駕校教練：這4種人不適合開車，考出駕照來也是“馬路怪”！現(xiàn)在會(huì)開車已經(jīng)成為了大家的一項(xiàng)基本技能，尤其是在近這幾年因?yàn)轳{考難度的日益升級(jí)，報(bào)考駕校的人也是越來越多，但是駕校的教練卻表示并不是所有的人都適合學(xué)車，有些人即使考出了駕照也會(huì)成為馬路上面的隱患，像是這4種人就是如此，如果您也包含在內(nèi)還是不要再開車出門了。首先就是不能夠遵守交規(guī)的人。國有國法，家有家規(guī)，在道路上面行駛也是一樣的道理，如果我們根本就沒有把交規(guī)放在心上，視交規(guī)為白紙，在道路上面行車當(dāng)然也就沒有安全可言了，縱使自己的駕駛技術(shù)再好，不遵守交規(guī)到后我們迎來的往往也是交通事故。事前問清駕校的報(bào)價(jià)都包括哪些費(fèi)用，不包括哪些費(fèi)用。蘇州園區(qū)...

為什么很多學(xué)員，一出駕校門之后，基本就不和駕校教練聯(lián)系了？駕校并不是真正意義上的學(xué)校，就從駕校來說，我們和駕校之間除了駕照和金錢關(guān)系之外，沒有任何其他的關(guān)系，而且駕校教練也不像普通的老師一樣談得上傳道授業(yè)解惑。所以也正是因?yàn)檫@樣，出了駕校之后直接拉黑也就很正常了。時(shí)間太短，不能交朋友！在駕駛學(xué)校學(xué)習(xí)，一般人也就是一個(gè)半月，較多兩三個(gè)月而已，當(dāng)然也有兩三年的，這種我們不多提。這樣短暫的時(shí)間加上每天只有半個(gè)小時(shí)一個(gè)小時(shí)的練車時(shí)間，想要兩個(gè)人達(dá)到交朋友的狀態(tài)確實(shí)是不容易的，也正是因?yàn)檫@樣，除了利益關(guān)系之外就沒有任何東西了。兩個(gè)人的生活和閱歷完全不同，來駕校學(xué)習(xí)的人可能分布于各行各業(yè)，甚至大學(xué)生中學(xué)生...

那么我們學(xué)車為什么要選擇直營(yíng)駕校，直營(yíng)駕校有什么優(yōu)勢(shì)呢？1、更有保障性，不會(huì)輕易跑路或者倒閉報(bào)名價(jià)格相對(duì)較低教學(xué)資源比較多一般都可以換教練。2、直營(yíng)駕校一般不低于十五畝，也就是一萬平方米；3、教練帶科二和科三，其它學(xué)車流程有專人負(fù)責(zé)，學(xué)員多的高峰期忙不過來還可以讓駕校調(diào)配，以免學(xué)員練不上車。4、亂收費(fèi)可以投訴，優(yōu)惠一般統(tǒng)一。因?yàn)閷W(xué)車是低頻的高消費(fèi)行為，一輩子一次，有名的駕校學(xué)車價(jià)格波動(dòng)不大。低價(jià)的往往是陷阱（隱性費(fèi)用）。5、實(shí)行績(jī)效工資，帶的學(xué)員每通過一門考試發(fā)一個(gè)學(xué)員工資。通過率高的教練還有獎(jiǎng)勵(lì)，倒逼教練提高教學(xué)技能和效率。而學(xué)員其它項(xiàng)目例如報(bào)名接送有專人負(fù)責(zé)，不需要教練浪費(fèi)精力。6、學(xué)車期...

駕校不教的知識(shí)朋友借車注意事項(xiàng)：車主借車需注意的事項(xiàng)：機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，當(dāng)機(jī)動(dòng)車所有人與使用人是同一人時(shí)，損害賠償責(zé)任由所有人承擔(dān)，這是一種常態(tài)。在現(xiàn)實(shí)生活中，因出借等情形使機(jī)動(dòng)車與其所有人分離，機(jī)動(dòng)車借用人為使用人、實(shí)際控制人的形態(tài)也是常見的。這就面臨機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后，是由機(jī)動(dòng)車所有人還是使用人承擔(dān)賠償責(zé)任的問題。發(fā)生事故后，什么情況算機(jī)動(dòng)車所有人有過錯(cuò)？明明知曉借車人飲酒、吸毒卻還是將車借給借車人的，車主需要承擔(dān)責(zé)任，借車人在借到車后飲酒或吸毒的，車主無需承擔(dān)連帶責(zé)任。明知道自己的車有故障卻還是將車借出的，車主需要承擔(dān)連帶責(zé)任，這里說的車輛故障指的是被借車輛的...

