鋁殼電動(dòng)機(jī)的空氣動(dòng)力噪聲是由于旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子以及隨軸一起旋轉(zhuǎn)的冷卻風(fēng)扇造成空氣流動(dòng)和變化所產(chǎn)生的。它隨風(fēng)扇和轉(zhuǎn)子速度的增高而增大，流動(dòng)越快、變化越烈，則噪聲越大。空氣動(dòng)力噪聲與轉(zhuǎn)速、風(fēng)扇以及轉(zhuǎn)子的形狀、粗糙度、不平衡量、氣流的風(fēng)道截面的變化、風(fēng)道形狀等有關(guān)。降低空...

在鋁殼電動(dòng)機(jī)停止?fàn)顟B(tài)下，缺一相電源啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)。一般只會(huì)發(fā)出沉悶的嗡嗡聲，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，如不馬上斷開(kāi)電源，電動(dòng)機(jī)繞組燒毀。正常的電動(dòng)機(jī)當(dāng)通入對(duì)稱(chēng)的三相交流電時(shí)，會(huì)在定子鐵芯中產(chǎn)生一個(gè)圓形的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，使電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但當(dāng)電源缺一相時(shí)，定子鐵芯中產(chǎn)生的是單相脈動(dòng)磁...

剎車(chē)電動(dòng)機(jī)具有以下特點(diǎn)：1.高效：剎車(chē)電動(dòng)機(jī)采用電力剎車(chē)，不需要依靠摩擦力來(lái)減速，因此剎車(chē)距離更短，剎車(chē)效率更高，能夠有效提高行車(chē)安全性。2.環(huán)保：傳統(tǒng)剎車(chē)系統(tǒng)需要使用摩擦片，而剎車(chē)電動(dòng)機(jī)不需要，減少了摩擦片的磨損和對(duì)環(huán)境的污染，是一種更加環(huán)保的剎車(chē)系統(tǒng)。3....

電動(dòng)機(jī)檢修時(shí)注意事項(xiàng)：在拆卸前，要用壓縮空氣吹凈電機(jī)表面灰塵，并將表面污垢擦拭干凈。選擇電機(jī)解體的工作地點(diǎn)，清理現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。熟悉電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和檢修技術(shù)要求。準(zhǔn)備好解體所需工具（包括**工具）和設(shè)備。為了進(jìn)一步了解電機(jī)運(yùn)行中的缺陷，有條件時(shí)可在拆卸前做一次檢查試驗(yàn)...

剎車(chē)電動(dòng)機(jī)外殼如灰塵油垢和泥土等污物應(yīng)及時(shí)擦干凈，否則會(huì)妨礙電動(dòng)機(jī)的散熱。軸承的維護(hù)：對(duì)軸承的維護(hù)，重要的是定期更換潤(rùn)滑油。軸承如能定期換油，維護(hù)保養(yǎng)得好，其使用壽命可延長(zhǎng)一倍以上。換油時(shí)應(yīng)先用汽油把軸承刷洗干凈并檢查磨損情況。如軸承間隙過(guò)大或已損壞，應(yīng)加以更...

2. 對(duì)于軸承雜音，應(yīng)在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常測(cè)聽(tīng)。測(cè)聽(tīng)方法是：將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽(tīng)到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲。若軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常，其聲音為連續(xù)而細(xì)小的"沙沙"聲，不會(huì)有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現(xiàn)以下幾種聲音則為不正?，F(xiàn)象。(1)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有"...

3.電動(dòng)機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)速緩慢的原因1）、電源電壓過(guò)低2）、鼠籠轉(zhuǎn)子斷條3）、線圈或線圈組有短路點(diǎn)4）、線圈或線圈組有接反處5）、相繞組反接6）、過(guò)載7）、繞線式轉(zhuǎn)子一相斷路8）、繞線式轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)起動(dòng)變阻器接觸不良9）、電刷與滑環(huán)接觸不良4．動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音不正...

