科技模型活動(dòng),要求所有參與者在思維方法上要有辨證性,整體性和嚴(yán)格的科學(xué)性."麻雀雖小,五臟俱全".小小的科技模型是大的,真實(shí)的車,船,飛機(jī)按一定比例的縮小制作;它是一個(gè)整體,牽一發(fā)而動(dòng)全身.一架比賽留空時(shí)間的模型飛機(jī),都要經(jīng)過(guò)高速爬升和低速滑翔兩個(gè)階段,對(duì)爬升階段的調(diào)整,主要是地拉力線和兩半翼扭曲后的迎角大小的調(diào)整.重心位置,機(jī)翼和平尾的安裝角及方向舵雖對(duì)飛機(jī)爬升的姿態(tài)也有一定的影響,但這些部位的變動(dòng),又直接影響著模型滑翔階段的性能,因此在設(shè)計(jì)和調(diào)整中,必須***考慮,這兩個(gè)階段不同的受力情況和解決辦法.又如"在車,船,飛機(jī)模型的設(shè)計(jì)和制作中對(duì)材料的強(qiáng)度,剛度和重量的選擇十分認(rèn)真,必須從二者中...

中小學(xué)開展航空模型活動(dòng)在普及航空知識(shí)、培養(yǎng)航空科技人才方面所起的作用是很大的，許多***的航空學(xué)家，小時(shí)候都非常喜愛航空模型：美國(guó)的萊特兄弟小時(shí)候就愛玩飛螺旋（竹蜻蜓），從而產(chǎn)生對(duì)航空事業(yè)的濃厚興趣；美國(guó)登月飛船阿波羅11號(hào)船長(zhǎng)阿姆斯特朗，小時(shí)候也酷愛航空模型，他在家里的地下室安裝了一個(gè)風(fēng)洞，用來(lái)試驗(yàn)自己制作的模型飛機(jī)，這無(wú)疑對(duì)他成為世界上***個(gè)踏上月球的人有著巨大的影響；我國(guó)也有許多***的飛機(jī)設(shè)計(jì)師、火箭設(shè)計(jì)師、飛行員等，小時(shí)候就是航模愛好者。遙控飛機(jī)模型通用遙控器適配及注意事項(xiàng)。廈門室外模型競(jìng)賽器材建筑模型（architecturalmodel）是建筑設(shè)計(jì)及都市規(guī)劃方案中，不可缺少的審...

車輛模型運(yùn)動(dòng)是體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一，以裝配制作．操縱行駛各種模型車進(jìn)行訓(xùn)練比賽、課外活動(dòng)和休閑娛樂(lè)的科技性較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)。分遙控、自行和靜態(tài)觀賞等類不同車模特征競(jìng)賽車模型按真車比例縮小，外形逼真。遙控模型車以電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，用遙控器控制方向和車速。自行模型車一般以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，在封閉的環(huán)形跑道上行駛。靜態(tài)觀賞車通常以制作的精美、仿真程度為比賽的主要內(nèi)容。車輛模型運(yùn)動(dòng)于20世紀(jì)50年代興起于歐美國(guó)家。中國(guó)于20世紀(jì)70年代末開始推廣車輛模型運(yùn)動(dòng)。1980年在上海、廣州首先興起，后逐漸發(fā)展到北京、江蘇、遼寧、黑龍江、浙江、云南、貴州、山東、深圳等省、市和特區(qū)，大多在青少年中開展。遙控飛機(jī)模型通用遙控...

中小學(xué)車模教室--車輛模型競(jìng)賽場(chǎng)地要求：1．賽車場(chǎng)地應(yīng)平整、干凈。如瀝青或水泥路面(伸縮縫應(yīng)平坦)；越野車賽場(chǎng)可有坡度、沙土、淺水洼，低草地等較復(fù)雜地形。2．賽車和越野車的跑道圖形及尺寸由規(guī)程確定。3．跑道寬度2~5米。跑道兩側(cè)要有明顯的標(biāo)志線，標(biāo)志線寬度為8厘米。4．在距跑道標(biāo)志線外20厘米處設(shè)置高度5~10厘米的障礙物(木質(zhì)或膠質(zhì))，用以防止車模抄近路或進(jìn)入跑道其他部分。5．在場(chǎng)地周圍約2米處，設(shè)置有效的障礙物(柵欄或矮擋板等)，以保障觀眾安全。6．操縱臺(tái)正前方與跑道**近部分的距離為2~4米，運(yùn)動(dòng)員距跑道**遠(yuǎn)不大于60米。7．操縱臺(tái)的高度和長(zhǎng)，寬尺寸首先要保證運(yùn)動(dòng)員的安全，其次要保證視...

