隨著科技的不斷更新智能停車場也不斷減輕自身重量，且功能不斷增加。較新的智能停車卡厚度只有區(qū)區(qū)1.7mm厚，而且還配備了雙發(fā)卡、雙倍卡量新功能，較大程度上降低了管理的難度，使管理更方便更人性化。停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制器、遠(yuǎn)距離IC卡讀感器、感應(yīng)卡(有源...

智慧停車場是指停車場通過安裝地磁感應(yīng)（停車誘導(dǎo)），連接進(jìn)入停車場的智能手機(jī)，建立一個一體化的停車場后臺管理系統(tǒng)，實現(xiàn)停車場停車自動導(dǎo)航、在線支付停車費(fèi)的智能服務(wù)，全方面鋪設(shè)全自動化泊車管理系統(tǒng)，合理疏導(dǎo)車流。智慧停車場是指將無線通信技術(shù)、移動終端技術(shù)、GPS定...

超五類模塊化配線板的端接：（1）對于每一組連接塊，設(shè)置線纜通過末端的保持器（或用扎帶扎緊），這使得線對在線纜移動時不變形；（2）當(dāng)彎曲線對時，要保持合適的張力，以防毀壞單個的線對；（3）對捻必需正確地安置到連接塊的分開點(diǎn)上。這對于保證線纜的傳輸性能是很重要的；...

組裝標(biāo)準(zhǔn)光纖連接器的方法（1）ST型護(hù)套光纖現(xiàn)場安裝方法：a．打開材料袋，驅(qū)除連接體和后罩殼；b．轉(zhuǎn)動安裝平臺，使安裝平臺打開，用所提供的安裝平臺底座，把安裝工具固定在一張工作臺上；c．把連接體插入安裝平臺插孔內(nèi)，釋放拉簧朝上。把連接體的后殼罩向安裝平臺插孔內(nèi)...

設(shè)計及施工標(biāo)準(zhǔn)，通常來說，作為廠家更多地應(yīng)遵循布線部件標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，布線方案設(shè)計應(yīng)遵循布線系統(tǒng)性能、系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，布線施工工程應(yīng)遵循布線測試、安裝、管理標(biāo)準(zhǔn)及防火、機(jī)房及防雷接地標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)構(gòu)成，工作區(qū)子系統(tǒng)，由終端設(shè)備連接到信息插座的連線組成，它包括裝配軟線...

出入口系統(tǒng)功能需求，車輛感應(yīng)IC卡，可以存儲持卡人的各種信息。感應(yīng)IC卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當(dāng)車駛過讀感器的感應(yīng)區(qū)（離讀感器2米左右）時，感應(yīng)IC卡通過讀感器發(fā)過來的激發(fā)信號產(chǎn)生回應(yīng)信號發(fā)回給讀感器。讀感器再將這個讀取信號傳遞給停車場控制器，停車場控制器...

智慧停車場功能特點(diǎn)：1、停車場的出入識別系統(tǒng)都連接到同一個系統(tǒng)后臺，用戶可以通過app登錄到這個系統(tǒng)查看所有停車場信息，系統(tǒng)接收用戶的預(yù)約申請，將預(yù)約申請指令下發(fā)至所要預(yù)約的車位，并即時將操作結(jié)果提示用戶是否有車位，能否預(yù)定等情況。2、進(jìn)出口自動識別放行：無需...

智能停車系統(tǒng)優(yōu)勢：（1）構(gòu)思新穎巧妙，（2）采用智能識別系統(tǒng)，智能車庫設(shè)計識別讀卡器，實現(xiàn)了一車一位一卡，自動化程度高，保證了安全便捷的存取車。中國停車場大都是自走式，遠(yuǎn)不能滿足汽車的增長對車位的要求.建造在地下的智能立體停車庫具有高密度的特點(diǎn)，是停車庫中較為...

停車費(fèi)的移動支付，傳統(tǒng)的停車場繳費(fèi)一般以現(xiàn)金支付為主要手段，并且是人工收費(fèi)。而人工收費(fèi)的漏洞太大，物業(yè)管理人員無法時刻了解收費(fèi)情況，統(tǒng)計報表不及時，浪費(fèi)人力物力，成本太大。在“互聯(lián)網(wǎng)”停車環(huán)境下，很多停車場通過鋪設(shè)智能設(shè)備，引導(dǎo)用戶在線支付，來升級和改善停車場...

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+停車”發(fā)展，智慧停車也走進(jìn)生活。目前曲江新區(qū)已實現(xiàn)全部泊位地磁覆蓋。通過地磁設(shè)備自動計時計費(fèi)，告別了單純依靠人工值守的管理模式，也避免因離場不及時帶來誤計費(fèi)的不便，提升了用戶滿意度和管理效能。為緩解“停車難”問題，曲江新區(qū)在竹里巷試點(diǎn)引入智能平板...

