該充電器將充電樁的220v交流充電方式改為直流充電，并且加入了多種安全檢測和功能，可以實(shí)現(xiàn)對用戶電瓶車的電池進(jìn)行類型自適應(yīng)充電，讓充電更安全、便捷、透明，智能充電器可以直接對電瓶車直流充電，并且自適應(yīng)電池類型，提供電流檢測，功率檢測及充滿提醒等安全措施，控制方法還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器、手機(jī)終端app。主要實(shí)現(xiàn)用戶手機(jī)端可以遠(yuǎn)程管理電動(dòng)車的充電，支付，監(jiān)控等功能。以上所述*為本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精...

那么楷美勝達(dá)WIFI版電動(dòng)車智能充電樁的優(yōu)勢在哪呢？同樣是支持10輛電動(dòng)車同時(shí)充電，那么楷美勝達(dá)WIFI版電動(dòng)車智能充電樁的優(yōu)勢可以不用擔(dān)心沒有手機(jī)信號，往常如果有碰到手機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號不好的時(shí)候，可能無法充電。但是楷美勝達(dá)WIFI版電動(dòng)車智能充電樁是不用擔(dān)心這個(gè)問題，直接用手機(jī)WIFI連接，非常方便。支持WIFI連接的同時(shí)，也可以掃碼+刷卡支付，而且功能卻沒有減少，針對于電動(dòng)車停車場通訊條件差的，可以采用楷美勝達(dá)WIFI版電動(dòng)車智能充電樁，這樣既降低了成本，還保證了基本的運(yùn)營，可謂是一舉兩得?？绖龠_(dá)WIFI版電動(dòng)車智能充電樁，無需依賴手機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)，功能***，掃碼+刷卡充電，非常適合非機(jī)動(dòng)車停車...

鮮有充電樁可以做到這一點(diǎn)，要求充電樁具備智能識別電池種類的功能，執(zhí)行遙控動(dòng)作。滿足不同類型電動(dòng)汽車電池組端電壓的充電要求，與電動(dòng)汽車電控電池系統(tǒng)相結(jié)合，來實(shí)現(xiàn)為車體提供低壓輔助電源和BMS供電，甚至可以采用數(shù)字化自動(dòng)均流技術(shù)，與電控系統(tǒng)達(dá)到完美配合來確保電池的安全性。個(gè)人認(rèn)為，這將成為未來智能化充電樁的一種發(fā)展趨勢。1通信功能充電樁應(yīng)具備與監(jiān)控管理系統(tǒng)通信的功能，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的收集及監(jiān)管，應(yīng)支持以太網(wǎng)、CAN總線及GPRS等通信方式。2廣告、視頻等支持功能這個(gè)針對特定場景的充電樁，可以支持廣告、視頻、LED字幕等功能擴(kuò)展，充分帶動(dòng)其它產(chǎn)業(yè)發(fā)展及打發(fā)用戶充電等待時(shí)間。新風(fēng)系統(tǒng)等通風(fēng)換氣的稀釋作用對于...

隨著電動(dòng)車數(shù)量不斷增加，小區(qū)電動(dòng)車充電問題日益突出。為有效解決居民充電問題，對電動(dòng)車實(shí)行科學(xué)管理，消除安全隱患，威海環(huán)翠區(qū)嵩山街道率先探索充電棚建設(shè)，通過合理布局、智能充電新模式，**難題，給電動(dòng)車車主帶來方便的同時(shí)，也傳播了綠色環(huán)保理念，為居民安全“保駕護(hù)航”，提升幸福感、獲得感。高家莊社區(qū)股份經(jīng)濟(jì)合作社現(xiàn)有電動(dòng)車40余輛，以前普遍存在電動(dòng)車車主從自家窗口扔下臨時(shí)電源，或把電瓶取下抬回家充電的現(xiàn)象，單元樓前隨處可見亂拉亂扯的電線，對小區(qū)消防安全造成極大隱患。為徹底解決這一難題，建設(shè)精致城市，高家莊通過在小區(qū)內(nèi)建設(shè)充電棚并配備掃碼充電的方法，為居民提供電動(dòng)車充電處。20個(gè)插口，能夠充分滿足居民...

