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琦琦自動(dòng)化:率領(lǐng)未來智能制造的璀璨新星
皮帶式升降翻板機(jī)的工作原理是什么?
什么是全自動(dòng)切腳機(jī)?其主要特點(diǎn)有哪些?
SMT全自動(dòng)下板機(jī):高效的電子制造利器
SMT全自動(dòng)真空吸板機(jī):現(xiàn)代電子制造的關(guān)鍵設(shè)備
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單/雙軌篩選輸送機(jī)在SMT行業(yè)的適用場(chǎng)景,你知道嗎?
半自動(dòng)錫膏印刷機(jī)特點(diǎn)
為了適應(yīng)柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)要求和科學(xué)進(jìn)步的步伐,柴油發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)廠家一直在對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)進(jìn)行升級(jí)?,F(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)內(nèi)容的誕生,填補(bǔ)了自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組開發(fā)生產(chǎn)市場(chǎng)需求的空白。但是你知道柴油發(fā)電機(jī)是做什么的嗎?根據(jù)GB4712-84,將柴油發(fā)電機(jī)組自...
如何延長備用電源使用壽命:使用備用電源后,不必再加交流穩(wěn)壓器。若一定要加,應(yīng)加在備用電源的前級(jí),即市電先經(jīng)交流穩(wěn)壓器,再經(jīng)備用電源,然后到負(fù)載。避免備用電源超負(fù)載運(yùn)行,超負(fù)載功率運(yùn)行不只只會(huì)對(duì)負(fù)載的壽命產(chǎn)品影響,也會(huì)對(duì)其供電的備用電源壽命產(chǎn)生影響。一般情況下,...
備用電源柴油發(fā)電機(jī)組簡單靈活,輔助設(shè)備少:柴油發(fā)電機(jī)組比較簡單,輔助設(shè)備少,體積小,重量輕。以高速柴油機(jī)為例,一般在820kg/KW,而蒸汽動(dòng)力裝置比柴油機(jī)的這項(xiàng)目標(biāo)大4倍以上。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組這一特點(diǎn),使其活絡(luò)快捷、挪動(dòng)便當(dāng)。用作單獨(dú)供電主電源的柴油發(fā)電機(jī)組...
備用電源有明備用與暗備用兩種,它們有什么區(qū)別?一、指代不同,1、明備用:是指專門設(shè)置一備用電源,并裝設(shè)備用電源自動(dòng)投入裝置。當(dāng)某臺(tái)工作變壓器故障斷開時(shí),就可有選擇地把備用變壓器迅速投入到停電的那段母線上去,以保證立即恢復(fù)供電。2、暗備用:指不專門設(shè)置備用電源,...
現(xiàn)在城市停電比較罕見了,但遇上一次痛苦一次!為了避免上述情況帶來的損失,建議為你的臺(tái)式機(jī)配備一臺(tái)家用備用電源。備用電源相當(dāng)于筆記本電腦的電池,為臺(tái)式機(jī)提供備用電源,防止因市電斷電或不穩(wěn)定造成的數(shù)據(jù)損失。家用的簡易備用電池容量會(huì)小很多,一般備用電源的主機(jī)和電池會(huì)...
天然氣發(fā)電機(jī)組的使用過程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)有哪些?1、為了保證安全,天然氣發(fā)電機(jī)組機(jī)房應(yīng)遠(yuǎn)離明火區(qū)域;2、做好室內(nèi)安裝照明、開關(guān)、線路及其電器應(yīng)的防爆措施;3、完善消防措施,配備滅火器等消防器械;4、天然氣發(fā)電機(jī)組機(jī)房內(nèi)安裝體報(bào)警裝置,天然氣發(fā)電機(jī)組氣體泄露時(shí)能...
天然氣發(fā)電機(jī)組在立冬后加水、放水要注意哪些問題?一忌放水過早或不放冷卻水。熄火前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn),待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機(jī)體在溫度較高時(shí)突然受冷空氣侵襲會(huì)產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。放水時(shí)應(yīng)將機(jī)體內(nèi)殘存的水徹底排出,以免其結(jié)冰膨...
怎樣延長移動(dòng)拖車式柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的使用壽命?1.噴油器的類別:車輛上使用的柴油機(jī)構(gòu)為轉(zhuǎn)速大于1000 r/min的高速柴油機(jī),其噴油器一般有軸針式和多孔式兩種。軸針式主要用于渦流式或預(yù)燃式燃燒室,工作可靠。由于只有一個(gè)噴孔,孔徑較大,因而不易被積碳堵塞,但...
如何更好的做到讓移動(dòng)拖車發(fā)電機(jī)組更加省油節(jié)能?1)保持較佳供油角:供油角偏移,會(huì)造成供油時(shí)間過晚,耗油大增。2)保證機(jī)器不漏油:處理的辦法是,將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油...
