喇叭后面出來的聲音會影響從前面出來的聲音，互相干擾，聲音渾濁，這就是為什么箱體大部分是密封的，就是為了防止這個現(xiàn)象）一般我們在車里車門上的喇叭，6寸左右，這種尺寸的喇叭在箱體設計不錯的情況下，其實夠用了（錄音棚，書架音響很多都是6寸），但不好意思，你的車門不是...

所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時間。誤區(qū)二:按車子的原車位安裝,改裝不留痕跡。請大家分清楚什么是改裝?改,就是改動,改變的意思。特別是現(xiàn)在有些車子有些本來就沒有高音的,這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎?顯然這是不可能的吧。而現(xiàn)在常用的改裝方法是,...

美國的汽車音響始終未能在機頭音源方面發(fā)展，出口主要是功放、喇叭及安裝技術的附加產(chǎn)品。早期的汽車音響商主要從事進口加工及銷售，早在八十年代初已活躍的品牌如Ultimate功放喇叭及Coustic前置均衡和分音器等。在九十年代初期較的有Soundstream、Pr...

家用音響雖然也牽扯一些環(huán)境問題，但遠沒有車載音響面臨的環(huán)境問題惡劣。很多人誤解DSP就是來給聲音加各種各樣效果的，失去了聲音的原汁原味。其實車載DSP的主要功能是用來解決車內的喇叭安裝位置和空間及材料所帶來的聲學缺陷，也就是為了解決環(huán)境這個短板。詳細情況可以參...

經(jīng)由很多車型的原廠播放器DAC轉換出來的模擬信號質量都還不錯。雖然也有汽車音響改裝的發(fā)燒友修改了原廠DAC，但如果探討音質就截止到這里，事情顯然會簡單很多。你現(xiàn)在知道是什么在“源頭”劣化你的汽車音響音質了。如果把音源比作食材，功放比作掌勺的廚子，揚聲器...

車子的鐵皮也在震動，這樣就會抵消很多低頻的，音響的效果自然就大打折扣了。誤區(qū)十：我想用U盤來聽歌我想用U盤來聽歌。我想這句在一般人看來覺得非常理解，但是如果是在發(fā)燒友看來，那就會顯得很另類了。不過聽音樂嘛，只有自己覺得好聽就可以了。畢竟現(xiàn)在的碟子也不便...

另外強制出風口的路徑上要有隔聲措施。（4）聲學密封不是沒縫沒孔，有一些板件也屬于聲學密封的脆弱點，比如風擋和車門玻璃，雖然是封閉的但是隔聲不好，如果有條件，比較好能選購或者換裝帶有聲學膜的夾層玻璃。2.隔吸聲。聲音傳播有兩個路徑，一個是空氣聲，也就是通...

音就是來發(fā)揮這個區(qū)間的頻率的。那么加上音后，就有些影響需要說一說了。比如，有些車友喜歡沒事在堵車或等人的時候聽聽音樂，如果你加了音，其影響是：音響系統(tǒng)耗電量增大，而且音樂的動態(tài)越大耗電越快。具體原理參考電能轉換為機械能。所以如果車里加了音，聽音樂的時候，請啟動...

誤區(qū)四:車主普遍認為在車上喇叭裝的越多,音響效果出來更好。喇叭越多,音響效果就越好。這是現(xiàn)在很多車友都普遍認為的一大誤區(qū),其實不然。在音響當中喇叭的數(shù)量和音質的效果是沒有等比關系的。喇叭的數(shù)量在于精而不在于多,只要各個喇叭單元的崗位對了,音質自然就出來了。喇叭...

更談不上泛音等等了...中頻相對"突出"但同樣還是那個字——悶!讓人有種壓抑的感覺。低音方面沒有太吸引人的地方比較規(guī)矩。通過我們專業(yè)的儀器測試，我們可以很清晰的明白，高、中、低音，每個頻段的表現(xiàn)。整個車的感覺能呈現(xiàn)較好的聲場定位！不知廣大的奧迪車友是否...

