三片式旋壓輪轂的優(yōu)勢(shì)：三片式旋壓輪轂是由前片和后片還有輪輻三部分組成，前片和后片屬于輪輞的部分。三片式輪轂的輪輻與輪輞連接方式現(xiàn)在有兩種形式，一種是使用專業(yè)的螺栓或螺母做好連接，還有-種是使用焊接的方式做好連接，由于三片式輪轂要保障輪轂的氣密性，組裝后以后，需要做好封膠，確保氣密性防止漏氣。三片式的輪轂除了考慮輪轂的性能之外，大部分考慮的是輪轂的外觀，而且三片式輪轂的輪輞部分是可以共用的，要想改變輪轂的造型,只要替換不同款式的中盤就可以了。 改裝車輪轂時(shí)，要正確解讀輪轂的各個(gè)參數(shù)。北京兩片式旋壓輪轂規(guī)格 一般車主們升級(jí)輪胎時(shí)會(huì)有三種情況：1、保留輪轂直徑，只改變輪胎的寬度；2、保留輪胎寬...

旋壓與低壓鑄造的區(qū)別：低壓鑄造是將金屬液體通過(guò)設(shè)備施加壓力灌注到鑄模之中，在這個(gè)過(guò)程中一直保持一個(gè)恒定壓力,在保證了金屬液體的密度同時(shí)，也保證了凝固后金屬的強(qiáng)度。并且低壓鑄造的過(guò)程全部由機(jī)械完成，并且鑄造成型的良品率高,非常適合大批量生產(chǎn)，所以目前汽車廠商指定的鑄造鋁合金輪轂都是由這種工藝生產(chǎn)出來(lái)的；旋壓鑄造技術(shù)則是在鑄造技術(shù)上演變而來(lái)，在鑄造后的毛坯輪轂進(jìn)行在加工處理,主要是對(duì)輪輞部分行旋轉(zhuǎn)沖壓，這個(gè)過(guò)程中輪輞部分被加熱同時(shí)旋刀進(jìn)行旋轉(zhuǎn),將輪輞逐漸拉長(zhǎng)變薄。此時(shí)輪輞內(nèi)部金屬分子排列更為緊密，所以此處的金屬?gòu)?qiáng)度更高。 為什么超級(jí)跑車和賽車都用旋壓輪轂？杭州尚晞兩片式旋壓輪轂 為什么有的輪...

輪轂的生產(chǎn)工藝和技術(shù)：目前市面上運(yùn)用**多的就是鋁合金輪轂，從輪轂的工藝和技術(shù)來(lái)講發(fā)展很迅速，鋁合金輪轂的技術(shù)可以分為：鑄造（重力鑄造、低壓精密鑄造）、鍛造、和旋壓。鑄造輪轂造型可以多變，制造成本較低，受到撞擊后由于強(qiáng)度不是非常高，易彎曲，不易斷裂。鍛造輪轂優(yōu)于鑄造輪轂，因?yàn)檩嗇瀯傂愿吒p，對(duì)加速、減速、過(guò)彎、油耗以及懸掛的負(fù)載都越有幫助。還有一個(gè)黑科技是輪轂電機(jī)技術(shù)，它將動(dòng)力、傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi)，可以說(shuō)是“現(xiàn)代版風(fēng)火輪”，不過(guò)這項(xiàng)技術(shù)還在發(fā)展中，未來(lái)新能源車將會(huì)是它發(fā)揮的重要領(lǐng)域。 旋壓輪轂的廠家有哪些？賽車兩片式旋壓輪轂?zāi)膫€(gè)好 旋壓工藝方式一般可采用取板材劈開(kāi)式旋壓或...

與鍛造輪轂相比，制造旋壓輪轂所需的原材料要少很多。打個(gè)比方，鍛造一個(gè)20寸15KG左右的輪轂，所需的原材料大概是50公斤左右。而制作一個(gè)同樣尺寸和重量旋壓輪轂，只 需大概20公斤左右的原材料，鍛造成輪轂毛坯后通過(guò)強(qiáng) 力旋壓技 術(shù)旋壓成型即 可。與鍛造輪轂相比，原料節(jié)約了將近一半，成本有所減低，輪轂的強(qiáng)度、重量、延伸率的參數(shù)卻與鍛造旋壓輪轂不相上下。由于原材料節(jié)省了，因此旋壓輪轂的價(jià)格也比鍛造輪轂優(yōu)惠，成為了改裝車主們的新寵。 什么情況下需要更換輪轂？尚晞科技兩片式旋壓輪轂圖片 通常情況下，車輪旋壓主要可以分為板材拉深旋壓、劈開(kāi)式旋壓、預(yù)制鍛坯以及無(wú)縫管材縮徑等主要的幾種類型。尚晞數(shù)控科技...

