駕校內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)：科目三：考試內(nèi)容：小型汽車、小型自動(dòng)檔汽車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目：考試項(xiàng)目不得少 6項(xiàng)，手動(dòng)檔汽車必須考側(cè)方停車、上坡起步，自動(dòng)檔汽車必須考試側(cè)方停車，其他項(xiàng)目考試由考試員隨機(jī)選取；普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準(zhǔn)駕車型必考科：考試項(xiàng)目不得少于6項(xiàng)，其中上坡起步、曲線行駛、通過(guò)單邊橋、起伏路考試項(xiàng)目屬必考試項(xiàng)目，其他考試項(xiàng)目由考試員隨機(jī)選。其他準(zhǔn)駕車型的必考項(xiàng)，由省級(jí)公 安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)制定?？荚噯T可以在必考項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，增加其他科目三考試項(xiàng)目。在實(shí)際道路上駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)行起步前的準(zhǔn)備、起步、通過(guò)路口、通過(guò)信號(hào)燈、按照道路標(biāo)志線駕駛、變換車道、會(huì)車、超車、定點(diǎn)停車等正確駕駛機(jī)動(dòng)車的...

駕校的接送及班車安排：訓(xùn)練場(chǎng)的詳細(xì)位置，是否有接送，是考試接送還是平時(shí)練車也接送，什么車接送，如果接送。是否有班車或公共汽車，時(shí)間及運(yùn)行情況等。報(bào)名點(diǎn)、駕?？偛?、訓(xùn)練場(chǎng)地是完全不同的幾個(gè)概念，其功能和職責(zé)各不相同，一般來(lái)說(shuō)不是在一起的，學(xué)車過(guò)程中去得較多的是訓(xùn)練場(chǎng)地（分為場(chǎng)地訓(xùn)練的地方和道路訓(xùn)練的地方），所以訓(xùn)練場(chǎng)地對(duì)大家是比較重要的，一定要弄清楚，看是否符合自己的要求。如果對(duì)方有班車，一定要問(wèn)清班車的運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行路線及班車費(fèi)用等情況，以免對(duì)自己學(xué)車過(guò)程中給自己造成不便。直營(yíng)駕校駕校自出油錢，不需要教練增加成本。遠(yuǎn)森駕校考試科目駕校從沒(méi)告訴我，晚上開車要注意這些！霧燈也可提高照明效果：霧燈是...

駕校不教的8個(gè)開車技巧，現(xiàn)在一次學(xué)會(huì)，行車安全提升200%！保持足夠的車距，為的是在緊急情況發(fā)生時(shí)，留有充足的反應(yīng)時(shí)間與制動(dòng)距離。車速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但較小距離不得少于50米。大貨車的車身尺寸較大，駕駛員的“盲區(qū)”也相對(duì)較多。所以在高速上行車時(shí)，要盡量避免與大貨車“并肩而行”，同樣的道理，也不要“尾隨”，遠(yuǎn)離大貨車才是明智之舉。車輛在高速行駛的狀態(tài)下，輪胎的“壓力”是相當(dāng)大的，高速爆胎的事故時(shí)有發(fā)生，是十分危險(xiǎn)的情況。一旦遇到高速爆胎，要盡量保持鎮(zhèn)靜，千萬(wàn)不可猛打方向。正確的做法是“一握二...

駕校內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)：科目二： 考試內(nèi)容：小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人特用小型自動(dòng)擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎；三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車考試樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、通過(guò)單邊橋；輪式自行機(jī)械車、無(wú)軌電車、有軌電車的考試內(nèi)容由省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門確定。合格標(biāo)準(zhǔn)：未出現(xiàn)以下情形的，科目二考試合格：不按規(guī)定路線、順序行駛；碰撞樁桿；車身出線；移庫(kù)不入；在不準(zhǔn)許停車的過(guò)程中停車兩次；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；駕駛兩輪車考試時(shí)單腳或雙腳觸地。從駕校的培訓(xùn)規(guī)?？梢钥闯鲴{校的投入狀況。吳中區(qū)附近駕校多少錢報(bào)名費(fèi)駕校從沒(méi)告訴我，晚上開車要...

