移動(dòng)站基站的構(gòu)成一般分為以下幾個(gè)系統(tǒng)：傳輸系統(tǒng)，包括SDH設(shè)備，光纜，電纜等等；動(dòng)力系統(tǒng)，蓄電池，市電等等；動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)；天饋系統(tǒng)；BTS主設(shè)備；以及其他輔助設(shè)備，如空調(diào)，防盜門等等。交流供電復(fù)雜。有的為三相供電，有的為單相供電，有的是國(guó)電專線送達(dá)，但同樣存在如高壓送達(dá)至自已變壓器，變壓器的容量大小及低壓側(cè)的線路距離問(wèn)題；有的則可能直接并接在農(nóng)網(wǎng)、居民生活用電線路或廠礦企業(yè)的生產(chǎn)用電線路上；從而可能導(dǎo)致供電質(zhì)量差，如電壓波動(dòng)范圍很寬，電壓突變情況經(jīng)常發(fā)生，經(jīng)常頻繁停電等。無(wú)人值守。一旦出現(xiàn)問(wèn)題不單人工干預(yù)維修及恢復(fù)的直接成本高，而且如未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)而‘倒站’帶來(lái)的客戶影響及間接損失也很大。無(wú)人值...

CORS接收機(jī)的原理在一定區(qū)域內(nèi)架設(shè)一定數(shù)量的基準(zhǔn)站(ReferenceStation)，基站接收衛(wèi)星信號(hào)，然后將觀測(cè)信息傳送至數(shù)據(jù)處理中心(ControlCenter)，移動(dòng)站(Rover)先將接收機(jī)的位置信息發(fā)送到數(shù)據(jù)處理中心，數(shù)據(jù)處理中心會(huì)根據(jù)移動(dòng)站的位置，選擇附近幾個(gè)位置比較好的基準(zhǔn)站信息，虛擬出一個(gè)參考站，然后，將虛擬參考站改正數(shù)據(jù)播發(fā)給移動(dòng)站，進(jìn)行差分定位。CORS系統(tǒng)由基準(zhǔn)站網(wǎng)、數(shù)據(jù)處理中心、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、定位導(dǎo)航數(shù)據(jù)播發(fā)系統(tǒng)、用戶應(yīng)用系統(tǒng)五個(gè)部分組成，各基準(zhǔn)站與監(jiān)控分析中心間通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接成一體，形成自已網(wǎng)絡(luò)。手持gps便于系統(tǒng)的擴(kuò)展、維護(hù)、集成。無(wú)錫國(guó)產(chǎn)RTK銷售公司國(guó)...

基準(zhǔn)站是對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)進(jìn)行長(zhǎng)期連續(xù)觀測(cè)，并由通信設(shè)施將觀測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)或定時(shí)傳送至數(shù)據(jù)中心的地面固定觀測(cè)站?；鶞?zhǔn)站數(shù)據(jù)包括觀測(cè)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)和服務(wù)數(shù)據(jù)，具體分為：1、觀測(cè)數(shù)據(jù)包括偽距、載波相位觀測(cè)數(shù)據(jù)、多普勒觀測(cè)數(shù)據(jù)；2、數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)包括基準(zhǔn)站坐標(biāo)、基準(zhǔn)站網(wǎng)觀測(cè)數(shù)據(jù)、起算點(diǎn)坐標(biāo)（用于基準(zhǔn)站成果計(jì)算的控制點(diǎn)坐標(biāo)成果）、區(qū)域坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型、區(qū)域似大地水準(zhǔn)面高程異常值、基準(zhǔn)站站點(diǎn)信息（含點(diǎn)名、點(diǎn)號(hào)、類別、等級(jí)、所在圖幅、精確到分的站點(diǎn)概略位置、所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建站日期、接收機(jī)型號(hào)、存檔觀測(cè)數(shù)據(jù)量、選點(diǎn)埋石和委托保管單位）；3、服務(wù)數(shù)據(jù)包括實(shí)時(shí)差分服務(wù)數(shù)據(jù)、精密后處理服務(wù)數(shù)據(jù)（精密星歷、鐘差、電離層、對(duì)流層...

