隨著我國電商的快速發(fā)展，物流行業(yè)也呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的趨勢，據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的中國電商物流運(yùn)行指數(shù)顯示2021年全年電商物流指數(shù)平均值為110.3點(diǎn)，比2020年提高2.4個點(diǎn)。而運(yùn)輸包裝在物流中扮演著不可代理的角色，是包裝產(chǎn)品安全的重要環(huán)節(jié)。在商品從廠家送達(dá)買家的物流作業(yè)過程中，快遞員對快遞包裹的操作情況，包括裝卸搬運(yùn)、分揀、運(yùn)輸、儲存保管等操作，產(chǎn)品的包裝會直接受到外部力量的沖擊、碰撞、振動、擠壓等，尤其在裝卸、搬運(yùn)和運(yùn)輸過程中，這些現(xiàn)象是不可避免的，若產(chǎn)品包裝不合格則會影響產(chǎn)品本身的質(zhì)量。 環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)的本質(zhì)就是模擬實(shí)際運(yùn)輸和使用條件，所以我們必須注意追蹤運(yùn)輸和使用條件隨時間...

運(yùn)輸包裝為了盡可能降低運(yùn)輸流通過程對產(chǎn)品造成損壞，保障產(chǎn)品的安全，方便儲運(yùn)裝卸，加速交接點(diǎn)驗(yàn)，人們將包裝中以運(yùn)輸儲運(yùn)為主要目的的包裝。運(yùn)輸包裝的方式和造型多種多樣，用料和質(zhì)地各不相同，包裝程度也有差異，這就導(dǎo)致運(yùn)輸包裝具有多樣性，如紙制包裝、金屬包裝、木制包裝、塑料包裝等等多種材質(zhì)類型。其主要作用在于保護(hù)商品，防止在儲運(yùn)過程中發(fā)生貨物損壞現(xiàn)象，并比較大限度地避免運(yùn)輸途中各種外界條件對商品可能產(chǎn)生的影響，方便檢驗(yàn)、計數(shù)和分撥。既然運(yùn)輸包裝的目的是保護(hù)產(chǎn)品的安全，那為什么要對包裝產(chǎn)品進(jìn)行測試呢？這是由于：包裝的目的在于保護(hù)產(chǎn)品安全到達(dá)目的地，但在搬運(yùn)過程中，會受到如跌落、斜面滑移、振動等的沖擊...

保險公司將包裝不善約定為除外責(zé)任，一方面是由于貨物包裝方式、包裝材料的千差萬別，包裝操作規(guī)范的多種多樣，導(dǎo)致風(fēng)險判定標(biāo)準(zhǔn)不清；另一方面也是由于保險公司缺少識別包裝可靠性的技術(shù)能力。如果能夠通過包裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢測認(rèn)證等手段介入貨運(yùn)包裝設(shè)計、生產(chǎn)、使用全流程，為保險承保和理賠提供規(guī)范化、可操作的依據(jù)，輔以體系化控制和第三方評估等資源形成完善的服務(wù)體系，則針對包裝責(zé)任的保險承保將成為可能。這對提高包裝效率、降低包裝和物流成本、減輕生產(chǎn)制造和物流服務(wù)企業(yè)負(fù)擔(dān)等等都將產(chǎn)生重要意義。在過去的實(shí)踐中，有部分管理規(guī)范、技術(shù)能力強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)，已經(jīng)在嘗試通過特別約定的方式，將可靠性包裝方案納入貨物運(yùn)輸保險責(zé)任...

隨機(jī)振動危害逐漸地被眾多企業(yè)重視，在進(jìn)行隨機(jī)振動試驗(yàn)時需要重點(diǎn)考慮的因素包括運(yùn)輸方式（公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、空運(yùn)和海運(yùn)）、測試方向（垂直方向或三個方向）、固定方式（與振動臺緊固連接或加護(hù)欄限制4個方向）、振動時間（可以根據(jù)運(yùn)輸距離來定或按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定）。 因此，在制定大型運(yùn)輸包裝件的運(yùn)輸包裝試驗(yàn)方案時，一般進(jìn)行的運(yùn)輸包裝試驗(yàn)項目的順序?yàn)椋孩侪h(huán)境溫濕度試驗(yàn)（可選）；②穩(wěn)定性試驗(yàn)（傾斜試驗(yàn)或傾翻試驗(yàn)）③沖擊試驗(yàn)1或機(jī)械搬運(yùn)試驗(yàn)1；④壓力試驗(yàn)；⑤隨機(jī)振動試驗(yàn)或堆碼振動試驗(yàn)；⑥沖擊試驗(yàn)2或機(jī)械搬運(yùn)試驗(yàn)2。包裝測試是模擬產(chǎn)品在實(shí)際運(yùn)輸過程中可能經(jīng)受各種振動、受壓、跌落等因素對產(chǎn)品造成的破壞而進(jìn)行的。宿遷包...

