電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表(下簡稱儀表)、稱重傳感器(下簡稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機、顯示大屏幕、計算機及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。地磅連接電腦，打印磅單，是目前一種全新的管理方式;由電腦，...

平臺秤的免維護和防撞設(shè)計：專門產(chǎn)品，自動糾錯，可調(diào)節(jié)秤體限位，淘汰一次成型撞擊傳感器水平限位柱；超高精度和超長穩(wěn)定：貿(mào)易稱重萬分之一精度，配料稱重十萬分之一精度，長期穩(wěn)定可靠，杜絕差錯；提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率：一臺超級天平替代3~5臺案秤+臺秤+平臺秤稱重...

無人值守全自動汽車衡采用智能識別系統(tǒng)，稱重過程由計算機自動完成。配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，杜絕人為干預(yù)，提高稱重的速度，是企業(yè)加強計量管理的有效手段。1.信息采集速度快：整個系統(tǒng)可實現(xiàn)快速稱重，免除了排隊過衡的現(xiàn)象，提高了稱重效率。2.方便業(yè)主和用戶：駕駛員過衡稱重時...

電子平臺秤的功能特點，開機自動置零,可以手工去皮/置零,交流/直流電源供電,數(shù)字顯示稱量數(shù)據(jù),還可以增加重量累計功能,計數(shù)功能,檢重分檢功能,動態(tài)稱重功能,數(shù)據(jù)記錄功能,控制報警功能.可以選配輸出接口:RS-232電腦接口,打印接口,可以聯(lián)接大屏幕顯示器使...

無框型電子平臺秤系吸取國外技術(shù)，全新設(shè)計的一款緊湊型電子平臺秤，無框架秤臺配以四支高精度懸臂梁傳感器和智能型稱重儀表，該系統(tǒng)具有準確度高，稱量迅速，工作穩(wěn)定可靠，維護簡單等特點。該平臺秤簡易輕巧、方便搬運，廣泛應(yīng)用于倉庫、車間、集貿(mào)市場、物流等場合，適合托...

無人值守電子汽車衡，還有一個好聽的名字叫“智能化電子汽車無人值守”，為什么能被稱為智能化呢?所謂的無人值守是指，司機憑借ID信息刷卡上磅即可實現(xiàn)自動化稱重系統(tǒng)，這種電子汽車衡的問世提高了工作效率，稱重數(shù)據(jù)通過局域網(wǎng)鏈接共享，縮短管理層決策時間，檢測數(shù)據(jù)報表自動...

無人值守的全自動汽車衡采用智能識別系統(tǒng)，稱重過程由計算機自動完成，配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可防止人為干預(yù)，防止，提高稱重速度，是企業(yè)加強測量管理的有效手段。無人值守電子汽車衡的優(yōu)勢信息收集速度快：整個系統(tǒng)可以實現(xiàn)快速稱量，消除了排隊超額現(xiàn)象，提高了稱量效率。方便業(yè)主...

電子秤，一個龐大的體系。有稱體重的，做烘焙用的，做咖啡用的，做珠寶用的，做實驗用的，現(xiàn)在幾乎每家每戶都有一臺電子秤，甚至三四臺更多。而每一個種類的電子秤，它的品牌和型號可以夸張的說數(shù)不過來，多的讓人眼花繚亂，無從選擇。讓一個擁有5臺電子秤，使用過10多臺電子秤...

電子汽車衡的年檢要求：電子汽車衡因使用和環(huán)境及器件老化的影響，準確度有可能發(fā)生變化。要按國家計量技術(shù)法規(guī)要求定期檢定。未經(jīng)檢定或超過檢定有效日期的電子汽車衡不能使用。動態(tài)汽車衡應(yīng)用的不斷拓展，催生、促進了產(chǎn)品的不斷發(fā)展和進步，同樣也為法治管理、系統(tǒng)化管理提出了...

電子臺秤是利用電子應(yīng)變元件受力形變原理輸出微小的模擬電信號，通過信號電纜傳送給稱重顯示儀表，進行稱重操作和顯示稱量結(jié)果的稱重器具。電子臺秤故障維修一稱重數(shù)據(jù)漂1、用模擬器檢測儀表2、傳感器與儀表連接插頭是否有松動開焊虛接現(xiàn)象3、檢查秤體限位4、檢測傳感器二...