更換輪轂需要注意哪些問(wèn)題？1、不要使用太大的輪轂。好多人覺(jué)得輪子只要裝上去不碰到外側(cè)板金就OK， 其實(shí)拆下來(lái)輪子仔細(xì)看看里面的構(gòu)造,有許多地方都非常容易卡到，特別是車子開(kāi)起來(lái)后避震還會(huì)在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪子，也要適當(dāng)?shù)氖褂?，而不能一味的求美觀結(jié)果弄得車都開(kāi)不成。2、剎車卡鉗不要卡到輪轂。由于現(xiàn)在生產(chǎn)的車為了安全問(wèn)題，經(jīng)常使用大號(hào)的剎車卡鉗，4pot的卡鉗就足足比single pot的大出很多。這類情況，偏距不夠以及設(shè)計(jì)不適合的輪轂，經(jīng)常容易卡到剎車卡鉗。好在這種情況很容易發(fā)現(xiàn)，一旦裝上跑起來(lái)輪子有摩擦的聲音，就快換吧。3、輪胎寬度。跑一跑就要仔細(xì)觀察一下輪胎內(nèi)外側(cè)有沒(méi)有摩擦導(dǎo)致...

輪轂被蹭了，需要更換嗎？如果輪轂邊緣沒(méi)有被蹭掉，但是被蹭變形了，這也是很常見(jiàn)的，這時(shí)就需要更換輪轂了。也不要看當(dāng)時(shí)有沒(méi)有漏氣，輪轂都變形了，氣密性一定會(huì)變得不好了，會(huì)有慢漏氣的情況，極限情況下也容易爆胎，必須要更換。因此可以看出，不管輪轂怎么受傷，是否需要更換看傷的位置就可以。只要傷到了邊緣，則一定需要更換，如果沒(méi)有傷到邊緣，則不需要更換。一個(gè)輪轂的價(jià)格不便宜，比輪胎要貴不少，所以能修復(fù)的盡量修復(fù)，不能修復(fù)的堅(jiān)決更換。 什么是旋壓輪轂？它是怎么制作的？尚晞科技兩片式旋壓輪轂安全嗎 改裝車輪轂合法嗎？目前法規(guī)對(duì)于輪轂的規(guī)定還處于比較曖昧的情況，改裝的輪轂是合法生產(chǎn)，合法銷售，我們的汽車也是...

輪轂蹭掉了一塊或一片，凹凸不平了需要換嗎?只要不在**邊緣也是不用更換，通過(guò)輪轂修復(fù)，即使掉了一塊也可以修好，美觀方面沒(méi)有問(wèn)題。如果是輪轂的**邊緣掉了一塊，這就需要更換了，因?yàn)榭赡軙?huì)影響氣密性，即使當(dāng)時(shí)沒(méi)有漏氣，但它保持氣密性的強(qiáng)度不夠了，在極限狀態(tài)下可能會(huì)爆胎。轎車的輪胎是沒(méi)有內(nèi)胎的，只有外胎，氣密性怎么保持的呢?就是把輪胎充氣后，輪胎向外膨脹，邊緣剛好卡在輪轂邊緣，靠輪胎與輪轂的緊密貼合保持氣密性。如果輪轂邊緣損壞了，勢(shì)必會(huì)影響氣密性，漏氣爆胎的風(fēng)險(xiǎn)增大了。 汽車輪轂要怎么清洗才能洗干凈？青島尚晞兩片式旋壓輪轂 不知道喜歡看賽車比賽的朋友是否關(guān)注過(guò)賽車的輪胎？賽車怕的就是輪胎的老化...

如何對(duì)輪轂進(jìn)行分類？輪轂根據(jù)不同直徑、不同寬度、不同材料可以分出很多型號(hào)。從原材料看，根據(jù)輪轂材質(zhì)，輪轂可分為鋼輪轂和合金輪轂。鋼輪轂**主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡(jiǎn)單，成本相對(duì)較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)。但鋼輪轂外觀不夠美觀，重量較大，慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹。合金輪轂重量較輕，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少了油耗。目前尚晞科技主要生產(chǎn)的就是合金輪轂。 在中國(guó)改裝車輪轂合法嗎？青島兩片式旋壓輪轂?zāi)膫€(gè)好 輪轂的寬度就是俗稱的J值，比如上海尚晞公司生產(chǎn)的輪轂型號(hào)之一為H18*8.5J，“...

