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聚氨酯是什么:聚氨酯全稱(chēng)是聚氨基甲酸酯,是主鏈上含有重復(fù)氨基甲酸酯基團(tuán)的大分子化合物的統(tǒng)稱(chēng),聚氨酯是子我國(guó)氨基甲酸酯上外還可海后含有醚酯脲縮二脲脲基先聚氨酯引進(jìn)基團(tuán)。它是由有機(jī)二異氫酸酯或多異氫酸酯與二羥基或多羥基化合物加聚而成。聚氨酯材料,用途非常廣,可以代...
上海泰晟代理的旭有機(jī)材品牌的產(chǎn)品在國(guó)際上管法蘭標(biāo)準(zhǔn)主要有兩個(gè)體系,即以德國(guó)DIN(包括原蘇聯(lián))為**的歐洲管法蘭體系和以美國(guó)ANSI管法蘭為**的美洲管法蘭體系。除此之外,還有日本JIS管法蘭,但在石油化工裝置中一般*用于公用工程,而且在國(guó)際上影響較小。現(xiàn)將各...
上海泰晟電子科技發(fā)展有限公司供應(yīng)的旭有機(jī)材氣動(dòng)隔膜閥使用特點(diǎn)有: 氣動(dòng)塑料隔膜閥的關(guān)閉與開(kāi)啟是通過(guò)來(lái)自管路的壓力作用于增強(qiáng)橡膠隔膜實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)壓力介質(zhì)進(jìn)入閥門(mén)控制腔,隔膜下壓,關(guān)閉閥門(mén)通道,當(dāng)控制腔壓力排向大氣或下游管道,隔膜上升,閥門(mén)通道被打開(kāi)。閥門(mén)沒(méi)有閥桿、...
國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的半導(dǎo)體工業(yè)、液晶顯示工業(yè)、電子裝備及微電子設(shè)備業(yè)等高精端領(lǐng)域開(kāi)始重視對(duì)靜電和微污染的防控,以提高產(chǎn)品良品率和可靠性,對(duì)防靜電板需求也越來(lái)越高。為什么要用防靜電PVC板? 產(chǎn)品組裝:微污染污染外殼,影響產(chǎn)品外觀。微塵吸附或掉在產(chǎn)品內(nèi)部,會(huì)...
上海泰晟電子科技發(fā)展有限公司供應(yīng)的旭有機(jī)材氣動(dòng)隔膜閥使用特點(diǎn)有: 氣動(dòng)塑料隔膜閥的關(guān)閉與開(kāi)啟是通過(guò)來(lái)自管路的壓力作用于增強(qiáng)橡膠隔膜實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)壓力介質(zhì)進(jìn)入閥門(mén)控制腔,隔膜下壓,關(guān)閉閥門(mén)通道,當(dāng)控制腔壓力排向大氣或下游管道,隔膜上升,閥門(mén)通道被打開(kāi)。閥門(mén)沒(méi)有閥桿、...
旭有機(jī)材系列閥門(mén)產(chǎn)品應(yīng)用于強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、腐蝕性液體、化工設(shè)備等介質(zhì)的傳送與控制,產(chǎn)品主要包括旭有機(jī)材閥門(mén)、塑料閥門(mén)、FRPP閥門(mén)、增強(qiáng)聚丙烯閥門(mén)、UPVC閥門(mén)、硬聚氯乙烯閥門(mén)、CPVC閥門(mén)、氯化聚氯乙烯閥門(mén)、PVDF閥門(mén)、聚偏二氟乙烯閥門(mén)、塑料隔膜閥、塑料球閥...
這時(shí)隔膜還需要阻止陰、陽(yáng)極室電解液中電解產(chǎn)物的相互擴(kuò)散和作用,如氯堿生產(chǎn)中隔膜法電解槽中的隔膜,可以增大陰極室氫氧離子向陽(yáng)極室擴(kuò)散和遷移的阻力。隔膜由惰性材料制作,如氯堿工業(yè)中長(zhǎng)期使用的石棉隔膜。但石棉隔膜性能不穩(wěn)定,當(dāng)鹽水中含有鈣、鎂雜質(zhì)時(shí),容易在隔膜中生成...
