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《SaaS 智能云平臺(tái):企業(yè)發(fā)展的新引擎與未來趨勢(shì)》
《SaaS 云平臺(tái)領(lǐng)域新動(dòng)態(tài)》
《數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮:企業(yè)、峰會(huì)與政策齊發(fā)力》
《三款創(chuàng)新 SaaS 智能云平臺(tái)發(fā)布,助力行業(yè)發(fā)展》
《SaaS 云平臺(tái)帶領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)智能化新潮流》
企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:企典數(shù)智助力企業(yè)煥發(fā)新生機(jī)
企典數(shù)智:幫助中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新篇章
《產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速,企業(yè)迎來新機(jī)遇》
《企業(yè)積極擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型,創(chuàng)新發(fā)展贏先機(jī)》
干冰應(yīng)該怎樣進(jìn)行運(yùn)輸?作為制冷劑的干冰(固體二氧化碳)被視為危險(xiǎn)品之一。但是如果干冰是用來冷卻其它非危險(xiǎn)品那么托運(yùn)人就不用進(jìn)行危險(xiǎn)貨物申報(bào)。下面內(nèi)容是美國航空貨運(yùn)干冰的條規(guī)。事實(shí)上,在運(yùn)輸干冰或其它危險(xiǎn)品時(shí),托運(yùn)人本身必須遵循所有IATA(國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì))的...
許多人會(huì)問干冰是什么?干冰其實(shí)就是固態(tài)二氧化碳收集在一定壓力和低溫環(huán)境下形成的;事實(shí)上,干冰也是我們所說的二氧化碳,并且該植物用于光合作用。天然氣,干冰是無色且無毒的無味,在壓力和低溫下形成固體干冰。食品級(jí)干冰干冰制造過程中有兩種形式。塊狀干冰是用擠出...
豐鳥冷鏈專業(yè)運(yùn)輸水果蔬菜海鮮凍品食品(二次包裝冷藏)空運(yùn)貨物范圍:普貨:非易燃易爆的文件類、鐵配件、電子件、紡織品木制品、塑制品、工業(yè)用品等。鮮活品:凍品、水果、鮮花、蔬菜、海鮮、食品、動(dòng)物等。根據(jù)航空公司貨物運(yùn)輸要求,我們會(huì)對(duì)不同貨物進(jìn)行專業(yè)、安全的貨物包裝...
需要冷凍運(yùn)輸?shù)纳锼幤酚捎诟杀鶅r(jià)格低廉,性能可靠,使用方便,因此被廣:乏應(yīng)用到疫苗、血液制品以及保鮮食品等對(duì)溫度敏感的貨物的令鏈運(yùn)輸過程中。生物3冰能保存和運(yùn)輸?shù)尼t(yī)用品有診斷試劑:逆轉(zhuǎn)錄試劑、酶、抗體、熒光定里檢測(cè)試劑盒、分子診斷、生化試劑、分子生...
空運(yùn)的冷藏運(yùn)輸有2種方案1.直接租用航司的冷藏箱,類似于海運(yùn)的冷藏箱,這種航司的冷藏箱有兩種,一種是插電冷藏的,一種是加干冰冷藏,這種方式可以很精確地控制溫度,但是這種一般是走大貨量的,**小的冷藏箱一般都是裝七八百公斤的,沒有拼箱的,所以租箱費(fèi)和...
冷鏈運(yùn)輸過程必須依靠冷凍或冷藏等**車輛進(jìn)行,冷凍或冷藏**車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機(jī)械之外,必須額外在車上設(shè)置冷凍或冷藏與保溫設(shè)備。在運(yùn)輸過程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏,因?yàn)槲⑸锘顒?dòng)和呼吸作用都隨著溫度的升高而加強(qiáng),如果運(yùn)輸中各環(huán)...
