一、安全管理目標(biāo)企業(yè)建立安全管理體系，健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度并嚴(yán)格執(zhí)行，這些管理行為所要達(dá)到的目標(biāo)是什么？具體一點(diǎn)問(wèn)，DP回收站應(yīng)該做到什么樣的程度，達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，才算是履行了法定的安全生產(chǎn)主體責(zé)任呢？企業(yè)安全管理的目標(biāo)，從邏輯上講有以下三個(gè)方面：（一）保證物的安全狀態(tài)，即保證企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所、設(shè)備等硬件能在絕大部分時(shí)間內(nèi)滿(mǎn)足安全條件。即使出現(xiàn)設(shè)備設(shè)施和環(huán)境條件不滿(mǎn)足安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情形（即存在所謂的“安全隱患”，這是對(duì)“安全隱患”狹義的定義），企業(yè)也能通過(guò)管理系統(tǒng)的運(yùn)作在短時(shí)間內(nèi)予以糾正。這是企業(yè)需要建立安全隱患排查、機(jī)器維修保養(yǎng)等方面規(guī)章制度的根源所在。（二）保證人的安全行為...

以及該員工的崗位安全操作規(guī)程；第二級(jí)是有一定危險(xiǎn)性的崗位員工上崗前的操作技能訓(xùn)練。簡(jiǎn)單類(lèi)比，大體相當(dāng)于汽車(chē)駕照培訓(xùn)的科目一，是交通規(guī)則的掌握；第二級(jí)大體相當(dāng)于汽車(chē)駕照培訓(xùn)的科目二，是操作技能的熟練。須注意的是，很多企業(yè)把安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)等同于安全常識(shí)的灌輸，培訓(xùn)內(nèi)容往往是《安全生產(chǎn)法》何時(shí)實(shí)施、我國(guó)安全生產(chǎn)方針是什么之類(lèi)的常識(shí)。這樣的安全教育培訓(xùn)背離了初衷，有和無(wú)沒(méi)區(qū)別。（三）應(yīng)急預(yù)案的編制和演練。應(yīng)急預(yù)案是針對(duì)可能發(fā)生的事故，為迅速、有序的開(kāi)展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先制定的行動(dòng)方案。有一次參觀某小型廢品回收站，發(fā)現(xiàn)他們搞了綜合應(yīng)急預(yù)案，還編制了專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案。綜合應(yīng)急預(yù)案把人員分成...

其中劉潛等［15］的安全“三要素四因素”系統(tǒng)原理模型是中國(guó)安全科學(xué)的重要理論成果，很值得參考，但是為討論方便，從傳統(tǒng)“人、機(jī)、環(huán)、管”簡(jiǎn)化模型(圖1)出發(fā)進(jìn)行分析。危險(xiǎn)源國(guó)內(nèi)安全相關(guān)的術(shù)語(yǔ)尚未很好地與國(guó)外接軌，同時(shí)翻譯過(guò)程中存在差異，因此尚不考慮國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)及觀點(diǎn)。國(guó)內(nèi)對(duì)于危險(xiǎn)源的理解主要有以下幾種觀點(diǎn):危險(xiǎn)源是具有能量、危險(xiǎn)物質(zhì)的生產(chǎn)裝置、設(shè)備設(shè)施或場(chǎng)所等。GB18218—2018［4］將危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源定義為長(zhǎng)期地或臨時(shí)地生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用和經(jīng)營(yíng)危險(xiǎn)化學(xué)品，且危險(xiǎn)化學(xué)品的數(shù)量等于或超過(guò)臨界量的單元。將危險(xiǎn)源分為2類(lèi)。危險(xiǎn)源不*包括上述觀點(diǎn)一中的危險(xiǎn)源的含義，即危險(xiǎn)源是“物”，是...

環(huán)境影響評(píng)價(jià)是指對(duì)擬議中的人為活動(dòng)可能造成的環(huán)境影響進(jìn)行分析論證，并在此基礎(chǔ)上提出采取的防治措施和對(duì)策。環(huán)境影響評(píng)價(jià)作為一項(xiàng)科學(xué)方法和技術(shù)手段。任何個(gè)人和組織都可應(yīng)用，為人類(lèi)開(kāi)發(fā)活動(dòng)提供指導(dǎo)依據(jù)。環(huán)境影響評(píng)價(jià)的基本內(nèi)容包括：建設(shè)方案的具體內(nèi)容，建設(shè)地點(diǎn)的環(huán)境本底狀況，項(xiàng)目建成實(shí)施后可能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響和損害，防止這些影響和損害的對(duì)策措施及其經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證。在建設(shè)項(xiàng)目正式施工前，建設(shè)單位必須向環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)提交初步設(shè)計(jì)中的環(huán)境保護(hù)篇章。在環(huán)境保護(hù)篇章中必須落實(shí)防治環(huán)境污染和生態(tài)破壞的措施以及環(huán)境保護(hù)設(shè)施投資概算。環(huán)境保護(hù)篇章經(jīng)審查批準(zhǔn)后，才能納入建設(shè)計(jì)劃，并投入施工。建設(shè)項(xiàng)目的主...

