1．添加劑在不斷發(fā)展。2．市場(chǎng)上各種劑多為“抗磨極壓添加劑”和“增粘劑”。3．用各種“劑”需慎重如節(jié)能減摩劑或我們油幾乎都有這種劑。4．加到油后咸到有效，一是舊油，減摩劑已耗掉一些，或者原來(lái)就是低檔油，當(dāng)然見(jiàn)效。5．如內(nèi)燃機(jī)油，原來(lái)有增粘劑，經(jīng)過(guò)多次剪切后，自然粘度要下降，此時(shí)加當(dāng)然見(jiàn)效。6．潤(rùn)滑機(jī)理改變后，形成反應(yīng)膜，短時(shí)間放出機(jī)油，都能運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，而不燒瓦放出機(jī)油。什么是定期換油？什么是按質(zhì)換油？有沒(méi)有一個(gè)換油指標(biāo)作依據(jù)，我們沒(méi)定期換也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，這種看法對(duì)嗎？1．定期就是一次用油，有一個(gè)時(shí)間限制，而按質(zhì)換油，主要根據(jù)實(shí)況，該換就換，當(dāng)然按質(zhì)換油為好。2．按質(zhì)換油需要有監(jiān)測(cè)手段。正規(guī)...

使用液壓油，但是什么時(shí)候需要更換液壓油呢?液壓油的換油標(biāo)準(zhǔn)是什么?德瑞潤(rùn)滑小編跟大家分享一下：粘度變化油類(lèi)分子內(nèi)部具有阻力，阻止油液的流動(dòng)，這種內(nèi)部阻力通過(guò)粘度(黏度)表示。例如水的粘度較小，蜂蜜的粘度較大。液壓油就是通過(guò)粘度大小進(jìn)行牌號(hào)劃分，黏度要合適，如果小了，形成的油膜厚度不足以保護(hù)設(shè)備，會(huì)造成磨損。黏度過(guò)大會(huì)造成摩擦加劇、氣蝕、潤(rùn)滑不良等問(wèn)題。如果液壓油的黏度突降，一般是混入了低黏度油或者清潔劑、溶劑等。大部分液壓油在使用中隨著氧化，黏度會(huì)增加，可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)油液黏度，或者使用黏度計(jì)監(jiān)測(cè)油液的黏度變化。實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)液壓油的黏度，一般在40℃下檢測(cè)，如果液壓油的黏度增加15%，就應(yīng)該換...

多數(shù)企業(yè)都是把廢油以很低的價(jià)格，賣(mài)給一些違規(guī)的廢油回收公司，但廢油回收，儲(chǔ)存，轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，很容易形成二次污染；部分企業(yè)把廢油交給正規(guī)的回收公司處理，但需要企業(yè)額外支付一定的費(fèi)用，換新油的費(fèi)用和處理費(fèi)用形成了企業(yè)雙重負(fù)擔(dān)；還有部分企業(yè)購(gòu)買(mǎi)濾油機(jī)過(guò)濾廢油，降低企業(yè)用油成本，但廢油中雜質(zhì)較多，水分多乳化，或是潤(rùn)滑油老化的嚴(yán)重，潤(rùn)滑油原有添加劑消耗等原因，導(dǎo)致濾出來(lái)的油達(dá)不到設(shè)備使用的標(biāo)準(zhǔn)，廢油換掉了也不能徹底清潔系統(tǒng)。油品使用用一段時(shí)間后，終還是換掉。淄博德瑞潤(rùn)滑技術(shù)服務(wù)有限公司為大家提供了一個(gè)更好的解決方案——油液凈化工作外包，切實(shí)解決企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本、用油成本和用油品質(zhì)的問(wèn)題。減少軋線維修成本——淄...

液壓油渾濁、透明度降低液壓油透明度變低說(shuō)明受到了污染，常見(jiàn)的是油里有水，雖然液壓油的類(lèi)型不同，對(duì)水分的耐受能力有所區(qū)別，但是都怕水。一般情況下，液壓油的水分含量要控制在0.1%以下，水分含量增加會(huì)降低液壓油的潤(rùn)滑性，還會(huì)引起金屬銹蝕、腐蝕。水分還會(huì)造成液壓油里的添加劑性能降低，監(jiān)測(cè)液壓油的水分具有重要意義。泡沫增加泡沫和氣泡(液壓油內(nèi)部的氣泡)對(duì)液壓設(shè)備的危害很大，因此使用液壓油時(shí)，必須防止泡沫過(guò)多。泡沫增加常見(jiàn)的原因有機(jī)械原因，例如油管漏氣、密封不良、油箱設(shè)計(jì)不佳等，也可能說(shuō)明液壓油劣化了，或者油質(zhì)受到污染不達(dá)標(biāo)了。隨著使用，液壓油達(dá)到換油期時(shí)，抗泡劑的損耗也會(huì)造成氣泡增加。減少軋線維修成本...

