反作用力臂，可以防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉(zhuǎn)，而使的行星型齒輪繞中心齒輪旋轉(zhuǎn)來帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)方頭旋轉(zhuǎn)，從而輸出扭矩。為什么要使用扭力倍增器：1、安全——使用延長桿會(huì)造成危險(xiǎn)，使用扭矩倍增器可以籍由放大倍率5、25或125來減少延長桿長度及使用者的出力。2、操作空間的...

本實(shí)用新型屬于機(jī)械零件拆卸技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種拉馬裝置。背景技術(shù)：隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展、科技的進(jìn)步，汽車在生產(chǎn)過程中運(yùn)用越來越***，汽車的零部件的研究應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)展。對(duì)于汽車零部件上的螺母、卡扣、齒輪、軸承等的拆卸，往往需要采用工具進(jìn)行拆卸；例如，對(duì)...

其中：后拉爪底座8的拉爪固定桿804為兩片式結(jié)構(gòu)，將拉爪10包裹在中間，通過螺栓組件805固定。在使用本實(shí)用新型時(shí)，將油壓啟動(dòng)桿12對(duì)準(zhǔn)齒輪或軸承安裝軸的端面，調(diào)節(jié)拉爪10角度，使拉爪10頭端扣住齒輪或軸承側(cè)邊，旋緊后拉爪底座8上的固定環(huán)801，后拉爪底座8位...

液壓缸1的上端安裝有液壓活塞6，液壓活塞6頂端活動(dòng)連接有手柄套筒4，手柄套筒4內(nèi)套有手柄5，手柄套筒4的側(cè)面通過套筒連桿3與液壓缸1連接，液壓缸1底端連接有螺桿7，在螺桿7內(nèi)設(shè)置有油壓起動(dòng)桿12，螺桿7上安裝有前拉爪底座9與后拉爪底座8；后拉爪底座8由固定環(huán)8...

通過對(duì)與螺栓9相適配的第二螺母11進(jìn)行拉伸螺栓9，螺栓9與***螺母10完全相同，第二螺母11與***螺母10的數(shù)量是足夠的，無需針對(duì)不同尺寸的螺栓9制作配套的螺母套，提高了螺栓拉伸器的使用便捷性，并且無需因螺母套的損壞針對(duì)性的進(jìn)行更換，節(jié)省了后期成本，且通過...

工作原理：在使用該雙級(jí)式液壓螺栓拉伸器時(shí)，首先，使用者先將整個(gè)裝置移動(dòng)到工作區(qū)域內(nèi)，先將圖1所示的撥環(huán)17套接到工作螺母7的外側(cè)，與工作螺母7初步進(jìn)行連接，且通過圖2所示的撥環(huán)17內(nèi)側(cè)等角度分布的鎖定板10可將工作螺母7及其螺栓本體6定位在撥環(huán)17中心位置，接...

其中，限位楔形塊7斜面的中部開設(shè)有滑槽701，拔桿8的側(cè)面設(shè)有與滑槽701相適配的滑塊801，且滑塊801與滑槽701活動(dòng)套接，通過限位楔形塊7上的滑槽701對(duì)滑塊801進(jìn)行限位，使得拔桿8*能夠相對(duì)限位楔形塊7的斜面進(jìn)行上下移動(dòng)，從而在旋轉(zhuǎn)限位楔形塊7是，拔...

專業(yè)從事螺栓緊固領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、制造及技術(shù)應(yīng)用，為客戶提供成套的工業(yè)緊固產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案。隨著裝配工業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)各連接部位的預(yù)緊力要求越來越高，使用的工況越來越復(fù)雜，客戶的需求也越來越多樣化，常規(guī)的緊固產(chǎn)品已難以滿足要求。公司開發(fā)的純線性預(yù)緊產(chǎn)品，精度高...

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)上述背景技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種液壓螺栓拉伸器，具備倍拉伸的螺栓利用率高的優(yōu)點(diǎn)，解決了背景技術(shù)提出的問題。本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種液壓螺栓拉伸器，包括支撐環(huán)、螺栓、***螺母,***螺母螺紋套接在螺栓上，***螺母螺紋套裝，所述支撐環(huán)...

1、使用前先將回油閥桿按順時(shí)針方向旋緊；2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體；3、來回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出；4、若使用時(shí)需要活塞起動(dòng)桿伸距大于液壓拉馬活塞起動(dòng)桿有效距，則需要在伸出距接進(jìn)比較大有效距時(shí)停止，松開回油閥桿，讓活塞...