那么我們學(xué)車為什么要選擇直營(yíng)駕校，直營(yíng)駕校有什么優(yōu)勢(shì)呢？1、更有保障性，不會(huì)輕易跑路或者倒閉報(bào)名價(jià)格相對(duì)較低教學(xué)資源比較多一般都可以換教練。2、直營(yíng)駕校一般不低于十五畝，也就是一萬平方米；3、教練帶科二和科三，其它學(xué)車流程有專人負(fù)責(zé)，學(xué)員多的高峰期忙不過來還可以讓駕校調(diào)配，以免學(xué)員練不上車。4、亂收費(fèi)可以投訴，優(yōu)惠一般統(tǒng)一。因?yàn)閷W(xué)車是低頻的高消費(fèi)行為，一輩子一次，有名的駕校學(xué)車價(jià)格波動(dòng)不大。低價(jià)的往往是陷阱（隱性費(fèi)用）。5、實(shí)行績(jī)效工資，帶的學(xué)員每通過一門考試發(fā)一個(gè)學(xué)員工資。通過率高的教練還有獎(jiǎng)勵(lì)，倒逼教練提高教學(xué)技能和效率。而學(xué)員其它項(xiàng)目例如報(bào)名接送有專人負(fù)責(zé)，不需要教練浪費(fèi)精力。6、學(xué)車期...

那么我們學(xué)車為什么要選擇直營(yíng)駕校，直營(yíng)駕校有什么優(yōu)勢(shì)呢？ 1、更有保障性，不會(huì)輕易跑路或者倒閉;報(bào)名價(jià)格相對(duì)較低;教學(xué)資源比較多;一般都可以換教練。 2、直營(yíng)駕校一般不低于十五畝，也就是一萬平方米； 3、教練帶科二和科三，其它學(xué)車流程有專人負(fù)責(zé)，學(xué)員多的高峰期忙不過來還可以讓駕校調(diào)配，以免學(xué)員練不上車。 4、亂收費(fèi)可以投訴，優(yōu)惠一般統(tǒng)一。因?yàn)閷W(xué)車是低頻的高消費(fèi)行為，一輩子一次，有名的駕校學(xué)車價(jià)格波動(dòng)不大。低價(jià)的往往是陷阱（隱性費(fèi)用）。 5、實(shí)行績(jī)效工資，帶的學(xué)員每通過一門考試發(fā)一個(gè)學(xué)員工資。通過率高的教練還有獎(jiǎng)勵(lì)，倒逼教練提高教學(xué)技能和效率。而學(xué)員其它項(xiàng)目例如報(bào)名接送有專人負(fù)責(zé)，不需要教練浪費(fèi)...

駕校內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)：科目一：（一）考試內(nèi)容：道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章；機(jī)動(dòng)車的總體構(gòu)造、主要裝置的作用，車輛日常檢查、保養(yǎng)、使用，常見故障的判斷和排除方法等機(jī)動(dòng)車構(gòu)造保養(yǎng)知識(shí)；高速公路、惡劣氣候、復(fù)雜道路、危險(xiǎn)情況時(shí)的安全駕駛知識(shí)，傷員急救的一般知識(shí)，危險(xiǎn)物品運(yùn)輸知識(shí)及其緊急情況的處理知識(shí)，文明駕駛和職業(yè)道德等安全駕駛相關(guān)知識(shí)。（二）合格標(biāo)準(zhǔn)：考試成績(jī)?cè)?0分以上?？颇慷嚎荚噧?nèi)容：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、通過限寬門、通過連續(xù)障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨（霧）...