及時(shí)進(jìn)行物資的養(yǎng)護(hù)，及時(shí)剔除殘次不合格品盤(pán)點(diǎn)辦法清理現(xiàn)場(chǎng)其他物品，不可將合格物資與不合格物資及不同種類(lèi)、規(guī)格的物資進(jìn)行混淆查清物資數(shù)量產(chǎn)生差錯(cuò)原因，分析并解決問(wèn)題，并將問(wèn)題及時(shí)上報(bào)安全防范倉(cāng)庫(kù)貨物安全的保管主要遵循“以防為主，防治結(jié)合”的保管原則注重培養(yǎng)員工防患于未然的意識(shí)；及時(shí)準(zhǔn)備消防設(shè)施并將消防設(shè)施要放在顯而易見(jiàn)處出庫(kù)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)主要風(fēng)險(xiǎn)出庫(kù)作業(yè)主要包括備貨、配貨、包裝、驗(yàn)貨、裝車(chē)、賬務(wù)處理等作業(yè)。在物資出庫(kù)作業(yè)過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)漏賬、錯(cuò)賬、串貨、錯(cuò)發(fā)貨等風(fēng)險(xiǎn)。出庫(kù)作業(yè)存在的風(fēng)險(xiǎn)如下所示。備貨風(fēng)險(xiǎn)備貨不及時(shí)，延誤企業(yè)銷(xiāo)售發(fā)貨，或備貨量過(guò)高，造成過(guò)高的庫(kù)存成本配貨風(fēng)險(xiǎn)發(fā)貨人員由于工作疏忽...

為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控及隱患排查雙體系建設(shè)，完善我公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，通過(guò)定期的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)能夠準(zhǔn)確判斷生產(chǎn)裝置存在的主要危險(xiǎn)、有害因素等，及時(shí)提出相應(yīng)控制手段和防護(hù)措施，公司根據(jù)實(shí)際情況決定成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)小組。1、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的目的：通過(guò)事先分析、評(píng)價(jià)、制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施，實(shí)施管理關(guān)口前移，事前預(yù)防，精細(xì)管理，達(dá)到消減危害，控制風(fēng)險(xiǎn)，遏制事故，避免人身傷害、死亡、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失和工作環(huán)境破壞。安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估?；窗采a(chǎn)企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估哪家強(qiáng) 是可“物化”的實(shí)體或?qū)嵭?而事故隱患是安全措施的失效，**一種不安全和非常態(tài)，需通過(guò)主觀...

什么是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估？應(yīng)用系統(tǒng)部署到甲方或**終客戶(hù)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中時(shí)，甲方或**終客戶(hù)要求軟件開(kāi)發(fā)商對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行第三方入網(wǎng)前的安全評(píng)估并出具入網(wǎng)安全評(píng)估報(bào)告。以確保應(yīng)用系統(tǒng)部署到甲方或**終客戶(hù)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中不存在中、高危風(fēng)險(xiǎn)漏洞保證其系統(tǒng)的運(yùn)行不對(duì)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)造成安全威脅。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是在信息系統(tǒng)在接入互聯(lián)網(wǎng)之前進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提前確定系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全漏洞情況，是否存在高中威脅，是否符合入網(wǎng)安全評(píng)估的測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)以及網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)測(cè)評(píng)的標(biāo)準(zhǔn)。不做安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的后果！如果應(yīng)用系統(tǒng)未經(jīng)上線前檢測(cè)直接上線，在上線后由于存在類(lèi)似SQL注入、跨站腳本、木馬文件上傳等漏洞而遭受攻擊，可能直接影響系統(tǒng)正常業(yè)...

