電流采集模塊110是針對(duì)每個(gè)充電口的一個(gè)電流采集電路實(shí)現(xiàn)，通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換電路把實(shí)時(shí)的充電電流數(shù)據(jù)獲取到，作為遠(yuǎn)程發(fā)送和本地報(bào)警的判斷依據(jù)。直流充電模塊111就是通過(guò)直流主流充電電路實(shí)現(xiàn)的，根據(jù)不同的電池類(lèi)型輸出不同電壓的直流電流，供給電池充電，在電池在不同的電量狀態(tài)下提供不同方式的充電方法，保證充電效率的情況下還要保護(hù)電池。電量計(jì)量模塊112用來(lái)統(tǒng)計(jì)和計(jì)算每個(gè)充電口的用電量，可以使用**的電力計(jì)量芯片來(lái)采集數(shù)據(jù)，主要給用戶(hù)的計(jì)費(fèi)提供精細(xì)的依據(jù)。電池類(lèi)型檢測(cè)模塊113是一個(gè)電池類(lèi)型的檢測(cè)電路和算法實(shí)現(xiàn)的，電動(dòng)車(chē)常用的電池類(lèi)型包括，24v、36v、48v、60v四種類(lèi)型，所以可以根據(jù)這4種電壓的特點(diǎn)...

物聯(lián)網(wǎng)連接平臺(tái)通過(guò)nbiot無(wú)線(xiàn)通信模塊與主控制器進(jìn)行mqtt長(zhǎng)連接實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)雙向通信；充電樁用戶(hù)平臺(tái)用于接收用戶(hù)的充電請(qǐng)求，并通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)連接平臺(tái)下發(fā)至主控制器；充電樁管理平臺(tái)用于接收管理員對(duì)主控制器的運(yùn)行參數(shù)配置命令，由物聯(lián)網(wǎng)連接平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)至主控制器。cn《一種電動(dòng)車(chē)智能充電系統(tǒng)及方法》，由服務(wù)器、1個(gè)以上的智能網(wǎng)關(guān)和1個(gè)以上的智能充電終端組成。服務(wù)器安裝在控制中心內(nèi)，智能網(wǎng)關(guān)安裝在不同的充電點(diǎn)內(nèi)，智能充電終端安裝在充電點(diǎn)的不同充電位置上。智能充電終端與智能網(wǎng)關(guān)連接，智能網(wǎng)關(guān)均與服務(wù)器連接。每個(gè)智能網(wǎng)關(guān)均包括電源模塊、單片機(jī)控制模塊、串行接口電路、以太網(wǎng)通信模塊和無(wú)線(xiàn)通信模塊。然而，現(xiàn)有實(shí)際運(yùn)用...

該充電器將充電樁的220v交流充電方式改為直流充電，并且加入了多種安全檢測(cè)和功能，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶(hù)電瓶車(chē)的電池進(jìn)行類(lèi)型自適應(yīng)充電，讓充電更安全、便捷、透明，智能充電器可以直接對(duì)電瓶車(chē)直流充電，并且自適應(yīng)電池類(lèi)型，提供電流檢測(cè)，功率檢測(cè)及充滿(mǎn)提醒等安全措施，控制方法還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器、手機(jī)終端app。主要實(shí)現(xiàn)用戶(hù)手機(jī)端可以遠(yuǎn)程管理電動(dòng)車(chē)的充電，支付，監(jiān)控等功能。以上所述*為本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精...

方便用戶(hù)了解和反饋電動(dòng)車(chē)的電池類(lèi)型，另一方面，用來(lái)提示當(dāng)前電動(dòng)車(chē)充電的狀態(tài)，一般分為未充電、充電中、已充滿(mǎn)三種狀態(tài)，方便用戶(hù)了解電池的狀態(tài)。存儲(chǔ)模塊106是由片外flash芯片構(gòu)成，通過(guò)spi協(xié)議與主控進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，存儲(chǔ)每個(gè)用戶(hù)當(dāng)前的重要數(shù)據(jù)，包括充電狀態(tài)、充電階段、充電定時(shí)時(shí)間等信息，防止意外斷電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失。報(bào)警模塊107主要是蜂鳴器來(lái)實(shí)現(xiàn)報(bào)警，主要是充電電流檢測(cè)報(bào)警、充電功率檢測(cè)報(bào)警、充滿(mǎn)狀態(tài)提醒，屬于本地功能的報(bào)警。由于充電電流和電壓檢測(cè)是通過(guò)**的電力計(jì)量芯片獲得的，主要在芯片內(nèi)部實(shí)現(xiàn)的。充電電流檢測(cè)電路如圖3所示，是電流采集模塊用于采集每個(gè)電池的充電電流，將基準(zhǔn)電壓和充電通道的...