1、廢油定義：廢油主要是指：廢礦物油，包括廢機(jī)油、廢液壓油，廢變壓器油，廢導(dǎo)熱油、廢齒輪油等等。2、市場(chǎng)有多少?gòu)U油？廢機(jī)油量所占比例比較大：據(jù)相關(guān)部門(mén)測(cè)算，每1萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)的廢油產(chǎn)生量是180噸/年，2018年全國(guó)汽車(chē)保有量3.19億輛，總廢機(jī)油量估計(jì)達(dá)570萬(wàn)噸/年。其它工業(yè)廢潤(rùn)滑油量沒(méi)有確切數(shù)據(jù)，估計(jì)不低于200萬(wàn)噸/年（新油需求約300萬(wàn)噸）。潤(rùn)滑油中一般真正變質(zhì)的只有百分之幾，如果將這些變質(zhì)的成分除去，經(jīng)過(guò)一定工藝技術(shù)加工就可以生產(chǎn)出與天然油質(zhì)量相當(dāng)?shù)?、高?biāo)號(hào)潤(rùn)滑油來(lái)。因此，在世界能源日益緊張的形勢(shì)下，為了節(jié)約能源與資源，廢潤(rùn)滑油的回收和再生利用成為需迫切解決的問(wèn)題。本項(xiàng)目充分利用廢潤(rùn)滑...

多數(shù)企業(yè)都是把廢油以很低的價(jià)格，賣(mài)給一些違規(guī)的廢油回收公司，但廢油回收，儲(chǔ)存，轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，很容易形成二次污染；部分企業(yè)把廢油交給正規(guī)的回收公司處理，但需要企業(yè)額外支付一定的費(fèi)用，換新油的費(fèi)用和處理費(fèi)用形成了企業(yè)雙重負(fù)擔(dān)；還有部分企業(yè)購(gòu)買(mǎi)濾油機(jī)過(guò)濾廢油，降低企業(yè)用油成本，但廢油中雜質(zhì)較多，水分多乳化，或是潤(rùn)滑油老化的嚴(yán)重，潤(rùn)滑油原有添加劑消耗等原因，導(dǎo)致濾出來(lái)的油達(dá)不到設(shè)備使用的標(biāo)準(zhǔn)，廢油換掉了也不能徹底清潔系統(tǒng)。油品使用用一段時(shí)間后，終還是換掉。淄博德瑞潤(rùn)滑技術(shù)服務(wù)有限公司為大家提供了一個(gè)更好的解決方案——油液凈化工作外包，切實(shí)解決企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本、用油成本和用油品質(zhì)的問(wèn)題。鄂式破碎機(jī)節(jié)能新技術(shù)—...

就現(xiàn)有廢舊油品處理技術(shù)，變質(zhì)的液壓油再生利用率一般可達(dá)70%左右，每年將可減少55%以上的新油生產(chǎn)。液壓油屬于潤(rùn)滑油的一類(lèi)，它是由基礎(chǔ)油和添加劑經(jīng)調(diào)和而成的。判斷液壓油將采用何種方式方法來(lái)進(jìn)行再生凈化利用時(shí)，首先就要了解廢舊液壓油經(jīng)使用后的品質(zhì)狀態(tài)。正常生產(chǎn)中的使用過(guò)程中的液壓油，一般都會(huì)產(chǎn)生了油泥、雜質(zhì)、水分等外物，這種情況下所謂的再生廢液壓油，主要就是采用專(zhuān)業(yè)的液壓油過(guò)濾凈化設(shè)備對(duì)液壓油進(jìn)行雜質(zhì)雜質(zhì)，除去水分、把油品里面的有害氣體和乳化現(xiàn)象去除掉，使油品的雜質(zhì)、水分、清潔度指標(biāo)恢復(fù)到國(guó)標(biāo)范圍內(nèi)，這樣的液壓油就可以反復(fù)凈化利用。含有微量水分液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)系統(tǒng)溫度降低動(dòng)力需求，品質(zhì)前列——...

只要液壓油合理使用、定期檢測(cè)、及時(shí)維護(hù)凈化，可以長(zhǎng)期維持油液的健康水平，大幅延長(zhǎng)油液使用壽命3-5倍。根據(jù)優(yōu)能環(huán)保過(guò)濾機(jī)的客戶(hù)使用后反饋，品質(zhì)優(yōu)良的油液能夠循環(huán)過(guò)濾凈化使用5-6次，讓油的使用壽命可以延長(zhǎng)5-6倍。此一項(xiàng)，即可大幅降低新油采購(gòu)成本，又為企業(yè)解決了環(huán)保問(wèn)題！我們的廢油過(guò)濾機(jī)，不僅能過(guò)濾液壓油，還能過(guò)濾火花機(jī)油、切削油、齒輪油、雜油等，一機(jī)多用，操作也非常簡(jiǎn)單便捷，只要你是工業(yè)廢油，都能使用我們的廢油過(guò)濾機(jī)凈化，循環(huán)使用，節(jié)能環(huán)保！歷經(jīng)風(fēng)雨變幻，德瑞依舊燦爛。泰安提高軌道吊作業(yè)效率由于廢油中往往含有氧化物、油酸、炭黑等因?yàn)榛瘜W(xué)變化產(chǎn)生的新物質(zhì)，所以廢油再生主要凈化和過(guò)濾的就是以上化...

