輪胎起重機(jī)是利用輪胎型底盤行走的擺臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。輪胎起重機(jī)是一種全旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，在由重型輪胎和車軸組成的特殊底盤上安裝提升機(jī)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)與履帶式起重機(jī)大致相同。汽車起重機(jī)也是輪胎起重機(jī)的一種。優(yōu)點(diǎn)是車身短，工作移動(dòng)靈活，工作效率高。缺點(diǎn)是受地形限制，大型設(shè)備無法...

碼頭吊機(jī)在應(yīng)用結(jié)束后，如果發(fā)覺其吊機(jī)發(fā)現(xiàn)異?；蚴鞘浅Ｒ姽收蠒r(shí)，理應(yīng)立刻告之其維修人員開展合理有效的解決，并告之別的吊機(jī)實(shí)際操作員工在檢修進(jìn)行前無法應(yīng)用。碼頭吊機(jī)是港口上十分關(guān)鍵的起重機(jī)械，其構(gòu)造是十分與眾不同的，全部機(jī)器設(shè)備是選用起吊滑輪賠償變幅系統(tǒng)軟件的伸縮...

船用吊車安全操作規(guī)定：司機(jī)在收到指揮人員發(fā)出的起吊信號后，必須先鳴信號后動(dòng)作。起吊重物時(shí)應(yīng)先離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢、制動(dòng)性能良好和吊車穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊。起吊重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動(dòng)被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物...

起重機(jī)保養(yǎng)——足：即油足、水足、空氣足柴油、汽油和空氣供應(yīng)不及時(shí)或中斷，就會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難，燃燒不良，功率下降，起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，機(jī)體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。若冷卻水不足就會(huì)使機(jī)溫過高，功率下降，磨損加劇...

起重機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)方法：起重吊裝設(shè)備出廠前，要做好身份記錄。設(shè)備安裝前安全檢查和維護(hù)：檢查設(shè)備各主要機(jī)構(gòu)性能的完好性，檢查主要鋼結(jié)構(gòu)和聯(lián)接件及其銷軸、螺栓的可見缺陷，檢查設(shè)備表面的防腐情況，形成記錄，出具安裝意見。起重吊裝設(shè)備由專人保養(yǎng)維護(hù)。設(shè)備...

其他裝卸機(jī)械主要有升降機(jī)、提升機(jī)和輸送機(jī)。升降機(jī)是船上沿導(dǎo)軌垂直移動(dòng)的機(jī)械，供各層甲板間提升和下降貨物用。如滾裝船上多采用升降機(jī)連接各層甲板以運(yùn)送貨物。滾裝船上的升降機(jī)有剪式、鏈?zhǔn)降葦?shù)種，其長度為9～18.5米，寬度為3～5米。有些載駁船上也安裝升降機(jī)裝卸貨駁...

在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱吊車。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。船用吊機(jī)操作前：空載運(yùn)行，檢查設(shè)備各部分是否正常。把軟質(zhì)和軟質(zhì)改繩卡到合...

起重吊裝設(shè)備要定期進(jìn)行專業(yè)體檢。設(shè)備使用過程中的定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)：在規(guī)定的時(shí)間里對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行若干次保養(yǎng)和修理，以清洗、潤滑、調(diào)整、解體、檢修為中心內(nèi)容進(jìn)行。一般由維修人員和操作人員共同來完成。起重機(jī)出廠后，一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期（有的稱...

船用吊車安全操作規(guī)定：司機(jī)在收到指揮人員發(fā)出的起吊信號后，必須先鳴信號后動(dòng)作。起吊重物時(shí)應(yīng)先離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢、制動(dòng)性能良好和吊車穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊。起吊重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動(dòng)被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物...

船用起重機(jī)又稱起重船吊。載有起重機(jī)的浮動(dòng)平臺，它可以在港口內(nèi)將貨物移至任何需要的地方，或是靠泊，或是移到錨地使貨物轉(zhuǎn)船。浮吊通?？梢云鸬醭刎浳锎闷鹬貦C(jī)是安裝在漁船、民用貨船等多種船體甲板上的一種其中設(shè)備，可用于吊裝貨物和打撈海貨等作用，起重船一般分成兩大類...

具體而言，在工作過程中，吊車船與接收船會(huì)隨海浪縱搖、橫搖與升沉，這些運(yùn)動(dòng)將導(dǎo)致負(fù)載發(fā)生擺動(dòng)；特別是在升降過程中，船舶的此類運(yùn)動(dòng)易導(dǎo)致已吊起的負(fù)載再次與甲板相撞，或使已放下但尚未脫離吊鉤的負(fù)載再次懸空，這些都會(huì)威脅作業(yè)的安全。尤其在進(jìn)行艦船間***補(bǔ)給時(shí)，這種耦...