造成物資檢驗(yàn)不及時(shí)準(zhǔn)確，導(dǎo)致不合格品混入倉(cāng)庫(kù)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避措施入庫(kù)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)可以從檢驗(yàn)設(shè)備的維護(hù)、制定物資驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、人員管理、入庫(kù)作業(yè)管控等方面來(lái)進(jìn)行入庫(kù)質(zhì)量的控制，具體的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避措施如下所示。定期進(jìn)行檢驗(yàn)設(shè)備維護(hù)，并進(jìn)行周期性的驗(yàn)證，避免因磨損或其他原因造成差異影響品質(zhì)判斷根據(jù)物資類(lèi)別確定不同物資的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及方式，按照標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行作業(yè)加強(qiáng)物資入庫(kù)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)，提高員工的業(yè)務(wù)水平及質(zhì)量防范意識(shí)嚴(yán)格管理控制物資入庫(kù)前的外觀驗(yàn)收和質(zhì)量驗(yàn)收工作，杜絕假冒偽劣物資進(jìn)入企業(yè)庫(kù)存質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)主要風(fēng)險(xiǎn)影響庫(kù)存物資質(zhì)量的因素主要包括倉(cāng)庫(kù)的溫濕度、病蟲(chóng)害等，因此庫(kù)存物資存在霉腐、銹蝕、變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)。具體的風(fēng)...

以及危及生命，造成財(cái)產(chǎn)損失。危險(xiǎn)品儲(chǔ)存過(guò)程中具體存在的風(fēng)險(xiǎn)如下所示風(fēng)險(xiǎn)：危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)管理制度不完善，未能定期進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)的安全檢查，檢查發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題也不能得到及處理，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)：危險(xiǎn)品的儲(chǔ)存方式、方法與存儲(chǔ)數(shù)量不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，可能火災(zāi)、中毒等安全事故風(fēng)險(xiǎn)：危險(xiǎn)品的相關(guān)標(biāo)識(shí)遺漏、設(shè)置不清或不牢固而脫落，增加了危險(xiǎn)品辨識(shí)的難度，給安全作業(yè)和事故搶救增加了風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)：未根據(jù)危險(xiǎn)品特殊的保管要求，進(jìn)行相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)溫濕度的控制，也未采取相應(yīng)的通風(fēng)、降溫、吸潮的相關(guān)措施，造成物資的安全風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)：安全設(shè)備不完善，危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)一旦發(fā)生雷擊、火災(zāi)或其他原因引發(fā)意外時(shí)，不能進(jìn)行有效的控制風(fēng)險(xiǎn)：對(duì)于廢棄的危...

作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法(格雷厄姆-金尼法)是一種簡(jiǎn)單易行的在具有潛在危險(xiǎn)性環(huán)境中作業(yè)時(shí)危險(xiǎn)性的定性、定量評(píng)價(jià)方法。該方法簡(jiǎn)單易行，危險(xiǎn)程度的級(jí)別劃分比較清楚、醒目。但是，由于它主要是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定3個(gè)因素分?jǐn)?shù)值及劃定危險(xiǎn)程度等級(jí)，有一定的局限性。作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)因素分?jǐn)?shù)值見(jiàn)表。對(duì)于一個(gè)具有潛在危險(xiǎn)性的作業(yè)條件，該方法認(rèn)為影響危險(xiǎn)性的主要因素有3個(gè):(1)發(fā)生事故或危險(xiǎn)事件的可能性;(2)暴露于這種危險(xiǎn)環(huán)境的情況(3)事故一旦發(fā)生可能產(chǎn)生的后果。 安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)從高到低劃分為重大風(fēng)險(xiǎn)、較大風(fēng)險(xiǎn)、般風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)應(yīng)是一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)和四級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，分別用“紅”“橙”“黃”“藍(lán)”四種顏色標(biāo)示(...

危險(xiǎn)作業(yè)管理、事故報(bào)告等方面的管控措施，這些措施也是為了保證人的安全行為。這些管控措施不一定要制度化，只要實(shí)際管理過(guò)程中能切實(shí)執(zhí)行即可。例如，DP回收站危險(xiǎn)作業(yè)不多，偶爾存在動(dòng)火作業(yè)（如焊接作業(yè)）、登高作業(yè)（如清理屋頂雜物）、臨時(shí)用電作業(yè)（如機(jī)器設(shè)備的帶電維修）等，因此公司可以將所有動(dòng)火作業(yè)、登高作業(yè)、臨時(shí)用電作業(yè)均聘請(qǐng)外部具有相關(guān)安全資質(zhì)的人員來(lái)完成。相應(yīng)地，就不必建立通行的危險(xiǎn)作業(yè)“工作票”審批管理制度?？傊痪湓?huà)，我們的目的是要做到，從業(yè)人員和外來(lái)人員的任何非常識(shí)性的不安全行為（包括事故應(yīng)急處置中的錯(cuò)誤行為），都能從本單位的規(guī)章制度或操作規(guī)程找到依據(jù)，表明其到底違了什么樣的規(guī)。五...

