保稅物流中心是指封閉的海關(guān)監(jiān)管區(qū)域并且具備口岸功能，分A型和B型兩種。A型保稅物流中心，是指經(jīng)海關(guān)批準，由中國境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營、專門從事保稅倉儲物流業(yè)務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場所；B型保稅物流中心，是指經(jīng)海關(guān)批準，由中國境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營，多家企業(yè)進入并從事保稅倉儲物流...

中國海關(guān)監(jiān)管的保稅貨物主要有：進料加工進口的料件和加工的成品；加工進口來料加工進口的料件和加工的成品，以及進口用工繳費償還的作價設(shè)備；補償貿(mào)易用產(chǎn)品償還的進口設(shè)備；中外合資經(jīng)營企業(yè)、中外合作經(jīng)營企業(yè)、外商獨資企業(yè)為履行產(chǎn)品出口合同而進口的料件和加工的成品；按出...

為承運人服務(wù)貨運代理向承運人及時定艙，議定對發(fā)貨人、承運人都公平合理的費用，安排適當時間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。為航空公司航空貨代貨運代理在空運業(yè)上，充當航空公司的代理。在國際航空運輸協(xié)會以空運貨物為目的，而制定的規(guī)則上，它被指定...

航空貨代，作為國際航空運輸協(xié)會（IATA）的代理，可以以其所選任的承運客戶的貨物的該協(xié)會所屬的航空公司的名義，向客戶簽發(fā)航空貨運單。其所簽發(fā)的航空貨運單將毫無疑義約束該航空公司。由于整個航空貨物運輸業(yè)已建立起這樣一種制度，因此單個航空公司必然承認這種雙重代理的...

(二)貨物進口監(jiān)管這一環(huán)節(jié)海關(guān)主要任務(wù)是受理保稅儲存貨物和保稅加工所需料件的進口報關(guān)，經(jīng)查驗和簽印放行，允許當事人將貨物提離海關(guān)監(jiān)管現(xiàn)場，運抵保稅倉庫或保稅加工企業(yè)。(三)核查貨物儲存和加工狀況這一環(huán)節(jié)海關(guān)的主要任務(wù)是定期或不定期核查保稅業(yè)務(wù)經(jīng)營者按規(guī)定報送的...

為班輪公司貨運代理與班輪公司的關(guān)系，隨業(yè)務(wù)的不同而不同，近幾年來由貨代提供的拼箱服務(wù)，即拼箱貨的集運服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運人（如鐵路）之間的較為密切的聯(lián)系，然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金，所以他們在世界范圍內(nèi)爭取對傭金的要求。提供拼箱服務(wù)拼...

10．國際貨運代理提單（運單）樣式；11．企業(yè)名稱預(yù)先核準函（影印件，工商行政管理部門出具）；12．國際貨運代理企業(yè)申請表1（附表1）（附表從略-編者）；13．交易條款。以上文件除3、11項外，均須提交正本、并加蓋公章。（二） 行業(yè)主管部門應(yīng)當對申請項目進行審...

6．概念中“以**合理方式”的提法是基于這樣一種考慮：過分強調(diào)“按用戶要求”是不妥的，用戶要求受用戶本身的局限，有時實際會損失自我或雙方的利益。對于配送者講，必須以“要求”為據(jù)，但是不能盲目，應(yīng)該追求合理性，進而指導(dǎo)用戶，實現(xiàn)共同受益的商業(yè)原則。這個問題近些年...

（加工貿(mào)易）備料保稅倉庫：來料加工、進料加工項下存入保稅倉庫的免稅進口的備用物料，經(jīng)過海關(guān)核準之后提取加工復(fù)出口的，海關(guān)將根據(jù)實際出口數(shù)量征收或者免征原進口物料的關(guān)稅。寄售維修保稅倉庫。為引進的先進技術(shù)設(shè)備提供售后服務(wù)進口的維修零備件，可以免辦納稅進口手續(xù)存入...

（七）未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易進口貨物；（八）經(jīng)海關(guān)批準的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。理解：1.起因是蘇州工業(yè)園區(qū)理事會提出二倉合并，出口退稅（學物流園）。2.海關(guān)批準即可，需要后補其他部門的審批，特別是國稅局。3.為內(nèi)陸企業(yè)服務(wù)，更貼近貨物流轉(zhuǎn)需求。4.物流公...

