一種彩色3D打印機(jī)物料帶傳送結(jié)構(gòu),包括物料帶輪支撐架組件和固定套設(shè)于物料帶輪支撐架組件的料帶輪支撐軸上的物料帶輪組件,所述物料帶輪支撐架組件包括料帶輪支撐軸和安裝于料帶輪支撐軸兩端的三角支撐架,所述物料帶輪組件包括表面光滑的料帶輪軸和套設(shè)在料帶輪軸上的多個(gè)料帶...
高性能PEEK材料3D打印的應(yīng)用:汽車及其他運(yùn)輸機(jī)械領(lǐng)域,歐洲PEEK樹脂增長更快的是汽車零部件產(chǎn)品市場,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)周邊零部件、變速傳動(dòng)部件、轉(zhuǎn)向部件等,用PEEK塑料替代了一些傳統(tǒng)的高價(jià)金屬作為制造材料。隨著汽車工業(yè)對微型化、輕量化和降低了成本的要求,對P...
彩色3D打印機(jī)限制因素:知識(shí)產(chǎn)權(quán)的憂慮,在過去的幾十年里,音樂、電影和電視產(chǎn)業(yè)中對知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)注變得越來越多。3D打印技術(shù)也會(huì)涉及到這一問題,因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中的很多東西都會(huì)得到更加普遍的傳播。人們可以隨意復(fù)制任何東西,并且數(shù)量不限。如何制定3D打印的法律法規(guī)用來保護(hù)...
彩色3D打印機(jī)打印時(shí)的保養(yǎng):①打印前需要確保熱床上沒有之前打印的殘留物,要將玻璃平臺(tái)用水清理干凈后再使用;②打印前要先將上次的殘料擠出;③確認(rèn)耗材沒有在料盤上纏繞,確保耗材余量能夠支持打印,如因?yàn)楹牟暮谋M或者斷料等引起打印中斷,要重新進(jìn)料再重新打?。虎艽蛴∵^程...
碳纖增強(qiáng)尼龍3D打印材料可以作為金屬零件的替代品。尼龍(PA-CF)是一種強(qiáng)度高的聚合物打印材料,但如果它與碳纖維混合,就能發(fā)揮兩者的優(yōu)勢。尼龍?zhí)祭w維3d打印件力學(xué)性能良好。結(jié)果表明,與未增強(qiáng)尼龍相比,其強(qiáng)度和硬度均有較大幅度的提高,其耐磨性、蠕變性和熱穩(wěn)定性...
3D打印材料因?yàn)槟猃埼账?,所以潮濕的尼龍絲會(huì)導(dǎo)致不希望的結(jié)果,如不良的層粘和表面粗糙。因此,將尼龍長絲保存在干燥、密封的容器中,確保印刷前材料干燥至關(guān)重要。用70℃至80℃烘箱干燥尼龍絲4-6小時(shí)也是一種良好的習(xí)慣。在這種情況下,如果使用FDM/FFF3D...
耐高溫的3D打印材料常見應(yīng)用:(1)航空航天領(lǐng)域:用碳纖維、玻璃纖維增強(qiáng)的聚芳醚酮可用于飛機(jī)的機(jī)艙、門把手、操縱桿、發(fā)動(dòng)機(jī)零件、直升機(jī)旋翼等。(2)電子工業(yè):電線電纜包覆、高溫接線柱、電機(jī)絕緣材料等。(3)汽車工業(yè):汽車齒輪密封片、吃路邊你支撐座、軸承粉末涂料...
3D打印應(yīng)用在汽車領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?3D打印可以說是一種**性的技術(shù)發(fā)展,近幾年被推向市場,被應(yīng)用到多個(gè)領(lǐng)域,我們甚至還能在附近的商場中用一臺(tái)小型的3D商業(yè)打印機(jī),把我們的圖像打印出來留作紀(jì)念。如今,隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展,它在汽車零部件領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越普...
所以再購買彩色3D打印機(jī)之前一定要明確需求,用來做什么?1、想學(xué)習(xí)3d打印技術(shù),測試項(xiàng)目??梢再徺I相對價(jià)格較低的桌面級FDM3d打印機(jī),均價(jià)再2000-50000之間,基本上可以滿足測試需求。不過該類型設(shè)備無法打印高精度零件,在打印尺寸上也有一定的限制,但是完...
一種基于平面彩色噴墨打印的彩色3D打印機(jī),包括平面彩色噴墨打印機(jī),所述平面彩色噴墨打印機(jī)底端設(shè)有底座,所述底座內(nèi)設(shè)有成形缸和供粉缸,所述成形缸位于所述平面彩色噴墨打印機(jī)底端,所述成形缸內(nèi)設(shè)有第1升降機(jī)構(gòu),所述第1升降機(jī)構(gòu)上設(shè)有成形工作臺(tái),所述供粉缸內(nèi)設(shè)有第二升...
