汽車改裝師證報(bào)名入口及考試費(fèi)用改車界好像十分重視剎車鉗的活塞數(shù)量，當(dāng)然活塞越多，施加在剎車皮上的壓力和產(chǎn)生的溫度就越均勻，還可增加活塞的總面積。汽車改裝師證報(bào)名入口及考試費(fèi)用要提醒一下的是，如果選配了一些高起始工作溫度的剎車皮，車主在早上開(kāi)車時(shí)要特別小心，在冬天時(shí)更要加倍注意。汽車改裝師證報(bào)名入口及考試費(fèi)用在談改裝前我們先來(lái)了解一些剎車系統(tǒng)的理論，力、重的轎車，從靜止加速到時(shí)速可能需要的時(shí)間，但同一臺(tái)車在猛烈剎車的情況下由時(shí)速減速到完全靜止，只需要不到鐘的時(shí)間，這說(shuō)明了剎車系統(tǒng)的負(fù)功率可以比動(dòng)力系統(tǒng)的功率大好幾倍。大多數(shù)街車的剎車油管是用有可塑性的材料比如橡膠制造，較容易在接口處漏油和吸入水份...

汽車改裝燈，平常汽車如果采用氙氣燈泡，色溫一般為4300K，而歐洲氙氣車燈的較高標(biāo)準(zhǔn)為5000K。我就用的5000K色溫?zé)襞?。其次，能不能通過(guò)年檢主要看車主們改裝汽車的程度，一般來(lái)說(shuō)改裝不要改變的汽車的顏色和外觀，而汽車車燈的改裝沒(méi)什么問(wèn)題，以前有關(guān)部門對(duì)汽車氙氣燈的改裝管理的比較嚴(yán)格，隨著人們對(duì)氙氣燈認(rèn)識(shí)的增加，現(xiàn)在已經(jīng)放寬了對(duì)汽車氙氣燈改裝的管理。所以車主們不要擔(dān)心，改裝氙氣燈是可以通過(guò)年檢的，前提是要改裝的徹底，不要私自改裝。原車大燈的功率是55W，而普通氙氣燈的電壓則為35W，不會(huì)造成負(fù)荷增大。氙氣燈也有55W的，一般不用。很好更換，改裝較主要是透鏡部分，燈泡和更換普通燈泡一樣，卸下來(lái)...

那就買個(gè)BilsteinB12那種高低軟硬不可調(diào)的，安裝也方便，使用也省心，單一需要做的調(diào)試就是簡(jiǎn)單的四輪定位。說(shuō)完短簧再說(shuō)絞牙。絞牙避震，又稱高低軟硬可調(diào)避震，一般長(zhǎng)這樣：具體的各位有興趣可以看某度百科，個(gè)人覺(jué)得說(shuō)的還可以。那么絞牙避震有什么優(yōu)缺點(diǎn)？個(gè)人覺(jué)得，優(yōu)點(diǎn)在于絞牙避震可以根據(jù)需求來(lái)調(diào)節(jié)高度和硬度，以滿足自己理想的駕駛操控需求。缺點(diǎn)么……第1，市面上的絞牙產(chǎn)品良莠不齊，很多小廠現(xiàn)在都想進(jìn)來(lái)分一杯羹，所以也沒(méi)有什么研發(fā)之類的，產(chǎn)品基本上就是抄抄牌子，問(wèn)題是還做不到牌子的性能。第2，絞牙對(duì)于大部分車子而言其實(shí)是屬于性能過(guò)剩的產(chǎn)品，因?yàn)榻g牙避震開(kāi)始是為了滿足賽用需求，對(duì)于一般的家用車而言，裝...

渦輪增壓車則以７度以上為佳。儀表盤：因?yàn)閿?shù)據(jù)傳遞不精確，在重度改裝后原車的指針式儀表往往不能滿足需要精細(xì)監(jiān)控工況的要求，故需更換。燃油調(diào)節(jié)閥：原廠回油閥一般為２.５～４千帕，車型不同壓力值也一樣，而且還不能調(diào)節(jié)。加裝燃油增壓可以讓回油壓力變大、泄油變慢、噴油壓力提升，在噴油量加大的同時(shí)讓噴油霧化更加完美。地線：通過(guò)加強(qiáng)地線可以減小各種電器設(shè)備的干擾，保證用電設(shè)備的穩(wěn)定工作?？樟μ准杭纯諝鈩?dòng)力套件，通常由前進(jìn)氣壩、擾流板、雙翼板、側(cè)裙、尾邊、尾翼組成，在使車身變得炫酷拉風(fēng)的同時(shí)調(diào)整劃過(guò)車身的空氣走向以輔助動(dòng)力。有鋁合金、碳纖維和塑料三種材質(zhì)可選。電腦調(diào)校：修改ＥＣＵ程序以加大供油量、延后斷油時(shí)...

尾翼有一種比較科學(xué)的叫法是汽車擾流板或者汽車擾流翼．目前很多人的汽車改裝時(shí)常常把汽車尾翼稱為汽車導(dǎo)流板，實(shí)際上在汽車上確實(shí)有配件叫汽車導(dǎo)流板，但那是在轎車前臉保險(xiǎn)杠的下方，裝有向下傾斜的連接板，然后與車身前裙板連成一體來(lái)加大氣流度、減低車底氣壓，這種連接板才是汽車導(dǎo)流板。汽車改裝尾翼是裝在汽車后備箱的上面。在其后端做成像鴨尾似的突出物，能把從車頂沖下來(lái)的氣流阻滯一下并形成向下的作用力，這種突出物被稱之為汽車擾流板。還有一種擾流翼就是在汽車尾端上安裝一個(gè)與水平方向呈一定角度的平行板，橫截面與飛機(jī)機(jī)翼的橫截面相同，只是反過(guò)來(lái)安裝，平滑面在上、拋物面在下，這樣汽車改裝后在行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生與升力同樣性...