3）通過"一問、二看、三摸、四聽、五操作"，弄清楚故障現(xiàn)象和故障發(fā)生前后的情況。一問：向機(jī)床操作者詢問了解故障發(fā)生的前后情況；故障是突然發(fā)生的還是經(jīng)常發(fā)生的？有什么異?，F(xiàn)象出現(xiàn)？有什么失?，F(xiàn)象？等等。這樣準(zhǔn)確掌握初始的***手資料，有利于判斷故障發(fā)生的...

不斷總結(jié)保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，提高保養(yǎng)質(zhì)量6.資產(chǎn)管理部定期監(jiān)督、檢查各單位機(jī)械保養(yǎng)情況，定期或不定期抽查保養(yǎng)質(zhì)量，并進(jìn)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。磁粉制動(dòng)器應(yīng)用舉例磁粉制動(dòng)器用途十分***，大致有如下幾種類型：?jiǎn)?dòng)、制動(dòng)控制這種應(yīng)用包括普通的啟動(dòng)（離合器）和制動(dòng)（制動(dòng)器），由于...

不斷總結(jié)保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，提高保養(yǎng)質(zhì)量6.資產(chǎn)管理部定期監(jiān)督、檢查各單位機(jī)械保養(yǎng)情況，定期或不定期抽查保養(yǎng)質(zhì)量，并進(jìn)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。磁粉制動(dòng)器應(yīng)用舉例磁粉制動(dòng)器用途十分***，大致有如下幾種類型：?jiǎn)?dòng)、制動(dòng)控制這種應(yīng)用包括普通的啟動(dòng)（離合器）和制動(dòng)（制動(dòng)器），由于...

3）通過"一問、二看、三摸、四聽、五操作"，弄清楚故障現(xiàn)象和故障發(fā)生前后的情況。一問：向機(jī)床操作者詢問了解故障發(fā)生的前后情況；故障是突然發(fā)生的還是經(jīng)常發(fā)生的？有什么異常現(xiàn)象出現(xiàn)？有什么失?，F(xiàn)象？等等。這樣準(zhǔn)確掌握初始的***手資料，有利于判斷故障發(fā)生的...

鼓式制動(dòng)也叫塊式制動(dòng)，是靠制動(dòng)塊在制動(dòng)輪上壓緊來(lái)實(shí)現(xiàn)剎車的。鼓式制動(dòng)是早期設(shè)計(jì)的制動(dòng)系統(tǒng)，其剎車鼓的設(shè)計(jì)1902年就已經(jīng)使用在馬車上了，直到1920年左右才開始在汽車工業(yè)廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)在鼓式制動(dòng)器的主流是內(nèi)張式，它的制動(dòng)塊(剎車蹄)位于制動(dòng)輪內(nèi)側(cè)，在剎車的時(shí)候制...

目前車市中很多發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小的中低檔車型，其制動(dòng)系統(tǒng)大多采用“前盤后鼓式”，即前輪采用盤式制動(dòng)器，后輪采用鼓式制動(dòng)器，比如常見的一汽大眾捷達(dá)、長(zhǎng)安鈴木奧拓及羚羊、比亞迪福萊爾、東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬、上海通用賽歐等等。我們先來(lái)簡(jiǎn)單了解一下后輪經(jīng)常采用的鼓式制動(dòng)器。...

（5）連結(jié)圓滑，無(wú)沖擊連結(jié)時(shí)的沖擊極小，能夠無(wú)沖擊的圓滑啟動(dòng)、停止。而且阻力轉(zhuǎn)矩極小，不會(huì)引起無(wú)用的發(fā)熱量。（6）適合高頻運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)答敏捷快速及特別的散熱構(gòu)造，適合高頻度運(yùn)轉(zhuǎn)使用。（7）輕量、免保養(yǎng)、壽命長(zhǎng)型式簡(jiǎn)潔輕量化，使用耐高溫之線圈及特殊油脂軸承，并...

按制動(dòng)能源來(lái)分類，行車制動(dòng)系可分為，以駕駛員的肌體作為制動(dòng)能源的制動(dòng)系稱為人力制動(dòng)系；完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的則是動(dòng)力制動(dòng)系，其制動(dòng)源可以是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的空氣壓縮機(jī)或油泵；兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系稱為伺服制動(dòng)系。 ...

工業(yè)制動(dòng)器行業(yè)的下業(yè)主要為起重運(yùn)輸機(jī)械、冶金設(shè)備、礦山設(shè)備、建筑工程機(jī)械、風(fēng)電及核電設(shè)備、船舶及海上重工等裝備制造業(yè)，受益于這些產(chǎn)業(yè)的振興與發(fā)展，工業(yè)制動(dòng)器行業(yè)將迎來(lái)又一輪持續(xù)、健康的發(fā)展機(jī)遇。我國(guó)工業(yè)制動(dòng)器行業(yè)在未來(lái)幾年內(nèi)仍將保持10%-20%的年增長(zhǎng)率。 ...