AGV車(chē)的使用可以輕松理想地解決這一問(wèn)題,不僅降低了人工成本,而且使工作環(huán)境更加安全;由于采用計(jì)算機(jī)管控系統(tǒng)和技術(shù)人員下達(dá)的指令,AGV小車(chē)通過(guò)接收和執(zhí)行指令,實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的智能化、機(jī)械化運(yùn)行模式,提高工作效率。RGV廣闊應(yīng)用于物流系統(tǒng)中,具有速度快、效率高的特...
聚氨酯腳輪的應(yīng)用優(yōu)勢(shì):聚氨酯腳輪在耐磨性、滾動(dòng)阻力和抗撕裂性方面明顯優(yōu)于其他材料。相同尺寸的聚氨酯腳輪的負(fù)載能力是橡膠輪的6-7倍,其生產(chǎn)過(guò)程可以連續(xù)自動(dòng)化,在生產(chǎn)和使用過(guò)程中很少產(chǎn)生廢物。更重要的是,聚氨酯廢腳輪的一些胎體可以作為其他聚氨酯產(chǎn)品回收利用,不會(huì)...
駕駛載荷是指移動(dòng)時(shí)的承載能力,也稱(chēng)為動(dòng)態(tài)載荷。聚氨酯腳輪的動(dòng)態(tài)載荷因工廠的試驗(yàn)方法而異,也因車(chē)輪材料而異。關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能抵抗沖擊和沖擊。沖擊載荷是指腳輪受到載體沖擊或振動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)承載能力。安裝高度:指從地面到設(shè)備安裝位置的垂直距離。腳輪的安裝高...
聚氨酯輥輪膠體掉塊的原因是什么?實(shí)際上,各種輥?zhàn)赢a(chǎn)品在使用過(guò)程中容易發(fā)生膠體脫落,如聚氨酯輥?zhàn)?。在滾壓過(guò)程中,膠體表面經(jīng)常因油墨膜的開(kāi)裂而受損,然后膠體脫落。那么,膠體脫落的原因是什么。聚氨酯輥在軋制過(guò)程中壓力調(diào)節(jié)過(guò)大。機(jī)器空轉(zhuǎn)時(shí),如果防護(hù)措施不當(dāng)或不及時(shí),輥...
pvc板材對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)熟悉不過(guò)了,它是一種真空吸塑膜,用于各類(lèi)面板的表層包裝,所以又被稱(chēng)為裝飾膜、附膠膜,應(yīng)用于建材、包裝等諸多行業(yè)。其中建材行業(yè)占的比重為60%,其次是包裝行業(yè),還有其他若干小范圍應(yīng)用的行業(yè)。不同的城市當(dāng)中會(huì)有不同的pvc板材廠家供應(yīng)用戶選...
聚氨酯,是在大分子主鏈中含有氨基甲酸酯基的聚合物稱(chēng)為聚氨基甲酸酯,聚氨酯分為聚酯型聚氨酯和聚醚型聚氨酯兩大類(lèi)。由于聚氨酯大分子中含有的基團(tuán)都是強(qiáng)極性基團(tuán),而且大分子中還含有聚醚或聚酯柔性鏈段,使得聚氨酯具有以下特點(diǎn):①較高的機(jī)械強(qiáng)度和氧化穩(wěn)定性;②具有較高的柔...
碳纖維產(chǎn)品依照拉伸模量的不同能夠分為規(guī)范模量(拉伸模量為230-265GPa)、中等模量(拉伸模量為270-315GPa)和高模量(拉伸模量超越315GPa)三種,一起,依照使用范疇的不同,可分為大絲束碳纖維和小絲束碳纖維。一般將48 K(每束含有4800...
聚氨酯輥輪的應(yīng)用越來(lái)越廣闊,聚氨酯滾輪由金屬芯、粘合層和外覆聚氨醋橡膠層所構(gòu)成,在制作滾輪過(guò)程中,為了提高質(zhì)量,對(duì)相應(yīng)的金屬芯的技術(shù)要求如下:1、金屬輥芯的材料可用鑄鐵或鋼板、鋼管等金屬材料。鑄鐵芯的壁厚一般不小于10㎜。鋼板或鋼管制成的輥芯壁厚應(yīng)符合規(guī)定;2...
