隨著人們收入水平的提升和社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)成為一定意義上的必需品，汽車(chē)的保有量與使用年限呈現(xiàn)出大幅度的飛躍。因此，汽配加盟就成為汽車(chē)后市場(chǎng)的比較好發(fā)展運(yùn)營(yíng)模式。但是我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)還比較散亂，在品牌的意識(shí)上很多企業(yè)還很薄弱，在經(jīng)營(yíng)方式上都是各自為政，十分的分散，嚴(yán)重的阻礙了連鎖經(jīng)營(yíng)的發(fā)展。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)大部分的汽車(chē)后市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者在各自為政的經(jīng)營(yíng)下以失敗告終，而少數(shù)成功者則是具有較高的品牌意識(shí)，通過(guò)與品牌連鎖的方式得以生存，由此可見(jiàn)，連鎖經(jīng)營(yíng)模式在汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展中的必然趨勢(shì)。汽車(chē)自動(dòng)變速箱在一般情況下需要每?jī)赡昊蛎啃旭?萬(wàn)公里更換一次自動(dòng)變速箱油。天津投資汽配連鎖加盟價(jià)格加盟汽配連鎖店...

汽配加盟也要注意門(mén)店衛(wèi)生，良好的門(mén)店衛(wèi)生可以讓消費(fèi)者心情愉悅，能夠營(yíng)造一個(gè)良好的消費(fèi)環(huán)境。汽配加盟店的投資者在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，一定要注意自己的門(mén)店衛(wèi)生，現(xiàn)在的消費(fèi)者一般都比較挑剔，如果門(mén)店衛(wèi)生做的不好，汽配加盟店肯定難以吸引他們。其他方面的話(huà)呢，除了熟知客戶(hù)需求，做好服務(wù)質(zhì)量，搞好門(mén)店衛(wèi)生之外，汽配加盟店的投資者還應(yīng)該選擇一個(gè)好的加盟品牌，選擇一個(gè)合適的門(mén)店位置，這樣的話(huà)，汽配加盟店的投資者離成功也就不遠(yuǎn)了。汽車(chē)配件如同萬(wàn)物，也會(huì)終老，讓我們一起看看汽車(chē)配件的保養(yǎng)和更換。重慶開(kāi)一家汽配連鎖加盟招商翻看中國(guó)汽車(chē)配件行業(yè)的發(fā)展手冊(cè)，我們發(fā)現(xiàn)國(guó)人對(duì)汽配加盟的熱情并非沒(méi)有，甚至還出現(xiàn)過(guò)十分大膽冒進(jìn)的探索，...

隨著人們收入水平的提升和社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)成為一定意義上的必需品，汽車(chē)的保有量與使用年限呈現(xiàn)出大幅度的飛躍。因此，汽配加盟就成為汽車(chē)后市場(chǎng)的比較好發(fā)展運(yùn)營(yíng)模式。但是我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)還比較散亂，在品牌的意識(shí)上很多企業(yè)還很薄弱，在經(jīng)營(yíng)方式上都是各自為政，十分的分散，嚴(yán)重的阻礙了連鎖經(jīng)營(yíng)的發(fā)展。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)大部分的汽車(chē)后市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者在各自為政的經(jīng)營(yíng)下以失敗告終，而少數(shù)成功者則是具有較高的品牌意識(shí)，通過(guò)與品牌連鎖的方式得以生存，由此可見(jiàn)，連鎖經(jīng)營(yíng)模式在汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展中的必然趨勢(shì)。汽配連鎖加盟商在加盟時(shí)可以得到系統(tǒng)的管理訓(xùn)練和營(yíng)業(yè)幫助。江蘇汽配連鎖加盟模式“汽配加盟已經(jīng)開(kāi)始扎堆出現(xiàn)了，”一位...

保養(yǎng)愛(ài)車(chē)除了要學(xué)會(huì)保養(yǎng)知識(shí)和技巧之外，還要學(xué)會(huì)購(gòu)買(mǎi)配件，怎樣弄汽配加盟呢。大部分車(chē)主一開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)配件都是在4S店或者汽修門(mén)店，一步到位，方便省心，就是收費(fèi)比較貴，養(yǎng)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，也漸漸積累了養(yǎng)車(chē)知識(shí)，就想多省錢(qián)，于是不少車(chē)主都萌生了自己購(gòu)買(mǎi)配件的想法。但是市面上的汽車(chē)配件市場(chǎng)亂象橫生，哪里買(mǎi)配件比較靠譜呢？實(shí)體店是大家都比較容易信賴(lài)的汽車(chē)配件購(gòu)買(mǎi)渠道，就是價(jià)格比較貴。而且實(shí)體店也有假貨，車(chē)主如果不會(huì)分辨的話(huà)也容易上當(dāng)受騙。除了去實(shí)體店買(mǎi)汽車(chē)配件之外，車(chē)主還可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的渠道購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)配件。但是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)眾多，假貨橫行，車(chē)主很難分辨。比如假機(jī)油和真機(jī)油就很難很清楚，有些假機(jī)油包裝看起來(lái)跟真的一樣，但...