并在相應(yīng)位置刷印或粘貼條碼標(biāo)簽，覆蓋原有標(biāo)識(shí)出庫(kù)復(fù)核：貨物備好后，為了避免和防止備貨過(guò)程中可能出現(xiàn)的差錯(cuò)，工作人員應(yīng)按照出庫(kù)憑證的內(nèi)容進(jìn)行復(fù)核，包括包裝、密封狀態(tài)、單據(jù)、標(biāo)識(shí)等內(nèi)容倉(cāng)儲(chǔ)部安全風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)主要風(fēng)險(xiǎn)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，是指在物資進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、保管過(guò)程中，可能出現(xiàn)傷亡事故的風(fēng)險(xiǎn)。具體的風(fēng)險(xiǎn)如下。員工安全意識(shí)不強(qiáng)：作業(yè)人員沒(méi)有按規(guī)定持證上崗，安全作業(yè)的認(rèn)識(shí)不到位，存在由于違規(guī)違章操作造成安全事故的風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)設(shè)備選用不當(dāng)：作業(yè)人員在儲(chǔ)存裝卸搬運(yùn)物質(zhì)之前需對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行選用，如未選用合格的設(shè)備作業(yè)，可能造成塌陷、翻倒等安全事故風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)品的處理不當(dāng)：危險(xiǎn)品未進(jìn)行分區(qū)儲(chǔ)...

歷史故事中。很多鎮(zhèn)守邊疆的大吏，都有能力一勞永逸的消滅外患，可他為什么不趕盡殺絕呢？在權(quán)力制衡的游戲規(guī)則中大家可以心知肚明的演下去。也許人性限制了預(yù)防體系的發(fā)展。公共安全預(yù)防體系的發(fā)展過(guò)程的確令人感覺(jué)無(wú)奈。以企業(yè)為例，曾經(jīng)的煤礦產(chǎn)業(yè)中，誰(shuí)都知道風(fēng)險(xiǎn)在哪里，如何控制風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。但是，收獲利益的同時(shí)，是悲劇的不斷發(fā)生。此時(shí)只有國(guó)家重拳出擊整治，才扭轉(zhuǎn)這一局面。涉及公共安全的例子太多，筆者不做過(guò)多闡述。隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)和法律的不斷完善，公共安全預(yù)防體系才能進(jìn)入一個(gè)良性的發(fā)展軌道。試想，一個(gè)面臨戰(zhàn)火民不聊生的國(guó)家，公共安全是它首要關(guān)心的問(wèn)題嗎？只有國(guó)家發(fā)展和強(qiáng)大到一定的程度，公共安全的需求和予盾才...

我國(guó)已經(jīng)頒布施行消防法律、規(guī)章20余部，國(guó)家消防規(guī)范、國(guó)家和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)200余部，地方性消防法規(guī)60余部，初步形成了以《消防法》為基本法律，以消防法規(guī)和技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及地方性消防法規(guī)相配套的消防法規(guī)體系。1、消防法律。1998年4月29日，第九屆全國(guó)人民大會(huì)常務(wù)會(huì)第二次會(huì)議審議通過(guò)了《中華人民消防法》，同年9月1日起施行?！断婪ā贩譃榭倓t、火災(zāi)預(yù)防、消防組織、滅火救援、法律責(zé)任和附則共六章五十四條。為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的需求，《消防法》正在修訂之中?，F(xiàn)行《中華人民消防法》已由中華人民第十一屆全國(guó)人民大會(huì)常務(wù)會(huì)第五次會(huì)議于2008年10月28日修訂通過(guò)并公布，自2009年5月...

無(wú)需考慮其他名稱(chēng)。關(guān)于事故隱患主要有2類(lèi)說(shuō)法。一種認(rèn)為事故隱患不同于危險(xiǎn)源。原國(guó)家安監(jiān)總局《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》［24］中事故隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。許銘［25］將隱患定義為造成控制危險(xiǎn)源安全措施(條件)缺失、低效、失效的違法違規(guī)現(xiàn)象或行為，并強(qiáng)調(diào)隱患屬于安全措施范疇。此外，**性觀點(diǎn)還有史宗保［26］、肖貴平［27］等。另一種觀點(diǎn)是將事故隱患等同于危險(xiǎn)源;傅貴［6－8］提出，危險(xiǎn)源是指可能導(dǎo)致傷亡、疾病，財(cái)產(chǎn)損...