（5）連結(jié)圓滑，無(wú)沖擊連結(jié)時(shí)的沖擊極小，能夠無(wú)沖擊的圓滑啟動(dòng)、停止。而且阻力轉(zhuǎn)矩極小，不會(huì)引起無(wú)用的發(fā)熱量。（6）適合高頻運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)答敏捷快速及特別的散熱構(gòu)造，適合高頻度運(yùn)轉(zhuǎn)使用。（7）輕量、免保養(yǎng)、壽命長(zhǎng)型式簡(jiǎn)潔輕量化，使用耐高溫之線圈及特殊油脂軸承，并...

不要讓油或水分侵入內(nèi)部。特別是安裝于齒輪箱時(shí)，油分會(huì)透過軸部侵入內(nèi)部，所以要用薄膜完全封住。2、請(qǐng)注意表面溫度。連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)所造成的表面**高溫度為運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)90度以下，超過該數(shù)值時(shí)，耐久性會(huì)大為降低。請(qǐng)務(wù)必以上述界限溫度為標(biāo)準(zhǔn)，使用時(shí)務(wù)必保持在所容許的滑動(dòng)工...

盤式制動(dòng)器有液壓型的，由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)，制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來(lái)的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦...

盤式制動(dòng)器有液壓型的，由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)，制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來(lái)的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦...

制動(dòng)塊和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形，容易產(chǎn)生制動(dòng)衰退和振抖現(xiàn)象，引起制動(dòng)效率下降。另外，鼓式制動(dòng)器在使用一段時(shí)間后，要定期調(diào)校剎車蹄的空隙，甚至要把整個(gè)剎車鼓拆出清理累積在內(nèi)的剎車粉。當(dāng)然，鼓式制動(dòng)器也并非一無(wú)是處，它造價(jià)便宜，而且符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。 ...

3）主軸電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)；（4）按下主軸電動(dòng)機(jī)起動(dòng)按鈕SBl，電動(dòng)機(jī)發(fā)出嗡嗡聲，不能起動(dòng)；（5）主軸電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，松開起動(dòng)按鈕，電動(dòng)機(jī)停止；（6）按下停止按鈕，主軸電動(dòng)機(jī)M1不停止；（7）冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2不能起動(dòng)；（8）快移電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)；（9）照明燈不...

則可以選擇較小規(guī)格的離合器，其體積、成本也相應(yīng)下降。當(dāng)小規(guī)格磁粉離合器不能匹配，而需較大磁粉離合器時(shí)，應(yīng)將其置于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的中部或后部，以增大工作轉(zhuǎn)矩降低滑差轉(zhuǎn)速?！翊欧垭x合器、磁粉制動(dòng)器在散熱條件一定時(shí)，其滑差功率是一定值，因此其實(shí)際工作轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速可以...

制動(dòng)器（brake staff）可以分兩大類，工業(yè)制動(dòng)器和汽車制動(dòng)器 汽車制動(dòng)器又分為行車制動(dòng)器（腳剎），駐車制動(dòng)器（手剎）。在行車過程中，一般都采用行車制動(dòng)（腳剎），便于在前進(jìn)的過程中減速停車，不單是使汽車保持不動(dòng)。若行車制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車制動(dòng)。當(dāng)車停穩(wěn)后...

3）主軸電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)；（4）按下主軸電動(dòng)機(jī)起動(dòng)按鈕SBl，電動(dòng)機(jī)發(fā)出嗡嗡聲，不能起動(dòng)；（5）主軸電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，松開起動(dòng)按鈕，電動(dòng)機(jī)停止；（6）按下停止按鈕，主軸電動(dòng)機(jī)M1不停止；（7）冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2不能起動(dòng)；（8）快移電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)；（9）照明燈不...

制動(dòng)系統(tǒng)的一般工作原理是，利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)?？捎靡环N簡(jiǎn)單的液壓制動(dòng)系統(tǒng)示意圖來(lái)說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。一個(gè)以內(nèi)圓面為工作表面的金屬制動(dòng)鼓固定在車輪輪轂上，隨車輪一同...

由于離心力的作用，磁粉被甩在主動(dòng)轉(zhuǎn)子的內(nèi)壁上，磁粉與從動(dòng)轉(zhuǎn)子之間沒有接觸，主動(dòng)轉(zhuǎn)子空轉(zhuǎn)。3:接通直流電源后產(chǎn)生電磁場(chǎng)，工作介質(zhì)磁粉在磁力線作用下形成磁粉鏈，把內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子聯(lián)接起來(lái)，從而達(dá)到傳遞，制動(dòng)扭矩的目的[1]。磁粉制動(dòng)器用途1、緩沖起動(dòng)，停止用...