普及級(jí)航空模型的分類和分級(jí)（競(jìng)賽項(xiàng)目）一、自由飛行類（P1類）P1A——牽引模型滑翔機(jī)（分P1A-1、P1A-2兩級(jí)）P1B——橡筋模型滑翔機(jī)（分P1B-1、P1B-2兩級(jí)）P1C——活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)模型滑翔機(jī)（分P1C-1、P1C-2兩級(jí)）P1D——室內(nèi)模型飛機(jī)（分P1D-1、P1D-2兩級(jí)）P1E——電動(dòng)模型飛機(jī)P1F——橡筋模型直升飛機(jī)P1S——手?jǐn)S模型滑翔機(jī)（分留空時(shí)間和直線距離）P1T——彈射模型滑翔機(jī)二、線操縱類（P2類）P2B——線操縱特技模型飛機(jī)（分P2B-1、P2B-2兩級(jí)）P2C——線操縱小組競(jìng)速模型飛機(jī)P2D——線操縱空戰(zhàn)模型飛機(jī)P2E——線操縱電動(dòng)特技模型飛機(jī)（分P2E-1...

在青少年中小學(xué)開展的航空模型項(xiàng)目分別為：1、紙模型飛機(jī)2、手?jǐn)S模型滑翔機(jī)（簡(jiǎn)稱：手?jǐn)S，編號(hào)為P1S）3、橡筋模型直升飛機(jī)4、彈射模型滑翔機(jī)（簡(jiǎn)稱：彈射，編號(hào)為P1T）5、牽引模型滑翔機(jī)（簡(jiǎn)稱：牽引，普及級(jí)編號(hào)為P1A-1和P1A-2，國(guó)際級(jí)編號(hào)為F1A）6、橡筋模型飛機(jī)（簡(jiǎn)稱：橡筋，普及級(jí)編號(hào)為P1B-1和P1B-2，國(guó)際級(jí)為F1B）航空模型運(yùn)動(dòng)，以放飛、操縱自制的航空模型進(jìn)行競(jìng)賽和創(chuàng)紀(jì)錄飛行的航空運(yùn)動(dòng)。航空模型是一種有尺寸和重量限制的雛形航空器，分為自由飛行（代號(hào)F1）、線操縱圓周飛行（代號(hào)F2）、無(wú)線電遙控飛行（代號(hào)F3）、像真模型（代號(hào)F4）4大類，共計(jì)26種。競(jìng)賽分為比賽項(xiàng)目和紀(jì)錄項(xiàng)目...

1.選擇合適的器材：根據(jù)比賽要求和自身實(shí)際情況選擇合適的器材，包括電腦、軟件、硬件等。2.熟悉使用方法：在比賽前充分熟悉所使用的器材，了解其使用方法和操作流程，避免在比賽中出現(xiàn)操作失誤。3.保持器材穩(wěn)定：在比賽過(guò)程中，要保持器材的穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)死機(jī)、卡頓等問(wèn)題，影響比賽進(jìn)程。4.備用器材準(zhǔn)備：在比賽前要準(zhǔn)備備用器材，以防萬(wàn)一出現(xiàn)故障，及時(shí)更換，避免影響比賽進(jìn)程。5.保護(hù)好器材：比賽結(jié)束后要及時(shí)清理和保護(hù)好所使用的器材，避免出現(xiàn)損壞或丟失的情況。橡筋動(dòng)力模型配件橡筋使用及養(yǎng)護(hù)。包頭模型競(jìng)賽器材清單航空模型--無(wú)線電遙控類模型種類：飛機(jī)、滑翔機(jī)、直升機(jī)動(dòng)力形式：電動(dòng)機(jī)、活塞發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、渦...

科技模型活動(dòng),要求所有參與者在思維方法上要有辨證性,整體性和嚴(yán)格的科學(xué)性."麻雀雖小,五臟俱全".小小的科技模型是大的,真實(shí)的車,船,飛機(jī)按一定比例的縮小制作;它是一個(gè)整體,牽一發(fā)而動(dòng)全身.一架比賽留空時(shí)間的模型飛機(jī),都要經(jīng)過(guò)高速爬升和低速滑翔兩個(gè)階段,對(duì)爬升階段的調(diào)整,主要是地拉力線和兩半翼扭曲后的迎角大小的調(diào)整.重心位置,機(jī)翼和平尾的安裝角及方向舵雖對(duì)飛機(jī)爬升的姿態(tài)也有一定的影響,但這些部位的變動(dòng),又直接影響著模型滑翔階段的性能,因此在設(shè)計(jì)和調(diào)整中,必須***考慮,這兩個(gè)階段不同的受力情況和解決辦法.又如"在車,船,飛機(jī)模型的設(shè)計(jì)和制作中對(duì)材料的強(qiáng)度,剛度和重量的選擇十分認(rèn)真,必須從二者中...

