空氣壓縮機(jī)83200×1870×15003980Y315M-69010VW-10/40無油潤滑空氣壓縮機(jī)103200×1870×15003980Y315L-611011VW-16/50無油潤滑空氣壓縮機(jī)163200×1870×1500980Y355M-620012VW-17/35型無油潤滑空氣壓縮機(jī)174500×2100×1850990Y355L-625013無油潤滑空氣壓縮機(jī)4500×2100×1850980Y315L-611014VW-20/30型無油潤滑空氣壓縮機(jī)204500×1870×1830980Y355L-625015VW-15/40型無油潤滑空氣壓縮機(jī)154500×1870×18...
潤滑油站由油箱、油泵、油冷卻器、濾油器、壓力調(diào)節(jié)閥、各種檢測(cè)儀表以及油管路和閥門組成。高位油箱的作用是什么?高位油箱是機(jī)組安全保護(hù)措施之一,機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),潤滑油從底部進(jìn)入,而從頂部排出直接回油箱,一旦發(fā)生停電停機(jī)事故,輔助油泵油不能及時(shí)啟動(dòng)供油,則高位油箱的潤滑油將沿進(jìn)油管線流經(jīng)各個(gè)潤滑點(diǎn)后回油箱,確保機(jī)組的惰走過程對(duì)潤滑油的需要。聯(lián)合壓縮機(jī)機(jī)組有哪些安全保護(hù)措施?高位油箱安全閥蓄能器速關(guān)閥其他聯(lián)鎖裝置49、迷宮式汽封的密封作用原理是什么?通過把位能(壓力)轉(zhuǎn)換成動(dòng)能(流動(dòng)速度)再把動(dòng)能以渦流的形式消散。江陰市開源壓縮機(jī)有限公司供應(yīng)壓縮機(jī) 、空壓機(jī)、增壓機(jī)等等 ,有需要可以聯(lián)系我司哦!上海汽...
打開新鮮段防喘振閥新鮮氣減量,打開循環(huán)段防喘振閥循環(huán)氣減量。關(guān)閉XV2683,關(guān)閉XV2681和XV2682。打開壓縮機(jī)二段出口放空閥PV2620并以≤∕min的速率卸掉機(jī)體壓力,合成氣壓縮機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行;合成系統(tǒng)泄壓。合成系統(tǒng)事故處理完畢后,從聯(lián)合壓縮機(jī)入口充入氮?dú)膺M(jìn)行合成系統(tǒng)置換,打循環(huán),合成系統(tǒng)保溫保壓。如何進(jìn)行新鮮氣加量?一般情況下,入工段閥門XV2683為全開狀態(tài),控制新鮮氣量只能也只有通過防喘振冷卻器后新鮮段防喘振閥來實(shí)現(xiàn),通過關(guān)閉一段防喘振閥來減少回流氣量,達(dá)到增加新鮮氣量的目的。壓縮機(jī)、空壓機(jī)、增壓機(jī)等等 質(zhì)量過硬,歡迎咨詢江陰市開源壓縮機(jī)有限公司了解!江蘇鋼瓶檢測(cè)壓縮機(jī)配件現(xiàn)在...
冷凍站V2402、V2403如何進(jìn)行導(dǎo)液?開車前V2402、V2403應(yīng)提前建立正常液位,具體步驟如下:建立液位前提前打開V2402、V2403導(dǎo)淋至V2401管線上閥門,確認(rèn)管線上“8”字盲已經(jīng)倒換,確認(rèn)該導(dǎo)淋入V2401閥門關(guān)閉,確認(rèn)LV2420及其前后截止閥全開,確認(rèn)FV2401、FV2402全開;將丙烯導(dǎo)入到V2402是根據(jù)壓力差來實(shí)現(xiàn)的,逐個(gè)微開V2401出口總閥、XV2482、V2401至V2402閥門、LV2421及其前后截止閥,緩慢建立V2402的丙烯液位。由于V2402、V2403之間壓力平衡,只能通過液位差將丙烯導(dǎo)入到V2403。導(dǎo)液過程務(wù)必緩慢,防止V2402、V2403...