一般車主們升級(jí)輪胎時(shí)會(huì)有三種情況：1、保留輪轂直徑，只改變輪胎的寬度；2、保留輪胎寬度，只改變輪轂直徑；3.加大輪轂直徑的同時(shí)加寬輪胎的寬度。通過(guò)公式：輪轂直徑x25.4+胎寬x扁平比x2（輪圈直徑為英寸，需要換算成毫米mm，1英寸=25.4mm）可以算出對(duì)應(yīng)數(shù)值，大家可以參考輪轂寬度和輪胎的對(duì)應(yīng)表對(duì)輪轂進(jìn)行更換。只有經(jīng)過(guò)正確的計(jì)算，才能選擇合適的輪胎。輪轂的選購(gòu)，除了注意參數(shù)上的對(duì)應(yīng)外，還應(yīng)盡量選擇渠道正軌的品牌，那些網(wǎng)購(gòu)的低價(jià)臺(tái)產(chǎn)、仿造輪轂不可輕信，畢竟光好看沒(méi)用，還得質(zhì)優(yōu)。 旋壓輪轂通過(guò)烤漆、電鍍、拉絲等工藝可以變幻出多種造型。鍛造兩片式旋壓輪轂使用說(shuō)明 尚晞數(shù)控科技研發(fā)和生產(chǎn)的旋...

鋁合金輪轂因其重量輕、散熱性好等功能已經(jīng)逐漸成為汽車的標(biāo)配產(chǎn)品，大部分鋁合金輪轂都是通過(guò)旋壓鑄造技術(shù)制造出來(lái)的。旋壓鑄造技術(shù)是在鑄造技術(shù)上演變而來(lái)，在鑄造后的毛坯輪轂進(jìn)行再加工處理，主要是對(duì)輪輞部分進(jìn)行旋轉(zhuǎn)沖壓，這個(gè)過(guò)程中輪輞部分被加熱同時(shí)旋刀進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，將輪輞逐漸拉長(zhǎng)變薄。此時(shí)輪輞內(nèi)部金屬分子排列更為緊密，所以此處的金屬?gòu)?qiáng)度更高。就是這樣的一個(gè)步驟讓旋壓輪轂的產(chǎn)品品質(zhì)可以與鍛造輪轂媲美，雖然在重量上會(huì)有些差距，但好在是價(jià)格上有個(gè)更大的優(yōu)勢(shì)。 哪里有旋壓輪轂生產(chǎn)視頻？供應(yīng)兩片式旋壓輪轂安裝 不知道喜歡看賽車比賽的朋友是否關(guān)注過(guò)賽車的輪胎？賽車怕的就是輪胎的老化和爆胎。這些問(wèn)題不僅取決于輪胎...

輪轂的寬度就是俗稱的J值，比如上海尚晞公司生產(chǎn)的輪轂型號(hào)之一為H18*8.5J，“18”表示輪轂的尺寸（直徑）為18英寸，“8.5J”就表示輪胎輪轂的寬度，單位也是“英寸”。輪轂的寬度會(huì)直接影響輪胎的選擇。同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。每個(gè)J值都有一個(gè)建議的輪胎寬度，比如8J的輪轂，標(biāo)準(zhǔn)胎寬是235，當(dāng)然也可以裝小號(hào)的225，也可以裝大一號(hào)的245寬度的輪胎，但都不是標(biāo)配。 當(dāng)然，也有些車主選擇追求炫酷的改裝效果，故意選擇車胎寬度小于輪轂寬度的輪胎，那就另當(dāng)別論了。 相比鍛造輪轂，旋壓輪轂價(jià)格更優(yōu)惠。杭州兩片式旋壓輪轂官網(wǎng) 旋壓工藝是輪轂制造工藝中的一種，通過(guò)...

