上海三片式改裝車(chē)輪轂?zāi)募液?/h1>

來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2021-12-08

改裝車(chē)輪轂合法嗎？目前法規(guī)對(duì)于輪轂的規(guī)定還處于比較曖昧的情況，改裝的輪轂是合法生產(chǎn)，合法銷(xiāo)售，我們的汽車(chē)也是合法購(gòu)買(mǎi)，合法上路，但把改裝輪轂放在合法的車(chē)輛上，突然又變成了一件不合法的事情，不過(guò)大部分情況下，只要不是過(guò)分張揚(yáng)或?qū)ζ渌?chē)輛造成影響，交警叔叔一般不會(huì)對(duì)改裝輪轂的車(chē)輛進(jìn)行押扣。另外，由于輪轂行業(yè)還沒(méi)有一個(gè)對(duì)應(yīng)完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)水平參差不齊，導(dǎo)致不少不良產(chǎn)品流入市場(chǎng)，導(dǎo)致交通事件的發(fā)生，相關(guān)的車(chē)管部門(mén)自然就明令禁止改裝。不過(guò)據(jù)報(bào)道2020年1月起，改裝車(chē)輪轂將合法化，屆時(shí)改裝車(chē)輪轂將可依法變更，改裝車(chē)的春天也許即將來(lái)臨。 怎么做才能讓受損的輪轂修復(fù)？上海三片式改裝車(chē)輪轂?zāi)募液?/p>

因?yàn)檩嗇炞鳛楦咚傩D(zhuǎn)的部件，每減去一點(diǎn)重量，對(duì)操控的提升都是巨大的：

1、輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)更輕盈，所以加速感更凌厲。

2、剎車(chē)系統(tǒng)負(fù)荷減輕，剎車(chē)減速更迅猛扎實(shí)。

3、避震收放更自如，動(dòng)態(tài)更伶俐，行駛更有路面貼服感。

總而言之就是能在提高車(chē)子奔跑的觀(guān)賞性同時(shí)，實(shí)現(xiàn)操控性大提升。

不同的鑄造工藝的輪轂成本也不同，旋壓鑄造的成本會(huì)高一些。

對(duì)于普通用戶(hù)，普通低壓鑄造輪轂的價(jià)格實(shí)惠，適合一般普通改裝用戶(hù)。

對(duì)于追求操控改裝的用戶(hù)，旋壓鑄造輪轂是個(gè)好的選擇。其相對(duì)鑄造輪轂具有更輕的重量，更好的強(qiáng)度，同時(shí)產(chǎn)品價(jià)格遠(yuǎn)低于鍛造產(chǎn)品，性?xún)r(jià)比高！

上海三片式改裝車(chē)輪轂?zāi)募液迷谀睦锟梢愿难b旋壓輪轂？

中心孔是用來(lái)與車(chē)輛固定連接的部分，就是輪轂中心與輪轂同心圓的位置，通俗來(lái)講就是輪轂中間的那個(gè)大孔，它決定了軸承的軸頭能不能**去，輪胎能不能裝得穩(wěn)。如果中心孔太小，軸承軸頭插不進(jìn)來(lái)；如果輪轂中心孔太大，軸承軸頭會(huì)在孔內(nèi)抖動(dòng)，開(kāi)車(chē)時(shí)方向和車(chē)身也會(huì)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致方向機(jī)損壞。不過(guò)，一般情況下，輪轂的中心孔都會(huì)做得比較大，所以在裝軸承軸頭時(shí)，會(huì)裝上中心孔套環(huán)，使軸頭軸承與中心孔匹配，讓輪胎裝得更穩(wěn)，車(chē)輛行駛也更安全。

什么時(shí)候輪轂需要更換？如果輪轂沒(méi)有受到磕碰、撞擊，是終身不需要更換的，可以與車(chē)同壽命，沒(méi)有到了多少公里必須更換的說(shuō)**胎壽命到了只換輪胎就可以，輪轂再破舊也不用換。**終有一點(diǎn)要注意，如果輪轂受到了磕碰，那么輪胎有很大可能也受到了磕碰，雖然當(dāng)時(shí)沒(méi)有爆胎或鼓包，但接下來(lái)的一段時(shí)間用車(chē)時(shí)，一定要多觀(guān)察一下輪胎，看有沒(méi)有鼓包。有可能輪胎受傷導(dǎo)致簾線(xiàn)斷裂，當(dāng)時(shí)沒(méi)有鼓包，用一段時(shí)間才鼓包，及時(shí)發(fā)現(xiàn)能避免爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。 什么情況下需要更換輪轂？

選擇大的改裝車(chē)輪轂需要注意的事項(xiàng)（三）

選擇不同生產(chǎn)工藝的輪轂。一般輪轂的尺寸越大，重量也會(huì)更大。一般家用的輪轂的生產(chǎn)工藝都是鑄造的。還有另一種工藝生產(chǎn)的輪轂，它的重量更輕，而且更加的堅(jiān)硬，它就是鍛造輪轂。一個(gè)高性能的18寸鍛造輪轂甚至?xí)绕胀ǖ?6寸鑄造輪轂還要輕，這樣既照顧了操控和美觀(guān)，還不會(huì)損失動(dòng)力。當(dāng)然它的價(jià)格也會(huì)比普通鑄造輪轂貴不少。與上述兩種工藝有所不同，尚晞科技生產(chǎn)的旋壓輪轂是采用旋壓技術(shù)，將板材或者鍛造后的毛坯通過(guò)旋壓拉升成型。輪轂重量接近鍛造輪轂，價(jià)格上更為優(yōu)惠。

哪里有旋壓輪轂生產(chǎn)視頻？整體式改裝車(chē)輪轂型號(hào)

旋壓輪轂和鍛造輪轂?zāi)膫€(gè)比較好？上海三片式改裝車(chē)輪轂?zāi)募液?/p>

輪轂受損后，多數(shù)情況是用肉眼觀(guān)察是否需要更換，還有一種情況是輪轂受到的外力比較大，導(dǎo)致了變形，那么也需要更換。變形小的話(huà)用肉眼是看不出來(lái)的，需要做動(dòng)平衡才能看的出來(lái)。輪子在平衡機(jī)旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，看到其左右晃動(dòng)比較嚴(yán)重，從平衡數(shù)值來(lái)看，與標(biāo)準(zhǔn)差值比較大，有的能差100多克甚至200多克，這就是輪子變形所致，靠加平衡塊一般是無(wú)法達(dá)到平衡的，比較好更換掉。雖然輪轂輕微變形不會(huì)引起爆胎，但是高速行駛的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)嚴(yán)重，也是比較危險(xiǎn)的，駕駛感受很不好。 上海三片式改裝車(chē)輪轂?zāi)募液?/p>

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