尚晞數(shù)控的數(shù)字液壓油缸采用直聯(lián)方式把伺服電機(jī)、伺服閥、檢測(cè)反饋絲桿直接集成在液壓油缸上，由數(shù)控系統(tǒng)直接編程控制。數(shù)字液壓缸是閉環(huán)反饋的，該閉環(huán)反饋采用的是機(jī)械傳動(dòng)方式，（而電液伺服缸采用的是傳感器的電壓或電流信號(hào)反饋）。這種機(jī)械式的閉環(huán)反饋是在數(shù)字液壓缸中安裝...

數(shù)控旋壓機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及解決辦法（二）旋壓機(jī)尾頂跳動(dòng)對(duì)旋壓成型產(chǎn)品有什么影響？旋壓機(jī)尾頂跳動(dòng)會(huì)對(duì)旋壓成型產(chǎn)生一定的影響，主要有以下一些因素：1.不銹鋼因材料的延展率不好、受力大，當(dāng)尾頂跳動(dòng)時(shí)會(huì)因材料受力不均根部斷裂。2.鋁材硬度小，旋壓過(guò)程會(huì)因?yàn)槲岔斕鴦?dòng)而刮花...

尚晞數(shù)控旋壓機(jī)主要是對(duì)金屬進(jìn)行旋壓加工。在加工過(guò)程中，有些因素會(huì)對(duì)制造工藝造成一些影響，在生產(chǎn)過(guò)程中需要引起注意。 （1）旋壓加工模具的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)。 （2）旋壓加工件的結(jié)構(gòu)形狀、尺寸大小、表面加工精度和表面粗糙度的要求。 ...

毛坯的壁厚偏差對(duì)數(shù)控加工的影響有哪些？ 1、毛坯壁厚偏差的影響：對(duì)于圓筒形零件的旋壓，由于毛坯壁厚的變化太大，會(huì)影響旋壓零件的平直度，甚至產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象。對(duì)于圓錐形零件和彎曲的母線性零件，預(yù)制毛坯的壁厚偏差會(huì)導(dǎo)致無(wú)法嚴(yán)格按照正弦定律進(jìn)行旋壓工藝，從而導(dǎo)...

三片式旋壓輪轂的優(yōu)勢(shì)：三片式旋壓輪轂是由前片和后片還有輪輻三部分組成，前片和后片屬于輪輞的部分。三片式輪轂的輪輻與輪輞連接方式現(xiàn)在有兩種形式，一種是使用專(zhuān)業(yè)的螺栓或螺母做好連接，還有-種是使用焊接的方式做好連接，由于三片式輪轂要保障輪轂的氣密性，組裝后以后...

選購(gòu)旋壓機(jī)需要注意的因素：根據(jù)產(chǎn)品的尺寸來(lái)選擇數(shù)控旋壓機(jī) 如果產(chǎn)品直徑超過(guò)1米，重量大，通常需要兩人上料或使用起重機(jī)上料，客戶(hù)應(yīng)該考慮機(jī)器是否方便吊機(jī)吊裝金屬圓片，如果數(shù)控旋壓機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不適合材料的吊裝，容易影響生產(chǎn)效率。如果產(chǎn)品的高度超過(guò)400mm，需...

常見(jiàn)輪轂損傷及危害（二） 輪轂邊緣劃傷或缺口 輪轂邊緣劃傷或有缺口的受傷原因跟輪轂表面劃傷的原因差不多一樣。同樣的小劃傷還能好一點(diǎn)，可以忽略不管。如果有缺口或者是劃傷較嚴(yán)重，還是建議要及時(shí)修復(fù)。如果輪轂邊緣劃傷嚴(yán)重表面沒(méi)有清漆的保護(hù)，輪轂邊緣會(huì)...