選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項(xiàng)（二）1、輪轂的寬窄。輪轂的寬窄直接決定配合多寬的輪胎，輪胎越寬抓地力越好。原廠車中一般用比較大尺寸的輪轂，這樣它的寬度也越大，相應(yīng)的輪胎的抓地力更強(qiáng)。這種配置一般在動(dòng)力很強(qiáng)勁的車型上使用，當(dāng)然了，一般動(dòng)力的車子如果換上這種大輪胎，也會(huì)有種小馬拉大車的感覺(jué)。2、選擇輪轂的時(shí)候，一定要在專業(yè)的商店購(gòu)買，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上輪轂種類很多，價(jià)格也是參差不齊。便宜的甚至有兩三百元的，雖說(shuō)更換的成本降低了，但是這種輪轂的質(zhì)量卻沒(méi)有任何的保障，使用久了之后，一旦發(fā)生什么意外，后果不堪設(shè)想。所以切勿貪圖小便宜，容易吃大虧！ 旋壓輪轂的價(jià)格如何？鋁合金兩片式旋壓輪轂參數(shù) ...

與低壓鑄造輪轂相比，旋壓輪轂的輪圈部分用旋壓機(jī)通過(guò)強(qiáng) 力旋壓，分子密度得到提 升，輪圈具有強(qiáng)剛性。因此，旋壓輪轂比鑄造輪轂堅(jiān) 固耐 用，安 全性也高很 多。此外，旋壓輪轂的重量也比鑄造輪轂輕，輪轂的操作性更靈活，也更節(jié)能。從外觀上看，鑄造輪轂因?yàn)槭怯射X液倒入模具制成，在凝固脫模時(shí)，容易在輪轂條幅側(cè)面產(chǎn)生拔模角度。而尚晞旋壓輪轂是先鍛后旋，不存在拔模角度，輻條更細(xì)且輪廓分明，美觀度大幅提 升。目前很多車主在改裝自己愛(ài)車時(shí)都選擇了旋壓輪轂。 旋壓輪轂的廠家有哪些？廣州改裝車兩片式旋壓輪轂 改裝車輪轂可以通過(guò)年檢嗎？這個(gè)問(wèn)題是很多改裝車車主都很關(guān)心的問(wèn)題。尚晞小編不得不遺憾的告訴大...

旋壓輪轂安全嗎？旋壓輪轂比鑄造輪轂更安全。旋壓鑄造輪轂的特點(diǎn):綜合了鍛造、擠壓、拉伸、彎曲、環(huán)軋、橫軋和滾擠等多種工藝特點(diǎn)，所鑄造的產(chǎn)品具有質(zhì)量高、柔性好、輕量化等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)旋壓成形的輪轂，可以保持金屬的致密度和整個(gè)輪轂的動(dòng)平衡，使輪轂在具有足夠剛度的同時(shí)，能夠明顯減少材料的厚度，使輪轂變得更輕、更耐用。與普通低壓鑄造生產(chǎn)的鋁合金輪轂相比，同尺寸輪轂的重量可以減小15%。既安全由節(jié)能，難怪旋壓輪轂越來(lái)越得到改裝車、超級(jí)跑車、賽車等眾多車型的青睞。 上海尚晞科技生產(chǎn)的旋壓輪轂好用嗎？北京如何識(shí)別兩片式旋壓輪轂 整體式旋壓輪轂也叫一片式或單片式旋壓輪轂，顧名思義，就是輪輞和輪輻結(jié)合在一起，形...

輪轂受損后，多數(shù)情況是用肉眼觀察是否需要更換，還有一種情況是輪轂受到的外力比較大，導(dǎo)致了變形，那么也需要更換。變形小的話用肉眼是看不出來(lái)的，需要做動(dòng)平衡才能看的出來(lái)。輪子在平衡機(jī)旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，看到其左右晃動(dòng)比較嚴(yán)重，從平衡數(shù)值來(lái)看，與標(biāo)準(zhǔn)差值比較大，有的能差100多克甚至200多克，這就是輪子變形所致，靠加平衡塊一般是無(wú)法達(dá)到平衡的，建議更換掉。雖然輪轂輕微變形不會(huì)引起爆胎，但是高速行駛的時(shí)候方向盤會(huì)抖動(dòng)嚴(yán)重，也是比較危險(xiǎn)的，駕駛感受很不好。 旋壓輪轂上有刮痕了要怎么修復(fù)？沙灘車兩片式旋壓輪轂訂做 輪轂尺寸是指輪轂的直徑，一般我們說(shuō)的15寸輪轂，16寸輪轂，就是指輪轂直徑，單位是英寸。數(shù)字...