3D打印在航空領(lǐng)域應(yīng)用方向和優(yōu)勢:增加原料的利用率,降低了生產(chǎn)成本,在航空制造領(lǐng)域,對重要零件的使用都需要采用價(jià)格昂貴的戰(zhàn)略材料,提高材料利用率,降低了制造成本顯得尤為重要。從提高材料使用效率來看,傳統(tǒng)的制造方法所用的材料很少,一般不會(huì)較過2%—5%,材料的極...
3D打印應(yīng)用在汽車領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?3D打印可以說是一種**性的技術(shù)發(fā)展,近幾年被推向市場,被應(yīng)用到多個(gè)領(lǐng)域,我們甚至還能在附近的商場中用一臺(tái)小型的3D商業(yè)打印機(jī),把我們的圖像打印出來留作紀(jì)念。如今,隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展,它在汽車零部件領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越普...
哪些領(lǐng)域需要應(yīng)用高性能塑料?滿足工業(yè)級應(yīng)用的高溫FDM3D打印技術(shù)。增材制造技術(shù)中的FDM技術(shù)類別,近年來處于非?;靵y和模糊的狀態(tài):一方面是***材質(zhì)的普及型打印機(jī),單用于基礎(chǔ)外觀評估的非測試應(yīng)用;另一方面是工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)的測試級設(shè)備與材料應(yīng)用,甚至使用FDM原理...
3D打印常用材料有尼龍玻纖、耐用性尼龍材料、石膏材料、鋁材料、鈦合金、不銹鋼、鍍銀、鍍金、橡膠類材料。熔融沉積式(FDM):熱塑性塑料,共晶系統(tǒng)金屬、可食用材料。數(shù)字光處理(DLP):光硬化樹脂,立體平板印刷(SLA):光硬化樹脂,分層實(shí)體制造(LOM):紙、...
耐高溫的3D打印材料都包括什么?3D打印耐高溫材料主要是一些高性能的材料,例如:PAEK(聚芳醚酮)是一類亞苯基環(huán)通過氧橋(醚鍵)和羰基(酮)連接而成的一類結(jié)晶型聚合物。按分子鏈中醚鍵、酮基與苯環(huán)連接次序和比例的不同,可形成許多不同的聚合物。例如聚醚醚酮(PE...
彩色3D打印機(jī)不但讓你買得值,還以專業(yè)周全的售后服務(wù)給予客戶更佳的使用體驗(yàn)。有的彩色3D打印機(jī)本身產(chǎn)品品質(zhì)有待提高,售后服務(wù)也是不在狀態(tài),這樣的產(chǎn)品就算是便宜,大家也會(huì)考慮選購。?彩色3D打印機(jī)一次只打印模型的一層。如層厚過薄,則成品存有變形或分離的隱患,也表...
3D打印技術(shù)已成為提高航空航天器設(shè)計(jì)制造能力的關(guān)鍵技術(shù)之一,在航天領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大,呈現(xiàn)出由零部件向整機(jī)制造方向發(fā)展的趨勢?,F(xiàn)在,國內(nèi)外企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)使用3D打印技術(shù),不但打印出了飛機(jī)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、載人和貨運(yùn)飛船的零部件,而且還打印出了航空航天領(lǐng)域的整機(jī)...
哪些領(lǐng)域需要應(yīng)用高性能塑料?滿足工業(yè)級應(yīng)用的高溫FDM3D打印技術(shù)。增材制造技術(shù)中的FDM技術(shù)類別,近年來處于非?;靵y和模糊的狀態(tài):一方面是***材質(zhì)的普及型打印機(jī),單用于基礎(chǔ)外觀評估的非測試應(yīng)用;另一方面是工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)的測試級設(shè)備與材料應(yīng)用,甚至使用FDM原理...
操作簡練性每款彩色3D打印機(jī)都有自己的特色,要想控制機(jī)器必須了解重要技術(shù)。首要,打印時(shí)替換材料要便利,3D打印時(shí)間比較長,打印中替換材料、續(xù)打的作業(yè)常常出現(xiàn),所以要換料便利。其次,液晶面板顯示信息清楚,包括:噴頭溫度、噴頭方位、打印速度百分比、途徑溫度、打印用...
3D打印在航空領(lǐng)域應(yīng)用方向和優(yōu)勢:增加原料的利用率,降低了生產(chǎn)成本,在航空制造領(lǐng)域,對重要零件的使用都需要采用價(jià)格昂貴的戰(zhàn)略材料,提高材料利用率,降低了制造成本顯得尤為重要。從提高材料使用效率來看,傳統(tǒng)的制造方法所用的材料很少,一般不會(huì)較過2%—5%,材料的極...
