液壓動(dòng)力單元系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，液壓系統(tǒng)由信號(hào)控制和液壓動(dòng)力兩部分組成，信號(hào)控制部分用于驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力部分中的控制閥動(dòng)作。液壓動(dòng)力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動(dòng)機(jī)和液壓輔助元件;液壓控制部分含有各種控制閥，用于控制工作油液...

液壓動(dòng)力單元是液壓系統(tǒng)的“心臟”.以電動(dòng)機(jī)為原動(dòng)機(jī)的液壓動(dòng)力單元多為離散式結(jié)構(gòu)，其由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、液壓泵和油箱這些部件連接而成。液壓動(dòng)力單元工作原理如下：啟動(dòng)電機(jī)后，起動(dòng)緩沖閥閥芯逐漸換向，換向所用時(shí)間0.5-1秒，閥芯到位后，油缸動(dòng)作實(shí)現(xiàn)舉升，電機(jī)停轉(zhuǎn)后，...

現(xiàn)在改進(jìn)了液壓站使用過程的簡單性，以解決維護(hù)和調(diào)試問題，通過引導(dǎo)高度將主體的高度提高，并且下部主體還具有多個(gè)伸縮式支架，其伸縮式支架的組合，可以在平臺(tái)停止和平臺(tái)停止時(shí)，以有效的改進(jìn)固定功能的平臺(tái)，計(jì)算機(jī)的頂部屏幕和數(shù)字控制臺(tái)，以固定連接方式進(jìn)行連接。目前，在液...

液壓站的組成：1、泵裝置——上裝有電機(jī)和油泵，它是液壓站的動(dòng)力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動(dòng)力能；2、集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)；3、閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同；4、油箱——是鋼板焊的...

產(chǎn)品名稱：電動(dòng)液壓泵站電動(dòng)液壓泵站概述：1、V型柱塞泵以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)斜盤變化角度功能，被廣泛應(yīng)用于各種場所，特殊設(shè)計(jì)，在全壓力區(qū)內(nèi)，保持低噪音性能；2、由多種控制方式整合，能形成系統(tǒng)，具有省能源，小型化，低成本功能等優(yōu)點(diǎn)；3、功率損失小，減低油溫上升，可選配較...

目前的測試平臺(tái)用液壓站應(yīng)用裝置，包含液壓站本體結(jié)構(gòu)，其中凹槽的外部設(shè)底座，而且凹槽的外部兩邊壁上皆設(shè)有凹槽，凹槽的外部兩邊壁上皆設(shè)自轉(zhuǎn)軸，兩組自轉(zhuǎn)軸間旋轉(zhuǎn)相連有滾輪，底座的兩邊皆加裝有和滾輪相互對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌，底座的上表面加裝有液壓泵本體，以方便液壓泵的安裝和拆卸...

  液壓站的冷卻方式：  液壓站的冷卻方式，其主要是有兩種，其具體是為：  1、自然冷卻：就是在油箱和空氣間進(jìn)行熱交換冷卻，其主要是用在油箱容量小于250升的系統(tǒng)中。  2、強(qiáng)迫冷...

檢查液壓缸密封件是否裝配不良導(dǎo)致破損（1）密封件裝配時(shí)，往往要經(jīng)過螺紋、花鍵、鍵槽與銳邊等位置，稍不注意便容易造成密封唇部被尖角切破，因而要采取好的裝配方法和一些裝配工具，避免切破密封唇部現(xiàn)象的發(fā)生。（2）液壓缸裝配時(shí)端蓋裝偏，活塞桿與缸筒不同心，使活塞桿伸出...

當(dāng)前使用的液壓站，其包括油料箱、以及兩組動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，其中兩組傳動(dòng)動(dòng)力并聯(lián)布置，并布置在油料箱中以及主控油機(jī)構(gòu)，并且，從而提高了設(shè)備操作的安全性，在緊急制動(dòng)的情況下，電子控制系統(tǒng)在保持原始恒定的同時(shí)，對(duì)制動(dòng)控制進(jìn)行恒定的減速，性能，因此，液壓站具備了哪些實(shí)際功...

液壓升降梯如何實(shí)現(xiàn)升降功能的呢？液壓升降梯空載上升和滿載下行電機(jī)再電回收技術(shù)。安裝施工液壓升降梯將無需安裝手腳架。施工液壓升降梯零件在生產(chǎn)和使用過程中對(duì)環(huán)境沒有影響并且材料是可以回收的。平臺(tái)在比較低位置時(shí)，可以向下轉(zhuǎn)動(dòng)升降。只要確定了平行四邊形機(jī)構(gòu)以及點(diǎn)的位置...

