船用發(fā)電機(jī)組夏季保養(yǎng)的四個(gè)注意方面， 一、夏季比較悶熱潮濕，要注意不能影響船用發(fā)電機(jī)組的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物，保持暢通無(wú)阻。二、夏季為雷雨多發(fā)季節(jié)，要在船用發(fā)電機(jī)組工作的地方做好現(xiàn)場(chǎng)防雷工作，各類機(jī)械設(shè)備和在建工程必須按規(guī)定做好避雷接地，發(fā)電機(jī)組裝置做好保護(hù)接零。三、安裝了發(fā)電機(jī)組的應(yīng)與外電線路電源連鎖，可設(shè)置切換裝置或雙電源總配電箱，嚴(yán)禁并列運(yùn)行。四、發(fā)電機(jī)拆裝方法與異步電動(dòng)機(jī)大致相同，但由于發(fā)電機(jī)重量大，拆裝時(shí)應(yīng)注意不要碰傷。拆卸端蓋時(shí)，注意不要碰傷凸出在機(jī)座處面的定子線圈；取出轉(zhuǎn)子時(shí)，要在電機(jī)定、轉(zhuǎn)子間墊以紙板，以防損傷鐵芯和繞組，在用鋼索綁扎轉(zhuǎn)字時(shí)，鋼索不得...

船用柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油長(zhǎng)期不更換，看著簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)災(zāi)難。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤(rùn)滑油才可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。機(jī)油在其中的作用就是潤(rùn)滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油能清潔發(fā)動(dòng)機(jī)，并去除過(guò)濾器里殘留的雜質(zhì)，保護(hù)金屬表面免受燃燒過(guò)程中形成的酸腐蝕。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)油還能帶走燃燒殘留物(積炭)、潤(rùn)滑油的燃燒產(chǎn)物或氧化產(chǎn)物(低溫油泥)，并迅速沉降到油底殼底部。因此油看起來(lái)都是黑黑的污濁的東西，只通過(guò)肉眼看無(wú)法判斷其質(zhì)量好壞。...

選購(gòu)船用發(fā)電機(jī)組需要注意什么，一問(wèn)：詢問(wèn)舊柴油機(jī)的購(gòu)置時(shí)間、用途及出售的原因，詢問(wèn)以往的修理情況，更換過(guò)哪些主要部件，詢問(wèn)在使用中有什么問(wèn)題，以便對(duì)舊柴油機(jī)有一較多方面系統(tǒng)的了解。二看：看舊船用發(fā)電機(jī)組的標(biāo)牌和外表?？词悄募夜S生產(chǎn)的，何時(shí)出廠的，距離現(xiàn)有多長(zhǎng)時(shí)間；看外表的油漆是脫落，部什是否缺損，機(jī)型是否被淘汰等。從標(biāo)牌和外表來(lái)判別舊柴油機(jī)的新舊程度。三試：進(jìn)行試機(jī)。通過(guò)搖轉(zhuǎn)曲軸、扳動(dòng)飛輪、起動(dòng)機(jī)器等，對(duì)舊柴油機(jī)作仔細(xì)檢查。試機(jī)是非常重要的一步，具體的檢查步驟如下：1．搖轉(zhuǎn)曲軸，使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音，說(shuō)明噴油嘴和柱塞副性能尚好；如輪室內(nèi)無(wú)“嘩”等異常的響聲，則說(shuō)明齒輪的磨損不...

船用柴油發(fā)電機(jī)組電瓶保養(yǎng)小技巧：1.打開(kāi)電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會(huì)有上、下限的標(biāo)線來(lái)供你參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須要添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過(guò)濾自來(lái)水來(lái)應(yīng)急。水不可加太多，標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。2.用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會(huì)積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會(huì)比較長(zhǎng)。船用機(jī)組在防潮防塵的同時(shí)，要注意不能影響發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻。臺(tái)州買150kw船用發(fā)電機(jī)組船用發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)應(yīng)該注意的幾點(diǎn)， 1、柴油發(fā)電機(jī)若在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通到室外，管徑必須≥的...