中小學(xué)開展航空模型活動(dòng)在普及航空知識(shí)、培養(yǎng)航空科技人才方面所起的作用是很大的，許多***的航空學(xué)家，小時(shí)候都非常喜愛航空模型：美國(guó)的萊特兄弟小時(shí)候就愛玩飛螺旋（竹蜻蜓），從而產(chǎn)生對(duì)航空事業(yè)的濃厚興趣；美國(guó)登月飛船阿波羅11號(hào)船長(zhǎng)阿姆斯特朗，小時(shí)候也酷愛航空模型，他在家里的地下室安裝了一個(gè)風(fēng)洞，用來(lái)試驗(yàn)自己制作的模型飛機(jī)，這無(wú)疑對(duì)他成為世界上***個(gè)踏上月球的人有著巨大的影響；我國(guó)也有許多***的飛機(jī)設(shè)計(jì)師、火箭設(shè)計(jì)師、飛行員等，小時(shí)候就是航模愛好者。電動(dòng)遙控快艇航海比賽模型器材。哈爾濱模型競(jìng)賽器材設(shè)備建筑模型是科學(xué)與藝術(shù)完美的結(jié)合物，因此，制作建筑模型不單純是手工制作活動(dòng)而是集科技與藝術(shù)為一體...

航海模型運(yùn)動(dòng)（marinemodlesports），通過(guò)訓(xùn)練和比賽的形式，組織人們參加設(shè)計(jì)、制造和操縱各種艦船、航海設(shè)備和裝置等模型的運(yùn)動(dòng)。航海模型是指各種艦船、航海設(shè)備與裝置等的模型。通過(guò)運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練和比賽的形式，航海模型運(yùn)動(dòng)組織人們參加設(shè)計(jì)、制造和操縱各種航海模型統(tǒng)稱航海模型運(yùn)動(dòng)。航海模型運(yùn)動(dòng)規(guī)則：按國(guó)際規(guī)則規(guī)定,比賽項(xiàng)目分為A、B、C、D、E、F6個(gè)組，每組又分若干級(jí)，共有33個(gè)級(jí)別。航海模型大體可分為3類：動(dòng)力船模型；帆船模型；外觀艦船模型電動(dòng)遙控快艇航海比賽模型器材。湖南航海模型競(jìng)賽器材車輛模型運(yùn)動(dòng)是體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一，以裝配制作．操縱行駛各種模型車進(jìn)行訓(xùn)練比賽、課外活動(dòng)和休閑娛樂(lè)的科技性...

中小學(xué)開展航空模型活動(dòng)在普及航空知識(shí)、培養(yǎng)航空科技人才方面所起的作用是很大的，許多***的航空學(xué)家，小時(shí)候都非常喜愛航空模型：美國(guó)的萊特兄弟小時(shí)候就愛玩飛螺旋（竹蜻蜓），從而產(chǎn)生對(duì)航空事業(yè)的濃厚興趣；美國(guó)登月飛船阿波羅11號(hào)船長(zhǎng)阿姆斯特朗，小時(shí)候也酷愛航空模型，他在家里的地下室安裝了一個(gè)風(fēng)洞，用來(lái)試驗(yàn)自己制作的模型飛機(jī)，這無(wú)疑對(duì)他成為世界上***個(gè)踏上月球的人有著巨大的影響；我國(guó)也有許多***的飛機(jī)設(shè)計(jì)師、火箭設(shè)計(jì)師、飛行員等，小時(shí)候就是航模愛好者?！帮w向北京-飛向太空”航空模型競(jìng)賽活動(dòng)模型器材。模型競(jìng)賽器材設(shè)備多少錢橡筋動(dòng)力車模型比賽注意事項(xiàng)1，兩個(gè)前輪要固定在同一根前軸的兩端同步旋轉(zhuǎn)，不能...