)其中T1和T2分別是進(jìn)氣溫度和排氣溫度,單位為K。從設(shè)計(jì)的觀點(diǎn)來看,排氣溫度通常受到如下限制:◆往復(fù)式:150℃◆離心式和軸流式:195℃◆整體嚙合式:250℃◆干螺桿式:288℃但是,**大排氣溫度會(huì)受到幾個(gè)因素的限制。對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī),**大預(yù)測(cè)排氣溫度必須低于150℃,而且,對(duì)于壓縮富氫氣體的工作(12MW或更少),必須不超過135℃。如果壓縮機(jī)氣缸的排氣溫度保持在118℃以下,則氣缸零部件的耐磨壽命會(huì)更長。一般建議排氣溫度應(yīng)遠(yuǎn)低于這些極限值??梢岳脦追N設(shè)計(jì)解決方案來降低排氣溫度,例如,使用多級(jí)壓縮,在壓縮期間對(duì)氣體進(jìn)行級(jí)間冷卻或者強(qiáng)冷卻。氣體的標(biāo)準(zhǔn)條件常規(guī)條件或標(biāo)準(zhǔn)條件(Nm3/h...
壓縮比的大小是判定所需功率的重要因素。進(jìn)排氣壓力差越小,電機(jī)所需功率就越小,反之電機(jī)功率就越大。對(duì)于CNG天然氣壓縮機(jī),可以根據(jù)進(jìn)、排氣壓力的大小來合理地確定合適的壓力比,以確保壓縮機(jī)始終在**佳的工況下運(yùn)行。壓縮機(jī)的容積流量由氣缸直徑、行程、轉(zhuǎn)速確定。機(jī)械壓縮機(jī)的能耗主要體現(xiàn)在壓縮氣體必須消耗的指示功、電機(jī)的效率、氣體流動(dòng)損失、填料活塞環(huán)的摩擦功耗等。機(jī)械壓縮機(jī)有很多優(yōu)點(diǎn):適應(yīng)范圍廣;排氣量調(diào)節(jié)靈活;壓力比可根據(jù)進(jìn)排氣壓力差自我調(diào)節(jié)。通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵工作。江陰市開源壓縮機(jī)有限公司的壓縮機(jī) 、空壓機(jī)、增壓機(jī)等等 靠譜 值得信賴,有想法的都可以來咨詢!重慶汽車檢測(cè)壓縮機(jī)供應(yīng)商直至由壓縮機(jī)出口排...
實(shí)際工作排氣壓力18~25MPa,容積流量大(一般大于~/min),壓縮級(jí)數(shù)多(一般為3~5級(jí)),如使用液壓壓縮機(jī)根據(jù)其原理可知其使用正好落在進(jìn)排氣壓力差大區(qū)間工作,故所需電機(jī)功率大,且由于容積流量大,壓縮級(jí)數(shù)的增多,油泵的流量必然增大。進(jìn)氣壓力,容積流量/min為例,采用4級(jí)等壓比壓縮,油泵流量必須大于/min,是75kW液壓子站壓縮機(jī)油泵**大流量/min的12倍,雖然可采用配置2臺(tái)泵或3合泵(一臺(tái)低中壓大流量泵,一臺(tái)高壓小流量泵或2臺(tái)低中壓大流量泵,一臺(tái)高壓小流量泵)來降低成本和減小液壓元件外形尺寸及重量,但液壓元件會(huì)依然龐大,液壓系統(tǒng)復(fù)雜,成本大幅提高,能耗會(huì)明顯大于機(jī)械壓縮機(jī),占地面...
在**、**、體育、科研、工業(yè)等領(lǐng)域得到了***的運(yùn)用。為全球任何需要使用安全可靠氣源的產(chǎn)業(yè)提供了純凈、安全、質(zhì)量的壓縮空氣。[產(chǎn)品說明]國廈能活塞高壓壓縮機(jī)30兆帕消防充氣泵**四級(jí)壓縮、風(fēng)冷、活塞式空氣壓縮機(jī),配有**度尼龍冷卻風(fēng)扇,高壓安全閥壓力自由調(diào)控,保障使用安全,高新技術(shù)處理的耐磨的CMC合金氣缸、活塞、曲軸等部件保證長時(shí)間負(fù)荷的要求,裝配自動(dòng)排污收集器和自動(dòng)停機(jī)裝置(也有手動(dòng)型號(hào)),驅(qū)動(dòng)方式有380V/220V電機(jī)(防爆電機(jī))、柴油機(jī)、汽油機(jī)(供無電源時(shí)野外使用)供用戶自由選擇,設(shè)計(jì)有一套或者兩套充氣閥、連接件和充氣管(一套充瓶可以同時(shí)充一個(gè)氣瓶;兩套可以充兩個(gè)氣瓶),有時(shí)間允許...
