門(mén)式起重機(jī)型號(hào)種類(lèi)多樣，像一些常規(guī)的門(mén)式起重機(jī)型號(hào),例如：mg門(mén)式起重機(jī)都是生產(chǎn)的，那么如果遇到一些復(fù)雜的門(mén)式起重機(jī)型號(hào)，廠家可以按需定制嗎？門(mén)式起重機(jī)型號(hào)可以按需定制嗎？當(dāng)然是可以的。江蘇寶威起重作為起重機(jī)生產(chǎn)廠家，都是可以根據(jù)客戶的要求按需定制的。針對(duì)一些...

智能起重機(jī)也被稱(chēng)作起重機(jī)器人和無(wú)人起重機(jī)?？捎行Э刂迫肆π枨螅蠓纳乒ぷ餍?，這是人工智能、基礎(chǔ)自動(dòng)化、無(wú)線通訊和ERP信息技術(shù)整合并合理應(yīng)用的一種產(chǎn)物，值得大面積推廠。和常規(guī)人工起重機(jī)進(jìn)行對(duì)比可知，智能起重機(jī)主要存在下述優(yōu)點(diǎn)：1.控制成本：在大...

集裝箱跨運(yùn)車(chē)的智能化操作不僅能提高港口作業(yè)的自動(dòng)化水平，還能***提升物流效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，是推動(dòng)我國(guó)港口事業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)方向。智能化操作的實(shí)現(xiàn)需要以下幾個(gè)關(guān)鍵步驟：技術(shù)研發(fā)：依托先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)，不斷完善智能化系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)制定：建立健全的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，確保智...

跨運(yùn)車(chē)在儲(chǔ)能行業(yè)中的應(yīng)用展現(xiàn)了其高效、安全、靈活和環(huán)保的特點(diǎn)，成為了現(xiàn)代化物流體系中不可或缺的一部分。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的深化，跨運(yùn)車(chē)在未來(lái)的作用將更加重要。放大看集裝箱儲(chǔ)能箱跨運(yùn)車(chē)將儲(chǔ)能和運(yùn)輸功能集于一體，形成了一種創(chuàng)新的能源解決方案。這種...

智能歐洲單梁起重機(jī)，產(chǎn)品穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)緊湊，自重輕，安全可靠和運(yùn)行高效，能夠滿足各種工況。采用本系列橋式起重機(jī)，可以使得客戶減少?gòu)S房的整體投資、提高生產(chǎn)效率、減少日常維護(hù)、節(jié)省運(yùn)營(yíng)能源消耗，取得好的投資回報(bào)。智能歐洲單梁起重機(jī)廣泛應(yīng)用于大型企業(yè)。本系列起重機(jī)主要產(chǎn)...

起重機(jī)的要求：首先要高效、高產(chǎn)出，同時(shí)不能不考慮安全性，所以要防風(fēng)又穩(wěn)固；可靠耐用是基本的；操作起來(lái)要舒適；維修保養(yǎng)要方便。這樣的門(mén)式起重機(jī)，有嗎？補(bǔ)充一點(diǎn)，噸位比較好大一些。實(shí)際上隨著開(kāi)工量減少，競(jìng)爭(zhēng)加劇，用戶的利潤(rùn)空間正在急劇壓縮。僧多粥少，活少設(shè)備多，設(shè)...

集裝箱跨運(yùn)車(chē)是集裝箱裝卸設(shè)備中的主力機(jī)型，通常承擔(dān)由碼頭前沿到堆場(chǎng)的水平運(yùn)輸以及堆場(chǎng)的集裝箱堆碼工作。它以門(mén)形車(chē)架跨在集裝箱上，由裝有集裝箱吊具的液壓升降系統(tǒng)吊起集裝箱，進(jìn)行搬運(yùn)，并可將集裝箱堆碼二，三層高。為了加深大家對(duì)集裝箱跨運(yùn)車(chē)的了解，本文為大家...

門(mén)式起重機(jī)的操作相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較簡(jiǎn)單的，目前普遍采用的操作方式有三種，分別是駕駛操作、地面線控操作以及遙控操作，具體使用哪一種操作方式依據(jù)門(mén)式起重機(jī)的具體情形而定。駕駛操作方式是由操作人員在門(mén)式起重機(jī)的駕駛室中完成操作，由于駕駛室基本實(shí)在門(mén)式起重機(jī)的中間高度，操...

