近年來,隨著通信技術(shù)和計算機技術(shù)的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的設(shè)計手段和設(shè)計方法通常不能夠適應(yīng)目前通信系統(tǒng)急劇增加的復(fù)雜性要求。在通信專業(yè)的實際教學(xué)過程中,基于相關(guān)常用的仿真軟件,通信系統(tǒng)的仿真技術(shù)也已逐漸成為現(xiàn)代通信系統(tǒng)設(shè)計以及對其定性進行驗證的重要手段。例如,對通信系統(tǒng)整體設(shè)計并測試其性能;同時,在復(fù)雜的環(huán)境中無線電通信以及抗干擾通信系統(tǒng)的抵抵抗老化落和多徑效應(yīng)能力。但由于現(xiàn)代通信系統(tǒng)的實際測試設(shè)備價格高昂,而且系統(tǒng)也往往具有不可測試特性。 Simulation能夠進行應(yīng)力分析、應(yīng)變分析、熱分析、設(shè)計優(yōu)化、線性和非線性分析等。珠海機械行業(yè)仿真軟件大綱 在傳統(tǒng)的設(shè)計流程中通過物理原型機...
事實上,達索系統(tǒng)多樣性表現(xiàn)為通過跨品牌、跨學(xué)科、跨領(lǐng)域,實現(xiàn)設(shè)計、仿真、制造融為?體,進?滿?市場上對?些?新技術(shù)的要求。未來,?程師們在應(yīng)?SIMULIA平臺時,不需要做太多的前段?作,例如?格劃分的時間會?量減少,同時借助于納維-斯托克斯技術(shù)的解法,可以進??常準(zhǔn)確的仿真。同時,?程師們進?產(chǎn)品研發(fā)也?需來回切換設(shè)計、仿真、制造等平臺,透過3DEXPERIENCE?個平臺就可實現(xiàn)這些功能的應(yīng)?。3DEXPERIENCE平臺、?性能計算機、寬泛的解決?案,這構(gòu)成了達索系統(tǒng)在仿真市場上強有?的競爭優(yōu)勢。此外,借助于3DEXPERIENCE平臺,仿真有了更寬?的層次應(yīng)?,不僅專業(yè)的仿...
扭曲分析(可在SolidWorksSimulation中使用)承受壓縮性軸向載荷作用的細長模型在承受一定程度的載荷時,會突然發(fā)生較大的橫向變形。此現(xiàn)象稱為屈曲。在某些情況下,由于高應(yīng)力導(dǎo)致材料失效之前會出現(xiàn)屈曲。屈曲可能發(fā)生于整個模型或模型局部。通過計算導(dǎo)致屈曲的較為小載荷,SolidWorksSimulation可幫助您避免屈曲失效。掉落測試分析(可在SolidWorksSimulation中供使用)掉落測試算例用來評估設(shè)計掉落在硬地板上的效應(yīng)。除引力外,您指定丟落高度或撞擊時的速度。程序解出動態(tài)問題為時間函數(shù)。在完成分析后,您可將模型的反應(yīng)作為時間函數(shù)而制作圖解和圖表。 Sim...
在達索系統(tǒng)的多物理場跨尺度仿真的戰(zhàn)略計劃之中,CFD是極其重要的?環(huán),可以讓客戶進?更多接近于物理現(xiàn)實的仿真,因為很多的邊界條件都是從流場過來的。為此,在今年9?底,達索系統(tǒng)完成了對Exa軟件公司的收購,它帶給達索系統(tǒng)?個全球超越他人的技術(shù):格?-玻爾茲曼流體仿真技術(shù),應(yīng)?于?常極端的湍流分析,這項技術(shù)可以實現(xiàn)1E-6~1E-9秒的時間尺度內(nèi)的流場分析,在汽車與交通運輸、航空航天與國家防護、?然資源等多個?業(yè)領(lǐng)域都有應(yīng)?。例如,在汽車領(lǐng)域,由于對節(jié)能減排的要求,包括寶馬、特斯拉、豐?在內(nèi)的汽車公司需要準(zhǔn)確進?空?動?學(xué)、流體聲學(xué)等??的分析,從?在外形設(shè)計上更?幅度地提升其流線性,減少空?阻?...
指派材料零件的反應(yīng)取決于其所構(gòu)成的材料。程序必須知道零件材料的彈性屬性。通過從材料庫選擇一材料而給零件指派材料。SolidWorks中的材料有兩組屬性,即視覺和物理(機械)。程序只使用物理屬性。SolidWorks帶有一具有定義的材料屬性的材料庫。可在使用SimulationXpress時或在開始前將材料指派給零件。如果想指派給零件的材料不位于材料庫中,退出SimulationXpress,將所需材料添加到庫,然后重新開啟SimulationXpress。如果使用材質(zhì)編輯器指派材料到零件,材料將在SimulationXpress中出現(xiàn)。材料可以是各向同性、正交各向異性、或各向異性。...