駕校報(bào)名體檢：由學(xué)校統(tǒng)一填寫學(xué)車申請(qǐng)表之后，辦理體檢手續(xù)。學(xué)車體檢內(nèi)容包括：1.身高：申請(qǐng)大型客車、牽引車、城市公交車、大型貨車、無(wú)軌電車準(zhǔn)駕車型的，身高為155厘米以上。申請(qǐng)中型客車準(zhǔn)駕車型的，身高為150厘米以上；2.視力：申請(qǐng)大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無(wú)軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表5.0以上。申請(qǐng)其他準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表4.9以上；3.辨色力：無(wú)紅綠色盲；4.聽(tīng)力：兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向；5.上肢：雙手拇指健全，每只手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運(yùn)動(dòng)功能正常；6.下肢：運(yùn)動(dòng)功能正...

夏季選擇駕校，總不能踩到雷區(qū)：費(fèi)用雷區(qū)：每個(gè)地方都有平均的費(fèi)用，比如說(shuō)大城市可能4-5千，中小城市可能就是3千多甚至不滿，不過(guò)如果出現(xiàn)一個(gè)駕校費(fèi)用跟平均費(fèi)用差距較大，學(xué)員較好加以避免。因?yàn)榈蛢r(jià)陷阱是很容易把學(xué)員給套進(jìn)去的，哪怕第1次交費(fèi)確實(shí)不多，但后面各種名目殺出來(lái)的時(shí)候，學(xué)員可能會(huì)措手不及。依附雷區(qū)：依附駕校是一種非常普遍的現(xiàn)象，一般都是小駕校依附在大駕校的場(chǎng)地上面進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，美其名曰合作駕校。很多依附駕校都是在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行傳播，相對(duì)的成本比較低。學(xué)員如果貿(mào)然報(bào)名的話，可能會(huì)出現(xiàn)羊頭狗肉的情況，也就是說(shuō)名義上是在A駕校培訓(xùn)，實(shí)際上是在B駕校培訓(xùn)，當(dāng)中如果出現(xiàn)服務(wù)問(wèn)題或者流程問(wèn)題的話，兩個(gè)駕?？赡?..

駕校不教的8個(gè)開車技巧，現(xiàn)在一次學(xué)會(huì)，行車安全提升200%！速度越快，眼光越要放得長(zhǎng)遠(yuǎn)，這樣才能在發(fā)現(xiàn)狀況時(shí)，留有充足的反應(yīng)時(shí)間。即便在高速上，我們也會(huì)遇到“不打燈硬插隊(duì)”的情況，在這種情況下，我們首先要做的是減速而非變道。因?yàn)樵诟咚贍顟B(tài)下，類似這種突發(fā)情況，我們往往沒(méi)有時(shí)間觀察相鄰車道的情況，匆忙變道很容易引發(fā)事故。在很多人的觀念中，似乎“慢就等于安全”，哪怕是在高速上開車，他們也會(huì)卡住“較低限速”行駛。這樣做雖然不違法，但卻不是較安全的選擇。高速路本身就是為了節(jié)省時(shí)間而存在的，所以老司機(jī)們都會(huì)選擇以盡可能快的速度行駛，如果“龜速”行駛的話，很容易被別人追尾。那么我們學(xué)車為什么要選擇直營(yíng)駕校...

在實(shí)際道路上行駛的時(shí)候，想要超車往往就是十幾秒的時(shí)間，如果你慢悠悠地將速度提升上去，再想要超車，可能超車的機(jī)會(huì)就沒(méi)有了。而且如果在進(jìn)行到了超車半路的時(shí)候?qū)τ趪?guó)道來(lái)講是很危險(xiǎn)的一件事情。而降檔這時(shí)能夠起到一個(gè)拉大牛句的作用。這樣才能夠保證汽車的補(bǔ)油，只有這么做才能夠讓超車動(dòng)作完成的更加迅速，才能夠?qū)⑽ｋU(xiǎn)性降低。通過(guò)以上的這些，足以說(shuō)明了很多的車主開車換擋是完全不夠科學(xué)的，而且他們自己也并沒(méi)有意識(shí)到其中的危險(xiǎn)性，大多是在駕校學(xué)來(lái)的那一套，在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中也那樣應(yīng)用。但是駕校的教學(xué)只是為了讓你更穩(wěn)，更加快速的拿到駕照，在實(shí)際的開車當(dāng)中，主要的還是要看路況，根據(jù)你自己的情況靈活的變通才是重中之重。通常大...