如果是物業(yè)自己想要安裝，跟電動(dòng)自行車充電樁廠家談好合作方式就行了。目前的電動(dòng)自行車充電樁都能很好的解決充電樁，有一些基本的功能，都能夠保持充電的一個(gè)安全狀態(tài)。二、安裝師傅須有電工作業(yè)證至于電動(dòng)自行車充電樁小區(qū)的安裝方案，都是由廠家合作的具有電工作業(yè)證的安裝師傅，能夠比較規(guī)范的安裝，符合充電樁的要求。下面還需考慮幾個(gè)問題，電動(dòng)車充電樁安裝需要考慮的問題。***：小區(qū)安裝環(huán)境，考察小區(qū)電動(dòng)車的數(shù)量，第二：小區(qū)物業(yè)管理，引導(dǎo)改變充電習(xí)慣第三：小區(qū)是有車棚、地下車庫比較好，沒有的話要考慮建車棚或者漏天安裝，考慮好成本問題第四：安裝數(shù)量結(jié)合實(shí)際，根據(jù)需求增加，加裝都是很方便的第五：共用電表，降低成本，查...

選配)、刷卡機(jī)、微型打印機(jī)、直流接觸器、樁運(yùn)行指示燈及告指示燈，由樁內(nèi)監(jiān)控單元統(tǒng)一管理;具備背光照明，可讀取IC卡內(nèi)信息，識別用戶身份及相關(guān)信息，提供充電相關(guān)信息、用戶操作幫助、異常信息提示等內(nèi)容;和BMS實(shí)時(shí)通訊，獲取并顯示動(dòng)力電池電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等關(guān)鍵信息;內(nèi)置直流電表，實(shí)現(xiàn)充電實(shí)時(shí)準(zhǔn)確計(jì)量、計(jì)費(fèi);向充電機(jī)發(fā)送控制指令，控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止，獲取充電機(jī)工作狀態(tài)信息，充電過程中，顯示如下信息：如充電電壓、充電電流、已充時(shí)間、剩余時(shí)間、已充電量等;與主監(jiān)控系統(tǒng)通信，上送BMS信息及計(jì)費(fèi)信息;可選擇定時(shí)間，定電量，定金額，自動(dòng)充滿等充電方式;可提供接觸式或非接觸式IC卡付...

隨著電動(dòng)車數(shù)量不斷增加，小區(qū)電動(dòng)車充電問題日益突出。為有效解決居民充電問題，對電動(dòng)車實(shí)行科學(xué)管理，消除安全隱患，威海環(huán)翠區(qū)嵩山街道率先探索充電棚建設(shè)，通過合理布局、智能充電新模式，**難題，給電動(dòng)車車主帶來方便的同時(shí)，也傳播了綠色環(huán)保理念，為居民安全“保駕護(hù)航”，提升幸福感、獲得感。高家莊社區(qū)股份經(jīng)濟(jì)合作社現(xiàn)有電動(dòng)車40余輛，以前普遍存在電動(dòng)車車主從自家窗口扔下臨時(shí)電源，或把電瓶取下抬回家充電的現(xiàn)象，單元樓前隨處可見亂拉亂扯的電線，對小區(qū)消防安全造成極大隱患。為徹底解決這一難題，建設(shè)精致城市，高家莊通過在小區(qū)內(nèi)建設(shè)充電棚并配備掃碼充電的方法，為居民提供電動(dòng)車充電處。20個(gè)插口，能夠充分滿足居民...

該充電器將充電樁的220v交流充電方式改為直流充電，并且加入了多種安全檢測和功能，可以實(shí)現(xiàn)對用戶電瓶車的電池進(jìn)行類型自適應(yīng)充電，讓充電更安全、便捷、透明，智能充電器可以直接對電瓶車直流充電，并且自適應(yīng)電池類型，提供電流檢測，功率檢測及充滿提醒等安全措施，控制方法還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器、手機(jī)終端app。主要實(shí)現(xiàn)用戶手機(jī)端可以遠(yuǎn)程管理電動(dòng)車的充電，支付，監(jiān)控等功能。以上所述*為本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精...