并注意系統(tǒng)氣量的波動(dòng)情況(盡可能維持入塔氣量的穩(wěn)定),但不得同時(shí)開啟兩個(gè)防喘振閥門消除喘振。40、壓縮機(jī)入口帶液的原因是什么?前系統(tǒng)輸送的工藝氣體溫度高,氣體未完全被冷凝,氣體輸送管道過長,經(jīng)過管道冷凝后氣體中含有液體。工藝系統(tǒng)溫度高,氣體介質(zhì)中沸點(diǎn)較低的組分被冷凝成液體。分離器液位過高,產(chǎn)生氣液夾帶。41、如何處理壓縮機(jī)入口帶液?聯(lián)系前系統(tǒng),調(diào)整工藝操作。本系統(tǒng)適當(dāng)提離器排液次數(shù)。降低分離器液位高度,防止氣液夾帶。42、聯(lián)合壓縮機(jī)機(jī)組性能下降的原因有哪些?壓縮機(jī)級(jí)間密封嚴(yán)重?fù)p壞,密封性能降低,氣體介質(zhì)內(nèi)部回流增加。葉輪磨損嚴(yán)重,轉(zhuǎn)子功能下降,氣體介質(zhì)得不到足夠的動(dòng)能。汽輪機(jī)蒸汽過濾網(wǎng)堵塞,蒸...
空氣壓縮機(jī)83200×1870×15003980Y315M-69010VW-10/40無油潤滑空氣壓縮機(jī)103200×1870×15003980Y315L-611011VW-16/50無油潤滑空氣壓縮機(jī)163200×1870×1500980Y355M-620012VW-17/35型無油潤滑空氣壓縮機(jī)174500×2100×1850990Y355L-625013無油潤滑空氣壓縮機(jī)4500×2100×1850980Y315L-611014VW-20/30型無油潤滑空氣壓縮機(jī)204500×1870×1830980Y355L-625015VW-15/40型無油潤滑空氣壓縮機(jī)154500×1870×18...
平衡管堵,平衡盤副壓腔壓力無法卸掉,平衡盤作用不能正常發(fā)揮。平衡盤密封失效,工作腔壓力不能保持正常,平衡能力下降,并下降部分載荷傳至推力瓦造成推力瓦超負(fù)荷運(yùn)行。推力軸承進(jìn)油節(jié)流孔徑小,冷卻油流量不足,摩擦產(chǎn)生的熱量無法全部帶出。潤滑油中帶水或含其他雜質(zhì),推力瓦不能形成完整的液體潤滑。軸承進(jìn)油溫度過高,推力瓦工作環(huán)境不良。如何處理推力瓦溫度過高?校核推力瓦受壓壓強(qiáng),適當(dāng)擴(kuò)大推力瓦承載面積,使推力承受載荷在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。解體檢查級(jí)間密封,更換損壞的級(jí)間密封零件。檢查平衡管,消除堵塞物,使平衡盤副壓腔的壓力能及時(shí)卸掉。壓縮機(jī)、空壓機(jī)、增壓機(jī)等等 哪家好,請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)江陰市開源壓縮機(jī)有限公司。新疆增壓壓縮機(jī)報(bào)...