“廢油”的定義一般來(lái)說(shuō)，油液污染的原因有被外來(lái)雜質(zhì)污損、被水分混濁、熱分解、氧化和燃料油稀釋幾種情況。油液在煉制、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用過(guò)程中，由于呼吸作用或者其他原因，可能會(huì)有水分和雜質(zhì)進(jìn)入;由于溫度與空氣的氧化作用，可能會(huì)老化、變質(zhì);油中污染物的產(chǎn)生會(huì)促進(jìn)油液的進(jìn)一步劣化、分解，產(chǎn)生有害氣體，使油液顏色、酸值、粘度等性質(zhì)發(fā)生變化。從這個(gè)意義上說(shuō)，油中有污染物不可避免。但是根據(jù)油液的用途，當(dāng)油中污染物的含量在一定比例范圍以?xún)?nèi)時(shí)，對(duì)油液的使用并沒(méi)有大的影響。如此含量的油中污染物是可以接受的。油中污染物含量進(jìn)一步增加，可能會(huì)降低油液的使用性能，或者在油液使用過(guò)程中產(chǎn)生很大的副作用。當(dāng)使用性能的降低或者...

就現(xiàn)有廢舊油品處理技術(shù)，變質(zhì)的液壓油再生利用率一般可達(dá)70%左右，每年將可減少55%以上的新油生產(chǎn)。液壓油屬于潤(rùn)滑油的一類(lèi)，它是由基礎(chǔ)油和添加劑經(jīng)調(diào)和而成的。判斷液壓油將采用何種方式方法來(lái)進(jìn)行再生凈化利用時(shí)，首先就要了解廢舊液壓油經(jīng)使用后的品質(zhì)狀態(tài)。正常生產(chǎn)中的使用過(guò)程中的液壓油，一般都會(huì)產(chǎn)生了油泥、雜質(zhì)、水分等外物，這種情況下所謂的再生廢液壓油，主要就是采用專(zhuān)業(yè)的液壓油過(guò)濾凈化設(shè)備對(duì)液壓油進(jìn)行雜質(zhì)雜質(zhì)，除去水分、把油品里面的有害氣體和乳化現(xiàn)象去除掉，使油品的雜質(zhì)、水分、清潔度指標(biāo)恢復(fù)到國(guó)標(biāo)范圍內(nèi)，這樣的液壓油就可以反復(fù)凈化利用。含有微量水分液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)系統(tǒng)溫度降低歷經(jīng)風(fēng)雨變幻，德瑞依舊...

油液監(jiān)測(cè)技術(shù)方法很多，主要的有以下六種：1、理化分析技術(shù))。2、磁塞檢測(cè)法。3、紅外光譜技術(shù)。4、污染度測(cè)試(顆粒計(jì)數(shù)）。5、光譜技術(shù)。6、鐵譜技術(shù)。任何一種油液監(jiān)測(cè)技術(shù)都有它自己的局限性也就是有不同的適用范圍。從系統(tǒng)論的觀點(diǎn)出發(fā)，每一種油液監(jiān)測(cè)技術(shù)都是利用系統(tǒng)的一種輸出來(lái)反推系統(tǒng)的狀態(tài)。由于狀態(tài)矢量中的元素非常多，目前還不能布置足夠數(shù)量的傳感器來(lái)檢測(cè)所有的輸出。實(shí)際上，可以布置的遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于需要的。以上介紹的幾種可用于故障診斷的潤(rùn)滑油分析技術(shù)各具特點(diǎn)，但任何一種單一的方法都不可能完整地給出分析研究所需的信息和數(shù)據(jù)。“慧”節(jié)能，“智”生活——淄博德瑞潤(rùn)滑技術(shù)服務(wù)有限公司。鄒平球磨機(jī)節(jié)能降耗創(chuàng)新是節(jié)...