包裝作為物流運(yùn)輸?shù)囊粋€重要環(huán)節(jié)，必須協(xié)調(diào)好包裝設(shè)計與物流運(yùn)輸之間的關(guān)系，樹立現(xiàn)代物流平臺的包裝運(yùn)輸理念，建立區(qū)域性的包裝設(shè)計服務(wù)平臺，通過包裝運(yùn)輸檢測統(tǒng)籌規(guī)劃包裝設(shè)計和物流運(yùn)輸線路的優(yōu)化，確保包裝設(shè)計對于商品保護(hù)的可靠性，合理利用儲存運(yùn)輸空間，縮短物流運(yùn)輸?shù)墓ぷ髁?，提高運(yùn)輸效率。 結(jié)合當(dāng)下，需要不斷改進(jìn)和優(yōu)化包裝。隨著物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，不斷改進(jìn)和優(yōu)化包裝刻不容緩，在保證商品安全性的同時，也要考慮到工人裝卸的安全和工作量。通過包裝運(yùn)輸檢測數(shù)據(jù)，在優(yōu)化包裝時，要與托盤包裝和集裝箱包裝的發(fā)展方向相結(jié)合，根據(jù)實(shí)際情況選擇低成本、便于運(yùn)輸和集裝化的包裝方案，盡可能使用適當(dāng)?shù)某叽缪b填和運(yùn)輸較多的貨物，保證...

運(yùn)輸包裝, 運(yùn)輸包裝又稱組化運(yùn)輸包裝，是指在單位運(yùn)輸包裝的基礎(chǔ)上，為適應(yīng)運(yùn)輸、裝卸工作的要求，將若干單件運(yùn)輸包裝組合成一件大包裝的方式。這對于提高裝卸效率、節(jié)省費(fèi)用具有積極的意義。常用的 運(yùn)輸包裝有：集裝包/袋(FlexibleContainer)、托盤(Pallet)和集裝箱(Container)等。集裝箱已成為 適合當(dāng)前國際陸?？者\(yùn)輸裝卸的一種運(yùn)輸包裝。采用集裝箱裝貨，既可以是整箱使用集裝箱，也可以是部分使用集裝箱。前者稱為整箱貨(FCL),后者稱為拼箱貨(LCL)。 運(yùn)輸包裝常見的有：①集裝箱。它是指由鋼板、鋁板、纖維板等堅固材料制成的長方形大箱。大小規(guī)格有許多種，裝載重量5～40噸...

環(huán)境低氣壓的危害，高原運(yùn)輸和空運(yùn)過程由于海拔升高，產(chǎn)生的氣壓值降低會使化妝品、食品和藥品充氣包裝產(chǎn)生內(nèi)外壓差，包裝袋、瓶和杯可能膨脹，體積變大，嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致漲爆。運(yùn)輸振動的危害，卡車、火車、飛機(jī)在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的往復(fù)運(yùn)動，使物品間產(chǎn)生相對運(yùn)動，根據(jù)三種運(yùn)輸情況的振動能量值，兩物品間摩擦產(chǎn)生不同程度的磨損，嚴(yán)重時甚至破損。 對于低氣壓振動試驗(yàn)，通常參照GB、ISTA、ASTM等先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)體系，和20余種空運(yùn)、陸運(yùn)、鐵路運(yùn)輸振動圖譜，設(shè)備能滿足0~30000ft氣壓范圍和萬米高空的試驗(yàn)條件。包裝測試是模擬產(chǎn)品在實(shí)際運(yùn)輸過程中可能經(jīng)受各種振動、受壓、跌落等因素對產(chǎn)品造成的破壞而進(jìn)行的。溫州家電包...