船用柴油發(fā)電機(jī)組回火的原因：回火是指船用柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室正在燃燒的氣體火焰引燃了進(jìn)氣管中的可燃混合氣的現(xiàn)象。回火發(fā)生在機(jī)組運(yùn)行的各個(gè)時(shí)期，發(fā)生前是沒(méi)有明顯征兆的，造成柴油發(fā)電機(jī)組突然停機(jī)，嚴(yán)重影響機(jī)組的運(yùn)行。嚴(yán)重的回火有時(shí)造成混合器膜片損壞，維修的難度和工作量都會(huì)很大提升。發(fā)電機(jī)組回火的原因包括：1.混合氣過(guò)濃；2.點(diǎn)火時(shí)間不正確；3.氣門調(diào)整螺絲松動(dòng)；4.船用柴油發(fā)電機(jī)組缸蓋裂縫，其中混合氣過(guò)濃造成的回火較為常見(jiàn)。船用柴油機(jī)組原理是：兩次燃油噴射之間的運(yùn)行稱為一個(gè)工作循環(huán)。貴陽(yáng)船用發(fā)電機(jī)組價(jià)格防止船用柴油發(fā)電機(jī)組漏油的問(wèn)題的方法：1、尺度康復(fù)膠治漏法：柴油發(fā)電機(jī)的軸與軸套、軸承與軸承座、閥...

船用發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生異響是怎么回事，船用發(fā)電機(jī)組在磨合時(shí)噴油泵傳動(dòng)裝置出現(xiàn)了異響，打開(kāi)上蓋板進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑狀況不好，并有大量磨損的黃銅銷。拆卸噴油泵支架上工藝孔螺栓檢查來(lái)油情況，試轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)使機(jī)油泵供油，該處來(lái)油正常。清理噴油泵支架油道并用氣吹卻發(fā)現(xiàn)油道不暢，彰顯故障出現(xiàn)在該處。仔細(xì)分析船用柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵傳動(dòng)裝置，發(fā)現(xiàn)止推軸承分部件(以下簡(jiǎn)稱為軸承座)裝配錯(cuò)位60°，原來(lái)該軸承座上有6個(gè)固定螺栓孔，呈60°均勻分布，不論怎樣轉(zhuǎn)動(dòng)只要間隔60°都能用螺栓固定到噴油泵支架上，而正確的裝配角只有一個(gè)，就是軸承座上油道缺口向上對(duì)準(zhǔn)噴油泵支架油道。出現(xiàn)這一故障的原因是船用柴油發(fā)電機(jī)組裝配不細(xì)心。...

船用發(fā)電機(jī)組，船用行業(yè)用發(fā)電機(jī)組一般包括常用船用柴油發(fā)電機(jī)組、應(yīng)急船用柴油發(fā)電機(jī)。普遍應(yīng)用于船用電源。按功能分：普通型發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)化型發(fā)電機(jī)組、監(jiān)控型發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)切換型發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)并車型發(fā)電機(jī)組。船用發(fā)電機(jī)組普遍應(yīng)用于船舶以及類似環(huán)境的場(chǎng)所，可以作為主用電源，亦可作為備用電源。船用雙啟動(dòng)機(jī)組普遍應(yīng)用于特殊用途船舶，采用蓄電池、壓縮空氣雙能源啟動(dòng)方式，確保任何情形下，啟動(dòng)成功的可靠。機(jī)組功率范圍為16-1500kW。各系列機(jī)組可普遍應(yīng)用于各類船舶作為主電源和備用應(yīng)急電源。船用機(jī)組要具有良好的動(dòng)態(tài)性能，以保證電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。濟(jì)南求購(gòu)400kw船用發(fā)電機(jī)組冬天使用時(shí)船用柴油發(fā)電機(jī)組，其水箱需...

船用發(fā)電機(jī)組的使用中應(yīng)該注意哪些問(wèn)題，1、發(fā)電機(jī)升速到額定值下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)查看底腳螺釘?shù)木o固情況和有無(wú)振動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)振動(dòng)劇烈時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查。 正常工作中的發(fā)電機(jī)，應(yīng)密切注視控制屏上的電流表、頻率表和電壓表，以及功率因數(shù)表和功率表等指標(biāo)的工作情況，從而了解發(fā)電機(jī)工作是否正常。發(fā)現(xiàn)儀表指示超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)認(rèn)真分析原因，必要時(shí)要停機(jī)檢查，排除故障。2、每次開(kāi)機(jī)時(shí)，在機(jī)組怠速預(yù)熱期間，應(yīng)當(dāng)聽(tīng)一下發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，不許有不正常的雜聲，否則應(yīng)停機(jī)檢查。檢測(cè)方法：用螺絲刀刀口一端頂放在發(fā)電機(jī)的軸承等重要運(yùn)動(dòng)機(jī)件附近的外殼（或蓋）上，耳朵貼在螺絲刀的絕緣手柄上，以運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷。正常情況...

