自助值機(jī)柜臺是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺。目前，人工值機(jī)仍舊是國內(nèi)機(jī)場的主流值機(jī)方式。而在國外，在近十年的時(shí)間里，無論是航空公司還是機(jī)場，都不同程度地應(yīng)用起了自助值機(jī)系統(tǒng)，包括手機(jī)值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)、甚至自助值機(jī)柜臺值機(jī)等等方式。對于使用自助柜臺所節(jié)省出來的空間，管理組織必須負(fù)責(zé)重新合理安排。值機(jī)柜臺是在航空旅行中辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動輸出機(jī)器。在未來一到兩年，機(jī)場可以開始推動基地航空公司購買的自助柜臺。自助值機(jī)是區(qū)別于傳統(tǒng)機(jī)場柜臺值機(jī)的一種全新辦理乘機(jī)手續(xù)的方式。上海問詢柜臺價(jià)位柜臺值機(jī)關(guān)閉值機(jī)時(shí)間是起飛前至45分鐘，考慮到安檢升級及截辦乘機(jī)手續(xù)時(shí)間提前的原因，即使在飛機(jī)...

值機(jī)柜臺是在航空旅行中辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動輸出機(jī)器，它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時(shí)間和人力，是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。自助值機(jī)柜臺是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺。目前，人工值機(jī)仍舊是國內(nèi)機(jī)場的主流值機(jī)方式，而在國外，在近十年的時(shí)間里，無論是航空公司還是機(jī)場，都不同程度地應(yīng)用起了自助值機(jī)系統(tǒng)，包括手機(jī)值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)、甚至自助值機(jī)柜臺值機(jī)等等方式。對于使用自助柜臺所節(jié)省出來的空間，管理組織必須負(fù)責(zé)重新合理安排。值機(jī)柜臺在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量時(shí)間和人力。江蘇綜合服務(wù)臺訂做代碼共享航班擁有對機(jī)票的所有權(quán)，出現(xiàn)航班變更退票等問題只能和實(shí)際出票航空...

在柜臺確認(rèn)好自己的信息后，點(diǎn)擊打印，這時(shí)系統(tǒng)會開始打印，待打印完畢，取走即可。特殊旅客服務(wù)柜臺專為晚到旅客、特殊需要的旅客提供方便、快捷、舒適的服務(wù)。自助值機(jī)柜臺是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺。柜臺值機(jī)旅客將選取座位、登機(jī)牌換取和行李托運(yùn)綜合在機(jī)場的同一時(shí)間、同一地點(diǎn)由機(jī)場或航空公司相關(guān)服務(wù)人員主導(dǎo)完成。網(wǎng)上值機(jī)的時(shí)間一般是航班起飛天下午14點(diǎn)以后就可以在網(wǎng)上辦理值機(jī)了。柜臺值機(jī)關(guān)閉值機(jī)時(shí)間是起飛前至45分鐘，考慮到安檢升級及截辦乘機(jī)手續(xù)時(shí)間提前的原因，即使在飛機(jī)起飛前45分鐘辦完值機(jī)，也可能因?yàn)榘矙z耗時(shí)太長而錯(cuò)過晚登機(jī)時(shí)間。自助值機(jī)柜臺是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂...

不同值機(jī)柜臺有不同種的服務(wù)，一般分為以下幾種：第1種是接待普通旅客的值機(jī)柜臺，一般分辦理登機(jī)手續(xù)，托運(yùn)行李的手續(xù)這兩種，如果行李比較多的話，還需要在之專業(yè)人員的幫助下，協(xié)助辦理，以免因?yàn)樾欣顔栴}，導(dǎo)致了航班誤點(diǎn)。第二種是值班主任柜臺，一般負(fù)責(zé)接待的是航班的VIP客戶或者是頭等艙乘客，一些民航有VIP機(jī)制，而負(fù)責(zé)他們的是值班主任，特點(diǎn)就是非常高效，能很快將客戶的問題完成，基本就是一條龍服務(wù)。第三種是會員值機(jī)柜，這種柜臺一般是為航空公司廣大VIP開放的，主要是提供旅客的機(jī)票服務(wù)，還有辦理登機(jī)會員制度。第四種是特殊旅客服務(wù)柜臺，即符合老弱病殘，以及孕婦和帶小孩的乘客提供更加方便，快捷的渠道。值機(jī)柜臺...

