2008年11月份之前，由于經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，中國(guó)經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，因此，我國(guó)吊索具發(fā)展非常迅速，無(wú)論是出口還是內(nèi)銷(xiāo)都達(dá)到了歷史的頂峰。但是，2008年9月份的世界金融危機(jī)，從2008年11月份已開(kāi)始影響實(shí)體經(jīng)濟(jì)，在出口方面體現(xiàn)在國(guó)外需求，特別是化纖類(lèi)吊裝帶，運(yùn)輸用栓...

更改絞艇機(jī)與導(dǎo)向滑輪的位置分別為內(nèi)側(cè)和外側(cè)，盡可能增大兩者之間距離。鋼絲繩直接從艇架上方由導(dǎo)向滑輪向下導(dǎo)至滾輪,在豎直方向上增大兩者之間距離。改變絞艇機(jī)與導(dǎo)向滑輪位置，改為在救生甲板上與船首尾呈一定傾斜角的走向。1、吊艇索斷裂原因無(wú)非是受力超過(guò)其承受能力，而吊...

吊索具:起重吊運(yùn)作業(yè)的剛性取物裝置。索具:吊運(yùn)物品時(shí)，系結(jié)勾掛在物品上具有撓性的組合取物裝置稱(chēng)為索具或吊索.索具的組成:一般由**度撓性件(鋼絲繩、起重環(huán)鏈、人造纖維帶等)配以端部環(huán)、鉤、卸扣等組合而成。吊索具的極限工作載荷:指單支吊索在--般使用條件下垂直懸...

13夾持吊具:通過(guò)機(jī)構(gòu)閉合或機(jī)構(gòu)與物品之間摩擦力提取物品的裝置。14端部配件:是吊索主環(huán)、中間主環(huán)、連接環(huán)、中間環(huán)、下端部配件的統(tǒng)稱(chēng)15主環(huán):直接連接到起重機(jī)吊鉤上的端部配件。16中間主環(huán):用于將兩個(gè)或更多吊索分肢連接到主環(huán)上的鏈環(huán)17連接環(huán):裝在鏈條端部的鏈...

安全使用要求檢查鋼絲繩的合格證等資料，核對(duì)鋼絲繩的規(guī)格和型號(hào)；承載力不能超過(guò)許用工作載荷（安全系數(shù)）；對(duì)鋼絲繩外觀進(jìn)行檢查，有銹蝕、變形、破損等情況不能使用；選擇合理的吊掛方式，提升力方向要通過(guò)重物的重心，要保持重物的穩(wěn)定；鋼絲繩之間的夾角ф，一般在60°～9...

滑軌是自由降落式救生艇的滑行軌道，由于部分吊艇架兩側(cè)沒(méi)有鋪設(shè)人員檢修步道,加之滑軌距離主甲板高度較高，所以對(duì)滑軌的檢查存在一定的困難，建議*對(duì)設(shè)有檢修步道的吊艇架進(jìn)行滑軌自查,無(wú)論是何種型式的吊艇架，餷時(shí)都要遵守倥作業(yè)相關(guān)規(guī)定,做好安全防護(hù)措施。關(guān)于壓艇裝置往...

無(wú)論附件或軟吊耳是否需要，必須慎重考慮吊索具的末段和輔助附件及起重設(shè)備相匹配。吊索具使用方法編輯嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。無(wú)標(biāo)記的吊索具末經(jīng)確認(rèn)，不得使用。吊索具組合部件上的部件按組合部件要求定期檢查。不得采用錘擊的方法糾正已扭曲的吊具。吊索具禁止拋擲。不要從重物下面拉...

遙控放艇拉索的設(shè)置是為了滿足規(guī)則中的自救生艇內(nèi)部及甲板位置操作的要求，所以對(duì)遙控放艇拉索的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以機(jī)方面:(1)遙控放艇拉索是否引入救生艇內(nèi);(2)遙控放艇拉索引入孔是否采取防止雨水措施;(3)引入艇內(nèi)的拉索末端是否被長(zhǎng)久性固定;(4)遙控放艇拉索是否...

