我們都知道現(xiàn)在牽引管的應(yīng)用越來(lái)越廣，而且憑借著自身的優(yōu)勢(shì)被很多的行業(yè)認(rèn)可以及使用，當(dāng)然在進(jìn)行施工之前我們需要做好一些相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，進(jìn)而保證在施工過(guò)程中不會(huì)發(fā)生問(wèn)題，在進(jìn)行施工的時(shí)候也要充分考慮好在施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，那我們?cè)谑┕ぶ靶枰龊媚男?zhǔn)備工作呢？讓我們一起來(lái)了解一下。1、牽引管品種數(shù)量及其產(chǎn)品合格證，質(zhì)量保證書(shū)并進(jìn)行外觀檢查。2、施工場(chǎng)地、用水用電、施工機(jī)具能滿足施工的需要。3、施工圖紙及其它技術(shù)文件齊全，并已進(jìn)行了技術(shù)交底。4、對(duì)所需牽引管的管件和閥門(mén)及附件等核對(duì)其規(guī)格型號(hào)。5、施工人員經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，熟悉鋼塑復(fù)合管的性能，并掌握基本操作技能。牽引管避免了傳統(tǒng)方式下管道施工嚴(yán)重...

頂管施工就是非開(kāi)挖施工方法，是一種不開(kāi)挖或者少開(kāi)挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過(guò)土層一直推進(jìn)到坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后，埋設(shè)在兩坑之間。管施工方法的選定，應(yīng)結(jié)合頂管沿線的地形、工程和水文地質(zhì)、設(shè)計(jì)（管徑、管材、復(fù)土厚度）、地面建筑物、地下管線、有無(wú)地下障礙物、對(duì)地表變形控制的要求、交通、場(chǎng)地及環(huán)境條件等因素綜合考慮，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后選定頂管注漿前，應(yīng)通過(guò)注水檢查注漿設(shè)備，確認(rèn)設(shè)備正常后方可灌注。無(wú)錫燃?xì)夤艿腊惭b施工規(guī)范頂管施工常用的管材有砼管、鋼管、玻璃夾砂鋼管，注漿施工...

頂管施工就是非開(kāi)挖施工方法，是一種不開(kāi)挖或者少開(kāi)挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過(guò)土層一直推進(jìn)到坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后，埋設(shè)在兩坑之間。管施工方法的選定，應(yīng)結(jié)合頂管沿線的地形、工程和水文地質(zhì)、設(shè)計(jì)（管徑、管材、復(fù)土厚度）、地面建筑物、地下管線、有無(wú)地下障礙物、對(duì)地表變形控制的要求、交通、場(chǎng)地及環(huán)境條件等因素綜合考慮，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后選定牽引管的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。揚(yáng)州電信管道安裝施工在水利工程地下管道施工中，經(jīng)常遇到公路、鐵路、文物古跡及市政建筑等大型障...

頂管借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過(guò)土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時(shí)，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實(shí)現(xiàn)非開(kāi)挖敷設(shè)地下管道的施工方法。頂管施工的特點(diǎn)：在現(xiàn)有道路下進(jìn)行管線鋪設(shè)時(shí)，不影響交通。頂管采用房下非開(kāi)挖技術(shù)能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用，減少動(dòng)遷用房，縮短管線長(zhǎng)度，有很大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。施工時(shí)產(chǎn)生的噪音及振動(dòng)很小，不擾民。非開(kāi)挖技術(shù)不開(kāi)挖地面，故而被鋪設(shè)管道的上部土層未經(jīng)擾動(dòng)，管道的管節(jié)端不易產(chǎn)生段差變形，其管道壽命亦大于開(kāi)挖法埋管。相信大家看了以上內(nèi)容之后，對(duì)于什么是頂管施工已經(jīng)有了了解，頂管施工較突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問(wèn)題。針對(duì)不同...

