當(dāng)代審美文化作為一種視覺(jué)文化，必然涉及到一個(gè)關(guān)鍵詞——“形象”。這個(gè)概念已不是指事物的具體形態(tài)，也不是指藝術(shù)反映生活的外在形式，而談?wù)摰氖敲撾x傳統(tǒng)美學(xué)和藝術(shù)本義上的“符號(hào)化”理論。媒介形象一旦在受眾心中產(chǎn)生認(rèn)知、建立認(rèn)同，就將成為消費(fèi)對(duì)象。但是，媒介形象究竟是什么？在理論上還顯有明確且具共識(shí)的定義。在賈國(guó)飚所著《媒介營(yíng)銷(xiāo)——整合傳播的觀點(diǎn)》一書(shū)中談到了媒介營(yíng)銷(xiāo)對(duì)媒介身價(jià)的影響因子，這就是“1、媒介是否有趣味性；2、媒介是否有知識(shí)性；3、媒介是否新穎與美觀；4、媒介和自身經(jīng)歷是否具有共性”。這里所涉及的“趣味性”、“知識(shí)性”、“新穎性與美觀性”、“共同性”等都與媒介形象有關(guān)。公交車(chē)作為廣...

相對(duì)于其他戶外媒體形式，鄭州雙側(cè)巴士車(chē)身廣告完全具有“高、大、上”的宣傳優(yōu)勢(shì)?！案摺辈粌H是指雙層巴士自身的高度，更是其具有迅速抓住行人目光的傳播優(yōu)勢(shì)，能引起受眾關(guān)注，因而會(huì)產(chǎn)生較高的關(guān)注度?！按蟆笔侵鸽p層公交車(chē)身廣告展示面積大。除了常規(guī)的公交車(chē)身廣告可以在車(chē)身兩側(cè)及車(chē)尾上刊畫(huà)面，其車(chē)頂也是可以上刊畫(huà)面。雙層巴士就憑借面積大的優(yōu)勢(shì)，超越許多傳統(tǒng)的戶外平面展示類的媒體平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)死角立體式廣告?zhèn)鞑ポd體。超級(jí)大的可視區(qū)域，也會(huì)對(duì)受眾產(chǎn)生無(wú)比震撼視覺(jué)沖擊力，從而車(chē)身廣告的傳播到達(dá)率也會(huì)提高很多?！吧稀笔侵鸽p層巴士更具有“百搭”的特性。蘇州戶外公交廣告供應(yīng)商？吳中區(qū)特色公交車(chē)車(chē)身廣告優(yōu)惠嗎公交車(chē)車(chē)身...

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，城市的規(guī)模越來(lái)越大，其人流量密集、流動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)也越來(lái)越明顯，在這樣的背景下，城市公交車(chē)也進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期。公交車(chē)數(shù)量越來(lái)越多，公交車(chē)線路覆蓋范圍越來(lái)越廣，公交車(chē)車(chē)型的選擇也越來(lái)越豐富……這些變化不僅推動(dòng)了城市集約高效、節(jié)能環(huán)保出行，也給城市公交車(chē)廣告的發(fā)展帶來(lái)了巨大的空間?！百N近生活、廣告沖擊力強(qiáng)、可信度高”，公交車(chē)體廣告色彩鮮艷，畫(huà)面和諧，圖文并茂，流動(dòng)性且兼有重復(fù)性，因而帶來(lái)強(qiáng)大的沖擊力。公交車(chē)與市民生產(chǎn)生活息息相關(guān)，廣告?zhèn)鞑ネǖ罆惩ǎJ(rèn)可度高，宣傳效果自然好。鹽城公交車(chē)車(chē)身廣告投放解決方案。太倉(cāng)推薦公交車(chē)車(chē)身廣告價(jià)位公交車(chē)車(chē)身廣告公交車(chē)廣告在版面中留下吸...

1、車(chē)身媒體優(yōu)點(diǎn)多之一可移動(dòng)的戶外媒體形式；以多面立體展示方式傳播產(chǎn)品或者服務(wù)廣告信息，近距離接觸消費(fèi)者；產(chǎn)品或者服務(wù)廣告發(fā)布面積巨大，畫(huà)面清晰，有效傳播距離遠(yuǎn)；高接觸幾率和穩(wěn)定的接觸頻次；較強(qiáng)的地理針對(duì)性；較低的千人成本（CPM）2、品牌影響力提升在品牌形象方面，75.0%看過(guò)車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的受眾表示對(duì)其看法比以前好，車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告在目標(biāo)受眾心中的形象有大幅提升。3、產(chǎn)品或者服務(wù)廣告到達(dá)率較高無(wú)提示情況下，公交車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告所發(fā)布的品牌產(chǎn)品或者服務(wù)廣告到達(dá)率為39.3%，能主動(dòng)回憶起產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的受眾比例較高，說(shuō)明該品牌的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告在受眾心里留下了較深刻的印象；出...