5.1吊索具主要分為金屬吊索具和纖維吊索具兩大類(lèi)。金屬吊索具主要有:鋼絲繩吊索類(lèi)、鏈條吊索類(lèi)、吊鉤類(lèi)、卸扣類(lèi)、吊鉗類(lèi)、磁性吊具類(lèi)。合成纖維類(lèi)主要有:以錦綸、滌綸、丙綸、**高聚乙烯纖維為材料的繩類(lèi)和帶類(lèi)吊索具。5.2吊索、吊具的獲取(1)必須采購(gòu)專(zhuān)業(yè)的、按國(guó)家...

義勉金屬提醒您，在起吊重物時(shí)，所用的吊索與鉛垂線間的夾角a越大，吊索的受力也越大:反之，夾角越小，吊索所受的力也越小。當(dāng)夾角為零時(shí)，吊索所受的力即為所吊重物的重量。起重工作中常用公式S=K確定吊索受力大小，公式中Q為所吊重物重量，n為吊索根數(shù)，Kn值為隨a角變...

4、鋼絲繩吊索肢間夾角平得大于120°.5、裝置吊鉤、吊環(huán)、鏈條等金屬附件的鋼絲繩吊索,相互間應(yīng)用卸扣聯(lián)接,其額定載荷應(yīng)相等。6、鋼絲繩吊索起吊要平穩(wěn)，并應(yīng)避免沖擊載荷的作用。7、采取有效措施避免鋼絲繩在銳角處發(fā)生彎折或載荷碰撞。8、禁止拖拽或從高處向下摔扔鋼...

5.8任何吊具嚴(yán)禁私自焊接，嚴(yán)禁私自對(duì)吊索具進(jìn)行改造。當(dāng)從零下10度的環(huán)境中取回的吊具，與使用環(huán)境溫度相差20度時(shí)，應(yīng)將吊具放置兩天，方可使用。5.9吊索具分支之間的夾角一般應(yīng)在60°~90°之間，在任何情況下，都不得超過(guò)120度使用。索具(吊鏈、吊帶、鋼絲繩...

吊艇架限位開(kāi)關(guān)雖小，但重要性卻不容忽視，若限位開(kāi)關(guān)失效則將直接導(dǎo)致滯留。常見(jiàn)的有撥桿式電動(dòng)限位開(kāi)關(guān)和磁性限位開(kāi)關(guān)，作用都是在救生艇即將復(fù)位前，切斷絞艇裝置的動(dòng)力源。對(duì)限位開(kāi)關(guān)的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以機(jī)面:(1)測(cè)試限位開(kāi)關(guān)是否有效，推桿是否活絡(luò)且能夠正常回彈;(2)...

絞艇機(jī)是救生艇回收的動(dòng)力裝置，通過(guò)齒輪箱的傳動(dòng)帶動(dòng)吊艇索滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)回收救生艇,對(duì)于用作救助艇的救生艇在回收速度上還有不少于0.3m/s的要求，因此部分廠家生產(chǎn)的齒輪箱上設(shè)計(jì)了一個(gè)調(diào)速手柄，用于調(diào)整齒輪箱的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)高速和低速的切換。因此，對(duì)于絞艇機(jī)及齒輪箱的自...

更改絞艇機(jī)與導(dǎo)向滑輪的位置分別為內(nèi)側(cè)和外側(cè)，盡可能增大兩者之間距離。鋼絲繩直接從艇架上方由導(dǎo)向滑輪向下導(dǎo)至滾輪,在豎直方向上增大兩者之間距離。改變絞艇機(jī)與導(dǎo)向滑輪位置，改為在救生甲板上與船首尾呈一定傾斜角的走向。1、吊艇索斷裂原因無(wú)非是受力超過(guò)其承受能力，而吊...

