報廢公里限制：輕微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)車>30萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）>40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車>60萬公里；其他車輛>45萬公里。2、十年使用限制：輕微型載貨汽車（越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)車、...

汽車開多少年才算夠本？一種是10年以上沒人要；一種是買輛車一直開到報廢；一種是開到三五年就想著換車。同時，車市里還有種說法叫做車開到5年以上賣不上價格了，這樣一些車主可為難了，到底一輛車開多少年才算是夠本？某汽車二手市場評估師分析說：二手車市場上，10年以上的...

商務部等7部門聯(lián)合發(fā)布了《報廢機動車回收管理辦法實施細則》，已開始實行。細則從資質(zhì)認定和管理、監(jiān)督管理、退出機制、法律責任等方面進行了明確規(guī)定?；厥辗绞接芍暗母鶕?jù)重量進行估價改為按照零件的使用情況進行估價?；厥請髲U機動車是不可以進行私人拆解的，必須讓具有相關...

我國未來國內(nèi)報廢汽車處理應注意：明確汽車在設計中可回收利用率目標和時間表只有通過法規(guī)將汽車的可回收利用率強行規(guī)定下來，使企業(yè)在汽車設計過程中就體現(xiàn)可回收利用的設計思路，并嚴格按時達到目標，才能保證所有汽車生產(chǎn)企業(yè)在設計過程中承擔同樣的回收利用率設計責任，避免不...

我國報廢汽車處理問題剛剛引起社會重視，回收體系不完善，需要借鑒國外在報廢汽車處理方面成功的經(jīng)驗，對我國報廢汽車處理進行系統(tǒng)和規(guī)范化的管理，總結國外經(jīng)驗，結合我國的實際國情，對未來國內(nèi)報廢汽車處理應注意這個問題:讓汽車生產(chǎn)企業(yè)成為報廢汽車回收再利用的重心參與者。...

申請資質(zhì)認定的企業(yè)（以下簡稱申請企業(yè)）應當書面向拆解經(jīng)營場地所在地省級商務主管部門或者通過商務部“全國汽車流通信息管理應用服務”系統(tǒng)提出申請，并提交下列書面材料：（一）設立申請報告（應當載明申請企業(yè)的名稱、法定代表人、注冊資本、住所、拆解場所、統(tǒng)一社會信用代碼...

云南老陳再生資源有限公司可出具正規(guī)的《機動車報廢證明》和《報廢汽車回收證明》，協(xié)助車主辦理銷戶手續(xù)及其它相關手續(xù)，符合補貼條件的，協(xié)助車主申請領取補貼資金。公司報廢標準嚴格，回收渠道暢通，報廢程序簡捷，補貼申請及時。竭誠歡迎各界朋友到公司進行業(yè)務合作交流，以優(yōu)...

您是否還在為汽車注銷的種種事情而煩惱？汽車注銷這一步是很多車主都要經(jīng)歷的一步，可是又有種種原因在困擾著車主，不是上班沒有時間、車管所周天休息，就是路途遠嫌麻煩，現(xiàn)在好消息來了：云南老陳再生資源有限公司是一家公安部門批準的汽車注銷機構，公司在汽車注銷這一方面是有...

再生資源是國家在環(huán)境節(jié)約型社會相關指導方針下的產(chǎn)物,它的出現(xiàn)加大了國家政策實施的力度,促進了我國資源節(jié)約型社會的發(fā)展,這無疑是一個新興的朝陽產(chǎn)業(yè)。國家發(fā)改委和司法部表示，目前我國綠色生產(chǎn)和消費領域法規(guī)政策仍不健全，還存在激勵約束不足、操作性不強等問題。意見印發(fā)...

