據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國潤滑油每年需求量為500萬噸-600萬噸，其中工藝用油和機(jī)械用油占15%左右，大約150萬噸左右，包括液壓油和汽輪機(jī)油等。潤滑油會(huì)隨著機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生污染，降低設(shè)備的使用效率；此時(shí)更換新油會(huì)增加成本，使用污染的油會(huì)損壞設(shè)備，所以油品凈化，延長潤...

技術(shù)原理：①除水采用深層膜將水分子聚結(jié)成水滴，經(jīng)過分離層徹底將水分分離，由于水的比重大于油的特性，水直接掉落在底部的納污箱中。設(shè)備適用：①適用產(chǎn)品此款產(chǎn)品適用于液壓油、齒輪油、切削油、鋼/鋁殼油、潤滑油、拉拔油、抽引油、導(dǎo)軌油、淬火油等的凈化處理，能快速擺脫油...

制造企業(yè)常常因?yàn)橛鸵何廴締栴}導(dǎo)致生產(chǎn)環(huán)境持續(xù)惡劣而束手無策，這不僅造成了大量不必要的油液耗損，還影響設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，長此以往必將降低其生產(chǎn)效率，對眾多企業(yè)而言，處理這一問題不可忽視，迫在眉睫。油液變質(zhì)主要是油液中的添加劑被破壞，造成油液不能正常發(fā)揮性能。如果油液中...

潤滑油使用一段時(shí)間后顏色略有加深基本是正常的，但不應(yīng)變得很黑。油品發(fā)黑原因可能是潤滑油氧化變質(zhì)，甚至有焦質(zhì)產(chǎn)生，或者零件磨屑過多導(dǎo)致的結(jié)果。在使用過程中，就算是顆粒雜質(zhì)沒有超標(biāo)，但油品發(fā)黑的潤滑液壓油也不應(yīng)再進(jìn)入油箱使用，否則導(dǎo)致油品互相污染變質(zhì)，應(yīng)更換新油或...

按照實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整： 上面是建議的油液檢測周期，在實(shí)際使用中，用戶可以根據(jù)總體的經(jīng)濟(jì)性、設(shè)備使用的條件、油的情況等因素酌情縮短或者延長檢測周期。 ①、考慮經(jīng)濟(jì)性： 設(shè)備如果出問題，帶來的經(jīng)濟(jì)和安全損失大不大？設(shè)備故障帶來的經(jīng)濟(jì)損失越大，...

淄博德瑞潤滑有限公司是一家可以上門提供工業(yè)廢舊潤滑油凈化再生專業(yè)服務(wù)的公司，專業(yè)凈化濾油機(jī)等油凈化設(shè)備過濾后，不達(dá)標(biāo)的廢舊油，補(bǔ)充添加劑調(diào)成國標(biāo)新油， 的“現(xiàn)場深度再生三步走工藝”比傳統(tǒng)處理方式適用范圍更廣、操作靈活度更高，且成本只需更換新油的十分之一。通過精...

創(chuàng)新是節(jié)能和提高能效的根本動(dòng)力。近年來，我國 持續(xù)發(fā)布節(jié)能新技術(shù)，推動(dòng)客戶了解并使用新技術(shù)。面向“碳中和”目標(biāo)，應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化科技創(chuàng)新的 作用，探索節(jié)能新工藝、新材料、新設(shè)計(jì)思路，加快推廣節(jié)能新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)，為深挖行業(yè)節(jié)能潛力提供更多的解決方案。機(jī)械設(shè)備...

潤滑油在生產(chǎn)過程中攪拌不均，添加劑沒有充分溶解，或者潤滑油里含有某些固體添加劑，容易被高精度的濾芯濾掉，這樣不但堵塞濾芯，而且影響潤滑油的性能。雖然大部分潤滑油添加劑都是液態(tài)，易溶于基礎(chǔ)油，可以順利的通過高精度濾芯。但是，有些添加劑例外。某些聚合物添加劑，例如...

成品油凈化處理裝置共由四級(jí)處理單元構(gòu)成。級(jí)為懸浮物捕獲及處理單元兼粗濾單元；第二級(jí)為中濾單元；第三級(jí)為破乳及精濾單元；第四級(jí)為油水分離單元。經(jīng)大量工業(yè)應(yīng)用表明，污染油品經(jīng)我公司的凈化處理裝置凈化處理后，可完全達(dá)到市售油品的標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)成熟－經(jīng)過大量工業(yè)應(yīng)用驗(yàn)...

設(shè)備特點(diǎn)：清理油箱及油里面的雜質(zhì)污染物、水分、油泥、酸化物及金屬超標(biāo)元素并防止再生。功率小、省電、噪音低、占地面積小、智能運(yùn)行。延長抗氧化劑和添加劑及油品的使用壽命。使用成本低，處理油的成本只需要0.028元/升。凈化精度高、耗電量小，使用成本低、常溫除水不需...