駕校學(xué)不到的開車技巧，據(jù)說可以避免90%的事故：高速遇到強(qiáng)行超車司機(jī)，適當(dāng)減速讓行。不要覺得自己讓行就是吃虧的做法，自己退一步其實(shí)也是對(duì)自己行車的較大保障。在高速上開車時(shí)，我們經(jīng)常遇到這樣的車輛：當(dāng)你在左側(cè)車道準(zhǔn)備超前面的大貨車，右邊的車道上總是有一些開得飛快的車輛，企圖從你和大貨車之間超過去。這時(shí)如果人們沒有減速讓對(duì)方車輛通過，那么對(duì)方在強(qiáng)行超車過程中很可能剮蹭到外面的車輛，要不就是追尾了。怎樣辨別新手？在馬路上見到新手，較避諱的就是欺負(fù)它。不是說你欺負(fù)新手是你道德上的缺失，而是新手被欺負(fù)時(shí)較容易操作失誤，自己也難免遭殃。怎樣判斷馬路上的新手呢？他們的表現(xiàn)一般有：首先是變道不干脆；再就是停車...

那么我們學(xué)車為什么要選擇直營(yíng)駕校，直營(yíng)駕校有什么優(yōu)勢(shì)呢？ 1、更有保障性，不會(huì)輕易跑路或者倒閉;報(bào)名價(jià)格相對(duì)較低;教學(xué)資源比較多;一般都可以換教練。 2、直營(yíng)駕校一般不低于十五畝，也就是一萬平方米； 3、教練帶科二和科三，其它學(xué)車流程有專人負(fù)責(zé)，學(xué)員多的高峰期忙不過來還可以讓駕校調(diào)配，以免學(xué)員練不上車。 4、亂收費(fèi)可以投訴，優(yōu)惠一般統(tǒng)一。因?yàn)閷W(xué)車是低頻的高消費(fèi)行為，一輩子一次，有名的駕校學(xué)車價(jià)格波動(dòng)不大。低價(jià)的往往是陷阱（隱性費(fèi)用）。 5、實(shí)行績(jī)效工資，帶的學(xué)員每通過一門考試發(fā)一個(gè)學(xué)員工資。通過率高的教練還有獎(jiǎng)勵(lì)，倒逼教練提高教學(xué)技能和效率。而學(xué)員其它項(xiàng)目例如報(bào)名接送有專人負(fù)責(zé)，不需要教練浪費(fèi)...

在實(shí)際道路上行駛的時(shí)候，想要超車往往就是十幾秒的時(shí)間，如果你慢悠悠地將速度提升上去，再想要超車，可能超車的機(jī)會(huì)就沒有了。而且如果在進(jìn)行到了超車半路的時(shí)候?qū)τ趪纴碇v是很危險(xiǎn)的一件事情。而降檔這時(shí)能夠起到一個(gè)拉大牛句的作用。這樣才能夠保證汽車的補(bǔ)油，只有這么做才能夠讓超車動(dòng)作完成的更加迅速，才能夠?qū)⑽ｋU(xiǎn)性降低。通過以上的這些，足以說明了很多的車主開車換擋是完全不夠科學(xué)的，而且他們自己也并沒有意識(shí)到其中的危險(xiǎn)性，大多是在駕校學(xué)來的那一套，在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中也那樣應(yīng)用。但是駕校的教學(xué)只是為了讓你更穩(wěn)，更加快速的拿到駕照，在實(shí)際的開車當(dāng)中，主要的還是要看路況，根據(jù)你自己的情況靈活的變通才是重中之重。駕校一...

駕校的退學(xué)與轉(zhuǎn)學(xué)：退學(xué)、轉(zhuǎn)學(xué)。各種情況都可能在你學(xué)車的過程中出現(xiàn)，問清楚如果你不能或不愿意繼續(xù)學(xué)習(xí)的話，是否可以退學(xué)或轉(zhuǎn)學(xué)，怎樣辦手續(xù)，如何退費(fèi)，可能受到什么損失，什么情況下發(fā)生退學(xué)和轉(zhuǎn)學(xué)你不是需要承擔(dān)損失的。合同與發(fā)票：增強(qiáng)法律觀念，問清是否簽訂合同，是否提供發(fā)票，簽訂合同，領(lǐng)取發(fā)票才能讓自己的利益受到法律保護(hù)。資質(zhì)：資質(zhì)就是道路運(yùn)輸駕駛培訓(xùn)的資格，和營(yíng)業(yè)執(zhí)照。有些網(wǎng)站價(jià)格非常低，但是招下來的卻不是那個(gè)駕校。有些駕校雖然有門面，公章票據(jù)等也是跟駕校，但卻拿不出一致的營(yíng)業(yè)執(zhí)照證明。所以，請(qǐng)擦亮眼睛了。教材輔助：駕校學(xué)員學(xué)習(xí)，可由駕校統(tǒng)一購置發(fā)放駕駛學(xué)習(xí)資料，也可由駕校學(xué)員自費(fèi)購置學(xué)習(xí)資料。學(xué)習(xí)...