三片式旋壓輪轂的優(yōu)勢(shì)：三片式旋壓輪轂是由前片和后片還有輪輻三部分組成，前片和后片屬于輪輞的部分。三片式輪轂的輪輻與輪輞連接方式現(xiàn)在有兩種形式，一種是使用專(zhuān)業(yè)的螺栓或螺母做好連接，還有-種是使用焊接的方式做好連接，由于三片式輪轂要保障輪轂的氣密性，組裝后以后...

旋壓機(jī)可以通用嗎？一般來(lái)講，一臺(tái)旋壓機(jī)的加工對(duì)象與加工要求對(duì)其選型與結(jié)構(gòu)關(guān)系很大。如果把多種多樣的產(chǎn)品都放在一臺(tái)旋壓機(jī)上加工，即要求旋壓機(jī)是“全能”型的。這種加工范圍寬的旋壓機(jī)即使可以設(shè)計(jì)和制造出來(lái)，但往往存在性能差、精度低，成本高和使用不便等缺點(diǎn)，尤其是...

鋁合金輪轂因其重量輕、散熱性好等功能已經(jīng)逐漸成為汽車(chē)的標(biāo)配產(chǎn)品，大部分鋁合金輪轂都是通過(guò)旋壓鑄造技術(shù)制造出來(lái)的。旋壓鑄造技術(shù)是在鑄造技術(shù)上演變而來(lái)，在鑄造后的毛坯輪轂進(jìn)行再加工處理，主要是對(duì)輪輞部分進(jìn)行旋轉(zhuǎn)沖壓，這個(gè)過(guò)程中輪輞部分被加熱同時(shí)旋刀進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，將...

如何對(duì)輪轂進(jìn)行分類(lèi)？輪轂根據(jù)不同直徑、不同寬度、不同材料可以分出很多型號(hào)。從原材料看，根據(jù)輪轂材質(zhì)，輪轂可分為鋼輪轂和合金輪轂。鋼輪轂**主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡(jiǎn)單，成本相對(duì)較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)。但鋼輪轂外觀不夠美觀，重量較大，慣性阻力大，散熱性也...

上海尚晞數(shù)控鋁合金旋壓輪轂的優(yōu)點(diǎn)： ◆提高轉(zhuǎn)彎性能 輪轂升級(jí)是世界輪轂售后市場(chǎng)的時(shí)尚趨勢(shì)，也是每一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商的賣(mài)點(diǎn)。 輪轂升級(jí)后直徑加大了 ，但輪胎的高寬比必須減小，所以在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)更易操控，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎使輪胎的變形導(dǎo)致的車(chē)體傾斜度也減小了。 ◆尺寸...

旋壓輪轂的工藝發(fā)展路程。鋁合金輪轂旋壓成形是在鋁合金熱鍛工藝基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，鍛造制坯后進(jìn)行旋壓成形，提高了制造精度和強(qiáng)度，機(jī)械加工余量**減少。旋壓輪轂產(chǎn)品美觀、性能良好、安全性高、節(jié)省材料、節(jié)約能源等因素，獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可，發(fā)展勢(shì)頭良好。旋壓技術(shù)屬先進(jìn)...

數(shù)控旋壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)介紹（一） 尚晞數(shù)控科技生產(chǎn)的數(shù)控旋壓機(jī)有大型或重型的普通旋壓機(jī)和強(qiáng)力旋壓機(jī)，為了滿足上述旋壓工藝的要求，對(duì)于大型旋壓機(jī)，尤其是大型強(qiáng)力旋壓機(jī)，通常具有普通機(jī)床不具備的**優(yōu)勢(shì)。 從旋壓機(jī)的機(jī)身結(jié)構(gòu)來(lái)看： 1、旋壓機(jī)的床身...

數(shù)字油缸安裝需要注意哪些地方？（二） 1、腳座固定式安裝的數(shù)字油缸，其中心軸線要與負(fù)載作用力的中線同心，否則會(huì)引起側(cè)向力，使密封件磨損或活塞損壞；移動(dòng)物體的數(shù)字油缸在安裝時(shí)要與導(dǎo)軌面的移動(dòng)方向平行，平行度不能大于5絲/米； 2、安裝數(shù)字油缸時(shí)，...