船用柴油發(fā)電機(jī)組從船用柴油發(fā)電機(jī)組廠家生產(chǎn)、調(diào)試合格后運(yùn)至用戶手中,在使用船用柴油發(fā)電機(jī)組之前必須有一個(gè)安裝的過(guò)程,機(jī)組安裝是否科學(xué),是否規(guī)范都將直接影響到船用柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命與故障率的高低。船用柴油發(fā)電機(jī)組廠家就上柴發(fā)電機(jī)安裝為例與大家分享一下安裝的流程有哪些?船用柴發(fā)電機(jī)安裝施工準(zhǔn)備：船用柴發(fā)電機(jī)規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。各種規(guī)格的型鋼應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,型鋼無(wú)明顯的銹蝕；并有材質(zhì)證明。除上柴發(fā)電機(jī)穩(wěn)裝用螺栓外,均應(yīng)采用鍍鋅螺栓,并配相應(yīng)的鍍鋅螺母平墊圈、彈簧墊。絕緣帶、電焊條、防銹漆、調(diào)和漆、潤(rùn)滑脂等均應(yīng)有產(chǎn)品合格證。船用柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后冒黑煙且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的故障：噴油器故障。貴陽(yáng)買船...

船用發(fā)電機(jī)組調(diào)試步驟，1、轉(zhuǎn)速遙控機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)范圍，分手動(dòng)和自動(dòng)兩種狀態(tài)，測(cè)試是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。2、檢查空載電壓整定范圍，在額定功率因數(shù)、額定頻率時(shí)，在手動(dòng)和自動(dòng)兩種狀態(tài)下，測(cè)量電壓是否在額定范圍內(nèi)。3、機(jī)組保護(hù)裝置試驗(yàn)，啟動(dòng)機(jī)組后，在空載下調(diào)整轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速，穩(wěn)定后緩慢升速至規(guī)定報(bào)警值來(lái)試驗(yàn)超速保護(hù)。水溫高保護(hù)要區(qū)分水溫傳感器是采用的開(kāi)關(guān)量還是模擬量，開(kāi)關(guān)量傳感器將兩端短接，使其報(bào)警。而模擬量的話則可以改變控制器報(bào)警和停機(jī)參數(shù)來(lái)完成試驗(yàn)。油溫和油壓的試驗(yàn)也類似。4、發(fā)電機(jī)組突加突卸負(fù)載試驗(yàn)，在進(jìn)行突加突卸負(fù)載試驗(yàn)時(shí)，電壓和頻率的波形經(jīng)歷一個(gè)突加突卸前的平穩(wěn)到突加突卸時(shí)的上下波動(dòng)，再到波形回復(fù)平...

船用機(jī)組和陸用機(jī)組的區(qū)別有：首先，應(yīng)用范圍不同:船用發(fā)電機(jī)組用于船用主發(fā)電站、船用應(yīng)急電站、船用停泊電站等,而陸用發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于機(jī)關(guān)、工企、樓宇、學(xué)校、賓館、銀行、郵電通訊、建筑業(yè)等作為長(zhǎng)期發(fā)電設(shè)備或備用應(yīng)急電源等。第二,組成不同。大家都知道，船用柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)配發(fā)電機(jī)而成,機(jī)組主要組成部分也是它們,而船用發(fā)電機(jī)組和陸用發(fā)電機(jī)組的不同之處,基本上就是柴油機(jī)不同。船用發(fā)電機(jī)組采用開(kāi)式循環(huán)水冷卻柴油機(jī),而陸用發(fā)電機(jī)組采用的是閉式水箱風(fēng)扇冷卻。船用柴油發(fā)電機(jī)組的主要原因是：一些船用柴油發(fā)電機(jī)組燒瓦，就是因夏季使用粘度小的潤(rùn)滑油?；窗睬筚?gòu)進(jìn)口船用發(fā)電機(jī)組船用柴油發(fā)電機(jī)組需要避免的錯(cuò)誤操作方法：...