航模EPO材料是指EPO防水涂料（ExposedPolymeric-emulsionWaterproofCoating），是一種防水，防腐，隔熱的涂料，是可裸露使用的聚合物乳液涂料，其中"E"是Exposed的縮寫，即可外露的，"PO"是Polymeric-emulsion，即聚合物乳液的縮寫。EPO防水涂料是一種雙組分反應(yīng)固化型合成高分子聚合物乳液，甲組分是由聚酯多元醇和改性多異氰酸酯經(jīng)一定比例縮聚反應(yīng)而得的可反應(yīng)性半成品，即聚氨酯預(yù)聚體粉料，乙組分是由流平劑、固化劑、增稠劑、促凝劑、填充劑組成的彩色液體。使用時(shí)將甲、乙兩組分按一定比例混合，攪拌均勻后，涂刷在所施工的基層面上，經(jīng)數(shù)小時(shí)后反應(yīng)...

制作飛機(jī)模型 1、材料準(zhǔn)備：長(zhǎng)250毫米、寬15毫米、厚3毫米以及長(zhǎng)90毫米、截面3平方毫米的桐木條各一根，橡皮筋兩根，長(zhǎng)370毫米、寬80毫米掛歷紙一條，長(zhǎng)120毫米、寬40毫米單層吹塑紙或薄卡紙一張； 2、剪裁好，并用膠水將兩端相互粘牢，即成環(huán)形機(jī)翼，將單層吹塑紙剪裁加工，制成水平機(jī)翼和垂直機(jī)翼； 3、機(jī)身制作：取250毫米長(zhǎng)的桐木條，先在桐木條上面畫好機(jī)身外形輪廓線后，再用鋒利小刀削去多余部分，整機(jī)裝配：先把水平尾翼粘固在機(jī)身末端平面上，粘接注意水平尾翼左右對(duì)稱，并與機(jī)身側(cè)面保持垂直，再將垂直尾翼粘貼牢固后，便可以安裝機(jī)翼； 4、用長(zhǎng)約90毫米的桐木條把機(jī)翼夾...

學(xué)習(xí)航模有四點(diǎn)好處：1、通過(guò)開展航模活動(dòng)可以提高使用者對(duì)航模結(jié)構(gòu)構(gòu)造與原理等知識(shí)的學(xué)習(xí)2、可以提高手工制作、維修、調(diào)整的能力3、航模操控調(diào)試訓(xùn)練，可以提高全身心的綜合協(xié)調(diào)能力4、通過(guò)航模組裝調(diào)試可以提高使用者心理素質(zhì)及專注能力以上四點(diǎn)***點(diǎn)和第二點(diǎn)跟學(xué)習(xí)有關(guān)，鍛煉思維和動(dòng)手能力，操控航模，開發(fā)眼睛觀察能力、大腦反應(yīng)能力、手的跟進(jìn)能力，眼疾手快反應(yīng)敏捷，也許就從這里來(lái)的（說(shuō)高了，還是個(gè)人訓(xùn)練情況而定），第四點(diǎn)是鍛煉堅(jiān)持性和遇事不氣餒的素質(zhì)（航模訓(xùn)練有枯燥也有樂(lè)趣，訓(xùn)練操控技術(shù)有些枯燥，技術(shù)好了就有了樂(lè)趣）航海模型“水上足球賽”場(chǎng)地套組。銅陵模型競(jìng)賽器材配置方案“我愛祖國(guó)海疆”全國(guó)青少年航海模型...

開展航海模型活動(dòng)有利于開拓青少年的知識(shí)視野：造船和航海是多學(xué)科的綜合性的科學(xué)技術(shù)，制作航海模型南要學(xué)習(xí)許多理論，如流體力學(xué)、船舶設(shè)計(jì)、機(jī)械結(jié)構(gòu)、內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)、無(wú)線電學(xué)、電工學(xué)等，還南學(xué)習(xí)船體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置、上層建筑以及各種舾裝知識(shí)，如武器裝備、導(dǎo)航通訊設(shè)備、救生設(shè)備、系泊設(shè)備、起貨設(shè)備等。這許多的專門知識(shí)，會(huì)吸引青少年帶著極大的興趣去探索和研究，通過(guò)模型活動(dòng)，使青少年開拓視野，培養(yǎng)學(xué)以致用的治學(xué)精神。航海模型競(jìng)賽模型器材及比賽場(chǎng)地器材。銅陵模型競(jìng)賽器材生產(chǎn)廠家航模直升機(jī)各通道型號(hào)意義：遙控飛機(jī)的通道:指可控制動(dòng)作數(shù)量的多少。各通道直升機(jī)可做的動(dòng)作，括號(hào)文字表示實(shí)現(xiàn)該動(dòng)作所用到的設(shè)備。-單通道...

