產(chǎn)品具備這樣的“多樣化”特性，就能夠很好的適應(yīng)各種行業(yè)，而線性模組就具備這樣的“多樣化”特性，相信我們已經(jīng)在很多普遍的行業(yè)中看到線性模組的身影，這也是“多樣化”特性的好處！線性模組初的設(shè)計(jì)是比較單一的，都只是一條線性模組作為與設(shè)備配合的機(jī)械工具，而隨著工業(yè)的發(fā)...

線性馬達(dá)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)機(jī)械能，而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置。它可以看成是一臺旋轉(zhuǎn)電機(jī)按徑向剖開，并展成平面而成。那么與滾珠絲杠那種通過旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換直線運(yùn)動(dòng)的方式相比，線性馬達(dá)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢？首先來說說線性馬達(dá)的優(yōu)點(diǎn)：1、沒有機(jī)械接觸，傳動(dòng)...

線性模組也將要面臨一個(gè)存放問題，什么樣的企業(yè)需要面臨線性模組存放的問題呢？那么就是線性模組的直接生產(chǎn)廠家，或是一些客戶工廠，因?yàn)榧竟?jié)性的緣故有一部分這樣的工廠，或許夏天使用的非常多，而到了冬天可能就不會(huì)在生產(chǎn)了，這批生產(chǎn)線或許就面臨季節(jié)性停工。對于上述的企業(yè)那...

線性模組這個(gè)自動(dòng)化產(chǎn)品的出現(xiàn)是為了解決“機(jī)器換人”這個(gè)概念，單軸使用的線性模組所能夠做的動(dòng)作太過單一，而組合使用的線性模組卻能夠做到取放物料、搬運(yùn)物料等甚至各種更加復(fù)雜的動(dòng)作！因?yàn)榫€性模組的多軸搭建使用，讓線性模組也是更加覆蓋各種生活行業(yè)中。線性模組多軸使用除...

產(chǎn)品具備這樣的“多樣化”特性，就能夠很好的適應(yīng)各種行業(yè)，而線性模組就具備這樣的“多樣化”特性，相信我們已經(jīng)在很多普遍的行業(yè)中看到線性模組的身影，這也是“多樣化”特性的好處！線性模組初的設(shè)計(jì)是比較單一的，都只是一條線性模組作為與設(shè)備配合的機(jī)械工具，而隨著工業(yè)的發(fā)...

下面再來看看線性馬達(dá)有哪些缺點(diǎn)：1、線性馬達(dá)的耗電量大，尤其在進(jìn)行高荷載、高加速度的運(yùn)動(dòng)時(shí)，機(jī)床瞬間電流對車間的供電系統(tǒng)帶來沉重負(fù)荷；2、是振動(dòng)高，線性馬達(dá)的動(dòng)態(tài)剛性極低，不能起緩沖阻尼作用，在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)容易引起機(jī)床其它部分共振；3、發(fā)熱量大，固定在工作臺底部...

線性模組出現(xiàn)噪音主要分三種情況：1.在灰塵比較大的環(huán)境中容易出現(xiàn)噪音；解決辦法：使用時(shí)用防塵裝置，這個(gè)一般廠商都會(huì)備有庫存；2.不同的設(shè)備，要求的預(yù)壓不同，因此也會(huì)出現(xiàn)噪音情況；解決方法：根據(jù)不同的設(shè)備，使用前調(diào)整預(yù)壓；3.潤滑的油脂不同，也會(huì)出現(xiàn)噪音；解決辦...

直線電機(jī)有它獨(dú)特的應(yīng)用，是旋轉(zhuǎn)電機(jī)所不能替代的。但是并不是任何場合使用直線電機(jī)都能取得良好效果。為此必須首先了解直線電機(jī)的選型原則，以便能恰到好處地應(yīng)用它。其選型原則有以下幾個(gè)方面：一、選擇合適的運(yùn)動(dòng)速度。直線電機(jī)的運(yùn)動(dòng)速度與同步速度有關(guān)，而同步速度又正比于極...