船用發(fā)電機(jī)組一般包括常用船用柴油發(fā)電機(jī)組、應(yīng)急船用柴油發(fā)電機(jī)。船用發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于船用電源。按功能分：普通型發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)化型發(fā)電機(jī)組、監(jiān)控型發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)切換型發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)并車型發(fā)電機(jī)組。船用發(fā)電機(jī)組可以作為主用電源，亦可作為備用電源。近年來(lái)，柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組在船舶上的應(yīng)用越來(lái)越多。除了作為常規(guī)的提供船電的機(jī)組外，還用于電力推進(jìn)。由于其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，采用全或者半電力推進(jìn)已成為數(shù)千噸以上的船舶。柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速，經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下，可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行。船用柴油發(fā)電機(jī)組由于長(zhǎng)期使用，自身質(zhì)量的消耗，以及環(huán)境對(duì)于它的侵蝕，或多或少會(huì)造成機(jī)組本身的一些使用阻礙問(wèn)題，所以一定...

如何保養(yǎng)船用發(fā)電機(jī)組，保養(yǎng)船用發(fā)電機(jī)組要先分清種類，一般在船上使用的發(fā)電機(jī)組分為可分為燃?xì)獍l(fā)電機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)三種。按照發(fā)電機(jī)類型的不同，船用發(fā)電機(jī)組可分為船用50Hz或60Hz交流發(fā)電機(jī)多為三相同步發(fā)電機(jī)。在一些大型船舶及某些艦艇上，采用汽輪發(fā)電機(jī)或燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)。一般船舶都用中速發(fā)電機(jī)。還有的船舶則采用低速軸發(fā)電機(jī)，大多為中型容量。為保證發(fā)電機(jī)正常工作，在它附近不應(yīng)有水，油及污物堆積，不能有腐蝕性氣體，以免損傷發(fā)電機(jī)繞組絕緣。在防潮防塵的同時(shí)，要注意不能影響船用柴油發(fā)電機(jī)組的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物，保持暢通無(wú)阻。冷卻空氣的溫度不得過(guò)低，以免繞組及其它導(dǎo)電器件上...

船用柴油發(fā)電機(jī)組電瓶保養(yǎng)小技巧：1.打開(kāi)電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會(huì)有上、下限的標(biāo)線來(lái)供你參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須要添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過(guò)濾自來(lái)水來(lái)應(yīng)急。水不可加太多，標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。2.用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會(huì)積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會(huì)比較長(zhǎng)。柴油發(fā)電機(jī)上的通氣螺栓、雙頭螺栓等處呈現(xiàn)滲漏時(shí)，可用厭氧膠涂改在清洗潔凈的螺栓螺紋處或螺孔里。上海求購(gòu)400kw船用發(fā)電機(jī)組船用發(fā)電機(jī)組一般包括常用船用柴油發(fā)電機(jī)組、應(yīng)急船用柴油發(fā)電機(jī)。船用...

船用發(fā)電柴油機(jī)遇到電壓高報(bào)警情況時(shí)，首先測(cè)量機(jī)組輸出電壓的實(shí)際值，確認(rèn)顯示儀表沒(méi)有偏差，如電壓實(shí)際偏高，則可按步驟詳細(xì)檢查及重新調(diào)整AVR，確認(rèn)負(fù)載性質(zhì)為非容性，功率因數(shù)沒(méi)有超前，確認(rèn)機(jī)組轉(zhuǎn)速/頻率正常，如電壓實(shí)值正常，可檢查電壓顯示的電路部分是否正確，較后檢查電壓高報(bào)警的設(shè)定限值是否正確合理。船上的發(fā)電柴油機(jī)排氣溫度過(guò)高是有表示性的頻發(fā)故障之一,不但影響柴油機(jī)運(yùn)行的可靠性和安全性,而且很大降低了船舶營(yíng)運(yùn)燃油的經(jīng)濟(jì)性。利用故障因素排查法,找出輪機(jī)發(fā)電柴油機(jī)故障檢測(cè)手冊(cè)中未提及的故障因素,修復(fù)后的發(fā)電柴油機(jī)其功率較檢測(cè)手冊(cè)中的傳統(tǒng)修復(fù)方法提高了約35%?；鼗鹗侵复貌裼桶l(fā)電機(jī)組燃燒室正在燃燒的氣...