ISTA標(biāo)準(zhǔn) ,ISTA包裝運(yùn)輸測試，根據(jù)包裝箱的規(guī)格和測試目的區(qū)別分為：1系列-基本性能試驗(yàn)，不模擬真實(shí)的運(yùn)輸環(huán)境，對包裝進(jìn)行基本性能強(qiáng)度測試；2系列-部分模擬性能試驗(yàn)，在1系列的基礎(chǔ)上增加至少一項3系列測試項目；3系列-一般模擬性能試驗(yàn)，模擬一般運(yùn)輸過程中對包裝有影響的環(huán)節(jié)以及運(yùn)輸環(huán)境中這些環(huán)節(jié)的順序；4系列-增強(qiáng)模擬性能試驗(yàn)，一般模擬至少包括一種集中模擬項目，例如測試的順序或真實(shí)環(huán)境條件等；5系列-集中模擬測試指導(dǎo)，5系列并不是一個測試程序，而是對用戶建立集中模擬測試的指導(dǎo)方法；6系列-會員定制試驗(yàn)，ISTA的會員單位根據(jù)自己的需求定制的測試程序，例如亞馬遜等。 通過...

面對復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境，簡單的傳統(tǒng)的運(yùn)輸測試，振動頻率固定， 環(huán)境單一，無法模擬真實(shí)的空運(yùn)，陸運(yùn)及海運(yùn)的情況，已不能禁錮今時您及買家的要求。ISTA （國際安全運(yùn)輸協(xié)會）據(jù)此提出3A的測試標(biāo)準(zhǔn)，ISTA 3A的測試方法與其他ISTA系列的測試不同，它比1A、2A等更能模擬實(shí)際的包裝運(yùn)輸情況，適用于70 kg (150 lb)以下的郵遞包裝產(chǎn)品的風(fēng)險評估。ISTA 3A的振動測試需要低頻大位移的隨機(jī)測試振臺來實(shí)現(xiàn),液壓振動臺具有貼合實(shí)際路況的液壓動力系統(tǒng)以及精確的控制系統(tǒng)，只有液壓隨機(jī)測試振動臺才能真正完全模擬此測試的各種要求。并非所有的運(yùn)輸包裝試驗(yàn)方案都適用于所有的產(chǎn)品和所有的配送渠道。舟山包裝運(yùn)...

檢測項目：碰撞試驗(yàn) 檢測標(biāo)準(zhǔn)：包裝 運(yùn)輸包裝件 碰撞試驗(yàn)方法GB/T 4857. 20-1992 范圍：適用于評定運(yùn)輸包裝件在運(yùn)輸過程中承受多次重復(fù)性機(jī)械碰撞的耐沖擊強(qiáng)度及包裝對內(nèi)裝物的保護(hù)能力。它既可作為單項試驗(yàn),也可以作為一系列試驗(yàn)的組成部分。 檢測項目：跌落試驗(yàn)方法 檢測標(biāo)準(zhǔn)：包裝 運(yùn)輸包裝件 跌落試驗(yàn)方法GB/T 4857.5-1992 范圍：適用于評定運(yùn)輸包裝件在受到垂直沖擊時的耐沖擊強(qiáng)度及包裝對內(nèi)裝物的保護(hù)能力。它既可以作為單項試驗(yàn)，也可以作為一系列試驗(yàn)的組成部分。跌落試驗(yàn)主要有面跌落試驗(yàn)、棱跌落試驗(yàn)、角跌落試驗(yàn)、自由跌落試驗(yàn)。徐州玻璃包裝運(yùn)輸檢測 包裝運(yùn)輸檢測的項目主要是運(yùn)輸...

常見的包裝運(yùn)輸測試標(biāo)準(zhǔn)還有ASTM D642、ASTM D880、ASTM D999、ASTM D3580、ASTM D4159、ASTM D4728、ASTM D5276、ASTM D6055、ASTM D6179、ISO 2247、ISO 2248、ISO 12048、ISO 13355等。 除了成品的包裝運(yùn)輸測試外，對于包裝材料瓦楞紙板，同樣有各種性能測試?yán)缒推贫?、戳穿?qiáng)度、變壓強(qiáng)度、平壓強(qiáng)度、耐折度、粘合強(qiáng)度等。 杭美包裝實(shí)驗(yàn)室于2003年加入ISTA，擁有十多年運(yùn)輸包裝測試經(jīng)驗(yàn)，是ISTA認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，亞馬遜支持中心和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)（APASS）的正式成員。能夠按照ISTA、AST...