駕校學(xué)不到的開車技巧，據(jù)說可以避免90%的事故：高速遇到強(qiáng)行超車司機(jī)，適當(dāng)減速讓行。不要覺得自己讓行就是吃虧的做法，自己退一步其實(shí)也是對(duì)自己行車的較大保障。在高速上開車時(shí)，我們經(jīng)常遇到這樣的車輛：當(dāng)你在左側(cè)車道準(zhǔn)備超前面的大貨車，右邊的車道上總是有一些開得飛快的車輛，企圖從你和大貨車之間超過去。這時(shí)如果人們沒有減速讓對(duì)方車輛通過，那么對(duì)方在強(qiáng)行超車過程中很可能剮蹭到外面的車輛，要不就是追尾了。怎樣辨別新手？在馬路上見到新手，較避諱的就是欺負(fù)它。不是說你欺負(fù)新手是你道德上的缺失，而是新手被欺負(fù)時(shí)較容易操作失誤，自己也難免遭殃。怎樣判斷馬路上的新手呢？他們的表現(xiàn)一般有：首先是變道不干脆；再就是停車...

駕校學(xué)不到的開車技巧，據(jù)說可以避免90%的事故：在高速上，前車突然變道啥回事？在高速上行駛時(shí)，如果前車突然打轉(zhuǎn)向燈變道，你先別高興以為是為你讓道。更多的情況是，前車看到你沒有看到的狀況，有可能是前方道路有障礙物或者發(fā)生事故，需要緊急避讓，如果這時(shí)候沒有采取行動(dòng)的意識(shí)，那么危險(xiǎn)就會(huì)降臨到自己身上。正確的做法是適當(dāng)減速，看清前方情況，也有時(shí)間做出反應(yīng)。實(shí)際上，高速上我們不止要緊盯前方車，跟重要是緊盯前方大部分車輛的剎車燈，如果見到前方車輛制動(dòng)，那么我們也要及時(shí)采取措施。駕?？梢詫W(xué)習(xí)到駕駛各種機(jī)動(dòng)車輛的駕駛技術(shù)，以汽車為主。駕?？荚嚳颇繉?duì)于駕校理論培訓(xùn)班，你了解多少？駕校理論培訓(xùn)班的作用：開設(shè)一個(gè)駕...

駕校內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)：科目三：考試內(nèi)容：小型汽車、小型自動(dòng)檔汽車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目：考試項(xiàng)目不得少6項(xiàng)，手動(dòng)檔汽車必須考側(cè)方停車、上坡起步，自動(dòng)檔汽車必須考試側(cè)方停車，其他項(xiàng)目考試由考試員隨機(jī)選??；普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準(zhǔn)駕車型必考科：考試項(xiàng)目不得少于6項(xiàng)，其中上坡起步、曲線行駛、通過單邊橋、起伏路考試項(xiàng)目屬必考試項(xiàng)目，其他考試項(xiàng)目由考試員隨機(jī)選。其他準(zhǔn)駕車型的必考項(xiàng)，由省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)制定?？荚噯T可以在必考項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，增加其他科目三考試項(xiàng)目。在實(shí)際道路上駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)行起步前的準(zhǔn)備、起步、通過路口、通過信號(hào)燈、按照道路標(biāo)志線駕駛、變換車道、會(huì)車、超車、定點(diǎn)停車等正確駕駛機(jī)動(dòng)車的能力...

駕校學(xué)不到的知識(shí)，車內(nèi)如何判斷車輪位置？如何判斷右輪位置？因?yàn)轳{駛員位置靠左，因此預(yù)判右側(cè)車輪時(shí)的方法與左側(cè)稍有不同。當(dāng)右側(cè)車道白線與機(jī)器蓋中心位置重合時(shí)車輛就基本軋線了。如何判斷右輪距線60cm？判斷右側(cè)車輪距右側(cè)車道線60cm的問題其實(shí)并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且不同車輛的參照物也有所不同，只要保證路面白線在機(jī)器蓋中心偏右一些位置就沒有問題。如何貼邊停車：貼邊停車其實(shí)道理和上面講到的情況相同，只是車道線換為了車位線或是馬路邊緣。當(dāng)然在停車位允許的情況下，不用刻意太貼近馬路邊，以免對(duì)輪胎輪轂造成刮蹭。必要時(shí)通過后視鏡觀察后方車道線或探頭觀察更保險(xiǎn)。駕校就是文明開車并協(xié)助其通過車管部門的考試取得駕駛...

