零件圖上尺寸標(biāo)注方法應(yīng)適應(yīng)數(shù)控加工的特點：在數(shù)控加工零件圖上，應(yīng)以同一基準(zhǔn)引注尺寸或直接給出坐標(biāo)尺寸。這種標(biāo)注方法既便于編程，也便于尺寸之間的相互協(xié)調(diào)，在保持設(shè)計基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)、檢測基準(zhǔn)與編程原點設(shè)置的一致性方面帶來很大方便。由于零件設(shè)計人員一般在尺寸標(biāo)注中較多地考慮裝配等使用特性方面，而不得不采用局部分散的標(biāo)注方法，這樣就會給工序安排與數(shù)控加工帶來許多不便。由于數(shù)控加工精度和重復(fù)定位精度都很高，不會因產(chǎn)生較大的積累誤差而破壞使用特性，因此可將局部的分散標(biāo)注法改為同一基準(zhǔn)引注尺寸或直接給出坐標(biāo)尺寸的標(biāo)注法。構(gòu)成零件輪廓的幾何元素的條件應(yīng)充分，在手工編程時要計算基點或節(jié)點坐標(biāo)。在自動編程時，要對...

CNC數(shù)控車床加工的方法一般分為幾種？根據(jù)工藝用途進行分類：1.一般的CNC數(shù)控車床加工。這種CNC數(shù)控車床加工與傳統(tǒng)的通用車床加工相同，有數(shù)控車床、銑床、鏜孔、鉆孔、磨床等機械加工方式，這種CNC數(shù)控車床加工技術(shù)可能與通用機床相似，不同的是可以加工復(fù)雜形狀的零件。2.cnc車床加工。這種CNC數(shù)控車床加工是在一般CNC數(shù)控車床加工的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它是一種帶自動換刀裝置的數(shù)控車床(也稱為多工序數(shù)控車床或鏜銑加工中心，通常簡稱為加工中心)，使CNC數(shù)控車床加工進一步向自動化和高效化方向發(fā)展。3.多坐標(biāo)CNC數(shù)控車床加工。一些形狀復(fù)雜的零件，不能用三坐標(biāo)CNC數(shù)控車床加工，如螺旋槳、飛機曲面零...

車床加工中心如何管理設(shè)備呢？1、數(shù)控車床在經(jīng)過很長時間的運行后，由于種種原因可能出現(xiàn)一些問題，昨日又對車床進行認(rèn)真的檢查，特別是車床自身可能存在破損或者磨損，變形現(xiàn)象，所以要通過認(rèn)真的檢查來排除故障。2、普通車床的檢查應(yīng)該保證連接部位是不是牢靠，如果一些零部件出現(xiàn)松動現(xiàn)象或者是脫落現(xiàn)象，我們首先要做出有效的處理。3、要針對數(shù)控車床的轉(zhuǎn)動部位，沒有車床的相關(guān)結(jié)構(gòu)進行定期的檢查。如果發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的情況，一定要加注潤滑油等等排除故障。4、每一臺數(shù)控車床都應(yīng)該有專門的工作人員進行管理，這些非指定的工作人員或者操作人員不得操作這類設(shè)備，同時嚴(yán)禁多人操作同一臺設(shè)備。5、車床加工中心，在每次作業(yè)之前都要對...

車床進給箱：又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速機構(gòu)，調(diào)整其變速機構(gòu)，可得到所需的進給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。絲杠與光杠：用以聯(lián)接進給箱與溜板箱，并把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)置的，在進行工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。溜板箱：是車床進給運動的操縱箱，內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運動變成刀架直線運動的機構(gòu)，通過光杠傳動實現(xiàn)刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動，通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動，以便車削螺紋。數(shù)控機床是**裝備現(xiàn)代化的重要保證。上海鐵件自動車床加工廠商哪家好車床加工精密研磨與拋光通過...