值機(jī)柜臺是在航空旅行中辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動輸出機(jī)器，它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時(shí)間和人力，是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。自助值機(jī)柜臺是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺。目前，人工值機(jī)仍舊是國內(nèi)機(jī)場的主流值機(jī)方式，而在國外，在近十年的時(shí)間里，無論是航空公司還是機(jī)場，都不同程度地應(yīng)用起了自助值機(jī)系統(tǒng)，包括手機(jī)值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)、甚至自助值機(jī)柜臺值機(jī)等等方式。對于使用自助柜臺所節(jié)省出來的空間，管理組織必須負(fù)責(zé)重新合理安排。值機(jī)柜臺具體而言，存在航班銜接、實(shí)行代碼共享、同屬一個(gè)航空聯(lián)盟的航空公司之間可以使用通用自助柜臺。山東登機(jī)口柜臺自助柜臺使用越多，人工柜臺的需求...

總的來說，一個(gè)成功的自助值機(jī)柜臺布局計(jì)劃要經(jīng)過長時(shí)間的調(diào)整和努力才能逐漸形成，必須根據(jù)航班和旅客的情況不斷做出調(diào)整，直至較合適為止。由于特用值機(jī)柜臺需要單個(gè)航空公司購買，所以投入成本較大。值機(jī)柜臺是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。值機(jī)柜臺怎么找？一般機(jī)場分為國內(nèi)及國際航站樓，未購票乘客可根據(jù)自己行程網(wǎng)上查詢所需去往的具體機(jī)場航站樓。對于已經(jīng)網(wǎng)上購票的乘客可以查看購票信息上所顯示具體出發(fā)的航站樓。國內(nèi)航班提前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場航站樓內(nèi)。在未來一到兩年，機(jī)場可以開始推動基地航空公司購買的自助值機(jī)柜臺。江蘇問詢柜臺供應(yīng)價(jià)格特用值機(jī)柜臺可以專門顯示該航空公司的標(biāo)簽，有利于提升航空公司的品牌。柜臺值機(jī)旅...

若使用自助值機(jī)柜臺，這一成本可降至52美分。對于機(jī)場：自助值機(jī)柜臺能夠給機(jī)場帶來兩大好處：節(jié)省候機(jī)樓空間，旅客很可能將節(jié)省出來的排隊(duì)等候時(shí)間用于機(jī)場購物，從而增加機(jī)場商業(yè)收入。擺放：要使自助值機(jī)柜臺較大地發(fā)揮功效，選擇正確的擺放地點(diǎn)和擺放方式非常重要。自助柜臺：集中性原則，連成圈或者排成線，集中擺放的自助值機(jī)柜臺效果要遠(yuǎn)好于零散的或者單個(gè)擺放的柜臺。這里面有規(guī)模效應(yīng)，也就是擺放在一起的值機(jī)柜臺越多，使用的人數(shù)也就會越多。而自助柜臺使用越多，人工柜臺的需求就會越少。值機(jī)柜臺具體而言，存在航班銜接、實(shí)行代碼共享、同屬一個(gè)航空聯(lián)盟的航空公司之間可以使用通用自助柜臺。江蘇登機(jī)口柜臺供貨商整個(gè)過程完全由...

當(dāng)自助值機(jī)柜臺流行起來以后，可以由機(jī)場主導(dǎo)，聯(lián)合航空公司引進(jìn)共享的通用柜臺。支線機(jī)場的航站面積相對較小，在其運(yùn)營的航空公司或者只有單一一家基地航空，或者是幾家運(yùn)力投放較少的航空公司。以目前我國支線機(jī)場的吞吐量來看，候機(jī)樓的人工值機(jī)柜臺足能應(yīng)付目前的客流量，而且由于自助柜臺需要投入一定的資金，所以，對于我國的支線機(jī)場而言，暫時(shí)還沒有投入自助值機(jī)柜臺的必要。值班主任柜臺的特點(diǎn)就是非常高效，能很快將客戶的問題完成。自助值機(jī)柜臺是區(qū)別于傳統(tǒng)機(jī)場柜臺值機(jī)的一種全新辦理乘機(jī)手續(xù)的方式。登機(jī)口柜臺制作報(bào)價(jià)確認(rèn)無誤找到自己的航班號后，電子屏幕后面一欄會標(biāo)注該次航班所在值機(jī)柜臺在幾號即具體的位置，根據(jù)機(jī)場大廳指...