橡筋動(dòng)力車模型比賽注意事項(xiàng)1，兩個(gè)前輪要固定在同一根前軸的兩端同步旋轉(zhuǎn)，不能讓兩個(gè)前輪分別旋轉(zhuǎn)，這樣可保證直線行駛的方向性?；蛘哌m當(dāng)增加兩個(gè)前輪的輪距，也能改善它的行駛直線性。2，由于橡筋動(dòng)力初始扭力較大，一定要將兩個(gè)后輪與后軸牢固連接。如果車輪軸孔徑略小于車軸直徑，可以在車軸兩端涂些環(huán)氧樹脂膠水，直接把車軸打入車輪軸孔中。如果車輪軸孔徑同車軸直徑差不多，可以用錘子敲扁車軸兩頭，涂些環(huán)氧樹脂膠水，然后把車軸打入車輪軸孔中。3，試車時(shí)選一個(gè)寬闊的場(chǎng)地，并且事前***場(chǎng)地上的障礙物，以免撞壞車輛模型。4，如果發(fā)現(xiàn)車輪有打滑現(xiàn)象，可在車模上適當(dāng)加一點(diǎn)配重，以增加車輪與地面的摩擦。如配重過(guò)重，則會(huì)影響...

為什么要學(xué)習(xí)航模制作：航模制作無(wú)論是內(nèi)容，還是形式都是非常有趣的，都能鍛煉學(xué)生的能力，它不但可以擴(kuò)展學(xué)生的認(rèn)知能力、激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)觀察、動(dòng)手動(dòng)腦能力，還能發(fā)展學(xué)生的思維、自主探究和應(yīng)變能力，對(duì)學(xué)生綜合能力起到積極的推動(dòng)作用?！皟和闹腔?，出在他的指頭上?！庇眠@句話來(lái)概括青少年科技模型制作的意義再合適不過(guò)了。傳統(tǒng)的“書本教育”固然重要，但是對(duì)開發(fā)青少年智力和培養(yǎng)創(chuàng)新能力來(lái)說(shuō)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。青少年渴望用自己的雙手去實(shí)現(xiàn)心中的夢(mèng)想。航模運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)在全國(guó)范圍內(nèi)深受青少年喜歡的運(yùn)動(dòng)。航模的制作和試飛，可以更好地培養(yǎng)學(xué)生細(xì)致入微的觀察力，豐富他們的想象力；增強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力，鍛煉他們分析問(wèn)題和解決...

科技模型活動(dòng),要求所有參與者在思維方法上要有辨證性,整體性和嚴(yán)格的科學(xué)性."麻雀雖小,五臟俱全".小小的科技模型是大的,真實(shí)的車,船,飛機(jī)按一定比例的縮小制作;它是一個(gè)整體,牽一發(fā)而動(dòng)全身.一架比賽留空時(shí)間的模型飛機(jī),都要經(jīng)過(guò)高速爬升和低速滑翔兩個(gè)階段,對(duì)爬升階段的調(diào)整,主要是地拉力線和兩半翼扭曲后的迎角大小的調(diào)整.重心位置,機(jī)翼和平尾的安裝角及方向舵雖對(duì)飛機(jī)爬升的姿態(tài)也有一定的影響,但這些部位的變動(dòng),又直接影響著模型滑翔階段的性能,因此在設(shè)計(jì)和調(diào)整中,必須***考慮,這兩個(gè)階段不同的受力情況和解決辦法.又如"在車,船,飛機(jī)模型的設(shè)計(jì)和制作中對(duì)材料的強(qiáng)度,剛度和重量的選擇十分認(rèn)真,必須從二者中...

航空模型--自由飛行類模型種類：飛機(jī)、滑翔機(jī)、直升機(jī)、傘翼飛機(jī)。動(dòng)力形式：彈射、手?jǐn)S、牽引線、橡筋、活塞發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、二氧化碳?xì)怏w。比賽場(chǎng)地：室內(nèi)或室外開闊場(chǎng)地比賽科目：留空時(shí)間、飛行距離、飛行高度、直線速度。航空模型--線操縱類動(dòng)力形式：活塞發(fā)動(dòng)機(jī)（電熱式、壓燃式）、脈動(dòng)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等?？刂品绞剑弘p線或多線操縱比賽場(chǎng)地：圓形飛行場(chǎng)地（直徑60米、瀝清或水泥地面）,空戰(zhàn)項(xiàng)目為草皮場(chǎng)地。比賽科目：競(jìng)速、特技、小組競(jìng)速、空戰(zhàn)、電動(dòng)特技、甩動(dòng)特技、風(fēng)動(dòng)特技。航天模型器材--火箭、衛(wèi)星模型器材。廈門模型競(jìng)賽器材設(shè)備多少錢 一、普及級(jí)航空模型的分類和分級(jí)(競(jìng)賽項(xiàng)目) 一、自由飛行類(P1...