參考站的建設(shè)是CORS系統(tǒng)組建中的重點(diǎn)和難點(diǎn)部分，其中涉及很多的考慮因素，站點(diǎn)建設(shè)的質(zhì)量決定后續(xù)CORS系統(tǒng)提供服務(wù)的質(zhì)量。一個(gè)CORS站點(diǎn)必不可少的部分有天線、參考站接收機(jī)、氣象儀、UPS電源、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。參考站接收機(jī)作為CORS系統(tǒng)中關(guān)鍵的組成部分，需要完成衛(wèi)星信號(hào)的采集、導(dǎo)航電文的產(chǎn)生、導(dǎo)航數(shù)據(jù)的分發(fā)等重要功能。接收機(jī)作為CORS系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)備，通過(guò)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，向數(shù)據(jù)控制中心實(shí)時(shí)傳輸GNSS觀測(cè)數(shù)據(jù)信息，并向管理人員提供運(yùn)行狀態(tài)信息查看、遠(yuǎn)程設(shè)置、固件升級(jí)等服務(wù)。各基準(zhǔn)站與監(jiān)控分析中心間通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接成一體。杭州智能GNSS接收機(jī)生產(chǎn)廠家CORS可以對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行實(shí)時(shí)、有效、長(zhǎng)...

RTK之影響基線解算質(zhì)量的主要因素及應(yīng)對(duì)方法。1、基線解算時(shí)所設(shè)定的起點(diǎn)坐標(biāo)不準(zhǔn)確（設(shè)定較準(zhǔn)確的起點(diǎn)坐標(biāo)，采用同一點(diǎn)或同一點(diǎn)的衍生點(diǎn)起算）2、少數(shù)衛(wèi)星的觀測(cè)時(shí)間太短，導(dǎo)致這些衛(wèi)星的整周未知數(shù)無(wú)法準(zhǔn)確確定（剔除觀測(cè)時(shí)間太短的衛(wèi)星）3、在整個(gè)觀測(cè)時(shí)段里，有個(gè)別時(shí)間段或個(gè)別衛(wèi)星周跳太多，致使周跳無(wú)法完全修復(fù)（剔除周跳多的衛(wèi)星，截去周跳多的時(shí)間段）4、在觀測(cè)時(shí)段內(nèi)，多路徑效應(yīng)比較嚴(yán)重，觀測(cè)值的改正數(shù)普遍較大（剔除受多路徑影響嚴(yán)重的觀測(cè)值）5、對(duì)流層折射或電離層折射影響太大（模型改正、采用Iono-Free觀測(cè)值，提高截止高度角）。基準(zhǔn)站組網(wǎng)應(yīng)用，以減少站點(diǎn)建設(shè)數(shù)量和提高服務(wù)可用性。徐州移動(dòng)站GNSS接...

測(cè)地型接收機(jī)主要用于精密大地測(cè)量和精密工程測(cè)量。定位精度高。儀器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格較貴。授時(shí)型接收機(jī)這類接收機(jī)主要利用GPS衛(wèi)星提供的高精度時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行授時(shí)，常用于天文臺(tái)及無(wú)線電通訊中時(shí)間同步。單頻接收機(jī)只能接收L1載波信號(hào)，測(cè)定載波相位觀測(cè)值進(jìn)行定位。由于不能有效消除電離層延遲影響，單頻接收機(jī)只適用于短基線（

過(guò)去，在GPS接收器中關(guān)聯(lián)接收到的PRN代碼和已知PRN代碼的工作是由專門的GPS基帶處理器來(lái)完成的。由于有了我們現(xiàn)在公司的突破性軟件GPS技術(shù)，關(guān)聯(lián)和計(jì)算功能將交由應(yīng)用處理器中的內(nèi)置軟件來(lái)完成。這樣做不單降低了成本，還減小了GPS解決方案的尺寸眾所周知，對(duì)干擾的抵抗主要依靠系統(tǒng)的處理增益。處理增益越高，GPS信號(hào)擴(kuò)展的越寬，如果將信號(hào)擴(kuò)展至整個(gè)波段，只會(huì)有一部分有用信號(hào)被窄帶干擾破壞。但信號(hào)在經(jīng)過(guò)解擴(kuò)頻過(guò)程后，窄帶干擾會(huì)被放大。對(duì)于GPS應(yīng)用而言，每一個(gè)PRN代碼序列的大小是1.023bit，擴(kuò)頻的速率是1.023M/s。智能GPS的功能社區(qū)互動(dòng)盡情盡致強(qiáng)大的支撐平臺(tái)?；窗彩lGPS接收機(jī)...