當(dāng)天小編給大家介紹的是小區(qū)電動(dòng)車(chē)智能充電樁，智能充電樁有幾種充電模式？現(xiàn)在，越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)行駛在路上，有時(shí)候，也會(huì)在路上出現(xiàn)沒(méi)電的情況。對(duì)于這一現(xiàn)象，出現(xiàn)了智能充電樁，這智能充電樁到底是個(gè)怎么回事，相信有很多的車(chē)友不了解吧，那么，就由小編我給大家介紹一下這智能充電樁的幾種模式。電動(dòng)車(chē)智能充電樁：直流充電樁一般安裝在公共場(chǎng)合，其目的是讓待充電車(chē)輛在較短時(shí)間內(nèi)，進(jìn)行補(bǔ)充百分之五十至六十以上的電能。智能快充充電樁的工作方式一般主要包括便捷方式、智能方式和放電方式?？斐涑潆姌兜谋憬莘绞?。一種常規(guī)的恒流限壓定時(shí)充電工作方式，此方式工作時(shí)，充電機(jī)以設(shè)定電流向負(fù)載電瓶恒流充電，當(dāng)充電電壓達(dá)到限制電壓時(shí)，...

本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。實(shí)施例1：參見(jiàn)附圖1-2，本實(shí)用新型提供的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車(chē)智能充電管理系統(tǒng)，包括主控模塊、影音模塊、通信模塊、充電終端模塊和計(jì)費(fèi)模塊，通信模塊用于控制模塊的控制信號(hào)傳輸至充電終端，影音模塊包括監(jiān)控子模塊、圖像模塊和音頻模塊，且影音模塊電性連接于主控模塊，充電終端模塊用于實(shí)現(xiàn)與電動(dòng)車(chē)輛用戶(hù)、中心管理平臺(tái)進(jìn)行交互，完成電動(dòng)車(chē)輛用戶(hù)的注冊(cè)登錄，并為所述電動(dòng)車(chē)輛用戶(hù)提供提示以及應(yīng)急報(bào)***務(wù)。主控模塊包括單片機(jī)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊和信息對(duì)比模塊，單片機(jī)與通信模塊電性連接，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)用戶(hù)信息以及用戶(hù)的歷...

功率檢測(cè)及充滿(mǎn)提醒等安全措施，控制方法還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器、手機(jī)終端app。主要實(shí)現(xiàn)用戶(hù)手機(jī)端可以遠(yuǎn)程管理電動(dòng)車(chē)的充電，支付，監(jiān)控等功能。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型電動(dòng)車(chē)智能充電器模塊組成關(guān)系圖；圖2為本實(shí)用新型自動(dòng)檢測(cè)出當(dāng)前的電池類(lèi)型及自動(dòng)切換充電電壓和充電模式流程圖；圖3為本實(shí)用新型充電電流檢測(cè)電路圖；圖4為本實(shí)用新型充電管理控制方法架構(gòu)圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的推薦實(shí)施例*用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。如圖1所示，一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車(chē)智能充電器，包括主控模塊101，主控模塊101與電源模塊102、聯(lián)網(wǎng)模塊103、按...

新建小區(qū)不同步配建電動(dòng)自行車(chē)充電棚的，將不予驗(yàn)收。那么如何管理充電，如何才能更安全、更快捷的充電成了電動(dòng)車(chē)用戶(hù)及各個(gè)物業(yè)迫切關(guān)心的焦點(diǎn)。小區(qū)電動(dòng)車(chē)現(xiàn)有問(wèn)題及解決方案：?jiǎn)栴}一：充電電費(fèi)的收取和人工問(wèn)題小區(qū)物業(yè)，如果為車(chē)主設(shè)立**的充電電源，那么電費(fèi)由誰(shuí)來(lái)出？如果指派專(zhuān)人收費(fèi)，人員工資不合算，而且會(huì)存在管理問(wèn)題（比如當(dāng)天收費(fèi)多少，無(wú)法明析）安裝電動(dòng)車(chē)充電站后，每次充電刷卡個(gè)人定時(shí)按分鐘收費(fèi)(充電時(shí)間以及單次充電費(fèi)用可根據(jù)實(shí)際情況自主調(diào)節(jié)),無(wú)需專(zhuān)人看管收費(fèi)，解決收費(fèi)及看管問(wèn)題。問(wèn)題二：小區(qū)電動(dòng)車(chē)用戶(hù)充電難的問(wèn)題電動(dòng)車(chē)充電現(xiàn)狀：車(chē)主為了給電動(dòng)車(chē)充電，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源，要么得把電瓶...

