企業(yè)商機(jī)-上海盈蓓德智能科技有限公司
  • EOL生產(chǎn)下線NVH測(cè)試集成
    EOL生產(chǎn)下線NVH測(cè)試集成

    動(dòng)力系統(tǒng) NVH生產(chǎn)下線測(cè)試。新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)主要由電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)組成,與傳統(tǒng)燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)截然不同。在生產(chǎn)下線測(cè)試時(shí),針對(duì)電機(jī)的 NVH 測(cè)試尤為關(guān)鍵。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生電磁噪聲和機(jī)械振動(dòng),需運(yùn)用高精度聲學(xué)傳感器和振動(dòng)傳感器進(jìn)行檢測(cè)。例如,通過(guò)在電機(jī)外殼...

    2025-03-29
  • 南京生產(chǎn)下線NVH測(cè)試儀
    南京生產(chǎn)下線NVH測(cè)試儀

    聲學(xué)傳感器是生產(chǎn)下線NVH測(cè)試中不可或缺的設(shè)備,用于精確測(cè)量車輛產(chǎn)生的噪聲。常見的聲學(xué)傳感器為麥克風(fēng),其性能直接影響噪聲測(cè)量的準(zhǔn)確性。在NVH測(cè)試中,需選用高精度、寬頻響范圍的麥克風(fēng)。例如,自由場(chǎng)麥克風(fēng)可有效測(cè)量自由空間中的噪聲,適用于車輛外部噪聲測(cè)試;而壓力...

    2025-03-29
  • 寧波減速機(jī)生產(chǎn)下線NVH測(cè)試提供商
    寧波減速機(jī)生產(chǎn)下線NVH測(cè)試提供商

    常見問題及排查方法在生產(chǎn)下線 NVH 測(cè)試中,會(huì)遇到一些常見問題。比如,發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲過(guò)大,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音罩效果不佳,或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件的磨損、松動(dòng)等原因?qū)е?。?duì)于這類問題,工程師會(huì)首先檢查隔音罩的安裝是否到位,密封性是否良好。若隔音罩無(wú)問題,則進(jìn)一步拆解發(fā)...

    2025-03-29
  • 常州電控生產(chǎn)下線NVH測(cè)試集成
    常州電控生產(chǎn)下線NVH測(cè)試集成

    生產(chǎn)下線NVH測(cè)試技術(shù)包括: 工況模擬技術(shù):為了真實(shí)地評(píng)估產(chǎn)品的 NVH 性能,需要模擬產(chǎn)品的實(shí)際工作工況。在汽車下線 NVH 測(cè)試中,通過(guò)底盤測(cè)功機(jī)模擬車輛在不同路面(如平坦公路、顛簸路面)和不同行駛速度下的行駛狀態(tài)。對(duì)于機(jī)械產(chǎn)品,采用電機(jī)等驅(qū)動(dòng)設(shè)...

    2025-03-28
  • 嘉興變速箱生產(chǎn)下線NVH測(cè)試
    嘉興變速箱生產(chǎn)下線NVH測(cè)試

    生產(chǎn)下線 NVH 測(cè)試是一場(chǎng)對(duì)汽車聲學(xué)品質(zhì)的嚴(yán)格大考。隨著生產(chǎn)線的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),一輛輛新車依次來(lái)到 NVH 測(cè)試區(qū)域。這里模擬了多種實(shí)際行駛工況,怠速、加速、勻速行駛以及減速制動(dòng)等。在怠速狀態(tài)下,測(cè)試重點(diǎn)關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的低頻振動(dòng)傳遞路徑,看其是否會(huì)引起車身共振,進(jìn)而導(dǎo)...

    2025-03-28
  • 杭州零部件生產(chǎn)下線NVH測(cè)試噪音
    杭州零部件生產(chǎn)下線NVH測(cè)試噪音

    在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,生產(chǎn)下線 NVH 測(cè)試面臨新挑戰(zhàn)與機(jī)遇。與傳統(tǒng)燃油車相比,電動(dòng)汽車少了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴,但電機(jī)高頻嘯叫、電池管理系統(tǒng)散熱風(fēng)扇噪聲等問題凸顯。下線 NVH 測(cè)試針對(duì)這些新能源特色噪聲源,開發(fā)專屬測(cè)試方案。利用高精度頻譜分析儀,精細(xì)定位高頻...

