提供寧波市并聯(lián)機(jī)器人報(bào)價(jià)勃肯特機(jī)器人供應(yīng)
**品質(zhì)|淺析勃肯特并聯(lián)機(jī)器人中IP68防塵防水性能
浙江省經(jīng)信廳一級(jí)巡視員凌云一行蒞臨指導(dǎo)工作
勃肯特機(jī)器人與科控工業(yè)自動(dòng)化與昂敏智能三方簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
質(zhì)量系統(tǒng)集成案例分享 – 瓶裝果醬項(xiàng)目案例分析
勃肯特工廠獲得CE、ISO質(zhì)量管理體系等多項(xiàng)**認(rèn)證
世界真奇妙,機(jī)器人開(kāi)始上保險(xiǎn)
勃肯特研發(fā)之路:基于機(jī)器視覺(jué)的智能缺陷檢測(cè)系統(tǒng)
并聯(lián)機(jī)器人在食品、藥品行業(yè)應(yīng)用實(shí)例
勃肯特機(jī)器人帶上“3D眼鏡”
微型燃?xì)廨啓C(jī)(Microturbine或Micro一turbines)是一類新近發(fā)展起來(lái)的小型熱力發(fā)動(dòng)機(jī),其單機(jī)功率范圍為25~300kW,基本技術(shù)特征是采用徑流式葉輪機(jī)械(向心式透平和離心式壓氣機(jī))以及回?zé)嵫h(huán)。據(jù)認(rèn)為,微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電技術(shù)有可能掀起“電源小...
盡管微型燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用焦點(diǎn)是分布式發(fā)電市場(chǎng),但對(duì)汽車領(lǐng)域有一定影響。1999年有兩種微型燃?xì)廨啓C(jī)投入于商用混合動(dòng)力汽車,汽車行業(yè)由于日益嚴(yán)格的排放控制,對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)極低排放這一優(yōu)點(diǎn)有著極大興趣。Capstone微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝置的部件示意圖,其主要...
由于微型燃?xì)廨啓C(jī)具有質(zhì)量輕、體積小、安全可靠、燃料范圍普遍、可遠(yuǎn)程控制和診斷等特點(diǎn),再加上維護(hù)成本低的優(yōu)勢(shì),可在城市中心、郊區(qū)、農(nóng)村乃至偏遠(yuǎn)山區(qū),都可以隨著環(huán)境條件變化,輕松、方便地安裝使用,還可以普遍應(yīng)用于并網(wǎng)發(fā)電、高峰負(fù)荷生產(chǎn)、備用發(fā)電、熱電聯(lián)產(chǎn)等。目前,...
微型燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用前景:微型燃?xì)廨啓C(jī)的主要應(yīng)用場(chǎng)所包括:①?gòu)U氣燃燒地點(diǎn);②需要提供臨時(shí)和長(zhǎng)期電力的地點(diǎn);③在經(jīng)常停電的地點(diǎn)提高電能質(zhì)量和供電可靠性;④電費(fèi)較高的地點(diǎn);⑤無(wú)電網(wǎng)的偏僻地點(diǎn);⑥可用峰荷電價(jià)向電力交易中心賣電;⑦要求聯(lián)合提供熱電冷服務(wù)的地點(diǎn)...
現(xiàn)在我國(guó)航空航天工業(yè)機(jī)構(gòu)已設(shè)計(jì)出30kW微型燃?xì)廨啓C(jī)樣機(jī),一旦國(guó)內(nèi)達(dá)到大批量生產(chǎn)水平,將有效推動(dòng)微型燃?xì)廨啓C(jī)在我國(guó)的應(yīng)用。近年來(lái),我國(guó)雖然只是在微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組方面進(jìn)行了大量的研究工作,推動(dòng)了微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電領(lǐng)域的快速發(fā)展,對(duì)超微輪機(jī)也進(jìn)行了初步探討,并掌...
所以冷卻液在選購(gòu)中不是那么隨便就可以選擇到好的,更換冷卻液較好在專業(yè)維修廠更換,若你非要自己購(gòu)買與自行更換時(shí),需要注意以下幾點(diǎn):一、選擇使用冰點(diǎn)比車輛使用地區(qū)較低氣溫低10℃左右的冷卻液;二、到正規(guī)銷售店購(gòu)買,選擇產(chǎn)品標(biāo)識(shí)齊全的冷卻液產(chǎn)品,三、選擇無(wú)...