公交車(chē)移動(dòng)電視廣告是車(chē)內(nèi)少有有的動(dòng)態(tài)廣告，也是公交車(chē)上視音頻效果很突出的廣告。視音頻廣告往往比靜態(tài)廣告更引人注目。因?yàn)樵诜忾]的空間內(nèi)，聲音是很能吸引人的。公交車(chē)背椅廣告是投放在公交車(chē)車(chē)座背后的廣告。乘客在坐車(chē)途中，可以直接面對(duì)廣告信息，了解相關(guān)信息。這類廣告可以對(duì)乘客產(chǎn)生引導(dǎo)消費(fèi)的作用。非常適合做商超活動(dòng)宣傳廣告的載體。公交車(chē)燈箱廣告就是安裝在公交車(chē)車(chē)頂和公交車(chē)車(chē)窗之間。燈箱廣告因?yàn)橛辛炼龋虼?，盡管位于車(chē)廂高處，也不會(huì)影響產(chǎn)品的廣告宣傳，同樣很引人注目。蘇州創(chuàng)意公交車(chē)車(chē)身廣告哪里定做？吳中區(qū)發(fā)展公交車(chē)車(chē)身廣告收購(gòu)價(jià)公交車(chē)車(chē)身廣告公交車(chē)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式：1、公交車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告：公交車(chē)...

公交車(chē)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式：1、公交車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告：公交車(chē)身、公交車(chē)兩側(cè)、公家車(chē)尾部其中當(dāng)人們說(shuō)起公交車(chē)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告是，頂想想到的就是公交車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，公交車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告無(wú)疑是頂受人們關(guān)注的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式了，因?yàn)楣卉?chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告覆蓋在公交車(chē)身兩側(cè)，且產(chǎn)品或者服務(wù)廣告面積大，有很強(qiáng)的的流動(dòng)性，產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效益?zhèn)鞑サ目於h(yuǎn)，以各種形式創(chuàng)意“聲名遠(yuǎn)噪”，所有才備受產(chǎn)品或者服務(wù)廣告主的青睞。公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告所起到的告知、樹(shù)立形象、使受眾產(chǎn)生好感的作用，事實(shí)上也需要實(shí)體渠道的配合，例如上市時(shí)間、價(jià)格、終端陳列、促銷(xiāo)、活動(dòng)等。不可否認(rèn)，質(zhì)量、準(zhǔn)確的形象認(rèn)知，會(huì)...

未來(lái)廣告主為什么還一定要投放公交廣告？究竟該怎么投放？一個(gè)品牌從誕生到衰退會(huì)經(jīng)歷品牌幼稚期、成長(zhǎng)期、成熟期和衰退期4個(gè)市場(chǎng)生命周期。品牌每個(gè)生命周期都有不同的營(yíng)銷(xiāo)方向。其中，戶外廣告是品牌打造影響力非常重要的方式之一。那么，品牌不同周期該如何制定戶外廣告投放？品牌幼稚期是品牌已經(jīng)誕生后，急需被目標(biāo)市場(chǎng)消費(fèi)者所感知的時(shí)期。品牌此時(shí)應(yīng)該根據(jù)具體的市場(chǎng)定位來(lái)制定品牌推廣計(jì)劃。其中，戶外廣告寄生于消費(fèi)者不同的生活空間，是一種能使品牌快速觸達(dá)消費(fèi)者的媒介形式之一。品牌在這個(gè)破冰期，需要借助戶外廣告進(jìn)行曝光，讓目標(biāo)消費(fèi)者認(rèn)識(shí)并建立品牌認(rèn)知。蘇州姑蘇區(qū)投放公交車(chē)的創(chuàng)意廣告設(shè)計(jì)？吳中區(qū)時(shí)代公交車(chē)車(chē)身廣告比較價(jià)...