    2025-03-28
  • 嘉興變速箱DCT總成耐久試驗(yàn)NVH數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
    嘉興變速箱DCT總成耐久試驗(yàn)NVH數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)

    家電行業(yè)的典型案例:在家電行業(yè),冰箱壓縮機(jī)總成的耐久試驗(yàn)是保障產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。某**品牌冰箱在研發(fā)過(guò)程中,對(duì)壓縮機(jī)總成進(jìn)行了嚴(yán)格的耐久試驗(yàn)。模擬冰箱在不同環(huán)境溫度、不同開門頻次下的運(yùn)行工況,持續(xù)運(yùn)行數(shù)千小時(shí)。試驗(yàn)中,部分壓縮機(jī)出現(xiàn)了啟動(dòng)困難、制冷效率下降的...

    2025-03-27
  • 杭州智能總成耐久試驗(yàn)故障監(jiān)測(cè)
    杭州智能總成耐久試驗(yàn)故障監(jiān)測(cè)

    為了實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的早期損壞監(jiān)測(cè),高效的數(shù)據(jù)采集與處理是必不可少的。在數(shù)據(jù)采集方面,需要選擇合適的傳感器和數(shù)據(jù)采集設(shè)備,以確保能夠獲取到、準(zhǔn)確的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)。對(duì)于振動(dòng)數(shù)據(jù)采集,需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理,選擇合適的傳感器安裝位置和類型。例如,在曲軸箱、缸體和缸...

    2025-03-27
  • 自主研發(fā)總成耐久試驗(yàn)早期損壞監(jiān)測(cè)
    自主研發(fā)總成耐久試驗(yàn)早期損壞監(jiān)測(cè)

    電驅(qū)動(dòng)總成耐久試驗(yàn)早期損壞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的集成系統(tǒng),它由多個(gè)子系統(tǒng)組成,包括傳感器系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析與處理系統(tǒng)以及報(bào)警與顯示系統(tǒng)等。傳感器系統(tǒng)是整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的基礎(chǔ),它負(fù)責(zé)采集電驅(qū)動(dòng)總成的各種運(yùn)行參數(shù)。不同類型的傳感器需要根據(jù)電驅(qū)動(dòng)總成的結(jié)構(gòu)...

    2025-03-27
  • 國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)下線NVH測(cè)試系統(tǒng)
    國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)下線NVH測(cè)試系統(tǒng)

    隨著汽車技術(shù)發(fā)展,下線 NVH 測(cè)試技術(shù)持續(xù)革新。一方面,傳感器精度不斷提升,微型化、高靈敏度的傳感器能安裝在車輛更隱蔽、關(guān)鍵部位,捕捉以往難以察覺的微弱信號(hào);另一方面,測(cè)試算法優(yōu)化,人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)融入其中,能自動(dòng)學(xué)習(xí)正常車輛的 NVH 特征,快速對(duì)比識(shí)別...

    2025-03-27
  • 南京發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)下線NVH測(cè)試儀
    南京發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)下線NVH測(cè)試儀

    聲學(xué)傳感器是生產(chǎn)下線NVH測(cè)試中不可或缺的設(shè)備,用于精確測(cè)量車輛產(chǎn)生的噪聲。常見的聲學(xué)傳感器為麥克風(fēng),其性能直接影響噪聲測(cè)量的準(zhǔn)確性。在NVH測(cè)試中,需選用高精度、寬頻響范圍的麥克風(fēng)。例如,自由場(chǎng)麥克風(fēng)可有效測(cè)量自由空間中的噪聲,適用于車輛外部噪聲測(cè)試;而壓力...

    2025-03-26
  • 上海減速機(jī)生產(chǎn)下線NVH測(cè)試集成
    上海減速機(jī)生產(chǎn)下線NVH測(cè)試集成

    生產(chǎn)下線NVH測(cè)試。振動(dòng)測(cè)試流程振動(dòng)測(cè)試著重關(guān)注車輛在行駛過(guò)程中的振動(dòng)情況。傳感器被安裝在方向盤、座椅、地板等部位,這些都是駕乘人員能直接感受到振動(dòng)的地方。車輛在不同路況模擬設(shè)備上行駛,如顛簸路面、減速帶等,以此來(lái)檢測(cè)車輛在各種實(shí)際行駛場(chǎng)景下的振動(dòng)響應(yīng)。若振動(dòng)...

