氣動執(zhí)行元件的定位精度提高，剛度增加，活塞桿不回轉(zhuǎn)，使用更方便.為了提高氣缸的定位精度，附帶制動機構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸，即使供氣壓力和所負的載荷變化，仍可獲得±0.1mm的定位精度。 氣缸筒外形已不限于圓形、而是方形、米字形或其它形狀，在型材上開了導(dǎo)向槽、傳感器和開關(guān)的安裝槽等，讓用戶安裝使用更方便。 多功能化，復(fù)合化.為了方便用戶，適應(yīng)市場的需要開發(fā)了各種由多只氣動元件組合并配有控制裝置的小型氣動系統(tǒng)。如用于移動小件物品的組件，是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動3kg重物，配有電磁閥、程控器，結(jié)構(gòu)緊湊，占有空間小，行程可調(diào)整。又如一種上...

一套氣動元件設(shè)備如果維護不得當，那么就會減少設(shè)備的壽命，嚴重的話發(fā)生故障所帶來的安全隱患也是不可小覷的，那么如何維護好一套氣動元件設(shè)備呢？ 1、保證正確之代供氣系統(tǒng)：進氣壓力于工具入口處(非空壓機之出氣壓力)一般為90PSIG，過高、過低均有損工具之性能及壽命。進氣必須含有充分潤滑油，以便工具內(nèi)氣動馬達得到充分潤滑(可置一白紙于工具排氣處檢視是否有油漬，正常為有油漬現(xiàn)象)。 進氣必須盡不含水份，若莊縮空氣未經(jīng)空氣干燥機是不恰當?shù)摹?2、不可任意拆除工具的零件后而操作，除了會影響操作者的安全關(guān)會致使工具損壞。 3、若工具略有故障或經(jīng)使用不能達到原有功能時，不可再繼續(xù)使用，要立即檢查。 4、使用各...

氣壓傳動是一種動力傳動方式，也是一種能量轉(zhuǎn)換安裝，它應(yīng)用氣體的壓力來傳送能量，與機械傳動相比有很多優(yōu)點，所以近十機年來開展速度很快。目前在很多國民經(jīng)濟范疇中，如機床工業(yè)，工程機械，冶金，輕工及**部門應(yīng)用日益普遍，隨著現(xiàn)代科學技術(shù)事業(yè)的開展氣動液壓技術(shù)已成為一項特地的應(yīng)用技術(shù)范疇，目前我國氣動元件，液壓元件已逐漸規(guī)范化，標準化，系列化。氣壓傳動的動力傳送介質(zhì)是來自于取之不盡的空氣，環(huán)境污染小，工程完成容易，所以氣壓傳動較液壓傳動來說，更是一種易于推行提高完成工業(yè)自動化的應(yīng)用技術(shù)。近年來，氣動技術(shù)在機械，化工，電子，電氣，紡織，食品，包裝，印刷，輕工，汽車等行業(yè)，有特別在各種自動化消費配備和消費...

氣缸作為氣動元件之一，分類方法有許多種。按壓縮空氣對活塞的施力方式可分為：單作用氣缸和雙作用氣缸；按氣缸的結(jié)構(gòu)特征可分為：活塞式、柱塞和薄膜式等。按氣缸的功能可分為：普通氣缸、薄膜氣缸、沖擊氣缸、氣液阻尼氣缸、氣液增壓缸、數(shù)字氣缸、伺服氣缸、緩沖氣缸、擺動氣缸、耐熱氣缸、耐腐蝕氣缸、低摩擦氣缸、高速氣缸、直線驅(qū)動單元氣缸、模塊化驅(qū)動裝氣缸和氣動機械手氣缸等數(shù)十種。雙作用氣缸一般由缸筒、前缸蓋、后缸蓋、活塞、活塞桿、密封件和緊固件等零件組成，缸筒與前后缸蓋之間由四根螺桿將其緊固鎖定。缸內(nèi)有與活塞桿相連的活塞，活塞上裝有活塞密封圈。為防止漏氣和外部灰塵的侵入，前缸蓋上裝有活塞桿密封圈和防塵密封圈。...