1、首先，節(jié)能環(huán)保是當(dāng)今社會(huì)今后發(fā)展的必然趨勢(shì)，礦山機(jī)械行業(yè)要想得以長(zhǎng)久發(fā)展，就必須緊跟社會(huì)的發(fā)展步伐，不斷研發(fā)新型高產(chǎn)節(jié)能環(huán)保型的碎石設(shè)備，只有這樣才不會(huì)被社會(huì)所out。2、其次，傳統(tǒng)鄂式破碎機(jī)在使用時(shí)對(duì)環(huán)境破壞是非常大的，產(chǎn)生的固體顆粒污染非常多的，這些固體顆粒直接破壞了環(huán)境，所以近些年來(lái)，為了緩解環(huán)境惡化帶來(lái)的危害，國(guó)家開(kāi)始倡導(dǎo)實(shí)施低碳經(jīng)濟(jì)，構(gòu)筑低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，并以此出臺(tái)部分相關(guān)環(huán)保政策，用于限制低效高污的小企業(yè)，鼓勵(lì)高產(chǎn)節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)企業(yè)。因此，未來(lái)市場(chǎng)鄂式破碎機(jī)要想長(zhǎng)久發(fā)展就必須順應(yīng)時(shí)勢(shì)，走低碳環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展道路。3、新一代節(jié)能環(huán)保型鄂式破碎機(jī)的問(wèn)世不僅...

就現(xiàn)有廢舊油品處理技術(shù)，變質(zhì)的液壓油再生利用率一般可達(dá)70%左右，每年將可減少55%以上的新油生產(chǎn)。液壓油屬于潤(rùn)滑油的一類(lèi)，它是由基礎(chǔ)油和添加劑經(jīng)調(diào)和而成的。判斷液壓油將采用何種方式方法來(lái)進(jìn)行再生凈化利用時(shí)，首先就要了解廢舊液壓油經(jīng)使用后的品質(zhì)狀態(tài)。正常生產(chǎn)中的使用過(guò)程中的液壓油，一般都會(huì)產(chǎn)生了油泥、雜質(zhì)、水分等外物，這種情況下所謂的再生廢液壓油，主要就是采用專(zhuān)業(yè)的液壓油過(guò)濾凈化設(shè)備對(duì)液壓油進(jìn)行雜質(zhì)雜質(zhì)，除去水分、把油品里面的有害氣體和乳化現(xiàn)象去除掉，使油品的雜質(zhì)、水分、清潔度指標(biāo)恢復(fù)到國(guó)標(biāo)范圍內(nèi)，這樣的液壓油就可以反復(fù)凈化利用。含有微量水分液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)系統(tǒng)溫度降低淄博德瑞潤(rùn)滑凈化再生技...

潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后顏色略有加深基本是正常的，但不應(yīng)變得很黑。油品發(fā)黑原因可能是潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)，甚至有焦質(zhì)產(chǎn)生，或者零件磨屑過(guò)多導(dǎo)致的結(jié)果。在使用過(guò)程中，就算是顆粒雜質(zhì)沒(méi)有超標(biāo)，但油品發(fā)黑的潤(rùn)滑液壓油也不應(yīng)再進(jìn)入油箱使用，否則導(dǎo)致油品互相污染變質(zhì)，應(yīng)更換新油或者將其過(guò)濾。使用變黑的潤(rùn)滑油液壓油的危害有很多，比如被雜質(zhì)染污后的潤(rùn)滑液壓油進(jìn)入油箱后，與水分顆粒物不斷摩擦?xí)褂推芳铀倮匣?，進(jìn)而使得潤(rùn)滑油品質(zhì)嚴(yán)重受損，加重機(jī)械設(shè)備的磨損，即將造成更大的損失。處理顏色偏深或者略微發(fā)黑的潤(rùn)滑油，必須要根據(jù)油品品質(zhì)而定，先分析明確出油品發(fā)黑的原因，再對(duì)癥下藥。如果是因?yàn)橛推防匣?，或者化學(xué)添加劑損失的原因?qū)е?..

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷進(jìn)步，在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中不可避免地會(huì)產(chǎn)生各種廢礦物油。廢礦物油是指從石油、煤炭、油頁(yè)巖中提取和精煉，在加工和使用過(guò)程中由于受雜質(zhì)污染、氧化或熱分解等外在因素作用導(dǎo)致改變了原有的物理和化學(xué)性能，不能繼續(xù)被使用的礦物油。礦物油主要是含碳原子數(shù)比較少的烴類(lèi)物質(zhì)，多數(shù)是不飽和烴，主要成分有C15-C36的烷烴、多環(huán)芳烴（PAHs）、烯烴、苯系物、酚類(lèi)等，產(chǎn)生于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)行業(yè)，主要包含工礦企業(yè)的機(jī)械設(shè)備、動(dòng)力裝置、運(yùn)輸設(shè)備、電器設(shè)備及金屬加工業(yè)用過(guò)后更換下來(lái)的廢潤(rùn)滑油、機(jī)油、液壓油、變壓器油、防銹油、溶劑油等，以及交通運(yùn)輸工具（汽車(chē)、火車(chē)、船舶、飛行器）用過(guò)后更換下來(lái)的廢潤(rùn)...