駕校內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)：科目四：考試內(nèi)容：“科目四”將原“科目一”中有關(guān)安全文明駕駛的要求、復(fù)雜條件下的安全駕駛技能、緊急情況下的臨危處置等知識(shí)單列出來，放在“科目三”實(shí)際道路駕駛考試后進(jìn)行，進(jìn)一步測(cè)驗(yàn)考生的交通素質(zhì)程度。主要內(nèi)容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識(shí)、爆胎等緊急情況下的臨危處理方法，以及發(fā)生交通事故后的處理知識(shí)等?？荚囋嚲碛?0道題組成，題目以案例、圖片、動(dòng)畫等形式為主，滿分100分，90分合格。合格標(biāo)準(zhǔn)：科目三考試滿分為100分。按照不同準(zhǔn)駕車型設(shè)定不合格，減20分，減10分、減5分的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)到下列分值規(guī)定的，科目三考試合格：報(bào)考大型車、牽引車、城市公...

駕校教學(xué)大綱：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)：每個(gè)學(xué)員的理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過6個(gè)學(xué)時(shí)，實(shí)際操作培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過4學(xué)時(shí)。輪式自行機(jī)械車（M），無軌電車（N），有軌電車（P）三種準(zhǔn)駕車型的培訓(xùn)教學(xué)大綱，由各省交通主管部門根據(jù)需要和地方特點(diǎn)自行制定，并報(bào)交通部備案。一階段：掌握道路交通法律、法規(guī)及道路交通信號(hào)的規(guī)定；培養(yǎng)安全禮讓、文明駕駛的駕駛道德；了解機(jī)動(dòng)車基本知識(shí)；了解典型道路、惡劣氣象條件下的安全駕駛知識(shí)及緊急情況的應(yīng)急處置知識(shí)；掌握正確的傷員急救知識(shí)；了解常見危險(xiǎn)物品知識(shí)；掌握基礎(chǔ)的駕駛操作要領(lǐng)。第二階段：掌握車輛使用的相關(guān)知識(shí)；熟練掌握?qǐng)龅睾蛨?chǎng)內(nèi)道路駕駛的基本要領(lǐng)和方法，準(zhǔn)確地控制車輛的行駛...

選擇駕校需要注意什么？駕校是否正規(guī)：選擇駕校時(shí)一定要提前考察清楚，每個(gè)地區(qū)駕校較大小小基本上有兩三百家，但是真正有資質(zhì)的駕校卻很少，在選擇一家駕校時(shí)，先看下是否有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，營(yíng)運(yùn)資格證等等。有沒有自己的考場(chǎng)：選擇有自己考場(chǎng)的駕校對(duì)后期考試拿證影響比較大，一般有自己考場(chǎng)的駕校過關(guān)率都比較高，不知道怎么查自己咨詢的駕校有沒有考場(chǎng)，可以登錄約考系統(tǒng)，每個(gè)地區(qū)所有的考場(chǎng)都在上面，如果上面沒有駕校的考場(chǎng)，報(bào)名時(shí)就需要注意了，是小駕校的可能性比較大。直營(yíng)駕校教練帶科二和科三，其它學(xué)車流程有專人負(fù)責(zé)。吳中區(qū)駕校報(bào)名條件駕校為什么還將長(zhǎng)期存在？駕校的是專業(yè)的：駕校內(nèi)擁有十分專業(yè)的教練，還有專業(yè)的訓(xùn)練場(chǎng)地，專業(yè)的...

駕校限制條件：以下條件不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證：1有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、癡呆以及影響肢體活動(dòng)的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病的2吸食、注射或者長(zhǎng)期服用依賴性麻痹藥品成癮尚未戒除的3吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證未滿二年的4造成交通事故后逃逸被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的5駕駛許可依法被撤銷未滿三年的6法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。軍人學(xué)車：持武裝警察部隊(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛證的人申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，應(yīng)當(dāng)填寫申請(qǐng)表，并提交以下證明、憑證：1申請(qǐng)人的身份證明。屬于復(fù)員、轉(zhuǎn)業(yè)、退伍的人員，還應(yīng)當(dāng)提交、武裝警察部隊(duì)核發(fā)的復(fù)員、轉(zhuǎn)業(yè)、退伍證明；2縣級(jí)或者部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明；3武裝...