氣動元件不只操作簡便，而且還具有以下幾個優(yōu)點： 1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便，介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說，不易燃燒，因而使用較為安全；2、工作的介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢，排氣處理簡單，不污染環(huán)境，且成本低；3、因為空氣具有壓縮性，可儲存能量，故而能實現(xiàn)集中供氣，可在短時間內(nèi)釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應(yīng)；4、具有防火、防爆、防潮的能力，因而，可在高溫場合使用；5、可靠性高，使用壽命長；6、壓縮空氣可以集中供應(yīng)，遠距離輸送。 一套氣動元件設(shè)備如果維護不得當，就會減少設(shè)備的壽命，嚴重的話發(fā)生故障所帶來的安全隱患也是不可小覷的。氣動元件的許多使用場合，如軋鋼機、紡織流水線等。南京常...

氣壓傳動是一種動力傳動方式，也是一種能量轉(zhuǎn)換安裝，它應(yīng)用氣體的壓力來傳送能量，與機械傳動相比有很多優(yōu)點，所以近十機年來開展速度很快。目前在很多國民經(jīng)濟范疇中，如機床工業(yè)，工程機械，冶金，輕工及**部門應(yīng)用日益普遍，隨著現(xiàn)代科學技術(shù)事業(yè)的開展氣動液壓技術(shù)已成為一項特地的應(yīng)用技術(shù)范疇，目前我國氣動元件，液壓元件已逐漸規(guī)范化，標準化，系列化。氣壓傳動的動力傳送介質(zhì)是來自于取之不盡的空氣，環(huán)境污染小，工程完成容易，所以氣壓傳動較液壓傳動來說，更是一種易于推行提高完成工業(yè)自動化的應(yīng)用技術(shù)。近年來，氣動技術(shù)在機械，化工，電子，電氣，紡織，食品，包裝，印刷，輕工，汽車等行業(yè)，有特別在各種自動化消費配備和消費...

氣動在實際運用中擁有諸多優(yōu)點： 1.使用方便：空氣作為工作介質(zhì)，空氣到處都有，來源方便，用過以后直接排入大氣，不會污染環(huán)境，可少設(shè)置或不必設(shè)置回氣管道。 2.系統(tǒng)組裝方便：使用快速接頭可以非常簡單地進行配管，因此系統(tǒng)的組裝、維修以及元件的更換比較簡單。 3.快速性好：動作迅速反應(yīng)快，可在較短的時間內(nèi)達到所需的壓力和速度。在一定的超載運行下也能保證系統(tǒng)安全工作，并且不易發(fā)生過熱現(xiàn)象。 4.安全可靠：壓縮空氣不會起爆或著火，在易燃、易爆場所使用不需要昂貴的防爆設(shè)施?？砂踩煽康貞?yīng)用于易燃、易爆、多塵埃、輻射、強磁、振動、沖擊等惡劣的環(huán)境中。 5.儲存方便：氣壓具有較高的自保持能力，壓縮空氣可儲存在...

氣動元件的許多使用場合，如軋鋼機、紡織流水線等，在工作時間內(nèi)不能因為氣動元件的質(zhì)量問題而中斷，否則會造成巨大損失，因此氣動元件的工作可靠性顯得非常重要。在航海輪船上，使用的氣動元件不少，但能打進這個領(lǐng)域的氣動元件廠不多，原因是其對氣動元件的可靠性要求特別高，必須通過有關(guān)國際機械的認證。 向高速、高頻、高響應(yīng)、高壽命方向發(fā)展.為了提高生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)效率，提高執(zhí)行元件的工作速度勢在必行。我國的氣缸工作速度一般在0.5m/s以下。根據(jù)**預(yù)測，五年以后大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s，有的要求達5m/s。氣缸工作速度的提高，不只要求氣缸的質(zhì)量提高，而且結(jié)構(gòu)上也要相應(yīng)改進，例如要配置油壓吸震器...