頂管施工特點(diǎn)：（1）先進(jìn)頂管施工時(shí)不用封路施工，頂管施工選用的工作井與接受井又位于閑置之處，頂進(jìn)過(guò)程中路上交通照常通行。（2）不需要開(kāi)挖、回填和路面修復(fù)，所以與大開(kāi)挖施工對(duì)比，能降低工程總造價(jià)。（3）泥水循環(huán)法施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象，確保自然環(huán)境不受到污染，能做到文明施工。（4）先進(jìn)頂管方法是全自動(dòng)搖控，不需工人在管道內(nèi)工作，這樣消除了工人繁重的體力勞動(dòng)，對(duì)工人安全也有了足夠的保證。（5）先進(jìn)頂管推進(jìn)過(guò)程中挖進(jìn)機(jī)及管道周?chē)幱谥鲃?dòng)土壓力與被動(dòng)土壓力之間，故對(duì)原土干擾極少，所以不會(huì)導(dǎo)致路面沉降以至產(chǎn)生裂紋，避免了路面重修。牽引管施工方案是一個(gè)專業(yè)牽引管工程公司技術(shù)水平的衡量標(biāo)準(zhǔn)...

頂管施工應(yīng)注意那些？1頂管施工超前探查地下管線盡管先進(jìn)的頂管設(shè)備具有在施工時(shí)探查前進(jìn)路線不遠(yuǎn)距離管線的能力，但是采用在地面提前查明地下管線仍是值得開(kāi)展的，這對(duì)于保證通訊、電力、上水、排水、煤氣等其它管線安全運(yùn)營(yíng)，確保公眾正常生活仍有必要。2、穿越建筑時(shí)對(duì)基礎(chǔ)的探查頂管在建筑物基礎(chǔ)下施工時(shí)，需要明確施工施工路線上所遇到的基礎(chǔ)類型，對(duì)于部分基礎(chǔ)頂管頂進(jìn)前可采取托換、加固措施。3、頂進(jìn)計(jì)算頂進(jìn)計(jì)算其一包括準(zhǔn)確計(jì)算頂進(jìn)推力，根據(jù)計(jì)算結(jié)果選定相應(yīng)的油缸類型和確定中繼間的分布；其二是工作井設(shè)計(jì)，根據(jù)計(jì)算得到的更大頂力，提出工作井的加固方案。頂管這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開(kāi)挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不影響...

頂管井施工中可采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土護(hù)壁支護(hù)方式，護(hù)壁厚度經(jīng)計(jì)算土體壓力確定，一般為0.5m左右。頂管施工遇到地下水時(shí)，應(yīng)采用可靠的降水、阻水措施，以保證施工質(zhì)量。當(dāng)管道在砂卵石等松散土層中頂進(jìn)時(shí)，應(yīng)采用水泥水玻璃雙液對(duì)管頂1m范圍內(nèi)的土體進(jìn)行注漿加固，防止管涌及管頂塌方。注漿孔深度為地面至管頂面以上0.5m。頂管鋼筋混凝土管前面的是工具管，在下鋼筋混凝土管前，需先頂進(jìn)工具管節(jié)，然后頂進(jìn)鋼筋混凝土管。工具管主要是控制管線方向、坐標(biāo)、高程。管前挖土工作是確保頂進(jìn)質(zhì)量和地上構(gòu)造物安全的關(guān)鍵，管前挖土的方向和開(kāi)挖的形狀，對(duì)頂進(jìn)管位的準(zhǔn)確性造成了明顯的影響。因此，也要對(duì)管周邊挖土進(jìn)行嚴(yán)格的控制。頂管是一種...

非開(kāi)挖牽引管的突出特點(diǎn)在于有效保護(hù)表層土壤，基于鉆掘技術(shù)能夠順利完成地下管道鋪設(shè)施工，避免了傳統(tǒng)方式下管道施工嚴(yán)重影響周邊交通的情況，施工更加高效、安全。在諸如鐵路、工民建等區(qū)域的管道施工中，采取該技術(shù)具有較高可行性，已經(jīng)在大量工程中取得突出成果。非開(kāi)挖牽引管技術(shù)可突破傳統(tǒng)方式的束縛，改變直接挖坑填埋管道的局限性，施工效率與質(zhì)量得到保障，所需成本隨之減少。該技術(shù)的突出特點(diǎn)在于預(yù)先設(shè)定科學(xué)的線路，以此為指導(dǎo)順利展開(kāi)各環(huán)節(jié)施工作業(yè)，鉆出孔洞后經(jīng)回?cái)U(kuò)的方式完成管材的埋設(shè)作業(yè)，整個(gè)施工過(guò)程中附著物得到有效保護(hù)，環(huán)保效益也更為良好。牽引管材質(zhì)在外力作用下，當(dāng)外力大于其承載能力時(shí)，容易引起破裂等現(xiàn)象。揚(yáng)州...