與鍛造輪轂相比，制造旋壓輪轂所需的原材料要少很多。打個(gè)比方，鍛造一個(gè)20寸15KG左右的輪轂，所需的原材料大概是50公斤左右。而制作一個(gè)同樣尺寸和重量旋壓輪轂，只 需大概20公斤左右的原材料，鍛造成輪轂毛坯后通過(guò)強(qiáng) 力旋壓技 術(shù)旋壓成型即 可。與鍛造輪轂相比，原料節(jié)約了將近一半，成本有所減低，輪轂的強(qiáng)度、重量、延伸率的參數(shù)卻與鍛造旋壓輪轂不相上下。由于原材料節(jié)省了，因此旋壓輪轂的價(jià)格也比鍛造輪轂優(yōu)惠，成為了改裝車主們的新寵。 上海尚晞告訴您如何從結(jié)構(gòu)上來(lái)區(qū)別旋壓輪轂種類。北京兩片式旋壓輪轂工藝 換了寬大的輪轂，就一定真的好嗎？首先整個(gè)車子輪胎的大小尺寸不能變的，只有輪轂可以變換尺寸。寬大...

旋壓輪轂安全嗎？旋壓輪轂比鑄造輪轂更安全。旋壓鑄造輪轂的特點(diǎn):綜合了鍛造、擠壓、拉伸、彎曲、環(huán)軋、橫軋和滾擠等多種工藝特點(diǎn)，所鑄造的產(chǎn)品具有質(zhì)量高、柔性好、輕量化等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)旋壓成形的輪轂，可以保持金屬的致密度和整個(gè)輪轂的動(dòng)平衡，使輪轂在具有足夠剛度的同時(shí)，能夠明顯減少材料的厚度，使輪轂變得更輕、更耐用。與普通低壓鑄造生產(chǎn)的鋁合金輪轂相比，同尺寸輪轂的重量可以減小15%。既安全由節(jié)能，難怪旋壓輪轂越來(lái)越得到改裝車、超級(jí)跑車、賽車等眾多車型的青睞。 使用旋壓工藝加工制作出來(lái)的輪轂叫旋壓輪轂。賽車兩片式旋壓輪轂?zāi)康? 一般車主們升級(jí)輪胎時(shí)會(huì)有三種情況：1、保留輪轂直徑，只改變輪胎的寬度；2、保...

如何保養(yǎng)輪轂？當(dāng)輪轂表面有難以去除的污漬例如柏油時(shí)，要選用專業(yè)的清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和有效地去除污漬，減少對(duì)鋁合金表面的傷害。如果清潔劑無(wú)濟(jì)于事， 可用刷子試著去除，但切勿使用過(guò)硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面。輪轂本身就存在著-層金屬保護(hù)膜，所以清洗時(shí)還要特別注意不要使用油漆光亮劑或其他研磨材料。在行車過(guò)程中也要小心，避免刮蹭給輪轂造成的”硬傷”，一旦有了劃痕或變形，應(yīng)該盡快對(duì)其進(jìn)行修復(fù)和重新噴漆處理。 常用的旋壓輪轂尺寸是多少？上海尚晞兩片式旋壓輪轂選型 一般車主們升級(jí)輪胎時(shí)會(huì)有三種情況：1、保留輪轂直徑，只改變輪胎的寬度；2、保留輪胎寬度，只改變輪轂直徑；3.加大輪...

旋壓工藝方式一般可采用取板材劈開(kāi)式旋壓或用鑄(鍛)件毛坯進(jìn)行強(qiáng)力旋壓成型兩種工藝方式。劈開(kāi)式旋壓工藝是將圓盤狀板坯用劈開(kāi)輪通過(guò)分層工藝，使毛坯在中部被劈成兩個(gè)等分，之后，再用成型輪漸進(jìn)普旋成型即可;強(qiáng)旋工藝是將鑄鋁毛坯或鍛造毛坯進(jìn)行若干道次的強(qiáng)旋成型工藝，旋壓達(dá)到輪轂型面尺寸要求，強(qiáng)旋工藝生產(chǎn)出來(lái)的輪轂重量比鍛造輪轂重量可減輕大約25%，這是因?yàn)閺?qiáng)旋工藝可旋制出變截面厚度，在滿足車輪強(qiáng)度指標(biāo) 要求的前提下，可適當(dāng)減薄輪轂厚度。 車主在升級(jí)輪胎是大多會(huì)選用旋壓輪轂。機(jī)械兩片式旋壓輪轂輕量化 輪轂被蹭了，需要更換嗎？如果輪轂邊緣沒(méi)有被蹭掉，但是被蹭變形了，這也是很常見(jiàn)的，這時(shí)就...