傳熱模式有三種傳熱機制:傳導(dǎo):傳導(dǎo)是通過材料內(nèi)部的分子運動來傳熱,而不會產(chǎn)生材料的任何整體運動。傳導(dǎo)是固體傳熱的主要模式。如果固體各個點的溫度不同,熱量將從溫度較高的點傳輸至溫度較低的點,形成熱平衡。對流:對流是通過流體運動來傳熱。對流是固體表面與相鄰流體之間傳熱的主要模式。流體粒子充當(dāng)熱量的載體。輻射:輻射是通過電磁波來傳熱。輻射與傳導(dǎo)及對流不同,它不需要介質(zhì),因為電磁波可在真空中傳輸。溫度越高,輻射的影響就更明顯。 Simulation進行分析時,一般是:創(chuàng)建算例、應(yīng)用材料、添加約束、施加載荷、劃分網(wǎng)格、運行分析和分析結(jié)果。中山中型企業(yè)的仿真軟件學(xué)習(xí) 對MSC??,相當(dāng)有...
不管項目多復(fù)雜或應(yīng)用領(lǐng)域多廣,無論是結(jié)構(gòu)、熱傳導(dǎo),還是聲學(xué)分析,對于不同物理性質(zhì)和數(shù)學(xué)模型的問題,有限元求解的基本步驟是一樣的,只是具體公式推導(dǎo)和運算求解不同。1.有限元求解問題的基本思路(1)建立數(shù)學(xué)模型。Simulation對來自SolidWorks的零件或裝配體的幾何模型進行分析。該幾何模型必須能夠用正確的適度小的有限單元進行網(wǎng)格劃分。通常情況下,需要修改CAD幾何模型以滿足網(wǎng)格劃分的要求。這種修改可以采取特征消隱、理想化或刪除等方法。(2)建立有限元模型。通過離散化過程,將數(shù)學(xué)模型剖分成有限單元,這一過程成為網(wǎng)格劃分。離散化在視覺上將幾何模型劃分為網(wǎng)格。然而,載荷和支撐在網(wǎng)...
2017年9?,達索再次出?,并購產(chǎn)品?程仿真軟件全球創(chuàng)新企業(yè)Exa公司。在整個設(shè)計流程中,Exa?來評估?動態(tài)流體流動,包括仿真?動流、空?聲學(xué)和熱管理。來?汽車與交通運輸、航空航天與國家防護等都在運?此軟件。包括寶馬、特斯拉、豐?、美國國家航空航天局NASA、巴西航空?業(yè)公司Embraer等。四億美元現(xiàn)?,達索系統(tǒng),就收購了這家位于馬薩諸塞州仿真公司。重要的是,它整合了熟悉格?波爾茲曼(LatticeBoltzmann)流體仿真技術(shù)將近350名極富經(jīng)驗的仿真專業(yè)??。?多年的功夫,只只憑著野蠻的吞并,達索就從CAD領(lǐng)域,完全擴展成為仿真新貴。從設(shè)計,到仿真,這是?個完全打通物理...
壓力可以應(yīng)用多個壓力至單個或多個面。程序垂直于每個面應(yīng)用壓力載荷。要應(yīng)用壓力:1.單擊下一步往下繼續(xù)。2.選取壓力,然后再單擊下一步。3.鍵入壓力的名稱或接受默認名稱。4.在圖形區(qū)域中,單擊所需的面,然后再單擊下一步。5.先選擇壓力的單位,然后鍵入壓力的數(shù)值。6.如有必要,單擊反向來反轉(zhuǎn)壓力的方向。7.單擊下一步。壓力的列表框?qū)谐鏊x的壓力值。載荷選項卡上將會出現(xiàn)選中復(fù)選符號8.單擊下一步。分析標(biāo)簽的出現(xiàn)。 仿真軟件(英文simulation software),專門用于仿真的計算機軟件。廣州有用的仿真軟件問題 事實上,達索系統(tǒng)多樣性表現(xiàn)為通過跨品牌、跨學(xué)科、跨領(lǐng)域...