牽引管導(dǎo)向鉆進(jìn)：鉆機(jī)到達(dá)指定施工區(qū)域后需調(diào)節(jié)鉆機(jī)導(dǎo)向桿。發(fā)射器裝置穩(wěn)定安裝于導(dǎo)向鉆頭上，其與地面接收器連接，共同作用下可求得鉆頭深度及溫度、電池工作狀況等，將所得結(jié)果與鉆孔軌跡加以分析，若存在偏差需及時(shí)采取糾正措施。地面接收器的作用在于顯示內(nèi)容并發(fā)射，獲得孔底信息后及時(shí)以無(wú)線傳輸?shù)姆绞綄⑵滢D(zhuǎn)移至接收器，實(shí)現(xiàn)具體內(nèi)容的顯示，隨后操作手以實(shí)際情況為準(zhǔn)操縱鉆機(jī)，沿著合適的軌跡鉆進(jìn)。技術(shù)人員要積極參與到導(dǎo)向鉆孔工作中，以探測(cè)器發(fā)回的信號(hào)為基準(zhǔn)，明確導(dǎo)向頭的位置情況并分析與設(shè)計(jì)方案中鉆進(jìn)線路的偏差，對(duì)其做出靈活調(diào)整，且相關(guān)信息要完整記錄于相應(yīng)表格中?；跉v史施工經(jīng)驗(yàn)得知，PE管在孔內(nèi)拉動(dòng)時(shí)伴隨明顯的重力...

頂管施工主要分為外套管的頂管施工及內(nèi)管安裝調(diào)整工作，安裝頂進(jìn)設(shè)備之后，吊裝一節(jié)管道至調(diào)整好的軌道上，在頂管施工過(guò)程主要采用液壓千斤頂進(jìn)與人工前段掘進(jìn)相結(jié)合。每節(jié)管道如此反復(fù)施工，并在完成頂管后才進(jìn)行主管材安裝，施工周期較長(zhǎng)。而拉管工程在拉管道機(jī)械安裝到位，主要采用拉管機(jī)在導(dǎo)向儀的指引下穿越，擴(kuò)孔過(guò)程是更換擴(kuò)孔鉆頭，利用導(dǎo)向鉆機(jī)回拉鉆桿進(jìn)行擴(kuò)孔，較后可將整體連接好的主管道利用拉管機(jī)直接回拖穿越。整個(gè)過(guò)程采用機(jī)械與儀器配合，并且管道穿越一次結(jié)束，有效節(jié)省了施工時(shí)間。考慮施工進(jìn)度比較，宜采用拉管施工工藝。牽引管施工可以保證管道和鐵路、公路的安全。上海管道安裝施工規(guī)范頂管施工就是一種不用挖開(kāi)泥土的一種...

PE拖拉管是用開(kāi)槽放進(jìn)管道，隨后打孔在另一側(cè)用拖拉機(jī)械將管道拖拉回來(lái)，通常全是一回管道焊接成型后工程施工。頂管通常在兩邊要設(shè)定工作井和接納井，隨后再工作井里將管道一節(jié)頂進(jìn)絕大多數(shù)后，再焊接另一節(jié)，逐漸將管道抵到正對(duì)面接納井。拖拉管簡(jiǎn)易，工程施工便捷，頂管施工繁雜，工程施工時(shí)間長(zhǎng)，花費(fèi)也較高。二者從材料上而言全是pe管材，只只是工程施工方式上各有不同。PE頂管：非開(kāi)挖頂管工程施工方式，是一種不開(kāi)挖或是少開(kāi)挖的管道鋪設(shè)施工工藝。下雨天氣不能進(jìn)行牽引管管材焊接。鎮(zhèn)江自來(lái)管道施工規(guī)范牽引管施工于我國(guó)的發(fā)展雖然科技水平越來(lái)越高，但是從目前來(lái)看依舊存在著一些問(wèn)題。那么牽引管施工都存在哪些問(wèn)題呢？下面讓我們...