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)進(jìn)行的測試項目為溫濕度預(yù)處理試驗(yàn)、自由跌落試驗(yàn)）、壓力試驗(yàn)、擠壓夾持試驗(yàn)、隨機(jī)振動試驗(yàn)、自由跌落試驗(yàn)（第二次）、旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗(yàn)、傾翻試驗(yàn)和集中棱沖擊試驗(yàn)。 溫濕度預(yù)處理試驗(yàn) 溫濕度預(yù)處理試驗(yàn)是使包裝件在實(shí)驗(yàn)室溫濕度條件下處理12h，以使包裝件的溫濕度達(dá)到平衡。 自由跌落試驗(yàn)和旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗(yàn)自由跌落試驗(yàn)和旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗(yàn)是為了評價電商包裝件抵抗人工搬運(yùn)過程中（如裝卸，堆碼和挑揀等）產(chǎn)生的危害的能力，主要的危害是由于跌落和拋擲產(chǎn)生的沖擊。 壓力試驗(yàn) 壓力試驗(yàn)是評價包裝件抵抗倉儲堆碼或車輛運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的壓縮載荷的能力。 擠壓夾持試驗(yàn) 擠壓夾持試驗(yàn)是評價包裝件抵抗在利用夾抱車進(jìn)行搬運(yùn)時...

包裝作為物流運(yùn)輸?shù)囊粋€重要環(huán)節(jié)，必須協(xié)調(diào)好包裝設(shè)計與物流運(yùn)輸之間的關(guān)系，樹立現(xiàn)代物流平臺的包裝運(yùn)輸理念，建立區(qū)域性的包裝設(shè)計服務(wù)平臺，通過包裝運(yùn)輸檢測統(tǒng)籌規(guī)劃包裝設(shè)計和物流運(yùn)輸線路的優(yōu)化，確保包裝設(shè)計對于商品保護(hù)的可靠性，合理利用儲存運(yùn)輸空間，縮短物流運(yùn)輸?shù)墓ぷ髁?，提高運(yùn)輸效率。 結(jié)合當(dāng)下，需要不斷改進(jìn)和優(yōu)化包裝。隨著物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，不斷改進(jìn)和優(yōu)化包裝刻不容緩，在保證商品安全性的同時，也要考慮到工人裝卸的安全和工作量。通過包裝運(yùn)輸檢測數(shù)據(jù)，在優(yōu)化包裝時，要與托盤包裝和集裝箱包裝的發(fā)展方向相結(jié)合，根據(jù)實(shí)際情況選擇低成本、便于運(yùn)輸和集裝化的包裝方案，盡可能使用適當(dāng)?shù)某叽缪b填和運(yùn)輸較多的貨物，保證...

包裝運(yùn)輸、配送及包裝處理是一個龐大而復(fù)雜的過程，而且數(shù)量巨大，形式各異，所以包裝存在的目的，在于保護(hù)產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。在這運(yùn)輸過程中，無論是公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、海運(yùn)還是空運(yùn)，都有因運(yùn)輸工具本身及其與運(yùn)輸環(huán)境之間的作用而引起的振動，這種振動會使產(chǎn)品表面磨損或受損，部件變形等情況，更甚的情況是部件之間相互碰撞從而導(dǎo)致產(chǎn)品損壞，而包裝運(yùn)輸振動測試，則是為了檢驗(yàn)產(chǎn)品能否在經(jīng)過長途、不同環(huán)境的振動下，到達(dá)目的地后依然完好無損，功能正常。常使用振動方式為固定頻率振動和隨機(jī)振動。 可以根據(jù)產(chǎn)品包裝測試結(jié)果，進(jìn)行綜合分析，有的放矢地完成產(chǎn)品包裝方案的優(yōu)化設(shè)計。上海包裝運(yùn)輸檢測怎么做 淺談運(yùn)輸包裝測試標(biāo)...

測試并提高產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝的相關(guān)安全性能，能防止或減少產(chǎn)品的在運(yùn)輸和搬運(yùn)過程中遇到的損失，維護(hù)企業(yè)的直接利益。運(yùn)輸包裝測試項目檢測項目：正弦定頻振動試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)：包裝運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn) 第7部分:正弦定頻振動試驗(yàn).范圍：適用于評定運(yùn)輸包裝件和單元貨物在正弦定頻振動情況下的強(qiáng)度及包裝對內(nèi)裝物的保護(hù)能力。它既可以作為單項試驗(yàn)，也可以作為一系列試驗(yàn)的組成部分.檢測項目：正弦變頻振動試驗(yàn)方法,檢測標(biāo)準(zhǔn)：包裝運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn) 第10部分:正弦變頻振動試驗(yàn)方法GB/T 4857. 10-2005,范圍：適用于評定運(yùn)輸包裝件和單元貨物在正弦變頻振動或共振情況下的強(qiáng)度及包裝對內(nèi)裝物的保護(hù)能力。它既可以作為...