反彈裝置有以下優(yōu)點(diǎn)：1.如果意外的松脫，扭矩輸入裝置不突然向操作方向彈，操作者的；2.沒有反彈裝置，往往需要確認(rèn)扭矩裝置360度的旋中沒有障礙物，因?yàn)檎系K物造成倍增器無法使用；3.反彈裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點(diǎn)可以使倍增器上緊螺母，即使扭力倍增器倒立...

螺母8旋裝在螺栓7上并抵在螺母墊圈4上，然后將本實(shí)用新型套裝在被緊螺栓上，使螺栓套筒3套住螺母8，調(diào)整卡箍5，使耳朵501插在螺母墊圈4的卡槽402中，然后將液壓扳手的輸出方軸插在螺栓套筒3上端的四方孔中，再將液壓扳手輸出方軸的支撐花鍵套與接頭I的內(nèi)花鍵插接。...

泄漏控制包括:防止液體泄漏到外部造成環(huán)境污染和外部環(huán)境對(duì)液壓拉馬的侵害兩個(gè)方面。今后,將發(fā)展無泄漏元件和系統(tǒng),如發(fā)展集成化和復(fù)合化的元件和系統(tǒng),落實(shí)無管銜接,研制新款密封和無泄漏管接頭,電機(jī)油泵組合裝置等。無泄漏將是世界液壓界今后努力的重要方向之一。嚴(yán)格控制產(chǎn)...

（扭矩*轉(zhuǎn)速=功率）目前市場(chǎng)上各品牌的產(chǎn)品一般都是通過行星齒輪實(shí)現(xiàn)扭矩倍增，一般有放大5倍~125倍，最大輸出扭矩可達(dá)5萬Nm左右。2、力矩倍增器是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階層來帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)出力，每一階層齒輪扭矩放大倍率因子為5，常規(guī)比倍有：1：4.2...

如圖1所示，拆卸件31的端部呈一銳角形狀，用于抵接被拆卸零件。通過將拆卸件31的端部設(shè)計(jì)成銳角形狀，以使拆卸件31可以放進(jìn)更小的空間拆除被拆卸零件。在一實(shí)施例中，如圖1所示，拉馬裝置還包括下支架組件2，下支架組件2上設(shè)有用于支撐頂升桿11的支撐件21，頂升桿1...

反作用力臂，可以防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉(zhuǎn)，而使的行星型齒輪繞中心齒輪旋轉(zhuǎn)來帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)方頭旋轉(zhuǎn)，從而輸出扭矩。為什么要使用扭力倍增器：1、安全——使用延長桿會(huì)造成危險(xiǎn)，使用扭矩倍增器可以籍由放大倍率5、25或125來減少延長桿長度及使用者的出力。2、操作空間的...

橫支撐架12上設(shè)有***通孔121，***固定件32穿過***通孔121并通過***緊固螺母固定于橫支撐架12上。當(dāng)要調(diào)節(jié)***固定件32的高度位置時(shí)，只需松開***緊固螺母即可對(duì)***固定件32進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)調(diào)節(jié)到合適的位置后，再擰緊***緊固螺母將***固定...

在一個(gè)實(shí)施例中，勾爪300的裝配端320呈彎折狀，彎折狀用開展液壓拉馬的故障揣測(cè),落實(shí)主動(dòng)維護(hù)技術(shù)。務(wù)必使液壓拉馬故障診斷現(xiàn)代化,加強(qiáng)**系統(tǒng)的開發(fā)研究,設(shè)立完整的、擁有學(xué)習(xí)功能的**知識(shí)庫,并利用計(jì)算機(jī)和知識(shí)庫中的知識(shí),推算出引起故障的原因,提出維修方案和預(yù)...

一體式同步液壓拉馬產(chǎn)品特性1.四段可調(diào)式搖桿設(shè)計(jì)，可讓使用者依需要不同，自行調(diào)整力距，而達(dá)到省力之目的。°可旋轉(zhuǎn)之搖座設(shè)計(jì)，可讓使用者以任何方向，操作拉馬。3.彈性頂針設(shè)計(jì)，可準(zhǔn)確的定位中心(可拆卸式)。4.操作出力，有自4噸-30噸，可供選擇。5.拉馬之油壓...

扭矩值報(bào)警預(yù)置：按“M”至“預(yù)置P”方式，再按“P”鍵必定所需預(yù)置扭矩值的位數(shù)，按“▲”及“▼”鍵必定所需預(yù)置報(bào)警數(shù)值，預(yù)置終了后按“M”鍵退出預(yù)置方式，回到“盯梢F”形狀，或再按一次“M”鍵進(jìn)入“峰值H”形狀。6、清零：在測(cè)量前將扳手處在天然程度空載形狀下，...