對于使用自助柜臺所節(jié)省出來的空間，管理組織必須負(fù)責(zé)重新合理安排。選擇功能性柜臺的原則：注意售后服務(wù)。無論是功能性柜臺還是其他的一些柜臺，售后服務(wù)都是購買時(shí)應(yīng)考慮的重要部分。在確保品牌的同時(shí)，還需要考慮售后服務(wù)承諾。優(yōu)先考慮對售后服務(wù)有良好承諾的制造商。如果柜臺發(fā)生故障，可以將企業(yè)損失降至較低。售后服務(wù)承諾可以參考市場評估和制造商的條款。在功能，價(jià)格相同的條件下，盡量選擇易于操作，易于維護(hù)的功能性柜臺，既可以提高工作效率，又可以減輕操作人員的勞動強(qiáng)度，減少相應(yīng)的培訓(xùn)費(fèi)用。由于自助值機(jī)柜臺的引進(jìn)需要一定的資金投入和事前事后的系統(tǒng)規(guī)劃與管理，勢必要投入一定的人力、物力。浙江問詢服務(wù)柜臺供應(yīng)公司值機(jī)柜...

機(jī)場功能性柜臺設(shè)計(jì)有些什么要求？和諧柜臺是由很多因素，包括布局、照明、色彩、圖表、等組成。好的設(shè)計(jì)是將這些因素組合成一體，幫助機(jī)場的人們達(dá)到快速辨別目的。要簡潔不要復(fù)雜一般人在瞬間只能接受有限的信息。觀眾行走匆忙，若不能在瞬間獲得明確的信息，就不會產(chǎn)生興趣。另外，柜臺復(fù)雜也容易降低柜臺人員的工作效率。要有醒目標(biāo)志與眾。這種可以幫助人們更容易識別尋找找到柜臺，使走進(jìn)柜臺的參觀者也會留下印象，并在后會被觸及回憶。柜臺值機(jī)關(guān)閉值機(jī)時(shí)間是起飛前至45分鐘，考慮到安檢升級及截辦乘機(jī)手續(xù)時(shí)間提前的原因。浙江安檢驗(yàn)證柜臺制作柜臺造型原理要求設(shè)計(jì)者在實(shí)踐中將柜臺的量度語言、柜臺的結(jié)構(gòu)、柜臺的體面關(guān)系，以及柜臺...

自助柜臺使用越多，人工柜臺的需求就會越少。具體而言，存在航班銜接、實(shí)行代碼共享、同屬一個(gè)航空聯(lián)盟的航空公司之間可以考慮使用通用自助柜臺，而實(shí)力雄厚的基地航空公司也可以再使用一部分特用的自助柜臺。就擺放而言，通用柜臺和特用柜臺盡量彼此單獨(dú)成簇，并且靠近相應(yīng)的人工柜臺。到達(dá)航站樓內(nèi)會有路標(biāo)顯示出發(fā)層在幾樓，前往出發(fā)層，到達(dá)機(jī)場出發(fā)層后就會發(fā)現(xiàn)有很多排人工值機(jī)柜臺。共享航班該去哪個(gè)柜臺辦理登機(jī)牌？共享航班應(yīng)該去該航班的機(jī)場值機(jī)柜臺辦理登機(jī)牌，也就是說要到實(shí)際承運(yùn)的航空公司辦登機(jī)，也就是你實(shí)際坐的是哪個(gè)航空公司的飛機(jī)，就到哪個(gè)航空公司辦理登機(jī)牌。值機(jī)柜臺添加快速行李寄艙功能之后，人均值機(jī)時(shí)間已經(jīng)低于2...

自助值機(jī)柜臺是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺。值機(jī)柜臺是在航空旅行中辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動輸出機(jī)器，它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時(shí)間和人力，是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。自助值機(jī)柜臺是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺。目前，人工值機(jī)仍舊是國內(nèi)機(jī)場的主流值機(jī)方式。而在國外，在近十年的時(shí)間里，無論是航空公司還是機(jī)場，都不同程度地應(yīng)用起了自助值機(jī)系統(tǒng)，包括手機(jī)值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)、甚至自助值機(jī)柜臺值機(jī)等等方式。值機(jī)柜臺對于攜帶托運(yùn)行李的旅客，目前辦理行李托運(yùn)都需要另外在機(jī)場完成。浙江登機(jī)口柜臺現(xiàn)貨在值機(jī)柜臺人員辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時(shí)間和人力，是...