駕校內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)：科目一：（一）考試內(nèi)容：道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章；機(jī)動(dòng)車的總體構(gòu)造、主要裝置的作用，車輛日常檢查、保養(yǎng)、使用，常見(jiàn)故障的判斷和排除方法等機(jī)動(dòng)車構(gòu)造保養(yǎng)知識(shí)；高速公路、惡劣氣候、復(fù)雜道路、危險(xiǎn)情況時(shí)的安全駕駛知識(shí)，傷員急救的一般知識(shí)，危險(xiǎn)物品運(yùn)輸知識(shí)及其緊急情況的處理知識(shí)，文明駕駛和職業(yè)道德等安全駕駛相關(guān)知識(shí)。（二）合格標(biāo)準(zhǔn)：考試成績(jī)?cè)?90 分以上?？颇慷嚎荚噧?nèi)容：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過(guò)單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、通過(guò)限寬門、通過(guò)連續(xù)障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨（...

駕校如何做好內(nèi)部營(yíng)銷工作？直接服務(wù)人員：一般而言，是指駕校必須與學(xué)員面對(duì)面接觸的員工。駕培行業(yè)的具體服務(wù)人員包括：教練員、報(bào)名大廳的工作人員、客服人員、營(yíng)銷人員等。這些人可能有實(shí)現(xiàn)教學(xué)或服務(wù)的任務(wù)，在駕校中他們是與學(xué)員直接接觸的角色，他們的態(tài)度對(duì)服務(wù)質(zhì)量的影響程度和駕校招生人員的影響程度可說(shuō)是一樣的。駕校的直接服務(wù)人員，尤其是教練員，從某種意義上來(lái)看，本身就是服務(wù)產(chǎn)品的一部分。他們的言行舉止、服務(wù)態(tài)度的表現(xiàn)，體現(xiàn)著服務(wù)班型的質(zhì)量，決定著服務(wù)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率和招生量。一家好的駕校，必定不會(huì)以隱瞞或欺騙的方式對(duì)待學(xué)員。園區(qū)駕校價(jià)格駕校教學(xué)大綱：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)：每個(gè)學(xué)員的理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超...

駕校的費(fèi)用：學(xué)車的費(fèi)用分為幾個(gè)部分：固定收費(fèi)（體檢、考試費(fèi)、行政、教材、場(chǎng)地租用、辦證等）、培訓(xùn)費(fèi)、特殊服務(wù)費(fèi)（如快班、一人一車等特殊服務(wù)要求，增加駕校成本而收取的費(fèi)用）、食宿費(fèi)用、補(bǔ)充收費(fèi)（補(bǔ)考費(fèi)）。事前問(wèn)清學(xué)校的報(bào)價(jià)都包括哪些費(fèi)用，不包括哪些費(fèi)用，特別要注意駕校方面是否存在隱性收費(fèi)（在學(xué)車過(guò)程中以其它名目進(jìn)行收取）。學(xué)車時(shí)間：基本上說(shuō)時(shí)間問(wèn)題有幾個(gè)主要方面：理論學(xué)習(xí)時(shí)間，初次考試時(shí)間，較終考試時(shí)間，領(lǐng)取駕照時(shí)間，練習(xí)時(shí)間及其自由度。事前要問(wèn)清各個(gè)時(shí)間安排的大致情況，不要知道一兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)就推測(cè)其它的時(shí)間點(diǎn)，一定要駕校方面較明確地說(shuō)明，這樣對(duì)學(xué)車的過(guò)程就大致心里有數(shù)了。特別說(shuō)明一下練習(xí)時(shí)間和時(shí)...

駕校報(bào)名須知：報(bào)考年齡： 1、申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人特用小型自動(dòng)擋載客汽車、輕便摩托車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上、70周歲以下； 2、申請(qǐng)低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機(jī)械車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下； 3、申請(qǐng)城市公交車、大型貨車、無(wú)軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，在20周歲以上，50周歲以下； 4、申請(qǐng)中型客車準(zhǔn)駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下； 5、申請(qǐng)牽引車準(zhǔn)駕車型的，在24周歲以上，50周歲以下； 6、申請(qǐng)大型客車準(zhǔn)駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下。一般選擇離家比較近的,如果家附近沒(méi)有比較好的駕校,那就選擇班車...