在日常的經(jīng)營(yíng)管理中，合作企業(yè)也遇到了很多的挑戰(zhàn)及壓力。基于此，汽配聯(lián)盟從集中采購(gòu)開(kāi)始合作，來(lái)自全國(guó)18個(gè)省/市的16家汽配公司組成聯(lián)盟初創(chuàng)股東（即聯(lián)盟發(fā)起人），而這16家合作單位均為各省份汽配行業(yè)排名三或者五的較具規(guī)模企業(yè)，在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)具有一定的市場(chǎng)占有率和號(hào)召力。接下來(lái)，汽配聯(lián)盟將把全國(guó)地市/縣的好的汽配經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合起來(lái)，形成集采，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高工作效率。此外，聯(lián)盟股東將逐步統(tǒng)一形象和管理，整合資源，提升IT信息化等軟實(shí)力，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。汽配聯(lián)盟優(yōu)勢(shì)在于股東具有本地的地利、人和優(yōu)勢(shì)，可以通過(guò)聯(lián)盟的項(xiàng)目合作對(duì)股東的共同需求進(jìn)行補(bǔ)缺；股東繼續(xù)保持具有本地特色的經(jīng)營(yíng)管理辦法，從而...

加盟汽車(chē)配件廠(chǎng)后，也要注重對(duì)周?chē)蛻?hù)的營(yíng)銷(xiāo)，這對(duì)自己的習(xí)慣和思維形成沖擊，因?yàn)檫@是傳統(tǒng)門(mén)店老板不擅長(zhǎng)的，甚至是抵觸的，這是傳統(tǒng)的想法，已經(jīng)過(guò)時(shí)了，不適用了。汽配加盟可以借鑒成功的宣傳策劃內(nèi)容和做法，只要聽(tīng)話(huà)照做就行。加盟汽車(chē)配件廠(chǎng)后，也要學(xué)習(xí)發(fā)起人的做法，采取同樣的操作方法。加盟體系就是融志、融資、融人、融未來(lái)，實(shí)現(xiàn)共贏(yíng)。我們整理幾個(gè)選擇加盟連鎖品牌的注意事項(xiàng)：選擇項(xiàng)目方不能只信宣傳不重實(shí)際，要進(jìn)行多家比較；認(rèn)真閱讀合同避免文字陷阱；多考證對(duì)方資質(zhì)品牌度；考察對(duì)方有無(wú)長(zhǎng)期提供經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)及項(xiàng)目培訓(xùn)。汽車(chē)維修業(yè)的開(kāi)放和升級(jí)，正是這一基礎(chǔ)的來(lái)源和契機(jī)。河南創(chuàng)業(yè)汽配連鎖加盟多少錢(qián)如果想開(kāi)汽配店，那么你先...

能夠提供給終端消費(fèi)者的項(xiàng)目或者服務(wù)是什么?離開(kāi)這個(gè)，加盟就失去了本質(zhì)意義。加盟發(fā)起人常常因?yàn)橛袧M(mǎn)足車(chē)主的新項(xiàng)目和產(chǎn)品，通過(guò)加盟連鎖快速傳導(dǎo)到終端，同時(shí)將其中的利潤(rùn)要讓渡出去，達(dá)到共贏(yíng)目的。汽配加盟發(fā)起人要有舍己的胸懷和境界，對(duì)于屬世界的人是個(gè)大難題，但做大家長(zhǎng)，必須要這樣，沒(méi)有這樣的心理準(zhǔn)備，是不配做發(fā)起人的，別人跟著也會(huì)掉進(jìn)炕里了。汽配加盟發(fā)起人，要設(shè)計(jì)建立一套利益共同體的機(jī)制，能承擔(dān)發(fā)起人這個(gè)角色，一定有過(guò)人的本領(lǐng)和出色的經(jīng)營(yíng)能力以及獨(dú)到的盈利思維，跟著這位領(lǐng)頭人的目的就是少走彎路、少操心，眼前利益要有，長(zhǎng)遠(yuǎn)利益也要考慮。汽配連鎖加盟門(mén)店督導(dǎo)團(tuán)隊(duì)會(huì)帶領(lǐng)合伙人進(jìn)入市場(chǎng)開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)，通過(guò)汽配成熟的...

S2B汽配連鎖加盟是服務(wù)于中小企業(yè)的供應(yīng)鏈平臺(tái)。區(qū)別于傳統(tǒng)的加盟模式，S2B模式是由供應(yīng)鏈平臺(tái)為B端提供資源或產(chǎn)品的整合和集中采購(gòu)、品牌與品質(zhì)的保證，同時(shí)通過(guò)SaaS工具為B端提供服務(wù)集成與數(shù)據(jù)智能化等支持。B端對(duì)外的服務(wù)過(guò)程則可以通過(guò)平臺(tái)做到數(shù)據(jù)化的透明且實(shí)時(shí)的反饋，平臺(tái)端能夠根據(jù)反饋及時(shí)做出反應(yīng)。S2B模式能夠使經(jīng)銷(xiāo)商完成對(duì)客戶(hù)的低成本實(shí)時(shí)互動(dòng)，更深入地理解客戶(hù)的需求，尋找客戶(hù)的痛點(diǎn)，再利用平臺(tái)對(duì)產(chǎn)品、資源的協(xié)同能力，完成對(duì)外的服務(wù)。在汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的現(xiàn)在，我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)容量里，易損易耗件作為汽車(chē)剛需，首要解決的是快捷準(zhǔn)確的配送服務(wù)，能夠快速的將產(chǎn)品送到汽修廠(chǎng)或車(chē)主手中成...