氣體竄入冷卻水道,一般是由空壓機(jī)、缸體、密封墊和氣缸蓋進(jìn)入的。在本案例中,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)往外噴水,是由于氣缸密封墊損壞,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的高溫高壓氣體竄入水道,致使膨脹水箱出現(xiàn)向外噴水的情況。當(dāng)高溫高壓的氣體進(jìn)入到水道,且從膨脹水箱進(jìn)入到大氣中,會(huì)帶走大量的水,...
目前市場(chǎng)上普遍執(zhí)行的防凍液標(biāo)準(zhǔn)是:SH-0521-1999。比較常見(jiàn)的車型防凍液的加注量是:比較常見(jiàn)的轎車,例如四個(gè)缸的發(fā)動(dòng)機(jī),排量在2.4一下的一班的加注量都在6公斤左右,例如大眾系列的捷達(dá).寶來(lái),豐田本田,別克等轎車基本都是6公斤左右。防凍液的使用誤區(qū)有:...
冷卻液的正確的應(yīng)急方法應(yīng)該讓車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn),等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降下來(lái)后再開(kāi)蓋加注冷卻液。如果有急事,實(shí)在是緊。那就要想辦法對(duì)它進(jìn)行降溫,用兩塊濕氣就能解決。一塊用來(lái)蓋住水箱蓋,另外一塊就是抱住手了,然后再將水箱蓋慢慢地打開(kāi),再進(jìn)行添加冷卻液。注意:添加冷...
冷卻液還應(yīng)具有以下功能:1.冬季防凍,為了防止汽車在冬季停車后,冷卻液結(jié)冰而造成水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體脹裂,要求冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)低于該地區(qū)較低溫度10℃左右,以備天氣突變。2.防腐蝕,冷卻液應(yīng)該具有防止金屬部件腐蝕、防止橡膠件老化的作用。3.防水垢,冷卻液在循環(huán)中應(yīng)盡...
將空調(diào)溫度調(diào)節(jié)切到暖氣,如果是恒溫空調(diào),需將電源開(kāi)至紅火,但不需發(fā)動(dòng)引擎。冷卻液的更換其實(shí)對(duì)于許多日系老車來(lái)說(shuō)并不會(huì)太難,只要透過(guò)水箱本體下方的洩水孔就能輕松將冷卻液洩出,并且將空調(diào)轉(zhuǎn)到暖氣,才可將順勢(shì)將熱水閥內(nèi)的水一併排出,待冷卻液完全卸除后再鎖...
燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油與普通汽機(jī)油、柴機(jī)油相比性能上具有很大的差異性。燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)專門用于油是根據(jù)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)特性研發(fā)的潤(rùn)滑油產(chǎn)品,具有良好的氧化安定性,抵御燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)高溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油性能產(chǎn)生的影響;通過(guò)使用低灰或無(wú)灰添加劑有效控制灰分;通過(guò)減少機(jī)油沉積物,防止火花塞積炭、閥...
關(guān)于潤(rùn)滑油的誤區(qū):潤(rùn)滑油變黑了才換油,這種理解并不各方面。對(duì)于沒(méi)有加清靜分散劑的潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō),顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn),但現(xiàn)代汽車使用的潤(rùn)滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來(lái),并分散在油中,減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生...
燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油與柴油機(jī)油的較主要的區(qū)別在于對(duì)硫酸鹽灰分有嚴(yán)格的要求。內(nèi)燃機(jī)油潤(rùn)滑油的灰分主要由金屬鹽添加劑和磨損的金屬粉、粒及外來(lái)污染物組成,未使用的油中的硫酸鹽灰分主要來(lái)自金屬鹽添加劑。研究表明,硫酸鹽灰分在1%以上的潤(rùn)滑油竄于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室后,能在燃燒...
微燃機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)性能良好,在線維護(hù)但需幾個(gè)小時(shí),費(fèi)用可以很大節(jié)省,這也是微型燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)分布式發(fā)電市場(chǎng)進(jìn)步的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。由于微型燃?xì)廨啓C(jī)相應(yīng)于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的這些優(yōu)點(diǎn),全球范圍內(nèi)特別是具有大規(guī)模燃機(jī)市場(chǎng)的美國(guó),對(duì)微型燃?xì)廨啓C(jī)有極大的興趣,微型燃?xì)廨啓C(jī)-ESCO的...