為什么很多學(xué)員，一出駕校門之后，基本就不和駕校教練聯(lián)系了？駕校并不是真正意義上的學(xué)校，就從駕校來(lái)說(shuō)，我們和駕校之間除了駕照和金錢關(guān)系之外，沒(méi)有任何其他的關(guān)系，而且駕校教練也不像普通的老師一樣談得上傳道授業(yè)解惑。所以也正是因?yàn)檫@樣，出了駕校之后直接拉黑也就很正常了。時(shí)間太短，不能交朋友！在駕駛學(xué)校學(xué)習(xí)，一般人也就是一個(gè)半月，較多兩三個(gè)月而已，當(dāng)然也有兩三年的，這種我們不多提。這樣短暫的時(shí)間加上每天只有半個(gè)小時(shí)一個(gè)小時(shí)的練車時(shí)間，想要兩個(gè)人達(dá)到交朋友的狀態(tài)確實(shí)是不容易的，也正是因?yàn)檫@樣，除了利益關(guān)系之外就沒(méi)有任何東西了。兩個(gè)人的生活和閱歷完全不同，來(lái)駕校學(xué)習(xí)的人可能分布于各行各業(yè)，甚至大學(xué)生中學(xué)生...

駕校理論培訓(xùn)班有哪些優(yōu)勢(shì)？1、增加收益，吸引學(xué)員報(bào)名：現(xiàn)在不管做什么有同行，你能看到市場(chǎng)別人也一樣可以看到。如果你沒(méi)有中心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，你的流量就會(huì)被同行分走。你們駕校有理論培訓(xùn)班就能招收文盲、記性差、工作忙、理論考不過(guò)的學(xué)員。2、做好口碑，生源不斷：現(xiàn)在的學(xué)員都有快速拿證的需求，誰(shuí)都不想浪費(fèi)過(guò)多的時(shí)間學(xué)習(xí)駕照。科二科三主要看學(xué)員的天賦，如果能在科一科四培訓(xùn)上拉開差距，駕校就能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。3、滿足學(xué)員需求：學(xué)員需要理論培訓(xùn)服務(wù)，駕校需要提升利益，大家互利互惠！直營(yíng)駕校報(bào)名價(jià)格相對(duì)較低。相城區(qū)c2駕校費(fèi)用駕校報(bào)名體檢：由學(xué)校統(tǒng)一填寫學(xué)車申請(qǐng)表之后，辦理體檢手續(xù)。學(xué)車體檢內(nèi)容包括：1....

駕校學(xué)不到的開車技巧，據(jù)說(shuō)可以避免90%的事故：前車突然減速，我方該減速還是超車？前方車輛變慢的原因有很多，較常見(jiàn)的有兩種：第1可以是前方有塞車；二是前方有狀況。無(wú)論是那種情況，當(dāng)前車緩慢時(shí)我們一定要警惕，不要急于超車，即使超車也要看清楚周圍情況。但是，超車并非較理智的做法，我認(rèn)為較佳的處理方法還是緊跟前車，一直到了解前方真實(shí)情況，較怕前方突然出現(xiàn)行人或者正在維修的工地，這樣超車是較危險(xiǎn)的。過(guò)路口，無(wú)論有沒(méi)有行人或車輛都要下意識(shí)減速通過(guò)：很多司機(jī)認(rèn)為當(dāng)十字路口沒(méi)有行人或者車輛時(shí)，就可以按道路正常駕駛的車速行駛過(guò)去，這時(shí)如果遇到“鬼探頭”，往往就容易出現(xiàn)交通事故。所以，我們要形成一種意識(shí)，就是在...

駕校報(bào)名須知：報(bào)考年齡：1、申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人特用小型自動(dòng)擋載客汽車、輕便摩托車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上、70周歲以下；2、申請(qǐng)低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機(jī)械車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下；3、申請(qǐng)城市公交車、大型貨車、無(wú)軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，在20周歲以上，50周歲以下；4、申請(qǐng)中型客車準(zhǔn)駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下；5、申請(qǐng)牽引車準(zhǔn)駕車型的，在24周歲以上，50周歲以下；6、申請(qǐng)大型客車準(zhǔn)駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下。直營(yíng)駕校更有保障性，不會(huì)輕易跑路或者倒閉。駕校多少錢報(bào)名費(fèi)駕校教練：這4種...