倉(cāng)儲(chǔ)部存儲(chǔ)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)主要風(fēng)險(xiǎn)在儲(chǔ)存管理過(guò)程中，由于管理人員儲(chǔ)存保管不嚴(yán)和養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，可能造成物資會(huì)出現(xiàn)物資擺放混亂、缺失及蛀蟲(chóng)、霉腐、銹蝕等變質(zhì)現(xiàn)象。具體的存儲(chǔ)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)如下所示。堆碼風(fēng)險(xiǎn)物資的堆碼沒(méi)有計(jì)劃性、安排不合理、堆碼的方法不正確，使物資擺放混亂，造成物資串號(hào)、丟失的風(fēng)險(xiǎn)養(yǎng)護(hù)風(fēng)險(xiǎn)物資在存儲(chǔ)期間，由于倉(cāng)庫(kù)溫濕度控制不當(dāng)，或防霉腐、防銹蝕、防蛀蟲(chóng)工作不到位，可能使物資發(fā)生霉變、銹蝕、蟲(chóng)蛀、熔化、揮發(fā)、燃燒等風(fēng)險(xiǎn)盤(pán)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)檢查盤(pán)點(diǎn)不到位，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際的庫(kù)存物資與倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)信息不一致，致使物資缺失時(shí)，缺失貨物的責(zé)任不能被明確劃分安全風(fēng)險(xiǎn)消防設(shè)施擺放地點(diǎn)不明顯，以致出現(xiàn)火災(zāi)，不能及時(shí)撲滅，...

安全風(fēng)險(xiǎn)指發(fā)生生產(chǎn)安全事故的風(fēng)險(xiǎn)。采用《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》［33］中安全風(fēng)險(xiǎn)的定義:發(fā)生危險(xiǎn)事件或有害暴露的可能性，與隨之引發(fā)的人身傷害、健康損害或財(cái)產(chǎn)損失的嚴(yán)重性的組合。在對(duì)危險(xiǎn)源的事故風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，本質(zhì)上是出現(xiàn)事故隱患的可能性以及事故隱患導(dǎo)致事故的可能性和事故后果的嚴(yán)重程度的綜合考量。單一危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致多種事故，同一類(lèi)型的事故可能來(lái)源于不同的危險(xiǎn)源。在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的時(shí)候，如何將不同危險(xiǎn)源所導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)耦合為車(chē)間的風(fēng)險(xiǎn)，如何將不同車(chē)間的風(fēng)險(xiǎn)耦合為企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)又如何疊加為區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)等，都是尚未圓滿(mǎn)解決的問(wèn)題。2概念間的相互關(guān)系，有的學(xué)者將危險(xiǎn)源和事故隱患等同，...

使發(fā)出的物資不能達(dá)到客戶(hù)的要求風(fēng)險(xiǎn)：企業(yè)沒(méi)有自己的包裝，包裝不正規(guī)，配送的包裝是供應(yīng)商發(fā)貨的原包裝，包裝反復(fù)使用容易造成嚴(yán)重的破損風(fēng)險(xiǎn)：包裝過(guò)程中，由于操作不慎，以致引入異物，或出現(xiàn)包裝物錯(cuò)誤、包裝封閉不嚴(yán)或包裝未達(dá)到要求等情況，都能使物資質(zhì)量出現(xiàn)變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)：刷印或粘貼條碼標(biāo)簽，沒(méi)有原有標(biāo)識(shí)，造成標(biāo)識(shí)混亂，以致在出庫(kù)過(guò)程中，出庫(kù)人員沒(méi)按規(guī)定的要求儲(chǔ)存搬運(yùn)物資，使物資存在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避措施為了規(guī)避物質(zhì)出庫(kù)過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)需從出庫(kù)憑證、包裝、標(biāo)識(shí)、出庫(kù)方式等方面進(jìn)行嚴(yán)格控制，具體的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避措施如下。出庫(kù)基本原則：出庫(kù)作業(yè)應(yīng)該根據(jù)物資入庫(kù)時(shí)間先后，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，以保證庫(kù)存物資質(zhì)...

并在相應(yīng)位置刷印或粘貼條碼標(biāo)簽，覆蓋原有標(biāo)識(shí)出庫(kù)復(fù)核：貨物備好后，為了避免和防止備貨過(guò)程中可能出現(xiàn)的差錯(cuò)，工作人員應(yīng)按照出庫(kù)憑證的內(nèi)容進(jìn)行復(fù)核，包括包裝、密封狀態(tài)、單據(jù)、標(biāo)識(shí)等內(nèi)容倉(cāng)儲(chǔ)部安全風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)主要風(fēng)險(xiǎn)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，是指在物資進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、保管過(guò)程中，可能出現(xiàn)傷亡事故的風(fēng)險(xiǎn)。具體的風(fēng)險(xiǎn)如下。員工安全意識(shí)不強(qiáng)：作業(yè)人員沒(méi)有按規(guī)定持證上崗，安全作業(yè)的認(rèn)識(shí)不到位，存在由于違規(guī)違章操作造成安全事故的風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)設(shè)備選用不當(dāng)：作業(yè)人員在儲(chǔ)存裝卸搬運(yùn)物質(zhì)之前需對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行選用，如未選用合格的設(shè)備作業(yè)，可能造成塌陷、翻倒等安全事故風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)品的處理不當(dāng)：危險(xiǎn)品未進(jìn)行分區(qū)儲(chǔ)...