擺放地點(diǎn)過于偏僻難找，自助值機(jī)柜臺的擺放地點(diǎn)需要仔細(xì)考慮，擺放地點(diǎn)是否容易發(fā)現(xiàn)是影響旅客是否使用自助服務(wù)的重要原因。用戶界面不夠友好。因?yàn)樽灾禉C(jī)柜臺的使用有一定的技術(shù)要求，所以目前有些機(jī)場會在自助柜臺旁邊安排工作人員進(jìn)行指導(dǎo)，但是對于需要指導(dǎo)才能完成值機(jī)的旅客而言，他們往往就不會選擇自助值機(jī)而選擇人工柜臺。對于航空公司，節(jié)約了部分人工值機(jī)柜臺所需的人工成本、降低了付給機(jī)場的場地租賃費(fèi)。據(jù)SITA公司的調(diào)查顯示，對于航空公司而言，平均每位旅客傳統(tǒng)人工辦理登機(jī)手續(xù)的成本為3.62美元。人工值機(jī)仍舊是國內(nèi)機(jī)場的主流值機(jī)方式，所以可能你問的就是要去機(jī)場柜臺值機(jī)。登機(jī)口柜臺求購在柜臺確認(rèn)好自己的信息后...

不同值機(jī)柜臺有不同種的服務(wù)，一般分為以下幾種：第1種是接待普通旅客的值機(jī)柜臺，一般分辦理登機(jī)手續(xù)，托運(yùn)行李的手續(xù)這兩種，如果行李比較多的話，還需要在之專業(yè)人員的幫助下，協(xié)助辦理，以免因?yàn)樾欣顔栴}，導(dǎo)致了航班誤點(diǎn)。第二種是值班主任柜臺，一般負(fù)責(zé)接待的是航班的VIP客戶或者是頭等艙乘客，一些民航有VIP機(jī)制，而負(fù)責(zé)他們的是值班主任，特點(diǎn)就是非常高效，能很快將客戶的問題完成，基本就是一條龍服務(wù)。第三種是會員值機(jī)柜，這種柜臺一般是為航空公司廣大VIP開放的，主要是提供旅客的機(jī)票服務(wù)，還有辦理登機(jī)會員制度。第四種是特殊旅客服務(wù)柜臺，即符合老弱病殘，以及孕婦和帶小孩的乘客提供更加方便，快捷的渠道。值機(jī)柜臺...

相較于航空公司大力推廣的網(wǎng)上值機(jī)，對于機(jī)場而言，自助柜臺能夠給消費(fèi)者和機(jī)場都帶來便利和成本的節(jié)約。本文介紹了自助值機(jī)的應(yīng)用情況，并對自助值機(jī)柜臺的種類、擺放和投入方式等進(jìn)行了一定探究。值機(jī)柜臺分類：依照值機(jī)流程分離程度的不同，可以將值機(jī)方式分為兩大類：一步值機(jī)，即普通的傳統(tǒng)值機(jī)方式。傳統(tǒng)值機(jī)方式較大的特征是：旅客將登機(jī)牌換取和行李登記綜合在機(jī)場的同一時(shí)間、同一地點(diǎn)由機(jī)場或航空公司相關(guān)服務(wù)人員主導(dǎo)完成。兩/多步值機(jī)，也即自助值機(jī)方式。該種方式將值機(jī)過程分離，旅客可在不同時(shí)間、不同地點(diǎn)完成值機(jī)過程中的不同環(huán)節(jié)。特殊旅客服務(wù)柜臺，即符合老弱病殘，以及孕婦和帶小孩的乘客提供更加方便，快捷的渠道。南昌登...