由于未考慮到這種慣例,導(dǎo)致了數(shù)個(gè)錯(cuò)誤的出現(xiàn)。必須了解應(yīng)用于這種氣體狀態(tài)的條件,才能通過理想氣體的特征方程進(jìn)行必要的修正。此外,還應(yīng)該記住一點(diǎn),對(duì)于同一個(gè)地理區(qū)域,高度越高,大氣壓力越低,因此壓縮機(jī)內(nèi)的有效氣體量(質(zhì)量流量)就越低。輸氣量與容積效率壓縮機(jī)輸氣量指的是在入口壓力和溫度下測(cè)得的實(shí)際氣體輸送量,用每單位時(shí)間的體積量來表示(通常為m3/h或者cfm)。容積效率被定義為壓縮機(jī)的實(shí)際輸氣量(Q)與活塞排量(vd)之比。ηv
R22系統(tǒng)打壓約、R410a系統(tǒng)約。如保壓不合格,說明系統(tǒng)有漏。一定要對(duì)系統(tǒng)檢漏。查處漏電后重焊或補(bǔ)焊,再重復(fù)以上保壓步驟,直至合格。6、抽真空:任何系統(tǒng)在完成安裝,保壓、檢漏后需要填充制冷劑之前,必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空,排出系統(tǒng)內(nèi)的空氣和水分。嚴(yán)禁用制冷劑吹掃管道的方法進(jìn)行排空。該方法很難徹底***系統(tǒng)里的空氣和水分,尤其系統(tǒng)管道較長時(shí)。嚴(yán)禁用壓縮機(jī)運(yùn)行排氣來抽真空,這將導(dǎo)致壓縮機(jī)燒毀。用真空泵抽真空是確保系統(tǒng)排除空氣和水分方法。壓縮機(jī)、空壓機(jī)、增壓機(jī)等等 質(zhì)量過硬,歡迎咨詢江陰市開源壓縮機(jī)有限公司了解!江蘇檢測(cè)壓縮機(jī)報(bào)價(jià)該壓差產(chǎn)生的軸向力,其方向與葉輪產(chǎn)生的軸向力相反,因此平衡因葉輪產(chǎn)生的軸...
因此沒有從填料、活塞環(huán)處氣體泄漏;但如果活塞密封環(huán)泄漏,會(huì)馬上產(chǎn)生油氣竄通,機(jī)組無法工作而停產(chǎn)。(7)液壓子站壓縮機(jī)對(duì)基礎(chǔ)要求不高。(8)液壓式壓縮機(jī)液壓系統(tǒng)對(duì)雜質(zhì)的敏感高,雜質(zhì)會(huì)引發(fā)液壓件的快速磨損和失效,功耗增大,產(chǎn)氣量下降,更換油泵、液壓元件成本高。(9)液壓子站壓縮機(jī)電流反復(fù)大幅度波動(dòng),對(duì)電網(wǎng)、電機(jī)有沖擊。液壓壓縮機(jī)的每一行程,電機(jī)電流變動(dòng)范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出小于66%的波動(dòng)要求,破壞了電網(wǎng)和電機(jī)的正常運(yùn)行。電機(jī)負(fù)荷在低于70%時(shí)電機(jī)效率、功率因素嚴(yán)重下降,功耗增加,且每一行程存在電機(jī)能力未能充分利用,排氣量較小。變頻機(jī)械壓縮機(jī)由于能自動(dòng)通過轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),使壓縮機(jī)始終保持在滿功率狀態(tài)下工作,電機(jī)效...
一級(jí)密封氣的主要作用是什么?一級(jí)密封氣的主要作用是為了防止聯(lián)合壓縮機(jī)內(nèi)不潔凈氣體污染一級(jí)密封端面。同時(shí)隨著壓縮機(jī)的高速旋轉(zhuǎn),通過一級(jí)密封端面螺旋槽泵送到一級(jí)密封放空火炬腔體,并在密封端面間形成剛性氣膜,對(duì)端面起到潤滑、冷卻等作用。該氣體絕大部分通告軸端迷宮進(jìn)入機(jī)內(nèi),只有少部分氣體通過一級(jí)密封端面進(jìn)入放空火炬腔體。二級(jí)密封氣的主要作用是什么?二級(jí)密封氣的主要作用是阻止從一級(jí)密封端面泄漏的少量氣體介質(zhì)進(jìn)入二級(jí)密封端面,并保證二級(jí)密封安全可靠運(yùn)行。江陰市開源壓縮機(jī)有限公司的壓縮機(jī)、空壓機(jī)、增壓機(jī)等等 靠譜 值得信賴,歡迎您的來電哦!湖南五級(jí)壓縮壓縮機(jī)價(jià)格實(shí)惠如何選擇壓縮機(jī)油?選擇氣體壓縮機(jī)油和空壓機(jī)...