RTK常用于工程測(cè)量領(lǐng)域，是方便的測(cè)量工具，下面來(lái)看怎么設(shè)置連接后的基準(zhǔn)站。連接好基準(zhǔn)站以后我們?cè)诜祷氐闹黜?yè)面中點(diǎn)擊基準(zhǔn)站。在天線界面設(shè)置斜高。設(shè)置目標(biāo)高，然后點(diǎn)擊平滑采集。采集完成后點(diǎn)擊確定，點(diǎn)擊數(shù)據(jù)鏈按鈕。設(shè)置電臺(tái)為內(nèi)置電臺(tái)的完成后點(diǎn)擊設(shè)置。設(shè)置完成后點(diǎn)擊斷開(kāi)即可。衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站可以長(zhǎng)期、連續(xù)地查看各類導(dǎo)航衛(wèi)星的信號(hào)，從而為衛(wèi)星定軌、大氣反演、地表位移監(jiān)測(cè)等提供數(shù)據(jù)支持，尤其在高動(dòng)態(tài)、高精度定位應(yīng)用中，可以為用戶終端提供快速有效的差分?jǐn)?shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位。隨著相關(guān)應(yīng)用的不斷擴(kuò)展，當(dāng)前衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站建設(shè)已經(jīng)達(dá)到了較大規(guī)模，已成為國(guó)家空間基礎(chǔ)設(shè)施重要組成部分。在測(cè)繪、地質(zhì)、氣象方面的應(yīng)...

RTK基準(zhǔn)站架設(shè)點(diǎn)必須滿足哪些要求？a、高度角在15度以上開(kāi)闊，無(wú)大型遮擋物；?b、無(wú)電磁波干擾（200米內(nèi)沒(méi)有微波站、雷達(dá)站、手機(jī)信號(hào)站等，50米內(nèi)無(wú)高壓線）；c、在用電臺(tái)作業(yè)時(shí)，位置比較高，基準(zhǔn)站到移動(dòng)站之間無(wú)大型遮擋物，否則差分傳播距離迅速縮短；d、至少兩個(gè)已知坐標(biāo)點(diǎn)?（已知點(diǎn)可以是任意坐標(biāo)系下的坐標(biāo)，為三個(gè)或三個(gè)以上，可以檢校已知點(diǎn)的正確性）；e、不管基站建設(shè)在未知點(diǎn)上還是在已知點(diǎn)上，坐標(biāo)系統(tǒng)也不管是國(guó)家坐標(biāo)還是地方施工坐標(biāo)，此方法都適用。GPS天線通常是采用圓形極化。進(jìn)口GNSS接收機(jī)廠家推薦衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行長(zhǎng)期連續(xù)查看，以獲取觀測(cè)數(shù)據(jù)，并通過(guò)通信設(shè)施將觀測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)或者...

GPS時(shí)常碰到的一些術(shù)語(yǔ)：有2維、3維兩種坐標(biāo)表示，當(dāng)GPS能夠收到4顆及以上衛(wèi)星的信號(hào)時(shí)，它能計(jì)算出本地的3微坐標(biāo)：經(jīng)度、緯度、高度，若只能收到3顆衛(wèi)星的信號(hào)，它只能計(jì)算出2維坐標(biāo)：精度和緯度，這時(shí)它可能還會(huì)顯示高度數(shù)據(jù)，但這數(shù)據(jù)是無(wú)效的。大部分GPS不單能以經(jīng)/緯度(Lat/Long)的方式，顯示坐標(biāo)，而且還可以用UTM(UniversalTransverseMercator)等坐標(biāo)系統(tǒng)顯示坐標(biāo)但我們一般還是使用LAT/LONG系統(tǒng)，這主要是由你所使用的地圖的坐標(biāo)系統(tǒng)決定的。坐標(biāo)的精度在SelectiveAvailability(美**部為減小GPS度而實(shí)施的一種措施)打開(kāi)時(shí)，GPS的水平...

首先，簡(jiǎn)要說(shuō)一下GPS和RTK的工作原理。GPS定位的基本原理是，測(cè)量出已知位置的衛(wèi)星到地面GPS接收器之間的距離，然后接收器通過(guò)與至少4顆衛(wèi)星通訊，計(jì)算與這些衛(wèi)星間的距離，就能確定其在地球上的具體的位置。普通GPS的定位精度≥1米，信號(hào)誤差有50%的概率會(huì)達(dá)到2米以上。這一點(diǎn)被手機(jī)GPS導(dǎo)航坑過(guò)的人肯定有所體會(huì)。另外，GPS無(wú)法支持準(zhǔn)確定高，誤差可能高達(dá)十幾米。多路徑效應(yīng)：GPS信號(hào)也有可能是在不同的障礙物上反射后才被接收到，這就是所謂的“多路徑效應(yīng)”。衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站按組成可分為：觀測(cè)墩、接收機(jī)（含天線）、通信設(shè)施。湖州基準(zhǔn)站GPS接收機(jī)廠家電話在測(cè)繪、地質(zhì)、氣象方面的應(yīng)用CORS系統(tǒng)徹...