數(shù)控機床生產(chǎn)效率高,零件加工所需的時間主要包括機動時間和輔助時間兩部分。數(shù)控機床主軸的轉(zhuǎn)速和進給量的變化范圍比普通機床大，因此數(shù)控機床每一道工序都可選用較有利的切削用量。由于數(shù)控機床結(jié)構(gòu)剛性好，因此允許進行大切削用量的強力切削，這就提高了數(shù)控機床的切削效率，節(jié)省了機動時間。數(shù)控機床的移動部件空行程運動速度快，工件裝夾時間短，刀具可自動更換，輔助時間比一般機床大為減少。數(shù)控機床更換被加工零件時幾乎不需要重新調(diào)整機床，節(jié)省了零件安裝調(diào)整時間。數(shù)控機床加工質(zhì)量穩(wěn)定，一般只作首件檢驗和工序間關(guān)鍵尺寸的抽樣檢驗，因此節(jié)省了停機檢驗時間。在加工中心機床上加工時，一臺機床實現(xiàn)了多道工序的連續(xù)加工，生產(chǎn)效率的...

數(shù)控車床采用電主軸，取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)，減少了主傳動的轉(zhuǎn)動慣量，提高了主軸動態(tài)響應(yīng)速度和工作精度，徹底解決了主軸高速運轉(zhuǎn)時皮帶和帶輪等傳動的振動和噪聲問題。采用電主軸結(jié)構(gòu)可使主軸轉(zhuǎn)速達到10000r/min以上。直線電機驅(qū)動速度高，加減速特性好，有優(yōu)越的響應(yīng)特性和跟隨精度。用直線電機作伺服驅(qū)動，省去了滾珠絲杠這一中間傳動環(huán)節(jié)，消除了傳動間隙(包括反向間隙)，運動慣量小，系統(tǒng)剛性好，在高速下能精密定位，從而極大地提高了伺服精度。直線滾動導(dǎo)軌副，由于其具有各向間隙為零和非常小的滾動摩擦，磨損小，發(fā)熱可忽略不計，有非常好的熱穩(wěn)定性，提高了全程的定位精度和重復(fù)定位精度。通過直線電機和直線滾動...

數(shù)控機床操作規(guī)程：1、車床開機前，首先檢查油路和轉(zhuǎn)動部件是否靈活正常，開機時要穿緊身工作服，袖口扣緊，長發(fā)要帶防護帽，禁止戴手套，切削工件和磨刀時必須戴眼鏡。2、開機時要觀察設(shè)備是否正常，車刀要夾牢固，吃刀深度不能超過設(shè)備本身的負(fù)荷，刀頭伸出部份不要超出刀體高度的1.5倍，轉(zhuǎn)動刀架時要把大刀退回到安全的位置，防止車刀碰撞卡盤，上落大工件，床面上要墊木板。用吊車配合裝卸工件時，夾盤未夾緊工件不允許卸下吊具，并且要把吊車的全部控制電源斷開。工件夾緊后車床轉(zhuǎn)動前，須將吊具卸下。3、使用砂布磨工件時，砂布要用硬木墊，車刀要移到安全位置、刀架面上不準(zhǔn)放置工具和零件，劃針盤要放牢。4、車床變換轉(zhuǎn)速應(yīng)停止車...

五軸聯(lián)動加工中心，是一種科技含量高、精密度高，專門用于加工復(fù)雜曲面的加工中心，這種加工中心系統(tǒng)對一個國家的航空、航海、、科研、精密器械、高精醫(yī)療設(shè)備等等行業(yè)有著舉足輕重的影響力。五軸聯(lián)動加工有高效率、高精度的特點，工件一次裝夾就可以完成復(fù)雜的加工。能夠適應(yīng)像汽車零部件、飛機結(jié)構(gòu)件等現(xiàn)在模具的加工。五軸聯(lián)動加工中心和五面體加工中心是有很大的區(qū)別的。很多人不知道這一點，誤把五面體加工中心當(dāng)做五軸聯(lián)動加工中心。五軸聯(lián)動加工中心有X，Y，Z，A，C五個軸，XYZ和AC軸形成五軸聯(lián)動加工，擅長空間曲面加工，異型加工，鏤空加工，打孔，斜孔，斜切等。而“五面體加工中心”則是類似于三軸加工中心，只是它可以同時...