現(xiàn)在汽配經(jīng)銷(xiāo)商從以前的經(jīng)銷(xiāo)體系向服務(wù)體系運(yùn)轉(zhuǎn)提供的產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)、咨詢(xún)更多是向下游去做服務(wù)，包括修理廠(chǎng)更多是向車(chē)主做服務(wù)。管理一直是很多汽配企業(yè)的難題，就單說(shuō)倉(cāng)庫(kù)管理一塊，就要相當(dāng)多的人員配備，規(guī)格較大的倉(cāng)庫(kù)就需要配備入庫(kù)驗(yàn)收人員，上架人員，揀貨人員，打包人員，補(bǔ)貨人員甚至是物流人員等等。做汽配的都知道，培養(yǎng)一個(gè)專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)管人員是需要大量時(shí)間的，如果在此期間失去這個(gè)精心培養(yǎng)的人才，對(duì)于企業(yè)來(lái)講是一個(gè)極大的損失。因此市面上就出現(xiàn)了大量“一次購(gòu)買(mǎi)，終身不收費(fèi)”的ERP管理系統(tǒng)，對(duì)于大多數(shù)汽配公司來(lái)講，都會(huì)對(duì)其進(jìn)行買(mǎi)單。社會(huì)化汽車(chē)維修企業(yè)的技術(shù)和服務(wù)水平都得以提升，那么4S店的售后維修利潤(rùn)必將會(huì)被壓縮...

有實(shí)力并且負(fù)責(zé)任的連鎖總部，會(huì)常年儲(chǔ)備技術(shù)人員，這些技術(shù)人員都是經(jīng)過(guò)層層選拔及考核，技能、態(tài)度、人品都經(jīng)得起考驗(yàn)。汽配加盟商一有需求，總部就進(jìn)行儲(chǔ)備人員的分配與委派，保障人員到崗就能正常開(kāi)展工作。目前，能做到這一點(diǎn)的在行業(yè)內(nèi)屈指可數(shù)，因?yàn)槌杀緲O高。成熟企業(yè)這么做，會(huì)大幅降低企業(yè)的盈利水平。新企業(yè)這么做，需要雄厚的資金支持。因此，在這一點(diǎn)上，投資者一定要了解清楚，不要被加盟總部其他的華麗表象所蒙蔽，你的失敗對(duì)于加盟總部來(lái)說(shuō)可能只是1%的比例，可對(duì)于投資者本人就是100%。中國(guó)汽車(chē)走向家庭的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，越過(guò)越多的人群都已經(jīng)加入到了汽車(chē)配件用品市場(chǎng)消費(fèi)者行列。云南開(kāi)汽配連鎖加盟平臺(tái)近幾年來(lái)，隨著互...

汽配連鎖平臺(tái)近年來(lái)發(fā)展迅猛，全國(guó)加盟加盟門(mén)店數(shù)量就高達(dá)800多家。供應(yīng)商保證產(chǎn)品質(zhì)量，集約化一站式采購(gòu)、整店方案輸出，加上科學(xué)細(xì)致的服務(wù)，構(gòu)成了“國(guó)際、專(zhuān)業(yè)靠譜”的市場(chǎng)口碑，是眾多汽配人眼中的創(chuàng)業(yè)平臺(tái)品牌。共享店鋪系統(tǒng)是一種全新的合伙機(jī)制。通過(guò)新理念和新系統(tǒng)，讓身邊有資源的人主動(dòng)跟門(mén)店合作，把有資源的人變成門(mén)店的分紅股東。把員工、會(huì)員變成合伙人，員工跟老板一條心，共同把店鋪?zhàn)龊茫粫?huì)員和老板，從對(duì)立面變成合作面，把商家的店變成“他”的店，一起創(chuàng)造“共贏(yíng)”局面。汽車(chē)配件雖然是有生命的，但是為了延長(zhǎng)其使用壽命，不定期或者是定期的保養(yǎng)還是有必要的。開(kāi)汽配連鎖加盟多久能回本汽配加盟店獲取利潤(rùn)重要依靠的就...

不過(guò)，易損件雖然市場(chǎng)大、門(mén)檻低，但毛利低是不爭(zhēng)的事實(shí)，而且競(jìng)爭(zhēng)也是為激烈的。除上文中提到的汽配加盟零配件制造企業(yè)自建供應(yīng)鏈渠道外，主要還有以下兩種存在的模式：配套廠(chǎng)到主機(jī)廠(chǎng)到4S的體系，它是標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，單一品牌全車(chē)件，它是專(zhuān)業(yè)的。終端維修零部件一體化，他是存活的。配套廠(chǎng)是集采定制。流通是一級(jí)，同時(shí)它利用第三方金融，分級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)配送，它在中間有大數(shù)據(jù)，做合理配送。大家達(dá)成的共識(shí)就是運(yùn)營(yíng)模式采用中心倉(cāng)+省倉(cāng)+前置倉(cāng)，中心倉(cāng)向省倉(cāng)補(bǔ)貨，省倉(cāng)向前置倉(cāng)調(diào)貨，前置倉(cāng)輻射周邊幾公里范圍內(nèi)的維修門(mén)店，讓響應(yīng)速度比較大化。當(dāng)然，易損件適合做自營(yíng)，而全車(chē)件則是可以從各個(gè)渠道按需調(diào)貨。輪胎的側(cè)壁上會(huì)有四位數(shù)字標(biāo)明...