智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁，采用數(shù)字控制理論和技術(shù)，對(duì)充電設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，車(chē)主可以根據(jù)自己的情況隨時(shí)充電，輕松支付，當(dāng)電動(dòng)車(chē)充完電后，能自動(dòng)切斷電源，防止過(guò)充，延長(zhǎng)電池壽命，節(jié)電率可達(dá)10%-30%。小區(qū)充電樁產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)1、解決充電不安全：傳統(tǒng)的長(zhǎng)時(shí)間充電，充滿(mǎn)后無(wú)自動(dòng)斷電功能，不*縮短電瓶本身壽命，而且充電器過(guò)熱極易造成內(nèi)部短路，引發(fā)火災(zāi)事故。小區(qū)業(yè)主充電時(shí)間多在夜間，如果發(fā)生危險(xiǎn)，危害極大。智能充電樁具備穩(wěn)定電壓、過(guò)載保護(hù)、自斷機(jī)制、異常預(yù)警等功能，通過(guò)集中式部署與各類(lèi)火災(zāi)安全事故徹底隔絕。充電完成，自動(dòng)斷電。2、解決計(jì)費(fèi)不合理：充電時(shí)長(zhǎng)自由選擇，移動(dòng)支付方便快捷，明白消費(fèi)，客戶(hù)滿(mǎn)意。...

該充電器將充電樁的220v交流充電方式改為直流充電，并且加入了多種安全檢測(cè)和功能，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶(hù)電瓶車(chē)的電池進(jìn)行類(lèi)型自適應(yīng)充電，讓充電更安全、便捷、透明，智能充電器可以直接對(duì)電瓶車(chē)直流充電，并且自適應(yīng)電池類(lèi)型，提供電流檢測(cè)，功率檢測(cè)及充滿(mǎn)提醒等安全措施，控制方法還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器、手機(jī)終端app。主要實(shí)現(xiàn)用戶(hù)手機(jī)端可以遠(yuǎn)程管理電動(dòng)車(chē)的充電，支付，監(jiān)控等功能。以上所述*為本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精...

鮮有充電樁可以做到這一點(diǎn)，要求充電樁具備智能識(shí)別電池種類(lèi)的功能，執(zhí)行遙控動(dòng)作。滿(mǎn)足不同類(lèi)型電動(dòng)汽車(chē)電池組端電壓的充電要求，與電動(dòng)汽車(chē)電控電池系統(tǒng)相結(jié)合，來(lái)實(shí)現(xiàn)為車(chē)體提供低壓輔助電源和BMS供電，甚至可以采用數(shù)字化自動(dòng)均流技術(shù)，與電控系統(tǒng)達(dá)到完美配合來(lái)確保電池的安全性。個(gè)人認(rèn)為，這將成為未來(lái)智能化充電樁的一種發(fā)展趨勢(shì)。1通信功能充電樁應(yīng)具備與監(jiān)控管理系統(tǒng)通信的功能，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的收集及監(jiān)管，應(yīng)支持以太網(wǎng)、CAN總線(xiàn)及GPRS等通信方式。2廣告、視頻等支持功能這個(gè)針對(duì)特定場(chǎng)景的充電樁，可以支持廣告、視頻、LED字幕等功能擴(kuò)展，充分帶動(dòng)其它產(chǎn)業(yè)發(fā)展及打發(fā)用戶(hù)充電等待時(shí)間。為了小區(qū)住戶(hù)提供一個(gè)安全、舒適、...

智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁，采用數(shù)字控制理論和技術(shù)，對(duì)充電設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，車(chē)主可以根據(jù)自己的情況隨時(shí)充電，輕松支付，當(dāng)電動(dòng)車(chē)充完電后，能自動(dòng)切斷電源，防止過(guò)充，延長(zhǎng)電池壽命，節(jié)電率可達(dá)10%-30%。小區(qū)充電樁產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)1、解決充電不安全：傳統(tǒng)的長(zhǎng)時(shí)間充電，充滿(mǎn)后無(wú)自動(dòng)斷電功能，不*縮短電瓶本身壽命，而且充電器過(guò)熱極易造成內(nèi)部短路，引發(fā)火災(zāi)事故。小區(qū)業(yè)主充電時(shí)間多在夜間，如果發(fā)生危險(xiǎn)，危害極大。智能充電樁具備穩(wěn)定電壓、過(guò)載保護(hù)、自斷機(jī)制、異常預(yù)警等功能，通過(guò)集中式部署與各類(lèi)火災(zāi)安全事故徹底隔絕。充電完成，自動(dòng)斷電。2、解決計(jì)費(fèi)不合理：充電時(shí)長(zhǎng)自由選擇，移動(dòng)支付方便快捷，明白消費(fèi)，客戶(hù)滿(mǎn)意。...