公交車(chē)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式：1、公交車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告：公交車(chē)身、公交車(chē)兩側(cè)、公家車(chē)尾部其中當(dāng)人們說(shuō)起公交車(chē)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告是，頂想想到的就是公交車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，公交車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告無(wú)疑是頂受人們關(guān)注的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式了，因?yàn)楣卉?chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告覆蓋在公交車(chē)身兩側(cè)，且產(chǎn)品或者服務(wù)廣告面積大，有很強(qiáng)的的流動(dòng)性，產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效益?zhèn)鞑サ目於h(yuǎn)，以各種形式創(chuàng)意“聲名遠(yuǎn)噪”，所有才備受產(chǎn)品或者服務(wù)廣告主的青睞。公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告所起到的告知、樹(shù)立形象、使受眾產(chǎn)生好感的作用，事實(shí)上也需要實(shí)體渠道的配合，例如上市時(shí)間、價(jià)格、終端陳列、促銷(xiāo)、活動(dòng)等。不可否認(rèn)，質(zhì)量、準(zhǔn)確的形象認(rèn)知，會(huì)...

公交廣告的覆蓋率和高頻次的接觸，使得品牌傳播可以出現(xiàn)“大軍壓境，黑云圍城”的效果。很多廣告主在啟動(dòng)區(qū)域市場(chǎng)的時(shí)候，首先考慮采用的是當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)和都市報(bào)，但卻忽略了當(dāng)?shù)氐膽敉鈴V告媒體。事實(shí)上，以公交廣告為的戶外廣告媒體，對(duì)于快速啟動(dòng)區(qū)域市場(chǎng)，不但可以“飛天”，更可以“落地”。由于公交廣告很多都分布流轉(zhuǎn)在商業(yè)區(qū)、生活區(qū)，廣告?zhèn)鞑ジm合具有信息服務(wù)價(jià)值內(nèi)容，比如商業(yè)企業(yè)的促銷(xiāo)類廣告、汽車(chē)新車(chē)型的上市廣告、房地產(chǎn)新盤(pán)開(kāi)盤(pán)廣告，以及一些全國(guó)性品牌進(jìn)入?yún)^(qū)域性市場(chǎng)的產(chǎn)品廣告。這些廣告內(nèi)容如果和周邊受眾的生活需求結(jié)合得更緊密，并結(jié)合一些地面的促銷(xiāo)公關(guān)活動(dòng)，其傳播效果會(huì)更好。蘇州工業(yè)園區(qū)投放公交車(chē)的創(chuàng)意廣告設(shè)計(jì)？...

公交廣告的形式也比較多樣化，可以是單純品牌提示型的，以品牌名稱和Logo為主，起到建立品牌記憶的目的；產(chǎn)品和促銷(xiāo)型的廣告，則以產(chǎn)品信息和服務(wù)信息內(nèi)容為主，適合新產(chǎn)品的市場(chǎng)投放和各種節(jié)假日促銷(xiāo)信息的發(fā)布。雖然“區(qū)域性”在表面上看起來(lái)似乎是公交廣告的局限性所在，但是換一個(gè)角度看問(wèn)題的話，對(duì)于區(qū)域內(nèi)的品牌傳播，公交廣告則具備了無(wú)法比擬的優(yōu)越性，這種辯證地看待同一事物的觀念對(duì)于品牌的營(yíng)銷(xiāo)和信息傳播上，還是非常重要的。在廣告?zhèn)鞑ミ^(guò)程中，不僅對(duì)人們的消費(fèi)行為和觀念起到潛移默化的作用，對(duì)整個(gè)社會(huì)的文化、道德倫理等方面產(chǎn)生一定影響。因此，城市公交車(chē)身廣告表現(xiàn)應(yīng)具有普遍的社會(huì)影響力，對(duì)社會(huì)效益負(fù)責(zé)。公交廣告的投...

公交車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告人群覆蓋面很廣，但是人們普遍對(duì)于公交車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的視覺(jué)停留時(shí)間并不長(zhǎng)，所以文案設(shè)計(jì)過(guò)于復(fù)雜冗長(zhǎng)的產(chǎn)品產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，不能迅速吸引用戶的視線，留下印象的話，就是無(wú)效的曝光了，所以較好是做簡(jiǎn)短精彩的內(nèi)容，讓人們注意到車(chē)身畫(huà)面的幾秒鐘里面，迅速捕捉到產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的重點(diǎn)。而圖片比文字更容易讓人記憶，所以在做公交車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告時(shí)，應(yīng)把重心放在產(chǎn)品或者服務(wù)廣告畫(huà)面上，文字則要盡可能的簡(jiǎn)明扼要。蘇州創(chuàng)意公交車(chē)車(chē)身廣告哪里定做？蘇州公交車(chē)車(chē)身廣告怎么樣公交車(chē)車(chē)身廣告 公交車(chē)廣告的缺點(diǎn)1、訊息短促。顧客經(jīng)過(guò)戶外廣告的時(shí)間很短，廣告必須強(qiáng)攻才會(huì)有終的效果。設(shè)計(jì)...

