壓縮主機(jī)壓縮機(jī)主機(jī)系三級(jí)壓縮、V型結(jié)構(gòu)型式，由曲軸箱、曲軸、連桿、活塞、氣缸及氣閥等基本零件所組成。曲軸箱由鋁合金鑄造；曲軸為單曲拐結(jié)構(gòu)；連桿系整體式；活塞結(jié)構(gòu)為級(jí)差式，其中一、二級(jí)為整體式，一、三級(jí)為組合式；一級(jí)和二級(jí)活塞上裝有活塞環(huán)，三級(jí)活塞上不裝活塞環(huán)，...

不過(guò)在經(jīng)過(guò)了增壓之后，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)候的壓力和溫度都升高，因此發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)比同樣排量沒(méi)有經(jīng)過(guò)增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)要短，而且機(jī)械性能、潤(rùn)滑性能都會(huì)受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用。二、渦輪增壓的原理早的渦輪增壓器用于跑車或方程式賽車上的，這...

直至由壓縮機(jī)出口排出。葉輪按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為：開(kāi)式、半開(kāi)式、閉式3種類型。12、什么是離心式壓縮機(jī)的**大流量工況？當(dāng)流量達(dá)到**大時(shí)的工況即為**大流量工況，造成這種工況有兩種可能：1、級(jí)中某流道喉部處的氣流達(dá)到臨界狀態(tài)，這時(shí)氣體的容積流量已是**大值，任憑壓...

由于未考慮到這種慣例，導(dǎo)致了數(shù)個(gè)錯(cuò)誤的出現(xiàn)。必須了解應(yīng)用于這種氣體狀態(tài)的條件，才能通過(guò)理想氣體的特征方程進(jìn)行必要的修正。此外，還應(yīng)該記住一點(diǎn)，對(duì)于同一個(gè)地理區(qū)域，高度越高，大氣壓力越低，因此壓縮機(jī)內(nèi)的有效氣體量（質(zhì)量流量）就越低。輸氣量與容積效率壓縮機(jī)輸氣量指...

在打樁時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，并且越來(lái)越重，發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降，很難維持工作。所以我們檢查了發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器套筒、濾芯、高壓油泵、噴油嘴等部位，發(fā)現(xiàn)工作均正常。當(dāng)檢查到渦輪增壓器時(shí)，發(fā)現(xiàn)排氣總管與渦輪機(jī)殼之間的墊片損壞，導(dǎo)致柴油機(jī)進(jìn)氣不足，功率大幅度下降。更換后發(fā)...

直至由壓縮機(jī)出口排出。葉輪按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為：開(kāi)式、半開(kāi)式、閉式3種類型。12、什么是離心式壓縮機(jī)的**大流量工況？當(dāng)流量達(dá)到**大時(shí)的工況即為**大流量工況，造成這種工況有兩種可能：1、級(jí)中某流道喉部處的氣流達(dá)到臨界狀態(tài)，這時(shí)氣體的容積流量已是**大值，任憑壓...

而在葉輪處形成真空地帶，這時(shí)外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續(xù)流動(dòng)。友情提示，建議在wifi下欣賞！04轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)▼轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)通過(guò)由發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)(多數(shù)為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng))，另一轉(zhuǎn)子(又稱陰轉(zhuǎn)子或凹轉(zhuǎn)子)是由主轉(zhuǎn)子通...

我們平常所說(shuō)的渦輪增壓裝置其實(shí)就是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入汽缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度...

需要：煤化工、石油化工、設(shè)備、儀表、電氣、化工操作、鍋爐、汽機(jī)、脫硫脫硝、水處理、安全等專業(yè)書(shū)籍，是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)的流體機(jī)械，小編收集了62個(gè)有關(guān)壓縮機(jī)的問(wèn)題，看看你能答上來(lái)幾個(gè)？1、離心式壓縮機(jī)的特點(diǎn)有哪些？離心式壓縮機(jī)是透平式壓縮機(jī)的一...

壓縮機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域扮演著極為關(guān)鍵的角色，它就如同整個(gè)工業(yè)體系運(yùn)轉(zhuǎn)的“心臟”。從定義上來(lái)說(shuō)，壓縮機(jī)是一種能夠?qū)⒌蛪簹怏w提升為高壓氣體的機(jī)械裝置。依據(jù)工作原理，其可大致分為容積式壓縮機(jī)和離心式壓縮機(jī)兩大類。容積式壓縮機(jī)是通過(guò)機(jī)械手段對(duì)有限容積內(nèi)的氣體進(jìn)行壓縮，常見(jiàn)的...

要知道不管是風(fēng)冷式冷水機(jī)還是水冷式冷水機(jī)，都是通過(guò)壓縮機(jī)做功，改變制冷劑的物理狀態(tài)（首先將低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮為高溫高壓氣態(tài)制冷劑，然后高溫高壓制冷劑經(jīng)過(guò)冷凝器，變?yōu)榈蜏兀ǔ兀└邏阂簯B(tài)制冷劑，再經(jīng)過(guò)膨脹閥（由液態(tài)變?yōu)闅庖夯旌蠎B(tài)）到蒸發(fā)器，通過(guò)蒸發(fā)吸熱帶走載...