聚氨酯PU腳輪萬(wàn)向輪和聚氨酯PVC腳輪有什么區(qū)別,我們選購(gòu)腳輪一般都會(huì)說(shuō):我要聚氨酯的腳輪……但是聚氨酯腳輪分為兩種,一種是PU材質(zhì),還有一種是PVC材質(zhì),那么這兩種材質(zhì)有什么區(qū)別呢?我們又怎么區(qū)分呢?聚氨酯PU腳輪又稱(chēng)真聚氨酯腳輪,因?yàn)橹谱魃a(chǎn)工藝不同,分為...
PVC塑料板是利用現(xiàn)有技術(shù)制造的先進(jìn)技術(shù)板。它的出現(xiàn)給當(dāng)前的市場(chǎng)帶來(lái)了活力,促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。PVC塑料板產(chǎn)品的一些特點(diǎn)可以促進(jìn)該行業(yè)的發(fā)展。該P(yáng)VC塑料板產(chǎn)品采用相關(guān)技術(shù)制成。根據(jù)目前的社會(huì)發(fā)展,該板將成為未來(lái)發(fā)展的一種設(shè)備。從機(jī)械角度來(lái)看,它是一種具有...
聚氨酯工藝生產(chǎn)流程簡(jiǎn)介:聚氨酯彈性體在英語(yǔ)中稱(chēng)為PU彈性體。聚氨酯是新型的有機(jī)高分子材料,被譽(yù)為“第五大塑料”,因其較好的性能在許多領(lǐng)域得到了廣闊的應(yīng)用。分為鑄造聚氨酯彈性體(CPU)、熱塑性聚氨酯彈性體(TPU)和混合聚氨酯彈性體(MPU)。在實(shí)際應(yīng)用中,多...
駕駛載荷是指移動(dòng)時(shí)的承載能力,也稱(chēng)為動(dòng)態(tài)載荷。聚氨酯腳輪的動(dòng)態(tài)載荷因工廠的試驗(yàn)方法而異,也因車(chē)輪材料而異。關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能抵抗沖擊和沖擊。沖擊載荷是指腳輪受到載體沖擊或振動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)承載能力。安裝高度:指從地面到設(shè)備安裝位置的垂直距離。腳輪的安裝高...
聚氨酯彈性體具有高承載能力、抗切割、抗撕裂、高耐磨、特殊的耐化學(xué)性等,使其在工業(yè)車(chē)輛輪胎中得廣闊應(yīng)用,如自動(dòng)裝載車(chē)用實(shí)心輪胎,使用環(huán)境惡劣的礦用輪胎、港口拖板車(chē)輪胎等,與橡膠輪胎相比,聚氨酯輪胎滾動(dòng)阻力低,使車(chē)輛燃油消耗減少,耐磨性能優(yōu)異,輪胎使用性能提高5-...
聚氨酯腳輪的應(yīng)用優(yōu)勢(shì):聚氨酯腳輪在耐磨性、滾動(dòng)阻力和抗撕裂性方面明顯優(yōu)于其他材料。相同尺寸的聚氨酯腳輪的負(fù)載能力是橡膠輪的6-7倍,其生產(chǎn)過(guò)程可以連續(xù)自動(dòng)化,在生產(chǎn)和使用過(guò)程中很少產(chǎn)生廢物。更重要的是,聚氨酯廢腳輪的一些胎體可以作為其他聚氨酯產(chǎn)品回收利用,不會(huì)...
聚氨酯輪的應(yīng)用:聚氨酯腳輪在耐磨性、腳輪滾動(dòng)阻力以及抗撕裂性等方面都明顯較其他材質(zhì)的輪子好。同樣尺寸的聚氨酯腳輪負(fù)重容量是橡膠輪的6-7倍,其生產(chǎn)過(guò)程可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)化和自動(dòng)化,在生產(chǎn)和使用過(guò)程中產(chǎn)生很少?gòu)U料。更為重要的是聚氨酯廢舊腳輪的部分胎體可以回收用作其他聚...
CCI聚氨酯輪涂層產(chǎn)品的顏色有很多種,主要取決于客戶的需求。在使用過(guò)程中,經(jīng)常出現(xiàn)黃色現(xiàn)象,這是由外部氧化因素造成的,較大地影響了產(chǎn)品的美觀,黃色涂層產(chǎn)品難以發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,所以我們應(yīng)該從根本上解決和管控。下面,簡(jiǎn)要介紹解決聚氨酯腳輪涂層黃色問(wèn)題的方法。3、應(yīng)稍...