獲得了每條公交線路運(yùn)行期間車(chē)身廣告能夠接觸到的總?cè)舜?OTS/Reach)，同時(shí)通過(guò)固定樣本組的日記留置法的進(jìn)一步研究，獲得了車(chē)身廣告的平均接觸頻率(Frequency)，很終得到車(chē)身廣告的總毛評(píng)點(diǎn)GRP。這一中國(guó)戶外廣告史上的創(chuàng)新研究，很好推動(dòng)了戶外廣告研究的規(guī)范化和科學(xué)化。優(yōu)勢(shì)11、認(rèn)知率和接受頻率較高據(jù)世界有名的西蒙公司的一項(xiàng)調(diào)查研究表明，某項(xiàng)公交廣告投放某個(gè)具有一定人口數(shù)量的城市，以一百顯示點(diǎn)來(lái)計(jì)算，在30天中有89%的該城市人口接觸到該項(xiàng)廣告，且平均有31次的接受頻率。優(yōu)勢(shì)12、具有提示（提醒）作用公交廣告往往是在人們外出及即將發(fā)生購(gòu)物行為時(shí)向他們傳送廣告信息的。上班族越來(lái)越...

依據(jù)車(chē)體空位合理安排元素。圖片占據(jù)一些車(chē)窗是沒(méi)有問(wèn)題的(全封閉空調(diào)車(chē)要好辦得多)盡量擴(kuò)大圖片所占空間;車(chē)尾部有較大的通風(fēng)口會(huì)降低圖片展示效果，那就安排文字?？傊屑?xì)分析車(chē)體每個(gè)部分的功能和結(jié)構(gòu)，合理安排設(shè)計(jì)元素。適當(dāng)?shù)牧舭?。在進(jìn)行印刷品設(shè)計(jì)的時(shí)候我們都會(huì)想到留白。轉(zhuǎn)化到車(chē)體上的道理是相通的。留白可以讓畫(huà)面安靜、給人思想的空間。受眾在5到10米以內(nèi)的間隔，看活動(dòng)的車(chē)身廣告，其廣告要點(diǎn)字體的巨細(xì)在35公分至55公分會(huì)對(duì)比方便。所以說(shuō)，設(shè)計(jì)的第一步要依據(jù)間隔、視角、環(huán)境三要素來(lái)斷定廣告要素的方位。行人及乘車(chē)人員要經(jīng)過(guò)可視的廣告形象來(lái)承受商品信息，所以車(chē)身廣告規(guī)劃要統(tǒng)盤(pán)思考間隔、視角、環(huán)境三個(gè)要素。...

隨著城市交通的發(fā)展，人們出行的需求日益強(qiáng)烈，各大城市相繼出臺(tái)政策大力發(fā)展公交車(chē)，于是給公交車(chē)體廣告帶來(lái)了無(wú)限的發(fā)展空間。作為可移動(dòng)的戶外廣告媒體形式，以多面立體展示方式傳播廣告信息，近距離接觸消費(fèi)者，視覺(jué)感強(qiáng)、渲染力大，比其它戶外媒體投入成本低而廣告效果較好，公交車(chē)體廣告越來(lái)越受到廣告主的喜愛(ài)。作為戶外媒體廣告媒介形式之一，公交車(chē)體廣告也叫公交車(chē)身廣告，近10年得到高速發(fā)展，各種先進(jìn)的廣告張貼材質(zhì)讓公交車(chē)體廣告擁有更的展示空間，而公交車(chē)又是中國(guó)城市更重要的交通工具，這也就使公交車(chē)身成為一種滲透力極強(qiáng)的戶外廣告媒體，也日益成為眾多品牌選擇的投放廣告的媒體形式之一。公交車(chē)車(chē)身廣告的優(yōu)勢(shì)有哪些？是什...

1、廣告制作要有利于乘客閱讀：乘坐公共汽車(chē)的乘客閱讀廣告，通常都需要有些距離，所以公交廣告的設(shè)計(jì)，其文案與重要標(biāo)題的內(nèi)容必須容易閱讀，要讓乘客看得清楚。其次應(yīng)注意的是，由于公交工具基本上都是在行進(jìn)中，看廣告的乘客有可能處于經(jīng)常搖晃的情況，所以公交廣告的表現(xiàn)要特別單純，少用繁復(fù)的手法盡量簡(jiǎn)潔大方。2、運(yùn)用暗示技巧：乘客日復(fù)一日，每天重復(fù)地接觸同樣的公交廣告，容易生出厭惡情緒。為減輕這種感覺(jué)，宜用暗示文句，如"渴嗎？請(qǐng)喝XX！"、"該是換季的時(shí)候，請(qǐng)選XX"，等等。這種暗示口吻的文案，能給消費(fèi)者增加強(qiáng)烈印象，一旦人們對(duì)這些產(chǎn)品有需要時(shí)，就可能會(huì)自然而然地購(gòu)買(mǎi)該產(chǎn)品。蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公...