數(shù)控機床修整步驟：1、修整刀體的底平面，使刀體平直穩(wěn)定。2、粗磨前面，使前面與刀體底平面平行。3、粗磨主后面，主切削刃與砂輪外圓平行，刀體與砂輪傾斜60-8。，以形成正確的主后角。4、以刀體左側(cè)平面為基準(zhǔn)，車床磨刀體左側(cè)的副后面，同時保證副偏角和副后角。5、刃磨右側(cè)的副后面，兼顧滿足以下要求：①以刀頭中心為對稱軸，保證主切削刃寬度。②保證刀頭長度。③磨出副偏角，并保證副后角。6、精磨前面，刃磨卷屑槽。車床采用帶斜角和較寬的開放式卷屑槽，以形成半徑較大的卷屑，向同一側(cè)有序排出。車床同時還應(yīng)保證需要的前角。7、精磨主后面和過渡刃、切削刃倒角。數(shù)控車床徹底解決了主軸高速運轉(zhuǎn)時皮帶和帶輪等傳動的振動和...

車床加工是機械加工的一部份，主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件；另一種是將工件固定，通過工件的高速旋轉(zhuǎn)，車刀（刀架）的橫向和縱向移動進行精度加工。數(shù)控車床加工通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、機械傳動系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)組成。通常使用車床加工之材料為易切削用鋼及銅，易切削用鋼含硫S及含磷P較高之材質(zhì)，硫與錳在鋼材中是以硫化錳的形態(tài)存在，而硫化錳在鋼材中起了潤滑的作用，使鋼材更容易切削，從而提高車床的生產(chǎn)進度。車床加工是機械加工的一部份，主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件；另一種是將工件固定，通過工件的高速旋轉(zhuǎn)，車刀（刀架）的橫向和縱向移動進行...

車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鉆頭、鉸刀等），還可加工內(nèi)圓表面。車床的種類很多，按其結(jié)構(gòu)及用途可分為：臥式車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床、多刀車床、仿形車床、單軸縱切自動車床、多軸棒料自動車床等，另外還有曲軸及A輪軸車床、鏟齒車床及其他車床。各種車床中，普通車床是用途較廣的一種通用機床，它的傳動和構(gòu)造也很典型，所以本章主要通過對CA6140型普通車床的剖析，學(xué)習(xí)分析機床的一般方法。幾乎所有形式的通用機床，都有其相應(yīng)的數(shù)控機床存在，兩類機床的要求有所不同。數(shù)控機床適用于加工多品種小批量零件...

普通車床：加工對象廣，主軸轉(zhuǎn)速和進給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。轉(zhuǎn)塔和回轉(zhuǎn)車床具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產(chǎn)。自動車床按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復(fù)加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產(chǎn)。鏟齒車床在車削的同時，刀架周期地作徑向往復(fù)運動，用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨電動機驅(qū)動的小砂輪鏟磨齒面。專門化車床加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床...

功能復(fù)合化的目的是進一步提高機床的生產(chǎn)效率，使用于非加工輔助時間減至較少。通過功能的復(fù)合化，可以擴大機床的使用范圍、提高效率，實現(xiàn)一機多用、一機多能，即一臺數(shù)控車床既可以實現(xiàn)車削功能，也可以實現(xiàn)銑削加工；或在以銑為主的機床上也可以實現(xiàn)磨削加工。寶雞機床廠已經(jīng)研制成功的CX25Y數(shù)控車銑復(fù)合中心，該機床同時具有X、Z軸以及C軸和Y軸。通過C軸和Y軸，可以實現(xiàn)平面銑削和偏孔、槽的加工。該機床還配置有強動力刀架和副主軸。副主軸采用內(nèi)藏式電主軸結(jié)構(gòu)，通過數(shù)控系統(tǒng)可直接實現(xiàn)主、副主軸轉(zhuǎn)速同步。該機床工件一次裝夾即可完成全部加工，極大地提高了效率。自動車床普遍應(yīng)用提高了產(chǎn)品車床加工的效率。東莞走心機車床加...