旋壓工藝原理，什么是旋壓？旋壓是將平板或空心坯料固定在紡紗機(jī)的模具上。旋轉(zhuǎn)隨機(jī)床的主軸時(shí)，用旋轉(zhuǎn)輪或桿按壓坯料，使局部塑性變形。在旋轉(zhuǎn)輪的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和坯料的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的作用下，局部塑性變形逐漸延伸到坯料的整個(gè)表面，并緊密地附著在模具上以完成部件的紡紗過(guò)程。旋壓...

維護(hù)人員需了解的液壓知識(shí)——制造和裝配因素 （1）制造因素 所有的液壓元件及密封部件都有嚴(yán)格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果在制造過(guò)程中超差，例如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾?、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問(wèn)...

數(shù)字油缸即數(shù)字化控制液壓油缸系統(tǒng)，亦可以理解為集成化的伺服液壓系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)伺服液壓系統(tǒng)，數(shù)字油缸的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的。由于系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)控系統(tǒng)，編程非 常方便，系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中可以直觀程序運(yùn)行，對(duì)于程序的修改或調(diào)整都非 常方便。從企業(yè)角度看，對(duì)于降本增效，...

強(qiáng)力旋壓成型優(yōu)勢(shì)（二 ） 1、強(qiáng)力旋壓零件的尺寸公差和形位公差較小。 2、強(qiáng)力旋壓屬于半模成形，不需要成套模具，因而模具費(fèi)用和制造周期降低。 3、強(qiáng)力旋壓屬于局部成形，雖然接觸面上單位壓力很大，但旋輪與工件的接...

作為傳統(tǒng)伺服液壓系統(tǒng)的迭代產(chǎn)品，尚晞數(shù)控研發(fā)生產(chǎn)的數(shù)字液壓油缸適用范圍很 廣，可用于汽車(chē)、制冷制熱、水處理、農(nóng)機(jī)、照明、電力、石油輸送、環(huán)境監(jiān)測(cè)和航天航空、核電、**器械等多個(gè)領(lǐng)域。毫不夸張地說(shuō)，凡是使用伺服液壓系統(tǒng)的地方均可以使用數(shù)控液壓油缸系統(tǒng)替代。同...

尚晞數(shù)字液壓油缸采用閉環(huán)控制，利用光電編碼器反饋機(jī)制，對(duì)系統(tǒng)溫度、壓力負(fù)載、內(nèi)泄及死區(qū)等因素的影響進(jìn)行補(bǔ)償，提高了控制精度。對(duì)油缸速度控制的作用原理：預(yù)先設(shè)定一個(gè)油缸的速度值，如果光電編碼器檢測(cè)到的液壓缸速度大于設(shè)定值，就減小對(duì)伺服電動(dòng)機(jī)的脈沖發(fā)送速度；如...

液壓油缸的養(yǎng)護(hù)工作怎么做？1、預(yù)防侵蝕生銹 因?yàn)橐簤河透椎幕钊糠衷诠ぷ鳡顟B(tài)中是要伸出油缸的，受到氧化物以及酸性氣體的侵蝕而造成生銹現(xiàn)象自然就無(wú)可避免，活塞做為重要的承重部件如果出現(xiàn)受侵蝕而生銹，那在工作中就很可能會(huì)發(fā)生斷折，所以要避免活塞受到侵蝕就需要給...

上海尚晞科技生產(chǎn)的字液壓缸將伺服電機(jī)、伺服閥、檢測(cè)絲桿、液壓滑閥等器件直接集成在液壓缸上，是一種高可控性及高精度的先進(jìn)液壓缸。用于數(shù)控折彎?rùn)C(jī)有以下好處： 1、利用數(shù)字液壓缸代替原有數(shù)控折彎?rùn)C(jī)液壓同步控制系統(tǒng)中的比例閥和液壓缸，可以使折彎?rùn)C(jī)的液壓控制系...