27日，記者從中山市消防局了解到，從今年6月開始，南頭鎮(zhèn)積極推廣電動(dòng)車集中停放點(diǎn)和智能充電樁建設(shè)，計(jì)劃于年底前完成34個(gè)住宅小區(qū)及6個(gè)社區(qū)的建設(shè)工作，同時(shí)，在全鎮(zhèn)305家大型出租屋推廣安裝智能充電樁。據(jù)了解，為解決電動(dòng)車過度充電易引發(fā)火災(zāi)問題，今年6月起，南頭消防大隊(duì)將翡麗郡小區(qū)和錦秀東方小區(qū)作為首批試點(diǎn)單位，建設(shè)電動(dòng)車集中充電點(diǎn)，目前，翡麗郡小區(qū)已建成投入使用，解決了翡麗郡小區(qū)80多名業(yè)主的電動(dòng)車充電問題。“以后電動(dòng)車充電既方便又安心！”正在體驗(yàn)智能充電樁的王阿姨笑著說。因?yàn)殡妱?dòng)車集中充電點(diǎn)就設(shè)在保安亭附近，每天由小區(qū)保安負(fù)責(zé)看管，充電、防盜“兩不誤”。小區(qū)物業(yè)管理員梁先生說：“設(shè)置了電動(dòng)車...

楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)***一代產(chǎn)品已上市，優(yōu)越的4G聯(lián)網(wǎng)功能獲得市場一致認(rèn)可。當(dāng)眾多充電樁設(shè)備還停留在2G階段，楷美勝達(dá)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了4G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，設(shè)備更加適應(yīng)多變的安裝環(huán)境，再也不怕地下停車場等信號弱的地方?jīng)]法充電，極大地改善以往使用時(shí)經(jīng)常沒網(wǎng)或斷網(wǎng)的情況，對于用戶和安裝物業(yè)都是大好消息。這得益于4G通訊模塊的應(yīng)用（就長下圖那樣兒）。楷美勝達(dá)自主研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)通信組件，創(chuàng)建了楷美勝達(dá)品牌，提供智能硬件設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)接入解決方案，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、安全的設(shè)備連接通信能力，將智能硬件設(shè)備接入云平臺，實(shí)現(xiàn)海量設(shè)備的接入云、云端控制、數(shù)據(jù)上云、數(shù)據(jù)下發(fā)，從而快速集成物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力。嗯？？？聽起來有一點(diǎn)點(diǎn)抽象，啥是物聯(lián)...

電流采集模塊110是針對每個(gè)充電口的一個(gè)電流采集電路實(shí)現(xiàn)，通過模數(shù)轉(zhuǎn)換電路把實(shí)時(shí)的充電電流數(shù)據(jù)獲取到，作為遠(yuǎn)程發(fā)送和本地報(bào)警的判斷依據(jù)。直流充電模塊111就是通過直流主流充電電路實(shí)現(xiàn)的，根據(jù)不同的電池類型輸出不同電壓的直流電流，供給電池充電，在電池在不同的電量狀態(tài)下提供不同方式的充電方法，保證充電效率的情況下還要保護(hù)電池。電量計(jì)量模塊112用來統(tǒng)計(jì)和計(jì)算每個(gè)充電口的用電量，可以使用**的電力計(jì)量芯片來采集數(shù)據(jù)，主要給用戶的計(jì)費(fèi)提供精細(xì)的依據(jù)。電池類型檢測模塊113是一個(gè)電池類型的檢測電路和算法實(shí)現(xiàn)的，電動(dòng)車常用的電池類型包括，24v、36v、48v、60v四種類型，所以可以根據(jù)這4種電壓的特點(diǎn)...