機(jī)械設(shè)備的主要失效形式是磨損、腐蝕和斷裂，其中磨損失效部位占60%-80%。大量統(tǒng)計(jì)表明，85%以上的柴油機(jī)故障與潤(rùn)滑有關(guān)。因此，監(jiān)測(cè)設(shè)備的潤(rùn)滑磨損狀況，預(yù)測(cè)磨損過(guò)程的發(fā)展，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障征兆，找出生產(chǎn)故障的原因，并采取相應(yīng)的解決措施，具有十分重要的意義。油液分析技術(shù)是對(duì)使用中的潤(rùn)滑油進(jìn)行理化指標(biāo)測(cè)試、污染分析、光譜分析、紅外光譜分析和鐵譜分析的綜合分析技術(shù)。利用油液分析技術(shù)指導(dǎo)設(shè)備維護(hù)和狀態(tài)監(jiān)測(cè)，是科技工作者實(shí)現(xiàn)設(shè)備現(xiàn)代化管理的重要手段和可靠保證。因此，它越來(lái)越受到能源、冶金、石油、化工、鐵路、航空、機(jī)械制造等重要行業(yè)和交通運(yùn)輸部門(mén)的重視，并開(kāi)始在實(shí)踐中推廣應(yīng)用。凈化再生技術(shù)，淄博德瑞潤(rùn)滑智造...

機(jī)械設(shè)備的主要失效形式是磨損、腐蝕和斷裂，其中磨損失效部位占60%-80%。大量統(tǒng)計(jì)表明，85%以上的柴油機(jī)故障與潤(rùn)滑有關(guān)。因此，監(jiān)測(cè)設(shè)備的潤(rùn)滑磨損狀況，預(yù)測(cè)磨損過(guò)程的發(fā)展，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障征兆，找出生產(chǎn)故障的原因，并采取相應(yīng)的解決措施，具有十分重要的意義。油液分析技術(shù)是對(duì)使用中的潤(rùn)滑油進(jìn)行理化指標(biāo)測(cè)試、污染分析、光譜分析、紅外光譜分析和鐵譜分析的綜合分析技術(shù)。利用油液分析技術(shù)指導(dǎo)設(shè)備維護(hù)和狀態(tài)監(jiān)測(cè)，是科技工作者實(shí)現(xiàn)設(shè)備現(xiàn)代化管理的重要手段和可靠保證。因此，它越來(lái)越受到能源、冶金、石油、化工、鐵路、航空、機(jī)械制造等重要行業(yè)和交通運(yùn)輸部門(mén)的重視，并開(kāi)始在實(shí)踐中推廣應(yīng)用。“慧”節(jié)能，“智”生活——淄博...

由于購(gòu)置價(jià)格高，汽車(chē)、工業(yè)設(shè)備是企業(yè)財(cái)產(chǎn)的重要組成部分，影響我們的使用效果和生產(chǎn)效益，尤其是企業(yè)。有些設(shè)備，廠家就會(huì)要求用戶(hù)定期檢測(cè)潤(rùn)滑油品，一個(gè)是檢測(cè)油質(zhì)，還有一個(gè)作用就是通過(guò)檢測(cè)設(shè)備的“血液”——潤(rùn)滑油，對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次科學(xué)的體檢，無(wú)論你是自己有檢測(cè)設(shè)備，還是委托第三方油液檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，知道什么時(shí)候檢測(cè)，有助于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。那么，多長(zhǎng)時(shí)間做一次油液檢測(cè)？這要看您使用的設(shè)備類(lèi)型，還有設(shè)備的使用條件、重要程度等因素。有些設(shè)備廠家會(huì)規(guī)定油液檢測(cè)的時(shí)間，例如三個(gè)月一次，半年或者一年一次，或者運(yùn)轉(zhuǎn)多少小時(shí)候需要檢測(cè)一次，有些則沒(méi)有，我們可以從一般的規(guī)律以及廠家的要求出發(fā)，結(jié)合設(shè)備實(shí)際的使用情況來(lái)決定。油...

點(diǎn)蝕：不斷的磨損，讓原先齒輪齒廓“微點(diǎn)蝕”區(qū)域逐漸發(fā)展成了一系列“點(diǎn)蝕”。碎屑?jí)汉蹖?dǎo)致剝落：由于磨損而產(chǎn)生的金屬屑會(huì)成為齒輪箱潤(rùn)滑油中的污染物，擠壓在齒輪和軸承表面上成為“碎屑?jí)汉邸保瑥亩淖冚S承滾動(dòng)體和軸承滾道的表面，進(jìn)而導(dǎo)致軸承表面金屬剝落。為什么齒輪結(jié)點(diǎn)處點(diǎn)蝕狠嚴(yán)重？是因?yàn)辇X輪在傳遞動(dòng)力時(shí)，兩齒面理論上是線接觸，實(shí)際上因齒面的彈性變形而形成很小的面接觸，一對(duì)齒輪在開(kāi)始嚙合到脫離嚙合，接觸面的應(yīng)力是脈動(dòng)的，接觸應(yīng)力和重復(fù)次數(shù)超過(guò)一定限度時(shí)，齒面就會(huì)產(chǎn)生微小的裂紋，直至脫落，形成小坑---點(diǎn)蝕，點(diǎn)蝕一般出現(xiàn)在接線附近。點(diǎn)蝕的危害：點(diǎn)蝕后齒面被破壞，造成傳遞不平穩(wěn)和產(chǎn)生噪聲，點(diǎn)蝕是齒輪的主要失...