    2025-03-26
  • 上海電機(jī)生產(chǎn)下線NVH測(cè)試振動(dòng)
    上海電機(jī)生產(chǎn)下線NVH測(cè)試振動(dòng)

    生產(chǎn)下線NVH測(cè)試。軸承振動(dòng)與噪聲測(cè)試:軸承是電驅(qū)系統(tǒng)中的重要支撐部件,其運(yùn)轉(zhuǎn)狀況直接影響系統(tǒng)的 NVH 性能。利用加速度傳感器監(jiān)測(cè)軸承在徑向和軸向的振動(dòng)情況,通過(guò)頻譜分析識(shí)別軸承的故障特征頻率,如內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體的故障頻率及其諧波,以及由軸承缺陷引起的沖擊...

    2025-03-26
  • 無(wú)錫發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)下線NVH測(cè)試噪音
    無(wú)錫發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)下線NVH測(cè)試噪音

    在汽車生產(chǎn)的***關(guān)鍵環(huán)節(jié) —— 下線階段,NVH 測(cè)試扮演著舉足輕重的角色。當(dāng)一輛新車組裝完畢,緩緩駛下生產(chǎn)線,NVH 測(cè)試設(shè)備便嚴(yán)陣以待。專業(yè)技術(shù)人員將高精度傳感器安置在車輛各處,從發(fā)動(dòng)機(jī)艙到車身底盤,再到車內(nèi)座椅下方,這些傳感器如同敏銳的聽診器,捕捉著車...

    2025-03-26
  • 常州發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)下線NVH測(cè)試介紹
    常州發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)下線NVH測(cè)試介紹

    在汽車生產(chǎn)的關(guān)鍵流程中,生產(chǎn)下線 NVH 測(cè)試扮演著舉足輕重的角色。當(dāng)一輛整車裝配完成,緩緩駛下生產(chǎn)線,NVH 測(cè)試隨即開啟。NVH,即噪聲(Noise)、振動(dòng)(Vibration)與聲振粗糙度(Harshness)。專業(yè)的測(cè)試設(shè)備如同精密的聽診器,***捕捉...

    2025-03-26
  • 上海智能生產(chǎn)下線NVH測(cè)試提供商
    上海智能生產(chǎn)下線NVH測(cè)試提供商

    電驅(qū)生產(chǎn)下線NVH測(cè)試優(yōu)化措施與改進(jìn)建議:針對(duì)數(shù)據(jù)分析中發(fā)現(xiàn)的 NVH 問題,組織工程技術(shù)人員進(jìn)行討論和研究,制定相應(yīng)的優(yōu)化措施和改進(jìn)建議,如對(duì)電機(jī)的電磁設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整、改進(jìn)齒輪箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或加工工藝、更換性能更好的軸承、優(yōu)化電驅(qū)系統(tǒng)的隔振和聲學(xué)包設(shè)計(jì)等。根...

    2025-03-25
  • 寧波自動(dòng)化生產(chǎn)下線NVH測(cè)試振動(dòng)
    寧波自動(dòng)化生產(chǎn)下線NVH測(cè)試振動(dòng)

    電驅(qū)生產(chǎn)下線NVH測(cè)試。機(jī)械振動(dòng)與噪聲測(cè)試:齒輪箱振動(dòng)與噪聲測(cè)試:對(duì)于采用齒輪傳動(dòng)的電驅(qū)系統(tǒng),齒輪嚙合過(guò)程會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。在齒輪箱的箱體表面、軸承座以及輸出軸等關(guān)鍵部位安裝加速度傳感器,測(cè)量齒輪嚙合頻率及其諧波成分下的振動(dòng)加速度響應(yīng)。同時(shí),使用麥克風(fēng)測(cè)量齒輪...

    2025-03-25
  • 上??偝缮a(chǎn)下線NVH測(cè)試方案
    上??偝缮a(chǎn)下線NVH測(cè)試方案

    生產(chǎn)下線NVH測(cè)試。軸承振動(dòng)與噪聲測(cè)試:軸承是電驅(qū)系統(tǒng)中的重要支撐部件,其運(yùn)轉(zhuǎn)狀況直接影響系統(tǒng)的 NVH 性能。利用加速度傳感器監(jiān)測(cè)軸承在徑向和軸向的振動(dòng)情況,通過(guò)頻譜分析識(shí)別軸承的故障特征頻率,如內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體的故障頻率及其諧波,以及由軸承缺陷引起的沖擊...