選址工作，說(shuō)到底就是在土建施工前對(duì)準(zhǔn)備建站的地點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)查勘、數(shù)據(jù)測(cè)試和數(shù)據(jù)分析，確定站點(diǎn)符合指標(biāo)要求后才能施工建設(shè)。那么，CORS參考站建設(shè)到底如何選址，有什么注意事項(xiàng)？在CORS站網(wǎng)需覆蓋范圍內(nèi)，根據(jù)空間均勻性和基線距離，在地圖上進(jìn)行初步選址。通常需要考慮兩個(gè)因素：空間均勻性和基線距離。①空間均勻性：指在CORS選址的時(shí)候，根據(jù)覆蓋區(qū)域的平面和高程進(jìn)行空間均勻選址?；€距離：指CORS參考站之間的距離。在電離層變化平緩、氣候變化平緩的高緯度區(qū)域，CORS站間距可以達(dá)到100公里以上，而在低緯度地區(qū)，由于電離層活躍、變化劇烈等因素的影響，CORS參考站站間距根據(jù)需求有所減小，一般建議在...

可以在任何時(shí)候用GPS信號(hào)進(jìn)行導(dǎo)航定位測(cè)量。根據(jù)使用目的的不同，用戶要求的GPS信號(hào)接收機(jī)也各有差異?，F(xiàn)世界上已有幾十家工廠生產(chǎn)GPS接收機(jī)，產(chǎn)品也有幾百種。這些產(chǎn)品可以按照原理、用途、功能等來(lái)分類。此類型接收機(jī)主要用于運(yùn)動(dòng)載體的導(dǎo)航，它可以實(shí)時(shí)給出載體的位置和速度。這類接收機(jī)一般采用C/A碼偽距測(cè)量，單點(diǎn)實(shí)時(shí)定位精度較低，一般為±25m，有SA影響時(shí)為±100m。這類接收機(jī)價(jià)格便宜，應(yīng)用較多。根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同，此類接收機(jī)還可以進(jìn)一步分為：車載型——用于車輛導(dǎo)航定位；航海型——用于船舶導(dǎo)航定位；航空型——用于飛機(jī)導(dǎo)航定位。由于飛機(jī)運(yùn)行速度快，因此，在航空上用的接收機(jī)要求能適應(yīng)高速運(yùn)動(dòng)。星載型...

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段計(jì)劃由35顆衛(wèi)星組成，包括5顆靜止軌道衛(wèi)星、27顆中地球軌道衛(wèi)星、3顆傾斜同步軌道衛(wèi)星。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是以全球24顆定位人造衛(wèi)星為基礎(chǔ)，向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。它由三部分構(gòu)成。一是地面控制部分，由主控站、地面天線、監(jiān)測(cè)站及通訊輔助系統(tǒng)組成。二是空間部分，由24顆衛(wèi)星組成，分布在6個(gè)軌道平面。三是用戶裝置部分，由GPS接收機(jī)和衛(wèi)星天線組成。民用的定位精度可達(dá)10米內(nèi)。RTK技術(shù)在山區(qū)測(cè)繪中的應(yīng)用使用全站儀。宿遷移動(dòng)站GPS接收機(jī)哪里有賣智能GPS就是在原有的GPS功能的基礎(chǔ)上加上Android系統(tǒng),具有wifi上網(wǎng)功能的GP...

“空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施”是信息社會(huì)、知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代必備的基礎(chǔ)設(shè)施。城市連續(xù)運(yùn)行參考站系統(tǒng)（CORS）是“空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施”較為重要的組成部分，可以獲取各類空間的位置、時(shí)間信息及其相關(guān)的動(dòng)態(tài)變化。通過(guò)建設(shè)若干一直性連續(xù)運(yùn)行的GPS基準(zhǔn)站，提供國(guó)際通用格式的基準(zhǔn)站站點(diǎn)坐標(biāo)和GPS測(cè)量數(shù)據(jù)，以滿足各類不同行業(yè)用戶對(duì)精度定位，快速和實(shí)時(shí)定位、導(dǎo)航的要求，及時(shí)地滿足城市規(guī)劃、國(guó)土測(cè)繪、地籍管理、城鄉(xiāng)建設(shè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、防災(zāi)減災(zāi)、交通監(jiān)控，礦山測(cè)量等多種現(xiàn)代化信息化管理的社會(huì)要求?；鶞?zhǔn)站應(yīng)選在視野開(kāi)闊、便于上點(diǎn)、遠(yuǎn)離大功率地方。杭州音控GPS接收機(jī)怎么用在測(cè)量的時(shí)候也需要rtk，從當(dāng)今測(cè)繪的發(fā)展來(lái)看,具有高精度定位...