城市里，每天坐公交車(chē)的人很多，面對(duì)這可觀的人流量，許多商家都會(huì)選擇投放公交車(chē)身廣告，以此來(lái)宣傳自家的產(chǎn)品。那么，關(guān)于公交車(chē)身廣告的有效投放需要了解哪些方面呢？下面就來(lái)介紹一下公交車(chē)身廣告的特點(diǎn)吧。公交車(chē)廣告覆蓋了城市的各個(gè)領(lǐng)域，因此帶來(lái)了的廣告覆蓋，完整有效地到達(dá)目標(biāo)人群；由于廣告受地理環(huán)境、城市區(qū)域等因素的影響，車(chē)身廣告可以提高廣告信息在特定地點(diǎn)附近的針對(duì)性傳播，以達(dá)到廣告目的。例如：可在經(jīng)過(guò)電腦、手機(jī)大賣(mài)場(chǎng)線路的公交車(chē)上投放手機(jī)、IT電腦廣告產(chǎn)品；在通過(guò)大賣(mài)場(chǎng)、超市、便利店的公交車(chē)上投放快消品廣告；家居建材產(chǎn)品廣告可放置在經(jīng)過(guò)家居賣(mài)場(chǎng)、建材特色街、連鎖銷(xiāo)售點(diǎn)等的公交線路上；車(chē)身...

獲得了每條公交線路運(yùn)行期間車(chē)身廣告能夠接觸到的總?cè)舜?OTS/Reach)，同時(shí)通過(guò)固定樣本組的日記留置法的進(jìn)一步研究，獲得了車(chē)身廣告的平均接觸頻率(Frequency)，很終得到車(chē)身廣告的總毛評(píng)點(diǎn)GRP。這一中國(guó)戶外廣告史上的創(chuàng)新研究，很好推動(dòng)了戶外廣告研究的規(guī)范化和科學(xué)化。優(yōu)勢(shì)11、認(rèn)知率和接受頻率較高據(jù)世界有名的西蒙公司的一項(xiàng)調(diào)查研究表明，某項(xiàng)公交廣告投放某個(gè)具有一定人口數(shù)量的城市，以一百顯示點(diǎn)來(lái)計(jì)算，在30天中有89%的該城市人口接觸到該項(xiàng)廣告，且平均有31次的接受頻率。優(yōu)勢(shì)12、具有提示（提醒）作用公交廣告往往是在人們外出及即將發(fā)生購(gòu)物行為時(shí)向他們傳送廣告信息的。上班族越來(lái)越...

隨著5G技術(shù)的應(yīng)用，傳統(tǒng)的候車(chē)亭，也逐漸智能化，出現(xiàn)了例如飲料店投放的隨時(shí)間和氣溫變化的廣告。清晨時(shí)，廣告內(nèi)容可能是牛奶豆?jié){，中午時(shí)可能就變成了汽水咖啡，晚間時(shí)候就會(huì)變成啤酒。除此之外還有掃碼玩游戲的互動(dòng)式候車(chē)亭廣告，隨時(shí)間變化顏色的夢(mèng)幻候車(chē)亭廣告，以及充電閱讀更具人文的體驗(yàn)式候車(chē)亭廣告?？傊?，越來(lái)越多的候車(chē)亭廣告玩出了新鮮感、新花樣。除此之外，公交車(chē)廣告也有不少的新面孔。比如各式各樣的主題巴士，你可以在公交車(chē)上享受一場(chǎng)身臨其境的音樂(lè)會(huì)，或是一次畫(huà)展，也有可能是一次夢(mèng)回童年的時(shí)空穿越……越來(lái)越豐富的廣告形式，給了公交廣告更多創(chuàng)意發(fā)揮的空間，同時(shí)也給消費(fèi)者帶來(lái)更好的體驗(yàn)。蘇州園區(qū)戶外廣告創(chuàng)意設(shè)計(jì)...