氣壓傳動與控制技術(shù)簡稱氣動，是以壓縮空氣為工作介質(zhì)來進行能量與信號的傳遞，是實現(xiàn)各種生產(chǎn)過程、自動控制的一門技術(shù)。它是流體傳動與控制學科的一個重要組成部分。近幾十年來，氣壓傳動技術(shù)被較廣應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)業(yè)中的自動化和省力化，在促進自動化的發(fā)展中起到了極為重要的作用。 氣動，顧名思義，就是以壓縮空氣為動力，進行自動化控制的技術(shù)。 氣動系統(tǒng)作為工業(yè)三大動力系統(tǒng)之一，較廣應(yīng)用于各種制造行業(yè)的自動化及工藝控制裝備中，其元器件是我國“強基工程”的基礎(chǔ)零部件，應(yīng)用量大面廣，更是支撐高鐵減振伺服、載人飛行器供氧減壓閥等高級裝備的關(guān)鍵零部件，因此，其質(zhì)量保障體系構(gòu)建是發(fā)展我國先進制造技術(shù)的命脈，必須在氣動元件“研...

氣動元件發(fā)展方向：更高的安全性和可靠性。氣動技術(shù)國際標準可知，標準不只提出了互換性要求，并且強調(diào)了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進行試驗。如果貫徹這些國際標準，國內(nèi)的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達到標準要求。除耐壓試驗處，結(jié)構(gòu)上也作了某些規(guī)定，如氣源處理的透明殼外部規(guī)定要加金屬防護罩。 在氣動產(chǎn)品的開發(fā)上我們有許多工作可做。任何一個氣動元件廠，即使其規(guī)模不大，只要突破一個方面，并保持技術(shù)先進，就可以在市場上占一席之地，在激烈的競爭中獲得生存和發(fā)展。氣動技術(shù)極大地進步了制造業(yè)的消費效率和產(chǎn)品質(zhì)量。常...

大家都知道氣動元件的應(yīng)用較廣，目前我國氣動元件，液壓元件已逐漸規(guī)范化，標準化，系列化。近年來，氣動技術(shù)在機械，化工，電子，電氣，紡織，食品，包裝，印刷，輕工，汽車等行業(yè)，特別在各種自動化消費配備和消費線中得到了普遍的應(yīng)用，極大地進步了制造業(yè)的消費效率和產(chǎn)質(zhì)量量，引起了世界各國產(chǎn)業(yè)界的注重，氣動行業(yè)已成為工業(yè)國度開展速度較快的行業(yè)之一。 氣動元件是一種動力傳動形式，通過氣體的壓強或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，也就是將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換成動能的機器零件。氣動元件常應(yīng)用于氣缸、氣動馬達、蒸汽機等各種機械和生產(chǎn)線上。氣動元件即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動能的機件。江陰新型氣動元件制造模型設(shè)計氣動元件...

一套氣動元件設(shè)備如果維護不得當，那么就會減少設(shè)備的壽命，嚴重的話發(fā)生故障所帶來的安全隱患也是不可小覷的，那么如何維護好一套氣動元件設(shè)備呢？ 1、保證正確之代供氣系統(tǒng)：進氣壓力于工具入口處(非空壓機之出氣壓力)一般為90PSIG，過高、過低均有損工具之性能及壽命。進氣必須含有充分潤滑油，以便工具內(nèi)氣動馬達得到充分潤滑(可置一白紙于工具排氣處檢視是否有油漬，正常為有油漬現(xiàn)象)。 進氣必須盡不含水份，若莊縮空氣未經(jīng)空氣干燥機是不恰當?shù)摹?2、不可任意拆除工具的零件后而操作，除了會影響操作者的安全關(guān)會致使工具損壞。 3、若工具略有故障或經(jīng)使用不能達到原有功能時，不可再繼續(xù)使用，要立即檢查。 4、使用各...