數(shù)控機床向柔性自動化系統(tǒng)發(fā)展的趨勢是：從點(數(shù)控單機、加工中心和數(shù)控復(fù)合加工機床)、線(FMC、FMS、FTL、FML)向面(工段車間單獨制造島、FA)、體(CIMS、分布式網(wǎng)絡(luò)集成制造系統(tǒng))的方向發(fā)展，另一方面向注重應(yīng)用性和經(jīng)濟性方向發(fā)展。柔性自動化技術(shù)是制造業(yè)適應(yīng)動態(tài)市場需求及產(chǎn)品迅速更新的主要手段，是各國制造業(yè)發(fā)展的主流趨勢，是先進制造領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù)。其重點是以提高系統(tǒng)的可靠性、實用化為前提，以易于聯(lián)網(wǎng)和集成為目標(biāo)，注重加強單元技術(shù)的開拓和完善。CNC單機向高精度、高速度和高柔性方向發(fā)展。數(shù)控機床及其構(gòu)成柔性制造系統(tǒng)能方便地與CAD、CAM、CAPP及MTS等聯(lián)結(jié)，向信息集成方向發(fā)展。網(wǎng)...

數(shù)控機床上加工對刀點可選在工件上，也可選在工件外面(如選在夾具上或機床上)但必須與零件的定位基準(zhǔn)有一定的尺寸關(guān)系。為了提高加工精度，對刀點應(yīng)盡量選在零件的設(shè)計基準(zhǔn)或工藝基準(zhǔn)上，如以孔定位的工件，可選孔的中心作為對刀點。刀具的位置則以此孔來找正，使“刀位點”與“對刀點”重合。工廠常用的找正方法是將千分表裝在機床主軸上，然后轉(zhuǎn)動機床主軸，以使“刀位點”與對刀點一致。一致性越好，對刀精度越高。所謂“刀位點”是指車刀、鏜刀的刀尖；鉆頭的鉆尖；立銑刀、端銑刀刀頭底面的中心，球頭銑刀的球頭中心。數(shù)控加工機床是一種高度機電一體化的產(chǎn)品。廣州精密自動車床加工價格是多少車床加工機床是一種特殊的軸承。固定負(fù)荷不大...

刀架：有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成。用于安裝車刀并帶動車刀作縱向、橫向或斜向運動。尾架：安裝在床身導(dǎo)軌上，并沿此導(dǎo)軌縱向移動，以調(diào)整其工作位置。尾架主要用來安裝后，以支撐較長工件，也可安裝鉆頭、鉸刀等進行孔加工。床身：是車床帶有精度要求很高的導(dǎo)軌(山形導(dǎo)軌和平導(dǎo)軌)的一個大型基礎(chǔ)部件。用于支撐和連接車床的各個部件，并保證各部件在工作時有準(zhǔn)確的相對位置。冷卻裝置：冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削液加壓后噴射到切削區(qū)域，降低切削溫度，沖走切屑，潤滑加工表面，以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質(zhì)量。數(shù)控車床減少了主傳動的轉(zhuǎn)動慣量。中山精密車床加工排行榜車床加工自動化數(shù)控車床加...

數(shù)控機床作為**的戰(zhàn)略裝備，是各種武器裝備較重要的制造手段，是**裝備現(xiàn)代化的重要保證。很多時候，數(shù)控加工機床也被稱作“加工中心”。自出現(xiàn)以來，數(shù)控加工機床給機械制造業(yè)帶來了**性的變化。數(shù)控加工機床在許多方面遵循基本一致的工藝原則。但由于數(shù)控加工機床具有自動換刀的特有功能，使得數(shù)控加工工藝具有其特點。數(shù)控加工機床的優(yōu)點主要體現(xiàn)在以下幾個方面：1、數(shù)控加工機床生產(chǎn)效率高。2、數(shù)控加工機床加工精度高、加工質(zhì)量穩(wěn)定。3、數(shù)控加工機床適應(yīng)性強、靈活性好。4、能提高經(jīng)濟效益。數(shù)控機床適用于加工多品種小批量零件，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、精度要求較高的零件。廣東螺柱自動車床費用車床加工數(shù)控機床生產(chǎn)效率高,零件加工所需...