通過(guò)工作井把要埋設(shè)的管子頂入土內(nèi)，一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行2000米以上，并且還能曲線穿行，以繞開(kāi)一些地下管線或障礙物。頂管的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開(kāi)挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、高效，保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開(kāi)挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不影響交通；不破壞環(huán)境；施工不受氣候和環(huán)境的影響；不影響管道的段差變形；省時(shí)、高效、安全，綜合造價(jià)低。該技術(shù)在我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)普遍用于城市地下給排水管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開(kāi)挖鋪設(shè)。牽引管能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。麗水燃?xì)夤艿拦こ逃邢薰卷敼苡龅降?..

二次頂管工法的工序流程:由于需要增加前序設(shè)備（先導(dǎo)管、出泥管）頂進(jìn)，因此相對(duì)泥水平衡頂管工法會(huì)復(fù)雜一些，主要流程為：測(cè)量→機(jī)械安裝→鏡面框安裝→先導(dǎo)管（紅外線激光導(dǎo)向）→先導(dǎo)管到達(dá)→更換送土螺旋管及先導(dǎo)管回收→機(jī)頭埋設(shè)管接續(xù)→埋設(shè)管推進(jìn)及送土管回收→埋設(shè)管到達(dá)→機(jī)頭回收→機(jī)械撤離。具體施工操作如下所述：在管道線路上做好工作井和接收井；在工作井內(nèi)安裝頂管機(jī)械，并做好防水；用頂管機(jī)把先導(dǎo)管向接收井頂進(jìn)，先導(dǎo)管（直徑100mm，長(zhǎng)度1~1.5m/節(jié)），一節(jié)先導(dǎo)管前端有導(dǎo)向箭頭（內(nèi)有導(dǎo)向指示燈），先導(dǎo)管頂進(jìn)過(guò)程中，用經(jīng)緯儀觀測(cè)導(dǎo)向箭頭指示燈，根據(jù)指示燈位置變化，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向管箭頭來(lái)調(diào)整方向，頂進(jìn)一節(jié)加裝一...

在水利工程地下管道施工中，經(jīng)常遇到公路、鐵路、文物古跡及市政建筑等大型障礙物，就無(wú)法采用明開(kāi)挖方式進(jìn)行管道安裝鋪設(shè)，這時(shí)就等要考慮非開(kāi)挖方式進(jìn)行地下管道施工。而在非開(kāi)挖方式進(jìn)行地下管道施工中，現(xiàn)多采用頂管施工工藝或拉管施工工藝進(jìn)行地下管道施工，這兩種工藝存在明顯的施工差異，本文對(duì)兩種施工工藝在地下管道施工方面進(jìn)行分析，為今后在施工工藝選擇上提供一些參考。對(duì)于重要建筑物來(lái)說(shuō)，基礎(chǔ)沉陷帶來(lái)的危害是相當(dāng)嚴(yán)重的，特別是文物古跡保護(hù)工作。一般在路基下安裝水泥套管或鋼套管，牽引管穿過(guò)套管，以保證管道、鐵路、公路的安全。南通排水管道安裝工程公司頂管頂力突然增大，頂力突然增大的原因有4個(gè)：首先是土層塌方或者工...

頂管施工特點(diǎn)：先進(jìn)頂管施工時(shí)不用封路施工，選用的工作井與接受井又位于閑置之處，頂進(jìn)過(guò)程中路上交通照常通行。不需要開(kāi)挖、回填和路面修復(fù)，所以與大開(kāi)挖施工對(duì)比，能降低工程總造價(jià)。泥水循環(huán)法施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象，確保自然環(huán)境不受到污染，能做到文明施工。先進(jìn)頂管方法是全自動(dòng)搖控，不需工人在管道內(nèi)工作，這樣不僅消除了工人繁重的體力勞動(dòng)，對(duì)工人安全也有了足夠的保證。先進(jìn)頂管推進(jìn)過(guò)程中挖進(jìn)機(jī)及管道周?chē)幱谥鲃?dòng)土壓力與被動(dòng)土壓力之間，故對(duì)原土干擾極少，所以不會(huì)導(dǎo)致路面沉降以至產(chǎn)生裂紋，避免了路面重修。采用牽引管技術(shù)施工，能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用、減少對(duì)環(huán)境污染和道路的堵塞。泰州紅綠燈管道安...