獲得了每條公交線路運(yùn)行期間車(chē)身廣告能夠接觸到的總?cè)舜?OTS/Reach)，同時(shí)通過(guò)固定樣本組的日記留置法的進(jìn)一步研究，獲得了車(chē)身廣告的平均接觸頻率(Frequency)，很終得到車(chē)身廣告的總毛評(píng)點(diǎn)GRP。這一中國(guó)戶外廣告史上的創(chuàng)新研究，很好推動(dòng)了戶外廣告研究的規(guī)范化和科學(xué)化。優(yōu)勢(shì)11、認(rèn)知率和接受頻率較高據(jù)世界有名的西蒙公司的一項(xiàng)調(diào)查研究表明，某項(xiàng)公交廣告投放某個(gè)具有一定人口數(shù)量的城市，以一百顯示點(diǎn)來(lái)計(jì)算，在30天中有89%的該城市人口接觸到該項(xiàng)廣告，且平均有31次的接受頻率。優(yōu)勢(shì)12、具有提示（提醒）作用公交廣告往往是在人們外出及即將發(fā)生購(gòu)物行為時(shí)向他們傳送廣告信息的。上班族越來(lái)越...

公交廣告可以形象地體現(xiàn)城市的文化底蘊(yùn)和獨(dú)特個(gè)性。通過(guò)公交廣告的形象展示，城市的文化特色和個(gè)性更加集中、形象地彰顯。人們習(xí)慣于通過(guò)戶外廣告看城市風(fēng)光，感受城市文化。公共交通廣告是城市的戶外視覺(jué)符號(hào)之一。在選擇放置公交線路的地方的過(guò)程中，企業(yè)不要太急于搶金線。金線雖然覆蓋了城市的擁擠區(qū)域，但是覆蓋區(qū)域過(guò)于單一，而且金線價(jià)格偏高，并不是所有地區(qū)都適用，尤其是城市生活區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋顯然不夠。因此，在選擇公交路線時(shí)，需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況選擇有針對(duì)性的路線，讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多的機(jī)會(huì)看到廣告。常熟做公交車(chē)車(chē)身廣告的公司有哪些？在線公交車(chē)車(chē)身廣告費(fèi)用公交車(chē)車(chē)身廣告公交車(chē)廣告對(duì)品牌來(lái)說(shuō)，至關(guān)重...

車(chē)尾廣告是車(chē)身廣告類型中獨(dú)特的一種，有視覺(jué)集中、費(fèi)用低廉、直觀性強(qiáng)等特點(diǎn)，是特別適合產(chǎn)品促銷(xiāo)推廣和短期宣傳的有效傳播平臺(tái)。長(zhǎng)期的廣告投放會(huì)更加傾向于品牌廣告，如價(jià)值高的耐用消費(fèi)品或消費(fèi)季節(jié)性不明顯的快速消費(fèi)品均可采用長(zhǎng)周期的發(fā)布策略。廣告主們?nèi)绻胍鲩L(zhǎng)期的廣告投放，那么一定要做到重復(fù)投放！廣告重復(fù)出現(xiàn)、隨處可見(jiàn)，會(huì)更容易引起用戶注意，也有利于打造品牌。短期廣告投放可能會(huì)更加傾向于效果廣告，像消費(fèi)季節(jié)性明顯的產(chǎn)品，可采用短周期發(fā)布策略。在消費(fèi)旺季來(lái)臨之前集中宣傳，在短期內(nèi)迅速提升度，增加產(chǎn)品銷(xiāo)量。明日傳播創(chuàng)意公交車(chē)車(chē)身廣告收費(fèi)？公正公交車(chē)車(chē)身廣告費(fèi)用公交車(chē)車(chē)身廣告公交車(chē)廣告能帶來(lái)穩(wěn)定的傳播效果...

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，人們的生活開(kāi)始移動(dòng)化，網(wǎng)絡(luò)媒體也擁有了充分展示發(fā)揮自己的媒介平臺(tái),互聯(lián)網(wǎng)廣告利用自身媒介的交互性、靈活性、形式獨(dú)特性等特點(diǎn)占居了廣告市場(chǎng)的重要地位。公交廣告覆蓋面廣、接觸頻率高：公交車(chē)平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右，以車(chē)身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車(chē)可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運(yùn)行次數(shù)平均10次，日均接觸人次8.7萬(wàn)余，若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算，有效OTS可達(dá)到7800,000人次(以上海為例)。廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異，但在15個(gè)輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上，基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個(gè)為期三個(gè)...