在一個(gè)散嵌繞組的三相電機(jī)中,不同相的相鄰二匝之間的電壓極性可能會(huì)不同,全幅電壓的躍變也有可能達(dá)到二倍于一個(gè)尖峰電壓值。PWM變頻器輸出的電壓波形,在380/480V交流系統(tǒng)中,在電機(jī)端測(cè)得的尖峰電壓值為1.2～1.5kV,而在576/600V的交流系統(tǒng)中,測(cè)得...

雙速電動(dòng)機(jī)屬于異步電動(dòng)機(jī)變極調(diào)速，是通過(guò)改變定子繞組的連接方法達(dá)到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)磁極對(duì)數(shù)，從而改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。根據(jù)公式;n=60f/p可知異步電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速與磁極對(duì)數(shù)成反比，磁極對(duì)數(shù)增加一倍，同步轉(zhuǎn)速n下降至原轉(zhuǎn)速的一半，電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速n也將下降近似一半...

小型變頻器采用PWM控制方式它的載波頻率約為幾千到幾十千林益，載波分量會(huì)疊加在驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電流中，這就使得電動(dòng)機(jī)定子繞組要承受根高沖擊電壓，這就對(duì)電動(dòng)機(jī)的繞組匝間絕緣提出了更高的要求。噪聲及振蕩的影響。當(dāng)采用正弦波電源供電時(shí)，普通電動(dòng)機(jī)因電磁、機(jī)械、通風(fēng)散熱碎...

電動(dòng)機(jī)采用箱式結(jié)構(gòu)。機(jī)座采用鋼板焊接而成，重量輕，剛度好。機(jī)坐頂部安裝防護(hù)頂罩，拆裝方便，便利電機(jī)的維護(hù)和修理。定子采用外壓裝結(jié)構(gòu)，繞組采用F級(jí)絕緣，端部有可靠的固定及綁扎，在制造過(guò)程中經(jīng)過(guò)多次匝間脈沖電壓試驗(yàn)及地耐壓試驗(yàn)，并采用引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)真空壓力浸漬無(wú)溶劑...

對(duì)于調(diào)速范圍比較大的三相異步電動(dòng)機(jī)與負(fù)載，使用變頻電機(jī)，配上變頻器的確可以省電。采用變頻器技術(shù)來(lái)驅(qū)動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)，在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)速運(yùn)行，是有省電效果。變頻器將自動(dòng)改變頻率，使電動(dòng)機(jī)降頻運(yùn)行，工作電流會(huì)一直在額定功率的80％、50％、30％之間運(yùn)行，這樣會(huì)...

適用于通用傳動(dòng)系統(tǒng)的普通籠型異步電動(dòng)機(jī)，也適用于在變頻調(diào)速系統(tǒng)上使用。因此由變頻器供電的籠型變頻異步電動(dòng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)（機(jī)座號(hào)和尺寸均可參照通用的籠型異步電動(dòng)機(jī)，但要注意的是由于變頻電機(jī)在各種不同的頻率下運(yùn)行，所以在設(shè)計(jì)制造籠型變頻異步電動(dòng)機(jī)時(shí)要注意這一因...

異步電動(dòng)機(jī)的氣隙是很小的，中小型電動(dòng)機(jī)一般為0.2～2mm。氣隙越大，磁阻越大，要產(chǎn)生同樣大小的磁場(chǎng)，就需要較大的勵(lì)磁電流。由于氣隙的存在，異步電動(dòng)機(jī)的磁路磁阻遠(yuǎn)比變壓器為大，因而異步電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流也比變壓器的大得多。變壓器的勵(lì)磁電流約為額定電流的3%，異步...

雙速電機(jī)屬于異步電動(dòng)機(jī)變極調(diào)速，是通過(guò)改變定子繞組的連接方法達(dá)到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)磁極對(duì)數(shù)，從而改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。電機(jī)參數(shù)QAD系列變級(jí)多速三相異步電動(dòng)機(jī)是QA系列電機(jī)的電氣派生產(chǎn)品，是取代YD系列的更新?lián)Q代產(chǎn)品。該系列電機(jī)由于具有可隨負(fù)載性質(zhì)的要求而有級(jí)地變化...