展開全部“楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)”是一套集智能充電插座、微信端小程序、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理平臺、物聯(lián)網(wǎng)平臺為一體的智能充電解決方案。若您小區(qū)引進(jìn)的是楷美勝達(dá)即將升級換代的，那么恭喜您！楷美勝達(dá)***物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，由運(yùn)營商的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)支持，擁有6重安全防護(hù)、9大智能操作，且外觀是業(yè)內(nèi)***設(shè)計(jì)：掃碼刷卡一體化，無需主機(jī)控制，端口各自**，互不干擾！楷美勝達(dá)采用智能收費(fèi)模式，多用多充，少用少充，更科學(xué)合理！“楷美勝達(dá)”物聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)自行車智能充電站符合相關(guān)部委安全、節(jié)能、聯(lián)網(wǎng)管理的要求，已憑借智能安全、節(jié)能環(huán)保、操作簡單的優(yōu)勢在福建、四川、安徽、海南等地投放使用，覆蓋了住宅區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)、商業(yè)中心、高校等...

將基準(zhǔn)電壓和充電通道的實(shí)際電壓輸送給**的功率計(jì)量芯片hlw8032，計(jì)量芯片會(huì)自動(dòng)計(jì)算出充電電壓和充電電流的數(shù)據(jù)，通過串口通信方式的tx引腳發(fā)送給主控。進(jìn)一步，所述直流充電模塊根據(jù)不同的電池類型輸出不同電壓的直流電流，供給電池充電，在電池在不同的電量狀態(tài)下提供不同方式的充電方法。進(jìn)一步，充電功率檢測是通過電力計(jì)量檢測電路的**電力計(jì)量芯片hlw8032計(jì)算得到的功率值。進(jìn)一步，所述聯(lián)網(wǎng)模塊是通過有線或者無線的通信模塊，其中無線的通信模塊包括2g、3g、4g以及5g模塊，5g模塊包括nb-iot模塊，通過不同的通信方式讓主控模塊與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，打通雙方的數(shù)據(jù)發(fā)送與接收。進(jìn)一步，所述存...

有些小區(qū)有電動(dòng)車智能充電樁了，淮北市廣播電視臺廣播傳媒中心因電動(dòng)自行車在小區(qū)內(nèi)充電引發(fā)的火災(zāi)往往“火小災(zāi)情大”引發(fā)嚴(yán)重后果！我市首批電動(dòng)車智能充電樁目前已經(jīng)建成投入使用可有效**安全隱患！這些充電樁安裝在車棚的欄桿上，居民只要選擇空閑的插座停車插電，然后掃碼或刷卡，即可給電動(dòng)車充電，充電完成后系統(tǒng)可根據(jù)充電時(shí)間自動(dòng)扣費(fèi)。黎苑小區(qū)車棚內(nèi)的智能充電樁，可滿足12輛電動(dòng)車同時(shí)充電當(dāng)電動(dòng)車充滿電時(shí)，充電樁會(huì)自動(dòng)斷電，延長電池使用壽命；若出現(xiàn)漏電等安全隱患，充電樁也會(huì)切斷電流。據(jù)介紹，以普通家用電動(dòng)車為例，一般需充電5個(gè)小時(shí)左右。而利用智能充電樁充電以前小區(qū)沒有專門的電樁和停車位，居民只能私自接電線到樓...

我國現(xiàn)在面臨的電動(dòng)車充電的問題就日益突出全國各大物業(yè)小區(qū)車主都存在給電動(dòng)車充電難的問題，要么從自家窗口扔下一根很長的臨時(shí)電源，要么得把電瓶取下來抬回家充電。而物業(yè)方面，如果為車主設(shè)立充電電源，那么電費(fèi)由誰來出?如果指派專人收費(fèi)，人員工資不合算，而且會(huì)存在管理問題。為了有效解決上述困擾廣大電動(dòng)車主和物業(yè)的難題，深圳市6108方案實(shí)業(yè)有限公司共享電動(dòng)車充系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，專業(yè)解決電動(dòng)車充電問題，同時(shí)也規(guī)范了物業(yè)的管理，解決了小區(qū)充電難、私拉電線源、亂停放車輛、收費(fèi)難、更重要的是私拉電源充電造成電動(dòng)車長時(shí)間過充電而存在安全隱患、也造成大量的電能浪費(fèi)。一、電動(dòng)車充電系統(tǒng)產(chǎn)品介紹電動(dòng)車充電系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)、設(shè)...