獲得了每條公交線路運(yùn)行期間車(chē)身廣告能夠接觸到的總?cè)舜?OTS/Reach)，同時(shí)通過(guò)固定樣本組的日記留置法的進(jìn)一步研究，獲得了車(chē)身廣告的平均接觸頻率(Frequency)，很終得到車(chē)身廣告的總毛評(píng)點(diǎn)GRP。這一中國(guó)戶外廣告史上的創(chuàng)新研究，很好推動(dòng)了戶外廣告研究的規(guī)范化和科學(xué)化。優(yōu)勢(shì)11、認(rèn)知率和接受頻率較高據(jù)世界有名的西蒙公司的一項(xiàng)調(diào)查研究表明，某項(xiàng)公交廣告投放某個(gè)具有一定人口數(shù)量的城市，以一百顯示點(diǎn)來(lái)計(jì)算，在30天中有89%的該城市人口接觸到該項(xiàng)廣告，且平均有31次的接受頻率。優(yōu)勢(shì)12、具有提示（提醒）作用公交廣告往往是在人們外出及即將發(fā)生購(gòu)物行為時(shí)向他們傳送廣告信息的。上班族越來(lái)越...

公交車(chē)廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息，何出此言呢？日常中，光小編看到過(guò)的就有：食品、飲料、酒類、化妝品、美容醫(yī)療、房地產(chǎn)、理財(cái)保險(xiǎn)、餐飲、首飾、教育培訓(xùn)......很多以往很少用公交車(chē)廣告的客戶已經(jīng)意識(shí)到公交車(chē)廣告的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)始爭(zhēng)先恐后地加入公交車(chē)廣告這個(gè)大**。其中，不乏一些高級(jí)品牌形象的企業(yè)也迅速搶占先機(jī)。了解了公交車(chē)廣告的優(yōu)勢(shì)后，你心動(dòng)了嗎？趕緊行動(dòng)吧！還不明白就來(lái)明日傳播吧！我們等你哦！旺墩路318號(hào)！公交車(chē)車(chē)身廣告口碑推薦——明日傳播。聊聊公交車(chē)車(chē)身廣告公交車(chē)車(chē)身廣告公交廣告與消費(fèi)者的關(guān)系緊密：據(jù)CMMS2003(Autumn)統(tǒng)計(jì)顯示，在全國(guó)30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣時(shí)，昨天...

公交車(chē)比較大的特點(diǎn)就是不斷在移動(dòng)。不斷移動(dòng)的東西總是更容易抓人眼球，在公交上打廣告具有優(yōu)越的視覺(jué)吸引力，另外，公交車(chē)的移動(dòng)軌跡高密度覆蓋城市的重要交通路線，甚至可以設(shè)想到這樣一個(gè)常見(jiàn)場(chǎng)景：早高峰擁擠的馬路，較亮眼的不是身旁豪華的跑車(chē)，而是隔壁又花又綠且有圖片的公交車(chē)。公交車(chē)相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)站臺(tái)廣告廳，不僅能夠形成高效的資訊廣告網(wǎng)，無(wú)論動(dòng)還是靜都能輕松吸引周?chē)说哪抗?。因此，公交媒體能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。明日傳播集團(tuán)現(xiàn)有員工300余人，擁有品牌、策劃、設(shè)計(jì)專業(yè)團(tuán)隊(duì)，廣告設(shè)計(jì)作品在全國(guó)、全省等各級(jí)專業(yè)比賽中百余次獲得大獎(jiǎng)。在自身不斷發(fā)展和創(chuàng)新過(guò)程中，明...

公交車(chē)作為便民的交通工具，它面向的人群是大眾化的。早上6點(diǎn)上車(chē)的學(xué)生，7點(diǎn)去上班的都市白領(lǐng)，9點(diǎn)去買(mǎi)菜的阿姨，各個(gè)年齡層，不同背景，不同收入的消費(fèi)者都會(huì)被車(chē)身的廣告吸引。車(chē)身的廣告能直接的把信息傳遞給司機(jī)，給乘客，無(wú)論他們?cè)谔K州的哪個(gè)區(qū)域，哪個(gè)站臺(tái)，在聽(tīng)什么廣播，聽(tīng)什么音樂(lè)，無(wú)論他是誰(shuí)，只要走到戶外，無(wú)論他有心還是無(wú)意，都會(huì)被巨大的版面吸引，get到公交車(chē)廣告想要傳遞的信息。公交車(chē)廣告就是“長(zhǎng)了腳”的巨幅創(chuàng)意畫(huà)。公交車(chē)廣告以街道為載體，每天一趟一趟的穿梭在蘇州這個(gè)城市，它主動(dòng)地進(jìn)入了大眾的視覺(jué)空間。在大家等車(chē)、上車(chē)、乘車(chē)、駕車(chē)的過(guò)程中，公交車(chē)車(chē)身富有想象力的設(shè)計(jì)，絢麗奪目的色彩搭配，具有打動(dòng)力...