深度低溫冷凍的產(chǎn)品一般使用干冰包裝運(yùn)輸,中度冷藏產(chǎn)品一般使用冰袋包裝運(yùn)輸。使用冰袋和干冰一起包裝運(yùn)輸,可有效延長保溫時(shí)間。規(guī)范的泡沫保溫箱+冰袋+干冰冷藏包裝流程:在泡沫保溫箱內(nèi)部四周放入塑料袋,在產(chǎn)品上方和下方放置吸水材料;將產(chǎn)品放置在泡沫保溫箱內(nèi),留出放置...
在冷藏運(yùn)輸過程中,溫度波動(dòng)是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一,所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好保溫性能。可以講,保溫技術(shù)越好,越能夠減少溫度波動(dòng),減少制冷系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,節(jié)省智能能源,降低冷鏈運(yùn)輸成本。但是,要做到良好的保溫,除了需要冷藏車廂的密封性能好以外,...
干冰的溫度低于零下109華氏度。這種材料很快熔化成氣體,因此應(yīng)盡可能接近使用時(shí)間購買。當(dāng)電力耗盡時(shí),干冰將使物品冷藏和冷凍。干冰的主要危害包括燒傷和窒息。處理干冰時(shí)必須穿戴絕緣手套。在通風(fēng)不良的地方使用干冰會(huì)導(dǎo)致氧氣水平的消耗,從而導(dǎo)致窒息。干冰不應(yīng)...
移動(dòng)制冷。包括制冷劑、制冷系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)及干冰、冰塊等保冷措施。保溫。包括冷藏集裝箱、保溫箱、保溫袋、冷藏箱及各類保溫包裝及密封措施等。智能系統(tǒng)。主要用于對(duì)冷鏈儲(chǔ)存、運(yùn)輸過程進(jìn)行與管理,包括溫濕度傳感器、RFIGPS及管理系統(tǒng)。我們主要比較重要的第...
婚慶煙霧效果制作是對(duì)婚禮慶典的點(diǎn)綴和輔助,場(chǎng)景的布置是為婚禮服務(wù)的,它是為了更好地表達(dá)婚禮而設(shè)置的一個(gè)元素,正如一場(chǎng)電影為表達(dá)主題而設(shè)置的周圍環(huán)境一樣,干冰效果的布置是為做好一場(chǎng)婚禮服務(wù)的,干冰的用量太少,則煙霧效果不濃,過分的追求煙霧效果使用干冰...
各種運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具都有各自的特點(diǎn),不同類物品對(duì)運(yùn)輸?shù)囊笠膊槐M相同,合理選擇運(yùn)輸方式,是合理組織運(yùn)輸、保證運(yùn)輸質(zhì)量、提高運(yùn)輸效益的一項(xiàng)重要內(nèi)容。運(yùn)輸方式的選擇就是從鐵路、公路、航空、水路、管道運(yùn)輸?shù)确绞交蚵?lián)合運(yùn)輸中作出選擇,通過對(duì)不同方式的運(yùn)價(jià)和服務(wù)水平進(jìn)...
運(yùn)輸是把產(chǎn)品從生產(chǎn)地運(yùn)往消費(fèi)地的活動(dòng),因此從整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)過程來說,運(yùn)輸是在流通領(lǐng)域內(nèi)繼續(xù)的生產(chǎn)過程,并在其中完成。運(yùn)輸產(chǎn)品是無形的運(yùn)輸生產(chǎn)不像工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)那樣改變勞動(dòng)對(duì)象的物理、化學(xué)性質(zhì)和形態(tài),而只改變勞動(dòng)對(duì)象的空間位置,并不創(chuàng)造新的實(shí)物形態(tài)產(chǎn)品。因此,在滿足社...
目前冷藏車輛的制冷形式主要分為**車載發(fā)動(dòng)機(jī)制冷,冷板制冷,外接電源制冷,和壓縮氣體制冷等形式。外接電源制冷主要用于船運(yùn)制冷集裝箱,壓縮氣體制冷形式在日本冷藏車輛上部分使用。在中國公路冷藏車輛中主要是**車載發(fā)動(dòng)機(jī)制冷和冷板制冷兩種形式。**車載發(fā)動(dòng)...