新建小區(qū)不同步配建電動(dòng)自行車充電棚的，將不予驗(yàn)收。那么如何管理充電，如何才能更安全、更快捷的充電成了電動(dòng)車用戶及各個(gè)物業(yè)迫切關(guān)心的焦點(diǎn)。小區(qū)電動(dòng)車現(xiàn)有問題及解決方案：問題一：充電電費(fèi)的收取和人工問題小區(qū)物業(yè)，如果為車主設(shè)立**的充電電源，那么電費(fèi)由誰來出？如果指派專人收費(fèi)，人員工資不合算，而且會(huì)存在管理問題（比如當(dāng)天收費(fèi)多少，無法明析）安裝電動(dòng)車充電站后，每次充電刷卡個(gè)人定時(shí)按分鐘收費(fèi)(充電時(shí)間以及單次充電費(fèi)用可根據(jù)實(shí)際情況自主調(diào)節(jié)),無需專人看管收費(fèi)，解決收費(fèi)及看管問題。問題二：小區(qū)電動(dòng)車用戶充電難的問題電動(dòng)車充電現(xiàn)狀：車主為了給電動(dòng)車充電，要么從自家窗口扔下一根很長的臨時(shí)電源，要么得把電瓶...

電源模塊102給主控模塊101和其他模塊進(jìn)行供電，聯(lián)網(wǎng)模塊103提供主控模塊101與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)通信功能，按鍵模塊104用于緊急情況下停止充電的功能，顯示模塊105用于指示當(dāng)前電動(dòng)車的電池的類型和充電狀態(tài)，存儲(chǔ)模塊106用于存儲(chǔ)用戶的臨時(shí)信息，防止意外停電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失，報(bào)警模塊107用于指示充電過程中的電流異常、功率異常和充滿提醒等功能，電流采集模塊110用于采集每個(gè)電池的充電電流，直流充電模塊111用于給電池直流充電的功能，電池類型檢測模塊113用于自動(dòng)檢測出當(dāng)前的電池是屬于哪種類型，從而自動(dòng)切換充電電壓和充電模式。如圖2所示，自動(dòng)檢測出當(dāng)前的電池類型及自動(dòng)切換充電電壓和充電模式流...

鼓樓一小區(qū)已經(jīng)安裝了電動(dòng)車智能充電裝置?！白詮男^(qū)有了電動(dòng)車智能充電裝置，我再也不用拎著電池上上下下了?！惫臉菂^(qū)5月3日舉行了電動(dòng)車智能充電裝置部署推進(jìn)會(huì)，交匯點(diǎn)記者采訪中了解到，該區(qū)率先在全市推廣電動(dòng)車智能充電樁。在中間門街道、鳳凰街道試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，還將向其他街道進(jìn)行推廣，今年7月底前將集中完成近2000套設(shè)備的安裝。八成電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí)據(jù)消防部門統(tǒng)計(jì)，80%的電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí)。推進(jìn)會(huì)上，鼓樓區(qū)相關(guān)部門工作人員專門介紹了因電動(dòng)車充電引發(fā)的多起消防事故，比如今年4月1日，北京海淀區(qū)中關(guān)村北大街水磨西社區(qū)一電動(dòng)車商店發(fā)生火災(zāi)，過火面積50平方米，事故造成4人死亡……由于電動(dòng)車大多在室...

拆除違章建筑、打通內(nèi)部道路、補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施不足，涉及到方方面面，只有***改善老舊小區(qū)的內(nèi)部肌理，才能取得較為明顯的綜合效益。譬如老舊小區(qū)屢見不鮮的消防通道被占問題。消防通道就是生命安全通道，但老舊小區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，常見的就是電動(dòng)車樓道堆放或私拉電線充電，除影響美觀度，安全隱患更是不容忽視。隨著**指導(dǎo)與媒體宣傳，越來越多小區(qū)意識到充電起火的風(fēng)險(xiǎn)，并建立起車輛統(tǒng)一停放場所，統(tǒng)一停放，統(tǒng)一充電，統(tǒng)一管理。這解決了消防通道被占的問題，但安全性還不夠。電動(dòng)車充電起火，多和充電器有關(guān)，許多劣質(zhì)充電器充斥于市場，充電時(shí)間一長極有可能造成火災(zāi)；因此，普通插座并不能保障安全充電。隨著智能充電樁的普及，越來...