汽配加盟店確保合理的利潤(rùn)，我們都知道虧本生意不能做，所以店鋪生意還要更進(jìn)一步，如果沒(méi)有合理利潤(rùn)的生意那么就不要去做。所謂合理利潤(rùn)是指除了不賠本之外，過(guò)季存貨也會(huì)一定的影響，過(guò)季的商品價(jià)值隨著時(shí)間的推移，只能是越來(lái)越低，店鋪生意的利潤(rùn)必須分擔(dān)存貨的損失。汽車(chē)美容店創(chuàng)業(yè)三、以顧客為出發(fā)點(diǎn)，汽車(chē)美容加盟店的店主做生意要以顧客的眼光為出發(fā)點(diǎn)，這樣客戶(hù)才能買(mǎi)到所需要的東西。顧客的價(jià)值觀(guān)念不見(jiàn)的跟我們的相同，經(jīng)營(yíng)店鋪必須把自己當(dāng)作是替顧客采購(gòu)商品，這樣才能設(shè)法去了解顧客的需要，因此，了解顧客是第一步。汽車(chē)維修業(yè)務(wù)電商將可能成為一個(gè)新的創(chuàng)業(yè)和投資熱點(diǎn)。重慶汽配連鎖加盟優(yōu)勢(shì)很多朋友想進(jìn)入汽車(chē)用品市場(chǎng)，但苦于自...

想要做汽配加盟的話(huà)，創(chuàng)業(yè)者比較好還是加盟質(zhì)量汽配企業(yè)。這樣，創(chuàng)業(yè)小白也能輕松上手，且能夠得到有保證的產(chǎn)品貨源以及銷(xiāo)路。質(zhì)量汽配企業(yè)能夠搭建一個(gè)平臺(tái)，給加盟商提供好的產(chǎn)品，打開(kāi)市場(chǎng)。如果加盟了行業(yè)內(nèi)企業(yè)，加盟商可以擁有一定的市場(chǎng)號(hào)召力。有的企業(yè)還會(huì)給加盟商一些媒體資源和加盟資源，并舉辦許多培訓(xùn)活動(dòng)，讓加盟商不斷得到提升。我國(guó)的汽配市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，企業(yè)資質(zhì)參差不齊。但好美特汽配連鎖是其中一個(gè)不錯(cuò)的企業(yè)。好美特汽配連鎖是一個(gè)擁有13年汽配加盟連鎖的老品牌，在業(yè)界的口碑風(fēng)評(píng)很好，將產(chǎn)品做到了專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化，一直堅(jiān)持質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)、平價(jià)的理念，為汽車(chē)修理養(yǎng)護(hù)門(mén)店提供極具價(jià)值的供應(yīng)鏈服務(wù)。汽車(chē)美容加盟店商鋪選擇...

在如今的社會(huì)中，汽車(chē)的作用比較大，汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的也是越來(lái)越好。汽配連鎖是新興行業(yè)，與汽車(chē)相關(guān)，吸引無(wú)數(shù)的投資者來(lái)投資賺錢(qián)。就汽車(chē)廣闊市場(chǎng)來(lái)看，汽配連鎖發(fā)展前景是被看好的，汽配連鎖加盟連鎖也自然是很多投資者的選擇，那么以加盟形式有什么好？加盟是加盟商和加盟總部?jī)煞降暮献?，形成利益共同體。加盟商是需要出資獲得加盟公司的品牌授權(quán)和技術(shù)經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)，而加盟總部需要提供給加盟商好的開(kāi)店規(guī)劃，幫助加盟商成功把店鋪開(kāi)起來(lái)。加盟是建立在雙方協(xié)商一致的前提下進(jìn)行，要簽訂契約合同，維護(hù)彼此合法權(quán)益?，F(xiàn)在流行加盟形式的創(chuàng)業(yè)模式，也是因?yàn)榧用藙?chuàng)業(yè)能減輕創(chuàng)業(yè)壓力，獲得扶持而輕松實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)夢(mèng)。汽配連鎖加盟連鎖是可行的，正因?yàn)槿?..