使用數(shù)控液壓油缸需要注意哪些問(wèn)題？一、數(shù)控液壓油缸的包裝和運(yùn)送，液壓油缸在液壓的傳動(dòng)系統(tǒng)中歸于十分重要的部分，主要是拖動(dòng)主機(jī)的工作組織，所以在包裝的時(shí)分必須要嚴(yán)厲，運(yùn)送過(guò)程也要十分的慎重，不管是包裝仍是運(yùn)送的過(guò)程中，必定要做好防塵、減震和防潮的相關(guān)辦法。二...

尚晞數(shù)控科技有限公司目前可研發(fā)制造的數(shù)控旋壓機(jī)有：立式強(qiáng) 力旋壓機(jī)（雙旋輪、三旋輪結(jié)構(gòu)數(shù)控重型機(jī)）、臥式強(qiáng) 力旋壓機(jī)（雙旋輪結(jié)構(gòu)數(shù)控重型機(jī)）、臥式單輪旋壓機(jī)（單旋輪結(jié)構(gòu)數(shù)控普旋機(jī)）、臥式雙輪熱旋壓機(jī)、臥式管類(lèi)旋壓機(jī)（雙旋輪、三旋輪、四旋輪結(jié)構(gòu)數(shù)控普旋機(jī)）等多款...

數(shù)控旋壓機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及解決辦法（一） 一、旋壓機(jī)尾頂跳動(dòng)的幾大原因，怎么解決？ 旋壓機(jī)床的尾頂容易產(chǎn)生跳動(dòng)，以下是機(jī)床尾頂產(chǎn)生跳動(dòng)的幾大原因及相應(yīng)的解決方式。 1.操作機(jī)床失誤，刀輪撞到尾頂軸，導(dǎo)致尾頂軸變形。 2.尾頂和尾頂軸的精度...

輪轂的日常保養(yǎng)怎么做？輪轂的日常保養(yǎng)是必不可少的，當(dāng)輪轂溫度較高時(shí)，應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔,千萬(wàn)不能用冷水來(lái)清洗，否則，會(huì)使鋁合金輪轂受損，甚至使制動(dòng)盤(pán)變形而影響制動(dòng)效果。另外，在高溫時(shí)用清潔劑清潔鋁臺(tái)金輪轂，會(huì)使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，失去光澤，影響美...

數(shù)控旋壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)介紹（一） 尚晞數(shù)控科技生產(chǎn)的數(shù)控旋壓機(jī)有大型或重型的普通旋壓機(jī)和強(qiáng)力旋壓機(jī)，為了滿足上述旋壓工藝的要求，對(duì)于大型旋壓機(jī)，尤其是大型強(qiáng)力旋壓機(jī)，通常具有普通機(jī)床不具備的**優(yōu)勢(shì)。 從旋壓機(jī)的機(jī)身結(jié)構(gòu)來(lái)看： 1、旋壓機(jī)的床身...

為什么有的輪轂顏色看起來(lái)很亮？根據(jù)輪轂表面處理工藝，大致分為烤漆和電鍍兩種。普通車(chē)型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項(xiàng)基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時(shí)間長(zhǎng)久，即使車(chē)輛報(bào)廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多...

如何選擇和使用數(shù)控液壓油缸？一般遵循的原則如下：1、數(shù)控液壓油缸的輸出推力應(yīng)大于加在其活塞桿上的負(fù)載力，并有一定的裕量。2、數(shù)控液壓油缸活塞桿上的負(fù)載慣量應(yīng)小于允許的負(fù)載慣量。3、在允許的負(fù)載慣量下，應(yīng)能滿足所需的加、減速時(shí)間常數(shù)。4、能在所需的工作頻率（...