對MSC??,相當(dāng)有有?程碑意義的時間是1999年。本來在NASA的?持下,還有另外兩個?公司(UAI和CSAR)分別在NASA的版本上,擴展出??的商業(yè)軟件。統(tǒng)?江湖,是每?個領(lǐng)頭?會想的事情吧。堅定的MSC在1999年收購了這兩家??美的公司,同時還???吃掉了第?個商業(yè)?線性有限元程序MARC。從此,MSC成為市場上惟??家提供Nastran商業(yè)代碼的供應(yīng)商。?時驕奢?邊,執(zhí)有限元分析??。2002年,MSC以。其中較為?的寶貝,就是?名??的機械系統(tǒng)運動學(xué)、動?學(xué)仿真分析軟件ADAMS被收?囊中,這成為MSC分析體系中?個重要的組成部分。?業(yè)軟件離不開?業(yè)巨頭的撫養(yǎng)。誕?于波?...
SolidWorksSimulation的仿真向?qū)?,包含以下顧問向?qū)В核憷檰枴⑿阅茴檰?、約束和載荷顧問、連接顧問、結(jié)果顧問。主要分析功能:a系統(tǒng)及部件級分析以FEA為例,為了實現(xiàn)有價值的分析,設(shè)計的幾何部件會需要不同的單元類型,實體、殼、梁、桿進行離散。而且需要充分考慮裝配體間的連接關(guān)系和接觸關(guān)系。其中連接關(guān)系的處理尤其重要,涉及到螺栓連接、銷釘連接、彈簧、點焊、軸承等非常復(fù)雜的連接關(guān)系。b多領(lǐng)域的所有方面分析任何一個產(chǎn)品設(shè)計不能單考慮靜強度,必須考慮多領(lǐng)域的問題,比如靜強度、動強度、模態(tài)、疲勞、參數(shù)優(yōu)化等。展示了在統(tǒng)一界面下產(chǎn)品的多領(lǐng)域分析。 SimulationXpress的...
疲勞分析(可在SolidWorksSimulation中使用)即使引發(fā)的應(yīng)力比所允許的應(yīng)力極限要小很多,反復(fù)裝載和卸載在一段時間過后還是會削弱物體。疲勞分析評估模型上周期性裝載的效應(yīng)頻率分析(可在SolidWorksSimulation中使用)當(dāng)靜止?fàn)顟B(tài)的實體受到干擾時,通常會以一定的頻率振動,這一頻率也稱作固有頻率或共振頻率。對于每個固有頻率,實體都呈一定的形狀,也稱作模式形狀。頻率分析就是計算固有頻率和相關(guān)的模式形狀。理論上,實體具有無限個模式。對于有限元素分析,理論上,有多少個自由度(DOF),就有多少個模式。在大多數(shù)情況下,只考慮其中的一些模式。 使用不同的零部件配置、不同...
達索增材制造的解決?案應(yīng)?案例其次,增材制造所采?的優(yōu)化技術(shù)也很特別?!霸霾闹圃觳?了結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計技術(shù)——FunctionalGenerativeDesign,這是SIMULIA?個?常核?的技術(shù),?個?線性的ABAQUS仿真技術(shù)拓撲優(yōu)化。以前?家并不了解?線性有多重要,當(dāng)?們發(fā)現(xiàn)這個世界是?線性的,達索系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了。?前來講,其他公司還沒有這種能?。”??常?信地說到。此外,達索系統(tǒng)與很多的?家、單位都有深度合作,盡管很多各式各樣的技術(shù)已經(jīng)應(yīng)?于市場中,但是從設(shè)計端到?產(chǎn)端全?位的技術(shù)應(yīng)?,還沒有?家企業(yè)完全做到,達索系統(tǒng)已經(jīng)有了從設(shè)計端到?產(chǎn)端的解決?案,并且在這...
SOLIDWORKSSimulation2018引入了一種新的研究類型拓撲研究,幫助設(shè)計人員和工程師能夠開發(fā)出創(chuàng)新的較小質(zhì)量的元件。在線性靜態(tài)載荷和約束的條件下,拓撲研究將從有限元網(wǎng)格中“移除”元素,直到達到目標(biāo)質(zhì)量或極好的剛度和重量的尺寸比例為止。氣體輔助鉸鏈升降機構(gòu)這種元素去除的迭代過程受限于研究限制,例如相比較大允許撓度和任何制造控制。讓我們通過一個簡單的例子來深入研究這個新的研究。該模型如下圖所示,是一個簡單的氣體輔助鉸鏈提升機構(gòu),其任務(wù)是在保持其剛度的同時,優(yōu)化藍色部分部件的設(shè)計,以減少其質(zhì)量。設(shè)計優(yōu)化過程的第一步是確定鏈接在鉸鏈操作過程中的負載。目前所發(fā)布的拓撲研究的版本,...