液壓推桿推動(dòng)起重機(jī)的實(shí)際操作穩(wěn)定、品質(zhì)輕、體型小、無極變速、具備恒輸出功率、空鉤快速和輕載慢速度的特點(diǎn)，因?yàn)橐簤簷C(jī)技術(shù)性的不斷提升，與此同時(shí)選用了電子器件操縱，又維持了電動(dòng)起重機(jī)的優(yōu)勢，因而液壓推桿推動(dòng)起重機(jī)已獲得普遍的選用。以結(jié)構(gòu)形式類型。旋轉(zhuǎn)起重機(jī)是船舶起...

吊車司機(jī)操作時(shí)，應(yīng)遵守下列技術(shù)要求：不得利用極限位置限制器停車；不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器；吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人；吊車工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修；所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器，并用小高...

機(jī)械部分的維護(hù)保養(yǎng)：須對各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、各部件連接螺栓的緊固情況、各部位的鋼絲繩等進(jìn)行檢查，發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)排除，檢查各機(jī)構(gòu)的連接螺栓、焊縫和構(gòu)件的工作情況，定時(shí)緊固和上油漆。液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)：按時(shí)添加或更換液壓油，并檢查油管及其接頭、安全閥...

港口起重機(jī)的抓斗輔助功能。除基本的抓斗功能外，許多斗斗本身還配備了傾斜儀和糾斜裝置，能通過傳感器和液壓系統(tǒng)對斗體進(jìn)行識別和糾正偏斜，保證轉(zhuǎn)斗穩(wěn)定抓取物料，減少事故的發(fā)生。港口起重機(jī)的種類日益增多，在運(yùn)行過程中可有效地開發(fā)其大型用于裝卸機(jī)械，從而在一定程度上適應(yīng)...

伴隨著現(xiàn)代工業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)在市面上的吊機(jī)種類和樣式都有變化，現(xiàn)在根據(jù)各行業(yè)工作的具體內(nèi)容和要求，也是為了這些不同行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展，如今在市場上也是出現(xiàn)了各種各樣的用于吊機(jī)。事實(shí)上，從本質(zhì)上講，船用吊機(jī)實(shí)際上是與其它大多數(shù)用于吊機(jī)的結(jié)構(gòu)形式相似的。事實(shí)上，它還是...

碼頭吊機(jī)是在碼頭的工作中的重要設(shè)備，對于碼頭經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很大的作用，提高了效率，在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有重要作用。碼頭吊機(jī)使用時(shí)間長了以后，維護(hù)工作不可少。不管碼頭吊機(jī)的質(zhì)量有多好，在使用中都有不可避免的磨損、銜接件松動(dòng)、油液蛻變、金屬結(jié)構(gòu)發(fā)生腐蝕等現(xiàn)象，這就需要平...

.港口起重機(jī)的種類日益增多，在運(yùn)行過程中可有效地開發(fā)其大型用于裝卸機(jī)械，從而在一定程度上適應(yīng)了船舶大型化、散裝運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展需求。港口起重機(jī)主要用于其港口連續(xù)作業(yè)，在作業(yè)過程中會(huì)產(chǎn)生較大的工作量，因此可進(jìn)行多種作業(yè)，完成一系列作業(yè)。起重機(jī)的使用者還可根...

近年來，船用起重機(jī)的控制得到各國民用、民用海洋工程的普遍關(guān)注，而研究此類非線性、強(qiáng)耦合的欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在特殊擾動(dòng)下的控制亦有重要的理論價(jià)值與普遍意義。船用起重機(jī)的控制主要分為降低船體運(yùn)動(dòng)影響的垂向控制與抑制負(fù)載擺動(dòng)的橫向防擺兩個(gè)方面。對垂向控制而言，常用的方法是通...

吊桿裝置可分為輕型和重型兩類。起重量在10噸以下的為輕型吊桿裝置，超過10噸的為重型吊桿裝置。吊桿的起重量根據(jù)船舶的用途決定。一般干貨船的輕型吊桿單桿操作起重量為3～5噸，雙桿操作為1.5～3噸;萬噸級干貨船的單桿操作起重量可至10噸,雙桿操作可至5噸?，F(xiàn)代多...

