海運進(jìn)口概流程：收貨人預(yù)備進(jìn)口單據(jù)→換單→報檢→報關(guān)→辦理設(shè)備交接單→提箱→提貨。1、取得必要的單證資料發(fā)貨人與國外客戶聯(lián)系獲取提單，發(fā)票、箱單，必須時要有非木質(zhì)包裝證明或者熏蒸證。收到后向貨代提供進(jìn)口全套單據(jù)包括合同(一般貿(mào)易)。2、換單貨代查清此貨物承運...

滾裝船(roll on roll off ship, ro-ro ship滾裝船是多層甲板、雙層底，能裝載車輛或使用車輛裝卸集裝箱或托盤貨的船舶。滾裝運輸采用水平方式裝卸(也有稱“帶輪”方式裝卸)，將傳統(tǒng)的垂直上下裝卸作業(yè)變成水平方向的滾動作業(yè)，是裝卸作業(yè)的一...

1、首先棄貨的消息一般是從承運人方便得到的確認(rèn)，一旦國外客戶確認(rèn)棄貨，要時間讓承運人國外代理發(fā)一份當(dāng)?shù)貤壺洸僮鞣椒ǖ牧鞒?，因為不同國家，不同產(chǎn)品棄貨的處理方法和要求都不一樣;2、第二需要盡量在目的港尋找其他買家，如果貨值不高，在當(dāng)?shù)貙ふ移渌I家可以盡量降低處理...

1、首先棄貨的消息一般是從承運人方便得到的確認(rèn)，一旦國外客戶確認(rèn)棄貨，要時間讓承運人國外代理發(fā)一份當(dāng)?shù)貤壺洸僮鞣椒ǖ牧鞒?，因為不同國家，不同產(chǎn)品棄貨的處理方法和要求都不一樣;2、第二需要盡量在目的港尋找其他買家，如果貨值不高，在當(dāng)?shù)貙ふ移渌I家可以盡量降低處理...

滾裝船的特點：(1)結(jié)構(gòu)較特殊，上層建筑高，上甲板平整，無舷弧和梁拱，露天甲板上無起貨設(shè)備。(2)甲板層數(shù)多(一般2～4層)，貨艙內(nèi)支柱極少，一般為縱通甲板，主甲板以下設(shè)有雙層船殼，兩層船殼之間可作為壓載水艙(3)為了便于拖車開進(jìn)開出，貨艙區(qū)域內(nèi)不設(shè)橫艙壁，采...

優(yōu)勢一：價格低國際鐵運的資費是比較低的，甚至抵達(dá)某些國家比海運海底。以歐洲為例，國際鐵運價格可低至7.5元/kg的價格收貨，而海運則需要10元左右，有明顯的價格差距。不過總的說，海運的整體價格是比鐵運要低。鐵運的價格優(yōu)勢，跟郵政小包、郵政快遞、商業(yè)快遞以及歐洲...

1、首先棄貨的消息一般是從承運人方便得到的確認(rèn)，一旦國外客戶確認(rèn)棄貨，要時間讓承運人國外代理發(fā)一份當(dāng)?shù)貤壺洸僮鞣椒ǖ牧鞒?，因為不同國家，不同產(chǎn)品棄貨的處理方法和要求都不一樣;2、第二需要盡量在目的港尋找其他買家，如果貨值不高，在當(dāng)?shù)貙ふ移渌I家可以盡量降低處理...

劣勢一：通郵范圍小國際鐵運的缺點之一，就是通郵范圍小。海運可以通郵美國、通郵加拿、通郵英國，但是鐵運只能通郵歐洲地區(qū)國家，其他國家暫時無法通郵，特別是北美、南美地區(qū)國家，由于陸不接壤無法通郵。劣勢二：物流時效較慢國際鐵運的物流時效較慢，整體簽收時效在29-35...

在貨物運輸代理行業(yè)中，其中博鷹國際物流還算是做的比較好，不管你的貨物是從廣州、深圳出發(fā)，還是從北京、上海出發(fā)，都能為您安排就近的機(jī)場出貨，還有不管你需要發(fā)往到國外哪個地區(qū)，都能安全的把貨物送到客戶手中，到達(dá)目的機(jī)場之后，再安排當(dāng)?shù)乜爝f資源把貨物送到指定地點，直...

另外，滾裝船為縱通甲板，抗沉性較差，航行安全問題突出。1994年瑞典滾裝船“愛沙尼亞”號船首門被風(fēng)浪打壞，鎖定機(jī)構(gòu)失靈，在波羅的海沉沒，182人喪生。1999年我國滾裝客船“舜”號在渤海翻沉。這些都與滾裝船的結(jié)構(gòu)特點有密切關(guān)系?，F(xiàn)代滾裝船都采取相應(yīng)的措施以確保...