CORS系統(tǒng)徹底改變了傳統(tǒng)RTK測(cè)量作業(yè)方式，其主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：1）改進(jìn)了初始化時(shí)間、擴(kuò)大了有效工作的范圍；2）采用連續(xù)基站，用戶隨時(shí)可以觀測(cè)，使用方便，提高了工作效率；3）擁有完善的數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效地消除系統(tǒng)誤差和周跳，增強(qiáng)差分作業(yè)的可靠性；4）用戶不需架設(shè)參考站，真正實(shí)現(xiàn)單機(jī)作業(yè)，減少了費(fèi)用；5）使用固定可靠的數(shù)據(jù)鏈通訊方式，減少了噪聲干擾；6）提供遠(yuǎn)程INTERNET服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的共享；7）擴(kuò)大了GPS在動(dòng)態(tài)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，更有利于車輛、飛機(jī)和船舶的精密導(dǎo)航；8）為建設(shè)數(shù)字化城市提供了新的契機(jī)。并能就地面沉降、地質(zhì)災(zāi)害、地震等提供監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)服務(wù)、研究探討災(zāi)害時(shí)空演化過(guò)程。將差分修...

首先，簡(jiǎn)要說(shuō)一下GPS和RTK的工作原理。GPS定位的基本原理是，測(cè)量出已知位置的衛(wèi)星到地面GPS接收器之間的距離，然后接收器通過(guò)與至少4顆衛(wèi)星通訊，計(jì)算與這些衛(wèi)星間的距離，就能確定其在地球上的具體的位置。普通GPS的定位精度≥1米，信號(hào)誤差有50%的概率會(huì)達(dá)到2米以上。這一點(diǎn)被手機(jī)GPS導(dǎo)航坑過(guò)的人肯定有所體會(huì)。另外，GPS無(wú)法支持準(zhǔn)確定高，誤差可能高達(dá)十幾米。多路徑效應(yīng)：GPS信號(hào)也有可能是在不同的障礙物上反射后才被接收到，這就是所謂的“多路徑效應(yīng)”。授時(shí)型接收機(jī)這類接收機(jī)主要利用GPS衛(wèi)星提供的高精度時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行授時(shí)。淮安十六頻GNSS接收機(jī)廠家推薦GPS接收機(jī)如何組成？其主要由基帶信號(hào)...

網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)在服務(wù)端利用載波差分技術(shù)原理，通過(guò)在區(qū)域內(nèi)布設(shè)一定范圍的基準(zhǔn)站，利用基準(zhǔn)站實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)求解基線模糊度，建立區(qū)域大氣誤差模型，基于用戶位置向用戶實(shí)時(shí)播發(fā)虛擬站的修正觀測(cè)信息OSR（ObservationSpaceRepresentation），為覆蓋范圍區(qū)域內(nèi)的所有用戶提供穩(wěn)定等精度的OSR增強(qiáng)服務(wù)。對(duì)于終端用戶，利用短基線RTK技術(shù)，消除如衛(wèi)星軌道誤差、衛(wèi)星鐘誤差、電離層延遲、對(duì)流層延遲等誤差項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)載波模糊度的快速整數(shù)固定，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)高精度定位。網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)大部分基于雙差觀測(cè)模型，隨著基線長(zhǎng)度的增長(zhǎng)，模糊度的固定成功率受大氣誤差影響明顯而逐漸降低，且需要建立用戶和數(shù)據(jù)中心的通...

手持gps提供多方面的應(yīng)用軟件，兼容當(dāng)下各種主流的gis平臺(tái)軟件，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的無(wú)縫對(duì)接。同時(shí)，我們?yōu)槟ㄖ聘鞣N特定要求的行業(yè)應(yīng)用功能，滿足您的個(gè)性化使用需求。測(cè)量功能：移動(dòng)GIS數(shù)據(jù)采集、野外制圖、航點(diǎn)存儲(chǔ)坐標(biāo)、計(jì)算長(zhǎng)度、面積角度（測(cè)量經(jīng)緯度，海拔高度）等各種野外測(cè)量數(shù)據(jù)具有雙坐標(biāo)一鍵轉(zhuǎn)換功能.采用人體工程學(xué)的一體化集成設(shè)計(jì)，是業(yè)內(nèi)功能較強(qiáng)的手持gps。其集成GPRS通訊、藍(lán)牙技術(shù)、數(shù)碼相機(jī)、麥克風(fēng)、海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、USB/RS232端口于一身，多方面滿足您的使用需求。地圖功能：內(nèi)置全國(guó)交通詳圖，配各地區(qū)地理詳圖，詳細(xì)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)村落，可終身升級(jí)細(xì)化地圖定制：用戶可根據(jù)需求自主上傳各種通用矢量地圖。智能...