***潤滑油在保證空壓機(jī)冷卻和潤滑的同時(shí),還能對(duì)壓縮機(jī)的運(yùn)行效率、系統(tǒng)的抗腐蝕性和運(yùn)行壽命起著至關(guān)重要的作用,更重要的是可以防止積炭的產(chǎn)生。4.潤滑油超期使用。應(yīng)隨溫度升高相應(yīng)縮短用油周期。這種情況下空壓機(jī)在很短的時(shí)間里會(huì)因積碳而無法運(yùn)行。壓縮機(jī)如何防火防爆?要防止壓縮機(jī)著火和,對(duì)于有油潤滑的壓縮機(jī)來講應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1)選擇合適的潤滑油;2)避免過度的潤滑;3)定期清洗排氣系統(tǒng);4)注意操作方法;5)嚴(yán)格維護(hù)保養(yǎng)、定期檢修;6)采用合適的油霧分離辦法;7)采用性能優(yōu)良的后冷器進(jìn)行空氣冷卻,這是一種簡便易行的防火防爆的方法。來源:網(wǎng)絡(luò)(本平臺(tái)致力于好文分享與行業(yè)交流,文章不**平臺(tái)觀點(diǎn)。感恩原...
在**、**、體育、科研、工業(yè)等領(lǐng)域得到了***的運(yùn)用。為全球任何需要使用安全可靠氣源的產(chǎn)業(yè)提供了純凈、安全、質(zhì)量的壓縮空氣。[產(chǎn)品說明]國廈能活塞高壓壓縮機(jī)30兆帕消防充氣泵**四級(jí)壓縮、風(fēng)冷、活塞式空氣壓縮機(jī),配有**度尼龍冷卻風(fēng)扇,高壓安全閥壓力自由調(diào)控,保障使用安全,高新技術(shù)處理的耐磨的CMC合金氣缸、活塞、曲軸等部件保證長時(shí)間負(fù)荷的要求,裝配自動(dòng)排污收集器和自動(dòng)停機(jī)裝置(也有手動(dòng)型號(hào)),驅(qū)動(dòng)方式有380V/220V電機(jī)(防爆電機(jī))、柴油機(jī)、汽油機(jī)(供無電源時(shí)野外使用)供用戶自由選擇,設(shè)計(jì)有一套或者兩套充氣閥、連接件和充氣管(一套充瓶可以同時(shí)充一個(gè)氣瓶;兩套可以充兩個(gè)氣瓶),有時(shí)間允許...
利用液壓壓力驅(qū)動(dòng)活塞進(jìn)行往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)天然氣的壓縮。液壓壓縮機(jī)每一行程開始時(shí),一端由于壓縮終了后氣缸內(nèi)存在帶壓氣體,帶壓氣體膨脹推動(dòng)活塞對(duì)另一端氣體進(jìn)行壓縮,此時(shí)油泵油壓*為管路壓力損失壓力,平衡后油壓不斷升高推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)對(duì)另一端氣體進(jìn)行壓縮,當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到排氣壓力時(shí),氣體排出氣缸,氣體壓力及油壓保持不變直到換向位置,換向后重復(fù)開始下一行程,由此可以看出每一行程油壓總是從**低逐漸達(dá)到**大值后,保持到壓縮終了,故油泵電機(jī)電流是從**低逐漸達(dá)到**大值后,保持到壓縮終了。對(duì)液壓壓縮機(jī)而言,進(jìn)排氣壓力差越小,所需油壓越低,電機(jī)所需功率就越小,在排氣壓力一定的情況下,進(jìn)氣壓力為**大時(shí),電機(jī)所...
若壓縮過程開始和結(jié)束時(shí)的k值變化很小,就可以取這兩個(gè)數(shù)值的平均值。對(duì)于其他情況,需要選取合適的狀態(tài)方程,或者通過運(yùn)用莫利爾圖計(jì)算**終溫度,并使用以下方程,來確定壓縮指數(shù)(γ)。γ=ln(p2/p1)/[ln(p2/p1)-ln(T2/T1)]()負(fù)責(zé)挑選壓縮機(jī)的工程師們?cè)谶x擇壓縮過程的類型、效率類型(例如等熵、等溫或者多方),以及性能計(jì)算所用的公式時(shí)可能會(huì)有不同意見。有些人偏愛等熵過程,它適合于任何類型的空氣壓縮機(jī)、單級(jí)離心式壓縮機(jī),以及干螺桿式壓縮機(jī)。有些工程師則選擇等溫壓縮,其計(jì)算涉及帶有強(qiáng)冷卻的活塞式壓縮機(jī)或者噴油螺桿壓縮機(jī)。有些制造商在其離心壓縮機(jī)全系列產(chǎn)品中全部采用等熵循環(huán)。江陰市...