牽引管施工于我國(guó)的發(fā)展雖然科技水平越來(lái)越高，但是從目前來(lái)看依舊存在著一些問(wèn)題。那么牽引管施工都存在哪些問(wèn)題呢？下面讓我們共同來(lái)看一下。首先，該設(shè)備于技術(shù)方面是較為落后的，而且在地區(qū)上體現(xiàn)的差異非常明顯，不同地區(qū)所生產(chǎn)的產(chǎn)品水平也都不一樣，產(chǎn)品缺乏著一定的規(guī)范性。對(duì)于研發(fā)該產(chǎn)品的生產(chǎn)人才也不充足，所以對(duì)于這款產(chǎn)品而言，需要國(guó)家相關(guān)部門(mén)進(jìn)行進(jìn)一步的推廣和宣傳工作。其次，我國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)于施工牽引管的產(chǎn)品還主要是進(jìn)口，雖然國(guó)內(nèi)有相關(guān)的生產(chǎn)廠家，那么從牽引管規(guī)范上以及技術(shù)水平上，都缺乏了標(biāo)準(zhǔn)性問(wèn)題。而且產(chǎn)品在機(jī)械化以及耐用性的表現(xiàn)，都不怎么充足。從地獄上來(lái)看，它的技術(shù)發(fā)展和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平有著對(duì)應(yīng)關(guān)系。我們國(guó)內(nèi)...

頂管施工較突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問(wèn)題。針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對(duì)于頂管施工來(lái)說(shuō)將是非常關(guān)鍵的 。世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)。但是，萬(wàn)變不離其宗，頂管施工技術(shù)的原理都是一樣的。一般都是垂直地面做工作井，然后用高壓液壓千斤頂，將水泥或者鋼制管道涂抹潤(rùn)滑介質(zhì)頂入地下，各種技術(shù)的差別就在于運(yùn)輸管道內(nèi)挖掘出來(lái)的泥土，石頭等渣子的方法，有人工的，有水抽式的，先進(jìn)的還有遙控的。牽引管可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。宿遷鋼管道安裝施工哪家好牽引管道開(kāi)挖施工安全措施：(1)夜間應(yīng)有充足的照明;(...

頂管即頂管技術(shù)，是一項(xiàng)用于市政施工的非開(kāi)挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。優(yōu)點(diǎn)在于不影響周?chē)h(huán)境或者影響較小，施工場(chǎng)地小，噪音小，而且能夠深入地下作業(yè)，這是開(kāi)挖埋管無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。頂管施工較突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問(wèn)題。針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式。當(dāng)然如何正確地選擇頂管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對(duì)于頂管施工來(lái)說(shuō)將是非常關(guān)鍵的。目前世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，有各種各樣的頂管方式。但是，萬(wàn)變不離其宗，頂管施工技術(shù)的原理都是一樣的。一般都是垂直地面做工作井，然后用高壓液壓千斤頂，將水泥或者鋼制管道涂抹潤(rùn)滑介質(zhì)頂入地下，各種技術(shù)的差別就在于運(yùn)輸管道內(nèi)挖掘出來(lái)的泥土...

牽引管是一種可以穿越鐵路和公路的管道。一般在路基下安裝水泥套管或鋼套管，牽引管穿過(guò)套管，以保證管道、鐵路、公路的安全。牽引管具有良好的韌性和良好的附著力，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。牽引管法又稱水平定向鉆探法，適用于地面有障礙物，地下管線不宜開(kāi)挖的場(chǎng)合。施工原則是：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和地質(zhì)調(diào)查報(bào)告。計(jì)算出滿足牽引管設(shè)計(jì)要求并能滿足設(shè)備運(yùn)行的鉆孔軸線。如有必要，在管道軸線上設(shè)置工作坑。使用配備特殊鉆頭的鉆桿直接從地面或工作坑中鉆孔。牽引管應(yīng)保持焊接管材端面清潔。宿遷管道安裝設(shè)計(jì)牽引管的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開(kāi)挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、高效，保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的...