這個請按照自己的個人需要來改。因為我們是要玩音響,而不是被音響玩。千萬不要聽從什么人的瞎吹,要知道無論是什么都要只買對的,不買貴的。誤區(qū)七:我想用U盤來聽歌。我想用U盤來聽歌。我想這句在一般人看來覺得非常理解,但是如果是在發(fā)燒友看來,那就會顯得很另類了。不過聽...

更談不上泛音等等了...中頻相對"突出"但同樣還是那個字——悶!讓人有種壓抑的感覺。低音方面沒有太吸引人的地方比較規(guī)矩。通過我們專業(yè)的儀器測試，我們可以很清晰的明白，高、中、低音，每個頻段的表現(xiàn)。整個車的感覺能呈現(xiàn)較好的聲場定位！不知廣大的奧迪車友是否...

電源線19由接線孔5、圓形定位孔6、第二接線孔7插入連接管13內并由第三接線孔12穿出，電源線19插接于車載電源上。由于音響本體15內置電性連接的定位裝置16、控制器17及語音播放裝置18，將音響固定在車前臺或者車門上后，即可開啟音響進行工作，音響的工...

如英國的Genesis后級、意大利的Dragster、PHD、法國的Focal喇叭、德國的Brax、MBQuart、瑞典的DLS等。普遍來說，歐洲原廠的喇叭做工較為精細，音色要求亦較高。在球頂高音、"球頂中音及靈敏度高的釹磁中音單元相當進步，這些都是安裝高保真...

功放其實主要是為了讓你“重金購入”的揚聲器不至于淪為雞肋，所以出于性價比考慮，其額定功率略低于揚聲器也是可以接受的。發(fā)燒友們嘴里的“推得動”和“推得好”你確定自己有那個金耳朵能聽出來嘛？但2000塊錢和5000塊錢放在你面前，我相信每個人不用數(shù)都知道要...

以下是汽車音響改裝知識：功率放大器簡稱功放，那么車載功放就是車載影音系統(tǒng)中的音頻功率放大器。它是在給定失真率條件下，能產(chǎn)生比較大功率輸出以驅動某一負載的放大器，簡單點就是可以將微小的音頻信號放大到可推進揚聲器的足夠功率。將音頻輸入的信號停止選擇與入...

可是聽久了，問題就暴露出來了。覺得聲音尖銳呀、金屬感太重呀、中高頻單薄呀、毛刺感重呀之類的問題。你去找改裝店也只能升級喇叭了，因為這是當初自己選的，哭著也得聽下去。所以入門級就老老實實選個均衡耐聽的喇叭，雖然它初聽起來略顯平庸，但真的是聽久不膩，各種音樂都不會...

因為倒模一對A柱少也要花6小時以上，而且技術要就相對較高，而改裝店家為了能讓音響的系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果都是只收回點材料費。在這一點上我覺得是做的非常好的。真正的雷鋒精神，而且還沒有寫在日記本上。誤區(qū)三：線材是不值錢的線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都...

誤區(qū)四:車主普遍認為在車上喇叭裝的越多,音響效果出來更好。喇叭越多,音響效果就越好。這是現(xiàn)在很多車友都普遍認為的一大誤區(qū),其實不然。在音響當中喇叭的數(shù)量和音質的效果是沒有等比關系的。喇叭的數(shù)量在于精而不在于多,只要各個喇叭單元的崗位對了,音質自然就出來了。喇叭...

一般對原車產(chǎn)生影響的改裝，都是從加功放開始的。當然，換主機和喇叭，也可以說有影響，但那跟加功放的影響比起來，壓根算不上什么影響。就好像地球變暖比較大的影響是太陽而不是二氧化碳排量。一般對原車產(chǎn)生影響的改裝，都是從加功放開始的。當然，換主機和喇叭，也可以說有影響...

一般它們的差別并不會像同等級不同喇叭那樣差異非常明顯。選購建議的話，有試聽條件就自己試聽，不太會聽功放就用主流品牌吧，這樣穩(wěn)妥。而且要注意的是，合理的方法是先選定喇叭，再根據(jù)喇叭去配功放。現(xiàn)在車載音響品牌不斷的在增加，而且都號稱各種進口。有些品牌之前不生產(chǎn)功放...