駕校的接送及班車安排：訓(xùn)練場(chǎng)的詳細(xì)位置，是否有接送，是考試接送還是平時(shí)練車也接送，什么車接送，如果接送。是否有班車或公共汽車，時(shí)間及運(yùn)行情況等。報(bào)名點(diǎn)、駕?？偛?、訓(xùn)練場(chǎng)地是完全不同的幾個(gè)概念，其功能和職責(zé)各不相同，一般來說不是在一起的，學(xué)車過程中去得較多的是訓(xùn)練場(chǎng)地（分為場(chǎng)地訓(xùn)練的地方和道路訓(xùn)練的地方），所以訓(xùn)練場(chǎng)地對(duì)大家是比較重要的，一定要弄清楚，看是否符合自己的要求。如果對(duì)方有班車，一定要問清班車的運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行路線及班車費(fèi)用等情況，以免對(duì)自己學(xué)車過程中給自己造成不便。直營(yíng)駕校更有保障性，不會(huì)輕易跑路或者倒閉。園區(qū)駕校電話如何選對(duì)駕校—避免潛規(guī)則：選擇駕校：限于工作、生活等實(shí)際情況，一般我...

駕校為什么還將長(zhǎng)期存在？駕校的性質(zhì)。駕校那是一個(gè)符合我們市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主體的企業(yè)般的存在。駕校聚攏了一些想要考取駕駛執(zhí)照的成員，從整體上減少了考取駕照的成本。車友們通過自學(xué)直考將會(huì)付出的成本遠(yuǎn)比在駕校培訓(xùn)付出的要多很多。自學(xué)直考所需要支付的成本有；1.車輛的改裝費(fèi)用。2.考取科目2時(shí)候的場(chǎng)地費(fèi)用。3.車輛安全技術(shù)的檢測(cè)費(fèi)用。4.還有一些在，考試完成之后涉及的裝置拆除費(fèi)用等等。這樣總體計(jì)算下來，先撇開直考繁瑣的過程不說，這些支付費(fèi)用加到一起對(duì)于車友們來說也是一種負(fù)擔(dān)。駕校對(duì)學(xué)員的要求有年齡的限制。相城區(qū)遠(yuǎn)森駕校考試科目駕校學(xué)不到的知識(shí)，車內(nèi)如何判斷車輪位置？如何判斷右輪位置？因?yàn)轳{駛員位置靠左，因此預(yù)...

駕校學(xué)不到的知識(shí)，車內(nèi)如何判斷車輪位置？如何判斷左輪位置？較常見的判斷方法是：駕駛員以合適坐姿平視前方，當(dāng)左側(cè)雨刮器與車身結(jié)合點(diǎn)重合于車道左側(cè)白線與車頭機(jī)器蓋的結(jié)合點(diǎn)時(shí)，左側(cè)已經(jīng)軋上分道線。由于每個(gè)車的雨刮器位置和大小都不一樣，所以所謂的結(jié)合點(diǎn)并不統(tǒng)一。當(dāng)車道左側(cè)分道線與車頭結(jié)合點(diǎn)距離左側(cè)A柱大約20cm左右時(shí)，左側(cè)車輪應(yīng)該已經(jīng)或即將壓線。如何判斷左輪距線60cm？駕駛員合適坐姿平視前方，地面分道線與車輛左前角重合，并且延伸線與前擋風(fēng)左下角距離10cm左右，此時(shí)車輛距左側(cè)車道線大約60cm左右。直營(yíng)駕校駕校自出油錢，不需要教練增加成本。駕校招生如何選對(duì)駕?！苊鉂撘?guī)則：選擇駕校：限于工作、生活...