電子平臺秤將四個高精度剪切梁傳感器和接線盒安裝在秤臺的兩側(cè)，臺面離地非常低，兩面帶超短引坡,非常輕易地推小車或圓形桶體稱重,安裝、維護簡單方便；臺面材質(zhì)可分為全不銹鋼帶不銹鋼傳感器或碳鋼帶合金鋼傳感器。主要適用于載貨小車或圓桶稱重；主要應(yīng)用在商貿(mào)倉庫、配送...

無人值守電子汽車衡的優(yōu)勢：避免人為操作漏洞：由于采用了自動數(shù)據(jù)讀取方法，所有超平衡的車輛都會由計算機自動記錄和驗證，從而消除了人工干預(yù)。高安全性：采用微波自動識別系統(tǒng)的電子標簽，并提供世界上不變的ID號。使用壽命長：無人值守電子汽車衡采用智能型稱重傳感器，在進...

由于近年來電子汽車衡的秤量越來越大，按照法定的方法檢定或校準成為一種很難操作的工作，所以許多有志之士就在不斷的探索合理而有效的檢定或校準方法。怎么能夠準確、方便、安全地獲得一臺大型電子汽車衡的稱量性能，按照我國目前各個地方技術(shù)機構(gòu)所具備的能力，采用砝碼法是不能...

電子汽車衡的安裝注意事項：基礎(chǔ)板是支撐汽車衡的鋼鐵元件，汽車衡通過基礎(chǔ)板與混凝土的地基相連接，基礎(chǔ)板一般有2塊，分上基礎(chǔ)板和下基礎(chǔ)板，2塊板相互配合可對稱重傳感器下連接件進行縱向和橫向的位移，從而確保稱重傳感器定位在正確的位置上。上基礎(chǔ)板是安裝和固定稱重傳感器...

汽車衡檢查工作：測定初始固有誤差時，至少選擇10個試驗載荷。一般在對一臺新型衡器進行型式評價試驗時，需要選擇10個試驗載荷進行檢測，目的是了解此類新型產(chǎn)品的“初始固有誤差”的情況。只有通過定型鑒定了的衡器產(chǎn)品，在檢定及后續(xù)檢定時，就可以只選擇5個試驗載荷。選擇...

還有一些大型股份企業(yè)，都想實現(xiàn)企業(yè)高度化，自動化管理，這時候就要考慮用無人值守稱重系統(tǒng)了，它是軟件與硬件的結(jié)合，無人值守汽車衡系統(tǒng)，包含地磅，監(jiān)控攝像頭，車牌識別儀，道閘線圈，音系統(tǒng)以及電腦軟件控制系統(tǒng)，過磅數(shù)據(jù)可以實時抓拍，保存，可以直接對接企業(yè)的財務(wù)軟件，...

還有一些大型股份企業(yè)，都想實現(xiàn)企業(yè)高度化，自動化管理，這時候就要考慮用無人值守稱重系統(tǒng)了，它是軟件與硬件的結(jié)合，無人值守汽車衡系統(tǒng)，包含地磅，監(jiān)控攝像頭，車牌識別儀，道閘線圈，音系統(tǒng)以及電腦軟件控制系統(tǒng)，過磅數(shù)據(jù)可以實時抓拍，保存，可以直接對接企業(yè)的財務(wù)軟件，...

TCS電子臺秤充電正確方法1、電子臺秤儀表內(nèi)的蓄電池使用后要及時充電，否則將損壞蓄電池；2、當電子臺秤儀表上的欠壓指示燈亮?xí)r，請盡快充電，充電指示燈由紅色變橙色表示已經(jīng)充滿；3、如果電子臺秤長期不使用，為避免電池自放電造成的損壞，請務(wù)必每隔6個月進行一次12小...

汽車衡檢測方法優(yōu)點：這種方法只采用了部分的標準砝碼，對一臺大秤量的衡器進行了檢測，減少了砝碼的使用量。這種方法對承載器進行了集中加載，考核了承載器的相對變形量，但是無法知道該汽車衡的整體稱量性能。缺點這種方法檢測了該汽車衡部分的量程，無法知道大于這個量程時的性...