調試過程當中感覺音質效果不錯，但在使用中還是發(fā)現(xiàn)電瓶電壓不穩(wěn)，音質明顯受損，使用大功率的功放能容易燒壞線路，這也是就是我們常說在音響改裝中出現(xiàn)自燃的情況。音響改裝中有很多細節(jié)需要注意的，不僅要留意線路問題，還有音響本身特性，專業(yè)的技術水平，這些都是保證...

實際傳輸?shù)碾娫吹臅r候銀比純銅更容易發(fā)燙。而且材料價格和單晶銅差不多也要高出6-10倍，所以我們更不提倡使用這樣材料作為電源線。3、帶屏蔽電源線導體采用帶屏蔽電源線，可以有效防止一些來自電流本身的干擾，這個成本比一般普通的線可能高出，在價格上也不算很高，...

所以還是那句話，音響這東西，量力而行，別較真。選擇揚聲器的總體原則就是：“主動分頻”優(yōu)于“被動分頻”優(yōu)于“同軸”，三分頻優(yōu)于兩分頻，相對應的，價格上升，施工難度增加也是必然。揚聲器市場產(chǎn)品千千萬，選購的時候有個小竅門，去原產(chǎn)國品牌官網(wǎng)或者某遜電商查它的...

誤區(qū)四:車主普遍認為在車上喇叭裝的越多,音響效果出來更好。喇叭越多,音響效果就越好。這是現(xiàn)在很多車友都普遍認為的一大誤區(qū),其實不然。在音響當中喇叭的數(shù)量和音質的效果是沒有等比關系的。喇叭的數(shù)量在于精而不在于多,只要各個喇叭單元的崗位對了,音質自然就出來了。喇叭...

所以還是那句話，音響這東西，量力而行，別較真。選擇揚聲器的總體原則就是：“主動分頻”優(yōu)于“被動分頻”優(yōu)于“同軸”，三分頻優(yōu)于兩分頻，相對應的，價格上升，施工難度增加也是必然。揚聲器市場產(chǎn)品千千萬，選購的時候有個小竅門，去原產(chǎn)國品牌官網(wǎng)或者某遜電商查它的...

后腔大小會導致中音和諧振頻上升，頻款呢收窄。另外，中音也用鋁圈固定以獲得佳的效果。五、中低音改裝中低音的改裝重點在車門的處理，以及安裝處的剛性。車門的處理包括車門鈑金的加強，車門內飾的減震與吸音。重要的是喇叭的安裝要堅實穩(wěn)固，奔馳改裝用鋁合金加工處理，...

人們習慣性地將家庭音響的一些消費觀念引申到汽車音響上，其實這是一個誤區(qū)。那么，汽車音響與家庭音響究竟有哪些不同呢？下面，慧聰小編就從兩個產(chǎn)品組件、品牌來探查一翻吧。組件不同購買家庭音響，買的是整件；購買汽車音響，買的基本上是散件。家庭音響里，您可以挑選一款音箱...

誤區(qū)四:車主普遍認為在車上喇叭裝的越多,音響效果出來更好。喇叭越多,音響效果就越好。這是現(xiàn)在很多車友都普遍認為的一大誤區(qū),其實不然。在音響當中喇叭的數(shù)量和音質的效果是沒有等比關系的。喇叭的數(shù)量在于精而不在于多,只要各個喇叭單元的崗位對了,音質自然就出來了。喇叭...

曾經(jīng)作為某個汽車音響改裝比賽的評委，聽過幾套耗資百萬元的改裝，看到今年幾個汽車音響改裝比賽又紛紛登場，我心里實在有話不吐不快。首先，汽車音響受限于空間、結構、使用環(huán)境等因素制約，不管怎么改裝，效果永遠無法與家庭Hi-Fi相提并論，經(jīng)常10萬元的汽車音響比不...