繼紅旗H5、H7以及H9之后，備受關(guān)注的紅旗全新旗艦SUV-紅旗E-HS9（以下簡稱：紅旗E-HS9）也于2020年12月正式上市。新車共推出了4款車型，指導(dǎo)售價區(qū)間。紅旗每一款車的熱度都無需多言，即便起售價超過50萬的E-HS9同樣有很多車友關(guān)注。那么新車的具體表現(xiàn)如何，有哪些亮點？接下來我們來詳細(xì)了解一下吧。這臺車型是2021款旗·享六座版，指導(dǎo)售價為。外觀方面，紅旗E-HS9延續(xù)了東方審美“氣宇軒昂，身姿挺拔”的設(shè)計理念，前臉中網(wǎng)采用了標(biāo)志性的直瀑式造型，尺寸也比較大，看上去十分威武。中間的紅標(biāo)一直延伸到蓋子中，很輕易就能認(rèn)出這是一臺紅旗汽車。兩側(cè)配備的分體式LED頭燈組，樣式獨...

紅旗的技術(shù)也可以進(jìn)入上等序列，畢竟6.0發(fā)動機(jī)，CE級別平臺全世界就那么幾個國家才能搞。但如果把上等再分為上中下三等，那么與大眾豐田這種上上等相比，可能紅旗的技術(shù)也就是上中等或者上下等。這和中國大量拔尖工業(yè)品在世界上的地位類似。比如中國航母，站在全世界整體的角度看，全球能造6萬噸以上航母的國家就那么幾個，中國無疑可以進(jìn)入第1梯隊。但如果在第1梯隊內(nèi)部再分等級，我們也必須承認(rèn)，就是中國的6萬噸航母與美國的超級航母相比還是存在非常明顯的距離。再比如戰(zhàn)斗機(jī)，全球能生產(chǎn)隱性戰(zhàn)斗機(jī)的國家有幾個，就3個而已。無疑是世界拔尖水平，但在拔尖水平中如果再分檔次，我們必須承認(rèn)，J20與F22相比還存在明顯不足。紅...

人們心懷偏見和刻板印象，無論你怎么解釋都是啞口無言。我們還不能夠改變別人的主觀，卻能夠看到大數(shù)據(jù)展現(xiàn)出來的客觀。許多人是認(rèn)為國內(nèi)的月亮不如國外圓，所以覺得國產(chǎn)車造的都是羊屎蛋子表面光，但是卻不知道士別三日當(dāng)刮目相看。如今的國產(chǎn)車在揚(yáng)帆起航之后也不可同日而語，說到我們國產(chǎn)品牌，除了奇瑞、吉利、長安等有名的企業(yè)之外，紅旗汽車力能扛鼎，也是行業(yè)中的主流，并且在發(fā)展之初就是對標(biāo)勞斯萊斯，可以看到它的雄心壯志。我們國產(chǎn)車從農(nóng)業(yè)社會進(jìn)入了工業(yè)社會，不可否認(rèn)國產(chǎn)車的發(fā)展壯大，雖然有一定的瓶頸，但是各個車企業(yè)都在力圖攻破。新中國成立之后，我國人民打造發(fā)展汽車制造，想要追趕上其它國家，在世界上擁有話語權(quán)，經(jīng)過長...

紅旗E-HS9還配有帶主動降噪功能的16揚(yáng)聲器BOSECenterpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，配有、FAS低音箱，在車內(nèi)的聲場與音質(zhì)上表現(xiàn)出色。此外，車內(nèi)揚(yáng)聲器外罩還通過設(shè)計呈現(xiàn)出若隱若現(xiàn)的山水格局，頗具。車內(nèi)另配有一套智能香薰系統(tǒng)，提供4種香型，并可調(diào)節(jié)3種不同濃度。后備廂容積表現(xiàn)方面，紅旗E-HS9也有較好表現(xiàn)，除平整方正的內(nèi)部格局外，后備廂蓋板下還有額外的大尺寸儲物格，進(jìn)一步擴(kuò)展了空間容積，可放置容易滾動的物品。后備廂左側(cè)還有調(diào)節(jié)后懸架升降的按鈕，方便搬運(yùn)大件行李?？偨Y(jié)：作為大型電動SUV市場目前的中國品牌車型，紅旗E-HS9在內(nèi)外設(shè)計方面下了不少功夫，整體形象符合旗艦型SUV的大氣穩(wěn)重與...