船用機(jī)組和陸用機(jī)組的區(qū)別有：首先，應(yīng)用范圍不同:船用發(fā)電機(jī)組用于船用主發(fā)電站、船用應(yīng)急電站、船用停泊電站等,而陸用發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于機(jī)關(guān)、工企、樓宇、學(xué)校、賓館、銀行、郵電通訊、建筑業(yè)等作為長(zhǎng)期發(fā)電設(shè)備或備用應(yīng)急電源等。第二,組成不同。大家都知道，船用柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)配發(fā)電機(jī)而成,機(jī)組主要組成部分也是它們,而船用發(fā)電機(jī)組和陸用發(fā)電機(jī)組的不同之處,基本上就是柴油機(jī)不同。船用發(fā)電機(jī)組采用開(kāi)式循環(huán)水冷卻柴油機(jī),而陸用發(fā)電機(jī)組采用的是閉式水箱風(fēng)扇冷卻。船用機(jī)組的冷卻水要用不含礦物質(zhì)的“軟水”。嘉興100kw船用發(fā)電機(jī)組船用柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動(dòng)...

船用發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)事項(xiàng)，為保證發(fā)電機(jī)正常工作，在它附近不應(yīng)有水，油及污物堆積，不能有腐蝕性氣體，以免損傷發(fā)電機(jī)繞組絕緣。在防潮防塵的同時(shí)，要注意不能影響發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物，保持暢通無(wú)阻。冷卻空氣的溫度不得過(guò)低，以免繞組及其它導(dǎo)電器件上凝結(jié)水珠。對(duì)因故短期停止運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，集電環(huán)可不必包扎保護(hù)，但要在電刷與集電環(huán)之間墊以絕緣紙板、石臘紙或?yàn)r青紙，以免電刷在集電環(huán)表面—上形成斑點(diǎn)。發(fā)電機(jī)的加工面，如果由于油，漆脫落而銹蝕時(shí)，應(yīng)及時(shí)除銹，并涂以防銹漆。船以機(jī)組功率范圍為16-1500kW。濟(jì)南買進(jìn)口船用發(fā)電機(jī)組船用柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油長(zhǎng)期不更換，看著簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)災(zāi)...

船用發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)應(yīng)該注意的幾點(diǎn)， 1、柴油發(fā)電機(jī)若在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通到室外，管徑必須≥的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過(guò)3個(gè)，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5--10度，避免雨水注入；若排氣管是垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。2、安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。 3、安裝地點(diǎn)需保持通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油發(fā)電機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。4、基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r，在安裝時(shí)須用水平尺測(cè)其水平度，使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有特定防震墊或用底腳螺栓...

船用發(fā)電機(jī)組夏季保養(yǎng)的四個(gè)注意方面， 一、夏季比較悶熱潮濕，要注意不能影響船用發(fā)電機(jī)組的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物，保持暢通無(wú)阻。二、夏季為雷雨多發(fā)季節(jié)，要在船用發(fā)電機(jī)組工作的地方做好現(xiàn)場(chǎng)防雷工作，各類機(jī)械設(shè)備和在建工程必須按規(guī)定做好避雷接地，發(fā)電機(jī)組裝置做好保護(hù)接零。三、安裝了發(fā)電機(jī)組的應(yīng)與外電線路電源連鎖，可設(shè)置切換裝置或雙電源總配電箱，嚴(yán)禁并列運(yùn)行。四、發(fā)電機(jī)拆裝方法與異步電動(dòng)機(jī)大致相同，但由于發(fā)電機(jī)重量大，拆裝時(shí)應(yīng)注意不要碰傷。拆卸端蓋時(shí)，注意不要碰傷凸出在機(jī)座處面的定子線圈；取出轉(zhuǎn)子時(shí)，要在電機(jī)定、轉(zhuǎn)子間墊以紙板，以防損傷鐵芯和繞組，在用鋼索綁扎轉(zhuǎn)字時(shí)，鋼索不得...