我國(guó)的廢礦物油主要分為交通用油（包含汽車(chē)用油、船用油、飛機(jī)用油等）和工業(yè)用油兩大類(lèi)。這兩大類(lèi)油品的比例各占50%左右。交通用油以車(chē)用油用量比較大，產(chǎn)廢量比較大。通常車(chē)用廢油在4S店和修理廠，工業(yè)用廢油在各大工礦企業(yè)。因此，廢礦物油來(lái)源主要有兩類(lèi)：一是各地汽車(chē)4S店及修理廠；二是各工礦企業(yè)。從目前環(huán)境保護(hù)監(jiān)管看，4S店及修理廠遍及全國(guó)各地，這些社會(huì)源的廢油流向難于監(jiān)管，合法合規(guī)回收難度較大，需要進(jìn)行進(jìn)一步嚴(yán)格規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化要求。工礦企業(yè)隨著環(huán)境保護(hù)要求的日益嚴(yán)格，如果有規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化要求，基本可以做到合法合規(guī)回收。因此，對(duì)廢油回收過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化要求是必要的，有利于促進(jìn)廢油回收行業(yè)的規(guī)范和...

就現(xiàn)有廢舊油品處理技術(shù)，變質(zhì)的液壓油再生利用率一般可達(dá)70%左右，每年將可減少55%以上的新油生產(chǎn)。液壓油屬于潤(rùn)滑油的一類(lèi)，它是由基礎(chǔ)油和添加劑經(jīng)調(diào)和而成的。判斷液壓油將采用何種方式方法來(lái)進(jìn)行再生凈化利用時(shí)，首先就要了解廢舊液壓油經(jīng)使用后的品質(zhì)狀態(tài)。正常生產(chǎn)中的使用過(guò)程中的液壓油，一般都會(huì)產(chǎn)生了油泥、雜質(zhì)、水分等外物，這種情況下所謂的再生廢液壓油，主要就是采用專(zhuān)業(yè)的液壓油過(guò)濾凈化設(shè)備對(duì)液壓油進(jìn)行雜質(zhì)雜質(zhì)，除去水分、把油品里面的有害氣體和乳化現(xiàn)象去除掉，使油品的雜質(zhì)、水分、清潔度指標(biāo)恢復(fù)到國(guó)標(biāo)范圍內(nèi)，這樣的液壓油就可以反復(fù)凈化利用。含有微量水分液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)系統(tǒng)溫度降低德瑞潤(rùn)滑環(huán)保節(jié)能技術(shù)，...

1直接成本：即潤(rùn)滑油本身的成本，包括價(jià)格，消耗量。這一部分可以通過(guò)提高點(diǎn)檢效率、減少跑冒滴漏、改進(jìn)潤(rùn)滑方式的方法降低成本。2關(guān)聯(lián)成本：即與潤(rùn)滑油的質(zhì)量和潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)水平相關(guān)聯(lián)的維護(hù)成本，包括勞動(dòng)力成本、相關(guān)備件消耗成本、能源消耗成本和停機(jī)損失成本。降低這一方面的成本必須從以下方面入手：選擇潤(rùn)滑油，持續(xù)不斷的提高潤(rùn)滑系統(tǒng)維護(hù)水平，如制定科學(xué)的潤(rùn)滑管理制度，進(jìn)行準(zhǔn)確及時(shí)的油樣檢測(cè)和磨損分析。油液監(jiān)測(cè)技術(shù)是企業(yè)設(shè)備潤(rùn)滑管理的重要組成部分。周期性、連續(xù)性油樣檢測(cè)可以為企業(yè)的設(shè)備潤(rùn)滑管理和預(yù)防性維修提供科學(xué)依據(jù)，既保證了設(shè)備安全，又降低了維修成本。油液監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)企業(yè)潤(rùn)滑管理的技術(shù)支持主要表現(xiàn)在以下四方...