更重要的是，壓縮機(jī)的高能效可以幫助企業(yè)節(jié)省大量的能源費(fèi)用。根據(jù)研究數(shù)據(jù)顯示，壓縮機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域中的能源消耗通常占總能源消耗的30%以上。因此，通過(guò)使用高效壓縮機(jī)，企業(yè)可以明顯降低能源消耗，從而減少能源費(fèi)用支出。這對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的節(jié)約措施，不僅有助于提高競(jìng)...

柴動(dòng)小型高壓壓縮機(jī)的引入不僅提高了生產(chǎn)效率，還能夠保障生產(chǎn)安全。這種壓縮機(jī)采用了先進(jìn)的安全技術(shù)，能夠有效地避免泄漏、壓力過(guò)大等安全問(wèn)題。同時(shí)，柴動(dòng)小型高壓壓縮機(jī)還具有良好的散熱性能，能夠有效地降低機(jī)器運(yùn)行溫度，防止因過(guò)熱而引起的安全事故?？傊?，柴動(dòng)小型高壓壓縮...

否則會(huì)對(duì)密封造成損壞。投用過(guò)濾器時(shí)應(yīng)緩慢打開(kāi)過(guò)濾器上下球閥，防止因打開(kāi)過(guò)快對(duì)過(guò)濾器濾芯造成瞬間壓力沖擊而損壞。投用流量計(jì)應(yīng)緩慢打開(kāi)上下球閥，使流量保持穩(wěn)定。檢查一級(jí)密封氣源，二級(jí)密封和后置隔離氣的氣源壓力是否穩(wěn)定，過(guò)濾器是否堵塞。冷凍站V2402、V2403如...

該壓差產(chǎn)生的軸向力，其方向與葉輪產(chǎn)生的軸向力相反，因此平衡因葉輪產(chǎn)生的軸向力。23、轉(zhuǎn)子軸向力平衡的目的是什么？轉(zhuǎn)子平衡的目的，主要是減少軸向推力，減輕止推軸承的負(fù)荷，一般情況下軸向力的70℅是通過(guò)平衡盤(pán)消除，剩余的30℅是有止推軸承負(fù)擔(dān)，生產(chǎn)實(shí)踐證明，保留一...

現(xiàn)場(chǎng)或控制室打閘緊急停止壓縮機(jī)運(yùn)行，如果可能，測(cè)量并記錄滑行時(shí)間。將壓縮機(jī)一級(jí)密封切換成中壓氮?dú)?。如果油循環(huán)繼續(xù)運(yùn)行（非停電情況下，且有低壓氮?dú)鈿庠矗?，轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動(dòng)后立即進(jìn)行盤(pán)車；如果全廠停電，應(yīng)及時(shí)將射水泵、凝結(jié)水泵、油泵操作按扭旋致斷開(kāi)位置，防止供電恢復(fù)后...

因此沒(méi)有從填料、活塞環(huán)處氣體泄漏；但如果活塞密封環(huán)泄漏，會(huì)馬上產(chǎn)生油氣竄通，機(jī)組無(wú)法工作而停產(chǎn)。(7)液壓子站壓縮機(jī)對(duì)基礎(chǔ)要求不高。(8)液壓式壓縮機(jī)液壓系統(tǒng)對(duì)雜質(zhì)的敏感高，雜質(zhì)會(huì)引發(fā)液壓件的快速磨損和失效，功耗增大，產(chǎn)氣量下降，更換油泵、液壓元件成本高。(9...

低壓空壓機(jī)：排氣壓力≤1.2MPa；中壓空壓機(jī)：1.2MPa

充填泵主機(jī)飛濺式潤(rùn)滑潤(rùn)滑油：食品級(jí)**油（美國(guó)瑞孚鮑氏BS750）油池容量：升每級(jí)壓縮后都設(shè)有冷卻器壓縮氣體經(jīng)過(guò)冷卻器后的溫度大約高于環(huán)境溫度10-15°C每級(jí)壓縮后都設(shè)有中級(jí)水油分離器(除***級(jí)外)，終級(jí)水油分離器每級(jí)壓縮后都設(shè)有安全閥及終級(jí)安全閥充填泵出...

本實(shí)用新型涉及氣體壓縮供給裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種氣體壓縮機(jī)供氣加壓機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)：氣體壓縮機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的一種動(dòng)力裝置，常用于風(fēng)動(dòng)工具提供氣體動(dòng)力。在氣體壓縮機(jī)進(jìn)***體氣壓的供給過(guò)程中，一些氣體壓縮機(jī)上出現(xiàn)的電壓供給發(fā)生不穩(wěn)定現(xiàn)象時(shí)，氣壓供給也...