船用柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間大功率運(yùn)行時(shí)注意事項(xiàng)有：當(dāng)船用柴油發(fā)電機(jī)組作為常用電源長(zhǎng)時(shí)間使用的時(shí)候，機(jī)組會(huì)長(zhǎng)時(shí)間大功率的運(yùn)行時(shí)，要怎么才能將機(jī)組傷害降到較低。空氣濾清器是整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組不起眼但是很重要的部件，在長(zhǎng)時(shí)間大功率運(yùn)行發(fā)電機(jī)組后，特別是在空氣質(zhì)量較差的環(huán)境和地區(qū)，一旦空氣濾清器過(guò)臟，有可能會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的機(jī)械事故。在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)后，要及時(shí)檢查發(fā)電機(jī)組上的空氣濾清器，檢查發(fā)電機(jī)組空氣濾清器是否有堵塞現(xiàn)象，以免縮短船用柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命。其次長(zhǎng)時(shí)間大功率運(yùn)行船用柴油發(fā)電機(jī)組，其機(jī)組內(nèi)燃機(jī)也容易出現(xiàn)故障，一定要在長(zhǎng)時(shí)間使用停機(jī)后對(duì)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行一個(gè)各方面的檢修。當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間大功率使用船用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，突...

船用發(fā)電機(jī)組的使用中應(yīng)該注意的機(jī)組整潔，1、保持發(fā)電機(jī)外表面及周圍環(huán)境的清潔，在發(fā)電機(jī)機(jī)殼上或內(nèi)部都不許放任何物件，擦凈泥、油污和塵土，以免阻礙散熱，使發(fā)電機(jī)過(guò)熱。 2、嚴(yán)防各種油類、水和其他液體滴漏或?yàn)R進(jìn)發(fā)電機(jī)內(nèi)部去。更不能使金屬零件（如鐵釘、螺絲刀等）或金屬碎屑掉進(jìn)內(nèi)部去，如有發(fā)現(xiàn)，必須設(shè)法取出，否則不能開(kāi)機(jī)。3、注意查看發(fā)電機(jī)各處的電路連接情況，確保正確、牢靠。經(jīng)常用手觸摸發(fā)電機(jī)外殼和軸承蓋等處，了解發(fā)電機(jī)各部位的溫度變化情況，正常時(shí)應(yīng)不太燙手（一般不大于65℃）。查看集電環(huán)等導(dǎo)電接觸部位的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，正常時(shí)應(yīng)無(wú)火花或有少量極暗的火花，電刷無(wú)明顯的跳動(dòng)，不破裂。注意觀察繞組的端部．在運(yùn)行中...

防止船用柴油發(fā)電機(jī)組漏油的方法：1、粘補(bǔ)膠治漏法：油箱、水箱、油管、水管因決裂或砂眼、氣孔等引起小滲漏，可用粘補(bǔ)膠涂改在清洗潔凈的破害處即可。2、加墊治漏法：柴油發(fā)電機(jī)油管接頭防漏墊圈處漏油，可以在防漏墊圈的兩邊加一層雙面潤(rùn)滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。3、厭氧膠治漏法：柴油發(fā)電機(jī)上的通氣螺栓、雙頭螺栓等處呈現(xiàn)滲漏時(shí)，可用厭氧膠涂改在清洗潔凈的螺栓螺紋處或螺孔里，能很快固化構(gòu)成薄膜，填充零件空地；這種方法用于柴油發(fā)電機(jī)高壓油管接頭螺紋處治漏作用更好。柴油機(jī)通過(guò)海水對(duì)燃油進(jìn)行冷卻，以達(dá)到柴油機(jī)所需要的性能。麗水船用發(fā)電機(jī)組廠家船用發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)應(yīng)該注意的幾點(diǎn)， 1、柴油發(fā)電機(jī)若在室內(nèi)使用，必須...

船用柴油發(fā)電機(jī)組熄火前猛轟油門：高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)如果突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，其巨大的慣性會(huì)使曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件受到損傷，縮短使用壽命。此外，還會(huì)使活塞、氣門及燃燒室積炭明顯增多，引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。柴油機(jī)溫度過(guò)高時(shí)突然加冷卻水：若在柴油機(jī)缺水過(guò)熱的情況下突然加冷卻水，會(huì)使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋。所以，柴油機(jī)溫度過(guò)高時(shí)應(yīng)先卸除負(fù)荷，稍微提高轉(zhuǎn)速，待水溫下降后將柴油機(jī)熄火，在將水散熱器蓋擰松，排除水蒸氣。必要時(shí)可向水散熱器緩慢的注入冷卻水。船用柴油發(fā)電機(jī)組由于長(zhǎng)期使用，自身質(zhì)量的消耗，環(huán)境對(duì)于它的侵蝕，會(huì)造成機(jī)組本身的一些使用阻礙問(wèn)題。廣州求購(gòu)船用發(fā)電機(jī)組船用柴油發(fā)電機(jī)組...

