一種雙通道多機(jī)器人協(xié)作的自動(dòng)車(chē)庫(kù)系統(tǒng)及其控制方法，它包括自動(dòng)車(chē)庫(kù)，設(shè)于自動(dòng)車(chē)庫(kù)左側(cè)的第1升降通道，設(shè)于自動(dòng)車(chē)庫(kù)右側(cè)的第二升降通道和若干搬運(yùn)臺(tái)車(chē)，所述自動(dòng)車(chē)庫(kù)為N層，前后雙排的車(chē)庫(kù)，每層的雙排車(chē)庫(kù)之間為橫向的搬運(yùn)通道，搬運(yùn)通道的兩端連接至第1升降通道和第二升降通道，第1升降通道和第二升降通道內(nèi)分別設(shè)置升降電梯，至少每?jī)蓪釉O(shè)有一組搬運(yùn)臺(tái)車(chē)，所述搬運(yùn)臺(tái)車(chē)可在所述搬運(yùn)通道內(nèi)橫向移動(dòng)，利用兩側(cè)的雙升降通道，和合理數(shù)量的搬運(yùn)臺(tái)車(chē)，實(shí)現(xiàn)一存一取，構(gòu)成環(huán)形的存取路徑，互不干擾，存取無(wú)需等待，效率更高，且在存取高峰期，雙升降通道可切換存取功能，緩解高峰期壓力。自動(dòng)車(chē)庫(kù)運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。兩...

一種升降車(chē)庫(kù)機(jī)器人以及含有該升降車(chē)庫(kù)機(jī)器人的自動(dòng)車(chē)庫(kù)，屬于自動(dòng)車(chē)庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域。一種升降車(chē)庫(kù)機(jī)器人，包括用于承載車(chē)輛的支撐平臺(tái)；所述支撐平臺(tái)的下端通過(guò)升降裝置連接有驅(qū)動(dòng)底盤(pán)；所述升降裝置至少包括有兩組剪叉桿組件，剪叉桿組件包括有鉸接處，鉸接處之間通過(guò)第1連接桿連接；所述剪叉桿組件的下端設(shè)置有實(shí)現(xiàn)升降作業(yè)的動(dòng)力源，通過(guò)設(shè)計(jì)一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)升降的升降車(chē)庫(kù)機(jī)器人，從而能夠再增加停車(chē)位，解決城市停車(chē)難的問(wèn)題。同時(shí)本技術(shù)方案對(duì)場(chǎng)地要求低，基本上不需要對(duì)場(chǎng)地做額外的改造就使用特別的簡(jiǎn)單方便，而且整個(gè)自動(dòng)車(chē)庫(kù)采用品字形設(shè)計(jì)，充分的利用空間，降低了改造成本。智能化程度高，可預(yù)約存取車(chē)及空車(chē)位導(dǎo)向。智能鏈條式停車(chē)設(shè)...

全鋼車(chē)庫(kù)因?yàn)樽陨碇亓繂?wèn)題，選用交流電，通常是220V家用電，只要解決用電問(wèn)題就不會(huì)有其他問(wèn)題，因?yàn)榻涣麟姍C(jī)通常比直流電機(jī)的壽命要長(zhǎng)很多，耗電量也不大，因此全鋼車(chē)庫(kù)在以后使用時(shí)要比布的車(chē)庫(kù)方便的多，后續(xù)花費(fèi)也要少很多。選自動(dòng)車(chē)庫(kù)我們需要從自身考慮，一般需要注意以下幾點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)庫(kù)的目的：如果只是為了防雨雪、防風(fēng)沙，可選用價(jià)格較低的，使用壽命不長(zhǎng)，但可隨時(shí)使用的便攜式車(chē)庫(kù)即車(chē)衣，不過(guò)要提醒您車(chē)衣不能經(jīng)常使用否則會(huì)降低汽車(chē)光澤，會(huì)對(duì)汽車(chē)表面造成磨損。一種是骨架是鋼的，表面是布的，大多是篷布的，一般使用壽命為3個(gè)月。自動(dòng)化車(chē)庫(kù)供應(yīng)企業(yè)垂直循環(huán)式采用垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)來(lái)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。省地，建起大...

小汽車(chē)大量進(jìn)入人們的城市生活，導(dǎo)致了嚴(yán)重的停車(chē)難問(wèn)題，并催生了立體機(jī)械車(chē)庫(kù)的出現(xiàn)。全自動(dòng)機(jī)械車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)是一個(gè)系統(tǒng)工程，它一方面吸取了自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的較新成果，另一方面它是城市交通規(guī)劃的中心組成部分。越來(lái)越多的建筑工程師和交通規(guī)劃工程師開(kāi)始關(guān)心：如何規(guī)劃并設(shè)計(jì)一個(gè)良好的全自動(dòng)機(jī)械車(chē)庫(kù)。全自動(dòng)機(jī)械車(chē)庫(kù)是一個(gè)封閉式、單一的用于存取車(chē)輛的車(chē)庫(kù)。它的主要特點(diǎn)是集中存放、停車(chē)密度大、自動(dòng)化程度高、停車(chē)方便快捷、環(huán)保節(jié)能。與升降橫移式立體車(chē)庫(kù)及簡(jiǎn)易升降式立體車(chē)庫(kù)的開(kāi)放空間不同，出入口的數(shù)量的數(shù)量決定了其車(chē)輛的存取效率。自動(dòng)車(chē)庫(kù)就是滿(mǎn)足你需要的下一代多層立體停車(chē)場(chǎng)。兩層自動(dòng)化車(chē)庫(kù)求購(gòu)選擇自動(dòng)車(chē)庫(kù)的庫(kù)型時(shí)也要注...

