港口起重機(jī)促進(jìn)了港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高了港口作業(yè)效率。港起重機(jī)的速度取決于哪些因素？升降機(jī)構(gòu)是其重要部件，提升機(jī)構(gòu)由起升電機(jī)、減速器、卷筒、制動(dòng)鉤等組成。升降機(jī)電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸節(jié)、制動(dòng)輪、減速器連接，減速器的輸出軸與鋼絲繩卷筒相連，鋼絲繩的另一端裝有吊鉤，卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)...

港口吊機(jī)在使用中，主要是由于吊鉤組沒(méi)有上升到必要高度、車(chē)輛行駛不穩(wěn)或傾斜，重物在該滑輪的輪緣斷裂，主要是由于碰撞造成的，車(chē)輛未升至所需的高度，重物夾鉤產(chǎn)生了強(qiáng)烈的擺動(dòng)使滑輪碰撞而導(dǎo)致的。確認(rèn)焊接部位有無(wú)漏焊、燒穿現(xiàn)象，符合使用要求。加筋后，要對(duì)結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行部分...

輪胎起重機(jī)是利用輪胎型底盤(pán)行走的擺臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。輪胎起重機(jī)是一種全旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，在由重型輪胎和車(chē)軸組成的特殊底盤(pán)上安裝提升機(jī)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)與履帶式起重機(jī)大致相同。汽車(chē)起重機(jī)也是輪胎起重機(jī)的一種。優(yōu)點(diǎn)是車(chē)身短，工作移動(dòng)靈活，工作效率高。缺點(diǎn)是受地形限制，大型設(shè)備無(wú)法...

港口起重機(jī)主要用于其港口連續(xù)作業(yè)，在作業(yè)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的工作量，因此可進(jìn)行多種作業(yè)，完成一系列作業(yè)。起重機(jī)的使用者還可根據(jù)需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐渲?。在使用過(guò)程中需保持固定，整個(gè)設(shè)備采用單臂架式，四點(diǎn)回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)，并設(shè)有補(bǔ)償裝置。可實(shí)現(xiàn)水平移動(dòng)，保證全幅載變幅，速度...

在使用港口吊機(jī)時(shí)，也要注意到這個(gè)吊鉤組中不容易發(fā)生的隱患。為了防止吊鉤自行脫落。以后還要注意檢查下這個(gè)吊鉤尾螺紋上的各個(gè)吊鉤螺母的腐蝕情況，如有必要應(yīng)涂上潤(rùn)滑脂。在港口吊機(jī)的運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)絕緣吊鉤裝置絕緣墊、絕緣套等不能破裂，應(yīng)經(jīng)常檢查，及時(shí)去除灰塵，潮濕后應(yīng)...

海港起重機(jī)械，一般是用在一些港口建造的高空作業(yè)中，例如船塢、工場(chǎng)、船岸、船岸等。小型船用吊機(jī)，具有自身自重大、占地面積小、工作效率高、運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)。伴隨著經(jīng)濟(jì)的不斷起飛，發(fā)展，水運(yùn)也成為一大類(lèi)較為獨(dú)特的運(yùn)輸方式。不管是各式各樣的港口或碼頭，都逐漸...

船吊也叫碼頭吊、港口吊、船用吊機(jī)、甲板吊、岸吊、海船吊、貨運(yùn)吊等吊，是起重機(jī)的一種，屬于特種設(shè)備．用吊機(jī)直臂船吊臂長(zhǎng)，90％的選用船吊作業(yè)是因?yàn)楦劭诘乃畈蛔?，大型船舶無(wú)法直接停靠碼頭裝卸貨物，需要通過(guò)駁船將貨物駁到大船旁，此時(shí)需要用船吊或浮吊作業(yè)。所謂船吊是...

伴隨著現(xiàn)代工業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)在市面上的吊機(jī)種類(lèi)和樣式都有變化，現(xiàn)在根據(jù)各行業(yè)工作的具體內(nèi)容和要求，也是為了這些不同行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展，如今在市場(chǎng)上也是出現(xiàn)了各種各樣的用于吊機(jī)。事實(shí)上，從本質(zhì)上講，船用吊機(jī)實(shí)際上是與其它大多數(shù)用于吊機(jī)的結(jié)構(gòu)形式相似的。事實(shí)上，它還是...