冷藏車輛噸位大小會(huì)影響到運(yùn)營成本并限制車輛的使用安排。車輛的運(yùn)營成本由車輛折舊,燃油費(fèi),修理費(fèi),人工費(fèi),路橋費(fèi),保險(xiǎn)和養(yǎng)路費(fèi)等費(fèi)用組成。車輛的費(fèi)用很大一部分和車輛的行駛距離直接相關(guān),所以加大單位距離的運(yùn)載量是多數(shù)情況下優(yōu)先考慮的因素。一般來講,車輛越...
增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力在物資短缺年代,企業(yè)可以靠擴(kuò)大產(chǎn)量、降造成本去攫取利潤。在物資豐富的年代,企業(yè)又可以通過擴(kuò)大銷售攫取第二利潤。可是在新世紀(jì)和新經(jīng)濟(jì)社會(huì),利潤源和第二利潤源已基本到了一定極限,目前剩下的一"未開墾的處女地"就是運(yùn)輸。降價(jià)是近幾年家電行業(yè)企業(yè)之間主要...
零擔(dān)運(yùn)輸:零擔(dān)運(yùn)輸主要適用于高頻次小批量的醫(yī)藥產(chǎn)品,以單點(diǎn)發(fā)市內(nèi)或全國為主,配合著冷藏箱、保溫箱進(jìn)行全國高密度的覆蓋。這里將以市內(nèi)和外埠進(jìn)行分別闡述。(1)市內(nèi):用于市內(nèi)發(fā)貨的醫(yī)藥冷鏈零擔(dān),一般為全程裸藥冷藏車運(yùn)輸?shù)姆绞交蛘咂肇涇?保溫箱/冷藏箱的...
冷鏈運(yùn)輸(Cold-chaintransportation),是指在運(yùn)輸全過程中,無論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié),都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸,也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜...
推廣應(yīng)用智能化溫控設(shè)施設(shè)備。加強(qiáng)溫濕度監(jiān)測(cè)設(shè)備、衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控設(shè)備、電子圍欄等在冷鏈運(yùn)輸車輛、保溫箱、集裝箱的推廣應(yīng)用,鼓勵(lì)企業(yè)建立完善冷鏈運(yùn)輸溫度監(jiān)測(cè)管理信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)冷鏈運(yùn)輸過程的溫濕度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)程控制等,促進(jìn)冷鏈運(yùn)輸上下游企業(yè)溫控信...
***類冷藏車運(yùn)輸我將其分為市內(nèi)及外埠,原因在于市內(nèi)的冷藏車運(yùn)輸基本上還是以小型冷藏車拼貨配送為主,多為帶溫控包裝形式的拼貨配送,當(dāng)然也有部分是裸藥拼貨配送,這兩類在市內(nèi)冷藏車運(yùn)輸中成本差異不大。而外埠的冷藏車運(yùn)輸基本上以中大型冷藏車配送為主,較市...
運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物空間位置變化的活動(dòng),與人類的生產(chǎn)生活息息相關(guān)。因此,可以說運(yùn)輸?shù)臍v史和人類的歷史同樣悠久。運(yùn)輸是把產(chǎn)品從生產(chǎn)地運(yùn)往消費(fèi)地的活動(dòng),因此從整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)過程來說,運(yùn)輸是在流通領(lǐng)域內(nèi)繼續(xù)的生產(chǎn)過程,并在其中完成。物流的運(yùn)輸則專指“物”的載運(yùn)及輸送。它是...
自從上世紀(jì)90年代以來,中國以牛奶為主的乳制品進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。從1990年到2000年的10年間乳制品年均增長率高達(dá)12.1%,居世界前位。2006年,中國乳品總產(chǎn)量達(dá)到3290萬噸,人均牛奶產(chǎn)量達(dá)到21公斤。然而,目前中國乳業(yè)產(chǎn)值占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的比例只為1%...