聚氨酯輥輪的應(yīng)用越來(lái)越廣闊,聚氨酯滾輪由金屬芯、粘合層和外覆聚氨醋橡膠層所構(gòu)成,在制作滾輪過(guò)程中,為了提高質(zhì)量,對(duì)相應(yīng)的金屬芯的技術(shù)要求如下:1、金屬輥芯的材料可用鑄鐵或鋼板、鋼管等金屬材料。鑄鐵芯的壁厚一般不小于10㎜。鋼板或鋼管制成的輥芯壁厚應(yīng)符合規(guī)定;2...
同一聚氨酯涂層橡膠輪的實(shí)際使用壽命不同。影響聚氨酯涂層橡膠輪使用壽命的因素有哪些?3.聚氨酯涂層橡膠車(chē)輪應(yīng)在與規(guī)定速度等級(jí)指數(shù)對(duì)應(yīng)的高行駛速度范圍內(nèi)使用。常規(guī)制造商生產(chǎn)的聚氨酯車(chē)輪標(biāo)有速度等級(jí)指數(shù)。使用正確指數(shù)范圍內(nèi)的聚氨酯車(chē)輪可以延長(zhǎng)聚氨酯橡膠涂層車(chē)輪的使用...
聚氨酯PU腳輪萬(wàn)向輪和聚氨酯PVC腳輪有什么區(qū)別,我們選購(gòu)腳輪一般都會(huì)說(shuō):我要聚氨酯的腳輪……但是聚氨酯腳輪分為兩種,一種是PU材質(zhì),還有一種是PVC材質(zhì),那么這兩種材質(zhì)有什么區(qū)別呢?我們又怎么區(qū)分呢?聚氨酯PU腳輪又稱(chēng)真聚氨酯腳輪,因?yàn)橹谱魃a(chǎn)工藝不同,分為...
根據(jù)功能不同,RGV可分為裝配RGV系統(tǒng)和運(yùn)輸RGV系統(tǒng),主要用于物料運(yùn)輸、車(chē)間裝配等。根據(jù)運(yùn)動(dòng)方式,可分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式。環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高,可同時(shí)工作多輛車(chē)。一般采用鋁合金軌道;直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)一般包括一個(gè)用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)的RGV系統(tǒng),與環(huán)形RGV...
上海泰晟與您分享禧禧艾聚氨酯輪AVG和RVG穿梭車(chē)的區(qū)別AGV和RGV穿梭車(chē)是目前流行的自供電存儲(chǔ)機(jī)器人。隨著電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,作為智能物流主要設(shè)備之一的移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人近年來(lái)呈現(xiàn)飛速增長(zhǎng)。RGV和AGV的區(qū)別是什么?AGV的應(yīng)用比RGV更廣闊,如加工...
腳輪的日常維護(hù):輪軸和旋轉(zhuǎn)軸承的上油潤(rùn)滑;安裝后,輪軸和/或可調(diào)整的中心銷(xiāo)的緊固。任何使用的清潔劑,都不能含有腐蝕和研磨的成分。用戶對(duì)有輪子設(shè)備的適當(dāng)維護(hù)和操作負(fù)有責(zé)任。要避免使用不當(dāng)或超載,貨物特重時(shí)要輕放在車(chē)上。粗糙路面上的高速行駛或重物撞壓輪子會(huì)導(dǎo)致輪子...
四、檢驗(yàn)方式(適用于大批量抽檢)單批次物資數(shù)量小于等于10個(gè)時(shí)要求全部檢驗(yàn);不大于50件事抽樣30%進(jìn)行檢驗(yàn);大于100件時(shí)抽樣10%進(jìn)行檢驗(yàn)。五、檢驗(yàn)項(xiàng)目、要求、判定標(biāo)準(zhǔn):1、合格證明及資質(zhì):質(zhì)檢員應(yīng)仔細(xì)查看入廠的膠輪、聚氨酯板、棒等聚氨酯產(chǎn)品是否有材質(zhì)檢驗(yàn)...