運(yùn)輸包裝, 運(yùn)輸包裝又稱組化運(yùn)輸包裝，是指在單位運(yùn)輸包裝的基礎(chǔ)上，為適應(yīng)運(yùn)輸、裝卸工作的要求，將若干單件運(yùn)輸包裝組合成一件大包裝的方式。這對于提高裝卸效率、節(jié)省費(fèi)用具有積極的意義。常用的 運(yùn)輸包裝有：集裝包/袋(FlexibleContainer)、托盤(Pallet)和集裝箱(Container)等。集裝箱已成為 適合當(dāng)前國際陸海空運(yùn)輸裝卸的一種運(yùn)輸包裝。采用集裝箱裝貨，既可以是整箱使用集裝箱，也可以是部分使用集裝箱。前者稱為整箱貨(FCL),后者稱為拼箱貨(LCL)。 運(yùn)輸包裝常見的有：①集裝箱。它是指由鋼板、鋁板、纖維板等堅固材料制成的長方形大箱。大小規(guī)格有許多種，裝載重量5～40噸...

在藥品包裝檢測時運(yùn)輸試驗(yàn)參數(shù)確定過程中，需要特別注意哪些事項呢？ 一是堆碼高度，如在包裝設(shè)計環(huán)節(jié)，已考慮較高堆碼層數(shù)，需在測試前明確，否則會按照標(biāo)準(zhǔn)推薦的堆碼高度進(jìn)行反推； 二，如果在真實(shí)運(yùn)輸過程中，包裝外箱有向上箭頭的標(biāo)識，并且明確規(guī)定只有一個運(yùn)輸方向時，也需要在測試前明確說明。在標(biāo)準(zhǔn)中，如無特殊要求，壓力試驗(yàn)和振動試驗(yàn)會對可能發(fā)生的3個方向，即正放、側(cè)放、立放進(jìn)行各方向的考核，往往會出現(xiàn)由于個別方向上缺少支撐設(shè)計，從而未能通過試驗(yàn)的情況。可以根據(jù)產(chǎn)品包裝測試結(jié)果，進(jìn)行綜合分析，有的放矢地完成產(chǎn)品包裝方案的優(yōu)化設(shè)計。衢州包裝運(yùn)輸檢測周期ISTA 6-SAMSCLUB（山姆）：該測試程序是由I...

隨機(jī)振動試驗(yàn) 隨機(jī)振動試驗(yàn)是評價包裝件抵抗在車輛運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的垂直方向振動以及由于運(yùn)輸過程中堆碼產(chǎn)生的動態(tài)壓力的能力，如圖6所示。 傾翻試驗(yàn) 由于該電視包裝件是扁平件，立放時會由于重心不穩(wěn)而發(fā)生傾倒，該項試驗(yàn)就是模擬這種情況的發(fā)生，以評價包裝件抵抗由于傾倒而產(chǎn)生的沖擊的能力。 集中棱沖擊試驗(yàn) 電視包裝件平躺放置時，可能會有其他小的包裝件在搬運(yùn)時掉落，沖擊在電視包裝的表面，此試驗(yàn)就是模擬其他小包裝件跌落時對電視包裝件造成的沖擊危害。 上述所有試驗(yàn)結(jié)束后，電視包裝件表面沒有發(fā)現(xiàn)破損，電視也沒有破損，說明該電商包裝能夠很好的保護(hù)內(nèi)裝產(chǎn)品。不同的產(chǎn)品會受到程度不同的破壞，而且破壞的方式也會不同...

包裝運(yùn)輸測試中跌落測試作為沖擊測試中的一部分，一般是指產(chǎn)品包裝好后，模擬不同的棱、角、面于不同的高度上自由跌落于地面時的實(shí)際情況，從而了解產(chǎn)品受損情況及評估產(chǎn)品包裝組件在跌落時所能承受的墮落高度及耐沖擊強(qiáng)度。從而根據(jù)產(chǎn)品實(shí)際情況及標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)進(jìn)行改進(jìn)、完善包裝設(shè)計。適用于包裝件在裝卸搬運(yùn)過程中，遭遇意外跌落的情況。小型運(yùn)輸包裝件一般采用自由跌落方式；而大型包裝運(yùn)輸件一般則做旋轉(zhuǎn)棱、旋轉(zhuǎn)角或旋轉(zhuǎn)面跌落測試。運(yùn)輸包裝件檢測是一個科學(xué)、系統(tǒng)性能的事情，需要在充分了解產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，有針對性的測試實(shí)驗(yàn)。佛山易碎品包裝運(yùn)輸檢測常見的壓力試驗(yàn)可以分成兩類，分別為堆碼試驗(yàn)和壓力試驗(yàn)。堆碼試驗(yàn)與壓力試驗(yàn)方法都是模...