航模和玩具區(qū)別：1、遙控距離：航模級(jí)有較遠(yuǎn)的控制距離，通常在100米以上。而玩具的至多在50-60米。2、范圍：可稱為航模級(jí)的通常是能適用于室外飛行的，并能在一定風(fēng)雨環(huán)境條件下操控。而玩具只能在室內(nèi)這種小風(fēng)甚至無(wú)風(fēng)環(huán)境飛行；3、遙控器控制精度（通道數(shù)）：航模級(jí)通常具備微調(diào)、倒飛等更多的控制姿態(tài)控制能力，因此有更多地操控功能和更高地操控精度。也就是行話所說(shuō)的“通道”：高級(jí)一些的滑翔機(jī)或初級(jí)教練機(jī)會(huì)將升降功能**出來(lái)，這樣就需要再增加一個(gè)通道(共3-8個(gè)通道)；一般的教練機(jī)則需要至少4-7個(gè)通道，分別實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、升降、左右、橫滾(副翼)、空氣剎車、襟翼、起落架、油門等功能。而玩具的通常只能控制升降、...

一、普及級(jí)航空模型的分類和分級(jí)(競(jìng)賽項(xiàng)目) 一、自由飛行類(P1類) P1A--牽引模型滑翔機(jī)(分P1A-1、P1A-2兩級(jí)) P1B--橡筋模型滑翔機(jī)(分P1B1、P1B2兩級(jí)) P1C-一-活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)模型滑翔機(jī)(分P1C-1、P1C-2兩級(jí)) P1D--室內(nèi)模型飛機(jī)(分P1D-1、P1D2兩級(jí)) P1E一-一電動(dòng)模型飛機(jī) .P1F--橡筋模型直升飛機(jī) P1S--手?jǐn)S模型滑翔機(jī)(分留空時(shí)間和直線距離) P1T一-彈射模型滑翔機(jī)。. 二、線操縱類(P2類 )P2B-**操縱特技模型”飛機(jī)(分P2B-1、P2B-2兩級(jí)) ...

航模比賽分為 自由飛行（代號(hào)F1）、. 線操縱圓周飛行（代號(hào)F2）、 無(wú)線電遙控飛行（代號(hào)F3）、 仿真模型（代號(hào)F4）4大類，共計(jì)26種。 競(jìng)賽分為比賽項(xiàng)目和紀(jì)錄項(xiàng)目。航空模型的競(jìng)賽,有下述4類： 1、自由飛行類(F1)模型飛機(jī)在起飛后的全部飛行過(guò)程中，放飛者與模型沒(méi)有直接或間接的物質(zhì)聯(lián)系，它的飛行姿態(tài)、軌跡，完全是由預(yù)先對(duì)它各個(gè)部位的調(diào)整而決定的。模型飛機(jī)在空中飛行沒(méi)有任何約束，因此稱為自由飛行。2、線操縱圓周飛行類(F2)裝有推進(jìn)器(活塞發(fā)動(dòng)機(jī)或噴氣發(fā)動(dòng)機(jī))的航空模型,在飛行中由地面的運(yùn)動(dòng)員通過(guò)一根或幾根鋼絲或鋼索操縱模型飛機(jī)。改變舵面的角度，達(dá)到...

建筑模型是科學(xué)與藝術(shù)完美的結(jié)合物，因此，制作建筑模型不單純是手工制作活動(dòng)而是集科技與藝術(shù)為一體的實(shí)踐活動(dòng)。通過(guò)此項(xiàng)活動(dòng)可以使青少年了解歷史，了解社會(huì)，關(guān)心環(huán)境。建筑模型設(shè)計(jì)制作是一門培養(yǎng)學(xué)生想象空間能力和表現(xiàn)能力的專業(yè)基礎(chǔ)課程。建筑模型是室內(nèi)設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)等理念付諸實(shí)踐的橋梁，它體現(xiàn)了人們對(duì)空間與建筑及平面與立體之間的感受，突破了傳統(tǒng)二維表現(xiàn)的局限性。建筑模型的制作過(guò)程能培養(yǎng)學(xué)生的設(shè)計(jì)興趣，完善設(shè)計(jì)內(nèi)容，活躍設(shè)計(jì)思維。電動(dòng)水陸兩棲快艇原理構(gòu)造。內(nèi)蒙古模型競(jìng)賽器材配置航空模型競(jìng)賽 航空模型列入世界錦標(biāo)賽的有12個(gè)項(xiàng)目，按慣例分別舉行世界自由飛行（3項(xiàng)）、 線操縱圓周飛行（4項(xiàng)）、無(wú)線電...