非開(kāi)挖靜態(tài)破拆牽引管施工需在舊牽引管線兩端檢查井中施工，一端是設(shè)備井，用于放置設(shè)備主機(jī)；另一端是進(jìn)管井，用于導(dǎo)人待更換的牽引管。主機(jī)將快裝桿從設(shè)備井穿過(guò)舊管道到達(dá)進(jìn)管井，然后牽引破拆頭，同時(shí)拉入牽引管到達(dá)設(shè)備井，即完成了舊管道的非開(kāi)挖換管施工。施工步驟：①施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查及管道上游堵水、改水；②將待修復(fù)管道內(nèi)淤泥清理，并用水車(chē)清洗，完成后使用機(jī)器人對(duì)管內(nèi)情況進(jìn)行檢查；③將設(shè)備主機(jī)吊人設(shè)備井進(jìn)行安裝、固定，并將快裝拉桿由設(shè)備井分節(jié)安裝送至進(jìn)管井；④將破拆設(shè)備由進(jìn)管井放入并與拉桿固定，安裝管頭，由設(shè)備井控制拉桿將管道拉入舊管內(nèi)，拉桿在回收過(guò)程中破拆頭將原有管道破碎并將新管拖入；⑤管道拖至設(shè)備井后，進(jìn)...

現(xiàn)如今我國(guó)各個(gè)地區(qū)對(duì)燃?xì)夤こ添敼苁┕ぜ夹g(shù)的應(yīng)用情況是不同的，甚至存在很大的差異，這除了與一些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)狀況、當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境以及施工地點(diǎn)的要求有一定的關(guān)系之外，還與人們的意識(shí)有關(guān)。很多施工單位對(duì)于頂管施工技術(shù)的了解并不多，缺乏著方面的意識(shí)和對(duì)知識(shí)技能的掌握，因此還在使用傳統(tǒng)的施工方法，導(dǎo)致施工質(zhì)量降低，施工所耗費(fèi)的時(shí)間要長(zhǎng)，另外，施工過(guò)程中的安全也得不到保障，更容易發(fā)生安全事故。由此可見(jiàn)，人們的意識(shí)對(duì)于一件事情的完成是非常重要的，對(duì)于燃?xì)夤こ添敼苁┕ぜ夹g(shù)的控制來(lái)說(shuō)較關(guān)鍵的就是施工單穩(wěn)的意識(shí)，只有具備正確的意識(shí)才能夠積極去學(xué)習(xí)這項(xiàng)技術(shù)，并且在實(shí)際施工中進(jìn)行采用。頂管在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)...

當(dāng)前，大多數(shù)頂管機(jī)只適用于砂土、粘土、淤泥質(zhì)土、粉土等軟土地層，對(duì)于軟、硬巖交替出現(xiàn)的復(fù)雜地層還不具有普適性，在常規(guī)驅(qū)動(dòng)方式（電機(jī)驅(qū)動(dòng)）下，容易造成頂管機(jī)刀盤(pán)出現(xiàn)超扭矩或者卡滯現(xiàn)象，為了有效解決這一問(wèn)題，需要設(shè)計(jì)一種能適應(yīng)復(fù)合地層施工的頂管機(jī)械設(shè)備。DN2800型泥水平衡頂管機(jī)可針對(duì)不同地層，實(shí)現(xiàn)泥水平衡掘進(jìn)或者氣墊輔助泥水平衡掘進(jìn)兩種模式。該型號(hào)頂管機(jī)采用復(fù)合式的刀盤(pán)設(shè)計(jì)，并將剪切破碎裝置、泥水（氣墊）雙倉(cāng)結(jié)構(gòu)、高效泥水沖刷系統(tǒng)等應(yīng)用到頂管機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，使得該型號(hào)頂管機(jī)適用于軟土、軟巖、硬巖以及軟硬巖交替地層的管道施工。當(dāng)環(huán)境溫度低于﹣5℃或大風(fēng)天氣時(shí)，牽引管應(yīng)有保溫和防范措施。溫州鋼管道安...