氣壓傳動與控制技術(shù)簡稱氣動，是以壓縮空氣為工作介質(zhì)來進行能量與信號的傳遞，是實現(xiàn)各種生產(chǎn)過程、自動控制的一門技術(shù)。它是流體傳動與控制學科的一個重要組成部分。近幾十年來，氣壓傳動技術(shù)被較廣應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)業(yè)中的自動化和省力化，在促進自動化的發(fā)展中起到了極為重要的作用。 氣動，顧名思義，就是以壓縮空氣為動力，進行自動化控制的技術(shù)。 氣動系統(tǒng)作為工業(yè)三大動力系統(tǒng)之一，較廣應(yīng)用于各種制造行業(yè)的自動化及工藝控制裝備中，其元器件是我國“強基工程”的基礎(chǔ)零部件，應(yīng)用量大面廣，更是支撐高鐵減振伺服、載人飛行器供氧減壓閥等高級裝備的關(guān)鍵零部件，因此，其質(zhì)量保障體系構(gòu)建是發(fā)展我國先進制造技術(shù)的命脈，必須在氣動元件“研...

我國的氣動工業(yè)雖然達到了一定規(guī)模與技術(shù)水平，但是與國際先進水平相比，差距甚大。我國氣動產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%，只為美國的1/21，日本的1/15，德國的1/8。這與10多億人口的大國很不相稱。從品種上看，日本一家公司有6500個品種，我國只有它的1/5。產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平的差距也很大。 由于氣動技術(shù)越來越多地應(yīng)用于各行業(yè)的自動裝配和自動加工小件、特殊物品的設(shè)備上，原有傳統(tǒng)的氣動元件性能正在不斷提高，同時陸續(xù)開發(fā)出適應(yīng)市場要求的新產(chǎn)品，使氣動元件的品種日益增加，其發(fā)展趨勢主要有以下幾個方面： 體積更小，重量更輕，功耗更低.在電子元件、藥品等制造行業(yè)中，由于被加工件體積很小，勢必限制了氣...

氣動元件的優(yōu)點： 1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護簡單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全。 2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環(huán)境，成本低。 3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度快。 4、可靠性高，使用壽命長。電器元件的有效動作次數(shù)約為百萬次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬次，某些質(zhì)量好的閥超過2億次。 5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現(xiàn)集中供氣?？啥虝r間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應(yīng)?？蓪崿F(xiàn)緩沖。對沖擊負載和過負載有較強的適應(yīng)能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力...

氣缸作為氣動元件之一，分類方法有許多種。按壓縮空氣對活塞的施力方式可分為：單作用氣缸和雙作用氣缸；按氣缸的結(jié)構(gòu)特征可分為：活塞式、柱塞和薄膜式等。按氣缸的功能可分為：普通氣缸、薄膜氣缸、沖擊氣缸、氣液阻尼氣缸、氣液增壓缸、數(shù)字氣缸、伺服氣缸、緩沖氣缸、擺動氣缸、耐熱氣缸、耐腐蝕氣缸、低摩擦氣缸、高速氣缸、直線驅(qū)動單元氣缸、模塊化驅(qū)動裝氣缸和氣動機械手氣缸等數(shù)十種。雙作用氣缸一般由缸筒、前缸蓋、后缸蓋、活塞、活塞桿、密封件和緊固件等零件組成，缸筒與前后缸蓋之間由四根螺桿將其緊固鎖定。缸內(nèi)有與活塞桿相連的活塞，活塞上裝有活塞密封圈。為防止漏氣和外部灰塵的侵入，前缸蓋上裝有活塞桿密封圈和防塵密封圈。...