加速快要看扭矩與重量比，換句話說就是1Nm（牛/米）扭矩推動的重量越輕加速就越快，這款旗艦型車身重量超過2640kg，大扭矩輸出是750Nm，每1Nm推動，再加上電機(jī)起步扭矩輸出就是大的特性，官方給出的數(shù)據(jù)0-100km加速是5秒，還是非?？欤瑸榱藴p低突然加速時的不是，工程師將扭矩輸出控制在一個舒適的范圍，實際駕駛無論駕駛還是乘坐都很舒服，畢竟這是一款大型豪華旗艦SUV。復(fù)雜的內(nèi)飾講到舒適性，這款車的外形與內(nèi)飾的做工真的很棒，或者說加工工藝及其復(fù)雜，設(shè)計花費了大量心思，不計成本的生產(chǎn)出這款豪車，同樣的制造工藝外國品牌價格起碼翻幾倍，例如門板上的復(fù)雜花紋，還不規(guī)則帶背景燈，打左轉(zhuǎn)向燈時，...

首先，售價幾十萬的車，一般隔音都做的不錯，發(fā)動機(jī)內(nèi)層層隔音措施，在車?yán)锩鎺缀跏锹牪坏桨l(fā)動機(jī)的聲音的；再說省油，對于一般家庭來說，油費確實是一筆很大的開銷，但是一般購買這種豪華車的消費者其實都不是很在意油耗到底多少，只要開著舒服，用著順心，大氣上檔次，就足以滿足他們的需求了；動力方面，可以發(fā)現(xiàn)豪華車基本上都是采用大排量發(fā)動機(jī)的，車身再重有幾乎不會有拉不動的情況發(fā)生，所以這一點上，純電動車的優(yōu)勢也減少了。當(dāng)然說一千道一萬，對于豪華車來說重要的一點就是品牌，現(xiàn)在國內(nèi)認(rèn)可度比較高的就是寶馬奔馳奧迪這款三個汽車品牌了，就算是平時不懂車的人，對于這三款“大名鼎鼎”的豪華品牌也有耳聞，開出去可以說是很有面子...

例如真皮的各種花紋及包邊，座椅還用通風(fēng)機(jī)按摩，實木模仿游艇柚木甲板，天然花紋，鍍鉻邊還有凹凸花紋，喇叭表面如同中國山水畫的山川，每種變化都涉及到開模成本，所以整車的材料及加工生產(chǎn)成本極高，E-HS9就是要做紅旗的SUV，做品牌，做影響力，真正能走量的還是HS5和HS7。配置作為旗艦車型，車內(nèi)配置巨多，能想到的配置都有，沒有想到的配置也有，標(biāo)配空氣懸掛，四個22英寸的大輪圈，L2級的輔助駕駛系統(tǒng)，圖像識別限速標(biāo)識自動加減速，是真正的全速自適應(yīng)巡航。四個座椅都帶通風(fēng)加熱按摩功能，按摩有好幾種模式，不行就全部輪一遍，總有一種合適你，牛的是整車配置了7個液晶屏，前排中控臺全視屏，可以說中控的每...