發(fā)生較大且較為復(fù)雜事故的主要風(fēng)險(xiǎn)，是堆垛和其他紙品燃燒導(dǎo)致的火災(zāi)事故。其他的事故，諸如觸電、機(jī)械傷害、物體打擊和高處墜落事故也有發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，但風(fēng)險(xiǎn)較小，而且一旦發(fā)生也不需要復(fù)雜的應(yīng)急處置。因此，DP回收站只需要編制火災(zāi)事故的現(xiàn)場(chǎng)處置方案即可。至于其他風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)急處置，可以簡(jiǎn)單體現(xiàn)在規(guī)章制度或者安全操作規(guī)程里。而火災(zāi)事故的現(xiàn)場(chǎng)處置方案，也不需要搞得太復(fù)雜。就交代兩件事：一是初起火災(zāi)要及時(shí)撲救，及時(shí)關(guān)電源?，F(xiàn)場(chǎng)人員要知道滅火器在哪里，消防栓在哪里，總電源在哪里，懂得如何正確操作。不能臨事了著急忙慌，到處去找滅火器，找電源開(kāi)關(guān)，那會(huì)誤大事的；二是一旦火勢(shì)失控，大伙兒就撒丫子跑，跑出去以后再報(bào)警...

強(qiáng)化作業(yè)人員的安全責(zé)任意識(shí)重視作業(yè)人員資質(zhì)管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)應(yīng)對(duì)新參加倉(cāng)庫(kù)工作和轉(zhuǎn)崗的員工，進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)安全作業(yè)教育和操作培訓(xùn)從事特種作業(yè)的員工必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)并取得特種作業(yè)資格，才能上崗作業(yè)安全操作管理制度化制定科學(xué)合理的各種作業(yè)安全制度、操作規(guī)程和安全責(zé)任制度，并通過(guò)嚴(yán)格的監(jiān)督，確定員工能夠有效并充分地執(zhí)行安全操作管理制度加強(qiáng)勞動(dòng)安全保護(hù)倉(cāng)庫(kù)按規(guī)定，安排員工正常工作，依法安排加班的，給員工足夠的休息時(shí)間提供合適和足夠的勞動(dòng)防護(hù)用品，并督促作業(yè)人員使用和穿戴物資安全風(fēng)險(xiǎn)主要風(fēng)險(xiǎn)倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)管理及物質(zhì)保管不善，物資可能發(fā)生、丟失等風(fēng)險(xiǎn)，具體可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)如下所示。風(fēng)險(xiǎn)：物資在運(yùn)輸途中有可能夾進(jìn)火種...

以及該員工的崗位安全操作規(guī)程；第二級(jí)是有一定危險(xiǎn)性的崗位員工上崗前的操作技能訓(xùn)練。簡(jiǎn)單類(lèi)比，大體相當(dāng)于汽車(chē)駕照培訓(xùn)的科目一，是交通規(guī)則的掌握；第二級(jí)大體相當(dāng)于汽車(chē)駕照培訓(xùn)的科目二，是操作技能的熟練。須注意的是，很多企業(yè)把安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)等同于安全常識(shí)的灌輸，培訓(xùn)內(nèi)容往往是《安全生產(chǎn)法》何時(shí)實(shí)施、我國(guó)安全生產(chǎn)方針是什么之類(lèi)的常識(shí)。這樣的安全教育培訓(xùn)背離了初衷，有和無(wú)沒(méi)區(qū)別。（三）應(yīng)急預(yù)案的編制和演練。應(yīng)急預(yù)案是針對(duì)可能發(fā)生的事故，為迅速、有序的開(kāi)展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先制定的行動(dòng)方案。有一次參觀某小型廢品回收站，發(fā)現(xiàn)他們搞了綜合應(yīng)急預(yù)案，還編制了專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案。綜合應(yīng)急預(yù)案把人員分成...