上海尚晞數(shù)控鋁合金旋壓輪轂的優(yōu)點(diǎn)：1、增加剎車散熱性 因?yàn)殇X合金材料的導(dǎo)熱性好，鋁合金輪轂周圍的流動(dòng)的空氣能更快帶走熱量,這對(duì)于剎車系統(tǒng)應(yīng)付可重復(fù)雜情況明顯很重要，同時(shí)也比較大限度減少剎車衰減。2、比常規(guī)鐵圈更減輕(動(dòng)載荷)重量 鋁合金輪轂更輕些，輪轂重量減輕后汽車在轉(zhuǎn)彎、顛簸狀態(tài)時(shí)會(huì)更平順， 使我們的駕乘更安全。另外，汽車的動(dòng)載荷減少后對(duì)節(jié)省油料的貢獻(xiàn)將更大些，節(jié)油將對(duì)保護(hù)環(huán)境和省錢都很重要。3、款式新穎 尚晞?dòng)幸詾樽院赖亩喾N款式，并且能接受客戶定制花色，是你找尋找輪轂時(shí)的推薦品牌。 輕量化旋壓輪轂?zāi)軠p輕汽車負(fù)載，起到節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境的作用。機(jī)械兩片式旋壓輪轂使用說(shuō)明 ...

輪轂被蹭了，需要更換嗎？如果輪轂邊緣沒(méi)有被蹭掉，但是被蹭變形了，這也是很常見(jiàn)的，這時(shí)就需要更換輪轂了。也不要看當(dāng)時(shí)有沒(méi)有漏氣，輪轂都變形了，氣密性一定會(huì)變得不好了，會(huì)有慢漏氣的情況，極限情況下也容易爆胎，必須要更換。因此可以看出，不管輪轂怎么受傷，是否需要更換看傷的位置就可以。只要傷到了邊緣，則一定需要更換，如果沒(méi)有傷到邊緣，則不需要更換。一個(gè)輪轂的價(jià)格不便宜，比輪胎要貴不少，所以能修復(fù)的盡量修復(fù)，不能修復(fù)的堅(jiān)決更換。 旋壓輪轂的廠家有哪些？鋁合金兩片式旋壓輪轂成型 如何對(duì)輪轂進(jìn)行分類？輪轂根據(jù)不同直徑、不同寬度、不同材料可以分出很多型號(hào)。從原材料看，根據(jù)輪轂材質(zhì)，輪轂可分為鋼輪轂和合金...

輪轂尺寸是指輪轂的直徑，一般我們說(shuō)的15寸輪轂，16寸輪轂，就是指輪轂直徑，單位是英寸。數(shù)字越大，輪轂越大，輪轂的裝車效果更顯目。比如尚晞數(shù)控生產(chǎn)的三片式旋壓輪轂，就有18寸、20寸、22寸和24寸四種規(guī)格。大輪轂配合寬而扁輪胎，可減小車的橫向擺動(dòng)，提高車輛穩(wěn)定性，車輛過(guò)彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過(guò)。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大**。因此車主們?cè)诟难b車輪轂時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際路況選擇合適的輪轂尺寸和胎寬。 在中國(guó)改裝車輪轂合法嗎？輕量化兩片式旋壓輪轂定制 與低壓鑄造輪轂相比，旋壓輪轂的輪圈部分用旋壓機(jī)通過(guò)強(qiáng) 力旋壓，分子密度得到提 升，輪圈具有強(qiáng)剛性。因此，旋壓...

輪轂有缺口時(shí)要怎么修復(fù)？尚晞小編這里有妙招。1、先將受損的部位打磨處理干凈；2、取出修復(fù)材料,根據(jù)受損面積的大小，取材料相應(yīng)的用量(注:在修補(bǔ)前應(yīng)先看缺口損傷大小,若超過(guò)3公分寬度和深度不建議修補(bǔ)，若缺口損失的程度很淺應(yīng)當(dāng)用鋼鋸稍微修深一點(diǎn), 這樣修補(bǔ)后的缺口才會(huì)牢固)；3、將切下的材料用手指頭捏軟、均勻,若有發(fā)現(xiàn)當(dāng)中有細(xì)小的硬物可以取掉,這樣修復(fù)的效果會(huì)更佳；4、將捏好的材料緊壓在受損的輪圈缺口處，可根據(jù)輪轂的模型填補(bǔ)。以上操作建議找專業(yè)的輪轂修復(fù)廠家操作，輪轂的修復(fù)完成度更高哦。 旋壓輪轂通過(guò)烤漆、電鍍、拉絲等工藝可以變幻出多種造型。武漢兩片式旋壓輪轂結(jié)構(gòu)圖 整體式旋壓輪轂也...

