故障分析1、機(jī)油使用標(biāo)號(hào)不對(duì)，粘度過(guò)高。2、機(jī)油壓力傳感器本身或者線路出現(xiàn)故障。3、機(jī)油限壓閥調(diào)整不當(dāng)。4、氣缸體機(jī)油潤(rùn)滑油道有堵塞。5、曲軸軸瓦或連桿軸瓦間隙過(guò)小。6、機(jī)油濾清器旁通閥卡住無(wú)法泄壓。故障排除1、維修師傅到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)檢修，考慮是機(jī)油壓力問(wèn)題所以沒(méi)有盲目的啟動(dòng)挖機(jī)，經(jīng)過(guò)檢查機(jī)油壓力傳感器線路沒(méi)有異常。拆卸下機(jī)油壓力傳感器，掛上直感表，啟動(dòng)機(jī)器之后機(jī)油壓力表指示壓力0.62Mpa以上。機(jī)油壓力持續(xù)不下降，間接排除了機(jī)油壓力傳感器失真故障。2、打開(kāi)機(jī)蓋，拔出油尺，機(jī)油粘度還可以，但感覺(jué)機(jī)油有些臟，通過(guò)和機(jī)主溝通，由于**近時(shí)間工期比較忙沒(méi)有按時(shí)更換機(jī)油，缺少了就補(bǔ)點(diǎn)，而且沒(méi)有更換機(jī)油濾芯...

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。全新技術(shù)可將天然氣制成水晶般純凈的全合成基礎(chǔ)油，在此基礎(chǔ)上添加獨(dú)有的動(dòng)力清潔技術(shù)，從而創(chuàng)造出具有***清潔保護(hù)性能的潤(rùn)滑油。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì))。合成油中又分為：全合成及半合成。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類 有沒(méi)有什么辦法能夠緩解或者解決燒機(jī)油的問(wèn)題？青島潤(rùn)滑油怎么用有機(jī)鉬在潤(rùn)滑油領(lǐng)域的應(yīng)用：各行各業(yè)都...

市場(chǎng)上的機(jī)油品牌估計(jì)在2000種以上。作為車主應(yīng)該選擇**適合自己車型的潤(rùn)滑油品牌和粘度級(jí)別。首先是選擇品牌。個(gè)別車主崇尚國(guó)際品牌，如美孚、嘉實(shí)多、殼牌等；有些車主考慮性價(jià)比，傾向于選擇國(guó)產(chǎn)品牌。其實(shí)，不管是國(guó)際還是國(guó)產(chǎn)品牌，選對(duì)了產(chǎn)品和粘度級(jí)別才是**重要的?，F(xiàn)代公司旗下的現(xiàn)代石化、速波、XD系列汽機(jī)油產(chǎn)品添、加了有機(jī)鉬成分，可以極大地降低發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦系數(shù)、減低怠速，提升動(dòng)力且節(jié)省燃油。通過(guò)實(shí)驗(yàn)和車主使用實(shí)際測(cè)試，在用對(duì)粘度的情況下，可以節(jié)省5—40%的燃油，連續(xù)使用可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)終身無(wú)大修。廠家承諾，不能實(shí)現(xiàn)節(jié)省燃油可以無(wú)條件退款。 正確選擇機(jī)油粘度...

有的車主反映，在使用現(xiàn)代重工系列柴機(jī)油后，機(jī)油壓力會(huì)有所降低。針對(duì)貨車司機(jī)來(lái)講,很多人覺(jué)得機(jī)油壓力越高越好,不亮紅燈,發(fā)動(dòng)機(jī)油壓表壓力高且穩(wěn)定,跑起來(lái)感覺(jué)帶勁,就認(rèn)為這是油品質(zhì)量好,并以此來(lái)判斷柴機(jī)油質(zhì)量的好壞。從發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑的原理來(lái)講，機(jī)油壓力的大小,是由機(jī)油的粘度決定的,通俗的講,稠一點(diǎn),粘度就大,壓力就大,但是如果機(jī)油粘度過(guò)大,發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中活塞受到的阻力就大一些,也就意味著會(huì)浪費(fèi)更多的燃油。很多潤(rùn)滑油的專業(yè)資料顯示,80%的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損主要來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng),那么推出更簡(jiǎn)單的道理:潤(rùn)滑油越稠,冷啟動(dòng)時(shí)泵到潤(rùn)滑所需部位的時(shí)間越長(zhǎng),冷啟動(dòng)造成的摩擦對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞越大?，F(xiàn)代重工柴...