連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的三相異步電動(dòng)機(jī)，日常保養(yǎng)內(nèi)容外觀檢查，風(fēng)扇是否工作正常，是否有異常振動(dòng)，聯(lián)軸器連接是否可靠，底座固定是否緊固，軸承工作是否正常（聽(tīng)聲音），溫度是否正常（紅外測(cè)溫儀），定期檢查電線接頭和開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，工作電流是否正常（鉗型電流表），另外繞線式電機(jī)還須檢查碳...

在這種情況下變頻器之所以能夠節(jié)電是因?yàn)槠淠軐?duì)變頻電動(dòng)機(jī)進(jìn)行軟啟動(dòng)(或者V/F運(yùn)行方式，實(shí)際上變頻器主要目的是通過(guò)它的得天獨(dú)厚的條件來(lái)改變電機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行方式，一定意義上，它的確是比沒(méi)有安裝變頻器的電機(jī)負(fù)載節(jié)電；它只不過(guò)比其它調(diào)速設(shè)備效率和功率因數(shù)略高許多。利用變...

當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩一定時(shí)，隨著電機(jī)定子電壓的降低，主磁通減少，轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)減少，轉(zhuǎn)子電流減少，轉(zhuǎn)子受到的電磁力減少，轉(zhuǎn)差率s增大，轉(zhuǎn)速減小，從而達(dá)到速度調(diào)節(jié)的目；同理，定子電壓升高，轉(zhuǎn)速增加。調(diào)壓調(diào)速的優(yōu)點(diǎn)是調(diào)速平滑，采用閉環(huán)系統(tǒng)時(shí)，機(jī)械特性較硬，調(diào)速范圍較寬，缺點(diǎn)...

電動(dòng)機(jī)正反啟動(dòng)控制線路常用于工廠的小型行吊、小型升降機(jī)、小型車(chē)床、小型鉆床等機(jī)械加工設(shè)備的電氣控制。正反向啟動(dòng)控制線路的主電路使用兩個(gè)交流接觸器KM1、KM2來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的電源相序。當(dāng)KM1通電時(shí)，使電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)，而KM2通電時(shí)，使電源線L1、L3對(duì)調(diào)接入電動(dòng)機(jī)...

三相異步電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng)控制是一種常見(jiàn)的控制方法，能耗制動(dòng)的工作原理、和控制過(guò)程，以及能耗制動(dòng)的機(jī)械特性，做進(jìn)一步的闡述。能耗制動(dòng)的原理和控制過(guò)程三相電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng)的原理，設(shè)原來(lái)電動(dòng)機(jī)接在電網(wǎng)上運(yùn)行在正向電動(dòng)狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速為n，制動(dòng)時(shí)把正在運(yùn)轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)的定子從...

三相異步電動(dòng)機(jī)按運(yùn)行速度可分為高速電動(dòng)機(jī)，低速電動(dòng)機(jī)，恒速電動(dòng)機(jī)和調(diào)速電動(dòng)機(jī)。低速電動(dòng)機(jī)分為齒輪減速電動(dòng)機(jī)，電磁減速電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī)和爪極同步電動(dòng)機(jī)。調(diào)速電動(dòng)機(jī)可分為無(wú)級(jí)變速電動(dòng)機(jī)，無(wú)級(jí)變速電動(dòng)機(jī)，無(wú)級(jí)變速電動(dòng)機(jī)和無(wú)級(jí)變速電動(dòng)機(jī)。也可分為電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)，直流...

當(dāng)向三相定子繞組中通入對(duì)稱(chēng)的三相交流電時(shí)，就產(chǎn)生了一個(gè)以同步轉(zhuǎn)速n1沿定子和轉(zhuǎn)子內(nèi)圓空間作順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。由于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以n1轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體開(kāi)始時(shí)是靜止的，故轉(zhuǎn)子導(dǎo)體將切割定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)而產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)（感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向用右手定則判定）。由于轉(zhuǎn)子導(dǎo)體...