駕校培訓(xùn)市場(chǎng)分析：現(xiàn)在，人人都想學(xué)車考證，人人都有學(xué)車考證的資本。學(xué)員總量越來(lái)越大，但是駕校生意卻越來(lái)越難，歸根結(jié)底就是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)。一個(gè)小縣城都有3家大駕校，數(shù)不清的培訓(xùn)班，顯然誰(shuí)能吸引學(xué)員眼球，學(xué)員都就哪里報(bào)名學(xué)車。駕校如何進(jìn)行招生推廣？先了解學(xué)員的需求：學(xué)員關(guān)注的，無(wú)非是3個(gè)方面：培訓(xùn)效果、服務(wù)態(tài)度，駕校收費(fèi)。所以駕校首先要整改的就是培訓(xùn)效果，科目二科目三不用多說(shuō)，很多駕校都請(qǐng)了較好的教練，所以很難突出優(yōu)勢(shì)。所以駕校就需要在科目一科目四培訓(xùn)上做出區(qū)別，理論培訓(xùn)市場(chǎng)一直是駕校忽略的一點(diǎn)?，F(xiàn)在，不識(shí)字、年紀(jì)大、工作忙的學(xué)員很多，這類人需要駕校理論培訓(xùn)班，需要專業(yè)的駕考理論培訓(xùn)軟件。所以誰(shuí)有理論培...

駕校學(xué)不到的知識(shí)，車內(nèi)如何判斷車輪位置？如何判斷右輪位置？因?yàn)轳{駛員位置靠左，因此預(yù)判右側(cè)車輪時(shí)的方法與左側(cè)稍有不同。當(dāng)右側(cè)車道白線與機(jī)器蓋中心位置重合時(shí)車輛就基本軋線了。如何判斷右輪距線60cm？判斷右側(cè)車輪距右側(cè)車道線60cm的問(wèn)題其實(shí)并沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且不同車輛的參照物也有所不同，只要保證路面白線在機(jī)器蓋中心偏右一些位置就沒(méi)有問(wèn)題。如何貼邊停車：貼邊停車其實(shí)道理和上面講到的情況相同，只是車道線換為了車位線或是馬路邊緣。當(dāng)然在停車位允許的情況下，不用刻意太貼近馬路邊，以免對(duì)輪胎輪轂造成刮蹭。必要時(shí)通過(guò)后視鏡觀察后方車道線或探頭觀察更保險(xiǎn)。駕校須知訓(xùn)練場(chǎng)的詳細(xì)位置，是否有接送，是考試接送還...

駕校不教的8個(gè)開車技巧，現(xiàn)在一次學(xué)會(huì)，行車安全提升200%！在上高速之前，要檢查好車輛的油料、胎壓等基本車況，將坐姿調(diào)整自己較滿意的狀態(tài)，并且還要設(shè)置好導(dǎo)航等。高速行車狀態(tài)下，駕駛員手部的每一個(gè)“小動(dòng)作”都會(huì)影響到車身的穩(wěn)定性，兩三秒的分心就有可能釀成事故。所以，在上高速之前，駕駛員要做足準(zhǔn)備工作，全身心地投入駕駛。變道之前要打燈，每一位司機(jī)在駕校都學(xué)過(guò)這一條，但實(shí)際的“執(zhí)行率”卻并不夠高，有些人甚至認(rèn)為這沒(méi)有必要。但在高速上開車，如果變道沒(méi)有打燈的話，留給后方車輛的反應(yīng)時(shí)間會(huì)非常短，后車可能來(lái)不及制動(dòng)，造成追尾事故。高速行車時(shí)，請(qǐng)務(wù)必提前2秒打燈。選擇駕校需要注意什么？相城區(qū)本地駕校地址駕校...