頂管接口，管節(jié)接口主要由外套環(huán)（鋼套環(huán)）橡膠止水帶和軟土襯墊組成。鋼套環(huán)在加工處至現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)跹b過(guò)程中不能變形，接口不損壞，以確保管節(jié)在對(duì)接過(guò)程中，橡膠帶不移位、不翻轉(zhuǎn)，確保管節(jié)的密封性。同時(shí)，鋼環(huán)套在進(jìn)場(chǎng)前還必須做好防腐處理。橡膠止水帶應(yīng)保持清潔、無(wú)油污，并存放在陰暗處，防止老化。施工中，將橡膠止水帶用強(qiáng)力膠水粘貼于混凝土管口凹槽處，并粘貼牢固，在管節(jié)對(duì)接前涂無(wú)腐蝕性潤(rùn)滑油以減少摩阻，防止止水帶翻轉(zhuǎn)、移位和斷裂。軟木襯墊采用多層膠合板（厚度1cm左右），將其夾于前后管節(jié)鋼套環(huán)間，以均勻管節(jié)間的相互作用力，減少接口損壞。管道頂通后，管道須作內(nèi)接口處理，將管節(jié)間的膠合板鑿至同樣深度（深度2～3cm...

牽引管是一種可以穿越鐵路和公路的管道。一般在路基下安裝水泥套管或鋼套管，牽引管穿過(guò)套管，以保證管道、鐵路、公路的安全。牽引管具有良好的韌性和良好的附著力，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。牽引管法又稱水平定向鉆探法，適用于地面有障礙物，地下管線不宜開(kāi)挖的場(chǎng)合。施工原則是：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和地質(zhì)調(diào)查報(bào)告。計(jì)算出滿足牽引管設(shè)計(jì)要求并能滿足設(shè)備運(yùn)行的鉆孔軸線。如有必要，在管道軸線上設(shè)置工作坑。使用配備特殊鉆頭的鉆桿直接從地面或工作坑中鉆孔。采用牽引管技術(shù)施工，能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用、減少對(duì)環(huán)境污染和道路的堵塞。麗水鋼管道頂管施工頂管觸變泥漿的配比：觸變泥漿是由膨潤(rùn)土、水和摻合劑按一定的比例混合而成，其中膨潤(rùn)...

牽引管是一項(xiàng)不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程。非開(kāi)挖工程技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì)。這對(duì)交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。它的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開(kāi)挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、高效，保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是:不開(kāi)挖地面;不拆遷，不破壞地面建筑物;不影響交通;不破壞環(huán)境;施工不受氣候和環(huán)境的影響;不影響管道的段差變形;省時(shí)、高效、安全，綜合造價(jià)低。下雨天氣不能進(jìn)行牽引管管材焊接。泰州鋼管道...

頂管中繼器，在長(zhǎng)距離頂進(jìn)過(guò)程中，當(dāng)頂進(jìn)阻力超過(guò)容許總頂力時(shí)，無(wú)法一次達(dá)到頂進(jìn)距離時(shí)，須設(shè)置中繼間分段接力頂進(jìn)。本頂管工程在頂進(jìn)長(zhǎng)度超過(guò)100米時(shí)，考慮在機(jī)頭后設(shè)置一只中繼間，并采用觸變泥漿注漿工藝。中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。前殼體與前接管連接，后殼體與后接管連接，前后殼體間為承插式連接，兩者間依靠橡膠止水帶密封，防止管道外水土和漿液倒流入管道內(nèi)。每只中繼間安裝10個(gè)、每個(gè)頂力為30噸的千斤頂，千斤頂沿圓周均勻布置。千斤頂?shù)男谐虨?8厘米，用扁鐵制成的緊固件將其固定在前殼體上。鋼殼體結(jié)構(gòu)進(jìn)行精加工，保證其在使用過(guò)程中不發(fā)生變形。中繼間殼體外徑與管節(jié)外徑相同，可減少土體擾動(dòng)、地面沉降和頂...