哪些因素會(huì)導(dǎo)致液壓升降平臺(tái)產(chǎn)生噪聲?在使用液壓升降平臺(tái)時(shí)，不可避免地會(huì)遇到一些意想不到的情況，如液壓升降平臺(tái)的噪音突然增大：1、液壓升降平臺(tái)上下表面的滾子磨損變形嚴(yán)重或外觀滑脫程度差，在導(dǎo)軌槽中運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)引起液壓提升平臺(tái)的噪聲或晃動(dòng)。造成這一故障的主要因素是：軋...

基本要求推薦使用工作液為:夏季使用YA-N46,冬季使用YA-N32液壓油,或使用相應(yīng)粘度的機(jī)械油(50°C時(shí),運(yùn)動(dòng)粘度30厘沲至40厘沲)。工作時(shí)油溫應(yīng)在5°C至65°C之間,以避免密封件加速老化。應(yīng)保證液壓油清潔，油液污染度指...

確保液壓站長期穩(wěn)定工作的方法：一、防止液壓站油溫過高液壓站系統(tǒng)的油溫一般為15-50℃較為合適，溫度過高會(huì)產(chǎn)生一系列不良結(jié)果。二、防止空氣混入體系中并及時(shí)將混入體系中的空氣排走空氣進(jìn)入液壓體系，會(huì)產(chǎn)生油液氧化蛻變和噪音等結(jié)果，所以要防止液壓系統(tǒng)中混入空氣，并要...

液壓站壓力不穩(wěn)定主要有以下原因：一、沒有壓力通常的檢查排除法就是，打開油泵與管路連接處，開機(jī)看看有沒有油泵出，正常的話，電機(jī)和泵就是好的，排除，否則拆泵檢查，接著把溢流閥、單向閥、節(jié)流閥等開度調(diào)整到中間位置，換向看看，換向閥倆燈不是同時(shí)亮的，若沒有只是一閃，換...

液壓油缸日常維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)：一、油缸在使用過程中應(yīng)定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，保證清潔度，延長使用壽命。二、油缸在每次使用時(shí)，要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)行程然后再帶載運(yùn)行。這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預(yù)熱各系統(tǒng)，能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在油缸缸體造成...

貨梯偶爾無法升降時(shí)要檢查電源是否連接，指示燈是否亮著，假如正常則看一下是否是泄壓閥松著。是否有異物碰到行程開關(guān)等。這些都會(huì)形成設(shè)備沒有辦法升降。作業(yè)時(shí)出現(xiàn)大幅度晃動(dòng)時(shí)檢查支腿和支腳是否支撐安穩(wěn)，以及支臂是否短少潤滑油形成的。平臺(tái)達(dá)不到指定的高度，形成這一問題通...

油箱在液壓動(dòng)力單元中除了儲(chǔ)油外，還起著散熱、釋放混在油中的氣體，以及沉淀雜質(zhì)等作用，重要性不言而喻。那么，在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)油箱時(shí)應(yīng)該注意些什么？一般是需要注意以下事項(xiàng)。1、箱蓋上設(shè)有注油孔、通氣孔和安放溫度計(jì)的孔，注油孔上應(yīng)設(shè)濾網(wǎng)，通氣孔上應(yīng)設(shè)空氣過濾器，且各蓋...

 液壓動(dòng)力單元組成方法  1.動(dòng)力元件  動(dòng)力元件是把原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液壓力能的能量轉(zhuǎn)換裝置。其作用是為液壓系統(tǒng)提供壓力油。動(dòng)力元件為各種液壓泵。  2.執(zhí)行元件 &em...

液壓動(dòng)力單元一般是被用作供油的系統(tǒng)裝置，根據(jù)對(duì)外部的管道系統(tǒng)與多個(gè)油壓缸相接以操控多個(gè)閘閥行為。以油箱、汽油泵和蓄能器組合成單獨(dú)的密閉式的驅(qū)動(dòng)力油源系統(tǒng)。油站還可配置PLC控制系統(tǒng)軟件，操控內(nèi)部液壓機(jī)作用并引起信號(hào)與控制室互相交換。液壓動(dòng)力單元的液壓機(jī)伺服閥可...

液壓動(dòng)力單元液壓油出現(xiàn)問題就會(huì)導(dǎo)致液壓動(dòng)力單元液壓控制系統(tǒng)造成各種故障。液壓動(dòng)力單元液壓油的粘度達(dá)不到合適的范圍內(nèi)，比如一個(gè)液壓系統(tǒng)要求在20-70攝氏條件下使用，但是如果這時(shí)選用黏度指數(shù)為100的VG46液壓油，那么這種油在20攝氏度的運(yùn)動(dòng)黏度就是.如果液壓...