冷鏈運(yùn)輸過程必須依靠冷凍或冷藏等專門使用車輛進(jìn)行,冷凍或冷藏專門使用車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機(jī)械之外,必須額外在車上設(shè)置冷凍或冷藏與保溫設(shè)備。在運(yùn)輸過程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏,因?yàn)槲⑸锘顒?dòng)和呼吸作用都隨著溫度的升高而加強(qiáng),如果運(yùn)輸中各...
醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸啟運(yùn)的幾大**:專注于品質(zhì)、可**和靈活性。具體可以參照質(zhì)量管理體系中的人機(jī)料法環(huán)五個(gè)影響質(zhì)量的主要因素展開。1.參與到運(yùn)輸和存儲(chǔ)過程中的人員經(jīng)過對(duì)應(yīng)培訓(xùn)符合操作要求。2.運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中設(shè)施設(shè)備有過對(duì)應(yīng)驗(yàn)證、驗(yàn)收,滿足使用要求。3.運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程...
生物冷鏈需要注意的問題:1。疫苗的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)溫度要求進(jìn)行。疫苗箱之間以及冰箱和冰柜之間應(yīng)預(yù)留冷空氣循環(huán)通道。根據(jù)疫苗的品種和批號(hào)。疫苗的配送和使用應(yīng)遵循“短期優(yōu)先、長期優(yōu)先”的原則,同批次疫苗應(yīng)先入庫,并應(yīng)存放整齊,有明顯的包裝標(biāo)識(shí)。2.冷...
搞好運(yùn)輸,能夠節(jié)約自然資源、人力資源和能源,同時(shí)也能夠節(jié)約費(fèi)用。比如,集裝箱化運(yùn)輸,可以簡(jiǎn)化商品包裝,節(jié)省大量包裝用紙和木材;實(shí)現(xiàn)機(jī)械化裝卸作業(yè),倉庫保管自動(dòng)化,能節(jié)省大量作業(yè)人員,大幅度降低人員開支。重視貨物運(yùn)輸可節(jié)約費(fèi)用的事例比比皆是。被稱為"中國貨物運(yùn)輸...
依托多式聯(lián)運(yùn)示范工程,積極推進(jìn)冷鏈物流多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。鼓勵(lì)鐵路企業(yè)開行冷鏈班列,推動(dòng)冷鏈班列與冷鏈海運(yùn)直達(dá)快線無縫銜接,積極發(fā)展“海運(yùn)+冷鏈班列”海鐵聯(lián)運(yùn)新模式。推動(dòng)冷鏈陸空聯(lián)運(yùn)發(fā)展,支持發(fā)展冷鮮航班和冷鏈卡車航班網(wǎng)絡(luò),探索機(jī)場(chǎng)異地貨站模式,提升一體化組織服務(wù)能...
運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物空間位置變化的活動(dòng),與人類的生產(chǎn)生活息息相關(guān)。因此,可以說運(yùn)輸?shù)臍v史和人類的歷史同樣悠久。運(yùn)輸是把產(chǎn)品從生產(chǎn)地運(yùn)往消費(fèi)地的活動(dòng),因此從整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)過程來說,運(yùn)輸是在流通領(lǐng)域內(nèi)繼續(xù)的生產(chǎn)過程,并在其中完成。物流的運(yùn)輸則專指“物”的載運(yùn)及輸送。它是...
醫(yī)藥冷鏈有望成為冷鏈物流未來發(fā)展中為強(qiáng)勁的細(xì)分品類。藥品流通指藥品從出廠到醫(yī)療機(jī)構(gòu)或零售藥店之間經(jīng)歷的一系列運(yùn)輸儲(chǔ)存環(huán)節(jié)。2018年我國公立醫(yī)院、基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)、零售藥店三大終端的藥品銷售額為1.73萬億元,同比增長6.3%。冷鏈流通是藥品流通中重要組成部分,也...
冷鏈運(yùn)輸要求在中、長途運(yùn)輸及短途配送等運(yùn)輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具。在冷藏運(yùn)輸過程中,溫度波動(dòng)是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一,所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好性能,在保持規(guī)定低溫的同時(shí),更要保持穩(wěn)定的溫度...