技術(shù)原理：①除水采用深層膜將水分子聚結(jié)成水滴，經(jīng)過(guò)分離層徹底將水分分離，由于水的比重大于油的特性，水直接掉落在底部的納污箱中。設(shè)備適用：①適用產(chǎn)品此款產(chǎn)品適用于液壓油、齒輪油、切削油、鋼/鋁殼油、潤(rùn)滑油、拉拔油、抽引油、導(dǎo)軌油、淬火油等的凈化處理，能快速擺脫油中的氣體和雜質(zhì)，提高油的品質(zhì)，恢復(fù)潤(rùn)滑油的使用性能，保證動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行。②適用客戶(hù)群礦物基礎(chǔ)油皆適用(引擎發(fā)動(dòng)機(jī)油除外)，能有效保證油品凈化。常用油品的行業(yè)如注塑、液壓、設(shè)備制造、鑄造、沖壓鍛造、鋼鐵冶煉、船舶制造、航空領(lǐng)域等行業(yè)。淄博德瑞潤(rùn)滑，專(zhuān)業(yè)服務(wù)企業(yè)環(huán)保節(jié)能新技術(shù)。河南水泵節(jié)能降耗多數(shù)企業(yè)都是把廢油以很低的...

由于購(gòu)置價(jià)格高，汽車(chē)、工業(yè)設(shè)備是企業(yè)財(cái)產(chǎn)的重要組成部分，影響我們的使用效果和生產(chǎn)效益，尤其是企業(yè)。有些設(shè)備，廠家就會(huì)要求用戶(hù)定期檢測(cè)潤(rùn)滑油品，一個(gè)是檢測(cè)油質(zhì)，還有一個(gè)作用就是通過(guò)檢測(cè)設(shè)備的“血液”——潤(rùn)滑油，對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次科學(xué)的體檢，無(wú)論你是自己有檢測(cè)設(shè)備，還是委托第三方油液檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，知道什么時(shí)候檢測(cè)，有助于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。那么，多長(zhǎng)時(shí)間做一次油液檢測(cè)？這要看您使用的設(shè)備類(lèi)型，還有設(shè)備的使用條件、重要程度等因素。有些設(shè)備廠家會(huì)規(guī)定油液檢測(cè)的時(shí)間，例如三個(gè)月一次，半年或者一年一次，或者運(yùn)轉(zhuǎn)多少小時(shí)候需要檢測(cè)一次，有些則沒(méi)有，我們可以從一般的規(guī)律以及廠家的要求出發(fā)，結(jié)合設(shè)備實(shí)際的使用情況來(lái)決定。油...

1、適宜的粘度具有適宜的粘度是包管汽輪機(jī)組中各光滑點(diǎn)有精巧光滑、冷卻和密封感化的主要前提。油的粘度不可以過(guò)大或過(guò)小，否則汽輪機(jī)組就難以正常作業(yè)。使用壓力輪回的汽輪機(jī)常用低一些粘度的汽輪機(jī)油；使用油杯光滑給油的小型汽輪機(jī)常用粘度稍大的光滑油以增大軸承上油膜的粘出力。為包管與低溫蒸汽或燃?xì)饨槐墓饣课坏墓饣蛨?jiān)持有－定粘度，汽輪機(jī)油在持有相應(yīng)的粘度等第外還應(yīng)具有精巧的粘度指數(shù)。其時(shí)，大陸、外常央求粘度指數(shù)為不小于902、精巧的氧化安定性汽輪機(jī)中的汽輪機(jī)油系輪回運(yùn)用，由于輪回速率較快、次數(shù)較多﹙每小時(shí)6-10次﹚，央求油品運(yùn)用壽數(shù)又較長(zhǎng)﹙－般為5-15年﹚，而油品又處于60℃尊下溫度下并與氣氛和金...

更換新油時(shí)應(yīng)將油箱中的殘液排放干凈，清理沉積物，并用適量的待加油認(rèn)真沖洗油箱內(nèi)部。元件內(nèi)殘留的舊油可用點(diǎn)動(dòng)方法排出來(lái)。應(yīng)從制度上確立定期清潔或更換過(guò)濾器，以增強(qiáng)液壓系統(tǒng)。定期或按指示器指示更換，或清洗濾芯，保證過(guò)濾精度，防止對(duì)液壓油造成二次污染。作用中組裝密封件時(shí)應(yīng)盡可能的在清潔的室內(nèi)工作臺(tái)上進(jìn)行，維修人員應(yīng)穿戴整潔，防止纖維，灰塵等落入液壓系統(tǒng)。b.清潔液原則上應(yīng)選用煤油或同牌號(hào)的液壓油，也可使用柴油，清洗后的元件應(yīng)放在干凈的容器內(nèi)。c.有的液壓件如液壓泵，液壓馬達(dá)裝配完成后必須加油，否則會(huì)造成過(guò)早磨損。d.加油前必須檢查液壓油箱的清潔度，必要時(shí)進(jìn)行清洗。在液壓系統(tǒng)所發(fā)生的故障中（如常見(jiàn)的系...