旅客在指定的普通值機(jī)柜臺都可辦理登機(jī)、行李托運(yùn)手續(xù)，值機(jī)柜臺可擺放在快速行李寄艙處。在未來一到兩年，機(jī)場可以開始推動基地航空公司購買的自助柜臺。當(dāng)自助值機(jī)柜臺流行起來以后，可以由機(jī)場主導(dǎo)，聯(lián)合航空公司引進(jìn)共享的通用柜臺。支線機(jī)場的航站面積相對較小，在其運(yùn)營的航空公司或者只有單一一家基地航空，或者是幾家運(yùn)力投放較少的航空公司。以目前我國支線機(jī)場的吞吐量來看，候機(jī)樓的人工值機(jī)柜臺足能應(yīng)付目前的客流量，而且由于自助柜臺需要投入一定的資金，所以，對于我國的支線機(jī)場而言，暫時(shí)還沒有投入自助值機(jī)柜臺的必要。柜臺值機(jī)關(guān)閉值機(jī)時(shí)間是起飛前至45分鐘。江蘇開包臺生產(chǎn)商家機(jī)場在選擇功能性柜臺時(shí)需要注意哪些信息呢？...

不同值機(jī)柜臺有不同種的服務(wù)，一般分為以下幾種：第1種是接待普通旅客的值機(jī)柜臺，一般分辦理登機(jī)手續(xù)，托運(yùn)行李的手續(xù)這兩種，如果行李比較多的話，還需要在之專業(yè)人員的幫助下，協(xié)助辦理，以免因?yàn)樾欣顔栴}，導(dǎo)致了航班誤點(diǎn)。第二種是值班主任柜臺，一般負(fù)責(zé)接待的是航班的VIP客戶或者是頭等艙乘客，一些民航有VIP機(jī)制，而負(fù)責(zé)他們的是值班主任，特點(diǎn)就是非常高效，能很快將客戶的問題完成，基本就是一條龍服務(wù)。第三種是會員值機(jī)柜，這種柜臺一般是為航空公司廣大VIP開放的，主要是提供旅客的機(jī)票服務(wù)，還有辦理登機(jī)會員制度。第四種是特殊旅客服務(wù)柜臺，即符合老弱病殘，以及孕婦和帶小孩的乘客提供更加方便，快捷的渠道。特殊旅客...

引進(jìn)方式：目前，自助值機(jī)柜臺的引進(jìn)有三種方式：單個(gè)航空公司引進(jìn)專屬自助柜臺，多個(gè)航空公司聯(lián)合引進(jìn)通用自助柜臺，機(jī)場與航空公司聯(lián)合引進(jìn)通用自助柜臺。目前，在國外，由航空公司自主引進(jìn)，以及由機(jī)場推動航空公司一起引進(jìn)的情況比較多。但是單個(gè)航空公司引進(jìn)一般都是有雄厚實(shí)力的基地航空公司，如BA、JAL等就在它運(yùn)營的多家機(jī)場設(shè)置了專屬的自助柜臺。另外，由于航空公司之間缺少引進(jìn)通用柜臺的對話契機(jī)，所以由多個(gè)航空公司聯(lián)合引進(jìn)的方式目前很少。特殊旅客服務(wù)柜臺，此柜臺專為晚到旅客、特殊需要的旅客。登機(jī)柜臺批發(fā)自助值機(jī)柜臺是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺。自助值機(jī)是區(qū)別于傳統(tǒng)機(jī)場柜臺值機(jī)的一種全...

從提供自助值機(jī)的平臺來看，有手機(jī)值機(jī)（mobilecheck-in）、網(wǎng)上值機(jī)（webcheck-in）和自助值機(jī)柜臺（self-servicecheck-inkiosk）值機(jī)，三者都能幫助無托運(yùn)行李的旅客一步完成自助值機(jī)。手機(jī)值機(jī)，航空公司自動系統(tǒng)向旅客手機(jī)發(fā)送以條形碼顯示的值機(jī)信息，旅客將該條形碼在機(jī)場值機(jī)處掃描便可。手機(jī)值機(jī)目前應(yīng)用較少，只有漢莎航空、新加坡航空等在試用階段。網(wǎng)上值機(jī)，旅客可于航班起飛前2~24小時(shí)之內(nèi)在航空公司網(wǎng)站選擇座位，再使用打印機(jī)直接打印登機(jī)牌，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上值機(jī)。機(jī)場大廳辦理值機(jī)和行李托運(yùn)的柜臺，叫值機(jī)柜臺。江蘇登機(jī)柜臺哪家正規(guī)快速行李寄艙處一般來說必須優(yōu)先考慮安置在...