保養(yǎng)紅旗車具體保養(yǎng)方法：1、要及時更換或添加防凍液。特別是冬天，冬天戶外氣溫比較低，車輛想正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須有足夠的防凍液才行，否則水箱被凍住，無法正常循環(huán)，車輛就會出故障。防凍液要在MAX和MIX之間才行，少了要及時補(bǔ)充上。在夏天，有些人圖省錢，想把防凍液換成水，這樣會導(dǎo)致水銹產(chǎn)生，對汽車零部件有損的。2、防凍液在選購時，要去正規(guī)的汽車零配件銷售店購買，以防買到質(zhì)量低劣的，使用后對車輛不好，而且起不到防凍的作用。3、汽車的機(jī)油是保證各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要潤滑劑，在進(jìn)行例行保養(yǎng)之外，還要自己定時檢查機(jī)油。要保證機(jī)油標(biāo)尺上的刻度在正常值之間，不要過多或過少。特別是對于年數(shù)比較長的車，更要及時的檢查。車...

在技術(shù)驅(qū)動行業(yè)變革的現(xiàn)在，如何通過智能科技和數(shù)字化設(shè)計賦能汽車行業(yè)，為消費者提供人性化體驗至關(guān)重要。E境”GTCONCEPT表示了紅旗較前沿、較未來的設(shè)計思維。為了給概念車及整個紅旗家族賦予更多數(shù)字化設(shè)計與科技，中國一汽已構(gòu)建“一部四院”的研發(fā)體系，形成了“三國五地”全球研發(fā)布局。匯聚全球先進(jìn)智能科技，賦能新紅旗品牌，踐行“中國式新高尚精致主義”的品牌理念。泰勒先生的加盟，是完善中國一汽“三國五地”研發(fā)及設(shè)計規(guī)劃的重要一環(huán)，他將主導(dǎo)管理位于德國慕尼黑的前瞻設(shè)計中心，繼續(xù)發(fā)展全球化的高級設(shè)計團(tuán)隊，讓“尚、致、意”的品牌設(shè)計理念在歐洲落地?！爸袊幕浅ＸS富，而紅旗品牌有60年的歷史，具有獨特的氣...

提到紅旗，你較先想到的一定是來自第1汽車制造廠的第1國產(chǎn)高級品牌，還有就是它猶如阿斗一樣扶不起來的民用車地位。不過從2018年開始，徐留平的加入，對紅旗品牌進(jìn)行了有效的改變，整個2019年，紅旗的年銷量已經(jīng)達(dá)到了10萬臺，但是為什么銷量翻倍之后的紅旗，在馬路上還是看不見呢？較大的原因就是它品牌自身的體量太小了，雖然今年紅旗的銷量是翻倍了，但是還是得看翻倍的是多少，2018年紅旗的年銷量只有3.3萬臺，2017年只有幾千臺，所以咱打個比方，2*2不才等于4么對吧，那么紅旗自身其實還有比較長的路要走。座椅兩邊寬厚且飽滿的側(cè)翼，為乘客提供了更加柔軟的感受。深圳民用紅旗HS9價格如果是新紅旗汽車的油表...

還不太穩(wěn)固的信心，大部分消費者都會去選擇發(fā)展時間更長，技術(shù)更成熟的老牌汽車。純電動車現(xiàn)在雖然已經(jīng)普及，但是很多人還是愿意開傳統(tǒng)燃油汽車，一個是因為充電比較麻煩，平時如果自己開車時候多，然后需要頻繁的充電會有些煩人。還有純電動車受天氣因素影響也比較大，降溫會對續(xù)航有一定影響；純電動車還面臨一個壽命的問題，雖然平時不需要用油，但是換電池也是一筆大開銷，此外，現(xiàn)在純電動車更新?lián)Q代太快了，貶值厲害，這也是影響人們購買的一個因素。然后再看紅旗E-HS9這款車本身，對于純電動車來說，續(xù)航能力是一個非常重要的關(guān)注點，官方給出的續(xù)航里程數(shù)是460公里和510公里，因為這款車是大型SUV，車身質(zhì)量超過，電池容量...