獲得諸多成果，為羅云團(tuán)隊(duì)撰寫(xiě)著作《安全風(fēng)險(xiǎn)管控——宏觀安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控與治理》提供了素材和資料。社會(huì)公共安全風(fēng)險(xiǎn)管理企業(yè)工業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)防控事故災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)報(bào)預(yù)警預(yù)控主編：羅云責(zé)任編輯：劉翠娜，陳姣姣北京：科學(xué)出版社，ISBN：978-7-03-062960-9即刻購(gòu)書(shū)著作特點(diǎn)01論述視角寬廣科學(xué)定義了宏觀、中觀、微觀安全風(fēng)險(xiǎn)概念，能夠覆蓋公共安全、工業(yè)安全、城市安全等領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)管控。02理論創(chuàng)新突出在充分論述傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理理論的基礎(chǔ)上，充分介紹了RBS/M-基于風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)管理論和原理。03方法系統(tǒng)系統(tǒng)、深入地論述了安全風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)、分析、評(píng)價(jià)、預(yù)警、預(yù)控等方面的方法和工具。04應(yīng)用實(shí)例豐富涉及行業(yè)...

發(fā)生較大且較為復(fù)雜事故的主要風(fēng)險(xiǎn)，是堆垛和其他紙品燃燒導(dǎo)致的火災(zāi)事故。其他的事故，諸如觸電、機(jī)械傷害、物體打擊和高處墜落事故也有發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，但風(fēng)險(xiǎn)較小，而且一旦發(fā)生也不需要復(fù)雜的應(yīng)急處置。因此，DP回收站只需要編制火災(zāi)事故的現(xiàn)場(chǎng)處置方案即可。至于其他風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)急處置，可以簡(jiǎn)單體現(xiàn)在規(guī)章制度或者安全操作規(guī)程里。而火災(zāi)事故的現(xiàn)場(chǎng)處置方案，也不需要搞得太復(fù)雜。就交代兩件事：一是初起火災(zāi)要及時(shí)撲救，及時(shí)關(guān)電源?，F(xiàn)場(chǎng)人員要知道滅火器在哪里，消防栓在哪里，總電源在哪里，懂得如何正確操作。不能臨事了著急忙慌，到處去找滅火器，找電源開(kāi)關(guān)，那會(huì)誤大事的；二是一旦火勢(shì)失控，大伙兒就撒丫子跑，跑出去以后再報(bào)警...

財(cái)產(chǎn)包含硬件配置、手機(jī)軟件、服務(wù)項(xiàng)目、信息內(nèi)容和工作人員等；◆威協(xié)鑒別與取值：即剖析財(cái)產(chǎn)所遭遇的每一種威協(xié)產(chǎn)生的頻率，威協(xié)包含環(huán)境要素和人為失誤；◆易損性鑒別與取值：從管理方法和技術(shù)性2個(gè)層面發(fā)覺(jué)和鑒別易損性，依據(jù)被威協(xié)運(yùn)用時(shí)對(duì)財(cái)產(chǎn)導(dǎo)致的危害開(kāi)展取值；◆風(fēng)險(xiǎn)值測(cè)算：根據(jù)剖析以上數(shù)據(jù)測(cè)試，開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)值測(cè)算，鑒別和確定高風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)于存有的安全性風(fēng)險(xiǎn)明確提出整頓提議?！舯辉u(píng)估企業(yè)可依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果預(yù)防和解決網(wǎng)絡(luò)信息安全風(fēng)險(xiǎn)，或是將風(fēng)險(xiǎn)操縱在可接納的水準(zhǔn)，為**大限度地確保互聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)信息安全出示科學(xué)論證。安全性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估評(píng)估內(nèi)容信御安全保障綜合性世界各國(guó)有關(guān)規(guī)范，呈現(xiàn)信息管理系統(tǒng)當(dāng)今的安全性現(xiàn)況...

以及危及生命，造成財(cái)產(chǎn)損失。危險(xiǎn)品儲(chǔ)存過(guò)程中具體存在的風(fēng)險(xiǎn)如下所示風(fēng)險(xiǎn)：危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)管理制度不完善，未能定期進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)的安全檢查，檢查發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題也不能得到及處理，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)：危險(xiǎn)品的儲(chǔ)存方式、方法與存儲(chǔ)數(shù)量不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，可能火災(zāi)、中毒等安全事故風(fēng)險(xiǎn)：危險(xiǎn)品的相關(guān)標(biāo)識(shí)遺漏、設(shè)置不清或不牢固而脫落，增加了危險(xiǎn)品辨識(shí)的難度，給安全作業(yè)和事故搶救增加了風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)：未根據(jù)危險(xiǎn)品特殊的保管要求，進(jìn)行相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)溫濕度的控制，也未采取相應(yīng)的通風(fēng)、降溫、吸潮的相關(guān)措施，造成物資的安全風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)：安全設(shè)備不完善，危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)一旦發(fā)生雷擊、火災(zāi)或其他原因引發(fā)意外時(shí)，不能進(jìn)行有效的控制風(fēng)險(xiǎn)：對(duì)于廢棄的危...