移動(dòng)拖車發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)注意事項(xiàng):在保養(yǎng)或進(jìn)行發(fā)電機(jī)組維修之前,應(yīng)在啟動(dòng)開關(guān)或操作桿上懸掛-“不準(zhǔn)操作”或類似的警告標(biāo)牌。對(duì)發(fā)電機(jī)組正在進(jìn)行保養(yǎng)或維修時(shí)不允許未經(jīng)許可的人員靠近發(fā)動(dòng)機(jī)。并將發(fā)電機(jī)組控制屏的緊急停機(jī)按鈕按下,發(fā)電機(jī)輸出開關(guān)應(yīng)在OFF(關(guān)斷)位置。根據(jù)...
移動(dòng)拖車發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)注意事項(xiàng):在保養(yǎng)或進(jìn)行發(fā)電機(jī)組維修之前,應(yīng)在啟動(dòng)開關(guān)或操作桿上懸掛-“不準(zhǔn)操作”或類似的警告標(biāo)牌。對(duì)發(fā)電機(jī)組正在進(jìn)行保養(yǎng)或維修時(shí)不允許未經(jīng)許可的人員靠近發(fā)動(dòng)機(jī)。并將發(fā)電機(jī)組控制屏的緊急停機(jī)按鈕按下,發(fā)電機(jī)輸出開關(guān)應(yīng)在OFF(關(guān)斷)位置。根據(jù)...
船用柴油機(jī)組原理是:兩次燃油噴射之間的運(yùn)行稱為一個(gè)工作循環(huán)。在四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中,這個(gè)循環(huán)需要由活塞四個(gè)不同的沖程來完成,即吸氣、壓縮、膨脹和排氣。如果我們把吸氣和排氣與壓縮和膨脹結(jié)合起來,四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)就變成了兩沖程發(fā)電機(jī)。二沖程循環(huán)開始于活塞從其沖程的底部(...
船用發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)與保養(yǎng),船用50Hz 或60Hz 交流發(fā)電機(jī)多為三相同步發(fā)電機(jī)。一般維護(hù): 為保證發(fā)電機(jī)正常工作,在它附近不應(yīng)有水,油及污物堆積,不能有腐蝕性氣體,以免損傷發(fā)電機(jī)繞組絕緣。 在防潮防塵的同時(shí),要注意不能影響發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通...
船用發(fā)電柴油機(jī)遇到電壓高報(bào)警情況時(shí),首先測(cè)量機(jī)組輸出電壓的實(shí)際值,確認(rèn)顯示儀表沒有偏差,如電壓實(shí)際偏高,則可按步驟詳細(xì)檢查及重新調(diào)整AVR,確認(rèn)負(fù)載性質(zhì)為非容性,功率因數(shù)沒有超前,確認(rèn)機(jī)組轉(zhuǎn)速/頻率正常,如電壓實(shí)值正常,可檢查電壓顯示的電路部分是否正確,較后檢...
船用柴油發(fā)電機(jī)組熄火前猛轟油門:高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)如果突然停止運(yùn)轉(zhuǎn),其巨大的慣性會(huì)使曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件受到損傷,縮短使用壽命。此外,還會(huì)使活塞、氣門及燃燒室積炭明顯增多,引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。柴油機(jī)溫度過高時(shí)突然加冷卻水:若在柴油機(jī)缺水過熱的情況下...
船用發(fā)電機(jī)組普遍使用的原因, 發(fā)電機(jī)組在很多領(lǐng)域都有應(yīng)用,特別是在應(yīng)急方面的作用是很突出的,船用發(fā)電機(jī)組是在船體上使用的發(fā)電機(jī)組,為船上的人員提供充足的電源。維持船上的正常生活節(jié)奏。 發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。一般我們常見的發(fā)...
船用柴油發(fā)電機(jī)組回火問題解決方案:1.由于船用柴油發(fā)電機(jī)組回火具有偶然性、破壞性,容易造成船用柴油發(fā)電機(jī)組的混合器膜片損壞,機(jī)組突然停機(jī),無法對(duì)回火現(xiàn)象進(jìn)行控制和觀察。分析膜片的損壞情況,發(fā)現(xiàn)膜片的定位方式有問題,只靠6條螺絲緊固,至使膜片受力不均勻,容易松動(dòng)...
船用柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)油壓力過低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)油壓力過低,則潤滑系不能進(jìn)行正常機(jī)油循環(huán)和壓力潤滑,各潤滑部位得不到充足的機(jī)油。因此,機(jī)器在行駛過程中,要注意觀察機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力指示燈情況。船用柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)器超速、超載行駛:如果機(jī)器嚴(yán)重超速、超載行駛,柴油...
船用柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油長期不更換,看著簡直就是一場(chǎng)災(zāi)難。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面,這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差,工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損,延長使用壽命。機(jī)...
船用發(fā)電機(jī)組由原動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、發(fā)電機(jī)、機(jī)座及相應(yīng)的控制裝置和輔助設(shè)備組成的整體。 船用發(fā)電機(jī)組應(yīng)能安全,可靠地發(fā)出電壓和頻率相對(duì)穩(wěn)定的電能;當(dāng)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),能合理分擔(dān)有功與無功功率;具有良好的動(dòng)態(tài)性能,以保證電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。因此,船用發(fā)電機(jī)組要配有性能優(yōu)良的轉(zhuǎn)...