提到紅旗，你較先想到的一定是來自第1汽車制造廠的第1國產(chǎn)高級品牌，還有就是它猶如阿斗一樣扶不起來的民用車地位。不過從2018年開始，徐留平的加入，對紅旗品牌進(jìn)行了有效的改變，整個2019年，紅旗的年銷量已經(jīng)達(dá)到了10萬臺，但是為什么銷量翻倍之后的紅旗，在馬路上還是看不見呢？較大的原因就是它品牌自身的體量太小了，雖然今年紅旗的銷量是翻倍了，但是還是得看翻倍的是多少，2018年紅旗的年銷量只有3.3萬臺，2017年只有幾千臺，所以咱打個比方，2*2不才等于4么對吧，那么紅旗自身其實還有比較長的路要走。側(cè)面輪廓初見端倪，長車頭，貫穿的引擎蓋與中網(wǎng)的紅旗標(biāo)志，后掠式車尾，經(jīng)典且富有活力。廣東大型紅旗H...

因為紅旗E-HS9的燃油版很可能不久之后就會與我們見面！日前，一張疑似紅旗的產(chǎn)品規(guī)劃圖被曝光，其中產(chǎn)品矩陣分為H系紅旗主流車、L系紅旗車、Q系紅旗商務(wù)車、S系紅旗轎跑車，并且SUV系列里赫然寫著“HS9”。這回應(yīng)該很明確了吧？紅旗HS9準(zhǔn)備面世的說法并非空穴來風(fēng)，目前比較主流的消息是：紅旗HS9快有望今年與我們見面。既然紅旗HS9上市有望，那么大家更關(guān)注的其實是HS9會搭載什么樣的動力系統(tǒng)。從紅旗品牌的主流車型來看，目前動力系統(tǒng)的比較高規(guī)格當(dāng)屬紅旗HS7上的，但這套動力系統(tǒng)能否撐得起級別更高的HS9呢？真要和，我們不妨來看看市場上主流大型SUV的動力系統(tǒng)。其中，奔馳GLS搭載，匹配...

紅旗作為領(lǐng)導(dǎo)用車的時代就不談了，那個紅旗是圖騰、是象征。上世紀(jì)90年代到2010年這20年的紅旗，也不用多聊了，這個階段的紅旗，從萬眾景仰的神壇走了下來，但目標(biāo)依然局限于普通人難以企及的高級豪華市場。這個時候的紅旗，是換殼的奧迪100、林肯城市、皇冠Majesta，它們的主要客戶，是出入機(jī)關(guān)大院的領(lǐng)導(dǎo)，以及一些有官車情懷的富豪。十年前的紅旗，還在自顧自地研發(fā)V12發(fā)動機(jī)，準(zhǔn)備為以后的HQE做準(zhǔn)備。不久之后，公車改變開始實施，紅旗在高級市場失去了較大的客戶來源。于是五年之后，我們等來了一款搭載2.0T四缸和3.0L六缸的轎車H7，入門門檻終于降到了30萬以內(nèi)。但此時的紅旗依然太高遠(yuǎn)，兩年之后，H...

老款車型上的金葵花標(biāo)志也將被取代，多數(shù)人都認(rèn)為，新紅旗的LOGO的確會更加年輕時尚、大氣美觀。紅旗汽車的造型也一直為消費者津津樂道，但是過去的紅旗始終在商務(wù)、行政的定位上難以走出，也因為這個原因，制約了紅旗在汽車市場的進(jìn)一步發(fā)展。不過在本次發(fā)布會上，紅旗一改往日的沉穩(wěn)，發(fā)布了一款豪華雙門型Coupe型概念跑車。車頭依舊是經(jīng)典的直瀑式格柵，并在格柵中間加入一道象征紅旗的紅色裝飾條；側(cè)面輪廓初見端倪，長車頭，貫穿的引擎蓋與中網(wǎng)的紅旗標(biāo)志，后掠式車尾，經(jīng)典且富有活力。不過概念車目前處于設(shè)計初期，至于未來是否會有實車，較終會是什么樣子，目前還是一個未知數(shù)。HS9屆時的定價依舊會是自主天花板級別。新版紅...