3.電路板加工：晶體自動(dòng)套片機(jī)剪腳機(jī)打扁機(jī)編帶機(jī)電容切腳機(jī)PCB板分板機(jī);4.全自動(dòng)點(diǎn)焊系列：點(diǎn)膠機(jī)點(diǎn)焊機(jī)焊接機(jī)焊錫機(jī)器人自動(dòng)碰焊機(jī);5.激光設(shè)備：激光切割雕刻機(jī)打標(biāo)機(jī);6.噴涂設(shè)備：往復(fù)機(jī)涂裝機(jī)絲印機(jī)移印機(jī)網(wǎng)印機(jī);7.醫(yī)療設(shè)備：病床制藥、配藥設(shè)備;8.玻璃機(jī)...

隨著我國的產(chǎn)業(yè)升級，我國的自動(dòng)化行業(yè)發(fā)展迅速，自動(dòng)化行業(yè)中的重要配件線性模組的發(fā)展大家也非常關(guān)心;線性模組在自動(dòng)化行業(yè)中是非常重要的一部分，它的發(fā)展也在一定程度上影響了自動(dòng)化行業(yè)的走勢。線性模組有很多別名，如直線滑臺，直線模組，線性機(jī)器人，單軸機(jī)械手等，線性模...

線性模組應(yīng)該怎么樣進(jìn)行安裝。雖然說，線性模組是直線運(yùn)動(dòng)裝置的統(tǒng)稱，但是線性模組的安裝方式都是一致的。根據(jù)對于線性模組安裝步驟的了解與學(xué)習(xí)，可以這樣子告訴大家，線性模組的安裝是十分簡單的。只需要將自己購買的線性模組里面的組件一個(gè)一個(gè)的鎖牢固就可以完成安裝啦！雖然...

維艾司品牌下的線性馬達(dá)分為：U型槽線性馬達(dá)，圓筒型線性馬達(dá)和平板型線性馬達(dá)。管狀線性馬達(dá)也稱桿狀線性馬達(dá)、棒狀線性馬達(dá)、棒狀線性馬達(dá)、桿狀線性馬達(dá)、管狀線性馬達(dá)。管狀線性馬達(dá)基本結(jié)構(gòu)是由一個(gè)帶內(nèi)置高能永磁體的不銹鋼軸定子和一個(gè)含有精密無鐵芯線圈的滑塊動(dòng)子組成。...

在實(shí)用的和買得起的線性馬達(dá)出現(xiàn)以前，所有直線運(yùn)動(dòng)不得不從旋轉(zhuǎn)機(jī)械通過使用滾珠或滾柱絲杠或帶或滑輪轉(zhuǎn)換而來。對許多應(yīng)用，如遇到大負(fù)載而且驅(qū)動(dòng)軸是豎直面的。這些方法仍然是比較好的。然而，線性馬達(dá)比機(jī)械系統(tǒng)比有很多獨(dú)特的優(yōu)勢，如非常高速和非常低速，高加速度，幾乎零維...

現(xiàn)在很多做自動(dòng)化的人都在說線性馬達(dá)是如何如何的好，比直線模組要先進(jìn)的多。***小編就帶大家看看線性馬達(dá)究竟有哪些特點(diǎn)吸引著大批的“仰慕者”，下面是小編根據(jù)維艾司品牌下首席技術(shù)工程師提供的資料總結(jié)的幾點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單。管型線性馬達(dá)不需要經(jīng)過中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)而直接產(chǎn)生直線...

直線電機(jī)的缺點(diǎn)；1、效率和功率因數(shù)較低：管型直線電機(jī)的效率和功率因數(shù)比同容量的旋轉(zhuǎn)電機(jī)要低，特別在低速時(shí)。這是由以下原因引起的：它的電磁氣隙與極距的比值通常較大，所需的磁化電流也較大，使損耗增加；初級鐵芯兩端開斷，產(chǎn)生縱向邊緣效應(yīng)，從而引起波形畸變等問題，其結(jié)...