一種新型彩色3D打印機(jī)的外殼結(jié)構(gòu),主要是為3D彩色打印機(jī)提供了一種外殼支撐保護(hù)結(jié)構(gòu),本發(fā)明主要由前面板,后面板,側(cè)面板,上面板,底部支撐板,加強(qiáng)筋,支撐架,水平底腿以及固定組件構(gòu)成,本發(fā)明一種新型彩色3D打印機(jī)的外殼結(jié)構(gòu),所述的支撐架通過焊接而成,所述的加強(qiáng)筋...
主動(dòng)串色式彩色3D打印機(jī),其包括支撐主體,設(shè)置于支撐主體下底面并且可繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的旋座本體,支撐主體上設(shè)置有多條可接收熔融態(tài)原料或者產(chǎn)生熔融態(tài)原料的熔流道,旋座本體的下底面上設(shè)置有若干個(gè)沿其圓周方向均勻間隔布置的擠出頭,旋座本體與支撐主體的接觸端面上設(shè)置有數(shù)...
彩色3D打印機(jī)能夠打印出表面光滑的模型,但是不少新手用戶打印的模型表面會(huì)出現(xiàn)波浪紋理,這可能是因?yàn)椴噬?D打印機(jī)在運(yùn)行時(shí)發(fā)生振動(dòng)產(chǎn)生回環(huán)紋理,通常在擠出機(jī)突然轉(zhuǎn)向時(shí),如在靠近尖利的轉(zhuǎn)角處看到這種紋理。在應(yīng)用實(shí)例體驗(yàn)中,與會(huì)者對樣件展現(xiàn)出濃厚的興趣,豐富的色彩、...
3D打印材料如何挑選?FDM熔融沉積成型熱塑性3D打印材料:相對來講,表面打印層痕比較明顯、粗糙。但強(qiáng)度好、任性好、防撞性高、抗溶濟(jì)力強(qiáng)、耐久性穩(wěn)定的材料特性,有助于進(jìn)行準(zhǔn)確功能測試,模具以及生產(chǎn)成品的理想材料。這類3D打印技術(shù)采用的3D打印材料有工業(yè)級3D打...
彩色3D打印機(jī)常見故障及解決方法:咬絲現(xiàn)象,下列幾種也許導(dǎo)致此現(xiàn)象的原因及解決:①打印溫度過低。能夠試著將打印溫度提升5~10度。②打印速度過快。假如提升打印溫度后,狀況依然沒有好轉(zhuǎn)就把打印速度降低降至50%。③噴頭阻塞。假如以上兩項(xiàng)都沒有解決問題,那么很有可...
3D打印技術(shù)已成為提高航空航天器設(shè)計(jì)制造能力的關(guān)鍵技術(shù)之一,在航天領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大,呈現(xiàn)出由零部件向整機(jī)制造方向發(fā)展的趨勢?,F(xiàn)在,國內(nèi)外企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)使用3D打印技術(shù),不但打印出了飛機(jī)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、載人和貨運(yùn)飛船的零部件,而且還打印出了航空航天領(lǐng)域的整機(jī)...
一種彩色3D打印機(jī)料帶輪支撐架結(jié)構(gòu),包括料帶輪支撐軸和安裝于料帶輪支撐軸兩端的三角支撐架,所述料帶輪支撐軸為光滑的滾軸,其兩端設(shè)置有臺(tái)階卡臺(tái),并且兩端部設(shè)置有外螺紋,所述三角支撐架一側(cè)與料帶輪支撐軸的臺(tái)階卡臺(tái)相匹配,所述料帶輪支撐軸的端部緊固有軸套,軸套內(nèi)表面...
3D打印的可回收的聚碳酸酯打印材料,先進(jìn)的3D打印材料制造商使用回收聚碳酸酯開發(fā)了一款名為Polymaker?PC-r的聚碳酸酯線材。其原材料來自含有高純度聚碳酸酯的19升水桶。負(fù)責(zé)將塑料廢料與原生材料混合,生產(chǎn)再生聚碳酸酯基料。隨后該基料通過擠出工藝制成線材...
高等教育:尋求內(nèi)部原型設(shè)計(jì)以快速生成教學(xué)與學(xué)習(xí)材料解決方案的高等教育機(jī)構(gòu),例如:簡短快捷的概念設(shè)計(jì)/學(xué)生、研究人員和合作伙伴進(jìn)行多次迭代。全彩3D打印技術(shù)為人們在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和研發(fā)階段提供了更高效、更快捷、更準(zhǔn)確的驗(yàn)證模型,有效的縮短的產(chǎn)品的上市周期,節(jié)省的產(chǎn)品...
碳纖增強(qiáng)尼龍3D打印材料可以作為金屬零件的替代品。尼龍(PA-CF)是一種強(qiáng)度高的聚合物打印材料,但如果它與碳纖維混合,就能發(fā)揮兩者的優(yōu)勢。尼龍?zhí)祭w維3d打印件力學(xué)性能良好。結(jié)果表明,與未增強(qiáng)尼龍相比,其強(qiáng)度和硬度均有較大幅度的提高,其耐磨性、蠕變性和熱穩(wěn)定性...