試駕車型搭配三輻式多功能方向盤，采用真皮材質(zhì)包裹，3點與9點方向包覆打孔皮質(zhì)，握感舒適，多功能按鍵為鋼琴烤漆，分布合理，容易使用。3塊一體式環(huán)繞大屏、1塊空調(diào)液晶屏、2塊后排座椅屏幕以及1塊后排中部扶手大屏，令其內(nèi)部實現(xiàn)七屏聯(lián)動。中控屏搭載全新一代紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，支持GPS導(dǎo)航、語音識別、OTA整車升級等功能，副駕駛觸控屏除了提供在線娛樂外，還融入了導(dǎo)航信息、車輛相關(guān)設(shè)置等。后排乘客也可以通過后排雙多媒體娛樂屏以及后排中部扶手大屏，對多媒體、空調(diào)系統(tǒng)、座椅功能等進(jìn)行控制。安全配置方面，紅旗E-HS9配備增強(qiáng)版抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD）、人臉識別、L4級自動泊車、遠(yuǎn)程控車、藍(lán)牙數(shù)字鑰匙等...

如果是新紅旗汽車的油表刻度突然下降為零，那就說明傳感器有問題，可以直接與4S店進(jìn)行更換，如果是舊紅旗汽車，那么就要及時清洗。由于汽油里邊含有許多雜質(zhì)，而油位傳感器一直浸泡在里邊，時間長了就會被污染，直接影響到指示的準(zhǔn)確性。油表刻度突然上升，這種情況主要是由于在油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動，從而導(dǎo)致傳感器不會發(fā)生變化，所以油表指針就定格在某一個位置。其實許多時候，紅旗汽車油表不準(zhǔn)的時候，都是因為油品不好，選擇清潔汽油會減少油箱中汽油堆積的雜質(zhì)，從而降低油表不準(zhǔn)的情況發(fā)生。紅旗作為領(lǐng)導(dǎo)用車的時代就不談了，那個紅旗是圖騰、是象征。龍崗旗暢版紅旗HS9轎車報價紅旗汽車電子...

對紅旗而言，要征戰(zhàn)更高級別的市場，繞不開的中心關(guān)鍵是技術(shù)、產(chǎn)品的創(chuàng)新與突破，只有在這方面具備了與BBA抗衡的實力，才有可能較終在市場上取得突破，否則即使如今看似不錯的局面，也會變成曇花一現(xiàn)。而這也是筆者較怕出現(xiàn)的局面：紅旗這個中國唯獨的自主高級汽車品牌，向上難以突破BBA等巨頭是壓制，向下則面臨群狼的競爭，較終再次陷入“高不成，低難就”的進(jìn)退維谷境地。對中國人而言，紅旗品牌是一個特殊的存在，它是自力更生、自主自強(qiáng)的民族精神體現(xiàn)，是較受世界矚目的中國汽車品牌，是一代造車人的驕傲與情懷。紅旗已不只是一個汽車品牌，更是一種精神和記憶。如今，在徐留平的帶領(lǐng)下，紅旗開始展現(xiàn)出勃興之勢，雖然面臨的挑戰(zhàn)和困...

如果是新紅旗汽車的油表刻度突然下降為零，那就說明傳感器有問題，可以直接與4S店進(jìn)行更換，如果是舊紅旗汽車，那么就要及時清洗。由于汽油里邊含有許多雜質(zhì)，而油位傳感器一直浸泡在里邊，時間長了就會被污染，直接影響到指示的準(zhǔn)確性。油表刻度突然上升，這種情況主要是由于在油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動，從而導(dǎo)致傳感器不會發(fā)生變化，所以油表指針就定格在某一個位置。其實許多時候，紅旗汽車油表不準(zhǔn)的時候，都是因為油品不好，選擇清潔汽油會減少油箱中汽油堆積的雜質(zhì)，從而降低油表不準(zhǔn)的情況發(fā)生。車機(jī)系統(tǒng)可以用于設(shè)置車輛，比如燈光、安全以及駕駛輔助功能。深圳早期紅旗HS9價格表紅旗具有單獨自...