鋼絲繩吊索的安全檢查1.斷絲情況——斷絲根數(shù)及斷絲分布狀況和程度。2.磨損程度——測(cè)量各磨損部位鋼絲繩直徑。3.腐蝕情況——是否生銹，腐蝕狀況。4.潤(rùn)滑狀態(tài)——油脂是否適當(dāng)存在，油脂上有無(wú)附著雜物，保持表面清潔，每年要用鋼絲繩潤(rùn)滑油潤(rùn)滑一次。5.變形和其它異常...

鋼絲繩吊索，當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)停止使用、維修、更換或報(bào)廢。(1)無(wú)規(guī)律分布損壞，在6倍鋼絲繩直徑的長(zhǎng)度范圍內(nèi)，可見(jiàn)斷絲總數(shù)超過(guò)鋼絲總數(shù)的5％。(2)鋼絲繩局部可見(jiàn)斷絲損壞；有三根以上斷絲聚集在一起。(3)索眼表面出現(xiàn)集中斷絲或斷絲集中在金屬套管、插接處附...

吊索具:起重吊運(yùn)作業(yè)的剛性取物裝置。索具:吊運(yùn)物品時(shí)，系結(jié)勾掛在物品上具有撓性的組合取物裝置稱(chēng)為索具或吊索.索具的組成:一般由**度撓性件(鋼絲繩、起重環(huán)鏈、人造纖維帶等)配以端部環(huán)、鉤、卸扣等組合而成。吊索具的極限工作載荷:指單支吊索在--般使用條件下垂直懸...

每一次使用要對(duì)吊裝帶外觀進(jìn)行檢查，有無(wú)破損、老化等情況。帶有外套的吊裝帶，外套破斷的不能使用。2、在焊接工作附近使用吊裝帶要采取保護(hù)措施，以免焊接產(chǎn)生的火花和熱輻損及吊裝帶；3、對(duì)粗糙或是具有尖銳棱角的載荷，對(duì)吊裝帶要進(jìn)行保護(hù)；4、起重圓帶及起重扁帶***不能...

我們必須不斷完善有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，出臺(tái)有關(guān)強(qiáng)制法規(guī)，才能保證我國(guó)吊裝及運(yùn)載安全。我國(guó)交通部門(mén)，物流部門(mén)已開(kāi)始了有關(guān)合作。隨著索具行業(yè)的發(fā)展，相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，正在逐步走向完善，但是不能否認(rèn)索具在安全方面存在這的問(wèn)題。中國(guó)在世界占有很多比重，故自身發(fā)展自己的行業(yè)，擁有...

13夾持吊具:通過(guò)機(jī)構(gòu)閉合或機(jī)構(gòu)與物品之間摩擦力提取物品的裝置。14端部配件:是吊索主環(huán)、中間主環(huán)、連接環(huán)、中間環(huán)、下端部配件的統(tǒng)稱(chēng)15主環(huán):直接連接到起重機(jī)吊鉤上的端部配件。16中間主環(huán):用于將兩個(gè)或更多吊索分肢連接到主環(huán)上的鏈環(huán)17連接環(huán):裝在鏈條端部的鏈...

安全使用要求檢查鋼絲繩的合格證等資料，核對(duì)鋼絲繩的規(guī)格和型號(hào)；承載力不能超過(guò)許用工作載荷（安全系數(shù)）；對(duì)鋼絲繩外觀進(jìn)行檢查，有銹蝕、變形、破損等情況不能使用；選擇合理的吊掛方式，提升力方向要通過(guò)重物的重心，要保持重物的穩(wěn)定；鋼絲繩之間的夾角ф，一般在60°～9...