一般情況下，液壓動(dòng)力單元常見的故障有發(fā)熱和流量不達(dá)標(biāo)這兩種情況，我們就這兩種情況，具體來分析一下吧！一、發(fā)熱現(xiàn)象：1、當(dāng)液壓動(dòng)力單元產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象時(shí)，首先考慮是否是由于系統(tǒng)超載。如果超出了系統(tǒng)的承受能力，壓力就會(huì)增加，轉(zhuǎn)速過快，溫度就會(huì)持續(xù)升高；2、液壓有也是造...

液壓機(jī)基本常識(shí)1.功率：流量×壓力（p×q)a.流量：公稱噸位÷250＝活塞面積活塞面積×速度＝流量b.壓力一般為：250kgfcm2=25mpac.功率：公稱噸位×1000kg/t××25...

一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、無件和液壓油。動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。那么，液壓動(dòng)力單元如何進(jìn)行控制？液壓動(dòng)力單元通過集成塊的液壓可以實(shí)現(xiàn)壓力、流量、方...

液壓動(dòng)力單元的液壓油泵的比較大工作壓力著液壓油泵的工作壓力因?yàn)橥饨缲?fù)荷的提升而增加。當(dāng)工作壓力提升到液壓油泵自身的強(qiáng)度限制值和比較大允許外泄量時(shí)，液壓油泵的工作壓力不再提升，液壓油泵的工作壓力是比較大工作壓力。隨著長時(shí)間的應(yīng)用，日常的檢修工作是必不可少的。1、...

液壓動(dòng)力單元由動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、其它元件和液壓油構(gòu)成，動(dòng)力元件可以將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械動(dòng)能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，從而為液壓系統(tǒng)提供相應(yīng)的動(dòng)力。在不同的液壓動(dòng)力單元中，液壓泵的結(jié)構(gòu)形式也是不同的。比較常見的有齒輪油泵、葉片泵及柱塞泵等。它們的性能指標(biāo)相較執(zhí)行...

對(duì)于液壓升降機(jī)等設(shè)備來說，其間的動(dòng)力單元是重要的組成部分之一。其實(shí)，所謂的動(dòng)力單元首要指的是由液壓油箱和電動(dòng)機(jī)所組成的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)體系。通常情況下，該部分的結(jié)構(gòu)是非常復(fù)雜的，因而需求具有必定的專業(yè)度才可以對(duì)其進(jìn)行維修和檢測。所以，如果咱們?cè)趯?shí)踐工作中發(fā)現(xiàn)動(dòng)力單元呈...

一般情況下，液壓動(dòng)力單元常見的故障有發(fā)熱和流量不達(dá)標(biāo)這兩種情況，我們就這兩種情況，具體來分析一下吧！一、發(fā)熱現(xiàn)象：1、當(dāng)液壓動(dòng)力單元產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象時(shí)，首先考慮是否是由于系統(tǒng)超載。如果超出了系統(tǒng)的承受能力，壓力就會(huì)增加，轉(zhuǎn)速過快，溫度就會(huì)持續(xù)升高；2、液壓有也是造...

家用電梯液壓站的油箱有整體式油箱、分離式油箱、閉式油箱、開式油箱等之分。油箱的容量即油面高度為油箱高度80%時(shí)的油箱有效容積，要根據(jù)系統(tǒng)的發(fā)熱、散熱平衡的原則來計(jì)算。一般情況下，油箱的容量可按液壓站的額定流量估算出來。家用電梯液壓站的液壓油箱要及時(shí)出去油液中的...

適用范圍：適用于倉庫、車間與汽車、貨柜的貨物裝卸，無需設(shè)置貨臺(tái)、鋼架等，直接從地面起升裝卸，專業(yè)設(shè)計(jì)的活動(dòng)搭板能于汽車平滑搭接，叉車、手動(dòng)油壓叉車都能方便、平穩(wěn)地進(jìn)行裝卸作業(yè)，搭板的扭簧平衡作用使操作輕松自如，作業(yè)完畢平臺(tái)與地面平整，不占據(jù)地面空間，不影響通道...

液壓油缸的保養(yǎng)及防護(hù)一、要防銹因?yàn)橐簤河透椎幕钊糠衷诠ぷ鳡顟B(tài)中是要伸出油缸的，自然就會(huì)受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕，這就需要我們給它涂敷適量的油脂進(jìn)行保護(hù)，以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折。二、要開箱換油油缸內(nèi)封有氣化性防銹劑，所以，在裝配...