輕量化在汽車行業(yè)是一個(gè)很流行的詞，在專用汽車、卡客車亦是如此?？蛙囦X合金親量化車輪*有24公斤左右，而鋼車輪則有50公斤左右，以此計(jì)算，每輛卡客車可以減重155公斤左右，其燃油消耗可降低6%-8%。那除了降低能耗，輕量化旋壓鋁車輪有哪些優(yōu)勢(shì)呢？ 1、強(qiáng)度高，安全有保證。旋壓鋁合金車輪的承載能力是鋼車輪的5倍；2、提高行駛的舒適性和操控性。由于鋁合金車輪重量輕的特性，安裝后行車感覺(jué)好，告訴行駛平穩(wěn)，制動(dòng)效果更出色；3、散熱性能佳，減少損耗，不易爆胎。旋壓鋁合金車輪散熱性是鋼車輪的3倍，能有效降低輪胎溫度，減少磨損，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。 旋壓輪轂具有尺寸精度高、散熱性強(qiáng)、可操控性好等優(yōu)點(diǎn)。跑車...

上海尚晞數(shù)控鋁合金旋壓輪轂的優(yōu)點(diǎn)：1、增加剎車散熱性 因?yàn)殇X合金材料的導(dǎo)熱性好，鋁合金輪轂周圍的流動(dòng)的空氣能更快帶走熱量,這對(duì)于剎車系統(tǒng)應(yīng)付可重復(fù)雜情況明顯很重要，同時(shí)也比較大限度減少剎車衰減。2、比常規(guī)鐵圈更減輕(動(dòng)載荷)重量 鋁合金輪轂更輕些，輪轂重量減輕后汽車在轉(zhuǎn)彎、顛簸狀態(tài)時(shí)會(huì)更平順， 使我們的駕乘更安全。另外，汽車的動(dòng)載荷減少后對(duì)節(jié)省油料的貢獻(xiàn)將更大些，節(jié)油將對(duì)保護(hù)環(huán)境和省錢都很重要。3、款式新穎 尚晞?dòng)幸詾樽院赖亩喾N款式，并且能接受客戶定制花色，是你找尋找輪轂時(shí)的推薦品牌。 上海尚晞揭秘旋壓輪轂生產(chǎn)工藝。北京兩片式旋壓輪轂型號(hào) 不知道喜歡看賽車比賽的朋友是否關(guān)注...

輪轂的生產(chǎn)工藝和技術(shù)：目前市面上運(yùn)用**多的就是鋁合金輪轂，從輪轂的工藝和技術(shù)來(lái)講發(fā)展很迅速，鋁合金輪轂的技術(shù)可以分為：鑄造（重力鑄造、低壓精密鑄造）、鍛造、和旋壓。鑄造輪轂造型可以多變，制造成本較低，受到撞擊后由于強(qiáng)度不是非常高，易彎曲，不易斷裂。鍛造輪轂優(yōu)于鑄造輪轂，因?yàn)檩嗇瀯傂愿吒p，對(duì)加速、減速、過(guò)彎、油耗以及懸掛的負(fù)載都越有幫助。還有一個(gè)黑科技是輪轂電機(jī)技術(shù)，它將動(dòng)力、傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi)，可以說(shuō)是“現(xiàn)代版風(fēng)火輪”，不過(guò)這項(xiàng)技術(shù)還在發(fā)展中，未來(lái)新能源車將會(huì)是它發(fā)揮的重要領(lǐng)域。 改裝車輪轂時(shí)，要正確解讀輪轂的各個(gè)參數(shù)。杭州哪里有兩片式旋壓輪轂 輪轂的寬度就是俗稱的J...

輪轂的生產(chǎn)工藝和技術(shù)：目前市面上運(yùn)用**多的就是鋁合金輪轂，從輪轂的工藝和技術(shù)來(lái)講發(fā)展很迅速，鋁合金輪轂的技術(shù)可以分為：鑄造（重力鑄造、低壓精密鑄造）、鍛造、和旋壓。鑄造輪轂造型可以多變，制造成本較低，受到撞擊后由于強(qiáng)度不是非常高，易彎曲，不易斷裂。鍛造輪轂優(yōu)于鑄造輪轂，因?yàn)檩嗇瀯傂愿吒p，對(duì)加速、減速、過(guò)彎、油耗以及懸掛的負(fù)載都越有幫助。還有一個(gè)黑科技是輪轂電機(jī)技術(shù)，它將動(dòng)力、傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi)，可以說(shuō)是“現(xiàn)代版風(fēng)火輪”，不過(guò)這項(xiàng)技術(shù)還在發(fā)展中，未來(lái)新能源車將會(huì)是它發(fā)揮的重要領(lǐng)域。 關(guān)于旋壓輪轂?zāi)阆胫赖亩荚谶@里。廣州兩片式旋壓輪轂廠家 如果仔細(xì)觀察，很多車的輪轂上都有...