汽車電子衡器的組成承重部分：將物體重量轉(zhuǎn)移至稱重傳感器的所有裝置，包括稱重臺、懸掛連接單元、安全限位裝置、接地裝置和基礎(chǔ)設(shè)施。稱重傳感器：稱重平臺與基礎(chǔ)之間，稱重物體的重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號，通過稱重測試用信號電纜輸出到稱重顯示儀表。還可配備打印機、大屏幕顯示...

汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代...

電子秤平臺秤的常見故障及維修簡單介紹(一)不開機（開機不顯示）造成此故障的原因很多，儀表、秤臺、信號線、接線盒、傳感器等的損壞都有可能造成此故障的發(fā)生，下面分類介紹一下故障發(fā)生的原因及相應(yīng)對策：維修任何儀表都不要忘記簡單、直觀、方便、快捷的方法：直觀法和代...

由于近年來電子汽車衡的秤量越來越大，按照法定的方法檢定或校準成為一種很難操作的工作，所以許多有志之士就在不斷的探索合理而有效的檢定或校準方法。怎么能夠準確、方便、安全地獲得一臺大型電子汽車衡的稱量性能，按照我國目前各個地方技術(shù)機構(gòu)所具備的能力，采用砝碼法是不能...

由于近年來電子汽車衡的秤量越來越大，按照法定的方法檢定或校準成為一種很難操作的工作，所以許多有志之士就在不斷的探索合理而有效的檢定或校準方法。怎么能夠準確、方便、安全地獲得一臺大型電子汽車衡的稱量性能，按照我國目前各個地方技術(shù)機構(gòu)所具備的能力，采用砝碼法是不能...

電子秤平臺秤的常見故障及維修簡單介紹(一)不開機（開機不顯示）造成此故障的原因很多，儀表、秤臺、信號線、接線盒、傳感器等的損壞都有可能造成此故障的發(fā)生，下面分類介紹一下故障發(fā)生的原因及相應(yīng)對策：維修任何儀表都不要忘記簡單、直觀、方便、快捷的方法：直觀法和代...

PFA58x又稱為GSFS（GlobalStandardFloorScale），“全球標準平臺秤”的簡稱，是梅特勒-托利多于2020年3月份全新上市的多功能新產(chǎn)品。目的是以完善的整體解決方案覆蓋并解決千變?nèi)f化的客戶需求！MT工廠整秤聯(lián)調(diào)比較高6000e，解...

汽車衡是衡器行業(yè)銷售份額大的一種衡器，其目前主要以三種結(jié)構(gòu)為主：槽鋼、混凝土和U型鋼。其中槽鋼結(jié)構(gòu)剛性較好，但是只能靠人工焊接，自動化程度低，耐腐蝕防銹性能差?；炷疗嚭馐褂脡勖L，防潮、防腐蝕，但是施工保養(yǎng)周期長，運輸?shù)踹\難度大，國內(nèi)目前推廣的比較少。U型...

根據(jù)經(jīng)驗，一般應(yīng)使傳感器工作在其30%～70%量程內(nèi)，但對于一些在使用過程中存在較大沖擊力的衡器，如動態(tài)軌道衡、動態(tài)汽車衡、鋼材秤等，在選用傳感器時，一般要擴大其量程，使傳感器工作在其量程的20%～30%之內(nèi)，使傳感器的稱量儲備量增大，以保證傳感器的使用安...

不銹鋼帶框平臺秤具有計量性能，可廣泛應(yīng)用于物流中心、化工、制藥和其他的工業(yè)場合。所有的部件在出廠前都經(jīng)過了嚴格的制造和檢驗，來確保各部件始終如一的準確，從而保證了穩(wěn)定可靠的計量精度和計量重復(fù)性。低臺面帶框架結(jié)構(gòu)(適合有坑式安裝)，全新設(shè)計，剛性增強，壽命延...

汽車衡安裝注意事項：車速低于5km/h，然后輕輕剎車，并盡可能停在秤臺中心位置，車停穩(wěn)定后稱量。過衡車輛的整體重量之和不得大于電子汽乍衡的秤量，以免損壞部件。稱量后車輛駛下秤臺，檢驗空秤，確認稱重顯示儀表回零后，才能認定稱量結(jié)果有效。稱重結(jié)束后長時問不過衡時，...