但我們同時(shí)看到，傳統(tǒng)汽配加盟行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)明顯，主要體現(xiàn)在三方面：一是配件質(zhì)量難把控；二是商家報(bào)價(jià)不精細(xì)；三是信息不對(duì)等讓消費(fèi)者缺乏信任感。汽配行業(yè)是一個(gè)專(zhuān)業(yè)性比較強(qiáng)的行業(yè)，汽配店從業(yè)人員和消費(fèi)者之間的信息不對(duì)等讓消費(fèi)者缺乏信任感，即便汽配店本本分分做生意，消費(fèi)者依然會(huì)覺(jué)得心里沒(méi)底。也就是說(shuō)，汽配行業(yè)遠(yuǎn)沒(méi)有發(fā)展到頂，但確實(shí)痛點(diǎn)多多。導(dǎo)致上述問(wèn)題發(fā)生的重要原因，就是汽配市場(chǎng)定價(jià)不統(tǒng)一、行業(yè)不規(guī)范、部分從業(yè)人員“宰客前科”多使得消費(fèi)者信任度低。要解決這個(gè)問(wèn)題，我認(rèn)為品牌連鎖加盟是行之有效的方式之一，打造品牌連鎖化可以解決菜市場(chǎng)一般漫天要價(jià)隨意宰客的狀況，使汽配行業(yè)走進(jìn)定價(jià)規(guī)范透明的現(xiàn)代化“超市”階段...

汽配市場(chǎng)在進(jìn)行越來(lái)越快的整合，傳統(tǒng)汽配市場(chǎng)的30多萬(wàn)家汽配商在市場(chǎng)整合中將面臨嚴(yán)峻的選擇?，F(xiàn)實(shí)中只有少數(shù)有能力和實(shí)力的汽配流通企業(yè)，能擔(dān)當(dāng)起連鎖和聯(lián)盟發(fā)展的角色。相當(dāng)多的汽配連鎖和汽配商一定會(huì)在連鎖和聯(lián)盟的擴(kuò)張過(guò)程中被合并。同時(shí)，更多的汽配商將面臨淘汰，這是非常殘酷的，但這是市場(chǎng)的法則，在負(fù)重中前行中，希望大家都能夠找到志同道合的合作伙伴砥礪前行！截止到2020年，中國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)到6.3億輛，更為值得關(guān)注的是每年還繼續(xù)保持10%以上的增長(zhǎng)量。國(guó)內(nèi)龐大的汽車(chē)保有量及每年的高速穩(wěn)定的增長(zhǎng)率，為中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)帶來(lái)巨大的想象空間。汽配行業(yè)來(lái)說(shuō)，行業(yè)正朝著整合方向發(fā)展。山西開(kāi)汽配連鎖加盟行業(yè)作為汽車(chē)...

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)也越來(lái)越普及，所以汽車(chē)配件的購(gòu)買(mǎi)量也一直在上升，汽車(chē)配件店成了一個(gè)很賺錢(qián)的的項(xiàng)目。那么如果我們要加盟汽車(chē)配件店就需要知道汽配加盟店哪個(gè)好？這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在小編就為大家列舉汽車(chē)配件加盟品牌排行榜，希望對(duì)大家加盟汽配店有所幫助。本文是由品牌網(wǎng)編寫(xiě)的“汽配加盟店哪個(gè)好？汽車(chē)配件加盟品牌排行榜”的相關(guān)文章。汽配主要分為:發(fā)動(dòng)機(jī)墊片及缸蓋的汽車(chē)配件、發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊的汽車(chē)配件、配氣機(jī)構(gòu)、時(shí)規(guī)控制、潤(rùn)滑系、曲軸及凸輪軸、驅(qū)動(dòng)軸與半軸、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)帶及裝置、冷卻系、起動(dòng)系、離合器、制動(dòng)系、懸架轉(zhuǎn)向系、驅(qū)動(dòng)軸與半軸、傳動(dòng)系、傳感器、汽車(chē)空調(diào)及電器、車(chē)身等。在汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)走高的情況下...

汽配連鎖加盟是眾多汽配商家的好的，長(zhǎng)期保持每周更新的傳統(tǒng)，十年如一日，從未停止系統(tǒng)更新。服務(wù)于萬(wàn)家后市場(chǎng)企業(yè)，助力客戶(hù)向數(shù)字化、智能化、精細(xì)化發(fā)展，在汽配連鎖的幫助下大量客戶(hù)開(kāi)始采用數(shù)字化管理，數(shù)字條碼標(biāo)簽作業(yè)更加準(zhǔn)確化；大數(shù)據(jù)智能篩選便捷方便管理、智能去庫(kù)存；精細(xì)化服務(wù)將汽配經(jīng)營(yíng)所需服務(wù)一體化于汽配，用數(shù)字化提高經(jīng)營(yíng)效率。高效的數(shù)字化轉(zhuǎn)型還能幫助經(jīng)銷(xiāo)商盡可能多的連接終端客戶(hù)，從而提升整體經(jīng)營(yíng)效率，終提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。在如今的數(shù)字文明時(shí)代，掌握互聯(lián)網(wǎng)思維，學(xué)會(huì)精細(xì)化管理與服務(wù)是每家后市場(chǎng)企業(yè)都應(yīng)該具備的。作為一個(gè)汽配經(jīng)營(yíng)者要對(duì)汽配件相關(guān)的材料性能、機(jī)械加工、基本工藝等。開(kāi)一家汽配連鎖加盟優(yōu)勢(shì)近幾...