冬天使用時(shí)船用柴油發(fā)電機(jī)組，其水箱需注意的問(wèn)題有：船用柴油發(fā)電機(jī)組由于長(zhǎng)期使用，自身質(zhì)量的消耗，以及環(huán)境對(duì)于它的侵蝕，或多或少會(huì)造成機(jī)組本身的一些使用阻礙問(wèn)題，特別在冬季，船用柴油發(fā)電機(jī)組的水箱是很脆弱的機(jī)組部位，在使用過(guò)程中一定要注意以下常見(jiàn)問(wèn)題：冬天使用船用柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)注意水箱一定不能結(jié)冰，防范方法有加長(zhǎng)效防銹、防凍液或利用電熱設(shè)備保證室溫在冰點(diǎn)以上，嚴(yán)禁明火烘烤，空載預(yù)熱時(shí)間要稍長(zhǎng)一點(diǎn)，方可送電。柴油發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)荷下工作時(shí)，若噴油泵各缸供油量不均勻，就會(huì)使柴油機(jī)出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象。不要在有事故物危險(xiǎn)的地方使用發(fā)電機(jī)組。靠近運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)很危險(xiǎn)。寬松的衣服、頭發(fā)和墜落的工具會(huì)造成人身及設(shè)備...

船用發(fā)電機(jī)組由原動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、發(fā)電機(jī)、機(jī)座及相應(yīng)的控制裝置和輔助設(shè)備組成的整體。 船用發(fā)電機(jī)組應(yīng)能安全，可靠地發(fā)出電壓和頻率相對(duì)穩(wěn)定的電能；當(dāng)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，能合理分擔(dān)有功與無(wú)功功率；具有良好的動(dòng)態(tài)性能，以保證電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。因此，船用發(fā)電機(jī)組要配有性能優(yōu)良的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、電壓調(diào)節(jié)和功率控制裝置。對(duì)發(fā)電機(jī)組各種運(yùn)行參數(shù)，如電壓，電流、頻率、功率因數(shù)、滑油壓力、冷卻水進(jìn)出口溫度等應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并設(shè)有完善的報(bào)警與保護(hù)裝置。船用發(fā)電機(jī)組還應(yīng)有良好的減振與降噪設(shè)施，將發(fā)電機(jī)組裝在密封的箱體內(nèi)，進(jìn)行二級(jí)減振的箱裝體結(jié)構(gòu)是目前較好的做法。為保證船用機(jī)組正常工作，機(jī)艙必須具有通風(fēng)措施。石家莊買100kw船用發(fā)電機(jī)組...

船用柴油發(fā)電機(jī)組水箱多久更換一次水：水箱用一次是不用換水的，在工作一段時(shí)間，比如是在2月左右，可以換掉。只要在工作期間保證水箱有水，不燒壞機(jī)子，那就好了。如果是發(fā)電機(jī)組，可以連續(xù)工作的，因?yàn)闄C(jī)組內(nèi)有很多臺(tái)發(fā)電機(jī)，可以輪換的發(fā)電。如果是單個(gè)的，那就要工作一段時(shí)間，讓機(jī)器休息冷卻。以免燒壞缸和活塞！船用柴油發(fā)電機(jī)組由于長(zhǎng)期使用，自身質(zhì)量的消耗，以及環(huán)境對(duì)于它的侵蝕，或多或少會(huì)造成機(jī)組本身的一些使用阻礙問(wèn)題，所以一定要了解船用柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)維護(hù)的知識(shí)。嚴(yán)防各種油類、水和其他液體滴漏或?yàn)R進(jìn)船用機(jī)組內(nèi)部去。浙江100kw船用發(fā)電機(jī)組船用機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)，做好機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)工作，可以有效提高其無(wú)故障工作時(shí)...