隨著自動(dòng)化工業(yè)的發(fā)展，線性模組逐漸受到關(guān)注，有很多機(jī)械工程師對它更是愛不釋手，使用起來不快捷簡單，而且從很大程度上提高了工作效率。那么線性模組都有哪些分類呢？不同類型的線性模組之間又有哪些區(qū)別呢？敞開式同步帶型與滾珠絲桿型的線性模組主要分為敞開式同步帶線性模組...

在絕大多數(shù)情況體潤滑只限于邊界區(qū)域，由金屬接觸而產(chǎn)生的直接friction是無法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費(fèi)掉了。大多數(shù)情形下只需脂潤滑就充足了，這使得在機(jī)床的潤滑體系計(jì)劃及利用維護(hù)方面都變得特別很是easily轉(zhuǎn)動(dòng)線性模組的滑塊與導(dǎo)軌間為...

線性馬達(dá)的優(yōu)點(diǎn)：無橫向邊緣效應(yīng)。橫向效應(yīng)是指由于橫向開斷造成的邊界處磁場的削弱，而圓筒型線性馬達(dá)橫向無開斷，所以磁場沿周向均勻分布。容易克服單邊磁拉力問題。徑向拉力互相抵消，基本不存在單邊磁拉力的問題。易于調(diào)節(jié)和控制。通過調(diào)節(jié)電壓或頻率，或更換次級材料，可以得...

什么是定位精度?定位精度:數(shù)控工作臺部件在要求的終點(diǎn)所達(dá)到的實(shí)際位置的精度,實(shí)際位置與理想位置之間的誤差稱為定位誤差。定位精度,是表明所測量的機(jī)床各運(yùn)動(dòng)部位在數(shù)控裝置控制下,運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的精度。根據(jù)實(shí)測的定位精度數(shù)值,可以判斷出機(jī)床自動(dòng)加工過程中能達(dá)到的比較好...

性模組是一種非常多變的一個(gè)產(chǎn)品，適用各種行業(yè)，同樣它也適用非常多的環(huán)境，是一個(gè)非常***的直線運(yùn)動(dòng)的裝置。在客戶購買線性模組中基本都會(huì)問道的一個(gè)問題就是線性模組的精度是多少，當(dāng)然我們一般是按照客戶對于精度的需要給客戶推薦，但客戶看好哪一款產(chǎn)品同樣我們也會(huì)告訴他...

線性馬達(dá)的控制和旋轉(zhuǎn)電機(jī)一樣。像無刷旋轉(zhuǎn)電機(jī)，動(dòng)子和定子無機(jī)械連接(無刷)，不像旋轉(zhuǎn)電機(jī)的方面，動(dòng)子旋轉(zhuǎn)和定子位置保持固定，線性馬達(dá)系統(tǒng)可以是磁軌動(dòng)或推力線圈動(dòng)(大部分定位系統(tǒng)應(yīng)用是磁軌固定，推力線圈動(dòng))。用推力線圈運(yùn)動(dòng)的電機(jī)，推力線圈的重量和負(fù)載比很小。然而...

無槽有鐵芯：無槽有鐵芯平板電機(jī)結(jié)構(gòu)上和無槽無鐵芯電機(jī)相似。除了鐵芯安裝在鋼疊片結(jié)構(gòu)然后再安裝到鋁背板上，鐵疊片結(jié)構(gòu)用在指引磁場和增加推力。磁軌和動(dòng)子之間產(chǎn)生的吸力和電機(jī)產(chǎn)生的推力成正比，疊片結(jié)構(gòu)導(dǎo)致接頭力產(chǎn)生。把動(dòng)子安裝到磁軌上時(shí)必須小心以免他們之間的吸力造成...

交通運(yùn)輸行業(yè)被相關(guān)部門評定為九個(gè)（煤礦、非煤礦山、道路和水上交通、建筑施工、消防、危險(xiǎn)化學(xué)品、花爆竹、民用物品、冶金）危險(xiǎn)行業(yè)之一，歷年來交通***的發(fā)生率、死亡率和財(cái)產(chǎn)損失一直居高不下。而在所有交通***中，高速公路46%的交通***是由于輪胎發(fā)生故障引起的...