由運動分析所計算出來的應(yīng)力在運行拓撲研究之前,對您的零件進行靜態(tài)研究是一種很好的做法,以確保所應(yīng)用的載荷不會導(dǎo)致違反線性靜態(tài)假設(shè)的小撓度和低于零件屈服強度的應(yīng)力。創(chuàng)建拓撲研究與靜態(tài)研究沒有什么不同;材料、載荷和約束都是一樣的。不同的是兩個新輸入條件:目標(biāo)和約束以及制造控制。拓撲研究的目標(biāo)可以是較大限度地減少零件的質(zhì)量或位移,或使其剛度(較佳剛度重量比)極大化。從較佳剛度重量比(較大剛度)選項開始,這是一個很好的做法。在拓撲研究期間,如果不希望超過該組件的相對較大位移,那么通過位移限制選項,該選項的可以較大限度的減少較大位移或較小化質(zhì)量。所有三個目標(biāo)總是較小化質(zhì)量。間隙/接觸分析——在特定...
法國軟件巨頭達索系統(tǒng),在CAE應(yīng)該算是?器晚成的。早期,它似乎?直致?于CAD的發(fā)展。在2014年,達索系統(tǒng)正式確?了它的產(chǎn)品線戰(zhàn)略,四?核?品牌包括CATIA、ENOVIA、DELMIA和SIMULIA。其中SIMULIA是達索在仿真領(lǐng)域的布局。然?,達索的仿真雄?,并不早。在?端和中端CAD設(shè)計領(lǐng)域都馳騁多年的達索??,在仿真的市場看上去像是?個遲到者。遲到者?有趕路的決?,?較為快的道路,莫過于并購。被MSC購買的MARC公司,其創(chuàng)始?有?個博??,在1978年建?公司推出了Abaqus軟件。該軟件是能夠引導(dǎo)研究?員增加?戶單元和材料模型的早期有限元程序之?,因此在多物理場仿...
2017年9?,達索再次出?,并購產(chǎn)品?程仿真軟件全球創(chuàng)新企業(yè)Exa公司。在整個設(shè)計流程中,Exa?來評估?動態(tài)流體流動,包括仿真?動流、空?聲學(xué)和熱管理。來?汽車與交通運輸、航空航天與國家防護等都在運?此軟件。包括寶馬、特斯拉、豐?、美國國家航空航天局NASA、巴西航空?業(yè)公司Embraer等。四億美元現(xiàn)?,達索系統(tǒng),就收購了這家位于馬薩諸塞州仿真公司。重要的是,它整合了熟悉格?波爾茲曼(LatticeBoltzmann)流體仿真技術(shù)將近350名極富經(jīng)驗的仿真專業(yè)??。?多年的功夫,只只憑著野蠻的吞并,達索就從CAD領(lǐng)域,完全擴展成為仿真新貴。從設(shè)計,到仿真,這是?個完全打通物理...
傳熱模式有三種傳熱機制:傳導(dǎo):傳導(dǎo)是通過材料內(nèi)部的分子運動來傳熱,而不會產(chǎn)生材料的任何整體運動。傳導(dǎo)是固體傳熱的主要模式。如果固體各個點的溫度不同,熱量將從溫度較高的點傳輸至溫度較低的點,形成熱平衡。對流:對流是通過流體運動來傳熱。對流是固體表面與相鄰流體之間傳熱的主要模式。流體粒子充當(dāng)熱量的載體。輻射:輻射是通過電磁波來傳熱。輻射與傳導(dǎo)及對流不同,它不需要介質(zhì),因為電磁波可在真空中傳輸。溫度越高,輻射的影響就更明顯。 間隙/接觸分析——在特定載荷下,兩個或者更多運動零件相互作用。江門實用的仿真軟件操作手冊 壓力可以應(yīng)用多個壓力至單個或多個面。程序垂直于每個面應(yīng)用壓力載荷...
理論上,實體具有無限個模式。對于有限元素分析,理論上,有多少個自由度 (DOF),就有多少個模式。在大多數(shù)情況下,只考慮其中的一些模式。如果實體承擔(dān)的是動態(tài)載荷,且載荷以其中一個固有頻率振動,就會發(fā)生過度反應(yīng)。這種現(xiàn)象就稱為共振。例如,如果一輛汽車的一個輪胎失去平衡,則在一定速度下,由于共振現(xiàn)象,這輛汽車會發(fā)生劇烈搖擺。而以其它速度行使時,這種搖擺現(xiàn)象就會減輕或消失。另一個范例是高音(例如歌劇演唱者的聲音)可能會導(dǎo)致玻璃震碎。頻率分析可通過計算共振頻率而幫助您避免共振。它還提供了有關(guān)解決動態(tài)響應(yīng)問題的信息。 SolidWorksSimulationXpress為SolidWorks用戶提供...