數(shù)控機床修整步驟：1、修整刀體的底平面，使刀體平直穩(wěn)定。2、粗磨前面，使前面與刀體底平面平行。3、粗磨主后面，主切削刃與砂輪外圓平行，刀體與砂輪傾斜60-8。，以形成正確的主后角。4、以刀體左側(cè)平面為基準(zhǔn)，車床磨刀體左側(cè)的副后面，同時保證副偏角和副后角。5、刃磨右側(cè)的副后面，兼顧滿足以下要求：①以刀頭中心為對稱軸，保證主切削刃寬度。②保證刀頭長度。③磨出副偏角，并保證副后角。6、精磨前面，刃磨卷屑槽。車床采用帶斜角和較寬的開放式卷屑槽，以形成半徑較大的卷屑，向同一側(cè)有序排出。車床同時還應(yīng)保證需要的前角。7、精磨主后面和過渡刃、切削刃倒角。數(shù)控車床加工通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、機械傳動...

零件各加工部位的結(jié)構(gòu)工藝性應(yīng)符合數(shù)控加工的特點：1、零件的內(nèi)腔和外形較好采用統(tǒng)一的幾何類型和尺寸。這樣可以減少刀具規(guī)格和換刀次數(shù)，使編程方便，生產(chǎn)效益提高。2、內(nèi)槽圓角的大小決定著刀具直徑的大小，因而內(nèi)槽圓角半徑不應(yīng)過小。零件工藝性的好壞與被加工輪廓的高低、轉(zhuǎn)接圓弧半徑的大小等有關(guān)。3、零件銑削底平面時，槽底圓角半徑r不應(yīng)過大。4、應(yīng)采用統(tǒng)一的基準(zhǔn)定位。在數(shù)控加工中，若沒有統(tǒng)一基準(zhǔn)定位，會因工件的重新安裝而導(dǎo)致加工后的兩個面上輪廓位置及尺寸不協(xié)調(diào)現(xiàn)象。因此要避免上述問題的產(chǎn)生，保證兩次裝夾加工后其相對位置的準(zhǔn)確性，應(yīng)采用統(tǒng)一的基準(zhǔn)定位。數(shù)控機床能提高經(jīng)濟效益。中山車床加工中心有哪些車床加工在數(shù)...

五軸聯(lián)動加工中心，是一種科技含量高、精密度高，專門用于加工復(fù)雜曲面的加工中心，這種加工中心系統(tǒng)對一個國家的航空、航海、、科研、精密器械、高精醫(yī)療設(shè)備等等行業(yè)有著舉足輕重的影響力。五軸聯(lián)動加工中心的適用范圍非常普遍，據(jù)了解目軸聯(lián)動數(shù)控加工中心系統(tǒng)是解決葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發(fā)電機轉(zhuǎn)子、汽車機輪子、大型柴油機曲軸等等加工的手段。五軸加工中心的優(yōu)勢:1、減少加工時間，提高加工精度。2、減少設(shè)備投資成本，車間占地以及車間數(shù)量。3、不需要特殊的夾具，能實現(xiàn)自動化。車床件顧名思義就是用車床加工出來的產(chǎn)品。廣東精密自動車床加工企業(yè)車床加工車床加工加工工藝：1、易于保證工件各個加工面的精度;加工時,工件...

馬鞍車床在車頭箱處的左端床身為下沉狀，能夠容納直徑大的零件。車床的外形為兩頭高，中間低，形似馬鞍，所以稱為馬鞍車床。馬鞍車床適合加工徑向尺寸大，軸向尺寸小的零件，適于車削工件外圓、內(nèi)孔、端面、切槽和公制、英制、模數(shù)、經(jīng)節(jié)螺紋，還可進行鉆孔、鏜孔、鉸孔等工藝，特別適于單件、成批生產(chǎn)企業(yè)使用。馬鞍車床在馬鞍槽內(nèi)可加工較大直徑工件。機床導(dǎo)軌經(jīng)淬硬并精磨，操作方便可靠。車床具有功率大、轉(zhuǎn)速高，剛性強、精度高、噪音低等特點。數(shù)控加工機床給機械制造業(yè)帶來了**性的變化。鉚釘自動車床加工流程車床加工機床的潤滑包括軸承、齒輪、導(dǎo)軌和的潤滑；機床潤滑油脂包括：液壓油、液壓導(dǎo)軌油和潤滑油（脂），不同的機床種類及工...