整個(gè)過程完全由旅客自行操作，機(jī)場功能性柜臺選購時(shí)要注意什么呢？高質(zhì)量的柜臺其做工一定非常的優(yōu)異，如果在購買柜臺的時(shí)候有明顯的拼接痕跡，或者有涂漆覆蓋，或者有明顯的損壞，這種柜臺是不合格的，所以在挑選的時(shí)候要保證其做工的精細(xì)。在購買柜臺的時(shí)候可以看外表的色澤，正規(guī)的柜臺的顏色是非常均勻的。而如果柜臺的色澤是鍍上去的，感覺就涂漆一樣，那就達(dá)標(biāo)柜臺的質(zhì)量不是很好，往往都是偷工減料的產(chǎn)品。因此柜臺選購的時(shí)候，要充分考慮到這些因素，確保其良好的性能。會員值機(jī)柜臺一般是為航空公司廣大VIP開放的。江蘇安檢驗(yàn)證柜臺廠家特殊旅客服務(wù)柜臺專為晚到旅客、特殊需要的旅客提供方便、快捷、舒適的服務(wù)。在未來一到兩年，機(jī)...

到達(dá)航站樓內(nèi)會有路標(biāo)顯示出發(fā)層在幾樓，前往出發(fā)層。到達(dá)機(jī)場出發(fā)層后就會發(fā)現(xiàn)有很多排人工值機(jī)柜臺。根據(jù)自己已定機(jī)票的航空公司選擇對于航空公司人工值機(jī)柜臺辦理手續(xù)。自助值機(jī)柜臺也在出發(fā)層大廳內(nèi)，一般位于兩列人工值機(jī)柜臺的過道中間?？勺灾k理手續(xù)。一個(gè)成功的自助值機(jī)柜臺布局計(jì)劃要經(jīng)過長時(shí)間的調(diào)整和努力才能逐漸形成。值機(jī)這個(gè)柜臺處理完成業(yè)務(wù)的結(jié)果非常簡單，就是你換取了登機(jī)牌。而如果你的票需要改期、退票等操作，則需要找票臺。對于是否由機(jī)場主導(dǎo)來推行自助值機(jī)柜臺，必須根據(jù)機(jī)場自身的情況做不同的選擇。上海島頭柜臺供貨商空乘專業(yè)人員還為旅客辦理各航空公司俱樂部的現(xiàn)場入會手續(xù)，為持有會員卡的旅客查詢旅程及進(jìn)行旅...

找到自助取票機(jī)后，將自己的身份放入取票感應(yīng)區(qū)域。系統(tǒng)會自動識別出自己的身份和購買的航程信息。確認(rèn)自己的信息。確認(rèn)好自己的信息后，點(diǎn)擊打印，這時(shí)系統(tǒng)會開始打印，待打印完畢，取走即可?，F(xiàn)在有很多機(jī)場的自助值機(jī)柜臺都配備了相應(yīng)的快速行李寄艙處。柜臺值機(jī)旅客將選取座位、登機(jī)牌換取和行李托運(yùn)綜合在機(jī)場的同一時(shí)間、同一地點(diǎn)由機(jī)場或航空公司相關(guān)服務(wù)人員主導(dǎo)完成。網(wǎng)上值機(jī)的時(shí)間一般是航班起飛天下午14點(diǎn)以后就可以在網(wǎng)上辦理值機(jī)了。在柜臺拿到登機(jī)牌后，工作人員會告訴你到行李托運(yùn)處辦理托運(yùn)。綜合服務(wù)臺供應(yīng)公司目前，人工值機(jī)仍舊是國內(nèi)機(jī)場的主流值機(jī)方式，所以可能你問的就是要去機(jī)場柜臺值機(jī)。去那里你給柜臺人員身份證，...

自助柜臺還可以延伸到機(jī)場候機(jī)樓外，這樣可以更進(jìn)一步節(jié)省航站空間。如汽車租賃處、停車場處、旅館、公園、火車站等。如國際機(jī)場在很多大酒店安裝了自助柜臺，而機(jī)場則在火車站的一些大站點(diǎn)安裝了自助柜臺，另外還有許多國外航空公司在迪斯尼樂園安置了自助值機(jī)柜臺。總的來說，一個(gè)成功的自助值機(jī)柜臺布局計(jì)劃要經(jīng)過長時(shí)間的調(diào)整和努力才能逐漸形成，必須根據(jù)航班和旅客的情況不斷做出調(diào)整，直至合適為止?？焖傩欣罴呐撎?，現(xiàn)在有很多機(jī)場的自助值機(jī)柜臺都配備了相應(yīng)的快速行李寄艙處（fastbagdrop），以方便更多的尤其是有托運(yùn)行李的旅客使用自助柜臺值機(jī)。在未來一到兩年，機(jī)場可以開始推動基地航空公司購買的自助值機(jī)柜臺。上海行...