很多想要在小區(qū)安裝電動(dòng)自行車(chē)充電樁的可行性方案，對(duì)于不同的客戶(hù)需求，我們也有不同的解決方案，我們目前合作了不少的客戶(hù)，都是不同的情況，下面來(lái)一起看看都有什么樣的應(yīng)對(duì)方案。一、服務(wù)對(duì)象1.運(yùn)營(yíng)商2.代理商3.物業(yè)4.服務(wù)集成商5.施工商6.企事業(yè)單位7.學(xué)校8.出租房9.個(gè)體商戶(hù)二、楷美勝達(dá)智能充電樁/充電插座提供穩(wěn)定充電能力1.設(shè)備具有多方面的安全保障，可以適合多種場(chǎng)合的安裝。即使是地下室沒(méi)有信號(hào)，我們也有相應(yīng)的解決方案；計(jì)費(fèi)的方式也比較靈活，可以適用各種類(lèi)型的電動(dòng)自行車(chē)。2.手機(jī)上可以實(shí)時(shí)查看動(dòng)態(tài)，歷史充電記錄和功率曲線(xiàn)長(zhǎng)久留存三、行業(yè)先進(jìn)的線(xiàn)上數(shù)字化云平臺(tái)運(yùn)營(yíng)體系1.用戶(hù)充電，充電方便，支...

隨著電動(dòng)車(chē)數(shù)量不斷增加，小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題日益突出。為有效解決居民充電問(wèn)題，對(duì)電動(dòng)車(chē)實(shí)行科學(xué)管理，消除安全隱患，威海環(huán)翠區(qū)嵩山街道率先探索充電棚建設(shè)，通過(guò)合理布局、智能充電新模式，**難題，給電動(dòng)車(chē)車(chē)主帶來(lái)方便的同時(shí)，也傳播了綠色環(huán)保理念，為居民安全“保駕護(hù)航”，提升幸福感、獲得感。高家莊社區(qū)股份經(jīng)濟(jì)合作社現(xiàn)有電動(dòng)車(chē)40余輛，以前普遍存在電動(dòng)車(chē)車(chē)主從自家窗口扔下臨時(shí)電源，或把電瓶取下抬回家充電的現(xiàn)象，單元樓前隨處可見(jiàn)亂拉亂扯的電線(xiàn)，對(duì)小區(qū)消防安全造成極大隱患。為徹底解決這一難題，建設(shè)精致城市，高家莊通過(guò)在小區(qū)內(nèi)建設(shè)充電棚并配備掃碼充電的方法，為居民提供電動(dòng)車(chē)充電處。20個(gè)插口，能夠充分滿(mǎn)足居民...

為解決住宅小區(qū)電動(dòng)自行車(chē)充電的安全問(wèn)題，2019年，我市由市安辦牽頭，規(guī)范住宅小區(qū)電動(dòng)自行車(chē)充電管理，推動(dòng)消防基礎(chǔ)設(shè)施改造。截至目前，全市既有有物業(yè)住宅小區(qū)改造電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁普及率達(dá)90%以上。安裝電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁有效降低了消防安全隱患，保障了市民的生命財(cái)產(chǎn)安全。2019年住宅小區(qū)因電動(dòng)車(chē)充電引發(fā)的火災(zāi)4起，同比2018年減少23起。7月24日傍晚，家住萬(wàn)科城璟園的林女士，正在把車(chē)停入小區(qū)的電動(dòng)自行車(chē)智能充電車(chē)棚，接通充電插頭，微信掃碼選擇充電時(shí)長(zhǎng)，支付后電動(dòng)車(chē)便開(kāi)始充電了。近一年來(lái)，林女士逐漸習(xí)慣了用智能充電樁給電動(dòng)車(chē)充電，回憶起以前住在老舊住宅小區(qū)的日子，她感慨道，“以前的舊小區(qū)...