一種雙通道多機(jī)器人協(xié)作的自動(dòng)車(chē)庫(kù)系統(tǒng)及其控制方法，它包括自動(dòng)車(chē)庫(kù)，設(shè)于自動(dòng)車(chē)庫(kù)左側(cè)的第1升降通道，設(shè)于自動(dòng)車(chē)庫(kù)右側(cè)的第二升降通道和若干搬運(yùn)臺(tái)車(chē)，所述自動(dòng)車(chē)庫(kù)為N層，前后雙排的車(chē)庫(kù)，每層的雙排車(chē)庫(kù)之間為橫向的搬運(yùn)通道，搬運(yùn)通道的兩端連接至第1升降通道和第二升降通道，第1升降通道和第二升降通道內(nèi)分別設(shè)置升降電梯，至少每?jī)蓪釉O(shè)有一組搬運(yùn)臺(tái)車(chē)，所述搬運(yùn)臺(tái)車(chē)可在所述搬運(yùn)通道內(nèi)橫向移動(dòng)，利用兩側(cè)的雙升降通道，和合理數(shù)量的搬運(yùn)臺(tái)車(chē)，實(shí)現(xiàn)一存一取，構(gòu)成環(huán)形的存取路徑，互不干擾，存取無(wú)需等待，效率更高，且在存取高峰期，雙升降通道可切換存取功能，緩解高峰期壓力。使用PLC自動(dòng)調(diào)車(chē)， 一次按鍵即可完成存取車(chē)。三層鏈...

一種構(gòu)筑地下自動(dòng)車(chē)庫(kù)構(gòu)筑物的方法，預(yù)制下層匚型鋼筋，預(yù)制中間層匚型鋼筋，預(yù)制上層匚型鋼筋均為混凝土構(gòu)件，并且設(shè)置立柱，預(yù)制下層匚型鋼筋上板呈口字型鏤空，預(yù)制中間層匚型鋼筋上，下板底部呈口字型鏤空，預(yù)制上層匚型鋼筋下板底部呈口字型鏤空，將預(yù)制下層匚型鋼筋，預(yù)制中間層匚型鋼筋和預(yù)制上層匚型鋼筋分別制成框型頂管Ⅰ，框型頂管Ⅱ和框型頂管Ⅲ，立柱與匚型鋼筋混凝土構(gòu)件一體預(yù)制，扁T型鋼筋混凝土上板與上層匚型鋼筋混凝土構(gòu)件上板的支撐槽配合，其配合位置位于立柱的上方，相當(dāng)于橫梁，不用再設(shè)置橫梁，只需要推入管片，拆除支撐封閉構(gòu)件，再固定柱子即可完成基本的構(gòu)筑工作，節(jié)省時(shí)間和工序。全自動(dòng)移動(dòng)車(chē)庫(kù)相比半自動(dòng)和手動(dòng)車(chē)...

隨著人們生活水平的提高，城市用地愈加擁擠，停車(chē)難問(wèn)題愈加突出，旋轉(zhuǎn)立體車(chē)庫(kù)充分利用空中空間，通過(guò)動(dòng)力機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)框架，制動(dòng)機(jī)構(gòu)，智能控制系統(tǒng)等部分組成。旋轉(zhuǎn)式自動(dòng)車(chē)庫(kù)可以充分利用空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，車(chē)輛存取方便智能，制造成本低，具有一定實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。存車(chē)時(shí)，駕駛員把車(chē)開(kāi)至車(chē)庫(kù)存車(chē)托架的準(zhǔn)確位置后，關(guān)好車(chē)門(mén)退出車(chē)庫(kù)，按動(dòng)操作按鈕，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，存車(chē)托架隨著運(yùn)動(dòng)，另一存車(chē)托架轉(zhuǎn)動(dòng)到進(jìn)口位置即停止，這時(shí)可進(jìn)行下一個(gè)存車(chē)操作。取車(chē)時(shí)，按動(dòng)操作裝置上的車(chē)位編號(hào)按鈕，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，在可編程序控制器作用下使其按較短路程運(yùn)行至出口，駕駛員進(jìn)入存車(chē)托架，把車(chē)開(kāi)出車(chē)庫(kù)。車(chē)庫(kù)占地面積少，空間利用率高，可根據(jù)...