谷物、煤和礦砂等的積載因數(shù)(每噸貨物所占的體積)相差很，所要求的貨艙容積的小、船體的結(jié)構(gòu)、布置和設(shè)備等許多方面都有所不同。為適應(yīng)各種批量散貨的運輸要求，已發(fā)展了各種散裝船，如通用型散貨船、礦砂船、自卸式散貨船等。(1)通用型散貨船是指裝運谷物、煤炭等普通散貨的...

另外，滾裝船為縱通甲板，抗沉性較差，航行安全問題突出。1994年瑞典滾裝船“愛沙尼亞”號船首門被風(fēng)浪打壞，鎖定機(jī)構(gòu)失靈，在波羅的海沉沒，182人喪生。1999年我國滾裝客船“舜”號在渤海翻沉。這些都與滾裝船的結(jié)構(gòu)特點有密切關(guān)系?，F(xiàn)代滾裝船都采取相應(yīng)的措施以確保...

現(xiàn)在很多做跨境電商的賣家，都會選擇空運來把自己的貨物送到買家手中，因為不是時效快，而且還方便快捷，但很多人都不知道哪些產(chǎn)品適合國際空運，還有和國際快遞有什么區(qū)別，在剛開始做電商的時候，對這些基本常識肯定不是很清楚，于是我們就讓惠亞國際物流來為家講解一下適合國際...

好望角型散貨船(Capesize bulk carrier)：指載重量在15萬噸左右的散貨船，該船型以運輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運河和蘇伊士運河，需繞行好望角和合恩角，國內(nèi)散貨船：國內(nèi)的散貨運輸都是屬于內(nèi)河或者近海散貨船，噸位更加小，一般有1...

現(xiàn)在很多做跨境電商的賣家，都會選擇空運來把自己的貨物送到買家手中，因為不是時效快，而且還方便快捷，但很多人都不知道哪些產(chǎn)品適合國際空運，還有和國際快遞有什么區(qū)別，在剛開始做電商的時候，對這些基本常識肯定不是很清楚，于是我們就讓惠亞國際物流來為家講解一下適合國際...

　海運進(jìn)口概流程：收貨人預(yù)備進(jìn)口單據(jù)→換單→報檢→報關(guān)→辦理設(shè)備交接單→提箱→提貨。1、取得必要的單證資料發(fā)貨人與國外客戶聯(lián)系獲取提單，發(fā)票、箱單，必須時要有非木質(zhì)包裝證明或者熏蒸證。收到后向貨代提供進(jìn)口全套單據(jù)包括合同(一般貿(mào)易)。2、換單貨代查清此貨物承運...

另外，滾裝船為縱通甲板，抗沉性較差，航行安全問題突出。1994年瑞典滾裝船“愛沙尼亞”號船首門被風(fēng)浪打壞，鎖定機(jī)構(gòu)失靈，在波羅的海沉沒，182人喪生。1999年我國滾裝客船“舜”號在渤海翻沉。這些都與滾裝船的結(jié)構(gòu)特點有密切關(guān)系?，F(xiàn)代滾裝船都采取相應(yīng)的措施以確保...

另外，滾裝船為縱通甲板，抗沉性較差，航行安全問題突出。1994年瑞典滾裝船“愛沙尼亞”號船首門被風(fēng)浪打壞，鎖定機(jī)構(gòu)失靈，在波羅的海沉沒，182人喪生。1999年我國滾裝客船“舜”號在渤海翻沉。這些都與滾裝船的結(jié)構(gòu)特點有密切關(guān)系?，F(xiàn)代滾裝船都采取相應(yīng)的措施以確保...

滾裝船的特點：(1)結(jié)構(gòu)較特殊，上層建筑高，上甲板平整，無舷弧和梁拱，露天甲板上無起貨設(shè)備。(2)甲板層數(shù)多(一般2～4層)，貨艙內(nèi)支柱極少，一般為縱通甲板，主甲板以下設(shè)有雙層船殼，兩層船殼之間可作為壓載水艙(3)為了便于拖車開進(jìn)開出，貨艙區(qū)域內(nèi)不設(shè)橫艙壁，采...