駕校學(xué)不到的開車技巧，據(jù)說可以避免90%的事故：在高速上，前車突然變道啥回事？在高速上行駛時(shí)，如果前車突然打轉(zhuǎn)向燈變道，你先別高興以為是為你讓道。更多的情況是，前車看到你沒有看到的狀況，有可能是前方道路有障礙物或者發(fā)生事故，需要緊急避讓，如果這時(shí)候沒有采取行動(dòng)的意識(shí)，那么危險(xiǎn)就會(huì)降臨到自己身上。正確的做法是適當(dāng)減速，看清前方情況，也有時(shí)間做出反應(yīng)。實(shí)際上，高速上我們不止要緊盯前方車，跟重要是緊盯前方大部分車輛的剎車燈，如果見到前方車輛制動(dòng)，那么我們也要及時(shí)采取措施。一家好的駕校，必定不會(huì)以隱瞞或欺騙的方式對(duì)待學(xué)員。蘇州附近駕?？荚嚳颇渴罴倏捡{照，如何才能避免駕校的那些坑？ 1、就近選擇： 就近...

駕校學(xué)不到的開車技巧，據(jù)說可以避免90%的事故：高速遇到強(qiáng)行超車司機(jī)，適當(dāng)減速讓行。不要覺得自己讓行就是吃虧的做法，自己退一步其實(shí)也是對(duì)自己行車的較大保障。在高速上開車時(shí)，我們經(jīng)常遇到這樣的車輛：當(dāng)你在左側(cè)車道準(zhǔn)備超前面的大貨車，右邊的車道上總是有一些開得飛快的車輛，企圖從你和大貨車之間超過去。這時(shí)如果人們沒有減速讓對(duì)方車輛通過，那么對(duì)方在強(qiáng)行超車過程中很可能剮蹭到外面的車輛，要不就是追尾了。怎樣辨別新手？在馬路上見到新手，較避諱的就是欺負(fù)它。不是說你欺負(fù)新手是你道德上的缺失，而是新手被欺負(fù)時(shí)較容易操作失誤，自己也難免遭殃。怎樣判斷馬路上的新手呢？他們的表現(xiàn)一般有：首先是變道不干脆；再就是停車...

為什么很多學(xué)員，一出駕校門之后，基本就不和駕校教練聯(lián)系了？駕校并不是真正意義上的學(xué)校，就從駕校來說，我們和駕校之間除了駕照和金錢關(guān)系之外，沒有任何其他的關(guān)系，而且駕校教練也不像普通的老師一樣談得上傳道授業(yè)解惑。所以也正是因?yàn)檫@樣，出了駕校之后直接拉黑也就很正常了。時(shí)間太短，不能交朋友！在駕駛學(xué)校學(xué)習(xí)，一般人也就是一個(gè)半月，較多兩三個(gè)月而已，當(dāng)然也有兩三年的，這種我們不多提。這樣短暫的時(shí)間加上每天只有半個(gè)小時(shí)一個(gè)小時(shí)的練車時(shí)間，想要兩個(gè)人達(dá)到交朋友的狀態(tài)確實(shí)是不容易的，也正是因?yàn)檫@樣，除了利益關(guān)系之外就沒有任何東西了。兩個(gè)人的生活和閱歷完全不同，來駕校學(xué)習(xí)的人可能分布于各行各業(yè)，甚至大學(xué)生中學(xué)生...

駕校理論培訓(xùn)班有哪些優(yōu)勢(shì)？1、增加收益，吸引學(xué)員報(bào)名：現(xiàn)在不管做什么有同行，你能看到市場(chǎng)別人也一樣可以看到。如果你沒有中心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，你的流量就會(huì)被同行分走。你們駕校有理論培訓(xùn)班就能招收文盲、記性差、工作忙、理論考不過的學(xué)員。2、做好口碑，生源不斷：現(xiàn)在的學(xué)員都有快速拿證的需求，誰都不想浪費(fèi)過多的時(shí)間學(xué)習(xí)駕照?？贫迫饕磳W(xué)員的天賦，如果能在科一科四培訓(xùn)上拉開差距，駕校就能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。3、滿足學(xué)員需求：學(xué)員需要理論培訓(xùn)服務(wù)，駕校需要提升利益，大家互利互惠！駕校對(duì)學(xué)員的要求有年齡的限制。蘇州c1駕校多少錢駕考秘籍：了解駕校、或教練的口碑：業(yè)績(jī)是做出來的，口碑是傳出來的，只有親身經(jīng)...