淺談運(yùn)輸包裝測試標(biāo)準(zhǔn),說起運(yùn)輸包裝，其主要功能是防止產(chǎn)品損壞，保護(hù)產(chǎn)品的安全，便于存儲和搬運(yùn)。根據(jù)包裝的外形，一般有箱、袋、桶、卷等。根據(jù)包裝的材質(zhì)，一般有紙、木、金屬、塑料、玻璃等。運(yùn)輸方式一般有鐵路、公路、水路、航空等.包裝對藥品質(zhì)量及用藥安全的影響,在醫(yī)藥行業(yè)，產(chǎn)品比較特殊，包裝的完好，對藥品質(zhì)量和用藥安全有重要影響。尤其是一些無菌包裝產(chǎn)品，比如輸液袋。另外還包括無菌醫(yī)療器械包裝。運(yùn)輸過程包裝一旦破損或失效，產(chǎn)品受到污染，會危及患者生命，造成一系列嚴(yán)重不良后果。藥品開發(fā)過程中，必須充分考察及評估其運(yùn)輸包裝的實(shí)際性能。 不同的產(chǎn)品會受到程度不同的破壞，而且破壞的方式也會不同，所以有必要...

小型包裝運(yùn)輸件跌落測試 以ISTA標(biāo)準(zhǔn) 為參考，測試前樣品及外包裝應(yīng)該經(jīng)過檢查，樣品外觀應(yīng)完好，外包裝料架/料箱應(yīng)及內(nèi)部襯墊或定位應(yīng)是完整的樣品，運(yùn)輸驗(yàn)證前應(yīng)先測試產(chǎn)品功能及性能。包裝件面、棱、角標(biāo)注時，按較穩(wěn)定擺放方式擺放，之后進(jìn)行標(biāo)注，標(biāo)準(zhǔn)要求1件試樣完成測試；若是易碎產(chǎn)品或液體填充產(chǎn)品進(jìn)行測試，則建議2件或2件以上產(chǎn)品完成測試。然后根據(jù)包裝箱的重量，選擇相對的跌落高度進(jìn)行跌落（面、棱跌落，與沖擊面角度允許±2°偏差；棱、角跌落，試樣重心需在棱、角朝下時的垂直線上，允許±5°偏差），較后檢查包裝件損傷情況。運(yùn)輸包裝檢測可以為產(chǎn)品包裝方案的設(shè)計與優(yōu)化提供一定的借鑒作用，為包裝方案優(yōu)化以及設(shè)計...

ISTA 6-Amazon是由ISTA協(xié)會為亞馬遜制定的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，目前根據(jù)物流包裝方式共分為ISTA 6-Amazon-SIOC和ISTA 6-Amazon-OB兩個標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)項目有環(huán)境預(yù)處理試驗(yàn)、環(huán)境處理試驗(yàn)、壓力試驗(yàn)、跌落試驗(yàn)、堆碼振動試驗(yàn)、隨機(jī)振動試驗(yàn)、水平擠壓（擠壓夾持）試驗(yàn)、旋轉(zhuǎn)跌落試驗(yàn)、斜面沖擊試驗(yàn)等。 這些測試項目都是為了模擬產(chǎn)品在亞馬遜分配和運(yùn)輸系統(tǒng)中通常遇到的情況，確保供應(yīng)商產(chǎn)品在不使用亞馬遜提供的額外包裝的情況下，產(chǎn)品仍然可以完好地抵達(dá)消費(fèi)者手中。符合這一測試標(biāo)準(zhǔn)的SIOC包裝將會被輸送至亞馬遜的運(yùn)營中心 (FC)進(jìn)行處理與存儲，較終通過包裹運(yùn)輸系統(tǒng)或者貨運(yùn)等方式投遞給終端...

而作為后端補(bǔ)償機(jī)制的貨運(yùn)保險，在國內(nèi)經(jīng)過20年的自我發(fā)展與國際接軌，雖然形成了以國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險、國際貨物運(yùn)輸保險以及協(xié)會保險等構(gòu)成的貨物運(yùn)輸保險體系，卻仍存在著一些模糊和空白。無論是基礎(chǔ)性的平安險條款，還是擴(kuò)大到水漬險、一切險的范圍，上述體系中各類條款幾乎都將包裝不善約定為除外責(zé)任。而條款中對于包裝不善的定義通常又比較模糊，除集裝箱有較為公允的驗(yàn)箱標(biāo)準(zhǔn)外，絕大多數(shù)貨物包裝是否得當(dāng)都沒有可操作的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。由此也引發(fā)了大量貨損理賠的糾紛。在這樣的情況下，貨損往往不得不由承運(yùn)人或貨主自行承擔(dān)。當(dāng)事方為減少貨損，簡單的加大包裝成本投入就成了不得已而為之的無奈選擇。由此造成的成本浪費(fèi)，以及因自擔(dān)貨...