單相異步電動(dòng)機(jī)的主繞組和輔助繞組的定子繞組基本上分開(kāi)90°電角。主繞組和輔助繞組之間的電角略大于或小于90°，這與三相異步電動(dòng)機(jī)繞組的嚴(yán)格要求不同。這對(duì)單相交流電動(dòng)機(jī)影響很小。單相異步電動(dòng)機(jī)的定子繞組采用兩平面嵌入的方法，即先將主繞組包埋，再將主繞組包埋在外層...

在實(shí)際應(yīng)用中我們需要注意日常維護(hù)：（1）定期維護(hù)時(shí)我們應(yīng)檢查電機(jī)的固定情況以及通過(guò)控制系統(tǒng)給其指令檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)情況，電機(jī)轉(zhuǎn)向聲音是否正常（2）電機(jī)出現(xiàn)故障大多數(shù)是因?yàn)楹蠖松w軸承缺油導(dǎo)致轉(zhuǎn)子掃膛，定期檢查轉(zhuǎn)子軸承固定情況并及時(shí)添加潤(rùn)滑油（3）在調(diào)試階段，比較好對(duì)雙...

三相異步電動(dòng)機(jī)氣隙的不均勻性主要取決于基孔和鐵芯內(nèi)圈的同心度以及機(jī)架，端蓋和軸承的匹配間隙。氣隙的不均勻性充分反映了型芯和結(jié)構(gòu)件的加工質(zhì)量以及公差設(shè)計(jì)的合理性。不正確的零件加工方法，工具和模具的磨損或機(jī)床的精度不足可能會(huì)導(dǎo)致零件的同軸度和垂直度不符合圖紙要求：...

轉(zhuǎn)子繞組是異步電動(dòng)機(jī)電路的另一部分，其作用為切割定子磁場(chǎng)，產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)和電流，并在磁場(chǎng)作用下受力而使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。其結(jié)構(gòu)可分為籠型繞組和繞線式繞組兩種類(lèi)型。這兩種轉(zhuǎn)子各自的主要特點(diǎn)是：籠型轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，經(jīng)濟(jì)耐用；繞線式轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格貴，但轉(zhuǎn)子回路可引...

繞組接錯(cuò)造成不完整的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，致使啟動(dòng)困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥狀，嚴(yán)重時(shí)若不及時(shí)處理會(huì)燒壞繞組。主要有下列幾種情況：某極相中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯(cuò)；極（相）組接反；某相繞組接反；多路并聯(lián)繞組支路接錯(cuò)；“△”、“Y”接法錯(cuò)誤。電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)、空載電...

檢修方法有如滾珠沿定子內(nèi)圓周表面旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，說(shuō)明正確，否則繞組有接錯(cuò)現(xiàn)象。如果繞組沒(méi)有接錯(cuò)，則在一相繞組中，指南針經(jīng)過(guò)相鄰的極（相）組時(shí)，所指的極性應(yīng)相反，在三相繞組中相鄰的不同相的極（相）組也相反；如極性方向不變時(shí)，說(shuō)明有一極（相）組反接；若指向不定，則相組內(nèi)...

如果試燈亮說(shuō)明繞組接地，若發(fā)現(xiàn)某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點(diǎn)。若燈微亮則絕緣有接地?fù)舸Ｈ魺舨涣?，但測(cè)試棒接地時(shí)也出現(xiàn)火花，說(shuō)明繞組尚未擊穿，只是嚴(yán)重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮?xí)r，說(shuō)明電流時(shí)通時(shí)斷，則該處就是接地點(diǎn)。...

在應(yīng)用過(guò)程中，鋁殼電動(dòng)機(jī)具有散熱好，重量輕等特點(diǎn)。鋁殼電動(dòng)機(jī)的不同之處在于它的外殼，鋁殼電動(dòng)機(jī)的外殼具有以下四大優(yōu)點(diǎn)：金屬鋁重量較輕，可以減少整機(jī)的重量，方便安裝和搬運(yùn)。比鐵殼重量輕、導(dǎo)熱性好、可以壓鑄、可塑性能好、延伸率比鐵還要高。散熱性能好。外殼可以使電動(dòng)...