控制器控制電子鎖3處于鎖定狀態(tài)，使蓋板2與插座箱1鎖定；c、在用戶掃碼付款成功后，控制器開始計(jì)算充電時(shí)長，完成充電后通過充電時(shí)長來計(jì)算此次充電的價(jià)格，再將此次充電的價(jià)格從用戶已支付的金額中扣除，剩余的金額通過用戶的支付渠道給予返還。在電子鎖3處于鎖定狀態(tài)達(dá)到電瓶滿電或用戶通過手機(jī)暫停充電后，控制器控制電子鎖3自動(dòng)解鎖，蓋板2向外側(cè)移動(dòng)，用戶可拔出充電插頭6，便于其他用戶利用該充電樁進(jìn)行充電。本發(fā)明當(dāng)用戶掃碼獲得與標(biāo)準(zhǔn)條形碼標(biāo)識一致的條形碼標(biāo)識時(shí)，控制器控制電子鎖3處于解鎖狀態(tài)，將蓋板2向外側(cè)移動(dòng)至頂部，充電插頭6插入充電插座4后，再將蓋2板滑動(dòng)至底部，控制器控制電子鎖3處于鎖定狀態(tài)，使得蓋板2...

電動(dòng)車以電量作為能源，在電量較低的時(shí)候，需及時(shí)為其充電保證能夠進(jìn)行駕駛。目前，電動(dòng)車多是通過設(shè)置在公共區(qū)域的充電裝置進(jìn)行充電，用戶在連接電動(dòng)車和充電裝置后，通過手機(jī)掃描二維碼的方式進(jìn)入充電界面，進(jìn)行充電操作，并在充電結(jié)束后，通過手機(jī)進(jìn)行付費(fèi)。但是電動(dòng)車的充電時(shí)間往往較長，用戶并不會(huì)一直待在充電區(qū)域，而充電裝置又是在公共區(qū)域，可能會(huì)發(fā)生意外使充電裝置從電動(dòng)車上脫落的情況，或者是兒童因?yàn)楹闷嫒〕龀潆娧b置的情況，容易造成充不上電。同時(shí)，也可能出現(xiàn)用戶取下充電裝置后不進(jìn)行付費(fèi)，想要逃費(fèi)的情況，現(xiàn)有技術(shù)中并不能針對電動(dòng)車和充電裝置斷開連接的情況進(jìn)行分析。為此，我們提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系...

具有安裝于充電樁上的插座箱1，所述的插座箱1表面滑動(dòng)安裝有蓋板2，蓋板2上設(shè)有控制蓋板2打開或鎖定的電子鎖3，插座箱1內(nèi)設(shè)有充電插座4和充電控制系統(tǒng)7。所述蓋板2向外側(cè)凸起形成容納充電插座4的內(nèi)腔，蓋板2底邊與插座箱1之間具有在蓋板2向外側(cè)完全拉出后形成的開口5，電動(dòng)車需要充電時(shí)，電動(dòng)車的充電插頭6可通過該開口5插入至充電插座4。所述充電控制系統(tǒng)7具有收款二維碼、收款裝置、用于打印條形碼的條形碼打印器、用于識別條形碼的條形碼掃描器以及控制器，所述的收款二維碼設(shè)在蓋板2表面，控制器與收款裝置、條形碼打印器、條形碼掃描器及電子鎖3通信連接。采用上述充電裝置的充電方法，具有如下步驟：a、用戶使用移動(dòng)...