汽配連鎖加盟做到用心維護(hù)客戶(hù)：區(qū)域市場(chǎng)的汽配商，所面對(duì)的客戶(hù)群體，主要是修理廠(chǎng)，無(wú)論是縣級(jí)還是市級(jí)，加起來(lái)，每家手里有幾百個(gè)客戶(hù)的就是超級(jí)大戶(hù)，以中國(guó)縣安徽臨泉縣為例，它有230萬(wàn)人，車(chē)輛30萬(wàn)輛，修理廠(chǎng)400來(lái)家，也是被N個(gè)汽配商分別服務(wù)的。家是你中有我、我中有你的關(guān)系，可能你的這個(gè)產(chǎn)品有優(yōu)勢(shì)，別家的其他產(chǎn)品有優(yōu)勢(shì)，修理廠(chǎng)詢(xún)價(jià)同時(shí)向各個(gè)汽配商提問(wèn)，哪個(gè)反應(yīng)快、價(jià)格好，就用誰(shuí)的。這是人之常情，并非誰(shuí)的客戶(hù)，就有排他性了。服務(wù)半徑，多在縣域、區(qū)域范疇，里程數(shù)十公里內(nèi)。再遠(yuǎn)，就被其他人分兵把守了。爭(zhēng)取在加盟后為每一個(gè)加盟商做到好。分銷(xiāo)渠道多元化，整車(chē)配件和少部件供應(yīng)商都可以通過(guò)自有渠道向批發(fā)商和少...

汽配加盟店在運(yùn)營(yíng)的時(shí)候有哪些技巧呢？熟知客戶(hù)需求，眾所周知，生意的好壞往往受到供需關(guān)系的影響，所以，作為汽配加盟店的投資者，應(yīng)該時(shí)刻注意消費(fèi)者的動(dòng)向，了解他們需要什么型號(hào)的汽配，這樣的話(huà)，汽配加盟店的投資者就可以做出相應(yīng)的策略。良好的服務(wù)質(zhì)量，汽配加盟店在經(jīng)營(yíng)中，要熱情地為消費(fèi)者提供服務(wù)，而且還要多聽(tīng)取顧客的意見(jiàn)和建議，這樣的話(huà)，汽配加盟店的消費(fèi)者很容易感覺(jué)到投資者想把這家門(mén)店做好，對(duì)這家門(mén)店產(chǎn)生好感，從而達(dá)到消費(fèi)的目的。汽車(chē)保養(yǎng)要求要定時(shí)更新配件。海南汽配連鎖加盟模式不過(guò)，易損件雖然市場(chǎng)大、門(mén)檻低，但毛利低是不爭(zhēng)的事實(shí)，而且競(jìng)爭(zhēng)也是為激烈的。除上文中提到的汽配加盟零配件制造企業(yè)自建供應(yīng)鏈渠道...

對(duì)于汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)來(lái)說(shuō)，縱觀(guān)今年前11個(gè)月，資本方明顯冷靜了很多，整個(gè)行業(yè)也開(kāi)始從野蠻生長(zhǎng)慢慢向理性發(fā)展過(guò)度。就汽配行業(yè)來(lái)說(shuō)，行業(yè)正朝著整合方向發(fā)展。在日常經(jīng)營(yíng)中，貨品在流通中實(shí)現(xiàn)價(jià)值，從倉(cāng)庫(kù)進(jìn)入修理廠(chǎng)，再由修理廠(chǎng)安裝到汽車(chē)中，只有在這個(gè)時(shí)候，貨品才真正地實(shí)現(xiàn)價(jià)值完成變現(xiàn)。只有流通變現(xiàn)，商家才能實(shí)現(xiàn)盈利，商品流通越快，商家的投資回報(bào)率才越高。汽配連鎖經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)深耕，形成了一套將貨品快速流通變現(xiàn)的模式，讓我們的合伙人在更短的時(shí)間內(nèi)完成貨品流通，回籠資金。從貨品擺放開(kāi)始就要標(biāo)準(zhǔn)化、流程化，簽訂合同并支付保證金后，汽配連鎖的市場(chǎng)督導(dǎo)團(tuán)隊(duì)將跟隨貨品到達(dá)合伙人門(mén)店，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化的陳列標(biāo)準(zhǔn)完成貨...

汽配聯(lián)盟通過(guò)前期集采開(kāi)始，將與好的生產(chǎn)廠(chǎng)家合作，通過(guò)現(xiàn)有的18個(gè)省中心倉(cāng)【天然現(xiàn)有的倉(cāng)】分銷(xiāo)到現(xiàn)有的聯(lián)盟門(mén)店，從而服務(wù)廣大汽修廠(chǎng)，為億萬(wàn)車(chē)主提供品質(zhì)優(yōu)，服務(wù)優(yōu)且安全放心的產(chǎn)品，其中產(chǎn)品戰(zhàn)略分為三大版塊：1）擁有自主品牌；2）戰(zhàn)略合作品牌；目前，汽配聯(lián)盟已經(jīng)做到了五個(gè)統(tǒng)一：VI形象統(tǒng)一、信息化系統(tǒng)統(tǒng)一、運(yùn)營(yíng)管理統(tǒng)一、供應(yīng)采購(gòu)統(tǒng)一、員工培訓(xùn)統(tǒng)一。在此基礎(chǔ)上，聯(lián)盟將繼續(xù)延伸管理，并且系統(tǒng)性聯(lián)合發(fā)展。作為專(zhuān)注易損件經(jīng)銷(xiāo)商組成的采購(gòu)聯(lián)盟，汽配聯(lián)盟抓住了市場(chǎng)的階段性機(jī)會(huì)。聯(lián)合者們不是憑空拍腦袋想出來(lái)的，他們確實(shí)看到了階段性的機(jī)會(huì)。不論這些模式能否走到終點(diǎn)，我們都認(rèn)為是汽后的探索，是市場(chǎng)的進(jìn)步。市場(chǎng)的變革就...