誤區(qū)一、在觀念上，將新油當(dāng)成是潔凈的油；將用過的潤滑油當(dāng)成“廢油”廢棄處理。企業(yè)對進(jìn)行油品凈化、控制污染、重復(fù)使用舊油方面，顧慮重重。誤區(qū)二、在體制上，將設(shè)備用油的選用權(quán)，由供應(yīng)部門去代替設(shè)備管理部門；在設(shè)備潤滑管理方面，將設(shè)備維修技術(shù)部門去代替潤滑管理技術(shù)部...

廢礦物油再生工藝技術(shù)問題匯總：1.環(huán)境污染問題：廢油處理企業(yè)的性質(zhì)為危廢處理企業(yè)，按照國家法律要求不得產(chǎn)生二次污染（此點(diǎn)已經(jīng)成為擁有處理證的再生企業(yè)致命的關(guān)鍵），因此針對于“再凈化”、“再精制”工藝來說比較大的問題就是嚴(yán)重的二次污染，主要為絮凝的廢液、堿洗水洗...

“廢油”的定義一般來說，油液污染的原因有被外來雜質(zhì)污損、被水分混濁、熱分解、氧化和燃料油稀釋幾種情況。油液在煉制、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用過程中，由于呼吸作用或者其他原因，可能會(huì)有水分和雜質(zhì)進(jìn)入;由于溫度與空氣的氧化作用，可能會(huì)老化、變質(zhì);油中污染物的產(chǎn)生會(huì)促進(jìn)油液的...

油里如果含有雜質(zhì)，也是過濾困難的原因之一。另外，齒輪油氧化會(huì)產(chǎn)生一些難溶沉淀物或者膠狀物，影響油的過濾性。齒輪油里如果含有水分，也會(huì)造成濾芯堵塞，影響過濾。潤滑油里混入其它物質(zhì)，例如混入不同種類、不同品牌的潤滑油、或者鹽類、化學(xué)物質(zhì)等等。這些物質(zhì)進(jìn)入潤滑油，與...

為什么潤滑脂放置一段時(shí)間后表面會(huì)出現(xiàn)一層液體？ 這種現(xiàn)象有可能是兩種情況：如果是油，那么這種情況正常，潤滑脂存在一定的分油性能；如果是水，則需要注意,很可能是潤滑脂進(jìn)水了。進(jìn)水的原因通常是存放時(shí)密封受損，保存不當(dāng)造成的。這里建議大家：如果是未開封的潤...

油液監(jiān)測包括理化分析、污染分析、磨損分析。理化分析可以判斷油品變質(zhì)情況，評估油品使用壽命和設(shè)備潤滑狀態(tài)。磨損分析有鐵譜分析和光譜分析。鐵譜分析側(cè)重于對出現(xiàn)故障設(shè)備進(jìn)行故障識(shí)別；光譜分析可以對設(shè)備的磨損趨勢進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測；兩者結(jié)合可以綜合評估設(shè)備潤滑磨損狀態(tài)。污染...

油液監(jiān)測技術(shù)是通過分析被監(jiān)測機(jī)器的在用潤滑劑（或工作介質(zhì)）的性能變化和攜帶的磨損微粒的情況，獲得機(jī)器的潤滑和磨損狀態(tài)的信息，評價(jià)機(jī)器的工況和預(yù)測故障，并確定故障原因、類型和零件的技術(shù)。這一技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用表明：油液監(jiān)測技術(shù)適用于低速重載、環(huán)境惡劣(如噪音大、振動(dòng)...

油液監(jiān)測包括理化分析、污染分析、磨損分析。理化分析可以判斷油品變質(zhì)情況，評估油品使用壽命和設(shè)備潤滑狀態(tài)。磨損分析有鐵譜分析和光譜分析。鐵譜分析側(cè)重于對出現(xiàn)故障設(shè)備進(jìn)行故障識(shí)別；光譜分析可以對設(shè)備的磨損趨勢進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測；兩者結(jié)合可以綜合評估設(shè)備潤滑磨損狀態(tài)。污染...

目前國家對于廢礦物油的處理工藝路線提出明確的要求：已建或新建的廢油處理企業(yè)需要以溶劑精制和加氫精制為 終的產(chǎn)品路線，其他污染嚴(yán)重、存在重大安全隱患的工藝技術(shù)予以取締。主要的工藝路線確定的情況下，技術(shù)企業(yè)或是生產(chǎn)企業(yè)均應(yīng)以此為基礎(chǔ)進(jìn)行工藝技術(shù)改進(jìn)和研發(fā)。溶劑精制...

傳統(tǒng)潤滑油只能一定程度的減小摩擦系數(shù)，但無法避免油品中酸性物質(zhì)對設(shè)備造成的點(diǎn)蝕。并且對已存在的點(diǎn)蝕無法修復(fù)，隨設(shè)備運(yùn)行石墨潤滑油在齒輪喈合的外力作用下形成柔性石墨保護(hù)層，從而避免新設(shè)備點(diǎn)蝕問題的出現(xiàn)，而對于已經(jīng)存在點(diǎn)蝕問題的機(jī)件能進(jìn)行修復(fù)。零件的斷裂零件在外力...