據(jù)SITA在2007年的調(diào)查顯示，排隊(duì)等候時(shí)間和自主控制程度已成為影響越來越多航空旅客滿意度的重要方面，且旅客對旅行全程所擁有的自主的權(quán)利越多，就越傾向于更進(jìn)一步地使用自助服務(wù)。而導(dǎo)致旅客不使用自助柜臺的主要原因如下：對于有托運(yùn)行李的旅客不太方便。SITA在2007年調(diào)查研究中發(fā)現(xiàn)，由于行李原因而放棄使用自助值機(jī)服務(wù)占到了影響自助值機(jī)服務(wù)應(yīng)用因素的24%。例如對于有托運(yùn)行李的旅客來說，如果機(jī)場不安排快速行李寄艙服務(wù)，那么使用自助值機(jī)并不會幫助他們節(jié)省時(shí)間，相反，旅客為了登記托運(yùn)行李，需要再次排隊(duì)進(jìn)行登記，從而使得自助值機(jī)所帶來的便捷性大打折扣。旅客在指定的普通值機(jī)柜臺都可辦理登機(jī)、行李托運(yùn)手續(xù)...

值機(jī)柜臺半自助方式將行李打標(biāo)分離出來，大體有兩種形式：旅客自助換取登機(jī)牌之后，再到機(jī)場專門的快速行李寄艙處（fastbagdrop）掃描登機(jī)牌，打標(biāo)行李。這種形式一般都會有相應(yīng)的服務(wù)人員，很受旅客歡迎，所以，很多提供了自助值機(jī)服務(wù)的機(jī)場都采用該種方式。旅客自助換取登機(jī)牌之后，再在自助柜臺或者網(wǎng)上輸入要托運(yùn)的行李件數(shù)，將機(jī)器打印出來的標(biāo)簽貼上行李，到機(jī)場的行李寄艙處直接卸下行李即可。該種方式還比較新，但是也有一些國際先進(jìn)機(jī)場在試運(yùn)營該種方式。值機(jī)柜臺具體而言，存在航班銜接、實(shí)行代碼共享、同屬一個(gè)航空聯(lián)盟的航空公司之間可以使用通用自助柜臺。江蘇安檢柜臺生產(chǎn)相較于航空公司大力推廣的網(wǎng)上值機(jī)，對于機(jī)場...

對于使用自助柜臺所節(jié)省出來的空間，管理組織必須負(fù)責(zé)重新合理安排。值機(jī)柜臺在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時(shí)間和人力。自助值機(jī)柜臺是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺。目前，人工值機(jī)仍舊是國內(nèi)機(jī)場的主流值機(jī)方式。而在國外，在近十年的時(shí)間里，無論是航空公司還是機(jī)場，都不同程度地應(yīng)用起了自助值機(jī)系統(tǒng)，包括手機(jī)值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)、甚至自助值機(jī)柜臺值機(jī)等等方式。這些自助值機(jī)方式也因?yàn)槁每徒Y(jié)構(gòu)和旅客使用習(xí)慣的不同而流行程度迥異：手機(jī)值機(jī)由于技術(shù)原因且系統(tǒng)昂貴，尚未大規(guī)模流行；而網(wǎng)上值機(jī)和自助柜臺值機(jī)卻克服了這兩個(gè)缺點(diǎn)，因而在近幾年大行其道。因?yàn)樽灾禉C(jī)柜臺的使用有一定的技術(shù)要求，所以目前有...