門(mén)式起重機(jī)運(yùn)行的保護(hù)包括風(fēng)速儀、錨固裝置、減速區(qū)等，定位方式包括但不限于wcs條碼、拉繩傳感器，以下分別從保護(hù)裝置、減速區(qū)控制、定位方式等方面進(jìn)行介紹： 一、保護(hù)裝置1、配有風(fēng)速儀，檢測(cè)到大風(fēng)工況，切斷控制回路，禁止起重機(jī)動(dòng)作。2、大車(chē)配有電動(dòng)防風(fēng)裝...

集裝箱跨運(yùn)車(chē)，是一種在集裝箱碼頭前沿和堆場(chǎng)之間轉(zhuǎn)移及堆碼集裝箱的**裝卸機(jī)械，簡(jiǎn)稱(chēng)作“跨運(yùn)車(chē)”。它首要由門(mén)形車(chē)架結(jié)構(gòu)、集裝箱吊具與升降系統(tǒng)、動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向和行駛系統(tǒng)、制動(dòng)和液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等構(gòu)成。集裝箱跨運(yùn)車(chē)按功用及高度的不同，分為兩種：堆...

集裝箱跨運(yùn)車(chē)是集裝箱裝卸設(shè)備中的主力機(jī)型，通常承擔(dān)由碼頭前沿到堆場(chǎng)的水平運(yùn)輸以及堆場(chǎng)的集裝箱堆碼工作。它以門(mén)形車(chē)架跨在集裝箱上，由裝有集裝箱吊具的液壓升降系統(tǒng)吊起集裝箱，進(jìn)行搬運(yùn)，并可將集裝箱堆碼二，三層高。為了加深大家對(duì)集裝箱跨運(yùn)車(chē)的了解，本文為大家...

歐式起重機(jī)設(shè)計(jì)理念好，制造工藝先進(jìn)，整個(gè)起重機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，自重減輕，高度降低，節(jié)能減耗，有效減少用戶對(duì)廠房的建造成本和起重機(jī)運(yùn)行費(fèi)用，提高起重機(jī)的整機(jī)品質(zhì)和運(yùn)行性能。這也是為何歐式起重機(jī)得到廣大客戶認(rèn)可的原因。靖江起重作為一家30年生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)的廠家，...

液壓起重機(jī)采用雙主梁結(jié)構(gòu)，每個(gè)主梁設(shè)置兩個(gè)可以移動(dòng)的小車(chē)吊點(diǎn)，兩小車(chē)吊點(diǎn)距離通過(guò)可調(diào)節(jié)連桿連接，通過(guò)一個(gè)油缸牽引。兩個(gè)主梁上共四個(gè)吊點(diǎn)，四個(gè)吊點(diǎn)與機(jī)艙上四個(gè)吊點(diǎn)連接，通過(guò)四個(gè)支腿同步頂升，實(shí)現(xiàn)重物的提升。液壓起重機(jī)由完整的結(jié)構(gòu)門(mén)架、行走機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、液壓控制...

另外，集裝箱起重機(jī)工作級(jí)別的高低，不取決于起重量的大小，而取決于起重量載荷和載荷頻次變化及工程繁忙程度變化也就是說(shuō)，集裝箱起重機(jī)的起重量是指一次起升重物的較大質(zhì)量，工作級(jí)別是杭州起重機(jī)綜合工作特性參數(shù)。兩者之間沒(méi)有直接必然的聯(lián)系，起重量大，工作級(jí)別不一...

跨運(yùn)車(chē)，作為一種**的集裝箱運(yùn)輸工具，具備運(yùn)輸整箱集裝箱穿越各種障礙及多種交通工具的能力，被***應(yīng)用于集裝箱、儲(chǔ)能柜、橋梁、風(fēng)電部件等物資的運(yùn)輸及集裝箱堆碼領(lǐng)域。在碼頭和堆場(chǎng)環(huán)境中，它承擔(dān)著從碼頭前沿至堆場(chǎng)的水平運(yùn)輸及堆場(chǎng)內(nèi)集裝箱的堆碼任務(wù)。其優(yōu)...