該充電器將充電樁的220v交流充電方式改為直流充電，并且加入了多種安全檢測(cè)和功能，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶(hù)電瓶車(chē)的電池進(jìn)行類(lèi)型自適應(yīng)充電，讓充電更安全、便捷、透明，智能充電器可以直接對(duì)電瓶車(chē)直流充電，并且自適應(yīng)電池類(lèi)型，提供電流檢測(cè)，功率檢測(cè)及充滿(mǎn)提醒等安全措施，控制方法還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器、手機(jī)終端app。主要實(shí)現(xiàn)用戶(hù)手機(jī)端可以遠(yuǎn)程管理電動(dòng)車(chē)的充電，支付，監(jiān)控等功能。以上所述*為本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精...

那么楷美勝達(dá)WIFI版電動(dòng)車(chē)智能充電樁的優(yōu)勢(shì)在哪呢？同樣是支持10輛電動(dòng)車(chē)同時(shí)充電，那么楷美勝達(dá)WIFI版電動(dòng)車(chē)智能充電樁的優(yōu)勢(shì)可以不用擔(dān)心沒(méi)有手機(jī)信號(hào)，往常如果有碰到手機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不好的時(shí)候，可能無(wú)法充電。但是楷美勝達(dá)WIFI版電動(dòng)車(chē)智能充電樁是不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，直接用手機(jī)WIFI連接，非常方便。支持WIFI連接的同時(shí)，也可以?huà)叽a+刷卡支付，而且功能卻沒(méi)有減少，針對(duì)于電動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)通訊條件差的，可以采用楷美勝達(dá)WIFI版電動(dòng)車(chē)智能充電樁，這樣既降低了成本，還保證了基本的運(yùn)營(yíng)，可謂是一舉兩得?？绖龠_(dá)WIFI版電動(dòng)車(chē)智能充電樁，無(wú)需依賴(lài)手機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)，功能***，掃碼+刷卡充電，非常適合非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)...

鮮有充電樁可以做到這一點(diǎn)，要求充電樁具備智能識(shí)別電池種類(lèi)的功能，執(zhí)行遙控動(dòng)作。滿(mǎn)足不同類(lèi)型電動(dòng)汽車(chē)電池組端電壓的充電要求，與電動(dòng)汽車(chē)電控電池系統(tǒng)相結(jié)合，來(lái)實(shí)現(xiàn)為車(chē)體提供低壓輔助電源和BMS供電，甚至可以采用數(shù)字化自動(dòng)均流技術(shù)，與電控系統(tǒng)達(dá)到完美配合來(lái)確保電池的安全性。個(gè)人認(rèn)為，這將成為未來(lái)智能化充電樁的一種發(fā)展趨勢(shì)。1通信功能充電樁應(yīng)具備與監(jiān)控管理系統(tǒng)通信的功能，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的收集及監(jiān)管，應(yīng)支持以太網(wǎng)、CAN總線(xiàn)及GPRS等通信方式。2廣告、視頻等支持功能這個(gè)針對(duì)特定場(chǎng)景的充電樁，可以支持廣告、視頻、LED字幕等功能擴(kuò)展，充分帶動(dòng)其它產(chǎn)業(yè)發(fā)展及打發(fā)用戶(hù)充電等待時(shí)間。新風(fēng)系統(tǒng)等通風(fēng)換氣的稀釋作用對(duì)于...

隨著電動(dòng)車(chē)數(shù)量不斷增加，小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題日益突出。為有效解決居民充電問(wèn)題，對(duì)電動(dòng)車(chē)實(shí)行科學(xué)管理，消除安全隱患，威海環(huán)翠區(qū)嵩山街道率先探索充電棚建設(shè)，通過(guò)合理布局、智能充電新模式，**難題，給電動(dòng)車(chē)車(chē)主帶來(lái)方便的同時(shí)，也傳播了綠色環(huán)保理念，為居民安全“保駕護(hù)航”，提升幸福感、獲得感。高家莊社區(qū)股份經(jīng)濟(jì)合作社現(xiàn)有電動(dòng)車(chē)40余輛，以前普遍存在電動(dòng)車(chē)車(chē)主從自家窗口扔下臨時(shí)電源，或把電瓶取下抬回家充電的現(xiàn)象，單元樓前隨處可見(jiàn)亂拉亂扯的電線(xiàn)，對(duì)小區(qū)消防安全造成極大隱患。為徹底解決這一難題，建設(shè)精致城市，高家莊通過(guò)在小區(qū)內(nèi)建設(shè)充電棚并配備掃碼充電的方法，為居民提供電動(dòng)車(chē)充電處。20個(gè)插口，能夠充分滿(mǎn)足居民...