日常作業(yè)中，在裝配和拆卸大規(guī)格螺栓和螺母時(shí)，我們有時(shí)會(huì)遇到動(dòng)力工具由于條件限制無法施展的狀況，這時(shí)扭矩倍增器就成為了解決問題較好的選擇。扭矩倍增器具有方便攜帶、操作簡便、場(chǎng)景適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。扭矩倍增器可使用扭矩扳手或棘輪扳手在輸入方孔輸入扭矩，經(jīng)過扭矩倍增器放...

扭力倍增器是一種可以為操作者提高扭矩的裝置，目前該扭力倍增器系列較大可輸出扭矩15000N.m，較大放大倍數(shù)為28倍，使操作人員用較小力獲得較大的扭矩，同時(shí)也保證了輸出扭矩的精度≤±４%。扭力倍增器產(chǎn)品特點(diǎn)：采用高能行星變速機(jī)構(gòu)作為主傳動(dòng)，體積小，重量輕，由于...

適用于工廠、船舶、修理場(chǎng)所的理想工具。使用方法液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的新型理想工具，其具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用靈活、攜帶操作方便省力、較少受場(chǎng)地限制等特點(diǎn)，適用于各種維修場(chǎng)所。1、使用前先將回油閥桿按順時(shí)針方向旋緊;2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體;3、來回掀...

由于輸出端功率并不會(huì)超過輸入端功率，所以輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)。（扭矩*轉(zhuǎn)速=功率）目前市場(chǎng)上各品牌的產(chǎn)品一般都是通過行星齒輪實(shí)現(xiàn)扭矩倍增，一般有放大5倍~125倍，最大輸出扭矩可達(dá)5萬Nm左右。因?yàn)槭謩?dòng)扭力扳手一般沒有做到8000n.m這么大的,那樣太費(fèi)...

適用于工廠、修理場(chǎng)所.液壓拉馬類別編輯液壓拉馬類別分為：一體式液壓拉馬分離式液壓拉馬偶合器**拉馬移動(dòng)式液壓拉馬分離式防滑液壓拉馬車載式液壓拉馬液壓拉馬功能說明編輯1.新型液壓拉馬操作方便、省力；2.三爪式與二爪式可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作需要拆換；3.可任意選配泵浦；4...

矩形密封圈安裝在**上面和**下面。支撐環(huán)的下部平面上有兩個(gè)凹槽，是用來測(cè)量螺帽移動(dòng)的距離。對(duì)螺栓施加的載荷與液壓缸中的油壓成正比關(guān)系，這樣的設(shè)計(jì)能夠非常精確地留住有效載荷。結(jié)構(gòu)上稍微復(fù)雜一些，主要增加了以下部件：蓋板B、彈簧E、導(dǎo)向銷F、釋放閥G?；瑒?dòng)活塞的...

扭矩倍增器是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階層來帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)出力，每一階層齒輪扭矩放大倍率因子為5，常規(guī)比倍有：1：51：151：15.51：251：261：751：125等等。在行星型齒輪系統(tǒng)中，扭矩是經(jīng)由中心齒輪輸入和輸出。由三個(gè)或四個(gè)行星齒輪與中心齒輪...

1、外套筒2、螺栓套筒3、螺母墊圈4、卡箍5和撥叉6組成。接頭I是中空結(jié)構(gòu)，內(nèi)孔帶內(nèi)花鍵，外圓帶有外花鍵;外套筒2的上端沿口有內(nèi)花鍵，下端有一個(gè)撥叉桿孔201，底部是一個(gè)中間有梅花孔203的平面板;接頭I上的外花鍵與外套筒2上的內(nèi)花鍵適配，接頭I的內(nèi)花鍵與液壓...

采用高效行星變速結(jié)構(gòu)作為主傳動(dòng)，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小力量就能產(chǎn)生很大的輸出扭矩，反作用支腳可360°任意調(diào)換位置,操作人員只需要施加很小的力，既可得到5-40倍的輸出力距，配套扭力扳手根據(jù)傳動(dòng)比預(yù)置好扭力，達(dá)到相應(yīng)預(yù)緊扭矩，能自動(dòng)發(fā)出訊號(hào)““...

為減少能量的損失,務(wù)必解決下面幾個(gè)問題:減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失,以減少功率損失;減少或鏟除液壓拉馬的節(jié)流損失,盡量減少非安全需要的溢流量;采用靜壓技術(shù)和新款密封材料,減少摩擦損失;改善液壓拉馬功能,采用負(fù)荷傳感系統(tǒng)、二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。機(jī)電一體...