安全啟動(dòng)船用發(fā)電機(jī)組的幾大步驟，1） 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，所有的保護(hù)裝置，特別是冷卻風(fēng)扇保護(hù)罩必須正確安裝。2） 在運(yùn)轉(zhuǎn)前，所有的電器應(yīng)安裝連接好，并對(duì)船用柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于安全狀態(tài)。3） 應(yīng)保證所有地線接地良好可靠。4） 所有可以鎖定的門和蓋板在轉(zhuǎn)動(dòng)前應(yīng)該固定。5） 保養(yǎng)維護(hù)程序可能涉及到重型零件或危及生命的電氣設(shè)備。因此，操作員必須經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，不要獨(dú)自操作設(shè)備，工作時(shí)須有人陪伴，以防萬(wàn)一發(fā)生意外時(shí)有人幫忙。6） 設(shè)備維修、保養(yǎng)前，應(yīng)斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)電池連線，使起動(dòng)馬達(dá)處于不工作狀態(tài)，以防維修時(shí)船用柴油發(fā)電機(jī)意外起動(dòng)引起人身傷害。嚴(yán)格禁止不具備從業(yè)資格的人員來(lái)進(jìn)行船用船用柴...

船用發(fā)電機(jī)組一般是指用于貨輪和客輪這樣的大型船只上的發(fā)電機(jī)組。船用發(fā)電機(jī)組按照是船用需要所設(shè)計(jì)的。具有耐低溫，耐潮濕的優(yōu)勢(shì)。船用發(fā)電機(jī)組的使用，正確的拆裝和平時(shí)的維護(hù)是很重要的。船用發(fā)電機(jī)組一般為三相同步發(fā)電機(jī)?？煞譃槿?xì)獍l(fā)電機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)三種。在一些大型船舶及某些艦艇上，采用汽輪發(fā)電機(jī)或燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)。一般船舶都用中速柴油發(fā)電機(jī)。還有的船舶則采用低速軸發(fā)電機(jī)，大多為中型容量。對(duì)因故短期停止運(yùn)行的船用發(fā)電機(jī)組，集電環(huán)可不必包扎保護(hù)，但要在電刷與集電環(huán)之間墊以絕緣紙板、石臘紙或?yàn)r青紙，以免電刷在集電環(huán)表面—上形成斑點(diǎn)。船用發(fā)電機(jī)組的加工面，如果由于油，漆脫落而銹蝕時(shí)，應(yīng)及時(shí)除銹，并涂以...

船用柴油發(fā)電機(jī)組燒瓦原因：1.添加機(jī)油不適量。若機(jī)油過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易燒機(jī)油，形成積碳,若過(guò)少，則會(huì)因潤(rùn)滑不良而燒瓦抱軸。一般機(jī)油面處于油尺上下刻度之間比較適宜。2.是長(zhǎng)期超負(fù)荷而導(dǎo)致燒瓦。因長(zhǎng)期超負(fù)荷作業(yè)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高、轉(zhuǎn)速低，軸瓦的承載力增加，機(jī)油泵供油量相應(yīng)減少，加之機(jī)油在高溫下粘度降低，更容易造成燒瓦。3.是軸與瓦的配合間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)。間隙過(guò)小，機(jī)油不容易進(jìn)入，形成不了油膜層,間隙過(guò)大，機(jī)油容易流失，油膜層也難以形成。因此在修理裝配時(shí)，必須保證軸瓦間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。嚴(yán)格禁止不具備從業(yè)資格的人員來(lái)進(jìn)行船用船用柴油發(fā)電機(jī)組的操作跟維護(hù)，以避免運(yùn)行維修故障的發(fā)生。柴油發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)荷下...

船用柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期不用，防止“放壞”的方法有：一、常用機(jī)組每500小時(shí)更換三濾;二、備用機(jī)組每二年更換三濾。水泵、水箱及輸水管道長(zhǎng)時(shí)間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致的后果有：冷卻效果不好而使機(jī)組內(nèi)水溫過(guò)高而停機(jī);水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降，機(jī)組也會(huì)無(wú)法正常工作（為防止在冬季使用發(fā)電機(jī)時(shí)，水管凍結(jié)，建議較好在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器。作為備用電源避免不了大多數(shù)時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài)，因此為了防止機(jī)組出現(xiàn)以上現(xiàn)象，加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)將是較經(jīng)濟(jì)有效的方法。船用柴油發(fā)電機(jī)組在以下情況需要維修：船用柴油發(fā)電機(jī)組增壓器常溫下氣缸壓力低于...