如果是物業(yè)自己想要安裝，跟電動(dòng)自行車(chē)充電樁廠(chǎng)家談好合作方式就行了。目前的電動(dòng)自行車(chē)充電樁都能很好的解決充電樁，有一些基本的功能，都能夠保持充電的一個(gè)安全狀態(tài)。二、安裝師傅須有電工作業(yè)證至于電動(dòng)自行車(chē)充電樁小區(qū)的安裝方案，都是由廠(chǎng)家合作的具有電工作業(yè)證的安裝師傅，能夠比較規(guī)范的安裝，符合充電樁的要求。下面還需考慮幾個(gè)問(wèn)題，電動(dòng)車(chē)充電樁安裝需要考慮的問(wèn)題。***：小區(qū)安裝環(huán)境，考察小區(qū)電動(dòng)車(chē)的數(shù)量，第二：小區(qū)物業(yè)管理，引導(dǎo)改變充電習(xí)慣第三：小區(qū)是有車(chē)棚、地下車(chē)庫(kù)比較好，沒(méi)有的話(huà)要考慮建車(chē)棚或者漏天安裝，考慮好成本問(wèn)題第四：安裝數(shù)量結(jié)合實(shí)際，根據(jù)需求增加，加裝都是很方便的第五：共用電表，降低成本，查...

選配)、刷卡機(jī)、微型打印機(jī)、直流接觸器、樁運(yùn)行指示燈及告指示燈，由樁內(nèi)監(jiān)控單元統(tǒng)一管理;具備背光照明，可讀取IC卡內(nèi)信息，識(shí)別用戶(hù)身份及相關(guān)信息，提供充電相關(guān)信息、用戶(hù)操作幫助、異常信息提示等內(nèi)容;和BMS實(shí)時(shí)通訊，獲取并顯示動(dòng)力電池電池類(lèi)型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等關(guān)鍵信息;內(nèi)置直流電表，實(shí)現(xiàn)充電實(shí)時(shí)準(zhǔn)確計(jì)量、計(jì)費(fèi);向充電機(jī)發(fā)送控制指令，控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止，獲取充電機(jī)工作狀態(tài)信息，充電過(guò)程中，顯示如下信息：如充電電壓、充電電流、已充時(shí)間、剩余時(shí)間、已充電量等;與主監(jiān)控系統(tǒng)通信，上送BMS信息及計(jì)費(fèi)信息;可選擇定時(shí)間，定電量，定金額，自動(dòng)充滿(mǎn)等充電方式;可提供接觸式或非接觸式IC卡付...

隨著電動(dòng)車(chē)數(shù)量不斷增加，小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題日益突出。為有效解決居民充電問(wèn)題，對(duì)電動(dòng)車(chē)實(shí)行科學(xué)管理，消除安全隱患，威海環(huán)翠區(qū)嵩山街道率先探索充電棚建設(shè)，通過(guò)合理布局、智能充電新模式，**難題，給電動(dòng)車(chē)車(chē)主帶來(lái)方便的同時(shí)，也傳播了綠色環(huán)保理念，為居民安全“保駕護(hù)航”，提升幸福感、獲得感。高家莊社區(qū)股份經(jīng)濟(jì)合作社現(xiàn)有電動(dòng)車(chē)40余輛，以前普遍存在電動(dòng)車(chē)車(chē)主從自家窗口扔下臨時(shí)電源，或把電瓶取下抬回家充電的現(xiàn)象，單元樓前隨處可見(jiàn)亂拉亂扯的電線(xiàn)，對(duì)小區(qū)消防安全造成極大隱患。為徹底解決這一難題，建設(shè)精致城市，高家莊通過(guò)在小區(qū)內(nèi)建設(shè)充電棚并配備掃碼充電的方法，為居民提供電動(dòng)車(chē)充電處。20個(gè)插口，能夠充分滿(mǎn)足居民...

該充電器將充電樁的220v交流充電方式改為直流充電，并且加入了多種安全檢測(cè)和功能，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶(hù)電瓶車(chē)的電池進(jìn)行類(lèi)型自適應(yīng)充電，讓充電更安全、便捷、透明，智能充電器可以直接對(duì)電瓶車(chē)直流充電，并且自適應(yīng)電池類(lèi)型，提供電流檢測(cè)，功率檢測(cè)及充滿(mǎn)提醒等安全措施，控制方法還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器、手機(jī)終端app。主要實(shí)現(xiàn)用戶(hù)手機(jī)端可以遠(yuǎn)程管理電動(dòng)車(chē)的充電，支付，監(jiān)控等功能。以上所述*為本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精...