車床加工是機械加工的一部份，主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過工件的高速旋轉(zhuǎn)，車刀（刀架）的橫向和縱向移動進行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用較廣的一類機床加工?，F(xiàn)代車床加工常用的材料使用鋁合金材料，鋁合金材料的密度相對于鐵與鋼材料的密度降低，而且車床加工難度低，可塑性強，產(chǎn)品重量減輕，也縮短了車床加工零件的時間隨之而來的是成本的降低使得鋁合金成為了航空配件領(lǐng)域的寵兒。車床件顧名思義就是用車床加工出來的產(chǎn)品。佛山鐵件...

曲面加工常采用球頭銑刀，但加工曲面較平坦部位時，刀具以球頭頂端刃切削，切削條件較差，因而應(yīng)采用環(huán)形刀。在單件或小批量生產(chǎn)中，為取代多坐標(biāo)聯(lián)動機床，常采用鼓形刀或錐形刀來加工飛機上一些變斜角零件加鑲齒盤銑刀，適用于在五坐標(biāo)聯(lián)動的數(shù)控機床上加工一些球面，其效率比用球頭銑刀高近十倍，并可獲得好的加工精度。在加工中心上，各種刀具分別裝在刀庫上，按程序規(guī)定隨時進行選刀和換刀工作。因此必須有一套連接普通刀具的接桿，以便使鉆、鏜、擴、鉸、銑削等工序用的標(biāo)準(zhǔn)刀具，迅速、準(zhǔn)確地裝到機床主軸或刀庫上去。作為編程人員應(yīng)了解機床上所用刀桿的結(jié)構(gòu)尺寸以及調(diào)整方法，調(diào)整范圍，以便在編程時確定刀具的徑向和軸向尺寸。目前我國...

車床進給箱：又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速機構(gòu)，調(diào)整其變速機構(gòu)，可得到所需的進給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。絲杠與光杠：用以聯(lián)接進給箱與溜板箱，并把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)置的，在進行工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。溜板箱：是車床進給運動的操縱箱，內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運動變成刀架直線運動的機構(gòu)，通過光杠傳動實現(xiàn)刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動，通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動，以便車削螺紋。自動車床普遍應(yīng)用提高了產(chǎn)品車床加工的效率。東莞鐵件自動車床加工費用車床加工數(shù)控機床修整步驟：...

數(shù)控機床向柔性自動化系統(tǒng)發(fā)展的趨勢是：從點(數(shù)控單機、加工中心和數(shù)控復(fù)合加工機床)、線(FMC、FMS、FTL、FML)向面(工段車間單獨制造島、FA)、體(CIMS、分布式網(wǎng)絡(luò)集成制造系統(tǒng))的方向發(fā)展，另一方面向注重應(yīng)用性和經(jīng)濟性方向發(fā)展。柔性自動化技術(shù)是制造業(yè)適應(yīng)動態(tài)市場需求及產(chǎn)品迅速更新的主要手段，是各國制造業(yè)發(fā)展的主流趨勢，是先進制造領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù)。其重點是以提高系統(tǒng)的可靠性、實用化為前提，以易于聯(lián)網(wǎng)和集成為目標(biāo)，注重加強單元技術(shù)的開拓和完善。CNC單機向高精度、高速度和高柔性方向發(fā)展。數(shù)控機床及其構(gòu)成柔性制造系統(tǒng)能方便地與CAD、CAM、CAPP及MTS等聯(lián)結(jié)，向信息集成方向發(fā)展。網(wǎng)...

在數(shù)控機床上加工零件時，一般有兩種情況。一種情況：有零件圖樣和毛坯，要選擇適合加工該零件的數(shù)控機床。第二種情況：已經(jīng)有了數(shù)控機床，要選擇適合在該機床上加工的零件。無論哪種情況，考慮的因素主要有，毛坯的材料和類、零件輪廓形狀復(fù)雜程度、尺寸大小、加工精度、零件數(shù)量、熱處理要求等。概括起來有三點：①要保證加工零件的技術(shù)要求，加工出合格的產(chǎn)品。②有利于提高生產(chǎn)率。③盡可能降低生產(chǎn)成本(加工費用)。零件上較好有合適的孔作為定位基準(zhǔn)孔，若沒有，要設(shè)置工藝孔作為定位基準(zhǔn)孔(如在毛坯上增加工藝凸耳或在后續(xù)工序要銑去的余量上設(shè)置工藝孔)。若無法制出工藝孔時，較起碼也要用經(jīng)過精加工的表面作為統(tǒng)一基準(zhǔn)，以減少兩次裝...