牽引管獨(dú)特的柔軟性能有效抵抗地下運(yùn)動(dòng)和終端負(fù)荷。從表面上看，在強(qiáng)度和剛性上，塑料埋地管不如水泥管和金屬管，但從實(shí)際應(yīng)用上看，塑料埋地管屬于柔性管，在正確的設(shè)計(jì)和鋪設(shè)施工下，塑料埋地管與周?chē)耐寥拦餐袚?dān)負(fù)荷。因此，塑料埋入管不需要達(dá)到鋼性管的強(qiáng)度和剛性，可以滿足埋入使用中的力學(xué)性能要求。同時(shí)，聚乙烯的壓力松弛特性通過(guò)變形有效地消耗應(yīng)力，其實(shí)軸向應(yīng)力水平遠(yuǎn)低于理論計(jì)算值，而且斷裂伸長(zhǎng)率一般超過(guò)500%，彎曲半徑小于管直徑的20~25倍，是高韌性材料，對(duì)地基不均勻沉降的適應(yīng)能力非常強(qiáng)。牽引管能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物?；窗布t綠燈管道安裝施工方案頂管借助于主頂油缸及管道...

頂管施工就是非開(kāi)挖施工方法，是一種不開(kāi)挖或者少開(kāi)挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。頂管法施工就是在工作坑內(nèi)借助于頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力，克服管道與周?chē)寥赖哪Σ亮?，將管道按設(shè)計(jì)的坡度頂入土中，并將土方運(yùn)走。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過(guò)土層一直推進(jìn)到坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后，埋設(shè)在兩坑之間。管施工方法的選定，應(yīng)結(jié)合頂管沿線的地形、工程和水文地質(zhì)、設(shè)計(jì)（管徑、管材、復(fù)土厚度）、地面建筑物、地下管線、有無(wú)地下障礙物、對(duì)地表變形控制的要求、交通、場(chǎng)地及環(huán)境條件等因素綜合考慮，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后選定。一般應(yīng)選擇技術(shù)上...

通常應(yīng)選擇施工條件較好、頂程較短、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)較少的頂段作為起始頂管段，在頂管前進(jìn)行必要的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)數(shù)據(jù)的測(cè)試和分析，設(shè)定施工技術(shù)參數(shù)，通過(guò)起始段的頂進(jìn)，逐步調(diào)整各項(xiàng)施工技術(shù)參數(shù)和對(duì)頂管機(jī)的操作，為下一段的正常頂進(jìn)優(yōu)化施工工藝。頂管機(jī)有敞開(kāi)式和封閉式頂管掘進(jìn)機(jī)兩大類型。頂管的施工方法，根據(jù)采用頂管機(jī)頭的不同類型，分為敞開(kāi)式頂管施工方法和封閉式頂管施工方法。敞開(kāi)式頂管機(jī)包括手掘式、擠壓式、網(wǎng)格（水沖）式等型式。封閉式頂管掘進(jìn)機(jī)主要包括泥水平衡、土壓平衡、加泥式土壓平衡、斗鏟式和多刀盤(pán)等型式。牽引管施工方案是牽引管工程重要的環(huán)節(jié)。南通鑄鐵管道安裝施工隊(duì)牽引管施工給市政建設(shè)帶來(lái)的方便：城市屬于密集人口的聚...

牽引管施工過(guò)程中工作坑與接收坑的設(shè)置問(wèn)題：牽引管施工是一個(gè)對(duì)設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)確度要求較高的工程，其中工作坑和接收坑的設(shè)置要符合設(shè)計(jì)和施工的硬性要求，而且要考慮下面幾個(gè)因素才能保證施工的高質(zhì)量驗(yàn)收。在不違反相關(guān)電業(yè)規(guī)定的前提下，適當(dāng)調(diào)整工作坑與接收坑施工設(shè)備等裝置與架空電線路的距離；為了避免施工擾動(dòng)的影響，工作坑及接收坑要遠(yuǎn)離地下管線或建筑物，如有必要應(yīng)采取措施進(jìn)行技術(shù)保護(hù)；考慮到安全問(wèn)題，工作坑及接收坑不要設(shè)在人口流動(dòng)較大或者高壓線路下；之后，在牽引管施工過(guò)程中，工作坑及接收坑內(nèi)部設(shè)備，如頂機(jī)、油泵站等要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝、維護(hù)及保養(yǎng)。一般牽引管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施...