大部分氣體與一級(jí)密封端面泄漏的少量氣體介質(zhì)經(jīng)一級(jí)密封放空火炬腔體進(jìn)入放空火炬管線,只有少部分氣體通過二級(jí)密封端面進(jìn)入二級(jí)密封放空腔后高點(diǎn)放空。58、后置隔離氣的主要作用是什么?后置隔離氣的主要是保證二級(jí)密封端面不受聯(lián)合壓縮機(jī)軸承潤滑油的污染。其中一部分氣體通過后置密封內(nèi)側(cè)梳齒迷宮與從二級(jí)密封端面泄漏的少部分氣體高點(diǎn)放空;另一部分氣體通過后置密封外側(cè)梳齒迷宮經(jīng)軸承潤滑油放空口放空。干氣密封系統(tǒng)投運(yùn)前操作注意事項(xiàng)有哪些?潤滑油系統(tǒng)開車**分鐘投入后置隔離氣。同樣油停運(yùn)10分鐘后方可切斷后置隔離氣。油運(yùn)開始后,后置隔離氣就不能停止。江陰市開源壓縮機(jī)有限公司可供應(yīng)專業(yè)壓縮機(jī) 、空壓機(jī)、增壓機(jī)等等 ,歡...
)其中T1和T2分別是進(jìn)氣溫度和排氣溫度,單位為K。從設(shè)計(jì)的觀點(diǎn)來看,排氣溫度通常受到如下限制:◆往復(fù)式:150℃◆離心式和軸流式:195℃◆整體嚙合式:250℃◆干螺桿式:288℃但是,**大排氣溫度會(huì)受到幾個(gè)因素的限制。對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī),**大預(yù)測(cè)排氣溫度必須低于150℃,而且,對(duì)于壓縮富氫氣體的工作(12MW或更少),必須不超過135℃。如果壓縮機(jī)氣缸的排氣溫度保持在118℃以下,則氣缸零部件的耐磨壽命會(huì)更長。一般建議排氣溫度應(yīng)遠(yuǎn)低于這些極限值??梢岳脦追N設(shè)計(jì)解決方案來降低排氣溫度,例如,使用多級(jí)壓縮,在壓縮期間對(duì)氣體進(jìn)行級(jí)間冷卻或者強(qiáng)冷卻。氣體的標(biāo)準(zhǔn)條件常規(guī)條件或標(biāo)準(zhǔn)條件(Nm3/h...
等壓力調(diào)節(jié)是指保持壓縮機(jī)的排氣壓力不變,只改變氣體流量的調(diào)節(jié)。等流量調(diào)節(jié)是指保持壓縮機(jī)輸送氣體介質(zhì)的流量不變,只是改變排出壓力的調(diào)節(jié)。比例調(diào)節(jié)是指保持壓力比不變(如防喘振調(diào)節(jié)),或保持兩種氣體介質(zhì)的容積流量百分比不變的調(diào)節(jié)。20、什么是管網(wǎng)?它的組成要素是什么?管網(wǎng)是離心式壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)氣體介質(zhì)輸送任務(wù)的管道系統(tǒng),位于壓縮機(jī)入口之前的稱為吸入管道,位于壓縮機(jī)出口之后的稱為排出管道,吸入和排出管道之和為一完整的管道系統(tǒng)通常稱為管網(wǎng)。管網(wǎng)一般均由管線、管件、閥門和設(shè)備等4要素組成。21、軸向力的危害是什么?高速運(yùn)行的轉(zhuǎn)子。江陰市開源壓縮機(jī)有限公司可供應(yīng)品質(zhì)壓縮機(jī)、空壓機(jī)、增壓機(jī)等等 歡迎咨詢。福建空氣...
如何用壓縮機(jī)進(jìn)行保溫保壓?從聯(lián)合壓縮機(jī)入口充入氮?dú)鈱?duì)合成系統(tǒng)進(jìn)行置換、充壓,聯(lián)合壓縮機(jī)與合成系統(tǒng)進(jìn)行打循環(huán),一般根據(jù)合成系統(tǒng)壓力決定系統(tǒng)放空,利用空速來維持合成塔出口溫度,開啟開工蒸汽提供熱量,合成系統(tǒng)低壓低速循環(huán)保溫。合成系統(tǒng)開車時(shí),如何進(jìn)行合成系統(tǒng)提壓?提壓速度控制為多少?合成系統(tǒng)提壓主要是依靠提高新鮮氣量和提高循環(huán)氣壓力實(shí)現(xiàn)的,具體來說關(guān)小新鮮段防喘振可提高合成新鮮氣量;關(guān)小循環(huán)段防喘振閥可以控制合成壓力。正常開車時(shí),合成系統(tǒng)提壓速度一般控制在。38、合成塔升溫時(shí)。江陰市開源壓縮機(jī)有限公司的壓縮機(jī)、空壓機(jī)、增壓機(jī)等等 靠譜 值得信賴,歡迎您的來電哦!福建鋼瓶檢測(cè)壓縮機(jī)廠家報(bào)價(jià)性能特點(diǎn):V...