密封裝置按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為：抽氣式、迷宮式、浮環(huán)式、機(jī)械式和螺旋式等5種形式。一般有毒有害、易燃易爆氣體，應(yīng)選用浮環(huán)式、機(jī)械式、螺旋式以及抽氣式等密封裝置；如果氣體無(wú)毒無(wú)害，升壓較低，則可選用迷宮式密封裝置。54、什么是氣體密封？氣體密封是一種以氣體介質(zhì)作潤(rùn)滑劑的...

(1)動(dòng)要使機(jī)充分預(yù)熱，低轉(zhuǎn)速運(yùn)行幾分鐘，讓機(jī)油溫度達(dá)到流動(dòng)性好的程度，機(jī)油充分潤(rùn)滑渦輪增壓器，然后才能帶負(fù)荷作業(yè)。停機(jī)時(shí)也一定要先卸去負(fù)荷，空轉(zhuǎn)一會(huì)，待溫度適當(dāng)時(shí)熄火。(2)用必須是清潔，質(zhì)量好，不易變質(zhì)的。這樣才能達(dá)到渦輪增壓器的使用要求。因?yàn)樗霓D(zhuǎn)軸和軸...

增壓發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)前，特別是長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min方可停機(jī)，因?yàn)橥蝗煌C(jī)，機(jī)油泵停止工作，不再向增壓器供給潤(rùn)滑油，而增壓器的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相當(dāng)高，在慣性作用下仍然要自轉(zhuǎn)一段時(shí)間才能停止，此時(shí)增壓器會(huì)出現(xiàn)短時(shí)間無(wú)潤(rùn)滑油狀態(tài)，容易使轉(zhuǎn)子軸系異常摩損而損壞...

油不斷蒸發(fā)使較重組分的油殘留排氣閥腔和排氣管道中不斷受熱分解，脫氫聚合。其產(chǎn)物與吸入氣體中的機(jī)械雜質(zhì)和壓縮機(jī)內(nèi)金屬磨屑混在一起，沉積在機(jī)體表面上被進(jìn)一步加熱，即成為積炭。壓縮機(jī)內(nèi)積炭有什么危害？若積炭進(jìn)入主機(jī)，主機(jī)的部件是非常精密的，異物進(jìn)入必然會(huì)對(duì)主機(jī)造成損...

壓縮機(jī)是將低壓氣體提升高壓氣體和輸送氣體的機(jī)械，屬于將動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w壓力能的工作機(jī)。它的種類多、用途廣，有“通用機(jī)械”之稱空所壓縮機(jī)的種類很多，按工作原理可分為容積式壓縮機(jī)、速度式壓縮機(jī);目前常用的是活塞式壓縮機(jī)，本文主要論述了活塞壓縮機(jī)的拆卸、活塞壓縮機(jī)主要...

當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子凹槽被機(jī)殼壁封閉，形成壓縮腔室，當(dāng)轉(zhuǎn)子凹槽封閉后，潤(rùn)滑油被噴入壓縮腔室，起密封。冷卻和潤(rùn)滑作用。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)壓縮潤(rùn)滑劑+氣體(簡(jiǎn)稱油氣混合物)時(shí)，壓縮腔室容積減小，向排氣口壓縮油氣混合物。當(dāng)壓縮腔室經(jīng)過(guò)排氣口時(shí)，油氣混合物從壓縮機(jī)排出，完成一個(gè)...

江陰市開(kāi)源壓縮機(jī)有限公司作為有著二十年制造經(jīng)驗(yàn)的高壓壓縮機(jī),高壓空壓機(jī),高壓空氣壓縮機(jī)制造商及空壓機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)供應(yīng)商之一，開(kāi)源公司引用**，石化，船用標(biāo)準(zhǔn)及**技術(shù)，借鑒國(guó)外成熟技術(shù)產(chǎn)品，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了多系列高水平的空氣壓縮機(jī)。并保證了每一臺(tái)機(jī)器的***，高效率，可...

隨著科技的不斷進(jìn)步，智能化已經(jīng)成為了各行各業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。在增壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，智能化將主要體現(xiàn)在控制系統(tǒng)的優(yōu)化和故障診斷能力的提升。通過(guò)對(duì)增壓機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的精確控制，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和可靠性。此外，智能化還將有助于降低增壓機(jī)...

在汽車工程領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是衡量其優(yōu)劣的重要指標(biāo)之一。為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，工程師們采用了一種稱為“增壓”的技術(shù)。那么，增壓機(jī)是如何幫助提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能的呢？本文將為您揭秘這一技術(shù)背后的原理。我們需要了解什么是增壓機(jī)。增壓機(jī)是一種能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供額外空氣...

空氣壓縮機(jī)的環(huán)保節(jié)能，可以從好幾個(gè)層面來(lái)中斷。不只是單純性的買一臺(tái)艾高環(huán)保節(jié)能空氣壓縮機(jī)，你要能夠從空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐和管路，這兩層面中斷環(huán)保節(jié)能。縮緊氣體從縮緊機(jī)排出來(lái)后，要求根據(jù)空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐和管路提前錄取到應(yīng)用場(chǎng)地。在應(yīng)用當(dāng)場(chǎng)中，空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐和管路存在的不足，如...