制動(dòng)塊和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形，容易產(chǎn)生制動(dòng)衰退和振抖現(xiàn)象，引起制動(dòng)效率下降。另外，鼓式制動(dòng)器在使用一段時(shí)間后，要定期調(diào)校剎車蹄的空隙，甚至要把整個(gè)剎車鼓拆出清理累積在內(nèi)的剎車粉。當(dāng)然，鼓式制動(dòng)器也并非一無(wú)是處，它造價(jià)便宜，而且符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。 ...

響應(yīng)速度快。四、運(yùn)行平穩(wěn)、在啟動(dòng)、運(yùn)行、制動(dòng)狀態(tài)下，無(wú)振動(dòng)、無(wú)沖擊、無(wú)噪聲。磁粉制動(dòng)器注意問題編輯1.安裝時(shí)注意事項(xiàng)a.要十分注意避免安裝中所產(chǎn)生的安裝偏差（1）上緊壓蓋應(yīng)在聯(lián)軸器找正后進(jìn)行，螺栓應(yīng)均勻上支，防止壓蓋端面偏斜，用塞尺檢查各點(diǎn)，其誤差不大...

目前車市中很多發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小的中低檔車型，其制動(dòng)系統(tǒng)大多采用“前盤后鼓式”，即前輪采用盤式制動(dòng)器，后輪采用鼓式制動(dòng)器，比如常見的一汽大眾捷達(dá)、長(zhǎng)安鈴木奧拓及羚羊、比亞迪福萊爾、東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬、上海通用賽歐等等。我們先來(lái)簡(jiǎn)單了解一下后輪經(jīng)常采用的鼓式制動(dòng)器。...

制動(dòng)系統(tǒng)的一般工作原理是，利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)?？捎靡环N簡(jiǎn)單的液壓制動(dòng)系統(tǒng)示意圖來(lái)說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。一個(gè)以內(nèi)圓面為工作表面的金屬制動(dòng)鼓固定在車輪輪轂上，隨車輪一同...

盤式制動(dòng)器有液壓型的，由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)，制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來(lái)的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦...

制動(dòng)系統(tǒng)的一般工作原理是，利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)?？捎靡环N簡(jiǎn)單的液壓制動(dòng)系統(tǒng)示意圖來(lái)說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。一個(gè)以內(nèi)圓面為工作表面的金屬制動(dòng)鼓固定在車輪輪轂上，隨車輪一同...

起重機(jī)用制動(dòng)器由制動(dòng)瓦塊、制動(dòng)臂、制動(dòng)輪和松閘器組成。常把制動(dòng)輪作為聯(lián)軸器的一個(gè)半體安裝在機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，對(duì)稱布置的制動(dòng)臂與機(jī)架固定部分鉸連，內(nèi)側(cè)附有摩擦材料的兩個(gè)制動(dòng)瓦塊分別活動(dòng)鉸接在兩制動(dòng)臂上，在松閘器上閘力的作用下，成對(duì)的制動(dòng)瓦塊在徑向抱緊制動(dòng)輪而產(chǎn)生制...

3）主軸電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)；（4）按下主軸電動(dòng)機(jī)起動(dòng)按鈕SBl，電動(dòng)機(jī)發(fā)出嗡嗡聲，不能起動(dòng)；（5）主軸電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，松開起動(dòng)按鈕，電動(dòng)機(jī)停止；（6）按下停止按鈕，主軸電動(dòng)機(jī)M1不停止；（7）冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2不能起動(dòng)；（8）快移電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)；（9）照明燈不...

鼓式制動(dòng)也叫塊式制動(dòng)，是靠制動(dòng)塊在制動(dòng)輪上壓緊來(lái)實(shí)現(xiàn)剎車的。鼓式制動(dòng)是早期設(shè)計(jì)的制動(dòng)系統(tǒng)，其剎車鼓的設(shè)計(jì)1902年就已經(jīng)使用在馬車上了，直到1920年左右才開始在汽車工業(yè)廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)在鼓式制動(dòng)器的主流是內(nèi)張式，它的制動(dòng)塊(剎車蹄)位于制動(dòng)輪內(nèi)側(cè)，在剎車的時(shí)候制...

鼓式制動(dòng)也叫塊式制動(dòng)，是靠制動(dòng)塊在制動(dòng)輪上壓緊來(lái)實(shí)現(xiàn)剎車的。鼓式制動(dòng)是早期設(shè)計(jì)的制動(dòng)系統(tǒng)，其剎車鼓的設(shè)計(jì)1902年就已經(jīng)使用在馬車上了，直到1920年左右才開始在汽車工業(yè)廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)在鼓式制動(dòng)器的主流是內(nèi)張式，它的制動(dòng)塊(剎車蹄)位于制動(dòng)輪內(nèi)側(cè)，在剎車的時(shí)候制...