智能GPS的功能社區(qū)互動(dòng)盡情盡致強(qiáng)大的支撐平臺(tái)，可通過(guò)終端添加好友、組群、聊天、查看群友位置、位置導(dǎo)航等，社區(qū)互動(dòng)盡情盡興。自駕組隊(duì)，知您所想行您所愿去哪兒玩，和哪些隊(duì)友去，怎么去、路線如何規(guī)劃；一個(gè)信息，途中如何告知隊(duì)友，如何防止跟車丟失；行程編輯與管理，行駛跟車，集中信息等十多項(xiàng)功能為自駕出游做保障，讓組隊(duì)出游更輕松。好友互聯(lián)隨心享任意添加好友并接收好友位置，實(shí)現(xiàn)好友間通話、短信交流、位置互動(dòng)，好友互聯(lián)隨心享溝通更隨意。功能豐富、服務(wù)貼切、讓企業(yè)用戶管理更高效企業(yè)用戶可通過(guò)平臺(tái)實(shí)時(shí)推送命令信息等給終端、成員位置了解、相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、報(bào)表導(dǎo)出等功能，溝通便捷讓企業(yè)管理更高效。GNSS接收機(jī)按接...

RTK的簡(jiǎn)易操作流程是怎樣的？1、?架設(shè)基準(zhǔn)站、設(shè)置好GPS主機(jī)工作模式。2、?打開(kāi)手簿軟件、連接基準(zhǔn)站、新建項(xiàng)目、設(shè)置坐標(biāo)系統(tǒng)參數(shù)、設(shè)置好基準(zhǔn)站參數(shù)，使基準(zhǔn)站發(fā)射差分信號(hào)。3、?連接移動(dòng)站，設(shè)置移動(dòng)站，使得移動(dòng)站接收到基準(zhǔn)站的差分?jǐn)?shù)據(jù)，并達(dá)到窄帶固定解。4、移動(dòng)站到測(cè)區(qū)已知點(diǎn)上測(cè)量出窄帶固定解狀態(tài)下的已知點(diǎn)原始坐標(biāo)。5、?根據(jù)已知點(diǎn)的原始坐標(biāo)和當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)求解出兩個(gè)坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)。6、?打開(kāi)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)，則RTK測(cè)出的原始坐標(biāo)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換成當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)。7、?到另外你至少一個(gè)已知點(diǎn)檢查所得到的當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)是否正確。8、?在當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)系下進(jìn)行測(cè)量，放樣等操作，得到當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)系下的坐標(biāo)數(shù)據(jù)。9、?將坐標(biāo)數(shù)據(jù)...

時(shí)間同步1pps1.NEMA中包含有時(shí)間信息，一般是秒級(jí)別，也有部分帶有毫秒，2.1PPS即每秒輸出一個(gè)脈沖，以高電平觸發(fā)為例（沒(méi)畫下降沿），接收及處理1PPS脈沖的時(shí)間也在ns級(jí)別3.因?yàn)镹EMA是通過(guò)串口發(fā)送和接收，而且一次NEMA數(shù)據(jù)量也有KB級(jí)別大小，處理時(shí)間遠(yuǎn)比1PPS時(shí)間長(zhǎng)4.通過(guò)NEMA中的秒級(jí)時(shí)間和1PPS脈沖相配合，即可實(shí)現(xiàn)高精度時(shí)間同步（ns級(jí)：依據(jù)1PPS的響應(yīng)時(shí)間）具體時(shí)間同步實(shí)現(xiàn)，以Linux為例，常用組合方式為：kenelpps.ko，GPSD，chronyd或者NTPD。GNSS增強(qiáng)系統(tǒng)的類型有很多，例如差分系統(tǒng)、局域增強(qiáng)系統(tǒng)。蘇州音控GNSS接收機(jī)銷售廠家雙頻G...

RTK測(cè)量技術(shù)是以載波相位觀測(cè)量為根據(jù)的,具有快速高精度定位功能的載波相位差分測(cè)量技術(shù),是GPS測(cè)量技術(shù)中的一個(gè)新突破,它能夠?qū)崟r(shí)獲得測(cè)站點(diǎn)在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果,且具有厘米級(jí)的定位精度。RTK測(cè)量的基本原理是:在基準(zhǔn)站上設(shè)置一臺(tái)GPS接收機(jī)，對(duì)所有可見(jiàn)GPS衛(wèi)星進(jìn)行連續(xù)觀測(cè),并將其觀測(cè)數(shù)據(jù)及基準(zhǔn)站的信息通過(guò)無(wú)線電傳輸設(shè)備實(shí)時(shí)地發(fā)送給流動(dòng)站。在流動(dòng)站上,GPS接收機(jī)在接收GPS衛(wèi)星信號(hào)的同時(shí),通過(guò)無(wú)線電接收設(shè)備,接收基準(zhǔn)站傳輸?shù)臄?shù)據(jù),然后根據(jù)相對(duì)定位原理,實(shí)時(shí)地解算整周模糊度未知數(shù)并計(jì)算顯示用戶站的三維坐標(biāo)及其精度。使用RTK測(cè)量技術(shù),測(cè)量人員只需在完成初始化后,1～2s內(nèi)就能獲取待定點(diǎn)...