利用液壓壓力驅(qū)動(dòng)活塞進(jìn)行往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)天然氣的壓縮。液壓壓縮機(jī)每一行程開始時(shí),一端由于壓縮終了后氣缸內(nèi)存在帶壓氣體,帶壓氣體膨脹推動(dòng)活塞對(duì)另一端氣體進(jìn)行壓縮,此時(shí)油泵油壓*為管路壓力損失壓力,平衡后油壓不斷升高推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)對(duì)另一端氣體進(jìn)行壓縮,當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到排氣壓力時(shí),氣體排出氣缸,氣體壓力及油壓保持不變直到換向位置,換向后重復(fù)開始下一行程,由此可以看出每一行程油壓總是從**低逐漸達(dá)到**大值后,保持到壓縮終了,故油泵電機(jī)電流是從**低逐漸達(dá)到**大值后,保持到壓縮終了。對(duì)液壓壓縮機(jī)而言,進(jìn)排氣壓力差越小,所需油壓越低,電機(jī)所需功率就越小,在排氣壓力一定的情況下,進(jìn)氣壓力為**大時(shí),電機(jī)所...
如何選擇壓縮機(jī)油?選擇氣體壓縮機(jī)油和空壓機(jī)油時(shí),首先明確設(shè)備類型,確定是旋轉(zhuǎn)式還是往復(fù)式。然后明確被壓縮氣體/壓縮壓力和出氣溫度等工況信息,確定產(chǎn)品級(jí)別。一般對(duì)于往復(fù)式空壓機(jī),當(dāng)溫度超過180°C或壓力超過30bar時(shí),選用確能立S4P;否則選用S2P。對(duì)于旋轉(zhuǎn)式空壓機(jī),當(dāng)溫度超過100°C或壓力超過10bar時(shí),選用S4R,否則選用S3R。對(duì)于冷凍機(jī)油,主要參考冷媒進(jìn)行推薦。當(dāng)然,如果有OEM推薦,以O(shè)EM推薦為準(zhǔn)。壓縮機(jī)是什么原因?江陰市開源壓縮機(jī)有限公司的壓縮機(jī) 、空壓機(jī)、增壓機(jī)等等 靠譜 值得信賴,如您需要,不要猶豫!江蘇氮?dú)鈮嚎s機(jī)零部件抽真空注意事項(xiàng):抽真空前,系統(tǒng)中保壓用的氣體應(yīng)排...
若壓縮過程開始和結(jié)束時(shí)的k值變化很小,就可以取這兩個(gè)數(shù)值的平均值。對(duì)于其他情況,需要選取合適的狀態(tài)方程,或者通過運(yùn)用莫利爾圖計(jì)算**終溫度,并使用以下方程,來確定壓縮指數(shù)(γ)。γ=ln(p2/p1)/[ln(p2/p1)-ln(T2/T1)]()負(fù)責(zé)挑選壓縮機(jī)的工程師們?cè)谶x擇壓縮過程的類型、效率類型(例如等熵、等溫或者多方),以及性能計(jì)算所用的公式時(shí)可能會(huì)有不同意見。有些人偏愛等熵過程,它適合于任何類型的空氣壓縮機(jī)、單級(jí)離心式壓縮機(jī),以及干螺桿式壓縮機(jī)。有些工程師則選擇等溫壓縮,其計(jì)算涉及帶有強(qiáng)冷卻的活塞式壓縮機(jī)或者噴油螺桿壓縮機(jī)。有些制造商在其離心壓縮機(jī)全系列產(chǎn)品中全部采用等熵循環(huán)。壓縮機(jī)...