公交廣告與消費(fèi)者的關(guān)系緊密：據(jù)CMMS2003(Autumn)統(tǒng)計(jì)顯示，在全國(guó)30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣時(shí)，昨天看過(guò)電視的比例有93%，過(guò)去一周看過(guò)車(chē)身廣告的有66%，昨天看過(guò)報(bào)紙的有57%，昨天聽(tīng)過(guò)收音機(jī)的有24%，也就是說(shuō)，公交廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸多的廣告媒體?；ヂ?lián)網(wǎng)媒體是線上媒體，在發(fā)布廣告時(shí)具有有互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、大容量、傳播速度快、門(mén)檻低、互動(dòng)程度高的特點(diǎn);公交媒體是線下媒體在發(fā)布廣告時(shí)具有高覆蓋率、強(qiáng)制性閱讀、與消費(fèi)者聯(lián)系緊密等特點(diǎn)。而互聯(lián)網(wǎng)廣告擅于精細(xì)營(yíng)銷(xiāo)，公交廣告以高覆蓋率見(jiàn)長(zhǎng)，這是兩者之間的根本區(qū)別。所以面對(duì)廣而告之的共同目的可以考慮媒體融合，集兩者之長(zhǎng)、去兩者之...

1、車(chē)身媒體優(yōu)點(diǎn)多之一可移動(dòng)的戶外媒體形式；以多面立體展示方式傳播產(chǎn)品或者服務(wù)廣告信息，近距離接觸消費(fèi)者；產(chǎn)品或者服務(wù)廣告發(fā)布面積巨大，畫(huà)面清晰，有效傳播距離遠(yuǎn)；高接觸幾率和穩(wěn)定的接觸頻次；較強(qiáng)的地理針對(duì)性；較低的千人成本（CPM）2、品牌影響力提升在品牌形象方面，75.0%看過(guò)車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的受眾表示對(duì)其看法比以前好，車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告在目標(biāo)受眾心中的形象有大幅提升。3、產(chǎn)品或者服務(wù)廣告到達(dá)率較高無(wú)提示情況下，公交車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告所發(fā)布的品牌產(chǎn)品或者服務(wù)廣告到達(dá)率為39.3%，能主動(dòng)回憶起產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的受眾比例較高，說(shuō)明該品牌的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告在受眾心里留下了較深刻的印象；出...

公交廣告是交通廣告中比較常見(jiàn)的一種形式，也是可移動(dòng)的戶外媒體形式，其傳遞信息的作用和整個(gè)媒體的影響力都是不容忽視的。隨著人們對(duì)環(huán)境的日漸重視，移動(dòng)公交逐漸成為了城市圈中必不可少的交通工具，據(jù)報(bào)道了解：“全國(guó)的公交站點(diǎn)總量約為100萬(wàn)，若是以60%的站點(diǎn)平均每天200人次計(jì)算，100萬(wàn)個(gè)公交站點(diǎn)就能得到1.2億人次/天、24億人次/月的曝光量?！比绱她嫶蟮囊苿?dòng)交通體系，日夜不停在各個(gè)繁忙的城市線之間穿梭，移動(dòng)公交強(qiáng)大的曝光量、龐大的人群流量和密集程度決定了城市候車(chē)亭廣告得天獨(dú)厚的媒體傳播價(jià)值。隨著消費(fèi)市場(chǎng)的變革，新技術(shù)、新媒體、新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展，候車(chē)亭廣告也迎來(lái)了新的變化，與層出不窮的新潮創(chuàng)意和...

廣告的本質(zhì)是傳達(dá)信息，其有效傳播的前提是讓更多人看到。因此，選擇公交車(chē)路線時(shí)重要的原則是：人流量比較大化原則。一般情況下，一條線路上的人流量與三個(gè)因素有關(guān)：里程、?？空緮?shù)、線路覆蓋面積。里程越長(zhǎng)，?？看螖?shù)越多，區(qū)域越繁華，線路人流量越大，車(chē)身廣告的效果越好。當(dāng)然，這兩個(gè)因素只是衡量人流的理想方式。由于各城市實(shí)際情況不同，部分公交線路運(yùn)營(yíng)里程較短，但經(jīng)過(guò)商圈或?？酷t(yī)院、高校。選擇這樣的線路，也是會(huì)取得很好的效果的。公交站臺(tái)、公交作為廣告媒介載體，其吸引力、到達(dá)率都相當(dāng)高，因?yàn)樗緳C(jī)行人都是受眾，這種形式的廣告，有時(shí)甚至比戶外還好使。公交廣告的價(jià)值不言而喻！為客戶提供公交車(chē)車(chē)身廣告更好的方案。江蘇大...