智能GPS成本控制：對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的查看定位與車輛運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)督，油量的消耗的合理性與非合理性以及加油量情況監(jiān)管；歷史線路、狀態(tài)、油耗、里程數(shù)以及各種費(fèi)用與實(shí)際比較（公車私用、謊報(bào)過(guò)橋、過(guò)路費(fèi)、能源費(fèi)用），建立車管制度重要依據(jù)。提高效力：科學(xué)是首先一生產(chǎn)力——科技化信息化。車輛位置、狀態(tài)等信息實(shí)時(shí)更新與調(diào)度中心建立了較快的信息通道，確保調(diào)度中心制定較佳的調(diào)度方案以及減輕調(diào)度工作量，達(dá)到科學(xué)調(diào)度、多多提高資源的利用率及周轉(zhuǎn)率。提高安全：對(duì)車輛行車速度，路線，疲勞駕駛，以及緊急求助等各種安全問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保人生與財(cái)產(chǎn)更安全。統(tǒng)計(jì)與決策：對(duì)車輛的里程，油耗，時(shí)間，速度，方位，報(bào)警，等各種大量數(shù)...

基準(zhǔn)站是對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)進(jìn)行長(zhǎng)期連續(xù)觀測(cè)，并由通信設(shè)施將觀測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)或定時(shí)傳送至數(shù)據(jù)中心的地面固定觀測(cè)站?；鶞?zhǔn)站數(shù)據(jù)包括觀測(cè)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)和服務(wù)數(shù)據(jù)，具體分為：1、觀測(cè)數(shù)據(jù)包括偽距、載波相位觀測(cè)數(shù)據(jù)、多普勒觀測(cè)數(shù)據(jù)；2、數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)包括基準(zhǔn)站坐標(biāo)、基準(zhǔn)站網(wǎng)觀測(cè)數(shù)據(jù)、起算點(diǎn)坐標(biāo)（用于基準(zhǔn)站成果計(jì)算的控制點(diǎn)坐標(biāo)成果）、區(qū)域坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型、區(qū)域似大地水準(zhǔn)面高程異常值、基準(zhǔn)站站點(diǎn)信息（含點(diǎn)名、點(diǎn)號(hào)、類別、等級(jí)、所在圖幅、精確到分的站點(diǎn)概略位置、所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建站日期、接收機(jī)型號(hào)、存檔觀測(cè)數(shù)據(jù)量、選點(diǎn)埋石和委托保管單位）；3、服務(wù)數(shù)據(jù)包括實(shí)時(shí)差分服務(wù)數(shù)據(jù)、精密后處理服務(wù)數(shù)據(jù)（精密星歷、鐘差、電離層、對(duì)流層...

手持GPS每秒更新一次坐標(biāo)信息，所以可以記載自己的運(yùn)動(dòng)軌跡。一般GPS能記錄1024個(gè)以上足跡點(diǎn)，在一個(gè)自已頁(yè)面上，以可調(diào)比例尺顯示移動(dòng)軌跡。足跡點(diǎn)的采樣有自動(dòng)和定時(shí)兩種方式自動(dòng)采樣由GPS自動(dòng)決定足跡點(diǎn)的采樣方式，一般是只記錄方向轉(zhuǎn)折點(diǎn)，長(zhǎng)距離直線行走時(shí)不記點(diǎn)；定時(shí)采樣可以規(guī)定采樣時(shí)間間隔，比如30秒、一分鐘、5分鐘或其他時(shí)間，每隔這么長(zhǎng)時(shí)間記一個(gè)足跡點(diǎn)。在足跡線頁(yè)面上可以清楚地看到自己足跡的水平投影。你可以開(kāi)始記錄、停止記錄、設(shè)置方式或清空足跡線。“足跡”線上的點(diǎn)都沒(méi)有名字，不能單獨(dú)引用，查看其坐標(biāo)，主要用來(lái)畫路線圖(計(jì)算機(jī)下載路線)和“回溯”功能。很多GPS有一種叫做“回溯”(Trace...