網(wǎng)上值機(jī)目前應(yīng)用較為普遍，有很多航空公司都開通了網(wǎng)上值機(jī)服務(wù)，目前國內(nèi)如國航、東航等對某些航線都開通了網(wǎng)上值機(jī)，國外如英航（BritishAirways）等的網(wǎng)上值機(jī)很具標(biāo)志性。自助值機(jī)柜臺，接受第二代身份證、護(hù)照、電子客票等輸入方式，旅客可選擇座位，機(jī)器直接將登機(jī)牌打印給旅客。對于攜帶托運(yùn)行李的旅客，目前辦理行李托運(yùn)都需要另外在機(jī)場完成。而且，行李托運(yùn)目前一般只提供傳統(tǒng)人工服務(wù)、半自助方式。傳統(tǒng)人工服務(wù)即像傳統(tǒng)方式一樣到人工柜臺辦理。對于是否由機(jī)場主導(dǎo)來推行自助值機(jī)柜臺，必須根據(jù)機(jī)場自身的情況做不同的選擇。南昌開包臺相較于航空公司大力推廣的網(wǎng)上值機(jī)，對于機(jī)場而言，自助柜臺能夠給消費(fèi)者和機(jī)場都...

特殊旅客服務(wù)柜臺專為晚到旅客、特殊需要的旅客提供方便、快捷、舒適的服務(wù)。在未來一到兩年，機(jī)場可以開始推動基地航空公司購買的自助柜臺。當(dāng)自助值機(jī)柜臺流行起來以后，可以由機(jī)場主導(dǎo)，聯(lián)合航空公司引進(jìn)共享的通用柜臺。支線機(jī)場的航站面積相對較小，在其運(yùn)營的航空公司或者只有單一一家基地航空，或者是幾家運(yùn)力投放較少的航空公司。以目前我國支線機(jī)場的吞吐量來看，候機(jī)樓的人工值機(jī)柜臺足能應(yīng)付目前的客流量，而且由于自助柜臺需要投入一定的資金，所以，對于我國的支線機(jī)場而言，暫時(shí)還沒有投入自助值機(jī)柜臺的必要。值機(jī)柜臺具體而言，存在航班銜接、實(shí)行代碼共享、同屬一個(gè)航空聯(lián)盟的航空公司之間可以使用通用自助柜臺。整理柜臺價(jià)位自...

網(wǎng)上值機(jī)和柜臺值機(jī)有什么區(qū)別？區(qū)別在于網(wǎng)上辦理乘機(jī)手續(xù)，是一種方便快捷的登機(jī)手續(xù)辦理方式。如果無需托運(yùn)行李，那么通過網(wǎng)上辦理登機(jī)手續(xù)提前預(yù)訂座位并將登機(jī)牌打印出來，就可以直接通過安檢登機(jī)，無需到機(jī)場服務(wù)柜臺排隊(duì)辦理登機(jī)牌，這樣可以節(jié)省您的時(shí)間。網(wǎng)上值機(jī)是便捷出行的一種在線服務(wù)，如今各大航空公司都在各自官網(wǎng)上推出了該服務(wù)，需要注意的是網(wǎng)上值機(jī)打印登記牌不能多人打印到一張，必須一人一張。柜臺值機(jī)旅客將選取座位、登機(jī)牌換取和行李托運(yùn)綜合在機(jī)場的同一時(shí)間、同一地點(diǎn)由機(jī)場或航空公司相關(guān)服務(wù)人員主導(dǎo)完成。值機(jī)柜臺是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。江蘇整理柜臺廠家供貨正是因?yàn)楹娇展局g缺少聯(lián)系的紐帶，...

代碼共享航班擁有對機(jī)票的所有權(quán)，出現(xiàn)航班變更退票等問題只能和實(shí)際出票航空公司辦理。代碼共享航班和實(shí)際乘坐航空公司之間有共享合作協(xié)議，實(shí)際承運(yùn)航空公司無權(quán)干涉代碼共享航班的銷售情況。如果無需托運(yùn)行李，可以通過網(wǎng)上辦理登機(jī)手續(xù)提前預(yù)訂座位并將登機(jī)牌打印出來，就可以直接通過安檢登機(jī)，無需到機(jī)場服務(wù)柜臺排隊(duì)辦理登機(jī)牌，這樣可以節(jié)省時(shí)間。值機(jī)柜臺應(yīng)按照旅客的不同需求盡量提供周到細(xì)致的服務(wù)，并不斷提高工作技能和工作效率。值機(jī)柜臺是在航空旅行中辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動輸出機(jī)器，它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時(shí)間和人力，是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。值機(jī)柜臺可擺放在快速行李寄艙處。島頭柜臺供貨報(bào)...