氣動元件通過氣體的壓強或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。 氣動技術(shù)應(yīng)用面的擴大是氣動工業(yè)發(fā)展的標志。氣動元件的應(yīng)用主要為兩個方面：維修和配套。過去國產(chǎn)氣動元件的銷售要用于維修，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國產(chǎn)氣動元件的應(yīng)用，從價值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動元件。這說明氣動技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè)，并且正在日益擴大。氣動元件的可靠性要求特別高，...

氣動元件發(fā)展方向：更高的安全性和可靠性。氣動技術(shù)國際標準可知，標準不只提出了互換性要求，并且強調(diào)了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進行試驗。如果貫徹這些國際標準，國內(nèi)的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達到標準要求。除耐壓試驗處，結(jié)構(gòu)上也作了某些規(guī)定，如氣源處理的透明殼外部規(guī)定要加金屬防護罩。 在氣動產(chǎn)品的開發(fā)上我們有許多工作可做。任何一個氣動元件廠，即使其規(guī)模不大，只要突破一個方面，并保持技術(shù)先進，就可以在市場上占一席之地，在激烈的競爭中獲得生存和發(fā)展。氣動元件的可靠性要求特別高，必須通過有關(guān)國際機械的...

氣動元件的許多使用場合，如軋鋼機、紡織流水線等，在工作時間內(nèi)不能因為氣動元件的質(zhì)量問題而中斷，否則會造成巨大損失，因此氣動元件的工作可靠性顯得非常重要。在航海輪船上，使用的氣動元件不少，但能打進這個領(lǐng)域的氣動元件廠不多，原因是其對氣動元件的可靠性要求特別高，必須通過有關(guān)國際機械的認證。 向高速、高頻、高響應(yīng)、高壽命方向發(fā)展.為了提高生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)效率，提高執(zhí)行元件的工作速度勢在必行。我國的氣缸工作速度一般在0.5m/s以下。根據(jù)**預(yù)測，五年以后大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s，有的要求達5m/s。氣缸工作速度的提高，不只要求氣缸的質(zhì)量提高，而且結(jié)構(gòu)上也要相應(yīng)改進，例如要配置油壓吸震器...

我國的氣動工業(yè)雖然達到了一定規(guī)模與技術(shù)水平，但是與國際先進水平相比，差距甚大。我國氣動產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%，只為美國的1/21，日本的1/15，德國的1/8。這與10多億人口的大國很不相稱。從品種上看，日本一家公司有6500個品種，我國只有它的1/5。產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平的差距也很大。 由于氣動技術(shù)越來越多地應(yīng)用于各行業(yè)的自動裝配和自動加工小件、特殊物品的設(shè)備上，原有傳統(tǒng)的氣動元件性能正在不斷提高，同時陸續(xù)開發(fā)出適應(yīng)市場要求的新產(chǎn)品，使氣動元件的品種日益增加，其發(fā)展趨勢主要有以下幾個方面： 體積更小，重量更輕，功耗更低.在電子元件、藥品等制造行業(yè)中，由于被加工件體積很小，勢必限制了氣...

氣動元件通過氣體的壓強或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。 氣動技術(shù)應(yīng)用面的擴大是氣動工業(yè)發(fā)展的標志。氣動元件的應(yīng)用主要為兩個方面：維修和配套。過去國產(chǎn)氣動元件的銷售要用于維修，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國產(chǎn)氣動元件的應(yīng)用，從價值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動元件。這說明氣動技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè)，并且正在日益擴大。一套氣動元件設(shè)備如果維護不得...

氣動元件發(fā)展方向：更高的安全性和可靠性。氣動技術(shù)國際標準可知，標準不只提出了互換性要求，并且強調(diào)了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進行試驗。如果貫徹這些國際標準，國內(nèi)的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達到標準要求。除耐壓試驗處，結(jié)構(gòu)上也作了某些規(guī)定，如氣源處理的透明殼外部規(guī)定要加金屬防護罩。 在氣動產(chǎn)品的開發(fā)上我們有許多工作可做。任何一個氣動元件廠，即使其規(guī)模不大，只要突破一個方面，并保持技術(shù)先進，就可以在市場上占一席之地，在激烈的競爭中獲得生存和發(fā)展。目前我國氣動元件，液壓元件已逐漸規(guī)范化，標準化，系...

