寬途防砸防爆安全輪胎與其他防扎輪胎相比為啥價(jià)格更實(shí)在？寬途安全輪胎全部采用了寬途自主研發(fā)的Enjoyear?納米智能材料和KT智能設(shè)備，工藝先進(jìn)，智能化程度高，人工少、材料損耗少，與同行業(yè)具有更好的成本優(yōu)勢，同時(shí)我們采用準(zhǔn)確營銷策略，分?jǐn)傇谳喬ド系臓I銷成本也比同行業(yè)少，所以寬途的價(jià)格更為實(shí)在。寬途威瑪仕防爆防扎安全輪胎為什么能帶領(lǐng)安全輪胎行業(yè)？寬途安全輪胎從設(shè)計(jì)理念到生產(chǎn)制造，全程精工科研獲得了24項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)技術(shù)，奠定了寬途智能技術(shù)革新的帶領(lǐng)地位，成為了自密封安全輪胎技術(shù)的國家標(biāo)準(zhǔn)起草單位。寬途防爆防扎自密封安全輪胎（SST)將是汽車輪胎繼普通輪胎、泄氣保用輪胎之后的新型安全輪胎。安全靜音...

輪胎是車輛與路面之間力傳遞的載體，通過輪胎傳遞驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力、轉(zhuǎn)向力等，從而實(shí)現(xiàn)了汽車的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等操作。第二，支撐車輛載荷。車輛的載荷導(dǎo)致輪胎的下沉，直到輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內(nèi)部的充氣壓力達(dá)到平衡。第三，減輕、吸收汽車行駛過程的震動(dòng)和沖擊力，避免汽車零部件受到劇烈的震動(dòng)而導(dǎo)致早期損壞。同時(shí)適應(yīng)車輛的高速行駛狀態(tài)并降低行駛噪音，保證行駛的安全性、舒適性、操縱穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 輪胎作為汽車與地面接觸的***零部件，輪胎性能的好壞直接影響到車輛駕駛?cè)藛T和乘客的安全，輪胎性能的重要性可想而知，為此各個(gè)國家也針對輪胎安全性能做出了明確的要求。隨著汽車行業(yè)的突飛猛進(jìn)，消費(fèi)者在關(guān)注輪胎安...

我國已經(jīng)是汽車***大生產(chǎn)國和新車消費(fèi)國，從消費(fèi)來說，我國人均汽車保有量還不到世界平均水平的一半，汽車消費(fèi)仍還有較大增長空間。另一方面，我國及其他新興市場基礎(chǔ)建設(shè)投資仍保持快速增長態(tài)勢，工程機(jī)械消費(fèi)也有較大增長空間。汽車消費(fèi)和工程機(jī)械消費(fèi)的增長將推動(dòng)輪胎行業(yè)保持穩(wěn)健增長趨勢。前瞻網(wǎng)認(rèn)為，“十二五”期間，輪胎需求仍將繼續(xù)快速增長，中國輪胎行業(yè)發(fā)展前景樂觀。自2009年以來，****推出了一系列消費(fèi)刺激措施，在這些刺激措施的影響下，汽車消費(fèi)呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢，汽車消費(fèi)的繁榮直接帶動(dòng)了輪胎銷量的增長。汽車銷量的增加刺激了輪胎的銷售，但整個(gè)輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著眾多制約因素，這些因素主要來自于：市場...

寬途智能制造基地設(shè)立在江西省上饒市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，屬于江西省上饒市重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目，受到當(dāng)?shù)乜萍季趾托畔⒒a(chǎn)業(yè)鏈部門高度關(guān)注和支持。首期設(shè)計(jì)制造產(chǎn)能為30萬條安全輪胎，計(jì)劃部署12條安全輪胎生產(chǎn)線。制造基地按現(xiàn)代化生產(chǎn)及智能工藝要求實(shí)施建設(shè)，并且因?yàn)閷捦局悄芡ㄟ^長達(dá)八年時(shí)間的基礎(chǔ)材料和基礎(chǔ)工藝的大量科研，獲得了20項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)軟著和4項(xiàng)實(shí)用技術(shù)發(fā)明專利等共計(jì)24項(xiàng)的科研成果，同時(shí)前期與多家國內(nèi)車企如五菱汽車、江鈴汽車等進(jìn)行了科技成果轉(zhuǎn)化的應(yīng)用合作，掌握了自密封安全輪胎在各種車輛上的實(shí)際使用過程中涉及到的整車性能、單胎性能、材料性能、耐用性能、穩(wěn)定性能、平衡性能、靜音性能、舒適性能等等多個(gè)系統(tǒng)...