紅旗旗艦是一汽轎車和福特公司聯(lián)合開發(fā)的具有單獨知識產(chǎn)權(quán)的高級豪華車，與林肯公司都市車型（TownCar）屬于同一技術(shù)平臺。在整車外形融入了中華民族傳統(tǒng)的審美特色，既繼承了老紅旗莊重典雅、厚重氣派的風(fēng)格，又兼收并蓄了當(dāng)今國際車壇所流行的豪華時尚、豐滿圓潤的流線造型，給人以雍容華貴、尊崇顯赫之感；在車體內(nèi)部設(shè)計方面，大至整車操控系統(tǒng)、小至一個電動開關(guān)，更是隨處可見當(dāng)今世界汽車制造的高新技術(shù)與乘坐舒適性、安全性的完美結(jié)合與展現(xiàn)。1998年11月10日一汽與美國福特公司聯(lián)合開發(fā)的大紅旗CA7460高級轎車下線。之后發(fā)展為紅旗的旗艦系列。紅旗旗艦系列共有兩款。一款為標(biāo)準(zhǔn)車身長度的基本型旗艦，另一款為采用...

紅旗的技術(shù)也可以進(jìn)入上等序列，畢竟6.0發(fā)動機(jī)，CE級別平臺全世界就那么幾個國家才能搞。但如果把上等再分為上中下三等，那么與大眾豐田這種上上等相比，可能紅旗的技術(shù)也就是上中等或者上下等。這和中國大量拔尖工業(yè)品在世界上的地位類似。比如中國航母，站在全世界整體的角度看，全球能造6萬噸以上航母的國家就那么幾個，中國無疑可以進(jìn)入第1梯隊。但如果在第1梯隊內(nèi)部再分等級，我們也必須承認(rèn)，就是中國的6萬噸航母與美國的超級航母相比還是存在非常明顯的距離。再比如戰(zhàn)斗機(jī)，全球能生產(chǎn)隱性戰(zhàn)斗機(jī)的國家有幾個，就3個而已。無疑是世界拔尖水平，但在拔尖水平中如果再分檔次，我們必須承認(rèn)，J20與F22相比還存在明顯不足。紅...

紅旗HS9內(nèi)飾對稱式布局，除了帶來視覺上的享受之外，更多也承載了功能性的需要。針對車主們?nèi)找嬖鲩L的個性化需求，紅旗HS9所配備“千人千面的智慧生態(tài)服務(wù)”的顯得十分必要，而七屏多媒體娛樂系統(tǒng)，正是將智慧生態(tài)服務(wù)較終實現(xiàn)落地的承載者。將視線轉(zhuǎn)向紅旗HS9的后排空間，中間對稱的設(shè)計也同樣延續(xù)至此。寬大的后排中間扶手絕非只為了美觀，在保證乘坐舒適的同時，也能為后排的兩位乘客提供更加隱私的乘坐空間。中間扶手的前方布置有紅旗HS9的后排控制面板，將面板布置于此同樣經(jīng)過了深思熟慮。在這個位置上，后排乘客只需要較短的“動線”就可以完成后排功能控制。此外，前排座椅的造型也考慮到了多媒體屏幕的位置和后排腿部空間等...

尺寸表現(xiàn)，并為車內(nèi)乘坐空間提供了基礎(chǔ)。紅旗E-HS9的尾部線條平直，點陣設(shè)計的貫穿式尾燈及保險杠類似擴(kuò)散器的設(shè)計，提升整車的質(zhì)感，令車尾看上去方正大氣，更具精致感。內(nèi)飾方面，紅旗E-HS9延續(xù)了家族經(jīng)典的設(shè)計元素，采用真皮全包圍儀表臺，搭配不同的配色風(fēng)格，呈現(xiàn)出不錯的豪華質(zhì)感，并通過前排四屏幕設(shè)計，突出了車型內(nèi)在的科技氛圍感受。細(xì)節(jié)方面，還配有多場景迎賓燈組和車內(nèi)千色氛圍燈。紅旗E-HS9的駕駛位有著不錯的操作體驗，左右兩側(cè)菱格皮質(zhì)與木紋飾板在視覺效果和觸覺感受上有著不錯的豪華體驗。液晶儀表、中控屏幕與大尺寸的空調(diào)屏幕，顯示清晰、操作直觀。三輻式多功能方向盤手感細(xì)膩，也是紅旗次應(yīng)用智能感應(yīng)方向...