　海運進(jìn)口概流程：收貨人預(yù)備進(jìn)口單據(jù)→換單→報檢→報關(guān)→辦理設(shè)備交接單→提箱→提貨。1、取得必要的單證資料發(fā)貨人與國外客戶聯(lián)系獲取提單，發(fā)票、箱單，必須時要有非木質(zhì)包裝證明或者熏蒸證。收到后向貨代提供進(jìn)口全套單據(jù)包括合同(一般貿(mào)易)。2、換單貨代查清此貨物承運...

主要包括幾類：機(jī)器設(shè)備：工程機(jī)械設(shè)備，件機(jī)械設(shè)備，、鍋爐、蒸餾釜、壓機(jī)、干燥機(jī)、活動房等。各種材料：卷鋼、鋼板，無縫鋼管、盤條、螺紋鋼、異型材、輸油管道，木材等。車輛船舶：游艇、帆船、駁船，半掛車、水泥車、低平板、挖掘機(jī)、推土機(jī)，裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、工程車...

好望角型散貨船(Capesize bulk carrier)：指載重量在15萬噸左右的散貨船，該船型以運輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運河和蘇伊士運河，需繞行好望角和合恩角，國內(nèi)散貨船：國內(nèi)的散貨運輸都是屬于內(nèi)河或者近海散貨船，噸位更加小，一般有1...

好望角型散貨船(Capesize bulk carrier)：指載重量在15萬噸左右的散貨船，該船型以運輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運河和蘇伊士運河，需繞行好望角和合恩角，國內(nèi)散貨船：國內(nèi)的散貨運輸都是屬于內(nèi)河或者近海散貨船，噸位更加小，一般有1...

優(yōu)勢一：價格低國際鐵運的資費是比較低的，甚至抵達(dá)某些國家比海運海底。以歐洲為例，國際鐵運價格可低至7.5元/kg的價格收貨，而海運則需要10元左右，有明顯的價格差距。不過總的說，海運的整體價格是比鐵運要低。鐵運的價格優(yōu)勢，跟郵政小包、郵政快遞、商業(yè)快遞以及歐洲...

(3)自卸式散貨船是一種采用自卸系統(tǒng)的散貨船。其貨艙底部呈W形，下面尖頂部位有開口，可將貨物漏到下面的縱向傳動皮帶上，再經(jīng)垂直提升機(jī)和懸臂運輸皮帶輸送到碼頭上。這種船不地縮減了停港時間，而且對碼頭要求不高，對需要中轉(zhuǎn)的航線，也可避免碼頭的再裝卸。國際鐵路運輸與...

劣勢一：物流時效慢海運的缺點也很明顯，物流時效慢是其明顯的缺點之一，歐美等地區(qū)整體簽收時效為30-40天，物流時效對比鐵運要慢一些。劣勢二：受氣候影響較、時效不穩(wěn)定海運受商旅、惡劣天氣的影響較，導(dǎo)致貨運時效的穩(wěn)定性較差，有些貨物能按時到貨，有些貨物會受影響出現(xiàn)...

　海運進(jìn)口概流程：收貨人預(yù)備進(jìn)口單據(jù)→換單→報檢→報關(guān)→辦理設(shè)備交接單→提箱→提貨。1、取得必要的單證資料發(fā)貨人與國外客戶聯(lián)系獲取提單，發(fā)票、箱單，必須時要有非木質(zhì)包裝證明或者熏蒸證。收到后向貨代提供進(jìn)口全套單據(jù)包括合同(一般貿(mào)易)。2、換單貨代查清此貨物承運...

好望角型散貨船(Capesize bulk carrier)：指載重量在15萬噸左右的散貨船，該船型以運輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運河和蘇伊士運河，需繞行好望角和合恩角，國內(nèi)散貨船：國內(nèi)的散貨運輸都是屬于內(nèi)河或者近海散貨船，噸位更加小，一般有1...

　海運進(jìn)口概流程：收貨人預(yù)備進(jìn)口單據(jù)→換單→報檢→報關(guān)→辦理設(shè)備交接單→提箱→提貨。1、取得必要的單證資料發(fā)貨人與國外客戶聯(lián)系獲取提單，發(fā)票、箱單，必須時要有非木質(zhì)包裝證明或者熏蒸證。收到后向貨代提供進(jìn)口全套單據(jù)包括合同(一般貿(mào)易)。2、換單貨代查清此貨物承運...

好望角型散貨船(Capesize bulk carrier)：指載重量在15萬噸左右的散貨船，該船型以運輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運河和蘇伊士運河，需繞行好望角和合恩角，國內(nèi)散貨船：國內(nèi)的散貨運輸都是屬于內(nèi)河或者近海散貨船，噸位更加小，一般有1...