    2025-03-25
  • 生產(chǎn)下線NVH測(cè)試提供商
    生產(chǎn)下線NVH測(cè)試提供商

    新能源汽車由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲掩蓋其他噪聲,車內(nèi)噪聲源更加凸顯。除了動(dòng)力系統(tǒng)和電池系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲,風(fēng)噪、胎噪以及車身結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲等對(duì)車內(nèi)舒適性影響更大。在生產(chǎn)下線車內(nèi)NVH噪聲測(cè)試中,要在車內(nèi)不同位置布置麥克風(fēng),如駕駛員耳部、后排乘客耳部等位置,***采集車...

    2025-03-25
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)下線NVH測(cè)試集成
    發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)下線NVH測(cè)試集成

    從測(cè)試流程來(lái)看,下線 NVH 測(cè)試遵循嚴(yán)格的規(guī)范。車輛首先進(jìn)行靜態(tài) NVH 檢測(cè),此時(shí)全車處于通電但靜止?fàn)顟B(tài),測(cè)試人員檢查車內(nèi)電子設(shè)備如空調(diào)風(fēng)機(jī)、座椅調(diào)節(jié)電機(jī)等工作時(shí)的噪音水平,確保基礎(chǔ)的靜謐性。接著動(dòng)態(tài)測(cè)試登場(chǎng),從低速緩行到高速急加速,多工況覆蓋。以高速急加...

    2025-03-25
  • 常州新能源車生產(chǎn)下線NVH測(cè)試技術(shù)
    常州新能源車生產(chǎn)下線NVH測(cè)試技術(shù)

    生產(chǎn)下線 NVH 測(cè)試流程宛如一場(chǎng)精密的交響樂演奏,各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合。首先是車輛的預(yù)處理,確保輪胎氣壓、潤(rùn)滑油液位等處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài),這是測(cè)試準(zhǔn)確性的基礎(chǔ)。接著,車輛駛?cè)胩刂频霓D(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái),模擬不同路況下的行駛阻力,此時(shí) NVH 測(cè)試***展開。麥克風(fēng)陣列從四面八方...

    2025-03-25
  • 寧波總成生產(chǎn)下線NVH測(cè)試臺(tái)架
    寧波總成生產(chǎn)下線NVH測(cè)試臺(tái)架

    生產(chǎn)下線NVH 測(cè)試的重要性。NVH 測(cè)試的重要性在汽車生產(chǎn)流程中,生產(chǎn)下線 NVH 測(cè)試處于關(guān)鍵地位。NVH 即噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness),它直接影響著駕乘人員的體驗(yàn)。一輛 NVH 性能不佳的汽車,即便動(dòng)力強(qiáng)...

    2025-03-25
  • 上海電機(jī)和動(dòng)力總成生產(chǎn)下線NVH測(cè)試技術(shù)
    上海電機(jī)和動(dòng)力總成生產(chǎn)下線NVH測(cè)試技術(shù)

    生產(chǎn)下線NVH測(cè)試。噪聲測(cè)試外部噪聲:對(duì)于汽車等交通工具,測(cè)量其在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的外部噪聲,包括發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲、輪胎與路面摩擦聲、車身周圍氣流聲等。例如,汽車在加速、勻速行駛和減速時(shí),通過(guò)放置在車輛周圍一定距離處的麥克風(fēng)陣列來(lái)采集聲音信號(hào),然后分析其頻率、聲壓級(jí)...

    2025-03-25
  • 無(wú)錫交直流生產(chǎn)下線NVH測(cè)試方案
    無(wú)錫交直流生產(chǎn)下線NVH測(cè)試方案

    展望未來(lái),生產(chǎn)下線 NVH 測(cè)試將朝著更加智能化、自動(dòng)化的方向發(fā)展。一方面,測(cè)試設(shè)備將更加智能,能夠?qū)崿F(xiàn)自我校準(zhǔn)、故障診斷等功能,減少人為因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。另一方面,隨著大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的深入應(yīng)用,NVH 測(cè)試數(shù)據(jù)的分析將更加精細(xì)和高效,能夠快速預(yù)測(cè)潛...