自動(dòng)車(chē)庫(kù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：當(dāng)活節(jié)庫(kù)下每側(cè)為單軌時(shí)，活節(jié)庫(kù)在運(yùn)行時(shí)不穩(wěn)，本實(shí)用新型的要點(diǎn)是：它是由若干個(gè)活節(jié)庫(kù)和固定庫(kù)組成，若干個(gè)活節(jié)庫(kù)依次相套，一個(gè)活節(jié)庫(kù)套在固定庫(kù)內(nèi)壁，每一節(jié)活節(jié)庫(kù)兩側(cè)的前端和后端各有一個(gè)丁字形限位卡，用于當(dāng)活節(jié)庫(kù)伸開(kāi)或縮回時(shí)的限位，所有活節(jié)庫(kù)的下端的每一側(cè)，有兩列車(chē)輪，兩側(cè)共計(jì)四列車(chē)輪，其中前面第1節(jié)活節(jié)庫(kù)安裝主動(dòng)車(chē)輪，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及庫(kù)門(mén)電機(jī)，車(chē)輪行走在軌道上，效果是：它的占地面積為固定庫(kù)，而且成本低廉，適合家庭以及企事業(yè)單位使用，特別是當(dāng)活節(jié)庫(kù)運(yùn)行時(shí)，非常平穩(wěn)。自動(dòng)車(chē)庫(kù)的使用：考慮一下在使用過(guò)程中會(huì)不會(huì)有什么不好解決的問(wèn)題。高層自動(dòng)化車(chē)庫(kù)一種自動(dòng)車(chē)庫(kù)，包括裝置本體，車(chē)輛存...

在確立需要規(guī)劃建設(shè)智能自動(dòng)車(chē)庫(kù)的場(chǎng)地后，需要把場(chǎng)地的平面布置圖(一般是DWG格式的文件，方便工程師獲取長(zhǎng)寬高等參數(shù))提供給自動(dòng)車(chē)庫(kù)廠家進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，由自動(dòng)車(chē)庫(kù)廠家來(lái)為您提供適合的自動(dòng)車(chē)庫(kù)解決方案。作為停車(chē)解決方案供應(yīng)商，車(chē)庫(kù)可以為您量身定做合適的自動(dòng)車(chē)庫(kù)。在確認(rèn)自動(dòng)車(chē)庫(kù)的類(lèi)型后，需要對(duì)建筑的人流及車(chē)輛進(jìn)行客流分析，以便確定機(jī)械車(chē)位的數(shù)量及存取車(chē)速度是否滿(mǎn)足停車(chē)需求。自動(dòng)車(chē)庫(kù)品牌的選擇：自動(dòng)車(chē)庫(kù)品牌的選擇上，需要盡量選擇資本實(shí)力強(qiáng)的自動(dòng)車(chē)庫(kù)廠家。雖然如今的自動(dòng)車(chē)庫(kù)市場(chǎng)早已經(jīng)成為買(mǎi)方市場(chǎng)，客戶(hù)的選擇比較多。但是自動(dòng)車(chē)庫(kù)就像電梯一樣是以后生活中都要用到的一種設(shè)備。因此為以后少些麻煩盡量選擇一些實(shí)力強(qiáng)...

一種太陽(yáng)能自動(dòng)車(chē)庫(kù)，包括：外框架，固定板，車(chē)庫(kù)門(mén)，傳動(dòng)裝置，太陽(yáng)能電池組，蓄電池；所述外框架在車(chē)庫(kù)入口處設(shè)置有門(mén)框，所述門(mén)框內(nèi)設(shè)置有車(chē)庫(kù)門(mén)，所述車(chē)庫(kù)門(mén)與外框架形成封閉空間；所述車(chē)庫(kù)門(mén)與外框架，固定板之間為傳動(dòng)室；所述傳動(dòng)裝置的水平部分設(shè)置在傳動(dòng)室內(nèi)，所述傳動(dòng)裝置垂直部分設(shè)置在門(mén)框內(nèi)；所述車(chē)庫(kù)門(mén)固定在傳動(dòng)裝置上；所述蓄電池設(shè)置在傳動(dòng)室內(nèi)；所述車(chē)庫(kù)門(mén)上設(shè)置有太陽(yáng)能電池組，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型采用框架結(jié)構(gòu)，利用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)，采用電機(jī)控制車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉，車(chē)庫(kù)門(mén)收縮進(jìn)車(chē)庫(kù)傳動(dòng)室，不占用車(chē)庫(kù)空間，不影響車(chē)庫(kù)高度，方便快捷，節(jié)能環(huán)保。在車(chē)庫(kù)門(mén)與頂部放置太陽(yáng)能電池組增大了光照面積。自動(dòng)車(chē)庫(kù)的搬運(yùn)臺(tái)車(chē)...