盡管微型燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用焦點(diǎn)是分布式發(fā)電市場(chǎng),但對(duì)汽車領(lǐng)域有一定影響。1999年有兩種微型燃?xì)廨啓C(jī)投入于商用混合動(dòng)力汽車,汽車行業(yè)由于日益嚴(yán)格的排放控制,對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)極低排放這一優(yōu)點(diǎn)有著極大興趣。Capstone微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝置的部件示意圖,其主要...
燃?xì)廨啓C(jī)分類及用途:燃?xì)廨啓C(jī)分類方式五花八門,這次我們按照功率等級(jí)對(duì)它們進(jìn)行分類。根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)覆蓋的功率范圍,可分為重型、中型、小型和微型燃?xì)廨啓C(jī)。1、重型燃?xì)廨啓C(jī)裝機(jī)容量一般大于100MW,是迄今為止效率比較高的熱-功轉(zhuǎn)換類發(fā)電設(shè)備,是發(fā)電和驅(qū)動(dòng)...
現(xiàn)在我國(guó)航空航天工業(yè)機(jī)構(gòu)已設(shè)計(jì)出30kW微型燃?xì)廨啓C(jī)樣機(jī),一旦國(guó)內(nèi)達(dá)到大批量生產(chǎn)水平,將有效推動(dòng)微型燃?xì)廨啓C(jī)在我國(guó)的應(yīng)用。近年來(lái),我國(guó)雖然只是在微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組方面進(jìn)行了大量的研究工作,推動(dòng)了微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電領(lǐng)域的快速發(fā)展,對(duì)超微輪機(jī)也進(jìn)行了初步探討,并掌...
微型燃?xì)廨啓C(jī)尺寸小、重量輕、啟動(dòng)快,適于作為備用電源和便攜式電源使用。微型燃?xì)廨啓C(jī)的廢氣排放量明顯低于活塞式內(nèi)燃機(jī),汽車尾氣已成為城市大氣污染的主要污染源,新型燃?xì)廨啓C(jī)和蓄電池聯(lián)合組成的機(jī)動(dòng)車混合動(dòng)力是解決城市車輛尾氣污染的重要手段。微型燃?xì)廨啓C(jī)雖...
微燃機(jī)運(yùn)行靈活。微型燃?xì)廨啓C(jī)可并聯(lián)在電網(wǎng)上運(yùn)行,也可運(yùn)行,并可在兩種模式間自動(dòng)切換運(yùn)行。由軟件系統(tǒng)控制兩種運(yùn)行模式之間的自動(dòng)切換。適用于多種燃料。微型燃?xì)廨啓C(jī)適用于多種氣體燃料和多種液體燃料,包括天然氣、丙烷、油井氣、煤層氣、沼氣、汽油、柴油、煤油、酒精等。微...
型燃?xì)廨啓C(jī)與常規(guī)內(nèi)燃機(jī)發(fā)電裝置相比,具有如下優(yōu)點(diǎn):1、燃料適應(yīng)性強(qiáng),環(huán)境友好??墒褂枚喾N燃料:如氣體燃料和液體燃料;NOX和CO排放低。2、可靠性高、壽命長(zhǎng)。微型燃?xì)廨啓C(jī)多采用獨(dú)特的空氣軸承技術(shù),系統(tǒng)內(nèi)部不需要任何潤(rùn)滑,幾乎免維護(hù)。3、效率高,余熱...
微型燃?xì)廨啓C(jī)在生產(chǎn)電力的同時(shí)回收利用了燃燒后的廢熱,可同時(shí)提供供暖服務(wù)和空調(diào)制冷服務(wù),這種熱電聯(lián)產(chǎn)的發(fā)電形式越來(lái)越受歡迎。我國(guó)也在醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、樓宇等領(lǐng)域有應(yīng)用的實(shí)例,并取得了較好的效果。在充滿競(jìng)爭(zhēng)的電力零售市場(chǎng)上,微型燃?xì)廨啓C(jī)憑藉其綜合發(fā)電成本低的優(yōu)勢(shì)必將在未...
微型燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用前景:微型燃?xì)廨啓C(jī)的主要應(yīng)用場(chǎng)所包括:①?gòu)U氣燃燒地點(diǎn);②需要提供臨時(shí)和長(zhǎng)期電力的地點(diǎn);③在經(jīng)常停電的地點(diǎn)提高電能質(zhì)量和供電可靠性;④電費(fèi)較高的地點(diǎn);⑤無(wú)電網(wǎng)的偏僻地點(diǎn);⑥可用峰荷電價(jià)向電力交易中心賣電;⑦要求聯(lián)合提供熱電冷服務(wù)的地點(diǎn)...