船用起重機(jī)是在海上環(huán)境中執(zhí)行運(yùn)輸作業(yè)的一種特殊起重機(jī)，主要用于艦船間貨物的運(yùn)輸轉(zhuǎn)移、海上補(bǔ)給、水下作業(yè)設(shè)備的投放與回收等重要任務(wù)。海上特殊的應(yīng)用環(huán)境給船用起重機(jī)的控制帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)性。一方面，類(lèi)似陸上各種欠驅(qū)動(dòng)吊車(chē)設(shè)備，需要控制負(fù)載運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的擺動(dòng)，保證...

抓斗起重機(jī)的工作流程是通過(guò)鋼絲繩將抓斗起吊到合適的位置，放下抓斗的開(kāi)閉鋼絲繩，靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將抓斗打開(kāi)，當(dāng)抓斗張開(kāi)到耳板的碰塊相撞時(shí)，抓斗即打開(kāi)到了比較大極限。抓斗打開(kāi)時(shí)，上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大，然后鋼絲繩落下，將已打開(kāi)的抓...

抓斗起重機(jī)提高生產(chǎn)安全性例如：抓斗起重機(jī)誕生前，碼頭裝卸原木，船倉(cāng)里用4~6個(gè)工人，先用小鋼絲繩在原木堆的斷面縫隙里穿來(lái)穿去，圍成估計(jì)的面積，將小鋼絲繩的二端掛在起重機(jī)的鉤子上，起吊1~2米距離，讓原木的一端翹起來(lái)，然后工人拿一根16~28的鋼絲繩，鋼絲繩前端...

多瓣式抓斗起重機(jī)適用于鋼廠的廢鋼鐵抓取和分煉工作、垃圾處理場(chǎng)和建筑工地的大宗廢物、廢物分煉、裝卸和搬運(yùn)工作，汽車(chē)回收?qǐng)鲞M(jìn)行汽車(chē)的解體、分煉和回收工作，斗齒可更換，并且采用高硬度耐磨鋼，從而確保使用壽命長(zhǎng)；瓣殼可根據(jù)不同的工作環(huán)境選擇；全閉合式瓣殼，...

但是這些工具畢竟不是血肉之軀，血肉之軀可以通過(guò)身體內(nèi)的各大系統(tǒng)的協(xié)調(diào)從而完成某個(gè)動(dòng)作，動(dòng)力來(lái)源于我們每天補(bǔ)充的食物。而抓斗在沒(méi)成為抓斗前也是一塊冷冰冰的鐵塊疙瘩而已，所以研究一套完備的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)抓斗和研究出一種質(zhì)量的鋼材來(lái)鍛造抓斗也顯得很有必要。既然抓斗來(lái)...

我們對(duì)于操作的司機(jī)是需要經(jīng)過(guò)比較嚴(yán)格的培訓(xùn)的，他也是需要有駕駛的證明證書(shū)的，這樣我們才可以讓他進(jìn)行操作，我們都知道大型起重機(jī)還是比較危險(xiǎn)的，一旦司機(jī)是沒(méi)有很多經(jīng)驗(yàn)的那么很可能在工作的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生一些安全事故。每個(gè)起重機(jī)的工作都是需要用日志記錄的，這也是為了記錄大...

抓斗橋式起重機(jī)注意事項(xiàng)對(duì)于抓斗橋式起重機(jī)的使用規(guī)則與保養(yǎng)，除通用吊鉤橋式起重機(jī)使用規(guī)則適用以外，還有以下注意事項(xiàng)：每班工作前必須檢查抓斗開(kāi)閉機(jī)構(gòu)、顎板閉合緊密性，并檢查顎板的固定情況、撐桿的鉸接情況及抓斗各點(diǎn)潤(rùn)滑狀態(tài)。檢查抓斗開(kāi)閉繩導(dǎo)向輪狀況和抓斗懸掛索具的緊...