升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備按提升方式分：鋼絲繩提升型式、鏈條提升型式、液壓缸提升型式、螺桿提升型式、組合提升型式。按設(shè)備結(jié)構(gòu)分：四柱結(jié)構(gòu)型式：這種型式的停車(chē)設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)框架穩(wěn)定性好，有較好的強(qiáng)度和剛度，特別適用于多層式或重列式的升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備。二柱結(jié)構(gòu)型式，亦叫后懸臂型式：這種型式的停車(chē)設(shè)備的較大優(yōu)點(diǎn)是視野寬闊，存取車(chē)方便。缺點(diǎn)是對(duì)設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)框架的強(qiáng)度、剛度、設(shè)計(jì)要求嚴(yán)。大多用于二層式升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備。升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備的型式比較多，對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，對(duì)土建要求較低，可建在露天，也可建在大樓的地下，規(guī)?？纱罂尚?，可根據(jù)不同的地形和空間進(jìn)行任意組合、排列，空間利用率高，設(shè)備安全可靠，...

自動(dòng)車(chē)庫(kù)在具體的設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)？與周?chē)兹?、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。停自動(dòng)車(chē)庫(kù)車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車(chē)，車(chē)行道必須有足夠的寬度和保證車(chē)輛能安全通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車(chē)行道應(yīng)盡力維持直線形。單獨(dú)的自動(dòng)車(chē)庫(kù)的布局可分為停車(chē)區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。多層自動(dòng)車(chē)庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)必須注意作為停車(chē)用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。自動(dòng)車(chē)庫(kù)的售后服務(wù)工作一般由制造商負(fù)責(zé)，也可委托已取得相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。多層鏈條式停車(chē)設(shè)備廠家供貨一種太陽(yáng)能自動(dòng)...

升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備是采用以載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。特點(diǎn)：由于型式比較多規(guī)?？纱罂尚?，對(duì)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，因此使用十分普遍。鋼結(jié)構(gòu)部分、載車(chē)板部分、鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)措施等。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占70%。不足點(diǎn)：每組設(shè)備必須留有至少一個(gè)空車(chē)位為鏈條牽動(dòng)運(yùn)行過(guò)程不具有防止傾斜墜落功能。垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備是指搬運(yùn)器在垂直面內(nèi)作循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車(chē)設(shè)備，由金屬結(jié)構(gòu)框架、搬運(yùn)器、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成。垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備有著節(jié)約空間、占地面積小，操作方便等優(yōu)點(diǎn)。車(chē)庫(kù)占地面積少，空間利用率高，可根據(jù)用戶(hù)要求增加層數(shù)和列數(shù)，提高車(chē)位數(shù)量。平面移動(dòng)式鏈條式停車(chē)...

全鋼車(chē)庫(kù)因?yàn)樽陨碇亓繂?wèn)題，選用交流電，通常是220V家用電，只要解決用電問(wèn)題就不會(huì)有其他問(wèn)題，因?yàn)榻涣麟姍C(jī)通常比直流電機(jī)的壽命要長(zhǎng)很多，耗電量也不大，因此全鋼車(chē)庫(kù)在以后使用時(shí)要比布的車(chē)庫(kù)方便的多，后續(xù)花費(fèi)也要少很多。選自動(dòng)車(chē)庫(kù)我們需要從自身考慮，一般需要注意以下幾點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)庫(kù)的目的：如果只是為了防雨雪、防風(fēng)沙，可選用價(jià)格較低的，使用壽命不長(zhǎng)，但可隨時(shí)使用的便攜式車(chē)庫(kù)即車(chē)衣，不過(guò)要提醒您車(chē)衣不能經(jīng)常使用否則會(huì)降低汽車(chē)光澤，會(huì)對(duì)汽車(chē)表面造成磨損。自動(dòng)車(chē)庫(kù)的制作材料：材料的好壞是重要的，也是其價(jià)格的決定因素，也是其使用壽命的決定因素。地下室自動(dòng)化車(chē)庫(kù)生產(chǎn)公司自動(dòng)車(chē)庫(kù)是用來(lái)較大量存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械或機(jī)械...

自動(dòng)車(chē)庫(kù)中的視頻監(jiān)控功能主要是在在車(chē)庫(kù)的每個(gè)出入口，值班室和車(chē)庫(kù)的主要部分安裝定焦攝像頭，在普遍的范圍內(nèi)安裝球頭范圍內(nèi)的停車(chē)位，以實(shí)現(xiàn)車(chē)庫(kù)的多方位實(shí)時(shí)監(jiān)控。如果車(chē)庫(kù)照明條件不好，可以使用黑白攝像機(jī)。 移動(dòng)偵測(cè)功能：可以設(shè)定夜間車(chē)庫(kù)的移動(dòng)偵測(cè)區(qū)域，當(dāng)偵測(cè)到時(shí)ea有一個(gè)移動(dòng)目標(biāo)，移動(dòng)偵測(cè)功能發(fā)出一個(gè)警報(bào)信號(hào)以提醒值班人員。 車(chē)牌識(shí)別功能：可以設(shè)置車(chē)庫(kù)參考車(chē)輛的車(chē)牌和車(chē)型。當(dāng)參考車(chē)輛進(jìn)入車(chē)庫(kù)監(jiān)控區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)比較參考車(chē)輛圖像，發(fā)現(xiàn)異常情況，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并自動(dòng)切換并記錄相關(guān)圖像。自動(dòng)車(chē)庫(kù)也稱(chēng)為倉(cāng)儲(chǔ)式自動(dòng)車(chē)庫(kù),多層立體停車(chē)系統(tǒng)、機(jī)器人停車(chē)系統(tǒng)。升降橫移類(lèi)鏈條式停車(chē)設(shè)備制造商垂直升降類(lèi)汽車(chē)停車(chē)設(shè)備亦可...