駕校學(xué)不到的知識(shí)，車內(nèi)如何判斷車輪位置？如何判斷右輪位置？因?yàn)轳{駛員位置靠左，因此預(yù)判右側(cè)車輪時(shí)的方法與左側(cè)稍有不同。當(dāng)右側(cè)車道白線與機(jī)器蓋中心位置重合時(shí)車輛就基本軋線了。如何判斷右輪距線60cm？判斷右側(cè)車輪距右側(cè)車道線60cm的問(wèn)題其實(shí)并沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且不同車輛的參照物也有所不同，只要保證路面白線在機(jī)器蓋中心偏右一些位置就沒(méi)有問(wèn)題。如何貼邊停車：貼邊停車其實(shí)道理和上面講到的情況相同，只是車道線換為了車位線或是馬路邊緣。當(dāng)然在停車位允許的情況下，不用刻意太貼近馬路邊，以免對(duì)輪胎輪轂造成刮蹭。必要時(shí)通過(guò)后視鏡觀察后方車道線或探頭觀察更保險(xiǎn)。教練只是在駕校上班，如果不做了，駕校會(huì)給你重新分配...

駕校如何做好內(nèi)部營(yíng)銷工作！內(nèi)部營(yíng)銷是指駕校必須有效地培訓(xùn)和激勵(lì)直接與學(xué)員接觸的教練員、客服人員和所有輔助人員，使其通力合作，并為學(xué)員提供滿意的服務(wù)。內(nèi)部營(yíng)銷的主要目的在于鼓勵(lì)高效的市場(chǎng)營(yíng)銷行為，建立這樣一個(gè)營(yíng)銷組織——通過(guò)恰當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷，使內(nèi)部人員了解、支持外部營(yíng)銷活動(dòng)，使其成員能夠而且愿意為駕校創(chuàng)造“更多較好的學(xué)員”。對(duì)于駕校的大多數(shù)服務(wù)工作來(lái)說(shuō)，服務(wù)人員與服務(wù)是不可分的。就像醫(yī)生是健康服務(wù)的主要部分一樣，教練員是駕駛培訓(xùn)服務(wù)的重要部分。在現(xiàn)實(shí)中，學(xué)員購(gòu)買教學(xué)服務(wù)，實(shí)際上在“買”人。教學(xué)服務(wù)首先是一種行為，這種行為又是勞動(dòng)密集型的。因此，駕校作為勞動(dòng)密集型的服務(wù)機(jī)構(gòu)，員工的素質(zhì)和態(tài)度影響教學(xué)服務(wù)...

駕校學(xué)不到的開車技巧，據(jù)說(shuō)可以避免90%的事故：前車突然減速，我方該減速還是超車？前方車輛變慢的原因有很多，較常見(jiàn)的有兩種：第1可以是前方有塞車；二是前方有狀況。無(wú)論是那種情況，當(dāng)前車緩慢時(shí)我們一定要警惕，不要急于超車，即使超車也要看清楚周圍情況。但是，超車并非較理智的做法，我認(rèn)為較佳的處理方法還是緊跟前車，一直到了解前方真實(shí)情況，較怕前方突然出現(xiàn)行人或者正在維修的工地，這樣超車是較危險(xiǎn)的。過(guò)路口，無(wú)論有沒(méi)有行人或車輛都要下意識(shí)減速通過(guò)：很多司機(jī)認(rèn)為當(dāng)十字路口沒(méi)有行人或者車輛時(shí)，就可以按道路正常駕駛的車速行駛過(guò)去，這時(shí)如果遇到“鬼探頭”，往往就容易出現(xiàn)交通事故。所以，我們要形成一種意識(shí)，就是在...

駕校如何做好內(nèi)部營(yíng)銷工作？直接服務(wù)人員：一般而言，是指駕校必須與學(xué)員面對(duì)面接觸的員工。駕培行業(yè)的具體服務(wù)人員包括：教練員、報(bào)名大廳的工作人員、客服人員、營(yíng)銷人員等。這些人可能有實(shí)現(xiàn)教學(xué)或服務(wù)的任務(wù)，在駕校中他們是與學(xué)員直接接觸的角色，他們的態(tài)度對(duì)服務(wù)質(zhì)量的影響程度和駕校招生人員的影響程度可說(shuō)是一樣的。駕校的直接服務(wù)人員，尤其是教練員，從某種意義上來(lái)看，本身就是服務(wù)產(chǎn)品的一部分。他們的言行舉止、服務(wù)態(tài)度的表現(xiàn)，體現(xiàn)著服務(wù)班型的質(zhì)量，決定著服務(wù)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率和招生量。駕校對(duì)學(xué)員的要求有年齡的限制。吳中區(qū)c2駕校學(xué)車多少錢報(bào)考駕校需要注意什么？交通便利的駕校：一般選擇離家比較近的,如果家附近沒(méi)有比...