氣動元件的許多使用場合，如軋鋼機、紡織流水線等，在工作時間內(nèi)不能因為氣動元件的質(zhì)量問題而中斷，否則會造成巨大損失，因此氣動元件的工作可靠性顯得非常重要。在航海輪船上，使用的氣動元件不少，但能打進這個領(lǐng)域的氣動元件廠不多，原因是其對氣動元件的可靠性要求特別高，必須通過有關(guān)國際機械的認證。 向高速、高頻、高響應(yīng)、高壽命方向發(fā)展.為了提高生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)效率，提高執(zhí)行元件的工作速度勢在必行。我國的氣缸工作速度一般在0.5m/s以下。根據(jù)**預(yù)測，五年以后大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s，有的要求達5m/s。氣缸工作速度的提高，不只要求氣缸的質(zhì)量提高，而且結(jié)構(gòu)上也要相應(yīng)改進，例如要配置油壓吸震器...

氣動在實際運用中擁有諸多優(yōu)點： 1.使用方便：空氣作為工作介質(zhì)，空氣到處都有，來源方便，用過以后直接排入大氣，不會污染環(huán)境，可少設(shè)置或不必設(shè)置回氣管道。 2.系統(tǒng)組裝方便：使用快速接頭可以非常簡單地進行配管，因此系統(tǒng)的組裝、維修以及元件的更換比較簡單。 3.快速性好：動作迅速反應(yīng)快，可在較短的時間內(nèi)達到所需的壓力和速度。在一定的超載運行下也能保證系統(tǒng)安全工作，并且不易發(fā)生過熱現(xiàn)象。 4.安全可靠：壓縮空氣不會起爆或著火，在易燃、易爆場所使用不需要昂貴的防爆設(shè)施。可安全可靠地應(yīng)用于易燃、易爆、多塵埃、輻射、強磁、振動、沖擊等惡劣的環(huán)境中。 5.儲存方便：氣壓具有較高的自保持能力，壓縮空氣可儲存在...

氣動在實際運用中擁有諸多優(yōu)點： 1.使用方便：空氣作為工作介質(zhì)，空氣到處都有，來源方便，用過以后直接排入大氣，不會污染環(huán)境，可少設(shè)置或不必設(shè)置回氣管道。 2.系統(tǒng)組裝方便：使用快速接頭可以非常簡單地進行配管，因此系統(tǒng)的組裝、維修以及元件的更換比較簡單。 3.快速性好：動作迅速反應(yīng)快，可在較短的時間內(nèi)達到所需的壓力和速度。在一定的超載運行下也能保證系統(tǒng)安全工作，并且不易發(fā)生過熱現(xiàn)象。 4.安全可靠：壓縮空氣不會起爆或著火，在易燃、易爆場所使用不需要昂貴的防爆設(shè)施?？砂踩煽康貞?yīng)用于易燃、易爆、多塵埃、輻射、強磁、振動、沖擊等惡劣的環(huán)境中。 5.儲存方便：氣壓具有較高的自保持能力，壓縮空氣可儲存在...

大家都知道氣動元件的應(yīng)用較廣，目前我國氣動元件，液壓元件已逐漸規(guī)范化，標準化，系列化。近年來，氣動技術(shù)在機械，化工，電子，電氣，紡織，食品，包裝，印刷，輕工，汽車等行業(yè)，特別在各種自動化消費配備和消費線中得到了普遍的應(yīng)用，極大地進步了制造業(yè)的消費效率和產(chǎn)質(zhì)量量，引起了世界各國產(chǎn)業(yè)界的注重，氣動行業(yè)已成為工業(yè)國度開展速度較快的行業(yè)之一。 氣動元件是一種動力傳動形式，通過氣體的壓強或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，也就是將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換成動能的機器零件。氣動元件常應(yīng)用于氣缸、氣動馬達、蒸汽機等各種機械和生產(chǎn)線上。氣動元件即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動能的機件。常州加工氣動元件制造供應(yīng)氣缸作為氣動...