寬途智能防爆安全輪胎舒適經(jīng)濟(jì)型SAFY M06/V07——四主溝設(shè)計(jì)，四條縱溝為目前UHP系列輪胎的主流設(shè)計(jì)，左側(cè)靠內(nèi)側(cè)三條寬闊主溝實(shí)現(xiàn)快速排水；非對稱花紋設(shè)計(jì)，內(nèi)側(cè)花紋細(xì)膩，提供舒適性和降噪音，外側(cè)花紋粗狂，承擔(dān)超控穩(wěn)定性和剛性；五不等節(jié)距設(shè)計(jì)，且比較大混亂度排列，內(nèi)外雖同為五節(jié)距，但寬度不同，內(nèi)側(cè)7塊，外側(cè)63塊，很大程度降低滾動(dòng)共振，減小共振產(chǎn)生的噪音和早期破壞；全直線溝槽設(shè)計(jì)，刀削斧砍感覺，立體感十足；胎肩細(xì)紋設(shè)計(jì)增加美感，提高辨識(shí)度；UHP系列輪胎**白炭黑配方，增加抓地力，降低滾動(dòng)阻力。喜歡創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目以及黑科技的小伙伴們趕緊加入我們新一代防爆防扎輪胎，通過近8年的鉆研成功攻克行業(yè)...

輪胎是汽車上**重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷；傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長率、接頭拉伸強(qiáng)度、熱拉伸變形率、氣門嘴底座與胎身粘合強(qiáng)度/強(qiáng)力、老化后拉伸強(qiáng)度變化率***值、氣密性、磨耗量、胎耳膠的耐彎曲性能、簾布的扯斷強(qiáng)度、粘合強(qiáng)度、高速性、耐久性、強(qiáng)度試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)、雪地實(shí)驗(yàn)等等。降噪防爆防扎輪胎，安全底燥，找寬途！廣西自修補(bǔ)輪胎加盟品牌首先優(yōu)先考慮原廠輪...

我國已經(jīng)是汽車***大生產(chǎn)國和新車消費(fèi)國，從消費(fèi)來說，我國人均汽車保有量還不到世界平均水平的一半，汽車消費(fèi)仍還有較大增長空間。另一方面，我國及其他新興市場基礎(chǔ)建設(shè)投資仍保持快速增長態(tài)勢，工程機(jī)械消費(fèi)也有較大增長空間。汽車消費(fèi)和工程機(jī)械消費(fèi)的增長將推動(dòng)輪胎行業(yè)保持穩(wěn)健增長趨勢。前瞻網(wǎng)認(rèn)為，“十二五”期間，輪胎需求仍將繼續(xù)快速增長，中國輪胎行業(yè)發(fā)展前景樂觀。自2009年以來，****推出了一系列消費(fèi)刺激措施，在這些刺激措施的影響下，汽車消費(fèi)呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢，汽車消費(fèi)的繁榮直接帶動(dòng)了輪胎銷量的增長。汽車銷量的增加刺激了輪胎的銷售，但整個(gè)輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著眾多制約因素，這些因素主要來自于：市場...

在2019年陜西（安康）大世界“基尼斯”之**挑戰(zhàn)賽中，由國家高新技術(shù)企業(yè)“浙江寬途智能科技有限公司”提供COMETOSMART?3.0輪胎安全技術(shù)應(yīng)用的刺扎自密封防爆防扎輪胎成功創(chuàng)造了扎釘7700次不漏氣的世界紀(jì)錄，獲得與會(huì)者的高度好評，讓世界看到了中國輪胎安全技術(shù)的創(chuàng)新與突破，也引發(fā)了廣大車主的好奇和極大的興趣——為什么扎如此多釘子還不會(huì)漏氣防爆防扎輪胎自密封免修補(bǔ)——COMETOSMART?3.0輪胎安全技術(shù)，采用寬途智能自主研發(fā)的KT1-2智能設(shè)備，對普通輪胎進(jìn)行二次精細(xì)加工，在普通輪胎的胎面內(nèi)側(cè)涂覆上自主研發(fā)的Enjoyear?納米智能材料，使其具有防扎、防漏、防彈、防爆等安全功能。...

汽車輪胎的生產(chǎn)由一系列的工藝過程所組成，主要過程是：原材料加工、配料、生膠塑煉、膠料混煉、簾帆布?jí)貉印⑻ッ鎵撼?、輪胎部件制造、輪胎成型、生胎定型和硫化。圖9所示輪胎基本制造過程的示意圖。（1）原材料加工生膠在塑煉之前須將膠塊置于溫度為50~70℃的烘房支架上，分等級(jí)并以跳格形式堆置起來，加溫軟化。夏季于50~60℃下加溫不少于48h；不多于96h；冬季不少于72h，不多于144h。軟化的目的是便于切割與塑煉加工，同時(shí)還能降低膠塊的含水量。生膠軟化后，便可用切膠機(jī)切成需要的小塊。有些配合劑則需要進(jìn)行干燥、篩選、粉碎和熔化等。（2）配料配料就是按照生產(chǎn)配方要求，將各種原材料包括橡膠和各種配合劑進(jìn)行...