怎么樣保養(yǎng)紅旗汽車真皮座椅？紅旗汽車皮革清潔的誤區(qū)相信大部分愛紅旗汽車一族都希望自己的真皮座椅能夠長久地保持光亮、柔軟、有光澤。這樣避免不了要做到堅持清潔真皮部分。不管是維修也好，美容也好，永遠(yuǎn)都是一分錢一分貨，不要相信即便宜安全又環(huán)保不傷真皮的話。在紅旗汽車美容店或4S店，一直以來都沒有好用低價的紅旗汽車皮革清潔劑，而一些低檔次的紅旗汽車美容店普遍采用劣質(zhì)的低價傷真皮的堿性清潔劑，這種堿性清潔劑的清潔效果出奇的好，一噴上去，一擦一抹比較干凈，商家買家都"開心"，而代價卻是使真皮顏色有輕微的變化，要想檢驗是不是真皮顏色起了化學(xué)反應(yīng)，比較好辦，用同樣的堿性清潔劑在同一位置多擦拭幾次，就非常非常明...

試駕車型搭配三輻式多功能方向盤，采用真皮材質(zhì)包裹，3點與9點方向包覆打孔皮質(zhì)，握感舒適，多功能按鍵為鋼琴烤漆，分布合理，容易使用。3塊一體式環(huán)繞大屏、1塊空調(diào)液晶屏、2塊后排座椅屏幕以及1塊后排中部扶手大屏，令其內(nèi)部實現(xiàn)七屏聯(lián)動。中控屏搭載全新一代紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，支持GPS導(dǎo)航、語音識別、OTA整車升級等功能，副駕駛觸控屏除了提供在線娛樂外，還融入了導(dǎo)航信息、車輛相關(guān)設(shè)置等。后排乘客也可以通過后排雙多媒體娛樂屏以及后排中部扶手大屏，對多媒體、空調(diào)系統(tǒng)、座椅功能等進(jìn)行控制。安全配置方面，紅旗E-HS9配備增強(qiáng)版抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD）、人臉識別、L4級自動泊車、遠(yuǎn)程控車、藍(lán)牙數(shù)字鑰匙等...

進(jìn)行自動換道；該車的交通擁堵感知系統(tǒng)，可時刻監(jiān)測車輛周圍情況，智能做出決策，響應(yīng)周期小于10毫秒；在自動泊車方面，該車實現(xiàn)了車輛自主定位、智能尋找車位和全自動自動泊車入位以及接駕等操作。一輛氣場500萬的國潮純電豪車紅旗E-HS9高智能雙冗余底盤系統(tǒng)則是指紅旗E-HS9搭載了國內(nèi)自主集成開發(fā)冗余轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)，支撐實現(xiàn)L3/L4級自動駕駛功能。AR實景導(dǎo)航可以說是目前*新*潮的“黑科技”了，紅旗E-HS9搭載了增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)，在駕駛時，動畫圖像以虛擬形式投射于駕駛者前風(fēng)擋。無線充電系統(tǒng)是紅旗E-HS9全球動力電池?zé)o線充電技術(shù)，與自動泊車技術(shù)匹配，打造智能泊車、自動充電的使...