北斗的精確定位對(duì)測(cè)繪應(yīng)用有重大意義測(cè)繪是日常社會(huì)生活建設(shè)乃至對(duì)大自然的探索重要的一門學(xué)科，是人類了解世界改變世界的一個(gè)有效手段。對(duì)于測(cè)繪行業(yè)來(lái)說(shuō)，是丈量這一片腳下的大地、山川、河流。以前我們的測(cè)繪行業(yè)無(wú)論是在繪圖還是在信息記錄都是采用比較傳統(tǒng)的方式。但是，在戶外測(cè)量這一階段對(duì)于數(shù)據(jù)的采集和記錄一直以前都沒(méi)有很理想的解決方案。到現(xiàn)在手持終端RFID手持機(jī)的出現(xiàn)，這種專業(yè)的工業(yè)PDA設(shè)備成為陪伴工作人員跋山涉水的較佳伙伴。GPS的應(yīng)用非常較多，在各行各業(yè)都有需求，尤其是在戶外測(cè)繪時(shí)，更有重大的應(yīng)用意義。利用定位功能，我們?cè)谶M(jìn)行戶外測(cè)繪時(shí)可以實(shí)時(shí)定位自己的位置信息，查看地圖或者地理信息。CORS各基...

普通基準(zhǔn)站管理要求1、涉密數(shù)據(jù)按照國(guó)家保密要求進(jìn)行管理和使用。2、受控管理的數(shù)據(jù)采取用戶審核注冊(cè)的方式提供服務(wù)。其中提供優(yōu)于1米精度服務(wù)的，基準(zhǔn)站數(shù)據(jù)中心管理部門應(yīng)向省級(jí)以上測(cè)繪地理信息行政主管部門報(bào)備用戶及使用目的等信息。3、普通基準(zhǔn)站觀測(cè)數(shù)據(jù)采用專網(wǎng)或商用密碼手段加密保護(hù)后向數(shù)據(jù)中心進(jìn)行傳輸。4、數(shù)據(jù)中心涉密信息系統(tǒng)應(yīng)按照國(guó)家保密要求配置和管理。5、其他的部門衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站的建設(shè)、管理和應(yīng)用服務(wù)，按照隊(duì)伍測(cè)繪主管部門有關(guān)要求執(zhí)行。RTK致力于提供先于的、完整的高精度測(cè)量方案。杭州智能GPS接收機(jī)廠家直銷RTK的關(guān)鍵技術(shù)是什么？RTK載波相位差分技術(shù)，是實(shí)時(shí)處理兩個(gè)測(cè)量站載波相位觀測(cè)量的...

CORS系統(tǒng)的應(yīng)用系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行參考站系統(tǒng)（CORS）可以定義為一個(gè)或若干個(gè)固定的、連續(xù)運(yùn)行的GPS參考站，利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)通信和互聯(lián)網(wǎng)(LAN/WAN)技術(shù)組成的網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)地向不同類型、不同需求、不同層次的用戶自動(dòng)地提供經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)的不同類型的GPS觀測(cè)值(載波相位，偽距)、各種改正數(shù)、狀態(tài)信息以及其他有關(guān)GPS服務(wù)項(xiàng)目的系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的GPS作業(yè)相比連續(xù)運(yùn)行參考站具有作用范圍廣、精度高、野外單機(jī)作業(yè)等眾多優(yōu)點(diǎn)。使用DPGS大約40厘米的位置精度是相當(dāng)正常的。RTK是DGPS的下一步，它有兩個(gè)版本：RTK浮點(diǎn)數(shù)，可達(dá)到分米級(jí)精度；RTK整數(shù)，可達(dá)到厘米級(jí)精度。也是快速、高精度獲取空間數(shù)據(jù)和地理特...

在測(cè)繪、地質(zhì)、氣象方面的應(yīng)用CORS系統(tǒng)徹底改變了傳統(tǒng)RTK測(cè)量作業(yè)方式，其主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：1）改進(jìn)了初始化時(shí)間、擴(kuò)大了有效工作的范圍；2）采用連續(xù)基站，用戶隨時(shí)可以觀測(cè)，使用方便，提高了工作效率；3）擁有完善的數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效地消除系統(tǒng)誤差和周跳，增強(qiáng)差分作業(yè)的可靠性；4）用戶不需架設(shè)參考站，真正實(shí)現(xiàn)單機(jī)作業(yè)，減少了費(fèi)用；5）使用固定可靠的數(shù)據(jù)鏈通訊方式，減少了噪聲干擾；6）提供遠(yuǎn)程INTERNET服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的共享；7）擴(kuò)大了GPS在動(dòng)態(tài)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，更有利于車輛、飛機(jī)和船舶的精密導(dǎo)航；8）為建設(shè)數(shù)字化城市提供了新的契機(jī)。并能就地面沉降、地質(zhì)災(zāi)害、地震等提供監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)服務(wù)、研究探...