強力數(shù)控旋壓機廠家直供

來源: 發(fā)布時間:2024-11-21

強力旋壓成型優(yōu)勢(二 )  

1、強力旋壓零件的尺寸公差和形位公差較小。

2、強力旋壓屬于半模成形,不需要成套模具,因而模具費用和制造周期降低。

3、強力旋壓屬于局部成形,雖然接觸面上單位壓力很大,但旋輪與工件的接觸面積很小,因此總變形力和機床噸位相對于其他壓力加工方式來說很低。

4、強力旋壓屬于軸向拉延成形,變形區(qū)材料處于二向或者三向壓應(yīng)力狀態(tài),因而可以達到較高的變形程度。

由于強力旋壓具有以上優(yōu)點,特別是強力旋壓后零件的強度、硬度和抗疲勞性能的提**力旋壓技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的零部件制造中得到了廣泛應(yīng)用。

數(shù)控旋壓機常見的故障及相應(yīng)解決辦法。強力數(shù)控旋壓機廠家直供

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旋壓技術(shù)是一項古老的技術(shù),類似于轉(zhuǎn)動陶輪制作泥胎,可分為普通旋壓和強力旋壓成型兩種。不改變坯料厚度,只改變坯料形狀的旋壓叫普通旋壓成形,既改變坯料厚度,又改變坯料形狀的旋壓叫強力旋壓成形?,F(xiàn)代化的旋壓技術(shù)起源于20世紀50年代的**行業(yè),然后擴散到民用行業(yè),應(yīng)用非常較廣。旋壓可以完成各種復(fù)雜鈑金零件,是一種特殊成形方法,完成拉深、翻邊、縮口、脹形和卷邊等加工。好的工藝離不開好的設(shè)備,一臺精度高操作性強的旋壓機,才能生產(chǎn)出質(zhì)量好的零件。尚晞數(shù)控科技有限公司專業(yè)設(shè)計制造重型強力數(shù)控旋壓機,在工業(yè)、**、水利等多個行業(yè)取得了不錯的成果。華北強力數(shù)控旋壓機廠家直供數(shù)控旋壓機可以通用嗎?

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旋壓機按其運動方式、主軸方位、旋輪個數(shù)等可分為多種類型,而按其功用大致可分為強力旋壓機、普旋機和**旋壓機。強力旋壓機主要以流動旋壓和剪切旋壓成形為主,設(shè)備要求有較高的動靜態(tài)剛度,所受旋壓力及主軸扭矩較大,例如尚晞科技的立式強力旋壓機和臥式強力旋壓機。而普旋機主要成形有色金屬復(fù)雜曲母線形面工件,設(shè)備旋輪頭所受旋壓力較小,例如尚晞臥式單輪旋壓機。**旋壓機主要承擔一種或較少種類似結(jié)構(gòu)的工件加工任務(wù),例如氣瓶收口機、輪轂旋壓機、帶輪旋壓機、縮管旋壓機等。

數(shù)控旋壓機的常見故障及解決辦法(三)

數(shù)控旋壓機是一種精度很高的金屬加工設(shè)備,通過旋壓加工可將金屬加工為各種形狀的生活或工業(yè)用品,在民用和**用領(lǐng)域均發(fā)揮著重要作用。由于一些原因,有時在加工過程中會遇到一些設(shè)備問題。


1、數(shù)控旋壓機的尾軸伸出不順暢

數(shù)控旋壓機的尾軸不能進退但是操縱其進退的氣缸卻有動作,這有可能是尾軸卡住了,只需對尾軸添加機油潤滑即可;還有一種可能是氣缸與尾軸的聯(lián)接螺母松動后,維修人員在將螺母擰緊時沒有與尾軸平行,影響了推力的傳動。此時,只需將螺母松開,把尾軸和氣缸都推回至后端重新對準后,再次鎖緊螺母即可。



數(shù)控旋壓機加工的產(chǎn)品具有產(chǎn)品精度高,產(chǎn)品一致性強等優(yōu)點。

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常用的旋壓機是臥式的,這種臥式旋壓機與臥式車床有著諸多相似之處,因此也被稱為機床型旋壓機。旋壓機的旋壓力遠遠大于機床的金屬切削力,因此它的傳動功率以及各部件的結(jié)構(gòu)強度都要強于車床。在芯模方面,旋輪增大了頂壓力和縱向進給力,也加大了旋輪架的滑動面,加強了機床的剛度,使得它成為了擁有重型機械結(jié)構(gòu)的金屬壓力加工設(shè)備。此外,為了能夠讓旋壓機的功能發(fā)揮充分,滿足特定工件的特定要求,旋壓機還可以配備相關(guān)的輔助設(shè)施,例如安裝卡工件的定心機構(gòu)、工件切邊、卷邊裝置等等,如果想要防止板料在拉深旋壓起皺的話,還可以配備反推輥,讓板料逐步變形。 上海尚晞制造強力旋壓機、常規(guī)旋壓機、熱旋壓機等多款數(shù)控旋壓機型。國內(nèi)數(shù)控旋壓機保養(yǎng)

旋壓成型技術(shù)類似陶土泥坯成型技術(shù)。強力數(shù)控旋壓機廠家直供

數(shù)控旋壓機的優(yōu)勢介紹(三)

從主軸功能上看:

1、 主軸具有足夠的傳動扭矩和功率。根據(jù)具體工藝要求,滿足恒扭矩或恒功率調(diào)節(jié)。此外,建議使主軸轉(zhuǎn)速和旋輪縱向進給速度為無級調(diào)速,一方面可滿足旋壓工藝用量的任意選用要求;另一方面可實現(xiàn)旋壓過程中保持芯模表面旋轉(zhuǎn)線速度和每轉(zhuǎn)進給量不變的可能性。

2、主軸采用重型滾動軸承,以承受在旋壓時由于旋輪和尾座油缸產(chǎn)生較大的工作力,并對主軸及其軸承進行良好的冷卻與潤滑。在加熱旋壓時,具有對主軸、旋輪頭和尾頂套等直接受熱影響的零部件進行強迫冷卻和隔熱措施。


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