包裝運(yùn)輸測試——振動測試，以隨機(jī)振動 GB/T 4857.23.為參考，首先選擇一個從流通環(huán)境實(shí)際采集的PSD和加速度均方根（gems）值，或選用標(biāo)準(zhǔn)附錄中的數(shù)值，把樣品置于振動臺臺面上后（測試物的重心要盡量接近臺面中心，保證預(yù)期的振動能夠傳送到外包裝上）使測試物在任意水平方向上有大約10mm的活動空間，將加速度傳感器放置在測試物附件或振動臺的背面，而后有兩種測試方法：一、測試以至少低于預(yù)定PSD6dB開始起動，然后分一步或多步增加強(qiáng)度直到達(dá)到預(yù)定值，使閉環(huán)控制系統(tǒng)在較低的測試強(qiáng)度強(qiáng)度下完成均衡；二、逐步遞增控制系統(tǒng)的驅(qū)動信號，使測試強(qiáng)度逐漸增加到預(yù)定強(qiáng)度值。振動需要只持續(xù)到預(yù)定時間，或包裝件...

產(chǎn)品整體運(yùn)輸試驗(yàn)-根據(jù)產(chǎn)品的銷售去向，產(chǎn)品的物流環(huán)境確定相應(yīng)的試驗(yàn)方案，制定出企業(yè)相應(yīng)的運(yùn)輸試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)可以滿足國外企業(yè)的質(zhì)量要求和運(yùn)輸要求，并且貫穿于產(chǎn)品的開發(fā)與改型的較終驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，從而使得產(chǎn)品流通到較終用戶的手中時應(yīng)該是完好無損的，產(chǎn)品因運(yùn)輸造成的破損比例應(yīng)該控制在非常小的范圍內(nèi)。 具體實(shí)施方案如下：首先，我們可根據(jù)產(chǎn)品的重量進(jìn)行分類，對重量超過５０公斤和小于５０公斤的應(yīng)分別作不同考察。因?yàn)楦鶕?jù)統(tǒng)計和國外相關(guān)運(yùn)輸試驗(yàn)，重量不同的產(chǎn)品會受到程度不同的破壞，而且破壞的方式也會不同。還有產(chǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該具有代表性，適應(yīng)國際物流環(huán)境的要求，滿足國外機(jī)械搬運(yùn)的要求。跌落試驗(yàn)主...

在運(yùn)輸過程中，大型運(yùn)輸包裝件經(jīng)歷的危害主要體現(xiàn)在隨機(jī)振動危害、機(jī)械搬運(yùn)危害、堆碼危害、環(huán)境溫濕度危害和其他環(huán)境危害（包括捆綁、淋雨、低氣壓等）等方面，綜合考慮這幾方面的因素，從而選擇合適的運(yùn)輸包裝試驗(yàn)。 對于溫濕度危害和其他環(huán)境危害，需要根據(jù)實(shí)際流通情況而定，一般作為可選項目進(jìn)行溫濕度沖擊試驗(yàn)。 穩(wěn)定性試驗(yàn)主要用于評估產(chǎn)品傾倒的傾向性。典型的裝卸過程，包括上下斜坡的運(yùn)輸、滑托板裝卸和機(jī)械裝卸等，可能會將產(chǎn)品傾斜到一定程度，使貨物單元不穩(wěn)定。對于大型運(yùn)輸包裝件，當(dāng)它們超出穩(wěn)定重心位置時就會變得不太穩(wěn)定。當(dāng)容易傾翻的貨物單元會造成人員傷害的危害時到，就需要進(jìn)行傾斜或傾翻試驗(yàn)，該試驗(yàn)對與重心比（重心...