27日，記者從中山市消防局了解到，從今年6月開(kāi)始，南頭鎮(zhèn)積極推廣電動(dòng)車(chē)集中停放點(diǎn)和智能充電樁建設(shè)，計(jì)劃于年底前完成34個(gè)住宅小區(qū)及6個(gè)社區(qū)的建設(shè)工作，同時(shí)，在全鎮(zhèn)305家大型出租屋推廣安裝智能充電樁。據(jù)了解，為解決電動(dòng)車(chē)過(guò)度充電易引發(fā)火災(zāi)問(wèn)題，今年6月起，南頭消防大隊(duì)將翡麗郡小區(qū)和錦秀東方小區(qū)作為首批試點(diǎn)單位，建設(shè)電動(dòng)車(chē)集中充電點(diǎn)，目前，翡麗郡小區(qū)已建成投入使用，解決了翡麗郡小區(qū)80多名業(yè)主的電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題?！耙院箅妱?dòng)車(chē)充電既方便又安心！”正在體驗(yàn)智能充電樁的王阿姨笑著說(shuō)。因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)集中充電點(diǎn)就設(shè)在保安亭附近，每天由小區(qū)保安負(fù)責(zé)看管，充電、防盜“兩不誤”。小區(qū)物業(yè)管理員梁先生說(shuō)：“設(shè)置了電動(dòng)車(chē)...

楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)***一代產(chǎn)品已上市，優(yōu)越的4G聯(lián)網(wǎng)功能獲得市場(chǎng)一致認(rèn)可。當(dāng)眾多充電樁設(shè)備還停留在2G階段，楷美勝達(dá)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了4G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，設(shè)備更加適應(yīng)多變的安裝環(huán)境，再也不怕地下停車(chē)場(chǎng)等信號(hào)弱的地方?jīng)]法充電，極大地改善以往使用時(shí)經(jīng)常沒(méi)網(wǎng)或斷網(wǎng)的情況，對(duì)于用戶(hù)和安裝物業(yè)都是大好消息。這得益于4G通訊模塊的應(yīng)用（就長(zhǎng)下圖那樣兒）?？绖龠_(dá)自主研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)通信組件，創(chuàng)建了楷美勝達(dá)品牌，提供智能硬件設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)接入解決方案，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、安全的設(shè)備連接通信能力，將智能硬件設(shè)備接入云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)海量設(shè)備的接入云、云端控制、數(shù)據(jù)上云、數(shù)據(jù)下發(fā)，從而快速集成物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力。嗯？？？聽(tīng)起來(lái)有一點(diǎn)點(diǎn)抽象，啥是物聯(lián)...

電流采集模塊110是針對(duì)每個(gè)充電口的一個(gè)電流采集電路實(shí)現(xiàn)，通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換電路把實(shí)時(shí)的充電電流數(shù)據(jù)獲取到，作為遠(yuǎn)程發(fā)送和本地報(bào)警的判斷依據(jù)。直流充電模塊111就是通過(guò)直流主流充電電路實(shí)現(xiàn)的，根據(jù)不同的電池類(lèi)型輸出不同電壓的直流電流，供給電池充電，在電池在不同的電量狀態(tài)下提供不同方式的充電方法，保證充電效率的情況下還要保護(hù)電池。電量計(jì)量模塊112用來(lái)統(tǒng)計(jì)和計(jì)算每個(gè)充電口的用電量，可以使用**的電力計(jì)量芯片來(lái)采集數(shù)據(jù)，主要給用戶(hù)的計(jì)費(fèi)提供精細(xì)的依據(jù)。電池類(lèi)型檢測(cè)模塊113是一個(gè)電池類(lèi)型的檢測(cè)電路和算法實(shí)現(xiàn)的，電動(dòng)車(chē)常用的電池類(lèi)型包括，24v、36v、48v、60v四種類(lèi)型，所以可以根據(jù)這4種電壓的特點(diǎn)...