自動(dòng)化立體停車(chē)庫(kù)全稱(chēng)“自動(dòng)立體停車(chē)裝備系統(tǒng)”，又被稱(chēng)作機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)，屬于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。它是一種立體化、多空間的自動(dòng)機(jī)械式車(chē)庫(kù)，可以充足利用建筑空間和土地資源實(shí)現(xiàn)較大容量停放汽車(chē)的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。自動(dòng)化立體停車(chē)庫(kù)與傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)相比，摒棄了地面一車(chē)一位的停車(chē)方式，而是充分利用立體空間，具有更高的空間利用率，由于疊層設(shè)計(jì)和機(jī)械結(jié)構(gòu)移動(dòng)運(yùn)輸，對(duì)駕駛員的要求降低，單個(gè)車(chē)位的占地面積也相應(yīng)減少，同時(shí)免除了高峰期四處尋找車(chē)位的時(shí)間。另外，自動(dòng)化立體停車(chē)庫(kù)還具備建設(shè)周期短，單位成本低，建設(shè)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。選擇自動(dòng)車(chē)庫(kù)的庫(kù)型時(shí)也要注意庫(kù)容量、停放車(chē)輛規(guī)格、存車(chē)時(shí)間、車(chē)位周轉(zhuǎn)率等方面。汽車(chē)自動(dòng)化車(chē)庫(kù)廠商巷道堆垛...

自動(dòng)車(chē)庫(kù)的管理形式：有人管理：適用于公共停車(chē)場(chǎng)站，微機(jī)控制，專(zhuān)人操作，存車(chē)出票號(hào)。憑票號(hào)取車(chē)。無(wú)人管理：適用于個(gè)住宅小區(qū)或機(jī)關(guān)，車(chē)位是車(chē)位，車(chē)位號(hào)是的，將車(chē)位號(hào)輸入磁卡中，存取時(shí)只需要將卡插入讀卡口中，按“存”或“取”按鍵即可。整個(gè)存取程序自動(dòng)完成。自動(dòng)化自動(dòng)車(chē)庫(kù)作為一種特定的起重和存取相結(jié)合的形式，是機(jī)械和電氣，是強(qiáng)電控制和弱電控制以及傳感系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)品，它主要有車(chē)輛的存取系統(tǒng)，傳送系統(tǒng)，控制和管理三大系統(tǒng)組成，還有與之相關(guān)配套的機(jī)械系統(tǒng)供電系統(tǒng)消防報(bào)警系統(tǒng)，信息通信系統(tǒng)，安全保障系統(tǒng)。汽車(chē)升降機(jī)是專(zhuān)門(mén)用作不同層面的汽車(chē)搬運(yùn)的升降機(jī)。它只是起搬運(yùn)而無(wú)直接存取車(chē)輛的作用。無(wú)人純鏈條式停車(chē)設(shè)備...

自動(dòng)車(chē)庫(kù)的控制方式主要有無(wú)線遙控、感應(yīng)、手動(dòng)開(kāi)關(guān)控制等方式。自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)主要分類(lèi)為：卷簾車(chē)庫(kù)門(mén)和翻板車(chē)庫(kù)門(mén)，自動(dòng)的卷簾車(chē)庫(kù)門(mén)又能夠分為：鋁合金卷簾門(mén)、鋼制發(fā)泡卷簾門(mén)、防火卷簾門(mén)、防風(fēng)卷簾門(mén)等?；遘?chē)庫(kù)門(mén)又可以有：實(shí)木板滑板車(chē)庫(kù)門(mén)、彩鋼板滑板車(chē)庫(kù)門(mén)。簾片厚度雙層0.8毫米-1.5毫米，較大制作高度可達(dá)到9米-14米，較大制作寬度4米-12米。抗風(fēng)能力較大達(dá)到11級(jí)。選用直徑為80毫米-165毫米的軸，80-100毫米的6063T5鋁合金導(dǎo)軌。表面處理工藝：靜電粉末噴涂，抗腐蝕、抗劃傷、易清洗、色彩耐久性長(zhǎng)。表面烤漆處理，耐久耐候抗陽(yáng)光照射，抗雨水、抗腐蝕、抗劃傷遇輕微碰撞后可反彈恢復(fù)，如外損傷可做...