開展航海模型活動(dòng)有利于開拓青少年的知識(shí)視野：造船和航海是多學(xué)科的綜合性的科學(xué)技術(shù)，制作航海模型南要學(xué)習(xí)許多理論，如流體力學(xué)、船舶設(shè)計(jì)、機(jī)械結(jié)構(gòu)、內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)、無(wú)線電學(xué)、電工學(xué)等，還南學(xué)習(xí)船體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置、上層建筑以及各種舾裝知識(shí)，如武器裝備、導(dǎo)航通訊設(shè)備、救生設(shè)備、系泊設(shè)備、起貨設(shè)備等。這許多的專門知識(shí)，會(huì)吸引青少年帶著極大的興趣去探索和研究，通過(guò)模型活動(dòng)，使青少年開拓視野，培養(yǎng)學(xué)以致用的治學(xué)精神。開展科技模型活動(dòng)有助于培養(yǎng)學(xué)生的邏輯,思維能力。陜西遙控模型競(jìng)賽器材航海模型分類航海模型種類很多，分類的方法也各有不同。按照世界航海模型運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)NAVIGA的規(guī)則，航海模型的競(jìng)賽項(xiàng)目分為五類：...

五、比賽時(shí)，經(jīng)檢錄處3次檢錄點(diǎn)名不到者，視作該輪比賽棄權(quán)。參賽隊(duì)伍不論何種原因耽誤比賽責(zé)任自負(fù)。六、比賽所用模型均為中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)指定的全國(guó)青少年競(jìng)賽**器材(非指定模型不得參賽)。允許對(duì)模型進(jìn)行必要的加強(qiáng)和改動(dòng)，但模型原部件及材質(zhì)(包括機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、電機(jī)、螺旋槳、起落架、機(jī)輪、卡鉤、遙控設(shè)備等)不得取消和更換(不含柔性翼、箭體尾翼)，幾何尺寸不允許改變(舵面不在此列)。七、參加比賽的模型采用自審、集中審核、抽查等方法審核模型，模型審核不合格者取消比賽資格。取得名次的模型必須進(jìn)行復(fù)審，復(fù)審不合格者取消比賽成績(jī)。八、禁止使用金屬螺旋槳。凡是危及安全、妨礙比賽的模型裝置，裁判長(zhǎng)有權(quán)禁止使用。...

科技模型器材--水火箭模型水火箭包括火箭體和降落傘兩部分：火箭體：主要包括火箭頭艙、連接（傘）艙、動(dòng)力艙、尾翼四個(gè)部分組成降落傘：由尼龍薄膜制作而成水火箭發(fā)射方法在動(dòng)力艙內(nèi)加入一定量的水，然后安裝到發(fā)射架，用打氣筒充氣，然后按下發(fā)射架上的開關(guān)，水火箭通過(guò)動(dòng)力艙內(nèi)的氣壓將水噴出，箭體獲得向上的動(dòng)力而飛出。（提示：動(dòng)力艙的盛水量及氣壓直接影響發(fā)射后的滯空時(shí)間，參賽小組需謹(jǐn)慎對(duì)待；具體發(fā)射過(guò)程在比賽現(xiàn)場(chǎng)將會(huì)有工作人員指導(dǎo)）“飛向北京-飛向太空”航空模型競(jìng)賽活動(dòng)模型器材。岳陽(yáng)模型競(jìng)賽器材航空模型的競(jìng)賽科目有：留空時(shí)間、飛行速度、飛行距離、特技、像真機(jī)等。世界錦標(biāo)賽設(shè)有30個(gè)項(xiàng)目，隔一年舉行一次。航空模...