嚴(yán)格禁止不具備從業(yè)資格的人員來進(jìn)行船用船用柴油發(fā)電機(jī)組的操作跟維護(hù),以避免運(yùn)行維修故障的發(fā)生。進(jìn)行維護(hù)應(yīng)急預(yù)案的針對(duì)性制定為了進(jìn)一步提升船用柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)管理水平,還要求相關(guān)企業(yè)能夠進(jìn)行應(yīng)急方案的合理制定,并需要在結(jié)合了應(yīng)急柴油機(jī)組實(shí)際運(yùn)行情況的基礎(chǔ)上...
船用柴油發(fā)電機(jī)組的水溫過低的危害有:1.燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上,造成金屬腐蝕。2.來燃燒的柴油可能稀釋機(jī)油,使?jié)櫥闆r變壞。3.是燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì),使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi),氣卡住,壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)壓力降低。4.是水溫過低機(jī)油溫度也低,機(jī)油變稠,流動(dòng)...
船用發(fā)電機(jī)組一般包括常用船用柴油發(fā)電機(jī)組、應(yīng)急船用柴油發(fā)電機(jī)。船用發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于船用電源。按功能分:普通型發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)化型發(fā)電機(jī)組、監(jiān)控型發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)切換型發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)并車型發(fā)電機(jī)組。船用發(fā)電機(jī)組可以作為主用電源,亦可作為備用電源。近年來,柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組...
發(fā)電機(jī)操作注意事項(xiàng),1、發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),需專人監(jiān)護(hù),隨時(shí)觀查功率,電壓,電流,水溫,油溫,機(jī)油壓力等。并認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄,嚴(yán)禁串崗脫崗;2、操作時(shí),操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離,并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序,如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān),然后再斷...
有時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組散熱器會(huì)產(chǎn)生故障,主要原因是散熱器內(nèi)部腐蝕嚴(yán)重,機(jī)組在使用過程中,冷卻液中的微量空氣會(huì)加速散熱器內(nèi)部的腐蝕速度。因此要經(jīng)常檢查管道接頭有無泄漏情況,如有泄露需要及時(shí)維護(hù)。并定期從散熱器的頂部加冷卻液排放空氣,以保持散熱系統(tǒng)內(nèi)“無氣”狀態(tài)。機(jī)組散...
發(fā)電機(jī)使用要領(lǐng), 1、停機(jī)時(shí)要注意檢查柴油發(fā)電機(jī)有無“三漏”現(xiàn)象,“三漏”是指柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油,燃油和冷卻液。2、停機(jī)時(shí)要記得關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)燃油閥。3、停機(jī)時(shí)要記得關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)輸出空開,即斷路器。4、停機(jī)時(shí)要記得關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)房進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)設(shè)施,還要注意排氣管...
發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)前,確保將輸出交流開關(guān)設(shè)在(OFF)位置,不能直接帶負(fù)載啟動(dòng),否則將損壞發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)在常溫啟動(dòng)后,需要運(yùn)行1~2分鐘預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn),寒冷時(shí),需加長預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間至3~5分鐘。如啟動(dòng)后馬上帶負(fù)載,可能會(huì)造成發(fā)電機(jī)突然停機(jī)。發(fā)電機(jī)不能超載運(yùn)行,長...
發(fā)電機(jī)的安全注意事項(xiàng):在加油時(shí),務(wù)必將發(fā)電機(jī)關(guān)閉。切勿在加油時(shí)抽煙或在有火焰的附近進(jìn)行加油。注意在加油時(shí)勿使燃油溢出及灑漏在發(fā)動(dòng)機(jī)上。在操作或移動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí),保持發(fā)電機(jī)直立。發(fā)電機(jī)傾斜會(huì)有油從化油器及油箱中泄漏而發(fā)生危險(xiǎn)。在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),切勿在排氣口附近放置任何...
發(fā)電機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng),1、檢查冷卻液液位:冷卻液液位明顯下降時(shí),應(yīng)參考下圖加注冷卻液,使液位升至散熱器或膨脹水箱的加注頸口下部,切記添加冷卻液前應(yīng)先確認(rèn)冷卻液溫度至少下降到50℃。2、目視檢查冷卻風(fēng)扇:目視檢查冷卻風(fēng)扇是否有開裂、螺絲松動(dòng)、葉片彎曲等異?,F(xiàn)象,如...
發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)細(xì)則,一、每次啟動(dòng)前,1、清潔發(fā)電機(jī)表面;2、檢查水箱冷卻液面,液面應(yīng)盡可能接近填口蓋焊接面下3CM處;3、檢查空氣濾清器堵塞情況,若堵塞指示器處于紅區(qū),機(jī)組停機(jī)后,馬上更換濾清器。換好后按紅色鈕重新服位指示器。更換下的空氣濾清器不允許重復(fù)使用...