包裝運(yùn)輸測試中跌落測試作為沖擊測試中的一部分，一般是指產(chǎn)品包裝好后，模擬不同的棱、角、面于不同的高度上自由跌落于地面時的實(shí)際情況，從而了解產(chǎn)品受損情況及評估產(chǎn)品包裝組件在跌落時所能承受的墮落高度及耐沖擊強(qiáng)度。從而根據(jù)產(chǎn)品實(shí)際情況及標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)進(jìn)行改進(jìn)、完善包裝設(shè)計。適用于包裝件在裝卸搬運(yùn)過程中，遭遇意外跌落的情況。小型運(yùn)輸包裝件一般采用自由跌落方式；而大型包裝運(yùn)輸件一般則做旋轉(zhuǎn)棱、旋轉(zhuǎn)角或旋轉(zhuǎn)面跌落測試。新產(chǎn)品、新材料或新的包裝方式，以及運(yùn)輸條件發(fā)生重大變化時都需要做運(yùn)輸包裝測試?？孔V的包裝運(yùn)輸檢測聯(lián)系公司斜面沖擊測試屬于運(yùn)輸包裝檢測中試驗(yàn)之一，用來檢測包裝件抵抗儲運(yùn)過程中因極變速所造成沖擊和碰...

ISTA包裝件認(rèn)證的優(yōu)勢-專業(yè)檢測保證包裝件運(yùn)輸安全 對于托運(yùn)人會員來說，在通過ISTA測試的包裝件上可以使用ISTA包裝件認(rèn)證標(biāo)志，而有了包裝件認(rèn)證標(biāo)志，就說明您的產(chǎn)品包裝已經(jīng)通過了行業(yè)認(rèn)可的裝運(yùn)前實(shí)驗(yàn)室測試，并且ISTA已經(jīng)審查了測試報告的結(jié)果并認(rèn)證了包裝產(chǎn)品在規(guī)定的損壞范圍內(nèi)可以安全運(yùn)輸。這有效的保證了該包裝在配送過程中，能夠保護(hù)產(chǎn)品免受環(huán)境中的振動、堆壓、氣候條件、沖擊等一系列的危害因素所帶來的損害，安全送達(dá)客戶手中，從而，對客戶滿意度以及忠誠度也會有很好的幫助。通過將設(shè)計和檢測相結(jié)合，可以及時有效改進(jìn)包裝件的問題，縮短包裝的開發(fā)時間，提升客戶滿意度?？煽康陌b運(yùn)輸檢測聯(lián)系公司隨著經(jīng)濟(jì)...

2016年，ISTA 3系列標(biāo)準(zhǔn)中的ISTA 3A、 ISTA 3B、ISTA 3E三份運(yùn)輸包裝測試標(biāo)準(zhǔn)獲得美國FDA認(rèn)可，被納入醫(yī)療器械包裝驗(yàn)證的公認(rèn)共識標(biāo)準(zhǔn)清單。隨著我國醫(yī)療器械和醫(yī)藥市場的進(jìn)一步放開，在多家跨國企業(yè)的技術(shù)、品質(zhì)帶動下，醫(yī)療醫(yī)藥的包裝質(zhì)量會快速提升，包裝檢測市場需求會進(jìn)一步提升。ISTA中國收集醫(yī)療器械運(yùn)輸包裝性能測試的建議，可以就ISTA1、2、3系列標(biāo)準(zhǔn)解析和反饋意見、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)推薦、獲取包裝件認(rèn)證提供技術(shù)咨詢。同時歡迎廣大企業(yè)、院校、職能部門以及其他社會專業(yè)團(tuán)體根據(jù)醫(yī)療器械類型提出包裝方式、包裝件尺寸和重量以及運(yùn)輸存儲方式等方面的技術(shù)要求，為推動制定醫(yī)療器械運(yùn)輸包裝性能...

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的迅猛拓展，物流業(yè)也隨之迅速的發(fā)展起來，貨物在運(yùn)輸裝卸的過程當(dāng)中受到跌落沖擊是不可避免的，且產(chǎn)品包裝的嚴(yán)實(shí)是關(guān)鍵的前提。運(yùn)輸包裝測試猶如一盞明燈引導(dǎo)著設(shè)計人員改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)或改善包裝方案。運(yùn)輸包裝測試通過并不說明真實(shí)物流中就肯定安全，同樣，運(yùn)輸包裝測試不通過也不等于物流必定會有損壞。但是，不進(jìn)行運(yùn)輸包裝測試，對包裝件的運(yùn)輸保護(hù)性能情況，一無所知。只有測試了，才能有效的評估包裝件的運(yùn)輸性能?？梢愿鶕?jù)產(chǎn)品包裝測試結(jié)果，進(jìn)行綜合分析，有的放矢地完成產(chǎn)品包裝方案的優(yōu)化設(shè)計。福建家電包裝運(yùn)輸檢測ISTA 6-SAMSCLUB（山姆）：該測試程序是由ISTA和Sam’s Club合...