智慧停車場功能特點(diǎn)：1、停車場的出入識別系統(tǒng)都連接到同一個系統(tǒng)后臺，用戶可以通過app登錄到這個系統(tǒng)查看所有停車場信息，系統(tǒng)接收用戶的預(yù)約申請，將預(yù)約申請指令下發(fā)至所要預(yù)約的車位，并即時將操作結(jié)果提示用戶是否有車位，能否預(yù)定等情況。2、進(jìn)出口自動識別放行：無需...

配線設(shè)備的安裝，（1）機(jī)架安裝要求，a．機(jī)架安裝完畢后，水平、垂直度應(yīng)符合生產(chǎn)廠家規(guī)定。若無廠家規(guī)定時，垂直度偏差不應(yīng)大于3mm；b．機(jī)架上的各種零件不得脫落或碰壞。各種標(biāo)志應(yīng)完整清晰。c．機(jī)架的安裝應(yīng)牢固，應(yīng)按施工的防震要求進(jìn)行加固。d．安裝機(jī)架面板，架前應(yīng)...

功能，復(fù)合管理，停車場能同時適用業(yè)戶停車和臨時停車。1.對于長期用戶車輛，采用中距離非接觸卡，感應(yīng)距離在50-80CM。 同時該卡還可應(yīng)用于門禁系統(tǒng)中；2.對于臨時外來車輛，系統(tǒng)將通過自動出卡機(jī)發(fā)臨時卡（短距離小于10mm），記錄外來車輛的進(jìn)出時間，根據(jù)停車時...

特點(diǎn)：智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)，專業(yè)一卡通管理系統(tǒng)根據(jù)多年設(shè)計、安裝停車場收費(fèi)系統(tǒng)的經(jīng)驗，收費(fèi)系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合地下車場管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計上為車場提供了一套較嚴(yán)格、較先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)...

智能，已悄然滲入生活，交通、停車、景區(qū)、球場、城市治理。智能設(shè)備加持，讓每個細(xì)節(jié)都愈加便捷，更讓過去暢想的未來，一步一步變?yōu)楝F(xiàn)實，緩堵保暢，曲江交通有“智慧”。機(jī)動車保有量遞增，道路交通壓力不斷加大……曲江新區(qū)建設(shè)“智慧交通”，靶向解決問題。智能信號燈、可變車...

智慧停車分為城市級、場庫級和車位級。一、城市級，停車設(shè)備數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)方式上傳到城市平臺，government的城市級云平臺與停車企業(yè)的云平臺進(jìn)行線上對接，獲得停車場地數(shù)據(jù)，形成全城停車場“一張網(wǎng)”格局，提供線上公益性的服務(wù)，便于大眾查到停車位，還可以解決部分...

智能停車庫該系統(tǒng)將先進(jìn)的智能IC卡識別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲比較相結(jié)合，通過計算機(jī)的圖像處理和自動識別，對車輛進(jìn)出停車場的收費(fèi)、保安、車位引導(dǎo)等進(jìn)行全方面管理。智能停車庫是通過智能識別讀卡器由光電感應(yīng)系統(tǒng)和繼電器組成。當(dāng)插入智能卡時，在智能讀卡機(jī)底部的繼電器...

優(yōu)勢：遠(yuǎn)距離讀卡器。1.光激勵、CDMA、休眠喚醒、藍(lán)牙通信、CPU自動識別；2.讀卡速度快，讀卡距離遠(yuǎn)，具有良好的方向性，讀卡距離可控制（1－5米、5－10米、10－20米可調(diào)）。10－40公里時速可不停車讀卡；3.穿透車輛防護(hù)膜（如防暴膜）影響，適用于所有...

線纜牽引，用一條拉線將線纜牽引穿入墻壁管道、吊頂和地板管道稱為線纜牽引。在施工中，應(yīng)使拉線和線纜的連接點(diǎn)盡量平滑，所以要采用電工膠帶在連接點(diǎn)外面緊緊的纏繞，以保證平滑和牢靠。（1）牽引多條4對雙絞線：將多條線纜聚集成一束，并使它們的末端對齊；用電工膠帶緊繞在線...

根據(jù)設(shè)計原理智能停車場管理系統(tǒng)可分為三大部分：信息的采集與傳輸、信息的處理與人機(jī)界面、信息的儲存與查詢。根據(jù)使用目的的智能停車場管理系統(tǒng)可實現(xiàn)三大功能：1、收費(fèi)盈利，對停車場內(nèi)的車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理及看護(hù)。2、對車輛和持卡人在停車場內(nèi)流動時進(jìn)行圖像。3、文字信息的...