吊艇滑車(chē)和鏈環(huán)實(shí)際檢查過(guò)程中，吊艇滑車(chē)及鏈環(huán)由于維護(hù)保養(yǎng)缺乏導(dǎo)致的銹蝕嚴(yán)重的缺陷較為常見(jiàn)，根據(jù)規(guī)范要求，當(dāng)銹蝕超過(guò)原尺寸10%以上就需要進(jìn)行換新，部分船員會(huì)自行換新或是加裝卸扣.時(shí)，存在尺寸與原尺寸不符的情況。對(duì)吊艇滑車(chē)和鏈環(huán)的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以幾方面:(1)檢...

鋼絲繩熱損壞；由于電弧、熔化金屬液浸燙或長(zhǎng)時(shí)間暴露于高溫環(huán)境中引起的強(qiáng)度下降。(7)插接處嚴(yán)重受擠壓、磨損或繩徑縮小到原公稱(chēng)直徑的95％。(8)繩端固定連接的金屬套管或插接連接部分滑出。(9)端部配件按各報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。合成纖維吊裝帶，采用**度聚酯或聚丙烯等工...

13夾持吊具:通過(guò)機(jī)構(gòu)閉合或機(jī)構(gòu)與物品之間摩擦力提取物品的裝置。14端部配件:是吊索主環(huán)、中間主環(huán)、連接環(huán)、中間環(huán)、下端部配件的統(tǒng)稱(chēng)15主環(huán):直接連接到起重機(jī)吊鉤上的端部配件。16中間主環(huán):用于將兩個(gè)或更多吊索分肢連接到主環(huán)上的鏈環(huán)17連接環(huán):裝在鏈條端部的鏈...

鋼絲繩吊索的安全檢查1.斷絲情況——斷絲根數(shù)及斷絲分布狀況和程度。2.磨損程度——測(cè)量各磨損部位鋼絲繩直徑。3.腐蝕情況——是否生銹，腐蝕狀況。4.潤(rùn)滑狀態(tài)——油脂是否適當(dāng)存在，油脂上有無(wú)附著雜物，保持表面清潔，每年要用鋼絲繩潤(rùn)滑油潤(rùn)滑一次。5.變形和其它異常...

4、鋼絲繩吊索肢間夾角平得大于120°.5、裝置吊鉤、吊環(huán)、鏈條等金屬附件的鋼絲繩吊索,相互間應(yīng)用卸扣聯(lián)接,其額定載荷應(yīng)相等。6、鋼絲繩吊索起吊要平穩(wěn)，并應(yīng)避免沖擊載荷的作用。7、采取有效措施避免鋼絲繩在銳角處發(fā)生彎折或載荷碰撞。8、禁止拖拽或從高處向下摔扔鋼...

遙控放艇拉索的設(shè)置是為了滿足規(guī)則中的自救生艇內(nèi)部及甲板位置操作的要求，所以對(duì)遙控放艇拉索的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以機(jī)方面:(1)遙控放艇拉索是否引入救生艇內(nèi);(2)遙控放艇拉索引入孔是否采取防止雨水措施;(3)引入艇內(nèi)的拉索末端是否被長(zhǎng)久性固定;(4)遙控放艇拉索是否...

由于艇架設(shè)計(jì)安裝時(shí)考慮不足，吊艇索滾筒與導(dǎo)向滑輪之間間距過(guò)小，導(dǎo)致吊艇索滾筒纏繞時(shí)左右活動(dòng)受限，只能在中間部分纏繞，無(wú)法均勻纏繞在滾筒上。根據(jù)"國(guó)標(biāo)GB13406-92吊艇架裝置技術(shù)條件”的要求，救生艇絞車(chē)卷筒中心線與甲板垂向?qū)蚧喼行木€的水平距離不少于2....

上海義勉金屬主營(yíng)金屬絲繩及其制品制造等。鋼絲繩索具在潮濕或露天環(huán)境等工作場(chǎng)所使用時(shí)可采用鍍鋅鋼絲繩為原料，以增強(qiáng)防銹性能。鋼絲繩索具除外層鋼絲的磨損外,主要因繞過(guò)吊鉤和被吊物時(shí)反復(fù)彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷，因此吊鉤或被吊物與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩索具使...