動(dòng)力模型飛機(jī)競(jìng)賽規(guī)則：動(dòng)力模型飛機(jī)指以像筋材料提供動(dòng)力，由空氣動(dòng)力作用在保持不變的翼面上而產(chǎn)生升力的航空模型。以比較飛機(jī)在空中停留時(shí)間為競(jìng)賽成績(jī)。1、限用競(jìng)賽指定的橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)套材裝配制作的模型參加比賽。2、允許對(duì)模型進(jìn)行必要的加強(qiáng)和改動(dòng),但必須保留模型原部件的主要部分。3、不允許改變模型飛機(jī)的幾何尺寸，但舵面不在此列。4、比賽允許提前繞橡筋及其它準(zhǔn)備工作，模型出手開始計(jì)時(shí)，模型落地計(jì)時(shí)結(jié)束，模型空中飛行時(shí)間即為競(jìng)賽成績(jī)。5、競(jìng)賽規(guī)定為一人一機(jī)，不設(shè)助手，模型不得借與其他選手使用?？萍寄Ｐ突顒?dòng)器材--遙控車競(jìng)賽**賽道。鄂爾多斯青少年模型競(jìng)賽器材建筑模型（architecturalmode...

建筑模型是依照空間的形狀與結(jié)構(gòu)，按比例制作成的立體效果，它可以表現(xiàn)平面預(yù)想效果圖中無(wú)法表現(xiàn)的三維空間關(guān)系。學(xué)生可以通過(guò)模型制作正確掌握空間的基本設(shè)計(jì)內(nèi)容、比例模型的尺度與材料的表現(xiàn)力。1、促進(jìn)學(xué)生對(duì)材料的認(rèn)識(shí)及對(duì)制作工藝的了解。2、強(qiáng)化學(xué)生看圖識(shí)圖能力。3、提高學(xué)生對(duì)比例的目測(cè)與縮放能力。4、培養(yǎng)學(xué)生的空間理解與想象能力5、培養(yǎng)學(xué)生耐心細(xì)致，團(tuán)結(jié)互助的工作態(tài)度。6、增強(qiáng)課堂的互動(dòng)性?？萍寄Ｐ椭o態(tài)展示模型固定翼航空模型飛機(jī)的組成?？萍蓟顒?dòng)模型競(jìng)賽器材供應(yīng)商開展航海模型活動(dòng)有利于開拓青少年的知識(shí)視野：造船和航海是多學(xué)科的綜合性的科學(xué)技術(shù)，制作航海模型南要學(xué)習(xí)許多理論，如流體力學(xué)、船舶設(shè)計(jì)、機(jī)械結(jié)...

在青少年中小學(xué)開展的航空模型項(xiàng)目分別為：1、紙模型飛機(jī)2、手?jǐn)S模型滑翔機(jī)（簡(jiǎn)稱：手?jǐn)S，編號(hào)為P1S）3、橡筋模型直升飛機(jī)4、彈射模型滑翔機(jī)（簡(jiǎn)稱：彈射，編號(hào)為P1T）5、牽引模型滑翔機(jī)（簡(jiǎn)稱：牽引，普及級(jí)編號(hào)為P1A-1和P1A-2，國(guó)際級(jí)編號(hào)為F1A）6、橡筋模型飛機(jī)（簡(jiǎn)稱：橡筋，普及級(jí)編號(hào)為P1B-1和P1B-2，國(guó)際級(jí)為F1B）航空模型運(yùn)動(dòng)，以放飛、操縱自制的航空模型進(jìn)行競(jìng)賽和創(chuàng)紀(jì)錄飛行的航空運(yùn)動(dòng)。航空模型是一種有尺寸和重量限制的雛形航空器，分為自由飛行（代號(hào)F1）、線操縱圓周飛行（代號(hào)F2）、無(wú)線電遙控飛行（代號(hào)F3）、像真模型（代號(hào)F4）4大類，共計(jì)26種。競(jìng)賽分為比賽項(xiàng)目和紀(jì)錄項(xiàng)目...

航模飛機(jī)一般與載人的飛機(jī)一樣，主要由機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)六部分組成。1、機(jī)翼--是模型飛機(jī)在飛行時(shí)產(chǎn)生升力的裝置，并能保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的橫側(cè)穩(wěn)定。2、尾翼--包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的俯仰穩(wěn)定，垂直尾翼保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的方向穩(wěn)定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機(jī)的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機(jī)的飛行方向。也有模型飛機(jī)使用V型尾翼，需要混合控制，一般航模遙控器都有此功能。3、機(jī)身--將模型的各部分聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體的主干部分叫機(jī)身。同時(shí)機(jī)身內(nèi)可以裝載必要的控制機(jī)件，設(shè)備和燃料等。4、起落架--供模型飛機(jī)起飛、著陸和停放的裝置。機(jī)頭一...