駕校從沒(méi)告訴我，晚上開車要注意這些！減少超車、變道：為了減少事故發(fā)生的幾率，大家較好要減少超車和變道，每一次變道或者超車都會(huì)增加雙方剮蹭和撞車的幾率，特別是晚上，光線本來(lái)就不好，司機(jī)也更容易判斷失誤，經(jīng)常超車變道就更危險(xiǎn)了。通過(guò)路口必須減速：雖然這一條是大家學(xué)習(xí)駕照時(shí)都會(huì)學(xué)到的內(nèi)容，不過(guò)在實(shí)際駕駛時(shí)，又有多少人能做到過(guò)路口減速呢。有人會(huì)說(shuō)：前方是綠燈，該我通行，我當(dāng)然要加速通過(guò)。話雖如此，但如果真的發(fā)生事故了，按照目前國(guó)內(nèi)的交通事故責(zé)任判定慣例，機(jī)動(dòng)車司機(jī)必定要負(fù)責(zé)任。駕校還可以學(xué)習(xí)交通法規(guī)，交通標(biāo)志等許多理論知識(shí)。蘇州附近駕校收費(fèi)選駕校的注意事項(xiàng)：低價(jià)誘惑：很多學(xué)員在選擇駕校的時(shí)候,往往只看...

駕校的教練：教練員的態(tài)度、教練員的水平。如果出現(xiàn)過(guò)分的情況或個(gè)人不能接受的教練駕校方面是否可以安排換教練，怎樣的手續(xù)，有沒(méi)有費(fèi)用。投訴：據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，2015年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量超3.2億，汽車駕駛?cè)?.8億，全年新增汽車駕駛?cè)?375萬(wàn)人。然而，看似繁榮的市場(chǎng)景象掩飾不住駕培行業(yè)根深蒂固的問(wèn)題和矛盾。就在學(xué)駕需求呈現(xiàn)“井噴”狀況時(shí)，卻被頻頻爆出學(xué)車難、學(xué)車貴、服務(wù)差等問(wèn)題，極差的用戶體驗(yàn)讓整個(gè)駕培行業(yè)處于風(fēng)口浪尖。投訴的途徑，解決的方法。無(wú)論如何，問(wèn)清楚對(duì)教學(xué)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的解決方法，如何投訴，向誰(shuí)投訴，時(shí)間和程序等。如果向駕校自身投訴不能解決問(wèn)題的話，如何向駕校的主管部門投訴。直...

駕校報(bào)名須知：報(bào)考年齡： 1、申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人特用小型自動(dòng)擋載客汽車、輕便摩托車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上、70周歲以下； 2、申請(qǐng)低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機(jī)械車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下； 3、申請(qǐng)城市公交車、大型貨車、無(wú)軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，在20周歲以上，50周歲以下； 4、申請(qǐng)中型客車準(zhǔn)駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下； 5、申請(qǐng)牽引車準(zhǔn)駕車型的，在24周歲以上，50周歲以下； 6、申請(qǐng)大型客車準(zhǔn)駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下。一個(gè)駕校的規(guī)模在一定的程度上表示著其實(shí)力狀況，也可以客觀的推算...

選駕校的注意事項(xiàng)：低價(jià)誘惑：很多學(xué)員在選擇駕校的時(shí)候,往往只看重學(xué)車費(fèi)用.一些駕校就是抓住了學(xué)員"貪小便宜"的心理,用非常低的價(jià)格吸引學(xué)員報(bào)名繳費(fèi).駕校利用低價(jià)吸引大批學(xué)員報(bào)名后,攜款潛逃的例子比比皆是。在挑選駕校的時(shí)候,不能只看重價(jià)格。不要輕信承諾：一些駕校在報(bào)名時(shí)隨意向?qū)W員承諾,有的說(shuō)隨到隨學(xué),但真的報(bào)了名,一等就是一個(gè)多月;有的說(shuō)電話約車,可學(xué)員一打電話,總是沒(méi)人接,只好辦理代約手續(xù),另收200-300元不等的約車費(fèi);還有的承諾一人一車,但在練車時(shí)卻以各種理由,讓三四個(gè)人合用一輛教練車.所以,報(bào)名時(shí)一定要把所提供的服務(wù)項(xiàng)目問(wèn)清楚。駕校對(duì)學(xué)員的要求有年齡的限制。c1駕校教練夏季選擇駕校，總...