創(chuàng)新是節(jié)能和提高能效的根本動(dòng)力。近年來(lái)，我國(guó)持續(xù)發(fā)布節(jié)能新技術(shù)，推動(dòng)客戶(hù)了解并使用新技術(shù)。面向“碳中和”目標(biāo)，應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化科技創(chuàng)新的作用，探索節(jié)能新工藝、新材料、新設(shè)計(jì)思路，加快推廣節(jié)能新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)，為深挖行業(yè)節(jié)能潛力提供更多的解決方案。機(jī)械設(shè)備油液監(jiān)測(cè)技術(shù)是以油液分析為手段，對(duì)裝備及油液（潤(rùn)滑油和液壓油）的使用狀況實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，評(píng)價(jià)裝備與油液的工況，預(yù)報(bào)和診斷裝備磨損與潤(rùn)滑故障，提出管理措施和維修決策的技術(shù)。油液凈化再生，淄博德瑞潤(rùn)滑品質(zhì)伴行。山東提高岸橋作業(yè)環(huán)保水平在廢油再生行業(yè)（包括廢機(jī)油，廢柴油，廢煤油等廢油品再生），由于減壓蒸餾齒輪的研制成功，是的廢油再生行業(yè)在生產(chǎn)工藝流程...

1．添加劑在不斷發(fā)展。2．市場(chǎng)上各種劑多為“抗磨極壓添加劑”和“增粘劑”。3．用各種“劑”需慎重如節(jié)能減摩劑或我們油幾乎都有這種劑。4．加到油后咸到有效，一是舊油，減摩劑已耗掉一些，或者原來(lái)就是低檔油，當(dāng)然見(jiàn)效。5．如內(nèi)燃機(jī)油，原來(lái)有增粘劑，經(jīng)過(guò)多次剪切后，自然粘度要下降，此時(shí)加當(dāng)然見(jiàn)效。6．潤(rùn)滑機(jī)理改變后，形成反應(yīng)膜，短時(shí)間放出機(jī)油，都能運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，而不燒瓦放出機(jī)油。什么是定期換油？什么是按質(zhì)換油？有沒(méi)有一個(gè)換油指標(biāo)作依據(jù)，我們沒(méi)定期換也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，這種看法對(duì)嗎？1．定期就是一次用油，有一個(gè)時(shí)間限制，而按質(zhì)換油，主要根據(jù)實(shí)況，該換就換，當(dāng)然按質(zhì)換油為好。2．按質(zhì)換油需要有監(jiān)測(cè)手段。正規(guī)...

油液監(jiān)測(cè)包括理化分析、污染分析、磨損分析。理化分析可以判斷油品變質(zhì)情況，評(píng)估油品使用壽命和設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài)。磨損分析有鐵譜分析和光譜分析。鐵譜分析側(cè)重于對(duì)出現(xiàn)故障設(shè)備進(jìn)行故障識(shí)別；光譜分析可以對(duì)設(shè)備的磨損趨勢(shì)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)；兩者結(jié)合可以綜合評(píng)估設(shè)備潤(rùn)滑磨損狀態(tài)。污染分析能定量檢測(cè)油液中污染顆粒數(shù)量和等級(jí)。油液監(jiān)測(cè)可以延長(zhǎng)設(shè)備的換油期或者正確選用潤(rùn)滑劑而取得效益，更重要的是通過(guò)及時(shí)預(yù)報(bào)潛在的故障避免災(zāi)難性損壞或者使處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備減少不必要的維修而增加產(chǎn)值和效益。環(huán)保節(jié)能新技術(shù)——淄博德瑞潤(rùn)滑技術(shù)服務(wù)有限公司。黑龍江銅礦節(jié)能降耗1、首先，節(jié)能環(huán)保是當(dāng)今社會(huì)今后發(fā)展的必然趨勢(shì)，礦山機(jī)械行業(yè)要想得以長(zhǎng)久...

“廢油”的定義一般來(lái)說(shuō)，油液污染的原因有被外來(lái)雜質(zhì)污損、被水分混濁、熱分解、氧化和燃料油稀釋幾種情況。油液在煉制、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用過(guò)程中，由于呼吸作用或者其他原因，可能會(huì)有水分和雜質(zhì)進(jìn)入;由于溫度與空氣的氧化作用，可能會(huì)老化、變質(zhì);油中污染物的產(chǎn)生會(huì)促進(jìn)油液的進(jìn)一步劣化、分解，產(chǎn)生有害氣體，使油液顏色、酸值、粘度等性質(zhì)發(fā)生變化。從這個(gè)意義上說(shuō)，油中有污染物不可避免。但是根據(jù)油液的用途，當(dāng)油中污染物的含量在一定比例范圍以?xún)?nèi)時(shí)，對(duì)油液的使用并沒(méi)有大的影響。如此含量的油中污染物是可以接受的。油中污染物含量進(jìn)一步增加，可能會(huì)降低油液的使用性能，或者在油液使用過(guò)程中產(chǎn)生很大的副作用。當(dāng)使用性能的降低或者...