展開(kāi)全部“楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)”是一套集智能充電插座、微信端小程序、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為一體的智能充電解決方案。若您小區(qū)引進(jìn)的是楷美勝達(dá)即將升級(jí)換代的，那么恭喜您！楷美勝達(dá)***物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，由運(yùn)營(yíng)商的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)支持，擁有6重安全防護(hù)、9大智能操作，且外觀是業(yè)內(nèi)***設(shè)計(jì)：掃碼刷卡一體化，無(wú)需主機(jī)控制，端口各自**，互不干擾！楷美勝達(dá)采用智能收費(fèi)模式，多用多充，少用少充，更科學(xué)合理！“楷美勝達(dá)”物聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)自行車(chē)智能充電站符合相關(guān)部委安全、節(jié)能、聯(lián)網(wǎng)管理的要求，已憑借智能安全、節(jié)能環(huán)保、操作簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì)在福建、四川、安徽、海南等地投放使用，覆蓋了住宅區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)、商業(yè)中心、高校等...

將基準(zhǔn)電壓和充電通道的實(shí)際電壓輸送給**的功率計(jì)量芯片hlw8032，計(jì)量芯片會(huì)自動(dòng)計(jì)算出充電電壓和充電電流的數(shù)據(jù)，通過(guò)串口通信方式的tx引腳發(fā)送給主控。進(jìn)一步，所述直流充電模塊根據(jù)不同的電池類(lèi)型輸出不同電壓的直流電流，供給電池充電，在電池在不同的電量狀態(tài)下提供不同方式的充電方法。進(jìn)一步，充電功率檢測(cè)是通過(guò)電力計(jì)量檢測(cè)電路的**電力計(jì)量芯片hlw8032計(jì)算得到的功率值。進(jìn)一步，所述聯(lián)網(wǎng)模塊是通過(guò)有線(xiàn)或者無(wú)線(xiàn)的通信模塊，其中無(wú)線(xiàn)的通信模塊包括2g、3g、4g以及5g模塊，5g模塊包括nb-iot模塊，通過(guò)不同的通信方式讓主控模塊與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，打通雙方的數(shù)據(jù)發(fā)送與接收。進(jìn)一步，所述存...

有些小區(qū)有電動(dòng)車(chē)智能充電樁了，淮北市廣播電視臺(tái)廣播傳媒中心因電動(dòng)自行車(chē)在小區(qū)內(nèi)充電引發(fā)的火災(zāi)往往“火小災(zāi)情大”引發(fā)嚴(yán)重后果！我市首批電動(dòng)車(chē)智能充電樁目前已經(jīng)建成投入使用可有效**安全隱患！這些充電樁安裝在車(chē)棚的欄桿上，居民只要選擇空閑的插座停車(chē)插電，然后掃碼或刷卡，即可給電動(dòng)車(chē)充電，充電完成后系統(tǒng)可根據(jù)充電時(shí)間自動(dòng)扣費(fèi)。黎苑小區(qū)車(chē)棚內(nèi)的智能充電樁，可滿(mǎn)足12輛電動(dòng)車(chē)同時(shí)充電當(dāng)電動(dòng)車(chē)充滿(mǎn)電時(shí)，充電樁會(huì)自動(dòng)斷電，延長(zhǎng)電池使用壽命；若出現(xiàn)漏電等安全隱患，充電樁也會(huì)切斷電流。據(jù)介紹，以普通家用電動(dòng)車(chē)為例，一般需充電5個(gè)小時(shí)左右。而利用智能充電樁充電以前小區(qū)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的電樁和停車(chē)位，居民只能私自接電線(xiàn)到樓...

我國(guó)現(xiàn)在面臨的電動(dòng)車(chē)充電的問(wèn)題就日益突出全國(guó)各大物業(yè)小區(qū)車(chē)主都存在給電動(dòng)車(chē)充電難的問(wèn)題，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源，要么得把電瓶取下來(lái)抬回家充電。而物業(yè)方面，如果為車(chē)主設(shè)立充電電源，那么電費(fèi)由誰(shuí)來(lái)出?如果指派專(zhuān)人收費(fèi)，人員工資不合算，而且會(huì)存在管理問(wèn)題。為了有效解決上述困擾廣大電動(dòng)車(chē)主和物業(yè)的難題，深圳市6108方案實(shí)業(yè)有限公司共享電動(dòng)車(chē)充系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，專(zhuān)業(yè)解決電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題，同時(shí)也規(guī)范了物業(yè)的管理，解決了小區(qū)充電難、私拉電線(xiàn)源、亂停放車(chē)輛、收費(fèi)難、更重要的是私拉電源充電造成電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)充電而存在安全隱患、也造成大量的電能浪費(fèi)。一、電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)產(chǎn)品介紹電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)、設(shè)...