集裝箱跨運(yùn)車(chē)是一種適用于集裝箱的跨運(yùn)車(chē)，它可以在汽車(chē)上運(yùn)輸集裝箱。相對(duì)于傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸方式，集裝箱跨運(yùn)車(chē)有著許多優(yōu)點(diǎn)，但也存在一些缺點(diǎn)，那么，集裝箱跨運(yùn)車(chē)到底有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)呢？首先，關(guān)于集裝箱跨運(yùn)車(chē)優(yōu)點(diǎn)，運(yùn)費(fèi)低是**重要的，可以考慮到空間利用。此...

液壓龍門(mén)吊是很多行業(yè)在作業(yè)中不可或缺的作業(yè)機(jī)械！我們簡(jiǎn)單舉幾個(gè)例子！首先是機(jī)械制造業(yè)，一般此類(lèi)企業(yè)都有專(zhuān)門(mén)的廠房車(chē)間，其作業(yè)對(duì)象也大多是重量級(jí)的鋼材等物料，單靠人力往往無(wú)法實(shí)現(xiàn)高效快速地工作，安裝液壓龍門(mén)吊能夠使得整體工作效率得到大幅提升。倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)也是液壓...

集裝箱龍門(mén)起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu)，與橋式起重機(jī)基本相同。由于跨度大，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多采用分別驅(qū)動(dòng)方式，以防止起重機(jī)產(chǎn)生歪斜運(yùn)行而增加阻力，甚至發(fā)生事故。集裝箱龍門(mén)起重機(jī)的起重小車(chē)在橋架上運(yùn)行，有的起重小車(chē)就是一臺(tái)臂架型起重機(jī)。橋架兩側(cè)的支腿...

在工業(yè)生產(chǎn)中液壓龍門(mén)吊使用是很常見(jiàn)的，設(shè)備的存在能夠在很大程度上減少人們勞動(dòng)強(qiáng)度，并且重物起重的效率也是在進(jìn)一步的提高，正是因?yàn)樵O(shè)備的使用有著很明顯的優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)上需求是很多的。對(duì)于液壓龍門(mén)吊的購(gòu)買(mǎi)，人們需要了解常識(shí)，這樣才能夠保證設(shè)備能夠物盡其用。1.液壓龍門(mén)...

龍門(mén)吊的金屬構(gòu)件安裝兩腳安裝在承重梁下，可以立即在路面道路上走動(dòng)，承重梁兩頭可以有固支梁。龍門(mén)吊軌道的安裝和固定不動(dòng)的三種方法：1、銷(xiāo)釘固定不動(dòng)法：將滑軌立即鋪裝在混泥土梁板上，用魚(yú)身銷(xiāo)釘固定不動(dòng)滑軌?？梢员ＷC運(yùn)作穩(wěn)定，震動(dòng)噪音小，梁板的橫截面積大，有的還配有...

吊鉤是各種龍門(mén)吊中應(yīng)用較為***的取物裝置，在龍門(mén)吊進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)中起到至關(guān)重要的作用。吊鉤與滑輪組的動(dòng)滑輪組合成吊鉤組，與起升結(jié)構(gòu)的撓性構(gòu)件聯(lián)系在一起工作。下面為大家講解單梁龍門(mén)吊中吊鉤的調(diào)整與修復(fù)。根據(jù)形狀不同，吊鉤分為單鉤和雙鉤，大中型單梁龍門(mén)...

雙梁龍門(mén)吊承載主梁下安裝四條支腿，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁?？筛鶕?jù)用戶的要求制作為桁架或者包廂形式。雙梁龍門(mén)吊環(huán)境溫度-20℃--40℃以下，有地操、空操、無(wú)線遙控器操作等三種操縱模式，雙梁龍門(mén)吊廣泛應(yīng)用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、...