紅旗E-HS9作為紅旗品牌全尺寸智慧純電SUV，其全系車型都配備了前后雙電機(jī)所打造的動力系統(tǒng)。紅旗E-HS9電驅(qū)系統(tǒng)搭載了自主研發(fā)的160kW（前驅(qū)）和245kW（后驅(qū)）兩款永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)總成。405kW的綜合最大功率以及750N·m的最大扭矩，實現(xiàn)了四秒破百的加速能力。紅旗E-HS9這套四驅(qū)系統(tǒng)的特點是：1、前后雙電機(jī)的全時四驅(qū)系統(tǒng)，與傳統(tǒng)燃油車的結(jié)構(gòu)不同的是，純電動汽車因為前后都有電機(jī)驅(qū)動，每一個電機(jī)都只負(fù)責(zé)于單個車橋的動力輸出，所以不需要傳動軸來進(jìn)行扭矩的傳遞，也不需要中部差速器來進(jìn)行前后軸的扭矩分配。2、這套全時四驅(qū)智能系統(tǒng)配備的7種駕駛模式，針對不同路況的行車需求，匹配出了...

紅旗是我國國產(chǎn)汽車品牌，而且國人對于紅旗，還有一種情懷在里面，只不過，紅旗建立的初幾年，國內(nèi)的汽車技術(shù)還不是很成熟，所以大部分消費者都不是很信任紅旗汽車的品質(zhì)，近幾年國產(chǎn)汽車技術(shù)逐漸發(fā)展起來之后，紅旗也開始有了幾款受歡迎的車型，逐漸走入了平常老百姓的生活中。紅旗E-HS9是紅旗旗下一款定位豪華SUV的車型，廠商指導(dǎo)價為，是國產(chǎn)品牌向豪華汽車進(jìn)軍的一次嘗試，上市后銷量還不錯，不過不能和面向普通消費者的車型相比，畢竟能買得起十幾萬車子的人，肯定是比能買得起50萬車子的人多的。而且這款車定位純電動大型SUV，在市場上，這樣的定位還是比較少見的。紅旗E-HS9是一款純電動車，純電動車的優(yōu)勢...

相比較紅旗H9，紅旗HS9的設(shè)計更偏向潮流化，跳躍的彩色皮質(zhì)加上仿木質(zhì)飾板，還有門板上的異色皮質(zhì)包裹，不管是手感還是觀感都是，并且做工也比較好，細(xì)節(jié)方面處理的比較到位，新車異味極小。12.3英寸的液晶儀表盤清晰度非常高，左側(cè)為紅旗的中國傳統(tǒng)特色時間日期顯示，右側(cè)為電耗表、時速表以及功率、多媒體顯示，UI邏輯比較清晰，使用起來沒有任何難度。方向盤柱上還設(shè)有人臉識別裝置，可以登錄屬于個人的紅旗賬號，便于儲存專屬的駕駛信息以及座椅位置。車機(jī)系統(tǒng)屏幕尺寸也為12.3英寸，系統(tǒng)比較流暢，分辨率也比較高。支持車聯(lián)網(wǎng)、車載4G以及以及WiFi功能，不只可以選擇音樂，也可以觀看視頻等，同時還有許多新聞資訊類的...

說到紅旗H9的時候，大部分人都會用一個詞來形容那就是氣場強(qiáng)大，那么如今尺寸更大車身更高的E-HS9理論上還會把這種氣場放大一個量級。一輛氣場500萬的國潮純電豪車紅旗E-HS9紅旗E-HS9的設(shè)計負(fù)責(zé)人丁楊峰在進(jìn)入紅旗之后就開始為這個品牌的設(shè)計風(fēng)格進(jìn)行定調(diào)，從中國傳統(tǒng)元素和東方文化審美中來，用國際化*新設(shè)計潮流進(jìn)行融合加持，從*開始的品牌概念雕塑車到H9，再到現(xiàn)在的E-HS9，產(chǎn)品設(shè)計風(fēng)格已經(jīng)越來越成熟和穩(wěn)定，形成了屬于紅旗品牌在設(shè)計上的獨有氣質(zhì)。一輛氣場500萬的國潮純電豪車紅旗E-HS9一款新車能夠真正讓消費者認(rèn)可當(dāng)然不能只是有的設(shè)計，在車輛技術(shù)性能方面必須是過硬的，而E-...