數(shù)控機床修整步驟：1、修整刀體的底平面，使刀體平直穩(wěn)定。2、粗磨前面，使前面與刀體底平面平行。3、粗磨主后面，主切削刃與砂輪外圓平行，刀體與砂輪傾斜60-8。，以形成正確的主后角。4、以刀體左側(cè)平面為基準(zhǔn)，車床磨刀體左側(cè)的副后面，同時保證副偏角和副后角。5、刃磨右側(cè)的副后面，兼顧滿足以下要求：①以刀頭中心為對稱軸，保證主切削刃寬度。②保證刀頭長度。③磨出副偏角，并保證副后角。6、精磨前面，刃磨卷屑槽。車床采用帶斜角和較寬的開放式卷屑槽，以形成半徑較大的卷屑，向同一側(cè)有序排出。車床同時還應(yīng)保證需要的前角。7、精磨主后面和過渡刃、切削刃倒角。CNC車床件是有CNC數(shù)控車床加工的零件。上海車床加工螺...

五軸聯(lián)動加工中心，是一種科技含量高、精密度高，專門用于加工復(fù)雜曲面的加工中心，這種加工中心系統(tǒng)對一個國家的航空、航海、、科研、精密器械、高精醫(yī)療設(shè)備等等行業(yè)有著舉足輕重的影響力。五軸聯(lián)動加工有高效率、高精度的特點，工件一次裝夾就可以完成復(fù)雜的加工。能夠適應(yīng)像汽車零部件、飛機結(jié)構(gòu)件等現(xiàn)在模具的加工。五軸聯(lián)動加工中心和五面體加工中心是有很大的區(qū)別的。很多人不知道這一點，誤把五面體加工中心當(dāng)做五軸聯(lián)動加工中心。五軸聯(lián)動加工中心有X，Y，Z，A，C五個軸，XYZ和AC軸形成五軸聯(lián)動加工，擅長空間曲面加工，異型加工，鏤空加工，打孔，斜孔，斜切等。而“五面體加工中心”則是類似于三軸加工中心，只是它可以同時...

數(shù)控機床上加工對刀點可選在工件上，也可選在工件外面(如選在夾具上或機床上)但必須與零件的定位基準(zhǔn)有一定的尺寸關(guān)系。為了提高加工精度，對刀點應(yīng)盡量選在零件的設(shè)計基準(zhǔn)或工藝基準(zhǔn)上，如以孔定位的工件，可選孔的中心作為對刀點。刀具的位置則以此孔來找正，使“刀位點”與“對刀點”重合。工廠常用的找正方法是將千分表裝在機床主軸上，然后轉(zhuǎn)動機床主軸，以使“刀位點”與對刀點一致。一致性越好，對刀精度越高。所謂“刀位點”是指車刀、鏜刀的刀尖；鉆頭的鉆尖；立銑刀、端銑刀刀頭底面的中心，球頭銑刀的球頭中心。數(shù)控車床徹底解決了主軸高速運轉(zhuǎn)時皮帶和帶輪等傳動的振動和噪聲問題。廣東螺母自動車床加工排名車床加工自動化數(shù)控車床...

數(shù)控機床上加工切削用量包括主軸轉(zhuǎn)速(切削速度)、背吃刀量、進給量。對于不同的加工方法，需要選擇不同的切削用量，并應(yīng)編入程序單內(nèi)。合理選擇切削用量的原則是，粗加工時，一般以提高生產(chǎn)率為主，但也應(yīng)考慮經(jīng)濟性和加工成本；半精加工和精加工時，應(yīng)在保證加工質(zhì)量的前提下，兼顧切削效率、經(jīng)濟性和加工成本。具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機床說明書、切削用量手冊，并結(jié)合經(jīng)驗而定。在編程時，應(yīng)正確地選擇“對刀點”和“換刀點”的位置?！皩Φ饵c”就是在數(shù)控機床上加工零件時，刀具相對于工件運動的起點。由于程序段從該點開始執(zhí)行，所以對刀點又稱為“程序起點”或“起刀點”。對刀點的選擇原則是：1.便于用數(shù)字處理和簡化程序編制；2.在機床上找...