目前中國常規(guī)回收渠道報廢汽車的程序復雜，需要各類認證材料和多部門審批，補貼支付周期長。繁瑣的報廢程序帶來的不便嚴重影響了車主依法報廢的積極性。其次，我國現(xiàn)行政策規(guī)定，五大汽車總成只能作為廢舊金屬低價出售，不能再制造，這嚴重影響了報廢汽車回收拆解企業(yè)的利潤空間和...

資源再生有著更為現(xiàn)實的意義，與貯備資源相比，再生資源可能是解決目前中國能源困境的一種有效途徑。國內(nèi)報廢汽車處理應注意對報廢汽車處理過程進行規(guī)范，報廢汽車及其零部件在回收、拆解、粉碎、再利用等環(huán)節(jié)存在著對環(huán)境的污染問題，如果處理不當，會對環(huán)境造成不可逆轉的影響。...

1.小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；2.租賃載客汽車使用15年；3.小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；4.公交客運汽車使用13年；5.其他小、微型營運載客汽...

您是否還在為汽車注銷的種種事情而煩惱？汽車注銷這一步是很多車主都要經(jīng)歷的一步，可是又有種種原因在困擾著車主，不是上班沒有時間、車管所周天休息，就是路途遠嫌麻煩，現(xiàn)在好消息來了：云南老陳再生資源有限公司是一家公安部門批準的汽車注銷機構，公司在汽車注銷這一方面是有...

長期以來，“報廢車賣不上價”已成為不少車主的固有印象，成為車主報廢機動車積極性不高的原因之一?，F(xiàn)在施行的細則，對于報廢機動車的回收利用作出進一步的細化和說明。其中，“五大總成”松綁，將會成為影響機動車回收定價的關鍵因素?！拔宕罂偝伞笔侵笝C動車的發(fā)動機、變速箱等...

云南老陳再生資源有限公司服務項目：專網(wǎng)辦理，安全快捷，上門服務，省時省心。專業(yè)承諾：專業(yè)的團隊減少您的擔憂。團隊成員都是經(jīng)過系統(tǒng)的培訓，團隊有著豐富的回收經(jīng)驗。24小時接聽：公司設有專業(yè)人員24小時接聽您的來電，隨叫隨到，且為您詳細解答一系列問題。周天辦理：公...

部分車主因報廢補貼少、需處理違章等原因，長期拖著不進行報廢，有的直接將車輛丟在一邊不管?！斑@種現(xiàn)象大多與車主對報廢車‘殘值’理解和對回收再利用的認知不充分有關?！敝袊偕Y源回收利用協(xié)會報廢車分會秘書長張瑩表示，不少車主對機動車報廢后的“價值”抱有幻想，市場上...

第幾年賣舊車較劃算？誰也不希望花了十多二十萬元買來的車，換車轉賣時折價太狠。對于一輛車的殘值，目前汽車業(yè)內(nèi)普遍用"十年折舊法"計算：前面的三年每年按價值減少15%算；中間四年每年按價值減少10%來計算；后三年每年按價值減少5%計算。再綜合新車車價變化、折舊率和...

資源再生有著更為現(xiàn)實的意義，與貯備資源相比，再生資源可能是解決目前中國能源困境的一種有效途徑。國內(nèi)報廢汽車處理應注意對報廢汽車處理過程進行規(guī)范，報廢汽車及其零部件在回收、拆解、粉碎、再利用等環(huán)節(jié)存在著對環(huán)境的污染問題，如果處理不當，會對環(huán)境造成不可逆轉的影響。...

報廢機動車回收較新政策國家發(fā)改委和司法部聯(lián)合印發(fā)《關于加快建立綠色生產(chǎn)和消費法規(guī)政策體系的意見》(以下簡稱“意見”)指出，要完善機動車報廢更新政策和新能源汽車推廣機制等，加快建立綠色生產(chǎn)和消費法規(guī)政策體系。意見指出，以電器電子產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、動力蓄電池、鉛酸蓄...

報廢公里限制：輕微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)車>30萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）>40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車>60萬公里；其他車輛>45萬公里。2、十年使用限制：輕微型載貨汽車（越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)車、...