選擇汽配加盟商時(shí)還要注意很多項(xiàng)目方的合同都是對(duì)項(xiàng)目方責(zé)任限制用詞圓滑，模棱兩可，違約責(zé)任不痛不癢，甚至根本就抓不到他的把柄，而對(duì)受讓方卻是限制多多壁壘森嚴(yán)。一旦你對(duì)他沒(méi)有利用價(jià)值他就先發(fā)制人，告你違約在先，終止與你合作還保留追償損失的權(quán)利。其中比較厲害的陷阱之一是：加盟后多少個(gè)月要補(bǔ)貨幾十萬(wàn)或半年須進(jìn)貨金額達(dá)到多少，如未達(dá)到他就有權(quán)摘牌告你違約，要求賠償，剛剛開(kāi)業(yè)的你很少有能力再拿出幾十萬(wàn)去進(jìn)貨，只有啞巴吃黃連有苦難言，巴不得趕緊脫身減少損失，匆忙解除合同，這正中對(duì)方下懷，過(guò)不了多久在該地區(qū)就會(huì)又有另外的加盟店前赴后繼，這就是有的連鎖轉(zhuǎn)讓公司為什么可以每年發(fā)展百十來(lái)家的原因。對(duì)于汽車(chē)美容店來(lái)說(shuō)...

現(xiàn)在路上的汽車(chē)越來(lái)越多，對(duì)于汽配服務(wù)的需求也隨之增加。隨著汽配行業(yè)的發(fā)展，很多人都想要加入進(jìn)來(lái)。為了讓這部分人更加清楚地知道汽配店加盟需要多少錢(qián)？如何加盟？小編就來(lái)介紹正大汽配。但愿下面介紹的內(nèi)容，可以給有加盟想法的人提供幫助。開(kāi)一家汽配加盟門(mén)店，要具備10-20萬(wàn)元的費(fèi)用。這里的費(fèi)用數(shù)目涵蓋了很多方面，經(jīng)過(guò)一番估算后才得知的費(fèi)用。要是有加盟想法的創(chuàng)業(yè)者，可以按照這里介紹的費(fèi)用來(lái)進(jìn)行加盟前的相關(guān)準(zhǔn)備。具體的費(fèi)用數(shù)目，還要以總部測(cè)算的為準(zhǔn)。因此，創(chuàng)業(yè)者要先利用正規(guī)渠道，來(lái)和總部人員取得聯(lián)系。雙方對(duì)接并獲取具體的加盟費(fèi)用后，創(chuàng)業(yè)者再來(lái)決定自己是否要進(jìn)行加盟。作為一個(gè)汽配經(jīng)營(yíng)者要對(duì)汽配件相關(guān)的材料性...

汽配連鎖加盟平臺(tái)借助消費(fèi)大數(shù)據(jù)，通過(guò)C2M模式帶領(lǐng)市場(chǎng)需求，利用物流倉(cāng)儲(chǔ)和供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮平臺(tái)信息數(shù)據(jù)服務(wù)作用，將以汽配國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家以及渠道服務(wù)商、經(jīng)銷(xiāo)商和終端門(mén)店連接起來(lái)，整合各方需求，將供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮放大，和合作伙伴一起降低行業(yè)成本，提升社會(huì)效率。前端致力于聯(lián)合中國(guó)乃至全球的眾多汽配品牌，整合中國(guó)幾十萬(wàn)家汽修汽保終端客戶(hù)，直接服務(wù)于汽車(chē)終端消費(fèi)者，打造“安全配件就要箭冠配送”的品牌認(rèn)知，逐步建立一個(gè)基于共享經(jīng)濟(jì)的全新汽配商業(yè)平臺(tái)。利用線(xiàn)上線(xiàn)下一體化經(jīng)營(yíng)策略，打破傳統(tǒng)交易模式中信息不透明的行業(yè)壁壘，構(gòu)建一條從供應(yīng)商、到供應(yīng)鏈平臺(tái)、再到汽配商的新汽配“高速公路”，共同為維修企業(yè)提供更高效的服務(wù)...