氣動元件不只操作簡便，而且還具有以下幾個優(yōu)點： 1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便，介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說，不易燃燒，因而使用較為安全；2、工作的介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢，排氣處理簡單，不污染環(huán)境，且成本低；3、因為空氣具有壓縮性，可儲存能量，故而能實現(xiàn)集中供氣，可在短時間內(nèi)釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應(yīng)；4、具有防火、防爆、防潮的能力，因而，可在高溫場合使用；5、可靠性高，使用壽命長；6、壓縮空氣可以集中供應(yīng)，遠距離輸送。 一套氣動元件設(shè)備如果維護不得當，就會減少設(shè)備的壽命，嚴重的話發(fā)生故障所帶來的安全隱患也是不可小覷的。氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體...

一套氣動元件設(shè)備如果維護不得當，那么就會減少設(shè)備的壽命，嚴重的話發(fā)生故障所帶來的安全隱患也是不可小覷的，那么如何維護好一套氣動元件設(shè)備呢？ 1、保證正確之代供氣系統(tǒng)：進氣壓力于工具入口處(非空壓機之出氣壓力)一般為90PSIG，過高、過低均有損工具之性能及壽命。進氣必須含有充分潤滑油，以便工具內(nèi)氣動馬達得到充分潤滑(可置一白紙于工具排氣處檢視是否有油漬，正常為有油漬現(xiàn)象)。 進氣必須盡不含水份，若莊縮空氣未經(jīng)空氣干燥機是不恰當?shù)摹?2、不可任意拆除工具的零件后而操作，除了會影響操作者的安全關(guān)會致使工具損壞。 3、若工具略有故障或經(jīng)使用不能達到原有功能時，不可再繼續(xù)使用，要立即檢查。 4、使用各...

氣壓傳動是一種動力傳動方式，也是一種能量轉(zhuǎn)換安裝，它應(yīng)用氣體的壓力來傳送能量，與機械傳動相比有很多優(yōu)點，所以近十機年來開展速度很快。目前在很多國民經(jīng)濟范疇中，如機床工業(yè)，工程機械，冶金，輕工及**部門應(yīng)用日益普遍，隨著現(xiàn)代科學技術(shù)事業(yè)的開展氣動液壓技術(shù)已成為一項特地的應(yīng)用技術(shù)范疇，目前我國氣動元件，液壓元件已逐漸規(guī)范化，標準化，系列化。氣壓傳動的動力傳送介質(zhì)是來自于取之不盡的空氣，環(huán)境污染小，工程完成容易，所以氣壓傳動較液壓傳動來說，更是一種易于推行提高完成工業(yè)自動化的應(yīng)用技術(shù)。近年來，氣動技術(shù)在機械，化工，電子，電氣，紡織，食品，包裝，印刷，輕工，汽車等行業(yè)，有特別在各種自動化消費配備和消費...

氣動執(zhí)行元件的定位精度提高，剛度增加，活塞桿不回轉(zhuǎn)，使用更方便.為了提高氣缸的定位精度，附帶制動機構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸，即使供氣壓力和所負的載荷變化，仍可獲得±0.1mm的定位精度。 氣缸筒外形已不限于圓形、而是方形、米字形或其它形狀，在型材上開了導(dǎo)向槽、傳感器和開關(guān)的安裝槽等，讓用戶安裝使用更方便。 多功能化，復(fù)合化.為了方便用戶，適應(yīng)市場的需要開發(fā)了各種由多只氣動元件組合并配有控制裝置的小型氣動系統(tǒng)。如用于移動小件物品的組件，是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動3kg重物，配有電磁閥、程控器，結(jié)構(gòu)緊湊，占有空間小，行程可調(diào)整。又如一種上...