等壓力調(diào)節(jié)是指保持壓縮機(jī)的排氣壓力不變,只改變氣體流量的調(diào)節(jié)。等流量調(diào)節(jié)是指保持壓縮機(jī)輸送氣體介質(zhì)的流量不變,只是改變排出壓力的調(diào)節(jié)。比例調(diào)節(jié)是指保持壓力比不變(如防喘振調(diào)節(jié)),或保持兩種氣體介質(zhì)的容積流量百分比不變的調(diào)節(jié)。20、什么是管網(wǎng)?它的組成要素是什么?管網(wǎng)是離心式壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)氣體介質(zhì)輸送任務(wù)的管道系統(tǒng),位于壓縮機(jī)入口之前的稱為吸入管道,位于壓縮機(jī)出口之后的稱為排出管道,吸入和排出管道之和為一完整的管道系統(tǒng)通常稱為管網(wǎng)。管網(wǎng)一般均由管線、管件、閥門和設(shè)備等4要素組成。21、軸向力的危害是什么?高速運(yùn)行的轉(zhuǎn)子。哪家壓縮機(jī)、空壓機(jī)、增壓機(jī)等等 質(zhì)量過硬?請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)江陰市開源壓縮機(jī)有限公司。重慶檢...
現(xiàn)在讓我們來看一下壓縮機(jī)常見故障和排除方法:一、壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)1.造成壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)的原因有:(1)吸氣壓力過低,低于壓力繼電器的低壓下限值;(2)排氣壓力過高,引起高壓繼電器動(dòng)作斷電;(3)油壓過低,油壓繼電器動(dòng)作繼電;(4)電動(dòng)機(jī)過載,熱繼電器動(dòng)作繼電;二、壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)的排除方法:(1)檢查原因,屬于管道堵塞的要暢通管道,如系統(tǒng)制冷劑不足就補(bǔ)充;(2)檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風(fēng)量;(3)檢查輸油系統(tǒng)管道和油泵;(4)檢查電源電壓是否偏低或冷負(fù)荷過大;冷水機(jī)三、壓縮機(jī)的濕沖程1.造成壓縮機(jī)的濕沖程原因有。江陰市開源壓縮機(jī)有限公司的壓縮機(jī)、空壓機(jī)、增壓機(jī)等等 靠譜 值...
如何用壓縮機(jī)進(jìn)行保溫保壓?從聯(lián)合壓縮機(jī)入口充入氮?dú)鈱?duì)合成系統(tǒng)進(jìn)行置換、充壓,聯(lián)合壓縮機(jī)與合成系統(tǒng)進(jìn)行打循環(huán),一般根據(jù)合成系統(tǒng)壓力決定系統(tǒng)放空,利用空速來維持合成塔出口溫度,開啟開工蒸汽提供熱量,合成系統(tǒng)低壓低速循環(huán)保溫。合成系統(tǒng)開車時(shí),如何進(jìn)行合成系統(tǒng)提壓?提壓速度控制為多少?合成系統(tǒng)提壓主要是依靠提高新鮮氣量和提高循環(huán)氣壓力實(shí)現(xiàn)的,具體來說關(guān)小新鮮段防喘振可提高合成新鮮氣量;關(guān)小循環(huán)段防喘振閥可以控制合成壓力。正常開車時(shí),合成系統(tǒng)提壓速度一般控制在。38、合成塔升溫時(shí)。江陰市開源壓縮機(jī)有限公司供應(yīng)壓縮機(jī) 、空壓機(jī)、增壓機(jī)等等 ,有想法的不要錯(cuò)過哦!貴州空氣壓縮機(jī)制造商使壓縮機(jī)能適應(yīng)生產(chǎn)要求在...
或者通過密度(ρ)的倒數(shù)計(jì)算得到。在代入相關(guān)參數(shù)并進(jìn)行公式變換之后,得到以下等式:Hp=101,972[n/(n-1)]p1v1[(p2/p1)(n-1/n)-1]()Hp=101,972[n/(n-1)]ZRT1·[(p2/p1)(n-1/n)-1]()其中,Hp是多方壓頭(m);R是氣體常數(shù)(kJ/kg·K);T1是吸入溫度(K);Z是平均壓縮系數(shù)。R=,其中MW是氣體的分子量。當(dāng)壓縮系數(shù)的值為1時(shí),應(yīng)該使用等式。當(dāng)平均壓縮系數(shù)的偏差不大時(shí),可將其用于等式,并且容許有可忽略的誤差。也就是說,平均值Z在,或者在壓縮范圍內(nèi)保持一定的恒定。在其他情況下,應(yīng)該使用下列公式:Hp=101,972lo...