選擇抓斗起重機(jī)要考慮很多因素，但是抓斗起重機(jī)的吊運(yùn)重量是用戶考慮的首要因素。影響抓斗起重機(jī)的吊運(yùn)重量有以下幾個(gè)因素。抓斗起重機(jī)的質(zhì)量肯定是較重要的因素。一般大廠家選用的都是名廠家的通過(guò)質(zhì)量認(rèn)證的電機(jī)，雖然有時(shí)候會(huì)有極個(gè)別的電機(jī)會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，但是穩(wěn)定的抓斗起重...

購(gòu)買(mǎi)起重機(jī)時(shí)，企業(yè)應(yīng)進(jìn)行充分的可行性、經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性和安全可靠性投資分析與評(píng)價(jià)，選型要根據(jù)本企業(yè)起重作業(yè)繁忙程度和載荷變化來(lái)正確選擇起重機(jī)工作類(lèi)型和工作級(jí)別，其主要技術(shù)參數(shù)應(yīng)滿足企業(yè)安全生產(chǎn)的需要。抓斗起重機(jī)械的生產(chǎn)必須經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)許可，其使用單...

抓斗起重機(jī)可按照起重機(jī)類(lèi)型，抓斗類(lèi)型，驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行分類(lèi)。根據(jù)起重機(jī)分類(lèi)分為橋式抓斗起重機(jī)，門(mén)式抓斗起重機(jī)，折臂式抓斗起重機(jī)。又可以分為單梁抓斗起重機(jī)和雙梁抓斗起重機(jī).這種起重機(jī)將煤、礦石和磷酸鹽之類(lèi)的散貨從貨艙里卸到漏斗里，然后經(jīng)傳送帶卸至堆貨場(chǎng)或裝車(chē)貨臺(tái)。橋...

雙瓣抓斗點(diǎn)檢檢查出來(lái)的抓斗故障或疑似故障應(yīng)及時(shí)向抓斗主管匯報(bào)，并記錄在點(diǎn)檢修理表上。點(diǎn)檢人員應(yīng)在機(jī)上抓斗換下后，把抓斗中存在的所有問(wèn)題在抓斗管理臺(tái)帳記錄并簽名，及時(shí)交給抓斗主管。技術(shù)員節(jié)假日對(duì)于機(jī)上抓斗的狀況除了向值班人員交待外，還應(yīng)把應(yīng)注意事項(xiàng)記錄在值班記錄...

抓斗起重機(jī)械作業(yè)人員必須經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)培訓(xùn)，考核合格取得作業(yè)操作資質(zhì)方可持證上崗，并能夠自覺(jué)遵守安全操作規(guī)程和作業(yè)紀(jì)律，自覺(jué)承擔(dān)安全使用的管理責(zé)任，具備本崗位應(yīng)用的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能以及操作規(guī)范、作業(yè)文明。起重機(jī)使用單位應(yīng)不斷改善起重作業(yè)環(huán)境;起重...

起重機(jī)司機(jī)要聽(tīng)從掛鉤起重人員的指揮，并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范起重吊運(yùn)信號(hào)，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)都應(yīng)立即停車(chē);起重機(jī)司機(jī)在起吊和行走前應(yīng)鳴鈴警告3～5秒鐘，吊臂下、吊物下不得有人;不得在吊載物未穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行起吊、橫行和縱行作業(yè);起吊重物應(yīng)沿著通道行走，嚴(yán)禁從人身和設(shè)...

選擇抓斗起重機(jī)要考慮很多因素，但是抓斗起重機(jī)的吊運(yùn)重量是用戶考慮的首要因素。影響抓斗起重機(jī)的吊運(yùn)重量有以下幾個(gè)因素。抓斗起重機(jī)的質(zhì)量肯定是較重要的因素。一般大廠家選用的都是名廠家的通過(guò)質(zhì)量認(rèn)證的電機(jī)，雖然有時(shí)候會(huì)有極個(gè)別的電機(jī)會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，但是穩(wěn)定的抓斗起重...

抓斗起重機(jī)可按照起重機(jī)類(lèi)型，抓斗類(lèi)型，驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行分類(lèi)。根據(jù)起重機(jī)分類(lèi)分為橋式抓斗起重機(jī)，門(mén)式抓斗起重機(jī)，折臂式抓斗起重機(jī)。又可以分為單梁抓斗起重機(jī)和雙梁抓斗起重機(jī).這種起重機(jī)將煤、礦石和磷酸鹽之類(lèi)的散貨從貨艙里卸到漏斗里，然后經(jīng)傳送帶卸至堆貨場(chǎng)或裝車(chē)貨臺(tái)。橋...