車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題已經(jīng)成為現(xiàn)城市的一大問(wèn)題，同時(shí)這也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交發(fā)展一定程度的體現(xiàn)。使用自動(dòng)化機(jī)械式的管理可以做到人車(chē)分流，在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械化停車(chē)，可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，所以在其中運(yùn)行的耗電量比人工管理的地下車(chē)庫(kù)要低的多。還可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)。升降橫移式采用以載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。能夠有效利用空間，使得存取車(chē)快捷便利，獨(dú)特跨梁設(shè)計(jì)，車(chē)輛出入障礙。采用PLC控制、自動(dòng)化程度高，使用較為普遍。 但是每組設(shè)備必須留有至少一個(gè)空車(chē)位；為鏈條牽動(dòng)運(yùn)行過(guò)程不具有防止傾斜墜落功能。多層自動(dòng)車(chē)庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。智能自動(dòng)化車(chē)庫(kù)廠家自動(dòng)車(chē)庫(kù)制動(dòng)用來(lái)使車(chē)輛...

在確立需要規(guī)劃建設(shè)智能自動(dòng)車(chē)庫(kù)的場(chǎng)地后，需要把場(chǎng)地的平面布置圖(一般是DWG格式的文件，方便工程師獲取長(zhǎng)寬高等參數(shù))提供給自動(dòng)車(chē)庫(kù)廠家進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，由自動(dòng)車(chē)庫(kù)廠家來(lái)為您提供適合的自動(dòng)車(chē)庫(kù)解決方案。作為停車(chē)解決方案供應(yīng)商，車(chē)庫(kù)可以為您量身定做合適的自動(dòng)車(chē)庫(kù)。在確認(rèn)自動(dòng)車(chē)庫(kù)的類(lèi)型后，需要對(duì)建筑的人流及車(chē)輛進(jìn)行客流分析，以便確定機(jī)械車(chē)位的數(shù)量及存取車(chē)速度是否滿(mǎn)足停車(chē)需求。自動(dòng)車(chē)庫(kù)品牌的選擇：自動(dòng)車(chē)庫(kù)品牌的選擇上，需要盡量選擇資本實(shí)力強(qiáng)的自動(dòng)車(chē)庫(kù)廠家。雖然如今的自動(dòng)車(chē)庫(kù)市場(chǎng)早已經(jīng)成為買(mǎi)方市場(chǎng)，客戶(hù)的選擇比較多。但是自動(dòng)車(chē)庫(kù)就像電梯一樣是以后生活中都要用到的一種設(shè)備。因此為以后少些麻煩盡量選擇一些實(shí)力強(qiáng)...

自動(dòng)車(chē)庫(kù)中使用的IC卡在操作時(shí)無(wú)需接觸，操作更為方便同時(shí)也提供了更多的方便。并且機(jī)械式自動(dòng)車(chē)庫(kù)的智能系統(tǒng)還可以能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和特殊車(chē)輛，其還具有獨(dú)特的車(chē)牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng)，提高停車(chē)場(chǎng)防盜措施。此外，擁有防砸車(chē)裝置可保證無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛或發(fā)生倒車(chē)的車(chē)輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會(huì)落下?？梢?jiàn)，自動(dòng)車(chē)庫(kù)可以為大家提供更加安全的停車(chē)環(huán)境。自動(dòng)車(chē)庫(kù)在實(shí)際生活應(yīng)用中，例如大型的收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)所，自動(dòng)車(chē)庫(kù)可以及時(shí)收取停車(chē)費(fèi)及其它相關(guān)費(fèi)用，增加收入；提前收取長(zhǎng)期客戶(hù)的停車(chē)費(fèi)，有效防止收費(fèi)人員亂收費(fèi)以及拒繳停車(chē)費(fèi)事件發(fā)生，使停車(chē)場(chǎng)運(yùn)作更加規(guī)范。兩種類(lèi)型的自動(dòng)車(chē)庫(kù)重要的內(nèi)容是車(chē)輛的交換技術(shù),不同的是汽...

自動(dòng)車(chē)庫(kù)的立柱底板預(yù)埋螺栓不能有松動(dòng)或銹蝕現(xiàn)象，導(dǎo)軌的直線性要保持良好，沒(méi)有長(zhǎng)久變形，接縫均勻平整無(wú)明顯凸凹點(diǎn)。自動(dòng)車(chē)庫(kù)有哪些優(yōu)勢(shì)？自動(dòng)車(chē)庫(kù)是基于現(xiàn)代停車(chē)難問(wèn)題而研發(fā)的一種新型產(chǎn)品，它的各項(xiàng)參數(shù)都可根據(jù)實(shí)際需求實(shí)現(xiàn)定制，包括主立柱、載車(chē)板、車(chē)臺(tái)橫梁、傳動(dòng)鋼絲繩等都可定制，而且自動(dòng)車(chē)庫(kù)的層數(shù)、舉升時(shí)間、泵站功率也可根據(jù)實(shí)際需要酌情調(diào)整，總體來(lái)說(shuō)，該種車(chē)庫(kù)經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，安裝調(diào)試也更加簡(jiǎn)單，下面小編就為您大致介紹一下性?xún)r(jià)比高的自動(dòng)車(chē)庫(kù)有哪些優(yōu)勢(shì)。它是集設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護(hù)、管理為一體的智能化系統(tǒng)，觸摸屏式的人機(jī)界面，操作和使用也極為方便，具備智能化管理及收費(fèi)系統(tǒng)。水平循環(huán)式自動(dòng)車(chē)庫(kù)的特點(diǎn)：一般用...