車主們?cè)趯?duì)愛(ài)車進(jìn)行改裝時(shí)，輪轂的改裝往往是慎之又慎，不但要花色美觀，輪轂的安 全性和操作性也要兼優(yōu)。旋壓輪轂因?yàn)榫哂兄亓枯p、導(dǎo)熱性好、操作性 強(qiáng)、強(qiáng)度高等特點(diǎn)，逐漸成為改裝車主們的新 寵。與其他廠家先鑄造再旋壓的輪轂不同，尚晞數(shù)控生產(chǎn)的旋壓輪轂是將原材料先鍛壓成圓形毛坯，再采用變截面強(qiáng) 力旋壓技 術(shù)多次旋壓兩面拉伸成型。旋壓能增加合金內(nèi) 部的晶粒致密性，在保 證輪轂強(qiáng)度的同時(shí)降 低輪轂重量，從而達(dá)到節(jié)能、增加操作操控性等目的。 旋壓輪轂和鍛造輪轂?zāi)膫€(gè)比較好？深圳兩片式旋壓輪轂價(jià)格 改裝車輪轂可以通過(guò)年檢嗎？這個(gè)問(wèn)題是很多改裝車車主都很關(guān)心的問(wèn)題。尚晞小編不得不遺憾的告訴大家，如果未經(jīng)過(guò)交...

一般的旋壓是在低壓鑄造上面多一些復(fù)雜工藝，將低壓鑄造出來(lái)的輪圈，部分用旋壓機(jī)邊加熱邊旋轉(zhuǎn)沖壓，這樣出來(lái)的輪轂，輪圈部分分子密度能得到提升，相對(duì)應(yīng)輪圈更具有剛性，尚晞的旋壓輪轂是將鍛造后的金屬板材用強(qiáng)力旋壓機(jī)旋壓制成，剛性更強(qiáng)，所以目前很多車主選擇了旋壓輪轂。當(dāng)然還是應(yīng)為鍛造太貴，旋壓在鑄造跟鍛造之間取個(gè)中間值，既有性價(jià)比也有性能，目前旋壓輪轂價(jià)格也介于兩者之間 。同樣，旋壓輪轂跟低壓鑄造用的是一樣的A356鑄造鋁。 旋壓輪轂和鍛造輪轂?zāi)膫€(gè)比較好？鎂合金兩片式旋壓輪轂制造 旋壓工藝方式一般可采用取板材劈開(kāi)式旋壓或用鑄(鍛)件毛坯進(jìn)行強(qiáng)力旋壓成型兩種工藝方式。劈開(kāi)式旋壓工藝是將圓盤狀板坯用劈...

輪轂的生產(chǎn)工藝和技術(shù)：目前市面上運(yùn)用**多的就是鋁合金輪轂，從輪轂的工藝和技術(shù)來(lái)講發(fā)展很迅速，鋁合金輪轂的技術(shù)可以分為：鑄造（重力鑄造、低壓精密鑄造）、鍛造、和旋壓。鑄造輪轂造型可以多變，制造成本較低，受到撞擊后由于強(qiáng)度不是非常高，易彎曲，不易斷裂。鍛造輪轂優(yōu)于鑄造輪轂，因?yàn)檩嗇瀯傂愿吒p，對(duì)加速、減速、過(guò)彎、油耗以及懸掛的負(fù)載都越有幫助。還有一個(gè)黑科技是輪轂電機(jī)技術(shù)，它將動(dòng)力、傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi)，可以說(shuō)是“現(xiàn)代版風(fēng)火輪”，不過(guò)這項(xiàng)技術(shù)還在發(fā)展中，未來(lái)新能源車將會(huì)是它發(fā)揮的重要領(lǐng)域。 輕量化旋壓輪轂?zāi)軠p輕汽車負(fù)載，起到節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境的作用。特種車兩片式旋壓輪轂品牌 改...