還有一種仿剪刀結(jié)構(gòu)原理的剪式抓斗它的抓取力能隨顎板的閉合而逐漸增大，在閉合終了時(shí)達(dá)到最大值；其斗口的開(kāi)度和覆蓋物料的面積也比一般抓斗為大，提高了抓取能力，有利于清掃料場(chǎng)和船艙，但對(duì)于大塊物料因其初始抓取力小，效果較差。取物裝置為雙卷筒的四繩抓斗，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單工作可...

擴(kuò)張了抓斗的運(yùn)用功能，新式無(wú)線遙感散貨抓斗具備以下長(zhǎng)處：這種設(shè)置能用遙感或手拉兩用開(kāi)閉裝置扼制單索抓斗。使抓斗的適合性加強(qiáng)，辦公速率增長(zhǎng)。且兩種不一樣開(kāi)閉裝置能靈巧高明、有機(jī)的接合，裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靠得住，運(yùn)用便捷。當(dāng)一種啟閉裝置故障時(shí)，很短的時(shí)間就能改易開(kāi)閉裝...

經(jīng)由過(guò)程特殊鎖扣調(diào)度使鋼絲繩輪流起到支持和開(kāi)閉的傳染感動(dòng)。單繩抓斗的卷繞機(jī)構(gòu)較繁冗，但生產(chǎn)率低，大批裝卸作業(yè)時(shí)很少采納。抓斗依照被抓取物料的堆積密度又分為輕型（如抓取谷物）、中型（如抓取砂礫）和重型(如抓取鐵礦石)３類(lèi)；按顎板數(shù)分為雙顎板抓斗和多顎板抓斗,常用...

多瓣式抓斗起重機(jī)適用于鋼廠的廢鋼鐵抓取和分煉工作、垃圾處理場(chǎng)和建筑工地的大宗廢物、廢物分煉、裝卸和搬運(yùn)工作，汽車(chē)回收?qǐng)鲞M(jìn)行汽車(chē)的解體、分煉和回收工作，斗齒可更換，并且采用高硬度耐磨鋼，從而確保使用壽命長(zhǎng)；瓣殼可根據(jù)不同的工作環(huán)境選擇；全閉合式瓣殼，...

選擇抓斗起重機(jī)要考慮很多因素，但是抓斗起重機(jī)的吊運(yùn)重量是用戶考慮的首要因素。影響抓斗起重機(jī)的吊運(yùn)重量有以下幾個(gè)因素。抓斗起重機(jī)的質(zhì)量肯定是較重要的因素。一般大廠家選用的都是名廠家的通過(guò)質(zhì)量認(rèn)證的電機(jī)，雖然有時(shí)候會(huì)有極個(gè)別的電機(jī)會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，但是穩(wěn)定的抓斗起重...

卸貨：在載貨抓斗被運(yùn)送到卸貨地點(diǎn)后，放松開(kāi)閉繩，讓載貨抓斗的全部重量由支撐繩承擔(dān)，則抓斗在下承梁、斗體和貨物重量作用下自動(dòng)張開(kāi)，并將貨物卸出。依次經(jīng)過(guò)上述四個(gè)過(guò)程，抓斗即完成了一個(gè)工作循環(huán)，重新處于準(zhǔn)備抓物狀態(tài)。抓斗的開(kāi)閉電動(dòng)葫蘆也可安裝在抓斗上，只有負(fù)責(zé)起升...

雙瓣抓斗保養(yǎng)：司機(jī)加油應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，保證潤(rùn)滑充分；如加油加不進(jìn)應(yīng)及時(shí)記錄，并匯報(bào)給點(diǎn)檢人員或主管技術(shù)員。要求在運(yùn)行日志上做好每次加油情況記錄。司機(jī)加油時(shí)應(yīng)主動(dòng)接受抓斗加油督察員的意見(jiàn)。司機(jī)操作時(shí)，應(yīng)避免抓斗擦碰船艙等事故的發(fā)生，杜絕因操作方法錯(cuò)誤而導(dǎo)致的類(lèi)似事件...