由于廢油中往往含有氧化物、油酸、炭黑等因?yàn)榛瘜W(xué)變化產(chǎn)生的新物質(zhì)，所以廢油再生主要凈化和過濾的就是以上化學(xué)物質(zhì)，正是這些新雜質(zhì)造成了油品老化，顏色變黑，油酸侵?jǐn)_，氧化物改變油品屬性。廢潤滑油的分析研究表明,油品的變質(zhì)只是其中部分烴類,約占%%,其余大部分烴類組成...

而我國，在較晚的時(shí)候才開始對于廢油再生工藝進(jìn)行研究，相關(guān)的投資較少，只有部分石油特殊行業(yè)能夠涉足使用先進(jìn)技術(shù)，而大部分都是以小作坊形式存在的煉油廠，技術(shù)落后，導(dǎo)致成品價(jià)值非常低。低廉的價(jià)格進(jìn)一步限制了該行業(yè)的發(fā)展，工藝遲遲得不到改進(jìn)。在國外，很多先進(jìn)的技術(shù)和工...

通過對廢油的合理再生利用，不僅可以保護(hù)環(huán)境，還可以有效地避免資源的浪費(fèi)。對企業(yè)來說這也是一筆可觀的收入，企業(yè)每年大量的油料開支，使得生產(chǎn)成本一直居高不下，為了盡可能的降低生產(chǎn)成本，很多企業(yè)不惜以機(jī)械磨損為代價(jià)來減少油品費(fèi)用的投入，殊不知，每次機(jī)械的停產(chǎn)檢修，損...

產(chǎn)品優(yōu)勢：可使油品達(dá)到3-7倍以上的使用壽命、節(jié)約購油成本。讓您時(shí)刻擁有潔凈的液壓系統(tǒng)減少工廠新舊油存放，節(jié)約空間，提高工廠安全系數(shù)。在線運(yùn)行，讓設(shè)備一直處于新油狀態(tài)，以保養(yǎng)設(shè)備，降低設(shè)備故障損失。此設(shè)備由聚結(jié)油水分離系統(tǒng)和電磁吸附除雜系統(tǒng)結(jié)合——除水、除雜一...

另外，應(yīng)注意以下用油事項(xiàng)：（1）開機(jī)前檢查油位，檢查各油路的開在是否處于正確的待機(jī)狀態(tài)。（2）機(jī)器怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右，檢查液位計(jì)油中是否有氣泡存在，若是新車或新?lián)Q的液壓油，怠速時(shí)油標(biāo)中出現(xiàn)氣泡屬正常，等氣泡消失后才能允許機(jī)器作業(yè)。（3）密切注意油的溫度。...

去過很多客戶，有做注塑的，有做沖壓的，也有做壓鑄的，問他們設(shè)備里面的液壓油使用的怎么樣啦，多久換一次油啊，為什么要換油啊等等，得出的答案基本都是油臟啦，有水啦，使用時(shí)間到了，等等，換油時(shí)間大家不一定的，有幾個(gè)月的，有一年的，有兩三年的，還有不換油的，那大家有想...

潤滑油使用一段時(shí)間后顏色略有加深基本是正常的，但不應(yīng)變得很黑。油品發(fā)黑原因可能是潤滑油氧化變質(zhì)，甚至有焦質(zhì)產(chǎn)生，或者零件磨屑過多導(dǎo)致的結(jié)果。在使用過程中，就算是顆粒雜質(zhì)沒有超標(biāo)，但油品發(fā)黑的潤滑液壓油也不應(yīng)再進(jìn)入油箱使用，否則導(dǎo)致油品互相污染變質(zhì)，應(yīng)更換新油或...

通過一系列檢測，我們可以檢測液壓油的油質(zhì)，并且確定液壓油的換油時(shí)間。 首先，要使用干凈的采樣工具和采樣瓶，從液壓系統(tǒng)中采集一些液壓油，采集油樣時(shí)，要注意采集到的油樣具有代表性。簡單來說就是油樣應(yīng)采集于動(dòng)態(tài)循環(huán)狀態(tài)下的油液，并且應(yīng)在設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下或...

潤滑油在生產(chǎn)過程中攪拌不均，添加劑沒有充分溶解，或者潤滑油里含有某些固體添加劑，容易被高精度的濾芯濾掉，這樣不但堵塞濾芯，而且影響潤滑油的性能。雖然大部分潤滑油添加劑都是液態(tài)，易溶于基礎(chǔ)油，可以順利的通過高精度濾芯。但是，有些添加劑例外。某些聚合物添加劑，例如...

設(shè)備特點(diǎn)：清理油箱及油里面的雜質(zhì)污染物、水分、油泥、酸化物及金屬超標(biāo)元素并防止再生。功率小、省電、噪音低、占地面積小、智能運(yùn)行。延長抗氧化劑和添加劑及油品的使用壽命。使用成本低，處理油的成本只需要0.028元/升。凈化精度高、耗電量小，使用成本低、常溫除水不需...