平面移動(dòng)式自動(dòng)車(chē)庫(kù)的特點(diǎn)：每層的車(chē)臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，提高了車(chē)輛的出入庫(kù)速度，可自由利用地下空間，停車(chē)規(guī)模可達(dá)到數(shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用更加方便；采用以車(chē)輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法，提高了舒適性。采取多重保險(xiǎn)措施，安全性能良好；通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可多方面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單。巷道堆垛式自動(dòng)車(chē)庫(kù)的特點(diǎn)：可設(shè)置于地上或地下，充分利用有效空間。載車(chē)板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行，存取車(chē)方便快捷。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車(chē)安全。通過(guò)升降機(jī)、行走臺(tái)車(chē)及橫移裝置輸送載車(chē)板實(shí)現(xiàn)存取車(chē)操作，整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成。固定式升降機(jī)+各層行走臺(tái)車(chē)的配置形式...

升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備一般以長(zhǎng)、寬、高來(lái)描述裝置的外形尺寸，用戶(hù)可根據(jù)實(shí)際的停車(chē)空間，采用不同的停車(chē)。停車(chē)設(shè)備正常工作的氣候條件：對(duì)室內(nèi)工作的停車(chē)設(shè)備，工作環(huán)境溫度不超過(guò)+40℃，在24小時(shí)內(nèi)的平均溫度不超過(guò)+35℃；工作環(huán)境溫度不低于-5℃；在+40℃的溫度下相對(duì)濕度不超過(guò)50%。對(duì)室外工作的停車(chē)設(shè)備，工作環(huán)境溫度不超過(guò)+40℃，在24小時(shí)內(nèi)的平均溫度不超過(guò)+35℃；工作環(huán)境溫度不低于-25℃；工作環(huán)境溫度不超過(guò)+25℃時(shí)的相對(duì)濕度允許暫時(shí)高達(dá)100%。升降橫移式類(lèi)停車(chē)設(shè)備工作時(shí)要留有交換車(chē)位，即空車(chē)位。因此，其有效停車(chē)數(shù)量的計(jì)算并不是地面停車(chē)位數(shù)與層數(shù)的簡(jiǎn)單疊加。水平循環(huán)式自動(dòng)車(chē)庫(kù)的特點(diǎn)：一般...

一種自動(dòng)車(chē)庫(kù)，包括裝置本體，車(chē)輛存放裝置，輸送裝置，傳動(dòng)裝置，控制裝置，上車(chē)臺(tái)階；所述裝置本體為環(huán)形橢圓形狀；所述輸送裝置設(shè)于裝置本體內(nèi)側(cè)；所述車(chē)輛存放裝置設(shè)于輸送裝置橢圓輸送架前平面圓形凹槽內(nèi)；所述傳動(dòng)裝置設(shè)于輸送裝置上端；所述控制裝置與傳動(dòng)裝置相連接；所述上車(chē)臺(tái)階設(shè)于裝置本體前端，并且與下端車(chē)輛停放裝置平齊，本實(shí)用新型一種全自動(dòng)車(chē)庫(kù)，車(chē)庫(kù)將傳動(dòng)裝置設(shè)于輸送裝置內(nèi)側(cè)，實(shí)現(xiàn)橢圓形停車(chē)自動(dòng)控制控制，該裝置占地面積少，車(chē)輛停放與車(chē)輛開(kāi)出方便，并且該裝置停車(chē)數(shù)量多，結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便。自動(dòng)車(chē)庫(kù)可以準(zhǔn)確區(qū)分自己的車(chē)輛,異國(guó)情調(diào)的車(chē)輛和特種車(chē)輛。無(wú)人純鏈條式停車(chē)設(shè)備制作企業(yè)平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備是指在同一層...

巷道堆垛式是以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車(chē)輛水平且垂直移動(dòng)到存車(chē)位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。是一種集機(jī)、光、電、自動(dòng)控制為一體的全自動(dòng)化立體停車(chē)設(shè)備，它的出現(xiàn)解決了人們希望解決的大型自動(dòng)化停車(chē)難題；全封閉車(chē)庫(kù)，存車(chē)安全等特點(diǎn)。該類(lèi)車(chē)庫(kù)主要適用于大型密集式存車(chē)。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%?？稍O(shè)置于地上或地下，充分利用有效空間。載車(chē)板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行，存取車(chē)方便快捷。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車(chē)安全。不過(guò)因?yàn)樵O(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且沒(méi)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，所以相對(duì)故障率較高。在車(chē)庫(kù)門(mén)與頂部放置太陽(yáng)能電池組增大了光照面積。立體鏈條式停...