輪胎通常由外胎、內(nèi)胎、墊帶3部分組成。也有不需要內(nèi)胎的，其胎體內(nèi)層有氣密性好的橡膠層，且需配**的輪輞。世界各國輪胎的結(jié)構(gòu)，都向無內(nèi)胎、子午線結(jié)構(gòu)、扁平（輪胎斷面高與寬的比值?。┖洼p量化的方向發(fā)展。外胎是由胎體、緩沖層（或稱帶束層）、胎面、胎側(cè)和胎圈組成。外胎斷面可分成幾個(gè)單獨(dú)的區(qū)域：胎冠區(qū)、胎肩區(qū)（胎面斜坡）、屈撓區(qū)（胎側(cè)區(qū)）、加強(qiáng)區(qū)和胎圈區(qū)。胎體：又稱胎身。通常指由一層或數(shù)層簾布層（具有強(qiáng)度、柔軟性和彈性）與胎圈組成整體的（作為）充氣輪胎的受力結(jié)構(gòu)。*簾布層：是胎體中由并列掛膠簾子線組成的布層，是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎具有必要的強(qiáng)度及尺寸穩(wěn)定性。*胎圈：輪胎安裝在輪輞上的部分，由胎...

寬途為您普及一下普通輪胎的安全相關(guān)知識(shí)：1.要定期檢查胎壓。胎壓過高過低都會(huì)影響輪胎使用壽命?？梢宰詡湟粋€(gè)胎壓計(jì)，定期測量一下。2.及時(shí)清理輪花紋中間的小石子。因?yàn)樾∈訒?huì)導(dǎo)致輪胎磨損不均，影響輪胎的形狀。3.及時(shí)關(guān)注輪胎花紋磨損狀況。如果花紋很淺影響輪胎附著力，影響駕駛安全。4.輪胎如果被扎兩次以上就不要補(bǔ)了，更換新輪吧。尤其是夏季氣溫高，更容易發(fā)生爆胎事件。5.還有經(jīng)常檢查輪胎是否有鼓包、是否露出內(nèi)部的尼龍?zhí)ゾ€。如果有，趕緊換掉。這樣的情況不用考慮，很危險(xiǎn)的必須更換但是浙江寬途致力于生產(chǎn)新型安全輪胎，防爆防扎，無需更換，不妨可以了解一下哦～寬途防爆防扎輪胎，能夠在扎釘7700次后卻不漏一點(diǎn)...

我國已經(jīng)是汽車***大生產(chǎn)國和新車消費(fèi)國，從消費(fèi)來說，我國人均汽車保有量還不到世界平均水平的一半，汽車消費(fèi)仍還有較大增長空間。另一方面，我國及其他新興市場基礎(chǔ)建設(shè)投資仍保持快速增長態(tài)勢，工程機(jī)械消費(fèi)也有較大增長空間。汽車消費(fèi)和工程機(jī)械消費(fèi)的增長將推動(dòng)輪胎行業(yè)保持穩(wěn)健增長趨勢。前瞻網(wǎng)認(rèn)為，“十二五”期間，輪胎需求仍將繼續(xù)快速增長，中國輪胎行業(yè)發(fā)展前景樂觀。自2009年以來，****推出了一系列消費(fèi)刺激措施，在這些刺激措施的影響下，汽車消費(fèi)呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢，汽車消費(fèi)的繁榮直接帶動(dòng)了輪胎銷量的增長。汽車銷量的增加刺激了輪胎的銷售，但整個(gè)輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著眾多制約因素，這些因素主要來自于：市場...

中國是全球比較大的汽車和輪胎的生產(chǎn)國、消費(fèi)國。2002年至2012年，我國汽車輪胎產(chǎn)量保持年均15%以上的增速。2012年，我國輪胎行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤275億元，同比增長43.7%。 我國還是世界上比較大的汽車輪胎出口國。2002年至2012年，我國汽車輪胎出口量保持年均40%以上的增速。美國是當(dāng)今世界上比較大的我國輪胎進(jìn)口國，其進(jìn)口輪胎約占我國出口輪胎總量的1/3。初期的充氣輪胎，使用的是用涂有橡膠的帆布當(dāng)胎體，因?yàn)榉嫉目v線和橫線互相交叉，行走時(shí)由于輪胎的變形，導(dǎo)致線的互相摩擦，這樣，線就很容易被磨斷，這時(shí)的輪胎只能跑200-300km。1903年，J·F·帕瑪先***明了斜紋紡織品，這種斜紋紡...

除了劃傷，輪胎側(cè)面還有鼓包的情況。這個(gè)就沒得商量了！鼓包的原因，可能是胎壁被劃破、輪胎老化、輪胎質(zhì)量差等等。不論是哪種原因，只要看到鼓包，請不要開車！不要碰！不用想！換！04胎面扎破有裂紋前面也說了，輪胎胎面**厚實(shí)，那扎破成啥樣的輪胎就必須換胎了呢？首先，扎破的洞不能太大，直徑不要超過6毫米。而“扎多深還能繼續(xù)開”這個(gè)問題，不好明確回答，因?yàn)殡S著輪胎的磨損，能承受的扎破深度也越來越淺。同時(shí)輪胎表面如果布滿波浪狀的裂紋，也是不能再用的，這是由于發(fā)脆的輪胎在熱脹冷縮下表面龜裂造成。防爆防扎輪胎，就選浙江寬途智能科技有限公司，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！河北創(chuàng)新安全輪胎原創(chuàng)品牌女司機(jī)請注...