《機動車強制報廢標準規(guī)定》第四條規(guī)定：已注冊機動車在檢驗有效期屆滿后，連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)，未取得機動車檢驗合格標志的，應當強制報廢。這里規(guī)定中的“3個機動車檢驗周期”不是指3年，而是根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗的周...

關于再生資源產(chǎn)業(yè)的正確看法我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展已被全球所矚目，與此同時，我們高能耗的發(fā)展模式也引發(fā)了很多爭議和擔憂。環(huán)境署執(zhí)行主任特普費爾博士曾表示，如果中國人汽車擁有量達到目前美國的水平，即每兩個人擁有一輛汽車，全世界的鋼材和石油將在短期消耗殆盡。特普費爾博士...

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因汽車報廢補貼少，需處理完交通違法記錄等，有些車主會長期拖著不進行報廢車輛，有的則直接將車輛丟在一邊不管。有業(yè)內(nèi)**表示，不少車主對機動車報廢后的“價值”抱有幻想，市場上因此產(chǎn)生了不合法的回收現(xiàn)象。在利益的驅(qū)動下，報廢車的“五大總成”在非法拆解環(huán)節(jié)中有可能重新...

云南老陳再生資源有限公司是經(jīng)相關單位批準的正規(guī)汽車報廢和汽車注銷的公司，有公安部門設立的汽車注銷專網(wǎng)，員工專業(yè)素質(zhì)高，服務態(tài)度端正；公司業(yè)務區(qū)與洽談區(qū)為一體，讓您在品茶小憩間完成車輛注銷業(yè)務辦理，這就是老陳再生資源公司的速度！歡迎廣大車主來電咨詢或是直接來公司...

過期報廢汽車處罰規(guī)定，因車輛被依法扣留的機動車的當事人車主，依據(jù)《中國道路交通安全法》第112條規(guī)定，當事人在30日內(nèi)不到交通管理部門接受處理的，并經(jīng)公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。汽車報廢存在哪些問題？汽車報廢回收提醒達到國家報廢標準或者雖...

報廢汽車需要防范哪些事情？目前全國擁有回收拆解企業(yè)500多家，從業(yè)人員約3萬人，回收網(wǎng)點近3000個，已覆蓋全國地級以上城市和70%以上的縣級行政區(qū)域。盡管回收拆解行業(yè)已形成一定規(guī)模，然而面臨的困難不少。大量報廢車輛流入地下交易市場，導致不少企業(yè)面臨“吃不飽”...

再生資源是國家在環(huán)境節(jié)約型社會相關指導方針下的產(chǎn)物,它的出現(xiàn)加大了國家政策實施的力度,促進了我國資源節(jié)約型社會的發(fā)展,這無疑是一個新興的朝陽產(chǎn)業(yè)。云南老陳再生資源有限公司專業(yè)做報廢汽車回收已有4個年頭,按照社會發(fā)展規(guī)律來看,公司已經(jīng)渡過企業(yè)低谷期,正是發(fā)展迅速...

為深入貫徹落實國家、云南省、昆明市加快推進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展、構建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市要求，探索有效走出一條資源再生及綜合利用的新路子，云南老陳再生資源有限公司提出在昆明市盤龍區(qū)茨壩街道辦事處迎春巷17號（云南塑料廠內(nèi)）租用場地10084平方米，建設現(xiàn)代化機動...

從資源獲取的途徑看，除了開采、儲備，還有一個重要途徑是再生。當我們從地下、海底、山區(qū)找礦產(chǎn)越來越難時，其實很多礦產(chǎn)資源就在我們的身邊，只是它已經(jīng)不再以“資源”的形式出現(xiàn)，而是堆在我們周圍的“廢舊物資”。精明的猶太人早就說過，再好的鐵礦也不如廢鋼，世上有多少新，...