3．本法***百二十九條至一百三十二條的規(guī)定在細節(jié)上作必要的修改后，應(yīng)當準用于第1款所述的情況。***百三十三條之二[簡易保稅運輸]海關(guān)關(guān)長可以依照關(guān)稅廳廳長的規(guī)定，根據(jù)被運輸貨物的特性和從事保稅運輸業(yè)者的資信，指定其享有簡化***百二十八條第2款規(guī)定的申報程...

第三，生產(chǎn)力發(fā)展**促進了社會分工，服務(wù)性生產(chǎn)**發(fā)展，服務(wù)性社會出現(xiàn)，使人們增強了配送的主動服務(wù)性質(zhì)，成為企業(yè)“增強自身競爭能力的手段”。在觀念發(fā)生變化的同時，配送方式和手段也有很大發(fā)展，尤其突出反映在以下幾方面：（1）配送共同化的進展初期送貨，是單獨企業(yè)為...

是否有效銜接了干線運輸和末端運輸。是否不增加實際的物流中轉(zhuǎn)次數(shù)。是否采用了先進的技術(shù)手段。不合理配送表現(xiàn)形式：（1）資源籌措的不合理（2）庫存決策不合理（3）價格不合理（4）配送與直達的決策不合理（5）送貨中的不合理運輸配送合理化措施：（1）推行—定綜合程度的...

二戰(zhàn)后，發(fā)達國家的產(chǎn)業(yè)界發(fā)生了下列變化。首先，新型的生產(chǎn)方式被普遍采用。“即時生產(chǎn)方式”逐步取代了傳統(tǒng)的作業(yè)方式，“彈性生產(chǎn)系統(tǒng)”得到了推廣。其次，生產(chǎn)者和需求者對后勤服務(wù)的要求日趨提高，不但要求減少后勤服務(wù)的支出，而且要求提高服務(wù)質(zhì)量。物流合理化包含以下內(nèi)容...

經(jīng)過多年的探索和實踐，全國各個地區(qū)的保稅區(qū)已經(jīng)根據(jù)保稅區(qū)的特殊功能和依據(jù)地方的實際情況，逐步發(fā)展成為當?shù)亟?jīng)濟的重要組成部分，集中開發(fā)形成的功能有保稅物流和出口加工。隨著中國加入WTO，全國保稅區(qū)逐步形成區(qū)域性格局，南有以廣州、深圳為主的珠江三角洲區(qū)域，中有以上...

保稅物流中心是指封閉的海關(guān)監(jiān)管區(qū)域并且具備口岸功能，分A型和B型兩種。A型保稅物流中心，是指經(jīng)海關(guān)批準，由中國境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營、專門從事保稅倉儲物流業(yè)務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場所；B型保稅物流中心，是指經(jīng)海關(guān)批準，由中國境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營，多家企業(yè)進入并從事保稅倉儲物流...

10.辦理有關(guān)貨物運輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。11.從承運那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人。12.通過與承運人與貨運代理在國外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運輸進程，并使托運人知道貨物去向。二、為海關(guān)服務(wù)當貨運代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進出口商品的海關(guān)手續(xù)時，它不僅**...

·美國菲利浦斯化工，中東卡塔爾化工已將貨物大量存入廣州保稅區(qū)，并取得非常好的效益．實例 8——有效解決報關(guān)困難·深圳某外商投資企業(yè)進口一臺價值 400 萬元的機器（免稅），海關(guān)給予 14 天的申報期限，他們開始委托一間報關(guān)行報關(guān)，因為減免稅表申請不下來，所以導(dǎo)...

6．概念中“以**合理方式”的提法是基于這樣一種考慮：過分強調(diào)“按用戶要求”是不妥的，用戶要求受用戶本身的局限，有時實際會損失自我或雙方的利益。對于配送者講，必須以“要求”為據(jù)，但是不能盲目，應(yīng)該追求合理性，進而指導(dǎo)用戶，實現(xiàn)共同受益的商業(yè)原則。這個問題近些年...

保稅物流中心是指封閉的海關(guān)監(jiān)管區(qū)域并且具備口岸功能，分A型和B型兩種。A型保稅物流中心，是指經(jīng)海關(guān)批準，由中國境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營、專門從事保稅倉儲物流業(yè)務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場所；B型保稅物流中心，是指經(jīng)海關(guān)批準，由中國境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營，多家企業(yè)進入并從事保稅倉儲物流...