在選擇輪胎式吊機(jī)時(shí)，應(yīng)該真正了解自己的需求。對于設(shè)備的需求，不同的人會(huì)有一定的差異，我們能正確理解自己到底需要什么，在這個(gè)基礎(chǔ)上做出選擇，這樣才能在以后應(yīng)用的過程中更順暢。只要所選設(shè)備的型號與需求不同，在使用過程中就會(huì)受到影響。面臨著市場上各種不同類型的輪胎式...

輪胎式起重機(jī)變幅過程中，要保證所有物體的重心都保持固定方向，盡可能地在水平方向上移動(dòng)，相關(guān)的軌道轉(zhuǎn)動(dòng)也要遵循一定的軌道。重力高度不能太大改變。若變幅過大，將影響變幅機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)效果。對于輪胎式起重機(jī)的負(fù)載情況，為避免過載，簡單的方法是設(shè)置合理的補(bǔ)償滑輪，并利用相...

在建橋工程中所用的起重機(jī)械，根據(jù)其構(gòu)造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設(shè)備、橋式類型起重機(jī)械和臂架類型起重機(jī)三大類。輕小型起重設(shè)備如：千斤頂、氣動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆、平衡葫蘆（又名平衡吊）、卷揚(yáng)機(jī)等。橋架類型起重機(jī)械如梁式起重機(jī)、龍門起重機(jī)等。臂架類型起重機(jī)如固...

污染對起重機(jī)液壓的危害：加速液壓油的變質(zhì)由于液壓油中的污染物部分或全部堵塞了起重機(jī)液壓元件的節(jié)流孔和節(jié)流縫隙，卡住閥組元件，造成元件動(dòng)作失靈甚至損壞。同時(shí)污染物會(huì)加速液壓元件相對運(yùn)動(dòng)變面磨損，影響元件及起重機(jī)的性能和使用壽命。加速液壓油的變質(zhì)當(dāng)油液被污染后，更...

起重吊裝設(shè)備要定期進(jìn)行專業(yè)體檢。設(shè)備使用過程中的定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)：在規(guī)定的時(shí)間里對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行若干次保養(yǎng)和修理，以清洗、潤滑、調(diào)整、解體、檢修為中心內(nèi)容進(jìn)行。一般由維修人員和操作人員共同來完成。起重機(jī)出廠后，一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期（有的稱...

碼頭吊十分適用港口疏通和港口建筑施工作業(yè)，例如浮筏卸沙機(jī)、抓斗起重機(jī)挖泥機(jī)等設(shè)備的應(yīng)用，客戶在開展挑選的過程中可以開展配置起重吊鉤或是是應(yīng)用抓斗起重機(jī)。穩(wěn)定性好。這種浮式起重機(jī)可以適合批量作業(yè)，任何高質(zhì)量的生產(chǎn)都表示著系統(tǒng)的穩(wěn)定和可靠性，當(dāng)然，系統(tǒng)的模塊性能也...

小型碼頭起重機(jī)是碼頭常用的機(jī)械設(shè)備，對于裝卸貨物有很大的作用，減少人工，提高了工作效率。碼頭起重機(jī)的使用需要確保安全、高效。小型碼頭起重機(jī)的操作前要檢查設(shè)備的各部件是否完好，是否有磨損，還有潤滑是否到位。機(jī)械設(shè)備的潤滑很重要，而且潤滑油不能混用，不能有雜質(zhì)，不...

利用這種方式也可以修復(fù)船用吊機(jī)的主軸磨損。這是一種特殊的涂層材料，但是這種材料的也有其弊端就是局部容易引起起球，這種方式只能適用于小面積的磨損，如果被大量用于大面積磨損，很容易造成熱變形情況。納米聚合物修復(fù)這是目前為止比較好的一種修復(fù)船用吊機(jī)磨損的方式，這種方...

吊車是廣用于港口、車間、電力、工地等的起重機(jī)運(yùn)輸機(jī)器。起重機(jī)這個(gè)名字是起重機(jī)統(tǒng)一的稱號。通常被稱為起重機(jī)的主要是汽車起重機(jī)、履帶式和輪胎起重機(jī)。起重機(jī)的用途在于起重機(jī)、結(jié)構(gòu)、起重、機(jī)械、結(jié)構(gòu)。吊車是起重機(jī)的俗稱，起重機(jī)是起重機(jī)的一種，是循環(huán)和間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)器。一...

利用這種方式也可以修復(fù)船用吊機(jī)的主軸磨損。這是一種特殊的涂層材料，但是這種材料的也有其弊端就是局部容易引起起球，這種方式只能適用于小面積的磨損，如果被大量用于大面積磨損，很容易造成熱變形情況。納米聚合物修復(fù)這是目前為止比較好的一種修復(fù)船用吊機(jī)磨損的方式，這種方...