加盟開(kāi)店建議選擇行業(yè)好的大品牌，這些品牌綜合實(shí)力強(qiáng)、好的度高、客戶(hù)口碑好，加盟后總部會(huì)提供店鋪選址、裝修設(shè)計(jì)、物流準(zhǔn)備、人員培訓(xùn)、物流配送、人員招聘、開(kāi)業(yè)策劃、宣傳推廣等服務(wù)，還會(huì)派專(zhuān)業(yè)督導(dǎo)人員下店指導(dǎo)協(xié)助、提供一系列的保姆式服務(wù)，確保加盟店順利運(yùn)營(yíng)。實(shí)行“實(shí)體店+大數(shù)據(jù)引流”的模式，投入重金扶持加盟店引流拓客，多種線(xiàn)上線(xiàn)下渠道組合營(yíng)銷(xiāo)，為門(mén)店起到準(zhǔn)確引流效果，讓客源源源不斷，讓門(mén)店越做越有影響力，越做越門(mén)庭若市，逐漸形成讓車(chē)主消費(fèi)只認(rèn)波仕卡品牌的效應(yīng)，打造強(qiáng)大的品牌影響力，讓加盟商開(kāi)店就能。社會(huì)化汽車(chē)維修企業(yè)管理缺失，目前呈現(xiàn)出小、亂、差的整體形象。湖南國(guó)內(nèi)汽配連鎖加盟汽配連鎖加盟提供“汽車(chē)...

現(xiàn)在汽配經(jīng)銷(xiāo)商從以前的經(jīng)銷(xiāo)體系向服務(wù)體系運(yùn)轉(zhuǎn)提供的產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)、咨詢(xún)更多是向下游去做服務(wù)，包括修理廠(chǎng)更多是向車(chē)主做服務(wù)。管理一直是很多汽配企業(yè)的難題，就單說(shuō)倉(cāng)庫(kù)管理一塊，就要相當(dāng)多的人員配備，規(guī)格較大的倉(cāng)庫(kù)就需要配備入庫(kù)驗(yàn)收人員，上架人員，揀貨人員，打包人員，補(bǔ)貨人員甚至是物流人員等等。做汽配的都知道，培養(yǎng)一個(gè)專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)管人員是需要大量時(shí)間的，如果在此期間失去這個(gè)精心培養(yǎng)的人才，對(duì)于企業(yè)來(lái)講是一個(gè)極大的損失。因此市面上就出現(xiàn)了大量“一次購(gòu)買(mǎi)，終身不收費(fèi)”的ERP管理系統(tǒng)，對(duì)于大多數(shù)汽配公司來(lái)講，都會(huì)對(duì)其進(jìn)行買(mǎi)單。汽配連鎖加盟讓合作伙伴在小市場(chǎng)也能輕輕松松干汽配大生意。浙江大規(guī)模汽配連鎖加盟好處...

汽配另一個(gè)現(xiàn)實(shí)的因素是：繁雜、瑣碎事情多；不但汽配核單、調(diào)貨、發(fā)貨工作繁雜，而且售后服務(wù)也要保持時(shí)效的溝通和處理，做好汽配生意可謂是累心累力的一件事。培訓(xùn)、傳統(tǒng)帶教是提升人員適應(yīng)工作的法寶，據(jù)調(diào)查，大部分企業(yè)在培訓(xùn)上投入不足、培訓(xùn)不強(qiáng)，造成招聘回來(lái)的人員業(yè)務(wù)水平提升受阻，工作上缺失很多。所以，培訓(xùn)需要系統(tǒng)的基礎(chǔ)培訓(xùn)、實(shí)操培訓(xùn)和專(zhuān)業(yè)車(chē)型培訓(xùn)。加強(qiáng)培訓(xùn)，工作中更多給予關(guān)懷，才能解決用人的問(wèn)題，否則辭職的人多，反復(fù)出現(xiàn)招人—培訓(xùn)—辭職—再招人—再培訓(xùn)的情況。針對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)的痛點(diǎn)，提供豐富的培訓(xùn)課程，精品課堂將從汽配專(zhuān)業(yè)知識(shí)、運(yùn)營(yíng)管理、營(yíng)銷(xiāo)策劃、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、連鎖標(biāo)準(zhǔn)化、落地執(zhí)行等多個(gè)維度進(jìn)行...

現(xiàn)在汽配經(jīng)銷(xiāo)商從以前的經(jīng)銷(xiāo)體系向服務(wù)體系運(yùn)轉(zhuǎn)提供的產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)、咨詢(xún)更多是向下游去做服務(wù)，包括修理廠(chǎng)更多是向車(chē)主做服務(wù)。管理一直是很多汽配企業(yè)的難題，就單說(shuō)倉(cāng)庫(kù)管理一塊，就要相當(dāng)多的人員配備，規(guī)格較大的倉(cāng)庫(kù)就需要配備入庫(kù)驗(yàn)收人員，上架人員，揀貨人員，打包人員，補(bǔ)貨人員甚至是物流人員等等。做汽配的都知道，培養(yǎng)一個(gè)專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)管人員是需要大量時(shí)間的，如果在此期間失去這個(gè)精心培養(yǎng)的人才，對(duì)于企業(yè)來(lái)講是一個(gè)極大的損失。因此市面上就出現(xiàn)了大量“一次購(gòu)買(mǎi)，終身不收費(fèi)”的ERP管理系統(tǒng)，對(duì)于大多數(shù)汽配公司來(lái)講，都會(huì)對(duì)其進(jìn)行買(mǎi)單。汽配連鎖在陽(yáng)江地區(qū)完成區(qū)域中心倉(cāng)設(shè)立。云南開(kāi)汽配連鎖加盟哪家好汽配連鎖還具有一個(gè)巨...