微燃機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)是:a、高速轉(zhuǎn)子――轉(zhuǎn)速在每分鐘12萬(wàn)-6萬(wàn)轉(zhuǎn);b、煙氣回注(可選部件)____將燃燒后的高溫?zé)煔馔ㄟ^(guò)一個(gè)設(shè)計(jì)緊湊的小型回?zé)崞鲗?shí)現(xiàn)回?zé)嵫h(huán),對(duì)燃料預(yù)熱,提高系統(tǒng)能效;c、小型永磁發(fā)電機(jī);d、大容量半導(dǎo)體變頻技術(shù);e、自動(dòng)控制技術(shù);f、空氣軸承―...
分布式發(fā)電的發(fā)展為微型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)擴(kuò)展提供了極好的平臺(tái)。目前,美、英等國(guó)電力市場(chǎng)已從控制發(fā)電轉(zhuǎn)向分布式發(fā)電的競(jìng)爭(zhēng)。小型發(fā)電廠在分布式電網(wǎng)中的應(yīng)用,已成為一種日益增長(zhǎng)的可行選擇。這種發(fā)電方式能夠?yàn)橛脩魷p緩電網(wǎng)擁擠,增加電網(wǎng)機(jī)動(dòng)性,降低送電損失和成本,改...
微型燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展源于分布式發(fā)電。分布式發(fā)電主要是由電力市場(chǎng)的放松控制所驅(qū)動(dòng)的,同時(shí)還得益于天然氣市場(chǎng)的放松控制。電力市場(chǎng)的放松控制是世界范圍內(nèi)的發(fā)展趨勢(shì),它使得用戶可以選擇向誰(shuí)買電或允許用戶自行發(fā)電,就地供電(現(xiàn)貨電力)成為向用戶提供較低廉用電的主要競(jìng)爭(zhēng)武器...
現(xiàn)在我國(guó)航空航天工業(yè)機(jī)構(gòu)已設(shè)計(jì)出30kW微型燃?xì)廨啓C(jī)樣機(jī),一旦國(guó)內(nèi)達(dá)到大批量生產(chǎn)水平,將有效推動(dòng)微型燃?xì)廨啓C(jī)在我國(guó)的應(yīng)用。近年來(lái),我國(guó)雖然只是在微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組方面進(jìn)行了大量的研究工作,推動(dòng)了微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電領(lǐng)域的快速發(fā)展,對(duì)超微輪機(jī)也進(jìn)行了初步探討,并掌...
微型燃?xì)廨啓C(jī)是一類新型熱機(jī),近年來(lái)隨著全球范圍內(nèi)的能源與動(dòng)力需求結(jié)構(gòu)特別是電力系統(tǒng)的放松控制以及環(huán)境保護(hù)等要求的變化,得到了高度關(guān)注和迅速發(fā)展。先進(jìn)微型燃?xì)廨啓C(jī)提供了清潔、可靠、高質(zhì)量、多用途、小型分布式發(fā)電和熱電聯(lián)供的較佳方式。微型燃?xì)廨啓C(jī)(Mi...
21世紀(jì),一種先進(jìn)新型的動(dòng)力裝置——微型燃?xì)廨啓C(jī),將對(duì)人們的工作、生活和學(xué)習(xí)產(chǎn)生重大影響。這一先進(jìn)技術(shù)可以說(shuō)是能源領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù),將會(huì)掀起一股技術(shù)革新浪潮。實(shí)踐表明,在應(yīng)用過(guò)程中,微型燃?xì)廨啓C(jī)具有質(zhì)量輕、安全、清潔、燃料種類多、噪聲低、使用壽命長(zhǎng)、可分布式、成...
我國(guó)開(kāi)展微型燃?xì)廨啓C(jī)的研發(fā)和研制已具備較好工作基礎(chǔ)和條件。首先,已有了相對(duì)較好的技術(shù)儲(chǔ)備和研究積累;其次,微型燃?xì)廨啓C(jī)部件少,尺寸小,耗材少,試驗(yàn)臺(tái)建設(shè)等研發(fā)費(fèi)用投入相對(duì)較低,而且研發(fā)周期短(相對(duì)大型燃?xì)廨啓C(jī)而言)。第三,微型燃?xì)廨啓C(jī)的研發(fā)隊(duì)伍規(guī)模相對(duì)較小,人...