3)減少威脅：比如：組織具有惡意的軟件的執(zhí)行，避免遭到攻擊。4)減少薄弱點(diǎn)：比如：對(duì)員工進(jìn)行安全教育，提高員工的安全意識(shí)。5)進(jìn)行安全監(jiān)控：比如：及時(shí)對(duì)發(fā)現(xiàn)的可能存在的安全隱患進(jìn)行整改，及時(shí)做出響應(yīng)。3．可接受風(fēng)險(xiǎn)任何生產(chǎn)在一定程度上都存在風(fēng)險(xiǎn)，完全安全是不存在的。當(dāng)企業(yè)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果，完成實(shí)施所選擇的控制措施后，會(huì)有殘余的風(fēng)險(xiǎn)。為確保企業(yè)的安全，殘余風(fēng)險(xiǎn)也應(yīng)該控制在企業(yè)可以接受的范圍內(nèi)。風(fēng)險(xiǎn)接受是對(duì)殘余風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行確認(rèn)和評(píng)價(jià)的過(guò)程。在實(shí)施了安全控制措施后，企業(yè)應(yīng)該對(duì)安全措施的實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)審，即對(duì)所選擇的控制措施在多大程度上降低了風(fēng)險(xiǎn)做出判斷。對(duì)于殘留的仍然無(wú)法容忍的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)該考慮增...

無(wú)需考慮其他名稱(chēng)。關(guān)于事故隱患主要有2類(lèi)說(shuō)法。一種認(rèn)為事故隱患不同于危險(xiǎn)源。原國(guó)家安監(jiān)總局《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》［24］中事故隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。許銘［25］將隱患定義為造成控制危險(xiǎn)源安全措施(條件)缺失、低效、失效的違法違規(guī)現(xiàn)象或行為，并強(qiáng)調(diào)隱患屬于安全措施范疇。此外，**性觀點(diǎn)還有史宗保［26］、肖貴平［27］等。另一種觀點(diǎn)是將事故隱患等同于危險(xiǎn)源;傅貴［6－8］提出，危險(xiǎn)源是指可能導(dǎo)致傷亡、疾病，財(cái)產(chǎn)損...

安全生產(chǎn)責(zé)任制可以體現(xiàn)在整個(gè)體系文件中，不一定要有專(zhuān)門(mén)的“安全生產(chǎn)責(zé)任制”文本。雖然沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)責(zé)任制文本，但DP回收站所有的安全事項(xiàng)都有人管，管不好就要承擔(dān)后果。這樣，DP回收站就可算是“建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制”了。六、注意事項(xiàng)企業(yè)構(gòu)建安全生產(chǎn)管理體系，有幾點(diǎn)需注意的事項(xiàng)：（一）少增管理負(fù)擔(dān)。編制管理文件一定要尊重實(shí)際，盡量與企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理體系相匹配，盡量不增加額外的管理負(fù)擔(dān)。管理措施在有效的前提下，越簡(jiǎn)單就越好。畢竟管理是要成本的，繁瑣的、長(zhǎng)鏈條的管理是無(wú)謂的浪費(fèi)。（二）保持管理靈活。規(guī)章制度只對(duì)一些需要制度化管理的事項(xiàng)才需要，對(duì)可以由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人自行決斷的...

引發(fā)倉(cāng)庫(kù)物資發(fā)生火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)：管理制度不規(guī)范或相關(guān)責(zé)任人員疏于管理，可能存在物資丟失的風(fēng)險(xiǎn)，給公司造成損失風(fēng)險(xiǎn)：未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修復(fù)防水防潮層和排水溝堵塞等情況，使物資受潮，存在霉腐變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避措施物資安全風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避，可通過(guò)嚴(yán)格控制入庫(kù)前的檢查、規(guī)范物資的存放堆碼、進(jìn)行物資的防護(hù)等工作來(lái)規(guī)避倉(cāng)儲(chǔ)物資可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。具體的規(guī)避措施如下所示。入庫(kù)前的檢查入庫(kù)前需嚴(yán)格查看物資品種是否符合倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存條件；物資質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)；物資包裝是否符合要；物資是否存在異味、煙氣等危險(xiǎn)品的存放危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)專(zhuān)庫(kù)存放，不準(zhǔn)與普通物資混放庫(kù)中物資堆碼物資需按規(guī)定堆垛，并保持整潔、通風(fēng)和通道暢通室內(nèi)堆垛要限定堆高...