駕校如何做好內(nèi)部營(yíng)銷工作？直接服務(wù)人員：一般而言，是指駕校必須與學(xué)員面對(duì)面接觸的員工。駕培行業(yè)的具體服務(wù)人員包括：教練員、報(bào)名大廳的工作人員、客服人員、營(yíng)銷人員等。這些人可能有實(shí)現(xiàn)教學(xué)或服務(wù)的任務(wù)，在駕校中他們是與學(xué)員直接接觸的角色，他們的態(tài)度對(duì)服務(wù)質(zhì)量的影響程度和駕校招生人員的影響程度可說是一樣的。駕校的直接服務(wù)人員，尤其是教練員，從某種意義上來看，本身就是服務(wù)產(chǎn)品的一部分。他們的言行舉止、服務(wù)態(tài)度的表現(xiàn)，體現(xiàn)著服務(wù)班型的質(zhì)量，決定著服務(wù)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率和招生量。從駕校的培訓(xùn)規(guī)?？梢钥闯鲴{校的投入狀況。c1駕校教練駕校內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)：科目三：考試內(nèi)容：小型汽車、小型自動(dòng)檔汽車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目：考試...

駕校學(xué)不到的開車技巧，據(jù)說可以避免90%的事故：前車突然減速，我方該減速還是超車？前方車輛變慢的原因有很多，較常見的有兩種：第1可以是前方有塞車；二是前方有狀況。無論是那種情況，當(dāng)前車緩慢時(shí)我們一定要警惕，不要急于超車，即使超車也要看清楚周圍情況。但是，超車并非較理智的做法，我認(rèn)為較佳的處理方法還是緊跟前車，一直到了解前方真實(shí)情況，較怕前方突然出現(xiàn)行人或者正在維修的工地，這樣超車是較危險(xiǎn)的。過路口，無論有沒有行人或車輛都要下意識(shí)減速通過：很多司機(jī)認(rèn)為當(dāng)十字路口沒有行人或者車輛時(shí)，就可以按道路正常駕駛的車速行駛過去，這時(shí)如果遇到“鬼探頭”，往往就容易出現(xiàn)交通事故。所以，我們要形成一種意識(shí)，就是在...

駕校學(xué)不到的知識(shí)，車內(nèi)如何判斷車輪位置？如何判斷右輪位置？因?yàn)轳{駛員位置靠左，因此預(yù)判右側(cè)車輪時(shí)的方法與左側(cè)稍有不同。當(dāng)右側(cè)車道白線與機(jī)器蓋中心位置重合時(shí)車輛就基本軋線了。如何判斷右輪距線60cm？判斷右側(cè)車輪距右側(cè)車道線60cm的問題其實(shí)并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且不同車輛的參照物也有所不同，只要保證路面白線在機(jī)器蓋中心偏右一些位置就沒有問題。如何貼邊停車：貼邊停車其實(shí)道理和上面講到的情況相同，只是車道線換為了車位線或是馬路邊緣。當(dāng)然在停車位允許的情況下，不用刻意太貼近馬路邊，以免對(duì)輪胎輪轂造成刮蹭。必要時(shí)通過后視鏡觀察后方車道線或探頭觀察更保險(xiǎn)。吸食、注射或者長(zhǎng)期服用依賴性麻痹藥品成癮尚未戒除的...

駕校從沒告訴我，晚上開車要注意這些！隨著四季更迭，天黑的時(shí)間越來越早，夜晚的時(shí)間越來越長(zhǎng)，習(xí)慣了夏季開車的司機(jī)就要轉(zhuǎn)變思維了，因?yàn)樵谔旌谇闆r下開車需要注意的情況，跟白天時(shí)完全不一樣。開大燈：你沒看錯(cuò)哦，小編說的就是打開大燈。別以為小編是在小瞧大家的駕駛技術(shù)，可實(shí)際開車過程中，你有沒有幾次晚上開車忘記開大燈的經(jīng)歷？這種情況其實(shí)每天在馬路上都能見到。你肯定也經(jīng)歷過在馬路上忽然有一輛沒開車燈的車，突然的出現(xiàn)在被嚇一跳，不開大燈，不只影響自己視線，也會(huì)影響別人難以看見你的車，這樣的話，事故就會(huì)增加。遠(yuǎn)光燈要合理使用：有人說，亂用遠(yuǎn)光燈的司機(jī)沒道德，是“遠(yuǎn)光狗”。其實(shí)遠(yuǎn)光燈并不是不能用，而是要合理使用。...