停車費(fèi)的移動支付，傳統(tǒng)的停車場繳費(fèi)一般以現(xiàn)金支付為主要手段，并且是人工收費(fèi)。而人工收費(fèi)的漏洞太大，物業(yè)管理人員無法時刻了解收費(fèi)情況，統(tǒng)計報表不及時，浪費(fèi)人力物力，成本太大。在“互聯(lián)網(wǎng)”停車環(huán)境下，很多停車場通過鋪設(shè)智能設(shè)備，引導(dǎo)用戶在線支付，來升級和改善停車場...

為了有效防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計算機(jī)硬盤，當(dāng)車輛出場時，采用圖像捕捉卡將出口處攝取的車輛圖像存入計算機(jī)，計算機(jī)自動調(diào)出入場時車輛圖像及出場時的圖像，經(jīng)人工識別，確認(rèn)同一卡號，同一車輛時放行；異者...

隨著社會的進(jìn)步和發(fā)展，人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化。城市的交通擁擠便是這種變化引起的現(xiàn)象之一。城市由于交通設(shè)施的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來極大的不便，這種不便迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的有效手段去解決這種不便。智能化的停車場就是順應(yīng)這一時代需求的高...

2018年4月21日，上交會（第六屆中國（上海）國際技術(shù)進(jìn)出口的交易會）期間，由國家技術(shù)轉(zhuǎn)移東部中心、工業(yè)4.0俱樂部和上海發(fā)明家聯(lián)盟共同主辦，上海城市智慧停車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦的“2018停車產(chǎn)業(yè)論壇”在世博展館技術(shù)轉(zhuǎn)移專區(qū)同步舉行，揭牌成立了“上海城市智慧停車產(chǎn)...

那么智能化停車是通過什么手段實現(xiàn)的呢？智能停車較基礎(chǔ)的、較小的級別（單位）是車位級。停車位級別有三種技術(shù)，視頻樁技術(shù)、地磁技術(shù)和智能車位鎖技術(shù)。視頻樁技術(shù)，即視頻識別技術(shù)。地磁技術(shù)利用無線傳感器技術(shù)，通過識別大地磁場，一旦感應(yīng)有車輛駛?cè)?，便開始計費(fèi)。第三種是智...

放線（1）從線纜箱中拉線：a．除去塑料塞；b．通過出線孔拉出數(shù)米的線纜；c．拉出所要求長度的線纜，割斷它，將線纜滑回到槽中去，留數(shù)厘米伸出在外面；d．重新插上塞子以固定線纜。（2）線纜處理（剝線）：a．使用斜口鉗在塑料外衣上切開“1”字型長的縫；b．找出尼龍的...

經(jīng)濟(jì)性：綜合布線比傳統(tǒng)布線具有經(jīng)濟(jì)性優(yōu)點(diǎn),主要綜合布線可適應(yīng)相當(dāng)長時間需求,傳統(tǒng)布線改造很費(fèi)時間,耽誤工作造成的損失更是無法用金錢計算。通過上面的討論可知,綜合布線較好地解決了傳統(tǒng)布線方法存在的許多問題,隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,人們對信息資源共享的要求越來越迫...

城市級，停車設(shè)備數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)方式上傳到城市平臺，government的城市級云平臺與停車企業(yè)的云平臺進(jìn)行線上對接，獲得停車場地數(shù)據(jù)，形成全城停車場“一張網(wǎng)”格局，提供線上公益性的服務(wù)，便于大眾查到停車位，還可以解決部分停車用戶的“逃單”問題。2018年興起的...

建筑物水平線纜布線，（1） 管道布線，管道布線是在澆筑混凝土?xí)r已把管道預(yù)埋在地板中，管道內(nèi)由牽引電纜線的鋼絲或鐵絲，施工時只需通過管道圖紙了解地板管道，就可做出施工方案。對于沒有預(yù)埋管道的新建筑物，布線施工可以與建筑物裝潢同步進(jìn)行，這樣便于布線，又不影響建筑的...

光纜布放（1） 通過弱電井垂直敷設(shè)，在弱電井中敷設(shè)光纜有兩種選擇：向上牽引和向下垂放。通常向下垂放比向上牽引容易些，因此當(dāng)準(zhǔn)備好向下垂放敷設(shè)光纜時，應(yīng)按以下步驟進(jìn)行工作：在離建筑頂層設(shè)備間的槽孔1-1.5m處安放光纜卷軸，使卷筒在轉(zhuǎn)動時能控制光纜。將光纜卷軸安...