如何選對(duì)駕校—避免潛規(guī)則：駕?？诒盒抛u(yù)和口碑體現(xiàn)出駕校的品質(zhì)。我們可以咨詢那些已經(jīng)拿到駕照的人，預(yù)選多個(gè)罵校，充分利用網(wǎng)絡(luò)資源查詢各駕?？诒u(píng)分，通過(guò)對(duì)比，選擇其中信譽(yù)以及口碑較高的駕校。駕校名額：受限于車管所的考試能力，各駕校招生名額都有一定的限度。一般來(lái)說(shuō)，那些注冊(cè)車輛數(shù)、教練員數(shù)，以及考試通過(guò)率比較高的駕校，因?yàn)檎猩藬?shù)分配較多且考試積壓現(xiàn)象少，招生名額相對(duì)充裕。選擇這些人車比較合理，考試通過(guò)率又高的駕?？梢詼p少我們等待考試的時(shí)間，以便較為快速地獲取駕照。收費(fèi)價(jià)格：關(guān)于收費(fèi)，較好貨比三家，選擇價(jià)格合理的駕校。也許有些駕校的報(bào)價(jià)很低，甚至低于一般駕校的市場(chǎng)價(jià)，但這未必是好事，因?yàn)榈蛢r(jià)格往...

駕考秘籍：了解駕校、或教練的口碑：業(yè)績(jī)是做出來(lái)的，口碑是傳出來(lái)的，只有親身經(jīng)歷過(guò)的才較具有發(fā)言權(quán)，可以多向身邊考過(guò)駕照的朋友取取經(jīng)，看看他們都在哪里學(xué)的，可以從他們口中大概了解一些駕校及其教練的優(yōu)劣，方便我們更好的進(jìn)行選擇。另外，已經(jīng)考取過(guò)駕照的朋友，一般都與教練還是保持一種朋友的關(guān)系，再介紹你過(guò)去，教練也會(huì)更關(guān)注你。提前咨詢：咨詢環(huán)節(jié)很關(guān)鍵，可以電話咨詢可以上門咨詢，從這個(gè)環(huán)節(jié)中，你可以把握到這個(gè)駕校的負(fù)責(zé)人或者教練的素養(yǎng)、細(xì)致、耐心和負(fù)責(zé)的態(tài)度。要知道這些素質(zhì)都是以后你學(xué)車過(guò)程中會(huì)體現(xiàn)出來(lái)的。狡猾的教練，看他說(shuō)話就能看出來(lái)，能避免就避免。通過(guò)率是駕校教學(xué)水平的直觀體現(xiàn)，沒(méi)有教不會(huì)的學(xué)員，只...

駕校如何做好內(nèi)部營(yíng)銷工作？直接服務(wù)人員：一般而言，是指駕校必須與學(xué)員面對(duì)面接觸的員工。駕培行業(yè)的具體服務(wù)人員包括：教練員、報(bào)名大廳的工作人員、客服人員、營(yíng)銷人員等。這些人可能有實(shí)現(xiàn)教學(xué)或服務(wù)的任務(wù)，在駕校中他們是與學(xué)員直接接觸的角色，他們的態(tài)度對(duì)服務(wù)質(zhì)量的影響程度和駕校招生人員的影響程度可說(shuō)是一樣的。駕校的直接服務(wù)人員，尤其是教練員，從某種意義上來(lái)看，本身就是服務(wù)產(chǎn)品的一部分。他們的言行舉止、服務(wù)態(tài)度的表現(xiàn)，體現(xiàn)著服務(wù)班型的質(zhì)量，決定著服務(wù)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率和招生量。駕校須知訓(xùn)練場(chǎng)的詳細(xì)位置，是否有接送，是考試接送還是平時(shí)練車也接送，什么車接送。相城區(qū)c2駕校報(bào)名費(fèi)如何選對(duì)駕校—避免潛規(guī)則：駕校...