一種升降車(chē)庫(kù)機(jī)器人以及含有該升降車(chē)庫(kù)機(jī)器人的自動(dòng)車(chē)庫(kù)，屬于自動(dòng)車(chē)庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域。一種升降車(chē)庫(kù)機(jī)器人，包括用于承載車(chē)輛的支撐平臺(tái)；所述支撐平臺(tái)的下端通過(guò)升降裝置連接有驅(qū)動(dòng)底盤(pán)；所述升降裝置至少包括有兩組剪叉桿組件，剪叉桿組件包括有鉸接處，鉸接處之間通過(guò)第1連接桿連接；所述剪叉桿組件的下端設(shè)置有實(shí)現(xiàn)升降作業(yè)的動(dòng)力源，通過(guò)設(shè)計(jì)一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)升降的升降車(chē)庫(kù)機(jī)器人，從而能夠再增加停車(chē)位，解決城市停車(chē)難的問(wèn)題。同時(shí)本技術(shù)方案對(duì)場(chǎng)地要求低，基本上不需要對(duì)場(chǎng)地做額外的改造就使用特別的簡(jiǎn)單方便，而且整個(gè)自動(dòng)車(chē)庫(kù)采用品字形設(shè)計(jì)，充分的利用空間，降低了改造成本。采用以車(chē)輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法，提高了舒適性。全自動(dòng)鏈...

簡(jiǎn)易升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備是指在同一層上采用搬運(yùn)臺(tái)車(chē)或起重機(jī)平面移動(dòng)車(chē)輛，或使載車(chē)板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車(chē)輛，亦可用搬運(yùn)臺(tái)車(chē)和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取停放車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。屬于自動(dòng)化、大型化的立體車(chē)庫(kù)。單層平面移動(dòng)式停車(chē)設(shè)備主要可以減少車(chē)道面積，增加停車(chē)密度，提高面積利用率，但實(shí)際應(yīng)用的還很少。多層平面移動(dòng)式停車(chē)設(shè)備可建在地上，亦可建在地下，設(shè)備安全、可靠、自動(dòng)化程度高、存取車(chē)效率高、空間利用率高。主要用于大型車(chē)庫(kù)，尤其是對(duì)既要求解決停車(chē)位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設(shè)施的情況。這種設(shè)備已被普遍的使用。自動(dòng)車(chē)庫(kù)制動(dòng)用來(lái)使車(chē)輛放慢速度或者停車(chē)。簡(jiǎn)易鏈條式停車(chē)設(shè)備制作平面移動(dòng)式是在同一層上用搬...

自動(dòng)車(chē)庫(kù)中連接制動(dòng)架、鎖緊鉤、松線機(jī)構(gòu)的連桿發(fā)生彎曲或者徹底卡住。處理方法：我們逐一檢查各個(gè)連接制動(dòng)架、鎖緊鉤、松線機(jī)構(gòu)的連桿，確認(rèn)具體的彎曲和磨損程度，然后校正各個(gè)連桿的彎曲處或者將磨損的連桿更換成全新的連桿。制動(dòng)架拉力彈簧因設(shè)備長(zhǎng)期使用而導(dǎo)致了變形，從而使拉力減小，制動(dòng)定位塊卡不進(jìn)制動(dòng)定位凸輪的定位槽中。處理方法：我們只要更換自動(dòng)車(chē)庫(kù)中全新的拉力彈簧即可。值得注意的是，更換后的拉力彈簧要保持始終狀態(tài)。自動(dòng)車(chē)庫(kù)中啟動(dòng)架的螺栓伸出過(guò)長(zhǎng)，使制動(dòng)架卡不進(jìn)制動(dòng)定位凸輪的定位槽中。處理方法：我們可以通過(guò)調(diào)節(jié)啟動(dòng)架上的螺栓伸長(zhǎng)量來(lái)處理。一般在自動(dòng)車(chē)庫(kù)時(shí)，調(diào)節(jié)螺栓距離啟動(dòng)頂桿0.5mm到1mm為宜。部分區(qū)...

自動(dòng)車(chē)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)：車(chē)輛進(jìn)入車(chē)庫(kù)后走噸儲(chǔ)存，減少汽油消耗和減少排放，節(jié)約能源并保護(hù)環(huán)境。占地面積小，停車(chē)場(chǎng)利用率高。只有3個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)可以建造到25層，停車(chē)場(chǎng)可停放50個(gè)停車(chē)位。提高了土地利用效率。車(chē)輛入口時(shí)間短，在車(chē)庫(kù)內(nèi)，避兔車(chē)庫(kù)遭到劃傷和刮擦。因?yàn)樗侨伺c車(chē)的分離，所以贓物是被避兔的。所以三維車(chē)庫(kù)安全快捷。規(guī)劃和設(shè)計(jì)靈活，可以與建筑設(shè)計(jì)完美結(jié)合。智能3D車(chē)庫(kù)可以與建筑物結(jié)合并且可以設(shè)計(jì)在地下室的地板上。它可以設(shè)計(jì)在建筑物的頂層，可以在建 筑物的中間部分進(jìn)行設(shè)計(jì)。對(duì)于要建造自動(dòng)停車(chē)庫(kù)的用戶(hù)，采用這種模式將解決停車(chē)問(wèn)題并增加商業(yè)面積。毋庸置疑與現(xiàn)有的平面停車(chē)場(chǎng)和自走式停車(chē)場(chǎng)相比，自動(dòng)車(chē)庫(kù)擁有很...