五、為班輪公司服務(wù)貨運代理與班輪公司的關(guān)系，隨業(yè)務(wù)的不同而不同，由貨代提供的拼箱服務(wù)，即拼箱貨的集運服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運人（如鐵路）之間的較為密切的聯(lián)系，然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金，所以他們世界范圍內(nèi)爭取對傭金的要求。六、提供拼箱服務(wù)...

1、貨主在保稅倉庫所在地以外地其他口岸進口貨物，須按海關(guān)對轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物地規(guī)定辦理轉(zhuǎn)關(guān)運輸手續(xù)。即由申請人填制由海關(guān)統(tǒng)一 印制地《轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物準單》，一式三份，加屬國際鐵路聯(lián)運貨物，應(yīng)為貨車裝載清單，也是一式三份，向入境地海關(guān)申報并交驗有關(guān)貨運單證。海關(guān)核準并簽...

4．配送在社會再生產(chǎn)過程中的位置，是處于接近用戶的那一段流通領(lǐng)域，因而有其局限性，配送是一種重要的方式，有其戰(zhàn)略價值，但是它并不能解決流通領(lǐng)域的所有問題。第二種。從配送的實施形態(tài)角度，表述如下：按用戶定貨要求，在配送中心或其它物流結(jié)點進行貨物配備，并以**合理...

·實例 2——國外產(chǎn)品簡單加工裝配·某香港公司選擇福田保稅區(qū)倉庫代替香港的工場作為簡單加工的場所：意大利的大理石經(jīng)一號通道入境進倉，國內(nèi)工人在這里挑選、分級、重新裝箱，再運至香港。廉價的國內(nèi)人工費*是香港的八分之一，該公司**降低了成本，增加了產(chǎn)品的市場競爭力...

1．依據(jù)***百二十八條第2款規(guī)定進行的申報，應(yīng)當以貨主、海關(guān)經(jīng)紀人的名義或從事保稅運輸業(yè)者的名義進行。（根據(jù)1993年12月31日第4674號法令、1995年12月6日第4982號法令修訂）2．代理人辦理與保稅運輸業(yè)者的保稅運輸有關(guān)的海關(guān)手續(xù)，其比較高收費標...

***百三十二條[保稅運輸?shù)膿依照***百二十八條的規(guī)定應(yīng)當呈交報告或者獲得批準才可進行保稅運輸?shù)呢浳?，海關(guān)關(guān)長可以要求對其關(guān)稅提供擔保。（根據(jù)1995年12月6日第4983號法令修訂）***百三十三條[失事船舶或航空器的貨物運輸]1．因第五十二條第1款規(guī)...

獲準設(shè)立物流中心的企業(yè)無正當理由逾期未申請驗收或者驗收不合格的，視同其撤回設(shè)立物流中心的申請。9大功能保稅倉儲；國際物流配送；簡單加工和增值服務(wù)；檢驗檢測；進出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易；商品展示；物流信息處理；口岸；入物流中心出口退稅。主要作用一、解決一般貿(mào)易出口商品...

根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定，或根據(jù)委托方指示進行業(yè)務(wù)活動時，貨代應(yīng)以通常的責任完成此項委托，尤其是在授權(quán)范圍之內(nèi)。如實匯報一切重要事項。在委托辦理業(yè)務(wù)中向委托方提供的情況、資料必須真實，如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失，委托方有權(quán)向貨運代理人追索并...

保稅貨物是指經(jīng)海關(guān)批準未辦理納稅手續(xù)進境，在境內(nèi)儲存、加工、裝配后復(fù)運出境的貨物。保稅制度在國際貿(mào)易中的廣泛應(yīng)用,使這一制度涉及的保稅貨物成為進出口貨物中的一個重要內(nèi)容。保稅貨物的通關(guān)程序與一般進出口貨物有著明顯區(qū)別。保稅貨物的一般含義是指“進入一國關(guān)境，在海...

跟單信用證統(tǒng)一慣例（500）號（UCP500）第三十條關(guān)于運輸行（“Forwarder”在香港地區(qū)稱為“運輸行”，性質(zhì)相同于國內(nèi)的貨代公司）簽發(fā)的運輸單據(jù)的規(guī)定如下：除非信用證另有授權(quán)，銀行*接受運輸行簽發(fā)的在表面上具有下列注明的運輸單據(jù)：注明作為承運人或多式...