    2025-03-25
  • 杭州電動(dòng)汽車生產(chǎn)下線NVH測(cè)試介紹
    杭州電動(dòng)汽車生產(chǎn)下線NVH測(cè)試介紹

    從測(cè)試流程來(lái)看,下線 NVH 測(cè)試遵循嚴(yán)格的規(guī)范。車輛首先進(jìn)行靜態(tài) NVH 檢測(cè),此時(shí)全車處于通電但靜止?fàn)顟B(tài),測(cè)試人員檢查車內(nèi)電子設(shè)備如空調(diào)風(fēng)機(jī)、座椅調(diào)節(jié)電機(jī)等工作時(shí)的噪音水平,確?;A(chǔ)的靜謐性。接著動(dòng)態(tài)測(cè)試登場(chǎng),從低速緩行到高速急加速,多工況覆蓋。以高速急加...

    2025-03-25
  • 寧波總成生產(chǎn)下線NVH測(cè)試
    寧波總成生產(chǎn)下線NVH測(cè)試

    電驅(qū)生產(chǎn)下線NVJ測(cè)試包含 數(shù)據(jù)分析與處理:將采集到的大量 NVH 數(shù)據(jù)傳輸至計(jì)算機(jī),利用專業(yè)的 NVH 分析軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析。通過(guò)對(duì)噪聲和振動(dòng)數(shù)據(jù)的頻譜分析、階次分析、瀑布圖分析、模態(tài)分析等方法,提取電驅(qū)系統(tǒng) NVH 性能的關(guān)鍵特征參數(shù),如主要噪聲頻率...

    2025-03-24
  • 杭州控制器生產(chǎn)下線NVH測(cè)試系統(tǒng)
    杭州控制器生產(chǎn)下線NVH測(cè)試系統(tǒng)

    新能源汽車的特殊性要求生產(chǎn)下線 NVH 測(cè)試環(huán)境和設(shè)備具備相應(yīng)的適應(yīng)性。測(cè)試環(huán)境方面,除了常規(guī)的低噪聲、無(wú)外界振動(dòng)干擾等要求外,由于新能源汽車的高電壓特性,還需考慮測(cè)試場(chǎng)地的電氣安全問題,確保測(cè)試人員和設(shè)備的安全。在設(shè)備方面,由于新能源汽車的噪聲和振動(dòng)頻率特性...

    2025-03-24
  • 杭州國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)下線NVH測(cè)試技術(shù)
    杭州國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)下線NVH測(cè)試技術(shù)

    下線 NVH 測(cè)試是汽車生產(chǎn)流程中至關(guān)重要的一環(huán)。當(dāng)整車裝配完成,即將駛下生產(chǎn)線之際,NVH 測(cè)試便拉開帷幕。專業(yè)的測(cè)試設(shè)備如同敏銳的聽診器,精細(xì)捕捉車輛運(yùn)行時(shí)的噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度信息。工程師們通過(guò)在模擬各種路況下的測(cè)試,如城市擁堵道路的頻繁啟停、高速公路...

    2025-03-24
  • 南京新能源車生產(chǎn)下線NVH測(cè)試異音
    南京新能源車生產(chǎn)下線NVH測(cè)試異音

    生產(chǎn)下線NVH測(cè)試。噪聲測(cè)試外部噪聲:對(duì)于汽車等交通工具,測(cè)量其在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的外部噪聲,包括發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲、輪胎與路面摩擦聲、車身周圍氣流聲等。例如,汽車在加速、勻速行駛和減速時(shí),通過(guò)放置在車輛周圍一定距離處的麥克風(fēng)陣列來(lái)采集聲音信號(hào),然后分析其頻率、聲壓級(jí)...

    2025-03-24
  • 上海生產(chǎn)下線NVH測(cè)試提供商
    上海生產(chǎn)下線NVH測(cè)試提供商

    生產(chǎn)下線NVH測(cè)試技術(shù)包括: 工況模擬技術(shù):為了真實(shí)地評(píng)估產(chǎn)品的 NVH 性能,需要模擬產(chǎn)品的實(shí)際工作工況。在汽車下線 NVH 測(cè)試中,通過(guò)底盤測(cè)功機(jī)模擬車輛在不同路面(如平坦公路、顛簸路面)和不同行駛速度下的行駛狀態(tài)。對(duì)于機(jī)械產(chǎn)品,采用電機(jī)等驅(qū)動(dòng)設(shè)...

    2025-03-23
1 2 3 4 5 6 7 8 ... 49 50