維艾司品牌下的直線電機(jī)分為：U型槽直線電機(jī)，圓筒型直線電機(jī)和平板型直線電機(jī)。管狀直線電機(jī)也稱桿狀直線電機(jī)、棒狀直線電機(jī)、棒狀線性馬達(dá)、桿狀線性馬達(dá)、管狀線性馬達(dá)。管狀直線電機(jī)基本結(jié)構(gòu)是由一個(gè)帶內(nèi)置高能永磁體的不銹鋼軸定子和一個(gè)含有精密無鐵芯線圈的滑塊動(dòng)子組成。...

無槽有鐵芯:無槽有鐵芯平板線性馬達(dá)結(jié)構(gòu)上和無槽無鐵芯電機(jī)相似。除了鐵芯安裝在鋼疊片結(jié)構(gòu)然后再安裝到鋁背板上，鐵疊片結(jié)構(gòu)用在指引磁場和增加推力。磁軌和動(dòng)子之間產(chǎn)生的吸力和電機(jī)產(chǎn)生的推力成正比，疊片結(jié)構(gòu)導(dǎo)致接頭力產(chǎn)生。把動(dòng)子安裝到磁軌上時(shí)必須小心以免他們之間的吸力...

由定子演變而來的一側(cè)稱為初級，由轉(zhuǎn)子演變而來的一側(cè)稱為次級。在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，將初級和次級制造成不同的長度，以保證在所需行程范圍內(nèi)初級與次級之間的耦合保持不變。直線電機(jī)可以是短初級長次級，也可以是長初級短次級?？紤]到制造成本、運(yùn)行費(fèi)用，以直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)為例:當(dāng)初級...

線性馬達(dá)經(jīng)常簡單描述為旋轉(zhuǎn)電機(jī)被展平，而工作原理相同。動(dòng)子(forcer,rotor)是用環(huán)氧材料把線圈壓縮在一起制成的;磁軌是把磁鐵(通常是高能量的稀土磁鐵)固定在鋼上。電機(jī)的動(dòng)子包括線圈繞組，霍爾元件電路板，電熱調(diào)節(jié)器(溫度傳感器監(jiān)控溫度)和電子接口。在旋...

選擇一款線性模組我們要考慮的地方有很多，而我們選擇一款適合自己的線性模組更是不易。而在我們選擇一款線性模組我們優(yōu)先考慮的因素又是那些呢？1、線性模組優(yōu)先性能而不是價(jià)格：滿足設(shè)計(jì)要求應(yīng)是用戶首先考慮的目標(biāo)，然后找到恰當(dāng)?shù)墓?yīng)商獲得相對低價(jià)才是正途。機(jī)械產(chǎn)品特別是...

無槽無鐵芯平板電機(jī)是一系列coils安裝在一個(gè)鋁板上。由于FOCER沒有鐵芯，電機(jī)沒有吸力和接頭效應(yīng)（與U形槽電機(jī)同）。該設(shè)計(jì)在一定某些應(yīng)用中有助于延長軸承壽命。動(dòng)子可以從上面或側(cè)面安裝以適合大多數(shù)應(yīng)用。這種電機(jī)對要求控制速度平穩(wěn)的應(yīng)用是理想的。如掃描應(yīng)用，但...

四、直線電機(jī)技術(shù)在交通與民用方面的應(yīng)用磁懸浮列車改變了傳統(tǒng)軌道車輛靠輪軌摩擦力推進(jìn)的方式,采用磁力懸浮車體、直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù),使列車在軌道上浮起滑行,在交通技術(shù)發(fā)展史上是一個(gè)重大的突破,被譽(yù)為21世紀(jì)一種理想的交通工具。磁浮車與現(xiàn)有常規(guī)車相比,主要優(yōu)點(diǎn)是:速度...