保障用戶安全用電?？绖龠_(dá)電瓶車智慧充電樁功能1.可同時(shí)充10輛電瓶車。2.具備充足的電氣安全性。3.實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)，手感實(shí)在，使用壽命長。4.非投幣，無需時(shí)刻準(zhǔn)備零錢，掃碼充電，微信/支付寶/APP皆可操作6.可根據(jù)客戶需求開通**充電功能。7.可使用微信支付、支付寶支付、余額支付。8.具有斷電記憶功能，當(dāng)出現(xiàn)斷電，來電后可以繼續(xù)使用剩余的時(shí)間充電。9.具有短路保護(hù)功能，當(dāng)出現(xiàn)短路，保險(xiǎn)絲熔斷確保安全?？绖龠_(dá)電動(dòng)車智能充電樁功能物聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車智能充電樁在電瓶車智慧充電樁功能上還具備以下功能：1.自動(dòng)識別出現(xiàn)故障的線路，并伴有字母和語音提示，老年人也會(huì)用手機(jī)遠(yuǎn)程操控?cái)嚯?，想充多久就充多久?.具...

所述信號接收模塊用于接收通信模塊發(fā)送出的無線電信號，實(shí)現(xiàn)主控模塊對充電終端模塊的遠(yuǎn)程控制，所述信號接收模塊包括wifi天線、lte天線、射頻開關(guān)、頻分器以及處理器，所述射頻開關(guān)包括***輸入端口、第二輸入端口以及wifi信號輸出端口，所述頻分器包括第三輸入端口、***輸出端口以及第二輸出端口，所述wifi天線與所述***輸入端口連接，所述lte天線與所述第三輸入端口連接，所述***輸出端口與所述第二輸入端口連接，所述頻分器用于將所述lte天線接收的信號中的wifi信號以及l(fā)te信號分開，并將分開后的所述wifi信號以及所述lte信號分別通過所述***輸出端口以及所述第二輸出端口輸出。推薦的，所...

鮮有充電樁可以做到這一點(diǎn)，要求充電樁具備智能識別電池種類的功能，執(zhí)行遙控動(dòng)作。滿足不同類型電動(dòng)汽車電池組端電壓的充電要求，與電動(dòng)汽車電控電池系統(tǒng)相結(jié)合，來實(shí)現(xiàn)為車體提供低壓輔助電源和BMS供電，甚至可以采用數(shù)字化自動(dòng)均流技術(shù)，與電控系統(tǒng)達(dá)到完美配合來確保電池的安全性。個(gè)人認(rèn)為，這將成為未來智能化充電樁的一種發(fā)展趨勢。1通信功能充電樁應(yīng)具備與監(jiān)控管理系統(tǒng)通信的功能，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的收集及監(jiān)管，應(yīng)支持以太網(wǎng)、CAN總線及GPRS等通信方式。2廣告、視頻等支持功能這個(gè)針對特定場景的充電樁，可以支持廣告、視頻、LED字幕等功能擴(kuò)展，充分帶動(dòng)其它產(chǎn)業(yè)發(fā)展及打發(fā)用戶充電等待時(shí)間。目前，多點(diǎn)的收入主要由以下幾個(gè)方...

本發(fā)明涉及電動(dòng)車控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電動(dòng)車智能充電裝置及充電方法。背景技術(shù)：電動(dòng)車由于具有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)而得到較較廣推廣，但由于電動(dòng)車電瓶容量有限，需經(jīng)常對電瓶補(bǔ)充電量，因而在越來越多的公共停車場所設(shè)立有電動(dòng)車智能充電站，通過投入硬幣，按下充電站未使用的充電口按鈕，端口號碼對應(yīng)的插座就能完成自動(dòng)充電，充滿后插座自動(dòng)斷電，這種充電站給經(jīng)常騎電動(dòng)車出行的人們帶來了極大的便利，但也存在著充電過程中插頭被別人有意或無意從插座上拔掉，造成充電失敗的情形?，F(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)車充電防拔系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括插座、用于檢測投幣數(shù)量的投幣裝置、用于打印條形碼的條形碼打印器、用于識別條形碼的條形碼掃描器；與投...

楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)***一代產(chǎn)品已上市，優(yōu)越的4G聯(lián)網(wǎng)功能獲得市場一致認(rèn)可。當(dāng)眾多充電樁設(shè)備還停留在2G階段，楷美勝達(dá)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了4G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，設(shè)備更加適應(yīng)多變的安裝環(huán)境，再也不怕地下停車場等信號弱的地方?jīng)]法充電，極大地改善以往使用時(shí)經(jīng)常沒網(wǎng)或斷網(wǎng)的情況，對于用戶和安裝物業(yè)都是大好消息。這得益于4G通訊模塊的應(yīng)用（就長下圖那樣兒）?？绖龠_(dá)自主研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)通信組件，創(chuàng)建了楷美勝達(dá)品牌，提供智能硬件設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)接入解決方案，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、安全的設(shè)備連接通信能力，將智能硬件設(shè)備接入云平臺，實(shí)現(xiàn)海量設(shè)備的接入云、云端控制、數(shù)據(jù)上云、數(shù)據(jù)下發(fā)，從而快速集成物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力。嗯？？？聽起來有一點(diǎn)點(diǎn)抽象，啥是物聯(lián)...

楷美勝達(dá)充電設(shè)備后臺有相應(yīng)的運(yùn)營管理云平臺，可以對設(shè)備、用戶、充電狀態(tài)、充電記錄、充值記錄等維度進(jìn)行管理；會(huì)采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長久性存儲(chǔ)到后臺數(shù)據(jù)庫；并提供多角色登錄使用，可以供物業(yè)方、運(yùn)維方、管理方等分配不同的權(quán)限，不同的權(quán)限可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容，以達(dá)到不同的管理目的；可以設(shè)置設(shè)備相關(guān)充電參數(shù)，充電狀態(tài)，遠(yuǎn)程通斷電，可遠(yuǎn)程監(jiān)控各個(gè)設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)，具備離線自動(dòng)告警、后臺服務(wù)異常告警、充電狀態(tài)異常告警等功能；同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能，能將相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄輸出與導(dǎo)出查看。比低價(jià)更實(shí)惠的，是“維護(hù)省心?？绖龠_(dá)智能充電云平臺讓管理更方便、安心。西南電池系統(tǒng)合作加盟同時(shí)盡可能設(shè)計(jì)可以通過多...

鮮有充電樁可以做到這一點(diǎn)，要求充電樁具備智能識別電池種類的功能，執(zhí)行遙控動(dòng)作。滿足不同類型電動(dòng)汽車電池組端電壓的充電要求，與電動(dòng)汽車電控電池系統(tǒng)相結(jié)合，來實(shí)現(xiàn)為車體提供低壓輔助電源和BMS供電，甚至可以采用數(shù)字化自動(dòng)均流技術(shù)，與電控系統(tǒng)達(dá)到完美配合來確保電池的安全性。個(gè)人認(rèn)為，這將成為未來智能化充電樁的一種發(fā)展趨勢。1通信功能充電樁應(yīng)具備與監(jiān)控管理系統(tǒng)通信的功能，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的收集及監(jiān)管，應(yīng)支持以太網(wǎng)、CAN總線及GPRS等通信方式。2廣告、視頻等支持功能這個(gè)針對特定場景的充電樁，可以支持廣告、視頻、LED字幕等功能擴(kuò)展，充分帶動(dòng)其它產(chǎn)業(yè)發(fā)展及打發(fā)用戶充電等待時(shí)間?？绖龠_(dá)孜孜不倦地鉆研，生產(chǎn)出品...

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng)，包括主控模塊、影音模塊、通信模塊、充電終端模塊和計(jì)費(fèi)模塊，所述通信模塊用于控制模塊的控制信號傳輸至充電終端，所述影音模塊包括監(jiān)控子模塊、圖像模塊和音頻模塊，且影音模塊電性連接于主控模塊，所述充電終端模塊用于實(shí)現(xiàn)與電動(dòng)車輛用戶、中心管理平臺進(jìn)行交互，完成電動(dòng)車輛用戶的注冊登錄，并為所述電動(dòng)車輛用戶提供提示以及應(yīng)急報(bào)***務(wù)。推薦的，所述主控模塊包括單片機(jī)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊和信息對比模塊，所述單片機(jī)與所述通信模塊電性連接，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)用戶信息以及用戶的歷史付費(fèi)信息和用戶歷史充電電量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。推薦的，所述充電...