人人都曉得龍門(mén)吊既實(shí)用又高效，但是仍然有很多企業(yè)至今未使用龍門(mén)吊；一方面可能是因?yàn)樽陨砩a(chǎn)作業(yè)不需要龍門(mén)吊，另一方面也有可能是企業(yè)對(duì)于龍門(mén)吊的了解不夠充分，不敢擅自采購(gòu)。靖起就來(lái)告訴大家液壓龍門(mén)吊的應(yīng)用場(chǎng)所有哪些？液壓龍門(mén)吊是眾多規(guī)格龍門(mén)吊中比較常見(jiàn)的，同時(shí)也...

選擇合適起重機(jī)的7個(gè)技巧： 1.檢查要提升的負(fù)載重量。您打算用新起重機(jī)吊起多少重量？評(píng)估您當(dāng)前和未來(lái)的起重需求，這樣您就不會(huì)購(gòu)買(mǎi)起重能力超過(guò)您將使用的起重機(jī)，也不會(huì)購(gòu)買(mǎi)起重能力超過(guò)起重機(jī)所能承受的重量，從而使您的工作人員和客戶面臨風(fēng)險(xiǎn)的起重機(jī)。 ...

在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，集裝箱跨運(yùn)車(chē)應(yīng)關(guān)注多方面細(xì)節(jié)性問(wèn)題，以保障行車(chē)安全。首要任務(wù)便是確保制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，使得車(chē)輛無(wú)論何時(shí)何地均能平穩(wěn)剎車(chē)。輪胎的選用需精心考慮，確保其適用于各類(lèi)路面環(huán)境，同時(shí)需滿足所承載貨物的重量與體積需求。行進(jìn)途中，嚴(yán)格控制車(chē)速并詳細(xì)記錄路...

龍門(mén)吊是很多工程項(xiàng)目不可或缺的機(jī)械設(shè)備之一，尤其是對(duì)于一些室外的大型施工作業(yè)而言，龍門(mén)吊可以說(shuō)是整個(gè)工程的“得力小助手”！也正是由于龍門(mén)吊的實(shí)際使用價(jià)值比較高，因此越來(lái)越多的人都比較傾向于采購(gòu)龍門(mén)吊，然而龍門(mén)吊型號(hào)有很多，這就給采購(gòu)者增加了選擇難題。作...

岸邊集裝箱起重機(jī)的主要特點(diǎn)1．起升機(jī)構(gòu) 橋式抓斗卸船機(jī)通常是滿載工作的，但岸邊集裝箱起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的載荷變化很大。由于目前集裝箱的載貨量一般只有額定載貨量的50％～60％，如起重機(jī)的額定起重量按，起吊20ft集裝箱時(shí)，即使按比較大總重量也只達(dá)到起重...

靖江市起重設(shè)備廠專(zhuān)業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)各種起重設(shè)備。27年的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，質(zhì)量?jī)?yōu)和服務(wù)好在業(yè)內(nèi)是有目共睹的。但是，說(shuō)靖江起重資質(zhì)升級(jí)，能制造420T的龍門(mén)吊了，你知道么？靖江起重2015年初成立專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)小伙伴分工明確、各司其職，簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做。終于...

我國(guó)能源低碳化轉(zhuǎn)型的步伐日益加快，其關(guān)鍵就是在于提升可再生能源的開(kāi)發(fā)和使用效率，因此電動(dòng)集裝箱跨運(yùn)車(chē)也是符合發(fā)展的路徑。相比于傳統(tǒng)的燃油跨運(yùn)車(chē)，我們來(lái)看看電動(dòng)跨運(yùn)車(chē)有哪些明顯優(yōu)勢(shì)呢？放大看與柴油動(dòng)力跨運(yùn)車(chē)相比，電動(dòng)集裝箱跨運(yùn)車(chē)雖然采購(gòu)成本略高，但綜合使用成本更...

輪胎式跨運(yùn)車(chē)通過(guò)安裝在車(chē)輛上的感應(yīng)器裝置來(lái)感知地面變化。?這些感應(yīng)器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)地面的變化，并通過(guò)調(diào)整車(chē)輛的平衡來(lái)保證運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性。感應(yīng)器裝置不僅能提高運(yùn)輸效率，還能減少輪胎磨損，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。此外，輪胎式跨運(yùn)車(chē)上的吊鉤上還配置了感應(yīng)器設(shè)備，...